制冷原理與設備循環(huán)思考題與練習題及答案

1、制冷原理考試題填空（每空 2 分，共 20 分）1制冷壓縮機、（）、節(jié)流閥和（），是制冷劑賴以循環(huán)制冷所必不可少的機械設備，構成了最基本的 制冷系統(tǒng)。2對制冷劑的熱力學方面的選擇要求，要求制冷劑的沸點要（），臨界溫度要（），凝固溫度要（）。（填高低）3在蒸發(fā)壓縮式制冷系統(tǒng)中，目前廣泛采用的制冷劑有（），（），和氟利昂的混合溶液等。4復疊式壓縮制冷循環(huán)通常是由兩個或兩個以上（）組成的多元復疊制冷循環(huán)。5空氣壓縮式制冷循環(huán)的主要熱力設備有（）、冷卻器、（）及膨脹器。二、名詞解釋（每題 4分，共 20 分）人工制冷。2共沸溶液類制冷劑3載冷劑熱力完善度5一次節(jié)流三簡答（前兩題 6 分，第三題 8 分

2、，共 20 分）對單級蒸汽壓縮制冷理論循環(huán)作哪些假設？理論循環(huán)假定：2液體過冷對循環(huán)各性能參數(shù)有何影響？3. 寫出與下列制冷劑的符號規(guī)定式相對應的化學分子式（ 1 ） R22（ 2 ） R134四、計算題（共 20 分）假定循環(huán)為單級壓縮蒸氣制冷的理論循環(huán)，蒸發(fā)溫度to= 10C ,冷凝溫度為35C,工質(zhì)為R22，循環(huán)的制冷量 Q0=55kw, 試對該循環(huán)進行熱力計算。（根據(jù) R22 的熱力性質(zhì)表，查出處于飽和線上的有關狀態(tài)參數(shù)值：3h1=kgv 1=0.0653 m /kgh 3=h4=kgp0=pk=kgt2=57 °C）五、畫圖及說明（共 20 分） 畫出制冷系統(tǒng)的基本原理圖及

3、單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖，并說明其循環(huán)過程。制冷原理考試題答案二、 填空（每空 2 分，共 20 分）制冷壓縮機、（ 冷凝器 ）、節(jié)流閥和（ 蒸發(fā)器 ），是制冷劑賴以循環(huán)制冷所必不可少的機械設備，構 成了最基本的制冷系統(tǒng)。2對制冷劑的熱力學方面的選擇要求，要求制冷劑的沸點要（低），臨界溫度要（ 高），凝固溫度要（ 低 ）。（填高低）3在蒸發(fā)壓縮式制冷系統(tǒng)中，目前廣泛采用的制冷劑有（氨），（氟利昂 ），和氟利昂的混合溶液等。4復疊式壓縮制冷循環(huán)通常是由兩個或兩個以上（制冷系統(tǒng)）組成的多元復疊制冷循環(huán)。5空氣壓縮式制冷循環(huán)的主要熱力設備有（空氣壓縮機）、冷卻器、（吸熱器）及膨脹器。二

4、、名詞解釋（每題 4分，共 20 分）1人工制冷。人工制冷是指用認為的方法 （1 分） 不斷地從被冷卻系統(tǒng)（物體或空間）排熱至環(huán)境介質(zhì)中去（1分） ，從而使被冷卻系統(tǒng)達到比環(huán)境介質(zhì)更低的溫度（1 分） ，并在必要長的時間內(nèi)維持所必要的低溫的一門工程技術 （ 1 分） 。2共沸溶液類制冷劑共沸溶液類制冷劑是由兩種或兩種以上（1 分） 互溶的單組分制冷劑 （ 1 分） 在常溫下按一定的質(zhì)量或容積比相互混合 （ 2 分） 而成的制冷劑。3載冷劑載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中 （1 分） ，完成被冷卻系統(tǒng)（物體或空間）的熱量傳遞給制冷劑的 中間冷卻介質(zhì) （ 2 分） ，亦稱為第二制冷劑 （ 1 分）

5、。熱力完善度 熱力完善度是用來表示制冷機循環(huán)接近逆卡諾循環(huán)循環(huán)的程度（2 分） 。它也是制冷循環(huán)的一個技術經(jīng)濟指標 （ 2 分） 。5一次節(jié)流 一次節(jié)流是指向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接由冷凝壓力節(jié)流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程.三簡答（前兩題 6 分，第三題 8 分，共 20 分）對單級蒸汽壓縮制冷理論循環(huán)作哪些假設？理論循環(huán)假定： 假設進入壓縮機的為飽和蒸汽，進入節(jié)流閥的為飽和液體；（1分） 假設壓縮過程是等熵過程，節(jié)流過程是等焓過程；（2分） 假設蒸發(fā)與冷凝過程無傳熱溫差；（ 1 分） 假設除兩大換熱器外，系統(tǒng)與外界無熱交換；（1分） 假設制冷劑無流阻損失。（ 1 分）2液體過冷對循環(huán)各性能參數(shù)有

6、何影響？ 液體過冷：使單位制冷量增大； （1分） 使單位容積制冷量增大； （ 1 分） 單位功保持不變；（ 1 分） 使制冷系數(shù)增大。（ 1 分）總之，制冷劑液體的過冷有利于制冷循環(huán)，可提高制冷循環(huán)經(jīng)濟性。（ 2分）3. 寫出與下列制冷劑的符號規(guī)定式相對應的化學分子式（ 1 ） R22（ 2） R134（1） R22符號規(guī)定式通式為 R （ m-1）（ n+1） x （1分）m-1=2n+1=2x=2所以 m=1 n=1x=2符號規(guī)定式通式為：GHFxCly （1分）y=2m+2-n- x=2+2-1-2=1（1 分）所以R22的符號規(guī)定式為 CHCIF2 （1分）（2） R134符號規(guī)定式通

7、式為R （ m-1）（ n+1） xm-1=1n+1=3x=4所以 m=2n=2x=4 （1 分）符號規(guī)定式通式為：GHnFxCly （ 1分）y=2m+2-n-x=4+2-2-4=0（1 分）所以R134的符號規(guī)定式為 GH2F4 （1分）四、計算題（共 20分）to=- 10C ,冷凝溫度為35C,工質(zhì)為R22,循環(huán)的假定循環(huán)為單級壓縮蒸氣制冷的理論循環(huán)，蒸發(fā)溫度 制冷量Q=55kw,試對該循環(huán)進行熱力計算。（根據(jù)R22的熱力性質(zhì)表，查出處于飽和線上的有關狀態(tài)參數(shù)值:3h1=kgv 1=0.0653 m /kgh 3=h4=kgpo=pk=kgt2=57 °C）解：該循環(huán)的壓焓圖

8、如下所示：（圖6分）1單位質(zhì)量制冷量2單位容積制冷量3制冷劑質(zhì)量流量4理論比功？5壓縮機消耗的理論功率6制冷系數(shù)7冷凝器單位熱負荷q0=h1- h4=- =kg （2 分）中三 一 =24267 /w3VI（2 分）w）=h2 h1= =kg （ 2 分）P0=qmw）= （2 分）（2 分）qk=h2- ha=kg （2 分）（2 分）六、畫圖及說明（共 20分）畫岀制冷系統(tǒng)的基本原理圖（7分）及單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖（7分），并說明其循環(huán)過程（7分）。循環(huán)過程：1 2等熵壓縮過程 （2分）2 3 4等壓冷卻冷凝過程 （2分）4 5等溫等壓汽化吸熱過程（2分）制冷原理考試題一

9、、填空（每空 2 分，共 20 分）1單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由（）、冷凝器、蒸發(fā)器和（）四個基本部件組成。2對制冷劑的物理化學方面的選擇要求，要求制冷劑的粘度盡可能（），純度要（），熱化學穩(wěn)定性 要（），高溫下不易分解。3目前廣泛采用的載冷劑有（）、（）、有機化合物等三大類。4為了獲得更低的（），有時需采用復疊制冷循環(huán)。5半導體制冷屬于（）制冷，是利用（）效應來實現(xiàn)的。二、名詞解釋（每題 4分，共 20 分）氟利昂2非共沸溶液類制冷劑3單位制冷量單級理論制冷循環(huán)制冷系數(shù)5中間完全冷卻三簡答（前兩題 6 分，第三題 8 分，共 20 分）吸收式制冷循環(huán)的基本組成是什么？2溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中

10、，如有少量不凝性氣體存在，會引起制冷量大幅 度下降，其原因是什么？3. 寫出與下列制冷劑的化學分子式相對應的符號規(guī)定式（ 1） CCI3F （ 2 ） CCIF2CCIF2四、計算題（共 18 分）假定循環(huán)為單級壓縮蒸氣制冷的理論循環(huán)，蒸發(fā)溫度to= 15C ,冷凝溫度為30C,工質(zhì)為R12，試對該循環(huán)進行熱力計算。（根據(jù) R12 的熱力性質(zhì)圖表，查出有關狀態(tài)參數(shù)值：hi=kgv 1=0.09145 m 3/kgh3=h4=kgh 2=kgt2=57 C）六、畫圖及說明（共 22 分）畫出制冷系統(tǒng)的基本原理圖 （4 分） 及單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖（4分） ，并說明其循環(huán)過程。制

11、冷原理考試題（B）答案二、填空（每空 2 分，共 20 分） 單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由（制冷壓縮機）、冷凝器、蒸發(fā)器和（節(jié)流閥）四個基本部件組成。2對制冷劑的物理化學方面的選擇要求，要求制冷劑的粘度盡可能（?。?，純度要（高），熱化學穩(wěn) 定性要（好），高溫下不易分解。3目前廣泛采用的載冷劑有（水）、（鹽水溶液）、有機化合物等三大類。 為了獲得更低的（蒸發(fā)溫度），有時需采用復疊制冷循環(huán)。5半導體制冷屬于（熱電）制冷，是利用（熱電）效應來實現(xiàn)的、名詞解釋（每題 4 分，共 20 分）1.氟利昂氟利昂是飽和碳氫化合物的鹵族（氟、氯、溴）衍生物的總稱。2非共沸溶液類制冷劑非共沸溶液類制冷劑是由兩種或兩

12、種以上 合（ 1 分） 而成的制冷劑。3. 單位制冷量單位制冷量是指制冷壓縮機 （ 1 分） 每輸送 的冷量 （ 1 分） 。4. 單級理論制冷循環(huán)制冷系數(shù)單級理論制冷循環(huán)制冷系數(shù)是理論制冷循環(huán)中 之比（2 分） ，即理論制冷循環(huán)的效果和代價之比5中間完全冷卻 中間完全冷卻是指在中間冷卻過程中 （ 1 分） 下的干飽和蒸汽 （ 1 分） 的冷卻過程 （ 1 分） 。 三簡答（前兩題 6 分，第三題 8 分，共 20 分）1吸收式制冷循環(huán)的基本組成是什么？ 吸收式制冷循環(huán)由發(fā)生器（ 1 分） 、吸收器1 分） 、節(jié)流器 （ 1 分） 等組成。2 分） 的單組分制冷劑混1kg 制冷劑 （ 1 分）

13、 經(jīng)循環(huán) （ 1 分） 從低溫熱源中制?。?1 分） 的單位制冷量和單位循環(huán)凈功 （單位理論功） （ 1 分） 。將低壓級排出的過熱蒸汽 （1 分） 等壓冷卻到中間壓力1 分） 相互不形成共沸溶液1 分） 、冷凝器 （ 1 分） 、蒸發(fā)器 （ 1 分） 以及溶液泵2溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中，如有少量不凝性氣體存在，會引起制冷量大幅度下降，其原因是什么？溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中，如有少量不凝性氣體存在，會引起制冷量大幅度下降，原因有兩點：一 是當吸收器內(nèi)存在不凝性氣體時，在總壓力（蒸發(fā)壓力）不變的情況下，制冷劑水蒸汽的分壓力降低， 傳質(zhì)推動力減小，影響了吸收器的吸收速度； （3 分）二是由于不凝性氣

14、體的存在，制冷劑水蒸氣與溶液的接觸面積減小，也影響了吸收速度。（ 3 分）3. 寫出與下列制冷劑的化學分子式相對應的符號規(guī)定式（ 1） CCI3F （ 2 ） CCIF2CCIF2（1）CCbF符號規(guī)定式通式為： CHFxCly （1分）m=1n=0x=1 符號規(guī)定式通式為 R（ m-1 ）（ n+1 ） x （ 1 分）m-1=0n+1=1x=1 （ 1 分）所以CCI3F符號規(guī)定式為：R11 （1分）（2）CCIF2CCIF2符號規(guī)定式通式為： CHFxCly （1分）m=2n=0x=4符號規(guī)定式通式為m-1=1 n+1=1x=4 （1 分）R （ m-1）（ n+1） x （1 分）所以

15、CCbF符號規(guī)定式為：R114 （1 分）四、計算題（共18分）假定循環(huán)為單級壓縮蒸氣制冷的理論循環(huán)，蒸發(fā)溫度to= 15C ,冷凝溫度為30C,工質(zhì)為R12，試對該循環(huán)進行熱力計算。（根據(jù)R12的熱力性質(zhì)圖表，查出有關狀態(tài)參數(shù)值：hi=kgv 1=0.09145 m 目前國內(nèi)外廣泛應用的制冷機為：、和三種。 在進行壓縮機的電機選配時，電動機應有的儲備功率。3 在實習過程中所拆的壓縮機的汽閥屬于。4活塞體簡稱活塞，通常由、和三個部分組成。5活塞的平均速度是壓縮機的重要參數(shù)之一，其值一般不超過。6我國開啟式壓縮機中的軸封廣泛采用。 7 活塞環(huán)的汽環(huán)的截面形狀均為。8 影響螺桿式壓縮機的指示效率的

16、主要因素有：，附加功損失。9 活塞式壓縮機設置飛輪的目的是。10 對單列活塞式壓縮機而言，它的可用加平穩(wěn)重的方法平穩(wěn)掉。11 螺桿式制冷壓縮機中對輸汽系數(shù)來說，其影響因素主要有、和12 螺桿式壓縮機機體內(nèi)腔橫斷面呈形。13.滑閥能量調(diào)節(jié)機構的調(diào)節(jié)范圍在之間。14 刮片式制冷壓縮機無進汽閥。其轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)一周，將完成上一個工作循環(huán)和及下一個工作循環(huán)的15 現(xiàn)在廣泛應用的陽螺桿和陰螺桿，其面積利用系數(shù)的范圍為。/kgh3=h4=kgh 2=kgt2=57 C）解：該循環(huán)的壓焓圖如下所示：（圖6分）1單位質(zhì)量制冷量q0=h 1 hs= （2 分）2單位容積制冷量qV=qM V1=M （2 分）4單位理論

17、功？?？W0=h2 h1= （2 分）5制冷系數(shù)e =q0/w0= （2 分）6冷凝器單位熱負荷qk=h2 ha= （2 分）六、畫圖及說明（共 22分）畫岀制冷系統(tǒng)的基本原理圖（4分）及單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖（4分），并說明其循環(huán)過程。循環(huán)過程：1 2蒸汽過熱過程 （2分）2 3 4實際熵增壓縮過程 （2分）2 4理論等熵壓縮過程 （2分）4 5等壓等溫吸熱過程 （2分）3 5 6等壓冷卻冷凝過程 （2分）6 7過冷過程（2分）7 8等溫等壓汽化吸熱過程 （2分）制冷壓縮機考試試題一、填空侮空1分，計25分）:二、判斷題 侮題1分，計10分，正確畫O,錯誤畫X ):( ) 1

18、 冷凝溫度越高其制冷量越大。() 2月牙形齒輪油泵不分正反轉(zhuǎn)。( ) 3用頂桿頂開吸入閥的調(diào)節(jié)方法可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)。()4. R717在標準工況下時的蒸發(fā)溫度為10 °Co() 5活塞式壓縮機潤滑油的細濾油器安裝在油泵的前面。() 6.一般不對稱齒形的陽螺桿扭角、為 270°、 300°o()7螺桿式壓縮機的附加功損失是由于內(nèi)外壓力比不相等造成的。()8 離心式壓縮機的末級不包括彎道和回流器。() 9 .離心式壓縮機在采用進口導流葉片調(diào)節(jié)和改變擴壓器寬度調(diào)節(jié)裝置時，可使機組的負荷在 30100%的范圍內(nèi)進行高效率的調(diào)節(jié)。()10.活塞式壓縮機潤滑油的細濾油器安裝在油

19、泵的前面。三、選擇題 (每題 2 分，計 16 分):()1 螺桿式制冷壓縮機推薦的長徑比為：A .和.和1.4 C .和.和()2.型號一132Z為活塞式制冷壓縮機的活塞行程為：A. 120mmB . 100mmC. 110mmD . 80mm() 3.下列哪種制冷壓縮機屬于速度式制冷壓縮機？A 軸流式B 渦卷式C.刮片式D 活塞式() 4.影響活塞式制冷壓縮機主軸轉(zhuǎn)速不均勻性的是：A .慣性力B .側向力C.法向力D .切向力() 5.通常螺桿式制冷壓縮機陰陽螺桿的齒數(shù)比為：A. 4： 6B . 5： 5 C. 6： 4D. 5： 6() 6.大批量生產(chǎn)的連桿截面形狀為：A .矩形B .圓

20、形C .工字鋼形D .橢圓形() 7.下列壓縮機中 () ，對采用變頻調(diào)節(jié)且有優(yōu)勢A .螺桿式制冷壓縮機 B .活塞式制冷壓縮機 C .滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機D .渦旋式制冷壓縮機()8.為了保證離心式制冷壓縮機的潤滑良好，液壓泵的壓縮機啟動前()先啟動。A. 50 秒 B. 40 秒 C. 30 秒 D. 20 秒四、簡答題 (每題 7 分，計 35 分)：1. 活塞式壓縮機的排氣溫度過高會造成什么危害？如何降低排氣溫度？2. 對活塞式壓縮機的汽閥有何要求？3. 壓縮機的理想工作過程應具備哪些條件？4. 與活塞式制冷壓縮機比較，螺桿式制冷壓縮機有哪些特點？5. 螺桿式制冷機組的輔助設備有哪些？

21、五、計算題 (計 14 分)：1 .某壓縮機的相對余隙容積為5%，壓力比為5,多方膨脹指數(shù)為，試求其容積系數(shù)。(6分) 2 .某壓縮機的活塞組件的質(zhì)量為 15kg，連桿質(zhì)量為35kg，曲軸簡化至曲柄銷處的質(zhì)量為 20kg，試計算 其總的往復質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量。 (8分)制冷壓縮機考試試題答案一、填空 (每空 1 分，計 25 分)：I. 壓縮式制冷機、吸收式制冷機、蒸汽噴射式制冷機2 . 1015%3簧片閥 4頂部、環(huán)部、裙部 54.5 米/秒6摩擦環(huán)式軸封 7 矩形 8 汽體流動損失、泄漏損失 9控制主軸轉(zhuǎn)速的不均勻性波動 10旋轉(zhuǎn)慣性力II. 泄漏損失、吸汽壓力損失、預熱損失12 .13101

22、00%14壓縮、排汽過程吸汽過程 15二、判斷題 侮題1分，計10分，正確畫O,錯誤畫X ):1. (X) 2.(o) 3.(X)4.(X)5.(X)6.(o) 7.(0)8.(0)9.(0)10.(X)三、選擇題(每題2分，計16分):1 .( A) 2 . ( A) 3 . ( A) 4 . ( D) 5 . ( C) 6 . ( C) 7 . ( D) 8 . ( C)四、簡答題侮題7分，計35分):1 .活塞式壓縮機的排氣溫度過高會造成什么危害？如何降低排氣溫度？危害：(1)使壓縮機的容積效率降低和功耗增加。因過熱使?jié)櫥偷恼扯冉档停瑢е螺S承、汽缸和活塞環(huán)產(chǎn)生不應有的磨損，甚至引進燒壞

23、軸瓦、軸頸 和拉傷汽缸壁的嚴重事故。(3) 促使制冷劑和潤滑油在與金屬等物質(zhì)接觸下分解，生成積碳和酸類等。(4) 排汽過熱會導致活塞的過分膨脹而卡死的汽缸內(nèi)，以及封閉式壓縮機的內(nèi)置電機燒毀。(5) 排汽溫度過高也會影響壓縮機的壽命，因為化學反應的速度隨溫度的升高而加劇。方法：要降低制冷壓縮機的排汽溫度，必須從吸汽終了時的溫度、壓力比，相對壓力損失，以及多變壓 縮指數(shù)等幾個方面來考慮。(1) 對單級壓縮機，要限制其壓力比，超過規(guī)定值時，應采取雙級壓縮中間冷卻的辦法降低每一級的壓力比，同時在運行中要制止冷凝壓力過高，蒸發(fā)壓力過低等故障。(2) 設計者要盡量降低壓縮機吸、排汽阻力損失，以縮小實際壓力

24、比。(3) 加強對壓縮機的冷卻，減少吸入制冷劑的過熱(以降低吸汽終了制冷劑的溫度和多變壓縮指數(shù))。(4) 采用混合制冷劑也可使排汽溫度顯著降低。(危害4分，對四項滿分，方法3分，對三項滿分)2. 對活塞式壓縮機的汽閥有何要求？汽閥對壓縮機的性能有很大的影響，它應具有足夠的通道截面、合理的結構形式以及彈力適當?shù)钠y彈 簧；使汽閥開啟時的阻力要?。还ぷ骺煽?，啟閉及時，壽命長；汽閥關閉嚴密；汽閥的余隙容積要小； 便于實現(xiàn)頂開吸汽閥調(diào)節(jié)排汽量；制造、安裝、調(diào)試方便。(每項1分)3. 壓縮機的理想工作過程應具備哪些條件？(1) 壓縮機沒有余隙容積，即壓縮機的理論輸汽量與汽缸容積相等，也就是說曲軸旋轉(zhuǎn)一周

25、吸入的汽體容積等于汽缸的工作容積；分)(2) 吸汽與排汽過程中沒有壓力損失；(1分)(3) 吸、排汽過程中無熱量傳遞，即汽體與機件間無熱交換，壓縮過程為絕熱壓縮；分)(4) 無漏汽損失，機體內(nèi)高、低壓汽體之間不發(fā)生竄漏；分)(5) 無摩擦損失，即運動機件在工作中沒有摩擦因而不消耗摩擦功。分)4. 與活塞式制冷壓縮機比較，螺桿式制冷壓縮機有哪些特點？(1) 由于螺桿式壓縮機的轉(zhuǎn)速通常在3000r/min以上，又具有重量輕，體積小，占地面積小等優(yōu)點，因而提高了經(jīng)濟指標。(1分)(2) 振動小，由于沒有往復慣性力，動力平衡性能好，故對基礎的要求可低些。(1分)(3) 結構簡單，沒有閥片、活塞等易損件

26、，所以運轉(zhuǎn)周期長，維修簡單，使用可靠。(1分)(4) 對液擊的耐受性高，由于結構上的特點，壓縮機對濕行程和液擊不敏感。(1分)(5) 運轉(zhuǎn)時噪音較大，由于制冷劑汽體周期性地通過吸、排汽孔口，以及通過縫隙的泄漏等原因帶來的影 響。分)(6) 輔助設備龐大：由于壓縮機采用噴油冷卻方式，需要大量的油，因而需要增設體積較大的油分離器等設備，故使整個機組的體積和質(zhì)量加大。分)5. 螺桿式制冷機組的輔助設備有哪些？油分離器和油箱；油冷卻器；二次油分離器；油過濾器；油泵及油壓調(diào)節(jié)閥；油加熱器；吸汽過濾器和 止回閥。(每項1分)五、計算題(計14分):1 .某壓縮機的相對余隙容積為5%，壓力比為5,多方膨脹指

27、數(shù)為，試求其容積系數(shù)。(6分)解： a5% g=5m=(1 分)1 1v 1 m 11 5% 5殛 10.869(公式：3分，結果：2分)2.某壓縮機的活塞組件的質(zhì)量為15kg，連桿質(zhì)量為35kg，曲軸簡化至曲柄銷處的質(zhì)量為20kg，試計算其總的往復質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量。(8分)解：m=15kgnc=35kgms=20kg1 分)設：mc2=65%c=65%< 35=22.75kg(2 分)則：nci=na-mc2=12.25kg(1 分)由計算得：往復質(zhì)量：m=mp+m=15+=27.25kg(2分)旋轉(zhuǎn)質(zhì)量：m=m+nc2=20+=42.75kg(2 分)制冷壓縮機考試試題一、填空侮空1分

28、，計25分)：1 所謂壓縮機的制冷量，就是壓縮機在一定的運行工況下，在單位時間內(nèi)被它抽吸和壓縮的制冷劑工 質(zhì)在蒸發(fā)制冷過程中，從中吸取的熱量。2 按壓縮機的結構可將其分為和兩大類型。3壓縮機的輸汽量是在單位時間內(nèi)經(jīng)過壓縮并輸送到排氣管內(nèi)的汽體換算到的汽體容積值。4 汽缸套對活塞的往復運動起和的作用。5 活塞式壓縮機的實際工作過程比理論工作過程多了一個。6 活塞是通過節(jié)流和來實現(xiàn)密封的。7 在離心式制冷機壓縮機中，是其唯一的作功元件。8 離心式制冷壓縮機不能允許岀現(xiàn)的兩個工況是、。9.活塞環(huán)分和。10 螺桿式制冷壓縮機屬于工作容積的容積型壓縮機11 對汽閥的總體要求是：啟閉及時，嚴密，壽命長，輸

29、汽量損失也要小。12 為了從汽缸套內(nèi)取岀連桿，同時又要保證連桿的強度，連桿大頭一般做成斜剖的形式。13 制冷壓縮機的曲軸有曲拐軸、及偏心軸等幾種。14 活塞式壓縮機的潤滑方式可分為和兩種。15 離心式壓縮機的級間密封均為。16 通常螺桿式壓縮機陰陽螺桿的扭角系數(shù)的范圍內(nèi)。17 刮片式壓縮機在結構上比滑片式壓縮機多了一個。18 離心式制冷壓縮機組的能量調(diào)節(jié)方法有：、改變壓縮機的轉(zhuǎn)速、采用可轉(zhuǎn)動的進口導流葉片調(diào)節(jié)。19 活塞式壓縮機常用的能量調(diào)節(jié)方式有：間歇運行，旁通調(diào)節(jié)，吸汽節(jié)流等。二、判斷題 侮題1分，計10分，正確畫O,錯誤畫X ):()1 活塞式壓縮機的理論工作循環(huán)的功耗大。)2.滑閥能量

30、調(diào)節(jié)機構的調(diào)節(jié)范圍在可在0 100%之間實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)。()3活塞式壓縮機的一階往復貫性力能用加平衡重的方法加以平衡。()4活塞式壓縮機曲軸的質(zhì)量在進行慣性力計算的轉(zhuǎn)化時，其中與曲軸軸線對稱部分的質(zhì)量也應向曲柄銷處進行簡化。()5離心式壓縮機在采用進口導流葉片調(diào)節(jié)能量調(diào)節(jié)時，其調(diào)節(jié)范圍在0100%之間。()6活塞式壓縮機潤滑油的細濾油器安裝在油泵的前面。()7離心式制冷壓縮機中間級的主要作用是向汽體提供能量，并把汽體引入下一級。)8 對于正常運行的離心式壓縮機，當冷凝器中的冷卻水進水量持續(xù)減少，會引起壓縮機的喘振。()9刮片式壓縮機無容積損失。()10 與活塞式壓縮機相比，螺桿式壓縮機的工作過程

31、不包括膨脹過程。三、選擇題(每題2分，計16分)：()1 下列哪一項不是螺桿式壓縮機推薦的內(nèi)容積比。A 3.6 C 5D ()2活塞式壓縮機型號 8AS17中的A代表的是制冷劑，這種制冷劑是：A R717B R12 C. R11D . R22()3從壓縮機中排出口排出的汽體首先進入：A 蒸發(fā)器B 節(jié)流閥C 冷室D 冷凝器()4下列哪一個零件不屬于離心式壓縮機中間級？A 回流器B 彎道C 蝸殼D 擴壓器()5半圭寸閉式活塞壓縮機的密圭寸面的連接方式為：A 整體機殼，無密封面 B 焊接C 鉚接D 螺栓連接()6 在實習過程中所拆的壓縮機是：A 一個汽缸 B 兩個汽缸 C 三個汽缸 D 四個汽缸()

32、7 與活塞式壓縮機具有相似的工作過程的壓縮機是：A螺桿式制冷壓縮機 B 滑片式制冷壓縮機 C 滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機D 渦旋式制冷壓縮機() 8結構緊湊，重量輕，轉(zhuǎn)速范圍寬，能適應于高環(huán)境溫度下運行，廣泛應用于汽車空調(diào)系統(tǒng)中。A 斜盤式制冷壓縮機 B 滑片式制冷壓縮機 C 滾動轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機 D 渦旋式制冷壓縮機四、簡答題 (每題 7 分，計 35 分 )：1 螺桿式壓縮機的重要結構參數(shù)有哪些？2 活塞式壓縮機的潤滑系統(tǒng)的主要作用是什么？3 二次進氣螺桿式制冷壓縮機有何特點？4 活塞式制冷壓縮機有哪些優(yōu)、缺點？5 活塞式壓縮機在裝配時有哪些注意事項？五、計算題 (計 14 分 )：1 某壓縮機

33、的相對余隙容積為 5%，壓力比為 5，多方膨脹指數(shù)為，試求其容積系數(shù)。(6 分)2 某壓縮機的活塞組件的質(zhì)量為15kg，連桿質(zhì)量為35kg ,曲軸簡化至曲柄銷處的質(zhì)量為 20kg，試計算其總的往復質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量。 (8 分)制冷壓縮機考試試題答案一、填空 (每空 1 分，計 25 分 )：I 低溫熱源2 容積型壓縮機、速度型壓縮機 3 吸汽狀態(tài)4 導向、承受側向力 5 膨脹過程6 節(jié)流、阻(堵塞)7 葉輪8 喘振工況、堵塞工況 9 汽環(huán)、油環(huán) 10.回轉(zhuǎn)運動II 阻力損失要小 12. 45° 13曲柄軸14 飛濺潤滑、壓力潤滑 15.梳齒密封16.117 排汽閥18 進汽節(jié)流調(diào)節(jié)19

34、 頂開吸汽閥片、附加余隙容積二、判斷題 侮題1分，計10分，正確畫O,錯誤畫X ):1.(X)2 (X)3 (X)4.(X)5.(X)6 (X)7.(0)8.(0)9.(X)10.(0)三、選擇題 (每題 2分，計 16分):1( D)2( A)3( D)4( C)5( D)6( C)7( B)8( A)四、簡答題 (每題 7 分，計 35 分):1螺桿式壓縮機的重要結構參數(shù)有哪些？轉(zhuǎn)子齒形 (1 分)；螺桿的齒數(shù)和扭角 (2 分)；螺桿的轉(zhuǎn)速與圓周速度 (2 分)；螺桿的公稱直徑、長度和長徑 比。 (2 分)2活塞式壓縮機的潤滑系統(tǒng)的主要作用是什么？(1) 使?jié)櫥驮谧飨鄬\動的零件表面形成一層油膜，從而降低壓縮機的摩擦功和摩擦熱，從而減少壓倒優(yōu)勢的磨損量，提高壓縮機的機械效率，運轉(zhuǎn)的可靠性和耐久性。(2分)(2) 潤滑油帶走摩擦熱量，使摩擦表面的溫度保持在允許的范圍內(nèi)；(1分)(3) 由于有潤滑油的存在