![遙控直升機(jī)培訓(xùn)-3D自旋翻滾_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/9/5b34c442-4800-446e-9e6a-5cc1c10fd0c4/5b34c442-4800-446e-9e6a-5cc1c10fd0c41.gif)
![遙控直升機(jī)培訓(xùn)-3D自旋翻滾_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-1/9/5b34c442-4800-446e-9e6a-5cc1c10fd0c4/5b34c442-4800-446e-9e6a-5cc1c10fd0c42.gif)
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1、遙控直升機(jī)3D-自旋翻滾“自旋翻滾”即Sustained Choas, 在2005 3D Master 30個(gè)動(dòng)作中排第19,難度系數(shù)為K2(一共分為k1 k1.5 k2 k2.5 k3四檔);在美國(guó)手中這動(dòng)作屬于中等難度,但是到了日本手難度就變大了;本人始終認(rèn)為美國(guó)手、日本手理論上只是差個(gè)數(shù)學(xué)變換,應(yīng)該各有長(zhǎng)短,所以從未想過放棄日本手練習(xí)3D;Sustained Choas 按旋轉(zhuǎn)方向分為兩種:1.正飛時(shí) 機(jī)頭向右旋轉(zhuǎn),這是 楊格的做法;這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,完成難度也大些;2.正飛時(shí) 機(jī)頭向左旋轉(zhuǎn),這是后來(lái)JK,AlanSzabo的做法;這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小,相對(duì)容易些;這個(gè)做法因?yàn)槌浞掷?/p>
2、用了主槳的反扭矩,使得熄火降落過程中完成這動(dòng)作成為可能;以下介紹我的練習(xí)方法,是楊格 的方向,自轉(zhuǎn)一圈上下翻滾一次:1.在嘴里勻速默念1-2-1-2.這是打拍子啊,貫穿練習(xí)的首尾;有節(jié)拍器就更好啦;快慢由個(gè)人自己定;將遙控器打到3D模式;在旋停時(shí)向右打方向舵使飛機(jī)旋轉(zhuǎn)起來(lái),同時(shí)要求一個(gè)拍子中飛機(jī)自轉(zhuǎn)180度,如下圖:2.順著節(jié)拍,按照下圖做練習(xí),這是“純手動(dòng)”的做法;一開始可以兩只手分開練;這種做法左手容易走斜線、難度大,但是在空中可以說停就停,相對(duì)安全:3.為了降低難度,可以增加一個(gè)飛行模式,此模式下設(shè)方向舵向右漂移一定的量,達(dá)到左手不打方向舵時(shí)飛機(jī)就可以按照節(jié)拍自轉(zhuǎn);此時(shí)操作手法相應(yīng)變?yōu)橄聢D;這種辦法降低了難度,但是在空中練習(xí)想停時(shí)要多打一個(gè)開關(guān),增加了反應(yīng)時(shí)間:4.以上是遙控器不開電時(shí)的徒手練習(xí)辦法;有了以上扎實(shí)的基本功,要在模擬器或正式飛行中從懸停狀態(tài)過渡到自旋翻滾中只要做以下一點(diǎn)點(diǎn)改動(dòng)就行:將上面練習(xí)中第一拍劃分為下圖的
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