關(guān)于M85甲醇汽油國內(nèi)國內(nèi)研制推廣現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

1、關(guān)于M85甲醇汽油國內(nèi)國內(nèi)研制推廣現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告根據(jù)公司2010年8月14日辦公會(huì)議決定，成立M85甲醇汽油調(diào)研小組。調(diào)研的目的是了解國內(nèi)M85、M100甲醇燃料研發(fā)情況以及與車配套的高比例甲醇汽油M85-M100研發(fā)情況，在此基礎(chǔ)上，按照國家工信部關(guān)于進(jìn)行M85甲醇燃料車在陜西的試點(diǎn)要求，我公司必須配合此項(xiàng)工作完成M85甲醇汽油的調(diào)配工作，確定M85試點(diǎn)前研制的方向（自主研制還是引進(jìn)技術(shù)），解決M85產(chǎn)品生產(chǎn)，滿足M85在陜所需的油品供應(yīng)，為了做到心中有數(shù)，必須調(diào)研國內(nèi)M85發(fā)展動(dòng)態(tài)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提高我們的研發(fā)能力，促進(jìn)M85盡快推廣使用，使公司達(dá)到最大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一 調(diào)研目

2、的：1、確定M85是否為延長中立今后發(fā)展的主項(xiàng)，是否能將甲醇汽油從M15過渡到M85，將公司甲醇汽油做大做活，適應(yīng)市場需要。2作為M85試點(diǎn)供油單位工作的方向。 配方的研究 現(xiàn)有7個(gè)調(diào)制中心的工藝改造以適應(yīng)M85生產(chǎn)要求 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接3.確定生產(chǎn)配方技術(shù)方案 自主研制 引進(jìn)技術(shù) 還是引進(jìn)與自主研制相結(jié)合二：調(diào)研內(nèi)容：（一）、M85甲醇汽油的基本概況 M85甲醇汽油是由85%的甲醇、14-16%的石油和1-2%的添加劑組成，2009年12月1日國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)宣布正式實(shí)施車用甲醇汽油（M85）標(biāo)準(zhǔn)，此國標(biāo)是我國近30年甲醇汽油發(fā)展史中誕生的首個(gè)車用甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將為我國石油替代和節(jié)能

3、減排，全面推進(jìn)和規(guī)范我國大比例甲醇燃料的使用，拉動(dòng)中西部煤基甲醇大省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)也使大比例甲醇燃料合法化，以甲醇為基礎(chǔ)配M85甲醇汽油進(jìn)而大比例替代石油的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟；國內(nèi)好多省市開始對M85甲醇汽油進(jìn)行研制和小范圍的付諸實(shí)踐應(yīng)用。（二）、M85甲醇汽油在國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r。 M85甲醇汽油國內(nèi)目前的研制方向，主要解決汽車燃油系統(tǒng)的構(gòu)造，根據(jù)對國內(nèi)研制M85專用車的調(diào)研，其燃油系統(tǒng)的構(gòu)造如下：雙油路系統(tǒng)：奇瑞、華普公司為主，研制M85專用發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)。一路為國標(biāo)汽油供應(yīng)系統(tǒng)，油泵油路適合國標(biāo)汽油。另一路為M85甲醇汽油供油系統(tǒng)，材料均耐甲醇的腐蝕和溶脹，二條油路

4、在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴前有一個(gè)切換開關(guān)，由電腦自動(dòng)控制，燃油和M85甲醇汽油下自由切換，一般啟動(dòng)時(shí)均用汽油泵供油，當(dāng)氣缸溫度達(dá)到甲醇汽油所需燃燒溫度時(shí)，電腦即切換到M85甲醇汽油系統(tǒng)。目前奇瑞、華普新研制的專用M85甲醇汽油車，由于甲醇汽油的油路系統(tǒng)由耐腐蝕耐溶脹材料構(gòu)成，所以M85甲醇汽油添加劑中，對抗腐蝕性、抗溶脹性可不以考慮，由于啟動(dòng)是由國標(biāo)汽油啟動(dòng)，冷啟動(dòng)就不必考慮M85中的輕組分含量，重點(diǎn)要解決基礎(chǔ)油與甲醇的互溶性、辛烷值、蒸汽壓、抗水性及相穩(wěn)性達(dá)標(biāo)情況。單油路系統(tǒng):目前國內(nèi)新研制的M85專用車設(shè)有單油路系統(tǒng)，單油路系統(tǒng)是由一些民營汽車改裝下，將現(xiàn)有汽車安裝一套甲醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微電腦控制器，主

5、要作用是對發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油和點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)控制，安裝這套輔助裝置后，等于重新設(shè)置了車?yán)锶紵刂葡到y(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)接受且可燃燒甲醇，但供油箱、油泵、油路系統(tǒng)還是原來系統(tǒng)。沒有解決M85的冷啟動(dòng)，對金屬的腐蝕性，對橡膠和塑料的溶脹性，這些問題都要在甲醇汽油中添加特殊助劑來完成，但是不一定能達(dá)到國標(biāo)汽油的效果，因而沒有受到國家政策的支撐。國家政策低比例M15甲醇汽油是油適用于現(xiàn)有的車。對于高比例的M85甲醇汽油，由于甲醇含量為85%，其氧含量為42.15%這樣的高含氧燃料，空燃比較低，普通汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)難以適應(yīng)，所以需研制專用發(fā)動(dòng)機(jī)車來適應(yīng)M85甲醇燃料，長安大學(xué)劉生全教授研制的“靈活燃料控制器“及M85

6、技術(shù)路線。發(fā)動(dòng)機(jī)可燒汽油、M100純甲醇、M85以上甲醇汽油混合燃料。奇瑞汽車公司所生產(chǎn)的甲醇汽車屬于此種類型。根據(jù)國家政策導(dǎo)向，滿足工業(yè)油路系統(tǒng)的M85研制，根據(jù)工信部2010年4月上海內(nèi)燃機(jī)研究所，山西、陜西調(diào)研甲醇汽車市場的情況看，下一步開發(fā)和試點(diǎn)將以華普和奇瑞雙油路系統(tǒng)車為主，選擇有條件的省市對甲醇汽油車和M85甲醇汽油進(jìn)行試點(diǎn)推廣，這就要求他們生產(chǎn)出合格的車用甲醇汽油M85，由于車用甲醇汽油M85國標(biāo)是在年月日起實(shí)施，在此之前已經(jīng)有一些企業(yè)開始研制。 （三） 國內(nèi)M85甲醇汽油研究狀況。我國起步于20世紀(jì)70年代初期，“六五”期間，國家科委與交通部，山西省共同組織，在山西省進(jìn)行了M1

7、5-M25甲醇燃料的研究實(shí)驗(yàn)，解決互溶性問題?！捌呶濉逼陂g，國家科委組織，中國科學(xué)院牽頭并由大專院校、汽車、環(huán)境等6部門參加組成攻關(guān)組，重點(diǎn)對492發(fā)動(dòng)機(jī)改裝燒M85甲醇汽油，對發(fā)動(dòng)機(jī)扭距、熱效率和尾氣排放等技術(shù)問題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均取得較為滿意的效果?！鞍宋濉逼陂g由國家科委組織有關(guān)大專院校、石油、汽車等8個(gè)單位與法國大眾汽車公司合作，共同進(jìn)行高比例甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車試驗(yàn)研究，經(jīng)過多年的研究開發(fā)，甲醇燃料在開發(fā)及應(yīng)用方面已是有了一定基礎(chǔ)，在汽油中摻入5%-85%的甲醇及純甲醇（100%）作為汽車燃料的試驗(yàn)研究方面已進(jìn)行大量實(shí)質(zhì)性工作，與中德進(jìn)行M100甲醇燃料合作項(xiàng)目，有八輛全

8、甲醇桑塔納轎車在北京行駛，試驗(yàn)過程中對對汽車進(jìn)行全面的性能測試，獲得大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)；先后解決了燃料抗腐蝕、易分層、啟動(dòng)性差、抗靜電、抗自燃、抗自爆等多種技術(shù)難題，從而達(dá)到或優(yōu)于汽油的使用效果。（四）國內(nèi)M85甲醇汽油的生產(chǎn)現(xiàn)狀與生產(chǎn)企業(yè)。（1）國內(nèi)M85甲醇汽油的生產(chǎn)情況一種是改裝車用M85汽油生產(chǎn)技術(shù)是使甲醇能夠變性的助溶劑的生產(chǎn)技術(shù)，甲醇與汽油實(shí)際上是不相溶的，只有在甲醇里加入助溶劑才能促進(jìn)互溶性。該技術(shù)由于對汽車原有發(fā)動(dòng)機(jī)油箱、油泵、油路的材質(zhì)未做更換，所以對M85甲醇汽油相對于前兩個(gè)技術(shù)路線需要添加多種添加劑，以防止對金屬件的腐蝕和非金屬件的溶脹性。該改裝技術(shù)主要研制單位為長安大學(xué)汽

9、車學(xué)院劉生全教授，通過到長安大學(xué)調(diào)研，該技術(shù)于2007年3月24日通過陜西省科技廳簽定，劉生全教授領(lǐng)導(dǎo)的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室改裝了兩輛車進(jìn)行試驗(yàn)，并與外省企業(yè)進(jìn)行了技術(shù)合作，小范圍進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)?，F(xiàn)在我國已經(jīng)有很多企業(yè)生產(chǎn)甲醇汽油添加劑，已經(jīng)解決了抗腐蝕、易分層、冷啟動(dòng)、蒸汽壓高等多種技術(shù)難題，通過實(shí)踐應(yīng)用，從而達(dá)到優(yōu)于汽油的效果；另一種是專用甲醇汽油車：上海華普、奇瑞汽車公司等專業(yè)汽車公司外，大多民營汽車改裝廠在走改造路線，所以要在高比例甲醇汽油里添加添加劑，生產(chǎn)添加劑的企業(yè)如下：（2）國內(nèi)推廣使用M85甲醇汽油企業(yè)：1、 河南漯河石化集團(tuán)甲醇燃料改性劑它是一家高科技、環(huán)保新型能源燃料助劑產(chǎn)品，該項(xiàng)

10、技術(shù)已獲得了國家專利?，F(xiàn)在正在小范圍實(shí)施應(yīng)用。2、山西華頓實(shí)業(yè)有限公司山西華頓實(shí)業(yè)有限公司是山西省研制推廣甲醇汽油最早的企業(yè)，是國標(biāo)的起草單位之一，在國標(biāo)公布前，其研制的M15主要是用在改裝車進(jìn)行了大量試驗(yàn)，主要是在成品汽油（組分油）中添加一部分燃料甲醇，經(jīng)先進(jìn)工藝調(diào)配而成的新型車用清潔能源，此產(chǎn)品被列為山西省醇醚清潔燃料產(chǎn)業(yè)化示范和封閉運(yùn)營示范的研發(fā)產(chǎn)供指定單位。產(chǎn)品特性是： 動(dòng)力性好； 環(huán)保性好； 安全性好； 適應(yīng)型好； 經(jīng)濟(jì)性好； 節(jié)省與替代石油。3、南京巨瀾科技開發(fā)有限責(zé)任公司 南京巨瀾科技開發(fā)有限公司是一家從事新型環(huán)保替代能源研發(fā)的企業(yè)，先后開發(fā)成功系列甲醇變性添加劑，M15-M85

11、甲醇汽油是公司的一項(xiàng)跨世紀(jì)發(fā)明，該技術(shù)已于2002年獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。介紹：它使用M85甲醇汽油燃料，與此前媒體和市場宣傳的M85甲醇汽油已有了新突破，目前用的汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)將不需要作任何改裝或調(diào)整，已經(jīng)使用普通汽油或是甲醇汽油；均可交替使用或摻混使用，沒有活動(dòng)范圍的限制，車主也不用改裝自己的車，為地方財(cái)政和個(gè)人節(jié)省一筆可觀的車輛改裝費(fèi)。市場定位與技術(shù)特點(diǎn):M85甲醇燃料市場主要在城市，特別是地市級(jí)以上的城市，通常這里汽油車，微型車輛集中，汽油用量大，應(yīng)該是投資目標(biāo)點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)： 技術(shù)創(chuàng)新，目前汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)不需要作任何改裝或調(diào)整即可使用。 迅速推廣，突破了長期來必須改車推廣的技術(shù)經(jīng)濟(jì)瓶頸，可

12、替代石油的效果快速擴(kuò)大。 工藝簡單，將85甲醇15基礎(chǔ)油+0.5-1.0%添加劑混均勻即可使用。 添加劑用量少價(jià)格低，可大幅度降價(jià)讓利消費(fèi)者。 凈化城市環(huán)境，尾氣排放可減少，當(dāng)量噸汽油可減少CO排放16.69%。 先進(jìn)節(jié)能，替代比可達(dá)到1.6：1，它的“大比例，不改車，照樣用”三大特點(diǎn)領(lǐng)先世界，必將為我國燃料在車用能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大比例替代發(fā)揮應(yīng)有作用。4、海南省海洋油氣研究所首例車用甲醇汽油（M85）經(jīng)權(quán)威檢驗(yàn)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，可直接在汽車上使用，由于是終端產(chǎn)品，因此技術(shù)要求很嚴(yán)格，目前正在緊鑼密鼓的進(jìn)入全面推廣應(yīng)用實(shí)施階段。占教授經(jīng)過24年的研究目前已有7項(xiàng)發(fā)明專利。5、山西佳新能源化工實(shí)業(yè)有限公

13、司簡介：M85甲醇汽油，甲醇燃料添加劑調(diào)配而成，與汽油替代比為1.41.8，車用甲醇燃料具有辛烷值高，燃燒充分，廢氣排放少，替代率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過佳新公司承擔(dān)實(shí)施的兩個(gè)月甲醇汽油示范工程及一定范圍的長期實(shí)踐，車用燃料甲醇技術(shù)已是產(chǎn)業(yè)化技術(shù)條件，經(jīng)過車試，各種特性都達(dá)到國標(biāo)GBT23799（車用甲醇汽油M85）及地方標(biāo)準(zhǔn)DB14T179M85，M100車用甲醇燃料。6、西安祺祥牌能源科技發(fā)展有限公司西安祺祥牌能源科技發(fā)展有限公司致力于新型環(huán)保替代石油能源的研發(fā)、銷售、生產(chǎn)。它的高清潔甲醇汽油與同標(biāo)號(hào)無鉛汽油具有等同適用范圍和效果，多功能復(fù)合添加劑系列產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，高比例甲醇

14、汽油具有廣闊的市場空間或突出的經(jīng)濟(jì)效益。甲醇汽油（添加劑）的技術(shù)優(yōu)勢（1）動(dòng)力性：祺祥添加劑能夠達(dá)到助燃、助容、提高辛烷值和增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的作用。（2）、直接使用、任意混配：無需改動(dòng)原有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)即可直接使用祺祥甲醇系列，也可與傳統(tǒng)汽油按一定比例互配后使用，并具有增標(biāo)效果。（3）、無氣阻，低溫啟動(dòng)性能好：低溫啟動(dòng)性能良好，既保證動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)對車用發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何損害，且油耗與傳統(tǒng)汽油持平。（4）、抗水性好：抗水比例達(dá)到百分之一，穩(wěn)定性好，保存期可達(dá)到一年以上。腐蝕溶脹性等技術(shù)難題，經(jīng)過省內(nèi)質(zhì)檢部門鑒定，證明該產(chǎn)品性能方面與國標(biāo)汽油相當(dāng)。7、長安大學(xué)汽車學(xué)院長安大學(xué)汽車學(xué)院劉生全教授在M15甲醇

15、汽油添加劑的開發(fā)研究中，解決了甲醇與汽油的融合、抗腐蝕、抗溶脹等一系列難題；在“在M85甲醇汽油關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)研究”項(xiàng)目，開發(fā)高比例甲醇汽油燃料最優(yōu)配比技術(shù)，不但解決了燃料的低溫儲(chǔ)存問題，而且與汽油具有同等的著火性能與燃燒速度；有效地解決應(yīng)用M85高比例甲醇汽油問題，并且在行駛中也可以使用汽油、甲醇汽油，此項(xiàng)目正在山西使用奇瑞汽車公司所生產(chǎn)的甲醇汽車推廣應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)可燒汽油、M100純甲醇、M85以上甲醇汽油混合燃料。（3） 國內(nèi)M85甲醇汽油相關(guān)國家政策 取得政策及有關(guān)部門的支持，成立推廣甲醇汽油領(lǐng)導(dǎo)小組，制定相關(guān)條例，和推進(jìn)車用甲醇汽油工程的工作方案 加大甲醇汽油宣傳力度。 理順甲醇汽油銷售渠道。三、結(jié)論： 通過以上調(diào)研情況看，根據(jù)我國能源狀況，我國甲醇汽油發(fā)展的總體方向是從低比例甲醇汽油向高比例甲醇汽油過渡，現(xiàn)在已經(jīng)有一些省市企業(yè)正在進(jìn)行嘗試，用專用的甲醇汽油車在小范圍內(nèi)開始試驗(yàn)應(yīng)用。四、推廣使用M85甲醇汽油的建議根據(jù)M85甲醇汽油調(diào)研情況建議如下：1 對M8