跨高新大道現(xiàn)澆梁施工方案

1、目 錄一、編制依據(jù)2二、編制原則2三、工程概況3四、施工組織及進度安排3五、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案5（一）施工準備7（二）碗扣式滿堂支架及門式支架搭設(shè)7（三）支座安裝14（四）模板、鋼筋制作安裝施工15（五）混凝土澆筑19（七）預(yù)應(yīng)力張拉與管道壓漿21（八）支架的拆除26六、質(zhì)量控制標準及質(zhì)量保證措施27（一）質(zhì)量控制標準27（二）質(zhì)量保證措施28（三）質(zhì)量通病治理措施29七、 安全技術(shù)措施31（一）安全防護措施33（二）車輛通行安全防護措施38（三）應(yīng)急預(yù)案40八、附圖48九、計算書48一、編制依據(jù)1、根據(jù)與本工程有關(guān)現(xiàn)行有效的技術(shù)標準、施工規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則、施工質(zhì)量驗收標準等。2

2、、依據(jù)我國的法律、法規(guī)及蕪湖市有關(guān)的職業(yè)健康、勞動保護、安全施工、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的規(guī)定和標準；尊重和保護工程所在地民眾的民俗風情與行為慣例。3、擬上場施工隊伍的編制、技術(shù)水平、專業(yè)化程度、機械配備、綜合生產(chǎn)能力。4、本企業(yè)所掌握的施工技術(shù)、施工工藝和積累的施工經(jīng)驗。5.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)6.公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F8O1-2004)7.公路橋涵施工手冊8.路橋施工計算手冊9.建筑施工碗扣式鋼管手架安全技術(shù)規(guī)程(JGJ166-2008)二、編制原則1、滿足合同對該項目施工工期及投產(chǎn)時限要求，并留有余地。2、貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程

3、、施工質(zhì)量驗收標準，采用合理的技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和施工安全。3、全面規(guī)劃，保證重點，優(yōu)先安排本工程作為關(guān)鍵工程和重、難點工程；安排好工程的平行或交叉作業(yè)，確定最優(yōu)施工方案，保證工期。4、充分考慮季節(jié)氣候的影響，制定季節(jié)性施工措施，盡量做到均衡施工。5、充分利用當?shù)刭Y源，節(jié)約施工用地，盡量少占耕地；合理選擇施工隊伍，合理配備機械設(shè)備和勞動力。6、充分考慮原有道路與新建橋梁的位置關(guān)系,合理選擇施工方法、安排施工順序,力爭做到互不干擾,保證原有路暢通。三、工程概況該工程為高溝互通主線橋，全橋長1197m，左幅共10聯(lián)，右幅十一聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)左幅第1、3、5、7聯(lián)、右幅第1、46、9聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼連

4、續(xù)箱梁，其余聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)。本橋第三跨上跨高新大道，高新大道為瀝青混凝土路面，路面寬12m，路基寬15m，凈高為5.5m，該處箱梁兩側(cè)不設(shè)泄水管。四、施工組織及進度安排為保證工程施工進度，嚴格遵循“精心組織、合理安排、科學(xué)管理、規(guī)范施工、確保安全、按期完工”的原則。項目部安排一個橋梁施工專業(yè)隊，負責該橋跨高新大道工程項目內(nèi)容。1、勞動力安排根據(jù)本橋施工特點，按下表所列配備施工人員。橋梁作業(yè)隊人員配備表序號作業(yè)班組名稱人數(shù)備注1鋼筋班100負責全橋鋼筋加工、安裝2砼班50含砼罐車、輸送泵司機3模板班604架子班605測量組3

5、負責施工測量、監(jiān)控量測6技術(shù)員57質(zhì)檢員18安全員19電工110管理及后勤人員611小計3072、橋梁施工機械根據(jù)本橋施工特點，擬投入以下所列主要機械設(shè)備擬投入該橋主要機械設(shè)備表機械裝備名稱型號功率單位數(shù)量備注打夯機10T臺1空壓機P10503M3臺1千斤頂YDC400OkN套4壓漿機套2汽車起重機QY250-125T臺3油泵YB800臺4鋼筋切割機CQ40-3臺4鋼筋彎曲機GW40臺4鋼筋攻絲機臺1交流電焊機BXE-300臺6插入式振動器VD-3臺10卷揚機1T臺1卷揚機3T臺1水泵50臺2備用全站儀萊卡臺1水平儀S3臺23、主要材料計劃本橋跨高新大道支架主要材料用量如下表：序號材料名稱單位

6、數(shù)量備注1碗扣支架延米4600218#工字鋼m360336#工字鋼m150440#工字鋼m7445529螺旋管m100632頂托個1200732底托個1200810*10cm方木m2000910*5cm方木m30004、工期安排開工日期為2014年2月15日，完工日期為2014年7月1日，總工期為4.5個月。五、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案總體施工工序：支架設(shè)計地基處理支架搭設(shè)鋪設(shè)支架模板支架預(yù)壓（消除非彈性變形）調(diào)整底模標高（根據(jù)預(yù)拱度、彈性變形）箱梁模板制作與安裝鋼筋制作與綁扎混凝土澆筑解除支座鎖定預(yù)應(yīng)力施工孔道壓漿封端施工支架拆除。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝框圖地基處理、搭設(shè)支

7、架、加載預(yù)壓側(cè)模板加工預(yù)埋件加工波紋管支架加工澆筑砼至頂腋下支頂模綁扎頂板鋼筋澆筑頂板混凝土拆內(nèi)心頂模清管道穿預(yù)應(yīng)力束張拉預(yù)應(yīng)力束管道注水泥漿強度達到后拆除側(cè)模、落支架鋼筋制作加工安裝側(cè)模安裝波紋管安裝預(yù)埋件安裝鋼筋安裝波紋管支架安裝箱室內(nèi)側(cè)模板底模板加工鋪設(shè)底模板、涂脫模劑（一）施工準備1、組織施工人員學(xué)習圖紙和招標文件，進行圖紙會審并對現(xiàn)場人員進行全面技術(shù)交底。對施工現(xiàn)場地質(zhì)進行勘察，充分了解情況，如遇不良地質(zhì)應(yīng)及時挖出換填，結(jié)合設(shè)計文件和施工相關(guān)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。2、設(shè)專人負責混凝土調(diào)度，以保證混凝土供應(yīng)?；炷潦褂肅50泵送砼，塌落度為16±2cm。施工前將砼標號、塌落

8、度等有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，并按規(guī)定的檢測頻率制作砼試塊，作為箱梁強度的認證以及拆模、養(yǎng)護、張拉、落架等工序的依據(jù)。3、鋼筋采用普通I I級鋼筋和I級鋼筋，張拉采用高強度低松弛鋼絞線，所有進場鋼材均執(zhí)行三證制，并進行抽樣試件試驗，試件合格后方可進行鋼筋加工、綁扎。使用前應(yīng)清除材料表面的油漬、污垢、鐵屑、腐銹等，以保證鋼材應(yīng)用效果。4、鋼筋、鋼絞線進場并檢驗合格后，應(yīng)按廠名、級別、規(guī)格、批號等條件分批堆置在料棚內(nèi)，露天放置時注意雨天要準備塑料布覆蓋，所有鋼材下墊方木架空地面20cm以上，避免銹蝕及污染。鋼絞線編束或移動時，支點不得大3cm，端部懸出長度不得大于1.5m。5、對參與施工的一線工人進行安全、技

9、術(shù)交底，加強一線工人安全、質(zhì)量意識，把施工中應(yīng)注意事項交底到每個人。（二）碗扣式滿堂支架及門式支架搭設(shè)1、支架設(shè)計針對現(xiàn)場地勢特點，高新大道兩側(cè)現(xiàn)澆支架采用碗扣支架，設(shè)置剪刀撐，支架底部采用整體處理。支架設(shè)計時必須驗算其強度、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求。碗扣支架在中橫梁和端橫梁處采用60*60*120cm布距加密支架，跨中底腹板采用60*60*120cm布距，翼緣板處采用70*60*120cm間距。為調(diào)節(jié)縱橫坡或地面標高，采用頂托和底托，縱向分配梁采用10*10cm方木通長設(shè)置，接頭處設(shè)在頂托中間位置，橫向龍骨采用10*5cm木枋，間距為25cm。高新大道正上方采用門式支架跨越，支架采用鋼筋混凝

10、土條形基礎(chǔ)、529螺旋管立柱、頂托、砂筒及頂芯、橫梁、主梁組成：立柱：立柱采用529螺旋管。托架：頂托采用I18工字鋼焊接成整體。砂筒：砂筒采用529螺旋管做砂箱，C30鋼筋混凝土做頂芯。橫梁：每組采用兩根I36b工字鋼。縱梁：縱梁采用I40a工字鋼；詳細設(shè)計見支架分部節(jié)點詳圖2、支架搭設(shè) 1）碗扣式滿堂支架搭設(shè)本支架采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內(nèi)徑4.1cm。支架順橋縱向間距0.6m，橫梁處縱向間距0.6m，順橋橫向間距箱梁底板、腹板處不大于0.6m、翼緣板底為0.9m，縱橫水平桿豎向間距1.2m。在離地30cm50cm處設(shè)一

11、排掃地桿，以便調(diào)整各處地面高度。掃地桿能有效地增大模板支架的整體剛度，使立桿受力趨于均勻，能使立桿有效地共同工作，提高承載力，同時可以避免因局部支架剛度偏小、變形過大進而影響整個支架穩(wěn)定性。在碗扣支架上下各放置頂托和底托，頂托和底托外露部分最大不能超過25厘米，以便調(diào)整支架高度和方便支架拆除。支架搭設(shè)要求牢固、安全穩(wěn)定、有足夠的承載力。考慮支架的整體穩(wěn)定性，縱向剪刀撐每隔6排立桿設(shè)置一道斜向鋼管剪刀撐，橫向剪刀撐每6排立桿設(shè)置1道剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面傾角控制在45°-60°，并與立桿或水平桿的每個相交處采用旋轉(zhuǎn)扣件固定，使支架成為一個整體，保證支架穩(wěn)定性。（1）測量放樣

12、根據(jù)設(shè)計文件繪處的結(jié)構(gòu)控制點坐標，計算出便于現(xiàn)場操作的各點與相近控制點的距離、位置及高程，主要應(yīng)包括箱梁底板內(nèi)外邊線，翼板內(nèi)外邊線以及中心線，點間距離不應(yīng)超過3m。測量人員利用全站儀采用坐標法，將箱梁中心線、翼緣板邊線放出于地面上，并用白灰撒上標志線，作為支架搭設(shè)的依據(jù)，并測量提供支架搭設(shè)的控制高度。（2）布設(shè)立桿底托根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿底托，底托采用鋼板或方木支墊，使立桿處于底托中心，底托放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象，必要時可采用砂漿找平。（3）碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，

13、再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。（4）頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在不大于25cm。（5）縱橫梁安裝頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放10*10cm方木縱梁，在縱梁上按間距25cm安放10×5cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而

14、定，比頂板一邊各寬出至少100cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫梁時，應(yīng)注意橫梁的接頭位置與縱梁接頭位置錯開，且任何相鄰兩根橫梁接頭不在同一平面上。（6）支架搭設(shè)要求支架搭設(shè)之前預(yù)先檢查碗扣桿件，不得使用挖癟彎曲、腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件，碗扣或銷子必須用專用的銷子，頂托和底托、碗扣件進場前必須每件進行檢查是否符合質(zhì)量要求及設(shè)計要求。碗扣支架搭設(shè)前，先按測量放線及支架搭設(shè)形式布置好碗扣底托，然后搭拼碗扣支架。第一層拼好之后，必須由現(xiàn)場技術(shù)人員抄平檢查平整度，如高差太大，必須用底托或方木調(diào)平。拼立桿時必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏心受力。接頭部位必須用碗扣連接牢固。支架打

15、拼時應(yīng)掛線以控制調(diào)平和線形。頂托和底托外露部分最大不能超過25厘米。底托與硬化地面之間密貼，達到面受力，嚴禁形成點受力，頂托螺扣伸出長度不大于25厘米，縱向方木接頭不能有空隙，且不能懸空，若有空隙用扒釘十字交叉連接，方木間用木楔塞緊。為加強外腹板的斜撐，支架搭設(shè)寬度超出箱梁寬度1米，中腹板位置根據(jù)現(xiàn)場支架搭設(shè)實際情況適當加密。為加強支架穩(wěn)定性，在每根立柱上設(shè)置一道“井”字型直徑48×3.0MM鋼管與支架進行連接，分別位于立柱頂面以下2.2M附近為避免鋼管損傷立柱表面，在鋼管與立柱每個接觸面間放一根10×10的方木。2）門式支架搭設(shè)（1）高新大道路瀝青路面寬15m，在高新大道

16、混凝土路面邊緣向內(nèi)1.5m處施工鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬1m，高0.8m。將施工完成的條形基礎(chǔ)表面清理后，安裝立柱及托架，并及時安裝立柱間連接的桁架，根據(jù)標高反算，確定砂筒的高度。安裝上橫梁、40a工字鋼，根據(jù)預(yù)壓試驗結(jié)果調(diào)整40a工字鋼的預(yù)拱度值，安裝外模和側(cè)模。6.2.3.2、按尺寸要求，測量定出立柱中心線。對立柱底部范圍內(nèi)條形基礎(chǔ)面標高進行水準測量，用細砂找平。根據(jù)設(shè)計圖紙畫出各立柱十字線，精確標出立柱外輪廓線。立柱安裝順序由中間向左右對稱進行，必須嚴格保持垂直，上下偏差不得大于5mm。立好的螺旋鋼管柱之間必須用角鋼或槽鋼連接牢固。鋼管立柱必須左右對稱，連續(xù)施工并加固完成，以防止傾覆。

17、（3）在立好的鋼管立柱上放上托架及砂筒（砂筒上部預(yù)埋20鋼筋露出頂心5cm做限位卡，防止橫向工字鋼傾覆），砂筒內(nèi)的砂必須填塞密實，在砂筒上墊600mm×600mm×20mm的鋼板以提高砂筒的承載力。在砂筒上放I36a工字鋼做橫梁，工字鋼橫梁必須放平，平整度不得大于2mm。（4）縱梁應(yīng)提前在場下組裝成型，運至梁下，采用16噸吊車安裝I40a工字鋼主梁，按先中間后兩邊的順序向兩側(cè)逐步推進，主梁采用吊裝至指定位置后，在橫梁上用枕木或者鋼管臨時支撐，防止傾覆，吊裝完成后，采用連接角鋼將所有主梁連接成為整體，卻除臨時支撐設(shè)施。3、支架預(yù)壓（1）預(yù)壓目的:消除支架非彈性變形,測量支架彈

18、性變形,檢驗支架及地基承載力.（2）支架預(yù)壓由于支架在安裝過程中，桿件與桿件之間，桿件與方木以及方木與模板之間有一定的間隙，在荷載作用下，除彈性變形外還將產(chǎn)生部分非彈性變形，所以需對支架（包括箱梁的自重120%、模板、橫向方木、縱向方木、支架、施工活載、砼施工振搗及傾倒沖擊荷載）進行等效預(yù)壓來消除非彈性變形，同時測出彈性變形。支架安裝結(jié)束后，鋪設(shè)預(yù)壓模板進行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓根據(jù)現(xiàn)場實際施工條件，采用砂袋模擬支架的實際受力情況按設(shè)計荷載對其進行加載預(yù)壓。預(yù)壓采用分節(jié)段整體預(yù)壓,砂袋規(guī)格為1m*1m*1.0m，荷載量1.5噸。砂子采用人工裝砂，吊車吊送。吊送前對每批吊送的砂袋進行過磅稱量，確定單

19、個砂袋裝砂的重量。支架預(yù)壓前，沿橋梁縱向每5m布設(shè)一個橫斷面，注用紅油漆記上樁號，每個橫斷面上布設(shè)三個觀測點（兩側(cè)和跨中）。沉降觀測采用鋼絲懸掛垂球法，在離地面5cm處用鋼絲懸掛垂球，在地面畫一圓圈，將垂球中心點在圓圈中標出，測量初始高度并記錄每點的初始標高值H1，記入臺帳，然后進行加載預(yù)壓，每個斷面測3個點。加載從兩端向中間，分層逐級加載。加載順序：分三級加載，第一級、第二級、第三級分別加載60%、90%、100%。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過2mm，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。支架預(yù)壓前，沿橋梁縱向每5m布設(shè)一個橫斷面，注用紅油漆記上樁號，每

20、個橫斷面上布設(shè)三個觀測點（兩側(cè)和跨中），碼放砂袋預(yù)壓時，在觀測點預(yù)留10cm*10cm空隙。測量標高點并記錄每點的初始標高值H1，采用正立尺法測量相關(guān)標高，記入臺帳，然后進行加載預(yù)壓。加載從兩端向中間，分層逐級加載。模擬荷載全部加載后，立即進行觀測各測量點的標高值H2，并做好相應(yīng)的記錄。布載后不可立即卸載，需持續(xù)施壓24小時由專業(yè)測量人員定時對沉降觀測點進行周期性觀測，測量過程中，必須定人、定點，第一天每8小時測一次；以后每天觀測一次，連續(xù)兩次沉降量在2mm以內(nèi)后，通知監(jiān)理工程師核實，在確認穩(wěn)定后，由監(jiān)理工程師通知施工單位卸載。卸載前測量各測量點標高值H3，卸載后由監(jiān)理工程師與項目部測量人員共

21、同測量觀測點高程H4，此時就可以計算出各觀測點的變形如下：非彈性變形1=H1-H4。通過試壓后，可認為支架、模板、方木、地基等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度2（預(yù)設(shè)2.5cm,待加載預(yù)壓計算后,再調(diào)整）,以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。另外，根據(jù)H2和H3的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對支架及地基變形的影響程度。對于已進行預(yù)壓區(qū)段，根據(jù)如下公式調(diào)整底模標高：底模頂面標高=梁底設(shè)計標高+2的平均值。支架必須全程預(yù)壓和監(jiān)測，不能以預(yù)壓一孔支架取得“經(jīng)驗數(shù)據(jù)”推概全橋。在支架預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的扣件是否牢固，松動的要重新

22、上緊。（3）壓載過程安全注意事項加載過程中要有專人負責檢查混凝土基礎(chǔ)、支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)變形過大，應(yīng)立即停止加載，并通知相關(guān)人員，進行檢查分析，確保安全的前提下進行加載預(yù)壓。吊車在吊裝前，應(yīng)全部伸出支腿，并在支撐板下墊方木，由吊車司機檢查確認支撐穩(wěn)固后方可進行吊裝作業(yè)。用吊車在吊裝的過程中安排有經(jīng)驗的裝吊工指揮吊車，不得違章作業(yè)。由于支架只考慮承受靜載，沒有考慮沖擊荷載，所以重物放到支架上時必須緩慢降落，對支架不能造成沖擊。吊裝用的鋼絲繩由現(xiàn)場施工員負責檢查其質(zhì)量，確認合格后才可進行吊裝作業(yè)。吊車起重臂下嚴禁站人，對吊裝作業(yè)人員在吊裝作業(yè)前進行安全培訓(xùn)。進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽，穿防

23、滑鞋，登高作業(yè)穿安全帶。（三）支座安裝支架搭設(shè)預(yù)壓完成后，按設(shè)計要求安裝支座，特別是活動支座，安裝時應(yīng)充分考慮溫度影響，留出適當?shù)奈灰屏?。?）安裝前檢查 盆式支座是由制造廠組裝后整套發(fā)運的。安裝前全面檢查，看零件有無丟失、損壞。梁底支座安裝部位的混凝土要密實、平整干凈。（2）支座安裝 現(xiàn)澆梁的安裝，一般將支座整體吊裝，固定在設(shè)計位置，就位后同上下結(jié)構(gòu)連接。對于活動支座上、下坐板橫橋向的中心線應(yīng)根據(jù)溫度計算其錯開的距離，錯開后，上、下座板的中心線應(yīng)平行。 支座安裝標高必須符合設(shè)計要求，保證支座兩面兩個方向的水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。對于只允許在一個方向活動的支座，其上下支座板的導(dǎo)

24、向擋塊必須保持平行，其交叉角不得大于5°，否則將影響位移性能。 支座位置確定后，在將其同橋梁上、下部連接。 支座安裝時應(yīng)特別注意支座的安裝方向,切記不要放錯支座方向。支座上座板與現(xiàn)澆箱梁埋設(shè)鋼板采用四周焊接，下座板與墩臺的連結(jié)則預(yù)留地腳螺栓孔，孔的尺寸大于或等于三倍的地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長度。安裝前，先將地腳螺栓孔用水沖洗干凈，晾干，用高壓空氣吃凈?？字泄嘧h(huán)氧砂漿，插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待完全凝固后擰緊螺母。支座安裝完畢后，及時拆除上下連接螺栓，以免約束梁體位移。對外露面鋼板進行涂刷防銹漆一道、面漆一道進行防銹處理。

25、支座安裝后至混凝土澆筑期間要加強保護，防止支座的損壞。（四）模板、鋼筋制作安裝施工1、測量放樣為保證箱梁的平面位置、高程，使其完全滿足箱梁線形的設(shè)計要求，首先應(yīng)根據(jù)建立的平面高程控制網(wǎng)，依據(jù)規(guī)范對箱梁放線的要求對其進行復(fù)核或加密。測量放樣分以下幾步：（1）根據(jù)設(shè)計文件繪出結(jié)構(gòu)控制點坐標，計算出便于現(xiàn)場操作的各點與相近控制點的距離、位置及高程，主要應(yīng)包括箱梁底板內(nèi)外邊線，翼板內(nèi)外邊線以及中心線，點間距離不應(yīng)超過3m，根據(jù)現(xiàn)場支架立桿縱向間距，盡量把控制點放在橫向分配梁上，以便對該控制點易于操作。（2）根據(jù)計算出的控制點結(jié)果，利用全站儀采用坐標法，將箱梁中心線、邊線放于橫向分配梁上，根據(jù)支架預(yù)壓得

26、出的公式：底模頂面標高=梁底設(shè)計標高+2的平均值，可算出控制點的設(shè)計高程，根據(jù)實測高程調(diào)整橫向分配梁高度，作為底模鋪設(shè)的依據(jù)。（3）待底模鋪設(shè)好后，將箱梁中心線放出于底模上，并調(diào)整底模高程使其滿足要求。（4）、復(fù)核放出點的坐標，直觀檢查直線是否直順，如有必要，可在征得監(jiān)理工程師同意后、對個別點進行適當調(diào)整，以保證曲線平順。（5）側(cè)模安裝好后，可依據(jù)（3）、（4）辦法放出翼板的控制線及高程。2、模板制作與安裝采用2.44×1.22m,厚度20mm優(yōu)質(zhì)竹膠板，模板與橫豎肋采用螺釘連接，螺釘從模板正面穿過，釘帽布調(diào)在模板正面，其比模板面低3mm左右。模板盡可能采用一整張竹膠板，竹膠板之間接

27、縫固定在同一橫肋上，釘帽頂及模板縫隙采用玻璃膠充填平整，制作成的模板要求板面光潔、平整，接縫嚴密，不漏漿，無錯臺。（1）底模安裝曲線外的縱向底板按直線控制，底板橫坡按設(shè)計圖紙規(guī)定的橫坡，調(diào)整縱向方木的標高，縱、橫標高調(diào)好后，橫向?qū)挾葢?yīng)根據(jù)梁體底板平面線型布置，并應(yīng)考慮外側(cè)模的支撐點寬度。竹膠板與方木用螺釘聯(lián)結(jié)，板縫先用1cm雙面膠抵，拼裝完成后，再用玻璃膠封死，以防漏漿。底板面板鋪設(shè)完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，并調(diào)整至設(shè)計要求。箱梁底模鋪設(shè)按照設(shè)計拋物線狀設(shè)置預(yù)拱度。壓載及卸裝時注意保持底板面清潔，卸載后及時清掃沖冼，待模板風干后，表面打蠟，作為脫模劑。（2）腹模安裝腹模竹膠

28、板背后以方木連結(jié)。平面曲線以1.22m長的直線組合而成。面板接縫先用1cm雙面膠抵，拼裝完成后，再用玻璃膠封死，以防漏漿。模板用斜撐及擋塊固定，斜撐頂端與腹模背條牢固聯(lián)結(jié)，腹模外側(cè)底部用固定于橫木方上的木方限位，防止腹模底部外移。（3）翼緣板模板底板安裝與箱室底模相同。外側(cè)擋板平面線型按2.44m長的直線組合布置。翼緣板的標高一定嚴格控制，以免影響翼緣板線型美觀。（4）箱室橫板的安裝與固定箱室橫截面為多邊形，內(nèi)模均采用2.44×1.22m，厚度20mm竹膠板制成的組合木模，內(nèi)支撐固定，采用鋼管和5*10cm方木。腹板之間應(yīng)設(shè)置鋼管對撐，各對剪刀撐間用通長鋼管連接，以增加剪刀斜撐的剛度

29、和穩(wěn)定性。同時為確保腹板模板的穩(wěn)定性，每倆道豎肋（60cm）設(shè)一排對拉螺桿，對拉螺桿分別位于腹板下倒角處和上倒角下30cm。在箱梁箱室內(nèi)均設(shè)通風孔，通風孔D=5cm，根據(jù)設(shè)計要求，箱梁腹板通氣孔位置和間距要統(tǒng)一，且位于底板上沿橋縱向間距3m，橫向每室一個，并避開鋼絞線。為了便于內(nèi)膜的拆除和張拉，施工中在箱梁頂板箱室中間且位于1/4-1/5跨徑處位置預(yù)留人孔。各人孔在橋梁縱向應(yīng)錯開布置，人孔的尺寸為90cm×90cm。內(nèi)模由人洞中取出。人孔鋼筋應(yīng)交錯割斷，但不允許切除，恢復(fù)頂板鋼筋時要注意單面焊接的搭接長度10d。還要注意預(yù)留張拉管道的孔，預(yù)埋張拉時吊千斤頂?shù)牡蹉^等。為了保證腹板與頂板

30、兩次澆筑連接處線型順直，在第一次澆筑前，應(yīng)在翼板與腹板交界處倒角上口，順著側(cè)模釘上1×2木條，第一次澆筑砼時，砼澆筑面應(yīng)與木條上口相平，木條能起到擋砼漿的作用，第二次澆筑前，拆除木條，這樣第二次澆筑的砼包住了第一次，可以確保連接縫的順直流暢，砼的接縫處外觀效果較好。（5）模板安裝總體要求 竹膠板的釘裝應(yīng)該以先底板、腹板、后翼板的順序進行，盡量減少對面層模板的踩踏，避免影響外觀質(zhì)量。 為保證混凝土外觀質(zhì)量，應(yīng)盡量減少模板接縫，用砂紙修整接縫處的不平處。模板應(yīng)設(shè)專門的清理口，在鋼筋安裝，綁扎前對模板。支撐等進行一次檢查，并對模板內(nèi)的雜物，污垢進行清理。（6）模板內(nèi)清理 要隨時清除在鋼筋綁

31、扎過程中出現(xiàn)的對模板的污染，同時限制人員進出工作區(qū)，進入時應(yīng)先將鞋底清理干凈。 在工作區(qū)內(nèi)工作人員嚴禁將煙頭、煙殼、垃圾等隨意丟棄在模內(nèi)。不準在現(xiàn)澆箱梁頂面鋸、刨加工模板。鋼筋焊接時要注意保護底板，在必須焊接處墊鐵皮，焊接完成后將焊渣清理干凈。 混凝土澆筑前對模板進行一次全面的清理。具體清理方法：用清水沖洗一遍，同時也起到潤濕模板的作用，將污垢由模板上設(shè)的清理口排出。清理時間應(yīng)選擇天氣晴好，無風時進行，完成后應(yīng)馬上做好澆筑砼的準備，避免再次污染。3、底板鋼筋、波紋管制作與安裝鋼筋全部在鋼筋加工場地下料加工成型，然后再運至現(xiàn)場進行綁扎。綁扎時先鋪設(shè)底板底層鋼筋，然后依次綁扎橫梁，腹板鋼筋，整體骨

32、架綁扎成型后，綁扎底板頂層鋼筋，同時進行預(yù)應(yīng)力孔道定位。鋼筋加工及綁扎之前，事先擬定鋼筋綁扎順序及鋼筋預(yù)拼圖。綁扎腹板、橫梁鋼筋時，采用碗扣架做支架，將鋼筋骨架支起。先將箍筋按設(shè)計位置放好，再穿主筋，骨架綁扎成型后落架。并控制好保護層厚度。預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管。穿管前，事先以50cm為一斷面，根據(jù)鋼束坐標精確定出孔道位置，并將定位網(wǎng)與梁體鋼筋焊接牢固。穿管時，如與箱梁鋼筋有矛盾，鋼筋可做適當調(diào)整。波紋管采用直徑稍大的同型號波紋管連接，并用密封膠布封住接口。波紋管就位后，將波紋管與定位網(wǎng)鋼筋綁扎結(jié)實，防止波紋管上下左右移動。穿波紋管結(jié)束后，安裝箱梁內(nèi)模。最后安裝錨墊板，安裝時錨墊板與孔道嚴格對中

33、，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨墊板上的灌漿孔均采用棉紗封堵。箱梁、腹板、橫梁鋼筋綁扎完畢，經(jīng)檢驗合格后，進行砼澆筑。砼澆至腹板與翼板相交處，澆筑完成表面鑿毛、清洗干凈，綁扎箱梁頂板鋼筋。鋼筋安裝應(yīng)注意以下幾點： 鋼筋表面應(yīng)潔凈。鐵銹、油漬、浮皮、漆污、泥漿等應(yīng)在使用前清除干凈，另外在鋼筋焊接前，焊點處的水銹應(yīng)清除干凈。 對鋼筋做原材料試驗及焊接試件的試驗。待試件符合要求后方可進行箱梁鋼筋的制作。施工中作到鋼筋的直徑、根數(shù)、彎曲尺寸、安裝位置、搭接長度、間距等均符合設(shè)計及規(guī)范要求。每斷面接頭數(shù)量不應(yīng)大于50%，接頭錯開距離應(yīng)大于35d。 鋼筋安裝后應(yīng)保證保護層厚度，塑料墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯

34、開；在側(cè)模及側(cè)向鋼筋間設(shè)墊塊，間距不大于50cm，橫梁處墊塊間距不大于40cm。（五）混凝土澆筑混凝土由攪拌站集中拌合，攪拌運輸車運輸，泵送入模，一氣呵成、連續(xù)澆筑，澆筑時間不宜超過6h。為此，制梁采用3臺汽車泵，其中1臺備用；備用1臺發(fā)電機，振搗設(shè)備備用若干?；炷恋墓嘧⒉捎眯毕蚍侄?、水平分層，自兩端向中間逐步推進合攏的施工方法。分層厚度不得大于30cm，上、下層灌注時間相隔不超過混凝土的初凝時間。首先澆筑底板兩側(cè)混凝土，再澆注底板中部混凝土，然后澆筑腹板混凝土，最后澆筑頂板和翼板混凝土。底板混凝土灌筑時，兩臺輸送泵分別從梁的兩端沿腹板方向，邊移動邊灌筑混凝土。當混凝土灌筑到高于底板混凝土時

35、，改用從內(nèi)模頂?shù)幕炷凉嘀坠嘀装寤炷?，振搗采用插入式振動棒和附著式振動器配合施振。腹板混凝土灌筑時，采用兩側(cè)對稱灌筑腹板混凝土，為防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移或其它后果，兩側(cè)澆筑混凝土時應(yīng)交替進行，混凝土高度相差不超過0.6m。當兩腹板灌平后略停1525min，使腹板混凝土充分沉落，然后再灌注頂板混凝土，以避免腹、頂板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋。橋面混凝土也從兩端向中間進行，分段灌筑，每段2米。必須保證腹板混凝土初凝前頂板混凝土灌注完畢，并及時整平、收漿。灌筑兩腹板斜角處，為保證底板與腹板交接部位及其附近區(qū)域混凝土密實，應(yīng)將振動棒插入模板預(yù)留孔內(nèi)，沿周圍振搗。澆筑順序

36、見下圖。423311箱梁混凝土澆注順序圖（六）混凝土的養(yǎng)護混凝土澆筑完后，表面應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布帶模包裹覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，經(jīng)常噴淋灑水或采用在混凝土表面噴霧降溫、濕潤空氣等養(yǎng)護措施，保證模板接縫處不至失水干燥，梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度。濕養(yǎng)護應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)，混凝土養(yǎng)護時間不應(yīng)少于28d?；炷琉B(yǎng)護期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不能超過15度。混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)對梁體結(jié)構(gòu)進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度和環(huán)境的氣溫、

37、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護，嚴格控制混凝土的內(nèi)外溫差。（七）預(yù)應(yīng)力張拉與管道壓漿1、鋼絞線下料及穿孔預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料，亦需按照圖紙的要求進行，鋼絞線下料時，在距切口30-50cm用鐵絲綁扎，切割采用鋼筋切割機或砂輪鋸，嚴禁用焊條燒割。鋼絞線的下料長度為：預(yù)應(yīng)力筋曲線實際長度+端頭工作長度。鋼絞線編束每隔1.5米綁扎一道細鐵絲，鐵絲扣向里。穿束時，將鋼絞線的一端用寬膠帶紙反復(fù)纏繞綁扎，防止穿束過程中鋼絞線頭戳破波紋管，同時在鋼絞線上綁扎活口卡，從波紋管的另一端穿入鐵絲通過卷揚機牽拉可加快鋼絞線的穿束速度。但必須在人工穿束的情況下才利用卷揚機牽引，嚴禁

38、杜絕用卷揚機硬拽。2、預(yù)應(yīng)力張拉（1）前期準備預(yù)應(yīng)力筋張拉前砼強度必須達到達到90%設(shè)計強度，張拉設(shè)備、錨墊板位置準確平整、無雜物、無空洞。若有空洞或其它缺陷，應(yīng)在拆模后采取補強措施，待達到強度后，才可進行張拉。（2）錨具及千斤頂?shù)陌惭b清除鋼絞線上的雜物，先用鋼刷清除干凈，再用棉紗擦拭干凈，不得留任何的砂?；蝽艢堄?，以防出現(xiàn)滑絲，使以后處理增加難度。端頭搭設(shè)支架，采用碗扣式支架設(shè)工作臺架，用手動葫蘆升降，橫桿上用滑輪掛鉤以便橫向平移。安裝順序安裝工作錨環(huán) 安裝工作夾片 安裝限位板 安裝就位千斤頂 安裝工具錨 安裝工具夾片安裝錨具及千斤頂?shù)淖⒁馐马棸惭b錨具前，應(yīng)將鋼絞線表面粘著的泥砂及灰漿用鋼絲

39、刷清除。錨環(huán)或錨板表面的防銹油可不再清除，但錐型孔必須保持清潔，不得有泥土、砂粒等臟物。安裝錨具時，應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致。安裝千斤頂時，應(yīng)特別注意其活塞上的工具錨的孔位和構(gòu)件端部工作錨的孔位排列一致。嚴禁鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目變?nèi)發(fā)生交叉，以免張拉時出現(xiàn)斷絲等事故。工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)，新的工具錨夾片第一次使用前，應(yīng)在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用510次，應(yīng)將工具錨上的擋板連同夾片一起卸下，向錨板的錐孔中重新涂上一層潤滑脂，以防夾片在退楔時被卡住。（3）鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時須兩端同時張拉和頂錨。張拉順序0 10%k 100%k（或103

40、%k） 持荷5分鐘錨固。張拉控制應(yīng)力為k=0.75fpk=1395Mpa。張拉時以應(yīng)力控制為主，實測伸長值和理論伸長值進行比較，不應(yīng)大于6%，實行應(yīng)力與伸長值雙控。實際伸長值計算公式如下： L實=L2L1（L1L2） L1張拉至10%k時千斤頂?shù)幕钊L L2張拉至張拉完成時千斤頂?shù)幕钊L L1張拉至10%k工具夾片長度 L2張拉至張拉完成時工具夾片的長度張拉要點應(yīng)盡量減小力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。張拉時，測量伸長的原始空隙、伸長值等工作應(yīng)在兩端同時進行，千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力筋繃直，在預(yù)應(yīng)力筋拉至規(guī)定的初應(yīng)力時，應(yīng)停止進油

41、測原始空隙。（4）注意事項千斤頂和油表需按時進行校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸應(yīng)正確，沒有勾槽和污物以免影響楔緊和退楔。錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度。錨具安裝位置要準確：錨墊板承壓面，錨環(huán)、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直；錨具中心線必須與孔道中心線重合。墊板承壓面與孔道中線不垂直時，應(yīng)當在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈孔對正墊板并點焊，防止張拉時移動。錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動，易發(fā)生滑絲。張拉操作要按規(guī)定進行，防止鋼絞線受力超限發(fā)生拉斷事故。（5）安全

42、操作注意事項張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標志，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。張拉時應(yīng)在千斤頂后面設(shè)置防護擋板，張拉或退楔時，千斤頂后面的不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋或錨具、楔塊彈出傷人。油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停止進油并檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。作業(yè)應(yīng)由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長時，應(yīng)停止開動千斤頂。張拉時，夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防噴油傷人。3、管道壓漿（1）各預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，在24小時內(nèi)壓漿，壓漿

43、的水灰比不大于0.4，不得摻入各種氯鹽，可摻減水劑，其摻量由試驗決定。（2）水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌和后，再加入膨脹劑，拌和時間不少于2分鐘。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的持續(xù)時間，不宜超過30至45分鐘。（3）壓漿前將孔道沖洗，并排除積水，檢查每個排氣孔是否暢通。壓漿采用真空壓漿機，壓漿須達飽滿，即由一端壓入，至另一端冒出均勻濃漿時停止，壓入端持壓0.5-0.7Mpa5min，壓漿時，不得停止攪拌。壓漿設(shè)備每天使用結(jié)束時應(yīng)清洗一次。（4）施工過程中詳細記錄（包括管道的壓漿日期，水灰比及膨脹劑、壓漿壓力等），并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認。（5）壓漿前用高壓水充分濕潤波紋管道

44、。排氣管設(shè)在管道曲線的最高處，壓漿排氣管出口在壓漿過程及漿體初凝前應(yīng)高于管道不小于50厘米。（6）壓滿漿的管道應(yīng)進行保護，在一天內(nèi)不受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入48小時內(nèi)砼溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施；當白天氣溫高于35時壓漿宜在夜間進行。（7）壓漿應(yīng)注意的事項：配置漿液的材料（水泥、水、膨脹劑）應(yīng)符合規(guī)范要求。水泥漿的水灰比、泌水率、膨脹率和稠度等指標應(yīng)符合規(guī)范要求。曲線和豎向孔道均從最低點的壓漿空壓入，并由最高點排除空氣和泌水。在長束壓漿時，依次打開和關(guān)閉排氣孔，使孔道內(nèi)排氣通暢，直到出漿口流出與規(guī)定稠度相同的水泥漿，關(guān)閉出漿口，并保持壓力不小于0.5Mpa，穩(wěn)壓期不小于2min，以保

45、證水泥漿飽滿。壓漿結(jié)束后，應(yīng)盡快封錨。需長期外露的錨具應(yīng)采取防銹措施。封錨時應(yīng)對梁端鑿毛，放置鋼筋網(wǎng)片，澆筑砼。4、封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，用砂輪片切去端頭多余鋼絞線，保留鋼絞線外露長度不小于3cm。同時清除錨具及端部砼的污垢，并將端部砼鑿毛，以備澆筑封端砼。封端砼的澆筑程序如下：（1）設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。（2）妥善固定封端模板，以免在澆筑砼時跑模。（3）封端砼為C50微膨脹砼。（4）澆筑封端砼時，要仔細操作并認真插搗，使錨具處的砼密實。（5）封端砼澆筑完畢，待砼初凝后，帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不少于7晝夜。（八）支架的拆除（1）技術(shù)要求模板、支架的拆除時間，應(yīng)根

46、據(jù)模板部位混凝土所達到的強度而定，箱室內(nèi)頂模在同步養(yǎng)生的試塊強度達到設(shè)計強度的70%時，即可拆除；對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的90%時，且預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿完成后，壓漿強度達到80%后，方可拆模和拆除支架。（2）拆除程序及方法由跨中向墩側(cè)方向?qū)ΨQ逐段松開頂托支撐；拆除縱、橫木并逐塊拆除模板；拆除頂托；自上而下拆除每根構(gòu)件；拆除方法：人工配合吊車先拆側(cè)模及內(nèi)模，后拆底模及支架。用人工將側(cè)模拆除，吊車吊到地面碼放整齊備用。待箱梁混凝土張拉完畢達到設(shè)計強度后，方可拆除支架。先用人工將支架頂托下調(diào)10厘米，人工配合吊車先將底模拆除，然后將方木及工字鋼拆除運走備用。人工拆除碗扣

47、支架，拆除應(yīng)遵循先支的后拆，后支的先拆的原則，嚴格按施工安全操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，要有安全技術(shù)交底。（3）模板及支架拆除的施工要求現(xiàn)澆箱梁脫模及卸落支架應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行。多跨箱梁分段澆筑或逐孔澆筑落架時，除考慮主梁砼強度外，同時應(yīng)考慮鄰跨未澆筑砼對本跨的影響。多跨連續(xù)梁整聯(lián)澆筑時，落架脫模宜各跨同時均為分次卸落，如必須逐跨落架時，宜由兩邊跨向中跨對稱拆除。、拆除時嚴禁上下同時作業(yè)，施工過程中應(yīng)做好對支架材料及模板的保護。六、質(zhì)量控制標準及質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量控制標準1、預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量標準 后張法實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1管道坐標（mm）梁長方向30抽查30，

48、每根查10個點15梁高方向102管道間距（mm）同排10抽查30，每根查個5點10上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查張拉記錄304張拉伸長率±6查張拉記錄155斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1查張拉記錄302、混凝土箱梁質(zhì)量標準就地澆筑梁（板）實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀檢查每跨5處3頂面高程（mm）±10用水準儀檢查每跨5處4斷面尺寸（mm）高度+5，-10每跨用尺量5個斷面頂寬±30頂、底、腹板厚+10，05長度（mm）+0,-1

49、0用尺量6平整度（mm）8用2m直尺檢查（二）質(zhì)量保證措施1、嚴把原材料質(zhì)量檢驗關(guān)主材鋼筋、水泥必須有廠家的試驗報告和出廠合格質(zhì)量證明，使用前先按照公路工程金屬試驗規(guī)程進行分批檢驗。 鋼材按國家相應(yīng)標準進行屈服點、抗拉、延伸量、和冷彎試驗，每批不大于60t。直徑超過12mm鋼筋時還應(yīng)進行機械性能和可焊性試驗。砂、石等地方材料，每批進場材料均由我部試驗室檢驗合格后，監(jiān)理處實驗室檢驗后方可使用。2、材料存儲保管場內(nèi)鋼置在高出地面0.3米的枕木或其他支承上，以免鋼筋損傷或受潮銹蝕破壞，使用前應(yīng)將表面的油膩、漆皮、鐵銹清除干凈。3、施工質(zhì)量控制加強全員質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”思想，進行

50、全面質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理。建立、健全質(zhì)量管理工作體系，認真貫徹三檢制度。認真做好施工原始數(shù)據(jù)的記錄，做到資料完整準確，內(nèi)容齊全。工程每一部分混凝土澆筑日期、時間及澆筑條件都有完整的記錄。加強施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量否決權(quán)。開工前試驗室做好原材料的檢驗和配合比設(shè)計，施工過程中每道工序自檢，交接檢查，質(zhì)檢員專職跟蹤全過程檢查，確保符合質(zhì)量標準，監(jiān)理工程師批準后方可進行下道工序施工，對質(zhì)量不合格的工程堅決推倒重建，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。加強職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的質(zhì)量管理。（三）質(zhì)量通病治理措施1、裂縫超限嚴格控制混凝土配合比，水灰比盡量走下限

51、。由于高強度混凝土中水泥含量高，水灰比增大后，造成水泥漿上浮，粗骨料下沉，上部混凝土的強度受損，混凝土抗拉能力減弱；同時由于混凝土經(jīng)振搗后水泥漿上浮而使混凝土表面水泥含量增大，客觀上造成了混凝土的干縮性增大，導(dǎo)致混凝土表面被拉裂。要控制好混凝土的保護層厚度，特別是梁體的薄弱部位要特殊處理，增加墊塊，嚴禁踩踏鋼筋。由于在澆筑過程中，鋼筋受到踩踏，混凝土下料高度過高沖擊鋼筋骨架，鋼筋保護層變薄，容易造成鋼筋下無粗集料的現(xiàn)象。就是說，在保護層不足的鋼筋下，只剩下高標號的水泥砂漿，而其突出特點是易出現(xiàn)裂縫。加強混凝土養(yǎng)生。箱梁拆模后，及時用土工布進行覆蓋，并采用灑水養(yǎng)生，時間為 不少于7 天，防止由于

52、澆筑混凝土后的梁體內(nèi)外溫度差別較大，養(yǎng)生不及時，產(chǎn)生裂縫?，F(xiàn)澆箱梁澆筑前，對砼承重模板及支架的設(shè)計合理性、剛度、強度和穩(wěn)定性進行檢查，并對其受力分析、驗算，必要是還要進行論證。以防止當砼強度尚未達到一定值時，由于模板支架變形過大，使砼超值撓曲引起裂縫。同時，嚴格控制砼模板或支架拆除時間。根據(jù)工期需要督促施工方配備足夠數(shù)量的模板或支架，保證按規(guī)范進行拆模，杜絕過早拆除，引起結(jié)構(gòu)裂縫。砼澆筑完畢后，表面刮抹限制到最小程度，當施工產(chǎn)生泌水現(xiàn)象時，不宜在砼表面撒干水泥刮抹，最好在砼終凝前用木蟹進行兩次壓抹處理，以提高砼表面的抗裂能力。在砼強度達到 2.5N/m 前，嚴禁踩踏、安裝模板或支架及堆放荷載。

53、正確安裝梁板端頭加強鋼筋，必要時可以增加端頭防裂鋼筋，并且，加強錨墊板下的混凝土振搗、確保混凝土密實，以防止預(yù)應(yīng)力張拉時在梁板端部引起裂縫；箱梁預(yù)制波紋管安放要垂直梁板底，豎向圓順，杜絕外傾，防止預(yù)應(yīng)力張拉錨固后，梁體側(cè)向受力引起豎向裂縫。2、預(yù)應(yīng)力梁錨墊板下混凝土不密實a、用同標號小石子混凝土代替箱梁梁體混凝土。由于錨墊板后鋼筋密集，混凝土澆筑時容易造成骨料離析現(xiàn)象，這樣就造成梁端混凝土空洞不密實。b、用小振搗棒進行振搗。由于錨墊板后鋼筋密集，鋼筋間距較小，若采用大的振搗棒很難放下去，不容易振搗密實。根據(jù)圖紙設(shè)計鋼筋間距，采用30振搗棒可以正常插入振搗，由于棒頭較小，要加長振搗時間和減小振搗

54、間距。3、橋面鋪裝早期破損治理措施復(fù)測梁板頂面標高，每跨至少復(fù)測跨中和支點處的中線和邊線標高，以保證橋面鋪裝層最小厚度不小于10cm。將梁板上的雜物、混凝土浮漿清除，油污沖洗干凈，以保證新老混凝土結(jié)合牢固。橋面標高控制首先由測量人員在橋面范圍內(nèi)1m×1m測出橋面標高焊上定位鋼筋，定位鋼筋用22鋼筋，從標高處截斷，定位鋼筋采用網(wǎng)格布置，以便控制好橋面標高和橫坡。同時也設(shè)置橋面鋼筋網(wǎng)的墊石，以便保證鋼筋網(wǎng)的保護層厚度，確保鋼筋網(wǎng)上下保護層厚度?；炷敛捎脧娭瓢韬蠙C拌和，保證拌和均勻，拌制時間不少于2分鐘，坍落度不大于5厘米?；炷琳駬v梁和平板振搗器聯(lián)合振搗，再用提漿滾筒進行提漿找平，最后

55、用木抹子抹平。要進行三次找平，第一次初平在混凝土放入時及時進行，用平板振搗器振搗并控制好提漿時間，第二遍在低洼處補加混凝土后用振搗梁進行，第三遍精平用人工木抹在混凝土收漿前進行找平。在進行橋面施工整個過程中現(xiàn)場測量人員必須全過程進行觀測。發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。在混凝土終凝以前沿橫橋向用鋼刷拉毛處理，拉毛兩遍，第一遍縱向刷，第二遍橫向刷。混凝土澆筑完畢后及時灑水養(yǎng)護，采用土工布覆蓋，并澆水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天，防止干裂紋出現(xiàn)。砼澆筑溫度不應(yīng)超過26，當日最低氣溫低于5或日平均氣溫低于10時，不得進行橋面鋪裝施工。七、 安全技術(shù)措施成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)為副組長的跨線施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由安質(zhì)部長、工程部長、物資設(shè)備部長、辦公室主任、項目專職安全員、作業(yè)隊兼職安全員、作業(yè)隊長、技術(shù)負責人、領(lǐng)工員等組