鋼筋混凝土施工質量培訓

1、鋼筋混凝土施工質量培訓針對現(xiàn)場施工中存在的質量問題和出現(xiàn)的質量缺陷，考慮到后期廠房結構的復雜性，施工難度的增大，施工質量要求的提高，為保證后期工程施工質量，特從以下幾個方面和大家做個交流：備倉環(huán)節(jié)主要包括：模板、鋼筋、預埋件施工、倉面封面處理。一、模板工序模板工序是砼機構成型及構件位置、尺寸的重要組成部分，所以模板施工首先要滿足以下規(guī)定要求：保證工程結構和構件各部位形狀、尺寸和相互位置的正確；具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的質量和側壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載；構造簡單，施工方便，盡量采用大型整體鋼模；模板接縫應嚴密，不得露漿。模板施工的基本程序為：模板施工前準備模板

2、架立、加固及校正混凝土澆筑模板拆除。施工準備：模板施工前技術人員應向作業(yè)隊操作人員進行交底，內容包括模板種類、立模方式方法、注意事項等；安裝前必須由測量隊按設計圖紙（文件）測量放樣，在倉面放出機構控制點；模板施工前應進行驗收和檢查，不合格、損壞、變形的模板不得使用，應及時返廠修復；立模前必須將模板與混凝土面搭接處的雜物清理干凈，打磨平整，并貼雙面膠帶，使模板下口與老混凝土面貼合嚴密，不夾渣、不漏漿；模板安裝前必須用鏟子、角磨機將模板面上的灰漿處理干凈（對鋼筋密集部位應將脫模劑提前刷好）模板架立加固及調校：模板采用人工和機械設備配合，根據(jù)倉位結構控制點，逐塊安裝到位，塊與塊拼縫必須貼雙面膠帶；模

3、板安裝到位要及時焊拉條、打支撐加固；通過測量放樣結構控制點對模板進行調校，包括木安的平直度、垂直度及位置偏差；模板調整、校正完畢后應及時固定到位，對模板加固進行檢查，以防止模板發(fā)生位移和偏斜，以保證模板在澆筑砼的過程中不產(chǎn)生位移和變形?，F(xiàn)以現(xiàn)場常用的多卡模板為例說明模板的主要安裝程序：按照多卡模板圖及鋼筋布置圖預埋定位錐，定位錐的位置由測量控制點確定。具體流程：在模板上放樣將旋入錨筋、套好塑料套并填滿黃油的定位錐按放樣孔位點貼緊模板面板通過帶彎鉤的短鋼筋將錨筋尾端焊接在結構筋或架立筋上，使定位錐固定好。定位錐安裝要求：A、必須在模板校正調整后才能安裝；B、安裝好的定位錐必須保持在同一水平線上，

4、每個定位錐的中心偏差必須小于±1mm；C、錨筋旋入定位錐的深度不小于6.5cm，4.5m升層多卡模板不小于7cm，定位錐距收倉面的垂直距離不小于30cm；D、定位錐固定是，只能焊接錨筋尾端7cm范圍。多卡模板的安裝：A、先將老混凝土面（模板底口）拉線取直打磨平整，將模板底口清理干凈后貼上雙面膠帶；B、將B7螺栓旋入預埋定位錐內，旋入深度不小于3.5cm，4.5m升層多卡模板不小于4cm，用吊車將模板吊至要安裝部位，對好位，掛卡在B7螺栓上， 固定好后吊車脫鉤；C、通過高度調節(jié)桿將模板面板上口調平，包括垂直度，保證后續(xù)模板安裝時保持水平，然后將面板下口調節(jié)至與混凝土收倉面2.5cm左右

5、，用鐵錘將三角楔鐵打緊，使木板將下口貼緊砼壁面；D、調節(jié)支架螺旋軸桿，使面板上口滿足精度要求，調解時應同時旋動兩個軸桿，以防止面板扭曲變形；E、用“U”形卡將相鄰模板之間的垂直縫連接，2m升層每條拼縫上3個“U”形卡，3m升層每條拼縫上4個“U”形卡，4m升層每條拼縫上6個“U”形卡。多卡模板提升安裝：A、吊裝采用吊車或其他輔助設備進行；B、用鋼絲繩將模板掛在吊鉤上，并使鋼絲繩處于微受力狀態(tài)；C、卸下“U”形卡；D、退出三角楔鐵并將其插入到楔孔內，用鐵錘敲打，使模板下口脫離砼面；E、緊縮支架螺旋軸桿，使面板后傾脫離砼面；F、退出B7螺栓，操作人員撤到安全地方；G、將模板提升并安裝，安裝方法同條

6、方法相同。模板加固要求：散裝模板、鍵槽模板可用鋼管，大模板需要槽鋼背架；拉條一般情況下采用I級鋼，拉條彼此控制在1:1.51:1.0為宜，大型面板應采用16圓鋼，散裝模板可采用12圓鋼（牛腿后坡或垂直懸臂結構必須用16圓鋼拉條及M16螺桿、雙螺帽、槽鋼瓦斯），拉條必須焊接在預埋鋼筋上，不得焊接在設計受力筋上，一根預埋錨筋一般只能連接一根拉條，拉條焊接長度單面焊為810倍拉條直徑，焊接接頭要飽滿符合要求；支撐為大體積砼模板，一般采用28以上的鋼筋做倉內斜撐，間距為3m，部分加設斜撐腰撐以保證支撐強度。模板的拆除要求：合理安排拆模時間；遵循“先裝的后拆，后裝的先拆”原則；嚴禁野蠻施工。二、鋼筋工序

7、 鋼筋是砼構件中的骨架，它的施工質量影響整體構件的受力。鋼筋的施工程序：鋼筋配料鋼筋加工鋼筋運輸鋼筋安裝鋼筋的連接加固 1、鋼筋配料：按照設計圖紙文件、技術、質量規(guī)范要求，結合倉位分塊分層情況，應合理化、最優(yōu)化的配置鋼筋。 2、鋼筋加工：一般在加工廠內進行，包括鋼筋的調直和清污除銹、鋼筋的切斷、鋼筋的彎曲成型。 3、鋼筋的運輸：一般使用平板汽車或自卸車，運輸時按配料單分倉位、分規(guī)格分類上車，按直筋在下，彎折筋在上，粗筋在下，細筋在上的原則裝車，不宜過多，嚴防受壓變形。卸車時分類吊卸，嚴禁自卸方式傾倒鋼筋。 4鋼筋安裝 、安裝前的準備工作：a、熟悉圖紙，校核鋼筋加工；b、核對鋼筋加工配料單和料片

8、單；c、編制鋼筋安裝順序，主要包括：放樣樣架劃線排筋綁扎墊撐鐵和預留保護層檢查校正鋼筋位置、尺寸鋼筋接頭焊接預埋件加固；d、做好機具、材料的準備，必須要有吊線垂球、水平尺、鋼卷尺等；e、做好和有關工種、工序之間關系的協(xié)調配合，合理化施工程序，以確保質量、速度。 、鋼筋現(xiàn)場安裝程序：a鋼筋運到現(xiàn)場的交接、清點、校對（包括鋼號、規(guī)格、數(shù)量、尺寸等）；b、依據(jù)倉面測量放樣結構控制點和施工圖中鋼筋的位置放出鋼筋的實際位置和高程，定出縱向和水平鋼筋的位置，在已有鋼筋或模板上劃線；c、按照放樣結果，選擇合適的幾組鋼筋作為樣架鋼筋，先把樣架鋼筋綁扎并校對后加固（樣架筋位置、高程必須考慮鋼筋疊加后的鋼筋外側保

9、護層要求）；d、鋼筋綁扎必須理清綁扎安裝順序和各種型號鋼筋的先后順序；e、鋼筋綁扎完畢之后，必須根據(jù)設計圖文件檢查鋼號、直徑、數(shù)量、間距等，保護層的調整，鋼筋的搭接長度與接頭位置要符合規(guī)范要求。 5、鋼筋的連接 鋼筋的連接主要包括：焊接、綁扎、機械連接。 、綁扎連接要求：a、軸心要受拉和小偏心，受拉構件中的鋼筋接頭焊接不采用綁扎連接，必須焊接或機械連接；b、普通砼中直徑大于25mm的鋼筋接頭，輕骨料砼直徑20mm的級鋼筋接頭，以及直徑大于25mm的、級鋼筋接頭，不得采用綁扎連接（不需焊接或機械連接）；c、搭接鋼筋的末端與鋼筋彎曲處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件的最大彎矩處；d

10、、受力鋼筋的綁扎接頭位置原則上應相應錯開，當兩鋼筋接頭相距在30倍鋼筋直徑或50cm以內，或兩綁扎接頭的中距在綁扎搭接長度以內時，同視為同一截面內；f、同一截面內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面的百分率，在構件的受拉區(qū)中不超過25%，在受壓區(qū)中不超過50%；g、如在施工中分辨不清受拉受壓區(qū)，接頭的位置均應按受拉力區(qū)規(guī)定處理；h、在受拉區(qū)域內，級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，、級鋼筋可不做彎鉤。 、焊接連接要求：a、鋼筋直徑在28mm以下時，宜采用搭接焊，直徑在28mm以上時宜用幫焊條焊；b、采用幫條焊時,兩主筋斷面之間的間隙應為2mm-5mm；c、采用搭接焊時，鋼筋的預彎和安裝應保持

11、兩鋼筋的軸線在同一直線上；d、幫條和主筋之間用四點定位焊接固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上；e、幫條的總截面積，當主筋為級鋼筋時，不得小于主筋截面面積的1.2倍，當主筋為、級鋼筋時，不得小于主筋截面面積的1.5倍；f、幫條應采用與主筋同一鋼號，同一直徑的鋼筋；g、對于級鋼筋單面焊接焊縫長度不得小于8d，、級鋼筋焊縫總長度不得小于10d；h、焊接焊縫高度不得小于被焊鋼筋直徑的0.25倍，且不小于4mm，焊縫寬度不小于被焊鋼筋直徑的0.7倍，且不小于10mm；i、焊接接頭應表面平順，無明顯氣孔、夾渣等缺陷，更不得有裂縫。 、機械連接 機械連接：冷擠壓套筒、直螺紋套筒

12、。 現(xiàn)場通常采用直螺紋連接，其要求如下：a、鋼筋連接件的砼保護層厚度宜滿足國家現(xiàn)行標準中受力鋼筋保護層最小厚度的要求，且不得小于15mm，連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm；b、受力鋼筋機械連接接頭的位置應相互錯開，在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑3倍的區(qū)域內，接頭的受力鋼筋截面積、受力鋼筋總截面積百分率受拉區(qū)不宜超過50%，受拉區(qū)的鋼筋受力小的部位，A級接頭不受限制，接頭宜避開有抗震設計要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密區(qū)；c、鋼筋連接時，鋼筋的規(guī)格和連接件（套筒）的規(guī)格應一致，并確保絲口干凈、無損；d、采用預埋件接頭時，連接套筒的位置、規(guī)格和數(shù)量應符合設計要求，帶連接套筒的鋼筋應牢固，外露端

13、應有保護蓋；f、將套筒旋至一側鋼筋上后將被連接的鋼筋兩端頂緊，旋轉套筒使接頭兩端鋼筋外露完整絲扣小于1扣，此時鋼筋接觸面處于連接件的中間位置，然后用管鉗擰鋼筋使套筒自鎖，以防在澆砼過程中滑落。 三、預埋工序 主要包括：止水、排水槽、接縫灌漿管路、冷卻水管、壩體排水管、預埋鐵件。 1、 止水（漿）片安裝、對位：根據(jù)倉面測量放樣點采用垂線球和尺量的方法校核是否對中，嚴格保證鼻子部位與伸縮縫位置一致，鼻子居中偏差為±5mm。 、連接：a、銅止水之間相連宜采用氧氣雙面搭接焊，搭接鼻槽對中，搭接長度不得小于20mm，焊條材料同母材，接頭應光滑、無沙眼、無裂縫、無氣泡、無夾渣、無假渣、不滲水，銅

14、止水片的“+”字“丁”字和“L”型接頭必須采用廠家提供的定型產(chǎn)品；b、塑料止?jié){片之間連接宜采用熱粘連，搭接長度10-12cm，接頭不得有氣泡、燒焦、夾渣、假焊；c、銅止水片與塑料止?jié){片連接宜采用“塑料包紫銅”法且應廠內加工成型，采用螺栓栓連接法，長度不得小于35mm。 、支撐固定：用止水定型模板上的預留凹槽抵住銅止水片鼻子，并用木楔將其楔緊，嚴禁用鐵釘將止水漿片固定在模板上，嚴禁在止水、止?jié){片上穿孔進行固定，止?jié){片應采用專用支托卡具支撐牢固，豎向卡具每50cm一道，水平卡具每100cm一道。 、檢查：對止水片垂直度、位置、鼻槽對中校核，表面焊接、粘接接頭檢查，拉條、鋼筋或其他鋼結構不得相觸、相

15、碰，止水應超出收倉面（線）20cm以上，鼻槽內必須有瀝青麻絲填實。 2、排水檢查槽 大壩上下游面橫縫處沒有排水檢查槽，一般采用先澆塊預埋木制三角木槽盒，再在后澆塊釘三角鐵皮槽蓋形成，并必須在先澆塊預埋排水管，從排水槽通向最近廊道，一般情況下排水管在排水槽引水口高于廊道出水口，轉彎必須平順弧線過渡，與止銅間距不小于10cm，做好標記保護。 2、 接縫灌漿管路通常采用拔管形式或預埋鐵管形式。 拔管形式：先澆塊預埋半圓木條成槽，在后澆塊按設計圖紙安裝好進、回漿管路后將拔管下部封頭插入進漿管三通口內，深度約10cm，拔管在收倉面處外套一根長20cm-30cm的硬塑料管作為下倉連接管，連接管應外露收倉面

16、10cm-15cm。在后澆塊砼澆筑前，對拔管充氣加壓，保證插入套管部分密閉且不松動，一般在后澆塊砼澆筑收倉16-24小時后完全松開軟管氣門，待軟管收縮后再行拔出，應及時用木塞把拔管孔口堵上加以保護，安裝下倉拔管軟管前必須通水檢查，對不暢通的及時疏通處理。 預埋鐵管形式：采用在先澆塊砼內按設計圖紙埋設灌漿管路，灌漿出漿口緊貼模板預埋喇叭口出漿盒，在后澆塊澆筑前先把出 漿盒喇叭口挖出通水檢查，暢通后再用預制砼蓋板封堵出漿盒。灌漿管道應全部埋設在先澆塊中，只有形成一個封閉的灌區(qū)后，才可能改變澆筑塊的先后順序。灌漿管道通過縫，必須做過縫處理。倉面上引的管口應排列整齊，做好保護和標識。 4、排氣槽、排氣

17、管 在先澆塊水平封區(qū)止?jié){片以下30-40cm處預埋三角木槽盒，排氣管與其一同連接。后澆塊把三角木槽盒挖出，通水檢查排氣槽，暢通后用加工好的鍍鋅鐵皮蓋板封蓋排氣槽，加固密封好，確保不堵塞。 5冷卻水管 考慮到砼施工澆筑過程中的水泥水化熱，為保證砼內部溫度的穩(wěn)定，大體積砼結構必須在澆筑前布設冷卻水管，一般有倉面鋪設的黑鐵管及澆筑過程中鋪設的塑料環(huán)管。冷卻水管在倉面一般距上游壩面2.0m-2.5m，距下游面2.5m-3.0m，距縱橫縫面、孔洞周邊1.0m-1.5m，距壩頂3.0m-5.0m，單根冷卻水管長度內部不大于250m，變標號砼區(qū)不大于50m-200m。冷卻水管采用廊道預埋后隨倉面上升上引，倉

18、面引管必須整齊，掛標識，間距不小于1m，且要帶帽保護到位。倉面?zhèn)}面冷卻水管采用打錨筋加固或“”形鐵箍進行固定，以保證位置。 6、壩體排水管 壩體排水管通常設在壩體防滲層區(qū)域，宜采用拔管造孔，可用木模拔管、鋼拔管或PVC塑料拔管，平面位置允許偏差100mm，傾斜度允許偏差為4°。拔管施工中要加強保護層和通水檢查，有堵塞應及時疏通，相鄰兩層廊道之間的壩體排水管施工完畢后及時通水后用蓋板封蓋。 7、預埋鐵件 各種插筋、錨筋、支撐支座、護角模板、吊環(huán)錨環(huán)、扶手、爬梯、欄桿等嚴格按圖紙中位置、尺寸、高程精確埋設，加固牢靠，澆筑時加強保護，周邊砼必須振搗密實。 四、倉面縫面處理 倉面縫面處理包括

19、基巖處理、新澆塊砼縫面處理。 1、基巖縫面處理：對于開挖基巖面澆筑部位要求人工進行縫面清理，對松動石塊，尖角棱角用錘子鑿除?？p面處理結束后用清水沖洗干凈經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進入下道工序。砼澆筑前再次用清水沖洗，保持縫面潔凈、濕潤。 2、新澆筑砼縫面處理：根據(jù)施工部位的不同，采用沖毛的形式對砼面進行處理，一般在收倉后24-36小時（根據(jù)季節(jié)不同和溫度情況憑經(jīng)驗確定）。用沖毛槍進行沖毛，施工縫面沖毛壓力應控制在30-50MPa，沖毛槍同縫面之間的角度控制在70°-75°之間，按照一定順序進行沖毛。沖毛過程中應特備注意倉面周邊和鋼筋密集區(qū)的沖毛質量，嚴禁漏沖和過沖。沖毛要求防滲層必

20、須完全清除砼表面的水泥浮皮，微露小石5.0mm以上的小石占沖毛面積的20%-30%，凹凸度控制在±2-3mm,不得損傷骨料；非防滲層為微露粗砂，粒經(jīng)1.25-5.0mm的沙子應占沖毛面積的70%以上。沖毛后的縫面必須潔凈、無積水、雜物和油污，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的驗收認可。 五、混泥土澆筑 主要流程：拌制運輸（澆筑手段）澆筑養(yǎng)護 現(xiàn)場目前主要拌制砼在300、303、380拌合樓，運輸主要依靠塔帶機供料轉胎帶機或纜機運輸下料澆筑。 1、混泥土倉面設計：配備專門的技術人員進行倉面澆筑工藝設計，為混泥土澆筑做好必要的技術準備工作。倉面設計需要將澆筑倉位單元編碼、倉名、高程、結構形狀尺寸、供料拌合樓、砼標號及級配、工程量方量、澆筑方法、澆筑強度、胚層覆蓋時間、澆筑時間、澆筑手段、倉面設備、人員配置、溫控措施、澆