汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革探索

1、改革創(chuàng)新R EFORMATION43OCCUPATION2014 09重記工藝流程,28號(hào)學(xué)生分別記7個(gè)環(huán)節(jié)的原理及作用,有看得不詳細(xì)的地方,大家匯總一下內(nèi)容;而其他4組,雖然組長(zhǎng)也安排了一定的任務(wù),但是分工并不是太明確。(5各組分工好之后,筆者播放第二遍視頻。組員根據(jù)組長(zhǎng)給安排的任務(wù)分工合作。筆者發(fā)現(xiàn)C 組成員很有針對(duì)性地進(jìn)行記錄。(6待第二遍放完之后,同學(xué)們開始搶答得分。幾乎所有的學(xué)生都踴躍地進(jìn)行搶答,而且他們對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于之前那種枯燥乏味的課堂。整個(gè)任務(wù)進(jìn)行的過(guò)程中,學(xué)生們始終都處于興奮狀態(tài),和平時(shí)沉悶枯燥的課堂形成了鮮明的對(duì)比,使課堂真正意義上成為了有趣的課堂。2.如何做

2、到有效美國(guó)教育學(xué)家布魯姆說(shuō)過(guò):“有效的教學(xué)始于準(zhǔn)確地知道希望達(dá)到的目的是什么。”有效的專業(yè)課程始于明確其課程內(nèi)容與目標(biāo)?；钚晕勰喾ㄟ@堂課實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)法,用分?jǐn)?shù)及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)來(lái)激發(fā)學(xué)生,就連課堂一貫的“睡神”“小差靈”也能參與到學(xué)習(xí)活動(dòng)中。第二天復(fù)習(xí)時(shí),當(dāng)筆者提問(wèn)活性污泥工藝流程及各部分的作用時(shí),基本上85%的學(xué)生都能很快地說(shuō)出來(lái)。這也證明了任務(wù)驅(qū)動(dòng)法的成功之處。通過(guò)這種授課方式,最終達(dá)到讓學(xué)生對(duì)真實(shí)水廠工藝特征熟記于心的效果,真正實(shí)現(xiàn)了有效教學(xué)。四、量化評(píng)價(jià),教學(xué)有成效過(guò)去的評(píng)價(jià),過(guò)分關(guān)注了結(jié)果而忽視了過(guò)程。筆者將各組成績(jī)匯總之后,發(fā)現(xiàn)C 組的學(xué)生得分情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于另外幾組,同樣知識(shí)的掌握情況也要

3、比另外幾組強(qiáng)一些。其實(shí)這并不意外,在觀察了C 組學(xué)習(xí)的整個(gè)過(guò)程之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這組的組長(zhǎng)安排事情的條理性很清晰。為了實(shí)現(xiàn)量化考核,筆者在設(shè)計(jì)本次課程的時(shí)候,自制了一份評(píng)價(jià)表格,學(xué)生能夠進(jìn)行客觀的個(gè)人評(píng)價(jià)、同學(xué)評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)。通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程的量化評(píng)價(jià),整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程公平化、合理化,教學(xué)成效更顯著。五、改革教學(xué)方法,彰顯先進(jìn)性傳統(tǒng)的教學(xué)方法是需要不斷地改進(jìn)創(chuàng)新的。教學(xué)不應(yīng)該只是老師在講,應(yīng)該實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程的開放,首先是老師話語(yǔ)權(quán)的開放,再有就是學(xué)生思維能力的開放,應(yīng)該多給學(xué)生提供表現(xiàn)的機(jī)會(huì),引導(dǎo)他們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)。在職業(yè)教育中,教學(xué)的方法有很多,有模擬教學(xué)法、案例教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。例如,活性污泥法

4、這節(jié)課中,筆者采用的是任務(wù)驅(qū)動(dòng)法,先給學(xué)生布置任務(wù),學(xué)生根據(jù)任務(wù)要求完成相應(yīng)知識(shí)的學(xué)習(xí),通過(guò)分組搶答的過(guò)程得分,以此形式提高自身的知識(shí)水平,充分體現(xiàn)了教學(xué)的先進(jìn)性。六、小結(jié)通過(guò)教師對(duì)課程的設(shè)計(jì)和對(duì)內(nèi)容的整編,完成了中職學(xué)校培養(yǎng)技能型人才的目的;再結(jié)合課堂上應(yīng)用的各種教學(xué)方法及學(xué)習(xí)評(píng)價(jià),真正意義上實(shí)現(xiàn)了課堂內(nèi)容的有用、學(xué)習(xí)過(guò)程的有趣、成果的有效這三個(gè)目標(biāo)。(作者單位:北京水利水電學(xué)校摘 要:本文在分析汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)教學(xué)中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)教育目標(biāo)及課程特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際教學(xué),針對(duì)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化教學(xué)改革進(jìn)行了深入探討。關(guān)鍵詞:汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化教學(xué)

5、改革汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革探索文/李發(fā)船汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中,教師講授課程內(nèi)容時(shí),以陳舊的教材為基礎(chǔ),借助大量的教具和教學(xué)模型,努力講解課程內(nèi)容,盡可能地讓學(xué)生聽懂,但教學(xué)效果不理想,學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力不強(qiáng),無(wú)法真正掌握汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修技能。為了讓學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修操作技能,提高教學(xué)效率和教學(xué)效果,適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)人才的需求,我們必須開展一體化教學(xué)改革。一、傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端1.培養(yǎng)目標(biāo)不明確傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程主要是以學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握為培養(yǎng)目標(biāo),忽視了技能教育實(shí)用性較強(qiáng)的特點(diǎn),沒有緊跟市場(chǎng)、注重企業(yè)對(duì)維修人才掌握汽車電氣設(shè)備維

6、修技能的要求,導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能盡快地適應(yīng)所從事的工作崗位。2.教學(xué)方法落后傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué),主要采用先在教室進(jìn)行理論教學(xué),然后在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)操技能訓(xùn)練的模式。這種教學(xué)方法,學(xué)生一直被動(dòng)地接受知識(shí),學(xué)習(xí)中沒有經(jīng)過(guò)深入思考,不能將理論學(xué)習(xí)和實(shí)操技能訓(xùn)練有效結(jié)合,無(wú)法發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的作用,難以最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,他們對(duì)知識(shí)和技能的掌握與教學(xué)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。3.教材內(nèi)容陳舊第一,教材內(nèi)容與汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修的實(shí)際應(yīng)用有一定差距,存在著學(xué)生掌握了教材內(nèi)容,卻在實(shí)際工作中不會(huì)使用所學(xué)知識(shí)來(lái)檢測(cè)、排除電氣設(shè)備故障的問(wèn)題。第二,教材內(nèi)容已形成固有體系,沒有緊跟市場(chǎng)技術(shù)的發(fā)展對(duì)

7、教材內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。例如汽車無(wú)鑰匙啟動(dòng)技改革創(chuàng)新REFORMATION44OCCUPATION2014 09術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛,而在傳統(tǒng)的教材中只有傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火內(nèi)容,鮮有新技術(shù)內(nèi)容的加入。因此,教材內(nèi)容的陳舊對(duì)教師的教學(xué)及學(xué)生的學(xué)習(xí)都造成了很大的影響,導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法掌握新技術(shù),而不能適應(yīng)市場(chǎng)需求。4.實(shí)訓(xùn)設(shè)施落后汽車電氣設(shè)備技術(shù)發(fā)展速度較快,而職業(yè)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備大多落后于企業(yè),或新設(shè)備的更新速度較慢,不能滿足市場(chǎng)新技術(shù)發(fā)展對(duì)技能訓(xùn)練的要求。5.評(píng)價(jià)模式不全面現(xiàn)代企業(yè)對(duì)員工綜合素質(zhì)與職業(yè)能力要求較高,這就需要學(xué)校在人才培養(yǎng)過(guò)程中對(duì)學(xué)生進(jìn)行多元化的評(píng)價(jià),但目前職業(yè)學(xué)校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程

8、教學(xué)中,以考核學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握為主,幾乎沒有針對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)的內(nèi)容。二、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革目標(biāo)1.滿足企業(yè)崗位人才需求學(xué)校人才培養(yǎng)及教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)根據(jù)企業(yè)工作崗位的技術(shù)要求有針對(duì)性的進(jìn)行。因此,在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中,應(yīng)組織專業(yè)教師赴維修企業(yè)調(diào)研機(jī)電維修工作崗位中電氣設(shè)備維修工作經(jīng)常進(jìn)行的維修任務(wù)與技術(shù)要求,了解企業(yè)需求,以企業(yè)工作崗位要求為基礎(chǔ),開展汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革。2.培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力綜合職業(yè)能力即在真實(shí)環(huán)境中整體化地解決綜合性的專業(yè)技術(shù)問(wèn)題的能力,是人們從事一門或者若干門相近職業(yè)所具備的本領(lǐng)

9、,是個(gè)體在職業(yè)工作、社會(huì)熱情和私人情境中科學(xué)的思維、本著對(duì)人和社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度行事的熱情與能力,是科學(xué)的工作和學(xué)習(xí)方法的基礎(chǔ)。所以,汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要滿足職業(yè)要求和學(xué)生個(gè)人發(fā)展需求兩方面的要求,培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。三、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革措施1.開展一體化課程調(diào)研職業(yè)教育應(yīng)滿足企業(yè)對(duì)人才的需求。因此,在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革中,為了滿足企業(yè)對(duì)汽車電氣設(shè)備維修人才技能及職業(yè)素養(yǎng)的要求,需要針對(duì)汽車維修企業(yè)機(jī)電崗位進(jìn)行汽車電氣設(shè)備維修工作任務(wù)及職業(yè)能力的調(diào)研,確定企業(yè)維修工作任務(wù),將其轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容。2.制定一體化課程標(biāo)準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)

10、定某一學(xué)科的課程性質(zhì)、課程目標(biāo)、內(nèi)容目標(biāo)、實(shí)施建議的教學(xué)指導(dǎo)性文件。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)在課程調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)本地區(qū)汽車常見故障及維修項(xiàng)目、專業(yè)實(shí)際情況及學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,制定科學(xué)性、實(shí)用性的一體化課程標(biāo)準(zhǔn)。在一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中,課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配的設(shè)計(jì)對(duì)學(xué)生技能掌握、教學(xué)效果等起到?jīng)Q定性的作用,必須依據(jù)調(diào)研結(jié)果,結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。右表是依據(jù)調(diào)研河源地區(qū)部分維修企業(yè)的機(jī)電崗位汽車電氣設(shè)備維修項(xiàng)目制定的。表 課程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)與學(xué)時(shí)分配表(部分項(xiàng)目編號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目?jī)?nèi)容學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)時(shí)1電氣維修基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)車身電氣檢修安全規(guī)范、認(rèn)知汽車電氣設(shè)備、測(cè)量工具的使

11、用(1車身電氣檢修安全規(guī)范(2汽車電氣設(shè)備的認(rèn)知(3頂燈線路連接(1掌握車身電氣檢修安全規(guī)范(2認(rèn)知汽車電氣設(shè)備(3會(huì)用試燈、萬(wàn)用表燈檢測(cè)設(shè)備(4掌握簡(jiǎn)單線路連接方法162電路圖識(shí)讀學(xué)習(xí)線路連接。學(xué)習(xí)燈系故障診斷排除(1大燈與霧燈線路連接(2轉(zhuǎn)向燈與警告燈線路連接(3前照燈不亮故障診斷排除(4轉(zhuǎn)向燈不亮故障診斷排除(1能夠正確閱讀汽車電路圖(2能對(duì)汽車簡(jiǎn)單故障進(jìn)行檢測(cè)(3可以分析故障原因(4能夠正確連接燈系電路(5能夠排除燈系故障223電氣設(shè)備元件檢測(cè)學(xué)習(xí)蓄電池使用、充電。學(xué)習(xí)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)拆裝與檢修(1蓄電池性能檢測(cè)(2發(fā)電機(jī)故障診斷排除(3啟動(dòng)機(jī)檢測(cè)(1能夠?qū)π铍姵匦阅苓M(jìn)行檢測(cè)(2能夠?qū)Πl(fā)

12、電機(jī)進(jìn)行拆裝、接線以及常見故障的排除(3能夠?qū)?dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝與檢修16教材是體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式的載體,是把教育思想、觀念、宗旨轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w教育現(xiàn)實(shí)的媒介,是教學(xué)改革的結(jié)晶。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教材的開發(fā),要突破原來(lái)以學(xué)科教學(xué)為主的教學(xué)內(nèi)容,構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨的新型知識(shí)框架。在教材開發(fā)中,我們以課程標(biāo)準(zhǔn)中的項(xiàng)目?jī)?nèi)容、學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)目標(biāo)為主線,充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性,使學(xué)生通過(guò)教材能夠了解完成學(xué)習(xí)任務(wù)或工作任務(wù)的基本過(guò)程、技術(shù)要求,找到完成任務(wù)所需的方法和條件。4.建設(shè)一體化實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所一體化教學(xué)需要特定的教學(xué)場(chǎng)所,在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的建設(shè)中,我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求,為學(xué)生創(chuàng)設(shè)

13、一個(gè)盡量真實(shí)的工作環(huán)境與工作過(guò)程,不能將理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練人為地進(jìn)行區(qū)分。汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所建設(shè),要根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)要求的需要,將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練放在一個(gè)場(chǎng)所,不再明確區(qū)分,并配備必要的資料查詢區(qū)域,方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)。5.建立多元化評(píng)價(jià)機(jī)制教學(xué)評(píng)價(jià)是通過(guò)收集教學(xué)系統(tǒng)各個(gè)方面的信息,并根據(jù)一定的客觀標(biāo)準(zhǔn)對(duì)教學(xué)及其效果做出客觀的衡量和科學(xué)判定的過(guò)程。一體化課程教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目的宗旨,針對(duì)職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特殊性及未來(lái)就業(yè)崗位的要求,從職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力、創(chuàng)新能力三個(gè)方面進(jìn)行考核,建立多元化評(píng)價(jià)制度,實(shí)現(xiàn)教學(xué)評(píng)價(jià)的改革。四、小結(jié)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革要充分