2015年生產(chǎn)部工作總結(jié)范文

1、2015 年生產(chǎn)部工作總結(jié)范文 伴著新年歡快的氣氛， XX 年在緊張和忙碌中過去了。 回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果， 但也確實經(jīng)歷了不 平凡的考驗和磨礪。 在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿 我們公司明年會更好。 XX 年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境 種種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工 作，總體上完成了公司下達的工作目標： 主要經(jīng)濟指標及任務(wù)指標 完成情怳： 1-12 月份完成產(chǎn)量 破膜次數(shù) a 級品率 生產(chǎn)線有效 工時利用率 成品收率 分切收率 包裝費用 母粒費用 電費 低 值易耗 這一年來我們有得也有失， 經(jīng)歷

2、了不少坎坷也走了不少彎路， 但是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進一步。 再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作： 一、 安全管 理 每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情況對當月安全工作進行總 結(jié)并布置下月安全工作計劃；要求各制造部，班前講安全，班中查安 全，班后評安全；進一步加強班組安全責任制的落實，設(shè)立由部長、 分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核， 細化修訂各崗安全操作規(guī)程； 強化安全基礎(chǔ)工作， 加強各崗安全教 育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)內(nèi)容， 加強對現(xiàn)場安全工作落 實情況的監(jiān)督管理，加強崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項安全 管理制度，建立

3、安全臺賬； 定期開展安全生產(chǎn)檢查，積極整改事故隱 患， 加強事故責任追究制度，對事故處理做到四不放過，積極配合參 加公司組織的安百賽、 安全生產(chǎn)月各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關(guān)的獎 懲規(guī)定；及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情況，有問題及時進行匯報，防止 事件擴大。 二、 質(zhì)量控制 受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過 程控制管理不到位、人員掌控能力不強，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺 陷較多（魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷 面顏色色差等）成為影響當前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。 經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地 控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。 1. 魚眼問題在上半年

4、表現(xiàn)依舊突出， 上半年其產(chǎn)生原因主要在于 岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生；切粒機 頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質(zhì)量影響 較大；回收料添加量過多，極易出大魚眼；為此生產(chǎn)部加強了廢膜分 揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn) 實際情況將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次 數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工 藝、操作流程；在保證收率的情況下嚴格控制回收料的添加量，密切 岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不同原料間的更換頻次， 發(fā)現(xiàn)問題及時停用。 還有就是對不同原料進行不同工藝優(yōu)化，對擠出

5、機工藝優(yōu)化后效 果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到現(xiàn)在偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。 2. 上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯， 此類降等完全 可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成；生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào) 整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切 溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整；重點做好模唇清理工作強調(diào)清理質(zhì)量，將 人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提 高。 上半年二線 prs 各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電 暈點一個原因， 生產(chǎn)部 7 月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進行 調(diào)整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。 3. 橫紋、未拉伸問題，通過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕

6、設(shè)備， 今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已 成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在；未拉伸問題一線較為明顯， 且到了模 唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜， 3 月 23 日通過調(diào)整 mdo 縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除， 7 月份通過對鏈 條溫度及風箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較 少。 4. 油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題， 主要集中在大修前 tdo 本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對 tdo 、冷 卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部 7 月份后對各制造部對清 模唇時人員分工職責進行了劃分，明確責任，保證了清理質(zhì)量，檢修 后經(jīng)過對接油盒多次改進和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象 已得到有效控制。 黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所 致，通過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì) 量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。 11 月份突然出現(xiàn)斷面顏色