m預制空心梁板中吊裝施工技術方案.doc

1、15 20m預制空心梁板中吊裝施工技術方案一、 工程概況郴寧高速公路焦元沖立體交叉橋位于郴州市嘉禾龍?zhí)舵?zhèn)，上跨焦元沖龍?zhí)洞宓?，橋平面位于R=6000m的右偏圓曲線上；縱斷面分別位于R=12000m的凸曲線，縱坡為3.03%的直坡度和R=12921.348 m的凹曲線上。設計橋長為226.06m，上部構(gòu)造為11×20m預制空心板，左右分幅，每跨每幅預制梁8榀，共計176榀。預制梁安裝施工方法擬采用貝雷片雙導梁架橋機安裝，梁板最大吊重38.5t。預制場布置在距0#橋臺后50170m的路基范圍內(nèi)，場內(nèi)共設預制臺座16條。預制場不設大型起重龍門吊，僅安裝一臺供預制場拼模、澆混凝土使用的跨度為

2、18m、起重5t的小型龍門吊。二、施工方案根據(jù)工程的施工條件，場內(nèi)空心板梁的橫移采用液壓千斤頂將梁頂起，在梁底塞入軌道和平板小車，將梁板橫移到預制中央的運梁通道，由炮拖車運至架橋機位置，由架橋機架設。1、起吊設備及工具25噸汽車吊一臺，焊機“350”型2臺，10噸卷揚機4臺，切割工具一套，10噸、5噸導鏈各4臺，50噸、30噸、10噸千斤頂各4臺，隨機專用工具等。2、施工人員配備指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)，拼裝程序，操作方法和使用說明書的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強。電工1名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任

3、心強，業(yè)務熟練，反應敏捷者可擔任和負責架橋的操作。液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關故障。起重工4名：配備具有從事起重工工作經(jīng)歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真負責，一絲不茍。輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務的青年，并作為培養(yǎng)的對象。除輔助工外，所有人員必須持證上崗。3、拼裝程序及試吊梁3.1 架橋機部件全部到場后，所有工作人員先熟悉施工場地、崗位分工、作好拼裝計劃；3.2 在0#橋臺后平整一塊場地，本機實際占地面積約10米×40米3.3 橋頭處每隔2米要用方木支墊，主縱梁在方木

4、上逐節(jié)拼裝。3.4 主縱梁全部拼裝完后，在前、后支腿處將平臺移出，將支腿、曲梁、聯(lián)接架、托架、油缸全部裝好。3.5 將個起吊車裝在主縱梁上，然后安裝電線架及電纜線。3.6 將所有油路、電路全部接通，逐一調(diào)試，注意方向，然后系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)正常后，可利用油頂將架橋機頂起，移出平臺。3.7 檢查起吊鋼絲繩的排列情況，繩頭的緊固狀態(tài)是否夠強度，部位螺帽是否夠緊，然后作出標記，檢查制動電機制動力矩是否足夠。3.8 將整機試運行幾次，檢查各制動電機的制動是否可靠，力矩是否足夠。3.9 將個起吊車開到后支腿前后相距各米處，然后將中支腿上斜撐、下斜撐上好，緊固后將中支腿下斜撐去掉，上斜撐上好緊固。3.10 把要架

5、的第一片梁放到運梁車上。運至架橋機，試吊時，要使梁離開運梁車上面10厘米時停頓一下，看制動是否可靠，然后反復吊起，最后再把梁返回到運梁車上，并及時支牢。3.11 將移位器到位，油缸升至下弦桿處，適當受力，將中支腿上斜撐去掉，下斜撐撐牢。3.12 將起吊車后移至后支腿處，架橋機開始縱移，使前支腿到達預定位置，調(diào)整油缸高度，使前支腿落到號橋墩上，沿主縱梁到號橋墩上一個人指揮，使前支腿達一定位置及高度，并規(guī)定固定好。3.13 頂升移位器或者收前支腿，使前支腿離地懸空后連同已緊固好的橫移軌道，移向號橋墩到一定位置后，將橫移軌道落下放好位置，離中心線m。3.14 由前端人員指揮頂升移位器，使導梁前支腿銷

6、子松動后抽出，然后將輪箱落到橫移軌道上，安裝好下斜撐（注意：凡是頂升移位器進必須將斜撐拉緊）。3.15 架橋機前移，前支腿的螺栓夾板孔對準后，固定好夾板，并連接好上斜撐后去掉下斜撐，即可開始架梁。3.16 架橋機前移，前支腿的螺栓夾板孔對準后，固定好夾板，并連接好上斜撐后去掉下斜撐，即可開始架梁。3.17 架橋機拼好后試吊前報請質(zhì)量技術監(jiān)督部位進行認證。4、架橋工藝4.1 將運梁通道用C15混凝土硬化。4.2 在每榀空心板二端標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。為防止多個控制點內(nèi)部不符的矛盾，以同一個基準點為控制點，用全站儀直接測量

7、出準確位置。4.3 根據(jù)該工程的實際情況，預制場采用4臺50t液壓千斤頂將梁頂起，在梁底塞入軌道和平板小車，將梁橫移至預制場中央的運梁通道；運梁用50t運梁炮車把梁從預制場運到架橋機內(nèi)，利用貝雷片架橋機架設。4.4 左右分幅架設，先架右半幅，后架左半幅。4.5 每跨架梁順序編號為：每跨先架中梁4#、3#、5#、6#梁，再架1#邊梁，接著架2#中梁，然后架8#邊梁，最后架7#中梁。4.6梁的運輸：梁從移梁炮車下開出，前后都派人查看運炮車的狀況，隨行人員還應隨時準備利用方木塞輪胎，以防特殊情況發(fā)生。4.7梁的架設：將運到位的梁運進架橋機尾部，第一個起吊車吊起，起吊車與運梁炮車同步前行，當運行至梁的

8、吊孔與第一個起吊車吊具照齊時，將吊梁繩穿掛在第二個起吊車上起吊，保持梁水平后，兩個起吊車同步前行，當運到前后支腿之間，與標線相照應后下落，離蓋梁上面150厘米時停住，將梁頭下放入500×500的道木板墊在梁頭下，將落在木板上不得使鋼絲繩松馳。4.1預先制好的鋼座支在梁隔板下，并使鋼絲繩向支座方向用導鏈拉牢。4.1將吊梁鋼絲繩固定在梁節(jié)孔上，使繩不能向前滑落。4.1吊安邊梁先將梁吊放在緊鄰邊梁的中梁位置臨時固定好，把千斤繩與架橋機的吊環(huán)分離，架橋機向內(nèi)邊橫移，待架橋機外主導梁位于梁上面時停下，用專用起吊邊梁的鋼扁擔，利用主導梁上的定滑輪與架橋機滑車組提起梁約50厘米，向邊梁位置橫移。到

9、位驗準后，落在橡膠支座上，臨時固定。4.1安吊好邊梁后將邊梁采取穩(wěn)固措施，用枕木支撐在翼板根部，防止其向外傾覆，邊梁穩(wěn)固后再吊安緊鄰邊梁的中梁。4.1第一跨梁梁全部吊安完后，把所有應焊接的鋼筋焊接好，充分檢查有無漏焊，焊縫強度是否足夠大后，鋪設縱移鋼軌，準備將架橋機移至下一孔，繼續(xù)架梁。三、安全措施1、上班前檢查各部位螺栓有無松動，各臺電機，油缸是否靈動，可靠，鋼絲繩緊固端是否可靠。2、下班后將電控柜落鎖，現(xiàn)場始終不離保衛(wèi)人員，各個行走輪用斜鐵卡固，并用導鏈將架橋機拉在橋蓋梁上，以防起風。3、上班期間時常觀察風向，網(wǎng)速，五級以上風時停止架設，并將架橋機按上條款做好固定。4、定時保養(yǎng)減速機、電機

10、及制動部分，發(fā)現(xiàn)異常及時更換零件。5、每個月對架橋機的全部指標檢驗一次。6、下班后整機停電，但必須有夜間照明。7、上坡橋，下坡橋，彎橋，運行時特別注意打滑，雨、雪、霧天，軌道上有水不得架梁。8、下班時梁不得放在運梁車上或吊在起吊車上。9、所有進入現(xiàn)場的工作人員，一律配戴戴安全帽，10、架設人員在橋墩上或架橋機上等高空作業(yè)時，必須系上安全帶。11、架高橫跨高速公路跨時：項目部應提前向公路主管部門提出要求，架橋機過孔、運梁過孔和就位前，申請公路停車斷流，并請交警現(xiàn)場值勤。斷流時間不得短于40分鐘。12、按照高速公路管理部門批準的指定時間段進行作業(yè)，并在此時間段內(nèi)完成應做的工作。為此，斷流前充分做好

11、準備工作。13、配備一臺125W以電機組，防止在架梁過程中停電，避免停電時出現(xiàn)安全問題。四、HJQ50-160B型架橋機操作與使用說明1、架橋機縱向空載前移就位架橋機縱向移位時，兩起吊天車運行到架橋機后部作配重，用木楔塞住行走輪，有下坡時還必須用鋼絲繩作保護，以防架橋機縱向運行時起吊天車失穩(wěn)。架橋機空載前移分兩步完成：a) 先把兩臺運梁平車開到架橋機后部，利用前支腿上的驅(qū)動機構(gòu)及后支腿的動力驅(qū)動架橋機主梁前移至導梁前支腿就位于前墩帽上，調(diào)整導梁和主梁水平，中支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預定位置處，下落行走箱及鋼軌（中支腿可帶鋼軌），調(diào)整于要求高度，將中支腿與墩帽聯(lián)結(jié)牢固。b) 收起導梁前支腿，

12、依靠中支腿上的驅(qū)動機構(gòu)和后支腿的動力繼續(xù)驅(qū)動主梁前移至工作位置，然后，必須將中支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，此時架橋機完成了主梁的空載前移。c）架橋機縱向運行就位結(jié)束后，必須進行一次全面完全檢查，螺栓，銷子連接是否牢固，電氣線路是否正確，電線有否破損或擠壓，液壓系統(tǒng)是否正常，以及軌道接頭是否平順，墊木是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，架橋機要進行空載試運行檢驗，特別橫向運行檢查鋪軌情況，清理橫移軌道兩旁雜物，然后架橋機在橫移軌道上試運行兩次，檢查架橋機運轉(zhuǎn)情況正常后，才能進行砼梁的安裝作業(yè)。2、架橋機安裝預制混凝土梁運行操作（1）梁的安裝操作程序a、運（喂）梁：利用運梁平車（或炮車）將待安裝的混凝土

13、梁由預制場運送到架橋機后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運和安裝梁，b、安裝邊梁：喂梁前、后天車起吊梁，將邊梁縱向運行到前跨位落下至距支墊5厘米（應保持梁的穩(wěn)定）整機攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁改用邊梁掛架起吊邊梁整機攜梁橫向移至邊梁位置下落就位完成邊梁就位安裝。c、安裝中梁：喂梁前、后天車起吊梁前、后天將混凝土梁縱向運行至前跨預定位置落下梁并脫開完成中梁的就位安裝。（2）架橋機跨越滬昆高速公路架梁施工說明a、我項目部提前向滬昆高速公路主管部門提出要求，為保證汽車安全和正常行駛，架設第二跨橋梁時，搭設防護支架?；蛏暾垷o車輛通過的有效時間，同時必須在此時間內(nèi)完成每片當?shù)募茉O工作。b、架橋

14、機在空載運行跨線之前應對架橋機的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進行詳細檢查并試運行，保證在懸臂跨孔時不發(fā)生任何故障，并將架橋機移至指定位置待令，接到跨孔指令立即跨公路架設工作。c、架橋機在跨越公路前，如條件允許，可在前端蓋梁上先鋪好橫移軌道，架橋機跨孔后立即支好中支腿，保證架橋機的穩(wěn)定性。d、縱向跨墩移動架橋機時，應注意導梁懸臂撓度不得超過正常值（如超值必須查原因），起吊天車與主梁固定好，嚴防向前滑移，防止架橋機發(fā)生傾覆事故。f、縱向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。g、架橋機跨孔作業(yè)應在橋下無列車或汽車通過情況下進行，按照批準的有效時點，并控制運行，精確計算，整個工作過

15、程應在規(guī)定的時點內(nèi)完成，同時沿鐵路或公路上下一定距離設觀察哨，配備對講機，一但有情況迅速報告，以便于采取緊急措施。h、架橋機跨孔到位后，作好支撐工作，禁止非工作人員在架橋機上行走，架橋機在非工作時間，首先清理架橋機上雜物，防止在軌道內(nèi)掉落任何物品，并派專人負責看守，關閉緊急閘鈕，切斷電源，支好行走系統(tǒng)三角墊，拉好前支腿纜風繩，使架橋機在萬無一失的狀態(tài)下靜止。3、架橋機工作要求（1）、在每次架橋機縱向行走前，每孔要求橫隔梁鋼筋全部焊接完，并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆注完畢達到設計要求強度經(jīng)監(jiān)理同意后方可縱向行走。（2）、梁就位時要在兩端設臨時支撐，主要作用是使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位

16、移。第二片梁就位后除臨時支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進行焊接，增強穩(wěn)定性。4、架橋機操作使用注意事項（1）、架橋機屬大型橋梁安裝專用設備，架橋機作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員，要有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。（2）、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。（3）、中、后支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，二條軌道必須平行。（4）、斜交橋梁安裝時，架橋機中、后支腿行走箱位置要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿行走箱可在同一橫向軌道上運行。（5）、架橋機縱向就位必須嚴

17、格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁安裝順利就位。（6）、架橋機主梁空載縱向前移時，應調(diào)整縱坡3%，不滿足時應調(diào)整軌道達到要求。（7）、安裝橋梁有縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施，架橋機后部必須用卷揚機牽引保護，運梁平車行輪處要有楔鐵作保護。（8）、架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。（9）、若橋過高或其他原因無法事先鋪設中支腿橫移軌道，可用中支腿運輸，中支腿攜帶重物不得超過1噸。（10）、架橋機兩起吊天車攜帶混凝土梁縱向運行時，中支腿上部必須與主梁下弦錨固，后支腿上部必須與主梁下弦錨固。（11）、架橋機工作前，就調(diào)整中、后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度1%，在架

18、梁過程中，混凝土后部應掛卷揚機牽引，以防止混凝土梁下滑。（12）、架橋機中支腿支好后，應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。（13）、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結(jié)束后必須使混凝土梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車行走機構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。（14）、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。（15）、邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時，承壓裝置必須頂在鋼軌上。（16）、運梁平車在運行中不允許變速。（17）、架橋機安裝作業(yè)時， 要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)，不允許機械及電氣帶故障工作。（18）、銷子材質(zhì)按要求使用，不得用低鋼

19、號代替。（19）、五級風以上嚴禁作業(yè)，必須用纜繩穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。（20）、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機應設避雷裝置。（21）、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開其中一個而關閉另一個。否則將會造成事故，甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。（22）、根據(jù)千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31Mpa，整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作，整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞，具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術人員確定。（23）、當油溫超過700C時應停機

20、冷卻，當油溫低于00C應考慮更換低溫液壓油。（24）、各部元件，管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經(jīng)過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。（25）、架橋機大車橫移行走大梁的承載能力應滿足要求，兩自由端必須設置擋鐵，架橋機行走輪處配備有楔鐵，若由機械，電氣或誤操作引起架橋機滑行時，應立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間。使架橋機不能繼續(xù)滑移。（26）、每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機固定，在有縱坡情況下，起吊天車應用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。五、工程進度計劃根據(jù)項目部的要求，該項工程用時兩個半月，具體用時計劃如下表工 程 進 度 計 劃 表序號工 作 內(nèi) 容工 作 時 間工 作

21、量1設備進場2008.6.102008.6.20所有設備2架橋機拼裝2008.6.212008.6.28拼裝與過孔3移梁臺車拼裝2008.6.292008.7.5拼裝4第一跨梁吊裝2008.7.102008.7.207片梁5從第一跨過孔至第二跨2008.7.212008.7.24鋪軌與過孔6第二跨梁吊裝2008.7.252008.8. 47片梁7從第二跨過孔至第三跨2008.8. 52008.8.8鋪軌與過孔8第三跨梁吊裝2008.8. 92008.8.207片梁9拆橋機及移梁臺車2008.8.212008.8.25拆與裝運（5）2 梁體安裝箱梁到設計強度后即可起吊安裝，箱梁安裝采用貝雷桁架雙導