m預(yù)制空心梁板中吊裝施工技術(shù)方案.doc

1、15 20m預(yù)制空心梁板中吊裝施工技術(shù)方案一、 工程概況郴寧高速公路焦元沖立體交叉橋位于郴州市嘉禾龍?zhí)舵?zhèn)，上跨焦元沖龍?zhí)洞宓?，橋平面位于R=6000m的右偏圓曲線上；縱斷面分別位于R=12000m的凸曲線，縱坡為3.03%的直坡度和R=12921.348 m的凹曲線上。設(shè)計橋長為226.06m，上部構(gòu)造為11×20m預(yù)制空心板，左右分幅，每跨每幅預(yù)制梁8榀，共計176榀。預(yù)制梁安裝施工方法擬采用貝雷片雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝，梁板最大吊重38.5t。預(yù)制場布置在距0#橋臺后50170m的路基范圍內(nèi)，場內(nèi)共設(shè)預(yù)制臺座16條。預(yù)制場不設(shè)大型起重龍門吊，僅安裝一臺供預(yù)制場拼模、澆混凝土使用的跨度為

2、18m、起重5t的小型龍門吊。二、施工方案根據(jù)工程的施工條件，場內(nèi)空心板梁的橫移采用液壓千斤頂將梁頂起，在梁底塞入軌道和平板小車，將梁板橫移到預(yù)制中央的運(yùn)梁通道，由炮拖車運(yùn)至架橋機(jī)位置，由架橋機(jī)架設(shè)。1、起吊設(shè)備及工具25噸汽車吊一臺，焊機(jī)“350”型2臺，10噸卷揚(yáng)機(jī)4臺，切割工具一套，10噸、5噸導(dǎo)鏈各4臺，50噸、30噸、10噸千斤頂各4臺，隨機(jī)專用工具等。2、施工人員配備指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)，拼裝程序，操作方法和使用說明書的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強(qiáng)。電工1名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任

3、心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者可擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋的操作。液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障。起重工4名：配備具有從事起重工工作經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。輔助工3名：具有一定的文化知識，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象。除輔助工外，所有人員必須持證上崗。3、拼裝程序及試吊梁3.1 架橋機(jī)部件全部到場后，所有工作人員先熟悉施工場地、崗位分工、作好拼裝計劃；3.2 在0#橋臺后平整一塊場地，本機(jī)實際占地面積約10米×40米3.3 橋頭處每隔2米要用方木支墊，主縱梁在方木

4、上逐節(jié)拼裝。3.4 主縱梁全部拼裝完后，在前、后支腿處將平臺移出，將支腿、曲梁、聯(lián)接架、托架、油缸全部裝好。3.5 將個起吊車裝在主縱梁上，然后安裝電線架及電纜線。3.6 將所有油路、電路全部接通，逐一調(diào)試，注意方向，然后系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可利用油頂將架橋機(jī)頂起，移出平臺。3.7 檢查起吊鋼絲繩的排列情況，繩頭的緊固狀態(tài)是否夠強(qiáng)度，部位螺帽是否夠緊，然后作出標(biāo)記，檢查制動電機(jī)制動力矩是否足夠。3.8 將整機(jī)試運(yùn)行幾次，檢查各制動電機(jī)的制動是否可靠，力矩是否足夠。3.9 將個起吊車開到后支腿前后相距各米處，然后將中支腿上斜撐、下斜撐上好，緊固后將中支腿下斜撐去掉，上斜撐上好緊固。3.10 把要架

5、的第一片梁放到運(yùn)梁車上。運(yùn)至架橋機(jī)，試吊時，要使梁離開運(yùn)梁車上面10厘米時停頓一下，看制動是否可靠，然后反復(fù)吊起，最后再把梁返回到運(yùn)梁車上，并及時支牢。3.11 將移位器到位，油缸升至下弦桿處，適當(dāng)受力，將中支腿上斜撐去掉，下斜撐撐牢。3.12 將起吊車后移至后支腿處，架橋機(jī)開始縱移，使前支腿到達(dá)預(yù)定位置，調(diào)整油缸高度，使前支腿落到號橋墩上，沿主縱梁到號橋墩上一個人指揮，使前支腿達(dá)一定位置及高度，并規(guī)定固定好。3.13 頂升移位器或者收前支腿，使前支腿離地懸空后連同已緊固好的橫移軌道，移向號橋墩到一定位置后，將橫移軌道落下放好位置，離中心線m。3.14 由前端人員指揮頂升移位器，使導(dǎo)梁前支腿銷

6、子松動后抽出，然后將輪箱落到橫移軌道上，安裝好下斜撐（注意：凡是頂升移位器進(jìn)必須將斜撐拉緊）。3.15 架橋機(jī)前移，前支腿的螺栓夾板孔對準(zhǔn)后，固定好夾板，并連接好上斜撐后去掉下斜撐，即可開始架梁。3.16 架橋機(jī)前移，前支腿的螺栓夾板孔對準(zhǔn)后，固定好夾板，并連接好上斜撐后去掉下斜撐，即可開始架梁。3.17 架橋機(jī)拼好后試吊前報請質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部位進(jìn)行認(rèn)證。4、架橋工藝4.1 將運(yùn)梁通道用C15混凝土硬化。4.2 在每榀空心板二端標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。為防止多個控制點內(nèi)部不符的矛盾，以同一個基準(zhǔn)點為控制點，用全站儀直接測量

7、出準(zhǔn)確位置。4.3 根據(jù)該工程的實際情況，預(yù)制場采用4臺50t液壓千斤頂將梁頂起，在梁底塞入軌道和平板小車，將梁橫移至預(yù)制場中央的運(yùn)梁通道；運(yùn)梁用50t運(yùn)梁炮車把梁從預(yù)制場運(yùn)到架橋機(jī)內(nèi)，利用貝雷片架橋機(jī)架設(shè)。4.4 左右分幅架設(shè)，先架右半幅，后架左半幅。4.5 每跨架梁順序編號為：每跨先架中梁4#、3#、5#、6#梁，再架1#邊梁，接著架2#中梁，然后架8#邊梁，最后架7#中梁。4.6梁的運(yùn)輸：梁從移梁炮車下開出，前后都派人查看運(yùn)炮車的狀況，隨行人員還應(yīng)隨時準(zhǔn)備利用方木塞輪胎，以防特殊情況發(fā)生。4.7梁的架設(shè)：將運(yùn)到位的梁運(yùn)進(jìn)架橋機(jī)尾部，第一個起吊車吊起，起吊車與運(yùn)梁炮車同步前行，當(dāng)運(yùn)行至梁的

8、吊孔與第一個起吊車吊具照齊時，將吊梁繩穿掛在第二個起吊車上起吊，保持梁水平后，兩個起吊車同步前行，當(dāng)運(yùn)到前后支腿之間，與標(biāo)線相照應(yīng)后下落，離蓋梁上面150厘米時停住，將梁頭下放入500×500的道木板墊在梁頭下，將落在木板上不得使鋼絲繩松馳。4.1預(yù)先制好的鋼座支在梁隔板下，并使鋼絲繩向支座方向用導(dǎo)鏈拉牢。4.1將吊梁鋼絲繩固定在梁節(jié)孔上，使繩不能向前滑落。4.1吊安邊梁先將梁吊放在緊鄰邊梁的中梁位置臨時固定好，把千斤繩與架橋機(jī)的吊環(huán)分離，架橋機(jī)向內(nèi)邊橫移，待架橋機(jī)外主導(dǎo)梁位于梁上面時停下，用專用起吊邊梁的鋼扁擔(dān)，利用主導(dǎo)梁上的定滑輪與架橋機(jī)滑車組提起梁約50厘米，向邊梁位置橫移。到

9、位驗準(zhǔn)后，落在橡膠支座上，臨時固定。4.1安吊好邊梁后將邊梁采取穩(wěn)固措施，用枕木支撐在翼板根部，防止其向外傾覆，邊梁穩(wěn)固后再吊安緊鄰邊梁的中梁。4.1第一跨梁梁全部吊安完后，把所有應(yīng)焊接的鋼筋焊接好，充分檢查有無漏焊，焊縫強(qiáng)度是否足夠大后，鋪設(shè)縱移鋼軌，準(zhǔn)備將架橋機(jī)移至下一孔，繼續(xù)架梁。三、安全措施1、上班前檢查各部位螺栓有無松動，各臺電機(jī)，油缸是否靈動，可靠，鋼絲繩緊固端是否可靠。2、下班后將電控柜落鎖，現(xiàn)場始終不離保衛(wèi)人員，各個行走輪用斜鐵卡固，并用導(dǎo)鏈將架橋機(jī)拉在橋蓋梁上，以防起風(fēng)。3、上班期間時常觀察風(fēng)向，網(wǎng)速，五級以上風(fēng)時停止架設(shè)，并將架橋機(jī)按上條款做好固定。4、定時保養(yǎng)減速機(jī)、電機(jī)

10、及制動部分，發(fā)現(xiàn)異常及時更換零件。5、每個月對架橋機(jī)的全部指標(biāo)檢驗一次。6、下班后整機(jī)停電，但必須有夜間照明。7、上坡橋，下坡橋，彎橋，運(yùn)行時特別注意打滑，雨、雪、霧天，軌道上有水不得架梁。8、下班時梁不得放在運(yùn)梁車上或吊在起吊車上。9、所有進(jìn)入現(xiàn)場的工作人員，一律配戴戴安全帽，10、架設(shè)人員在橋墩上或架橋機(jī)上等高空作業(yè)時，必須系上安全帶。11、架高橫跨高速公路跨時：項目部應(yīng)提前向公路主管部門提出要求，架橋機(jī)過孔、運(yùn)梁過孔和就位前，申請公路停車斷流，并請交警現(xiàn)場值勤。斷流時間不得短于40分鐘。12、按照高速公路管理部門批準(zhǔn)的指定時間段進(jìn)行作業(yè)，并在此時間段內(nèi)完成應(yīng)做的工作。為此，斷流前充分做好

11、準(zhǔn)備工作。13、配備一臺125W以電機(jī)組，防止在架梁過程中停電，避免停電時出現(xiàn)安全問題。四、HJQ50-160B型架橋機(jī)操作與使用說明1、架橋機(jī)縱向空載前移就位架橋機(jī)縱向移位時，兩起吊天車運(yùn)行到架橋機(jī)后部作配重，用木楔塞住行走輪，有下坡時還必須用鋼絲繩作保護(hù)，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時起吊天車失穩(wěn)。架橋機(jī)空載前移分兩步完成：a) 先把兩臺運(yùn)梁平車開到架橋機(jī)后部，利用前支腿上的驅(qū)動機(jī)構(gòu)及后支腿的動力驅(qū)動架橋機(jī)主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位于前墩帽上，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁水平，中支腿通過吊掛裝置運(yùn)行至前墩帽預(yù)定位置處，下落行走箱及鋼軌（中支腿可帶鋼軌），調(diào)整于要求高度，將中支腿與墩帽聯(lián)結(jié)牢固。b) 收起導(dǎo)梁前支腿，

12、依靠中支腿上的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和后支腿的動力繼續(xù)驅(qū)動主梁前移至工作位置，然后，必須將中支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，此時架橋機(jī)完成了主梁的空載前移。c）架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面完全檢查，螺栓，銷子連接是否牢固，電氣線路是否正確，電線有否破損或擠壓，液壓系統(tǒng)是否正常，以及軌道接頭是否平順，墊木是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗，特別橫向運(yùn)行檢查鋪軌情況，清理橫移軌道兩旁雜物，然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，檢查架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行砼梁的安裝作業(yè)。2、架橋機(jī)安裝預(yù)制混凝土梁運(yùn)行操作（1）梁的安裝操作程序a、運(yùn)（喂）梁：利用運(yùn)梁平車（或炮車）將待安裝的混凝土

13、梁由預(yù)制場運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運(yùn)和安裝梁，b、安裝邊梁：喂梁前、后天車起吊梁，將邊梁縱向運(yùn)行到前跨位落下至距支墊5厘米（應(yīng)保持梁的穩(wěn)定）整機(jī)攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁改用邊梁掛架起吊邊梁整機(jī)攜梁橫向移至邊梁位置下落就位完成邊梁就位安裝。c、安裝中梁：喂梁前、后天車起吊梁前、后天將混凝土梁縱向運(yùn)行至前跨預(yù)定位置落下梁并脫開完成中梁的就位安裝。（2）架橋機(jī)跨越滬昆高速公路架梁施工說明a、我項目部提前向滬昆高速公路主管部門提出要求，為保證汽車安全和正常行駛，架設(shè)第二跨橋梁時，搭設(shè)防護(hù)支架?；蛏暾垷o車輛通過的有效時間，同時必須在此時間內(nèi)完成每片當(dāng)?shù)募茉O(shè)工作。b、架橋

14、機(jī)在空載運(yùn)行跨線之前應(yīng)對架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查并試運(yùn)行，保證在懸臂跨孔時不發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待令，接到跨孔指令立即跨公路架設(shè)工作。c、架橋機(jī)在跨越公路前，如條件允許，可在前端蓋梁上先鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好中支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性。d、縱向跨墩移動架橋機(jī)時，應(yīng)注意導(dǎo)梁懸臂撓度不得超過正常值（如超值必須查原因），起吊天車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。f、縱向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。g、架橋機(jī)跨孔作業(yè)應(yīng)在橋下無列車或汽車通過情況下進(jìn)行，按照批準(zhǔn)的有效時點，并控制運(yùn)行，精確計算，整個工作過

15、程應(yīng)在規(guī)定的時點內(nèi)完成，同時沿鐵路或公路上下一定距離設(shè)觀察哨，配備對講機(jī)，一但有情況迅速報告，以便于采取緊急措施。h、架橋機(jī)跨孔到位后，作好支撐工作，禁止非工作人員在架橋機(jī)上行走，架橋機(jī)在非工作時間，首先清理架橋機(jī)上雜物，防止在軌道內(nèi)掉落任何物品，并派專人負(fù)責(zé)看守，關(guān)閉緊急閘鈕，切斷電源，支好行走系統(tǒng)三角墊，拉好前支腿纜風(fēng)繩，使架橋機(jī)在萬無一失的狀態(tài)下靜止。3、架橋機(jī)工作要求（1）、在每次架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求橫隔梁鋼筋全部焊接完，并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆注完畢達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度經(jīng)監(jiān)理同意后方可縱向行走。（2）、梁就位時要在兩端設(shè)臨時支撐，主要作用是使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位

16、移。第二片梁就位后除臨時支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)定性。4、架橋機(jī)操作使用注意事項（1）、架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員，要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。（2）、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。（3）、中、后支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，二條軌道必須平行。（4）、斜交橋梁安裝時，架橋機(jī)中、后支腿行走箱位置要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿行走箱可在同一橫向軌道上運(yùn)行。（5）、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)

17、格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。（6）、架橋機(jī)主梁空載縱向前移時，應(yīng)調(diào)整縱坡3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整軌道達(dá)到要求。（7）、安裝橋梁有縱坡時，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施，架橋機(jī)后部必須用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，運(yùn)梁平車行輪處要有楔鐵作保護(hù)。（8）、架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。（9）、若橋過高或其他原因無法事先鋪設(shè)中支腿橫移軌道，可用中支腿運(yùn)輸，中支腿攜帶重物不得超過1噸。（10）、架橋機(jī)兩起吊天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時，中支腿上部必須與主梁下弦錨固，后支腿上部必須與主梁下弦錨固。（11）、架橋機(jī)工作前，就調(diào)整中、后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1%，在架

18、梁過程中，混凝土后部應(yīng)掛卷揚(yáng)機(jī)牽引，以防止混凝土梁下滑。（12）、架橋機(jī)中支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。（13）、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使混凝土梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。（14）、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。（15）、邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時，承壓裝置必須頂在鋼軌上。（16）、運(yùn)梁平車在運(yùn)行中不允許變速。（17）、架橋機(jī)安裝作業(yè)時， 要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)，不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。（18）、銷子材質(zhì)按要求使用，不得用低鋼

19、號代替。（19）、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。（20）、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。（21）、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開，切不可只打開其中一個而關(guān)閉另一個。否則將會造成事故，甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。（22）、根據(jù)千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31Mpa，整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作，整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞，具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定。（23）、當(dāng)油溫超過700C時應(yīng)停機(jī)

20、冷卻，當(dāng)油溫低于00C應(yīng)考慮更換低溫液壓油。（24）、各部元件，管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。（25）、架橋機(jī)大車橫移行走大梁的承載能力應(yīng)滿足要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵，架橋機(jī)行走輪處配備有楔鐵，若由機(jī)械，電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間。使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。（26）、每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。五、工程進(jìn)度計劃根據(jù)項目部的要求，該項工程用時兩個半月，具體用時計劃如下表工 程 進(jìn) 度 計 劃 表序號工 作 內(nèi) 容工 作 時 間工 作

21、量1設(shè)備進(jìn)場2008.6.102008.6.20所有設(shè)備2架橋機(jī)拼裝2008.6.212008.6.28拼裝與過孔3移梁臺車拼裝2008.6.292008.7.5拼裝4第一跨梁吊裝2008.7.102008.7.207片梁5從第一跨過孔至第二跨2008.7.212008.7.24鋪軌與過孔6第二跨梁吊裝2008.7.252008.8. 47片梁7從第二跨過孔至第三跨2008.8. 52008.8.8鋪軌與過孔8第三跨梁吊裝2008.8. 92008.8.207片梁9拆橋機(jī)及移梁臺車2008.8.212008.8.25拆與裝運(yùn)（5）2 梁體安裝箱梁到設(shè)計強(qiáng)度后即可起吊安裝，箱梁安裝采用貝雷桁架雙導(dǎo)