連續(xù)箱型梁曲線橋的施工

1、如何進(jìn)行連續(xù)箱型梁曲線橋的施工 2001年，我隊承接了*高速公路西段*互通區(qū)T匝道TK0+405.7大橋。該大橋全長為382.5米，三聯(lián)箱梁全部現(xiàn)澆，為二處橋隊成立以來承建的最大橋。而且技術(shù)難度極大：遇到了歷年來未見的S型曲線、卵型曲線及圓曲線，橋面縱坡最大達(dá)到4.8%，橫坡最大達(dá)到6%，橫坡度由箱梁體旋轉(zhuǎn)而成，平面上共有六種線型存在，縱段面上有兩條豎曲線，全橋跨越四條主線,而且兩條匝道正在通車。這座橋的線型有S型曲線、卵型曲線及圓曲線，橋面縱坡最大達(dá)到4.8%，橫坡最大達(dá)到6%，橫坡度由箱梁體旋轉(zhuǎn)而成，平面上共有六種線型存在，縱段面上有兩條豎曲線。施工技術(shù)難度大，工期緊。哈繞城高速公路瓦盆窯

2、互通區(qū)，地形起伏較大，有些低洼地帶受雨季施工的不利影響。并且跨越正通車的兩條匝道，行車干擾很大。因此，現(xiàn)澆箱梁的施工工藝安排成為施工的關(guān)鍵。2.施工工藝2.1鋼筋加工及安裝：2.2模板的制作和安裝：#，17#孔因凈空不夠采用松木桿支設(shè))，橫向?qū)挾?0米，間距1.0米，縱向間距0.75M，豎向間距1.0M；2.3砼的澆筑：采用分層澆筑的方法。2.4拆模和支架：先拆側(cè)模和翼模，后拆底模和支架，為了拆除芯模，在澆筑第二次砼時，頂板需預(yù)留天窗。3.施工方法3.1鋼筋加工和安裝:箱梁鋼筋按其位置及作用，基本分為底板、脅板、橫隔梁、頂板，由于鋼筋用量大，鋼筋直徑粗，長度較長，應(yīng)采用先預(yù)制后安裝。3.2箱梁

3、鋼筋制作：鋼筋制作主要是彎筋和焊接，焊接量較大，先用大塊鋼板做好工作平臺，平臺長度按單元焊件尺寸而定，在30-35M左右，寬度-M。平臺要求平整，清潔。由于受力筋直徑較粗，用量較大，彎制采用鋼筋彎曲機(jī)，采用彎曲機(jī)，效率高，規(guī)格化，直徑較小的筋（20以下）采用人工彎制，速度較快。由于連續(xù)箱梁中頂板、脅板、底板的受力筋較長，若采用一次成形，在安裝時，會產(chǎn)生很多不便，所以采用分段預(yù)制，集中安裝，在鋼筋場地，將筋做成25-40M的單元件或單元骨架，運(yùn)到橋上焊接成形。在后臺焊接時，先將鋼筋在平臺上按設(shè)計圖紙布置就緒。焊接過程中，由于溫度變化，骨架將會發(fā)生翹曲變形，使骨架的尺寸和形狀不能符合設(shè)計要求，同時

4、會在焊縫內(nèi)產(chǎn)生收縮應(yīng)力而使焊縫開裂。為防止焊接變形，可采取以下措施：在焊前，先在平臺上焊上定位器，卡住鋼筋，使之不走位；焊接時先點焊，使其成為一體，然后焊縫，焊接時，采用“跳焊法”（即相鄰鋼筋不能連續(xù)施焊，應(yīng)錯開焊接；鋼筋直徑不同時，應(yīng)先焊直徑相同的，再焊直徑不同的），以防焊接變形，產(chǎn)生過大撓度。另外，采用雙面焊縫，可使鋼筋變形均勻?qū)ΨQ。在拼裝骨架，考慮焊接變形和梁的預(yù)拱度對骨架尺寸的影響而設(shè)置預(yù)拱度，跨徑22-25M的預(yù)拱度2-3CM。3.3箱梁鋼筋的安裝： 安裝箱梁鋼筋順序：底板 肋板 橫隔梁 頂板 預(yù)埋件 底板安裝d外橫向筋外側(cè)間距R圓曲線半徑V設(shè)計曲線與外邊緣的距離，當(dāng)求內(nèi)間距時V為負(fù)

5、值M橫向筋在曲線段設(shè)計數(shù)量在緩和曲線段，按下列公式求出：d外橫向筋外側(cè)間距A回旋曲線參數(shù)R相鄰圓曲線半徑V設(shè)計曲線與外邊緣的距離，當(dāng)求內(nèi)間距時V為負(fù)值M橫向筋在曲線段設(shè)計數(shù)量以上兩公式，也應(yīng)用于頂板、翼板的橫向鋼筋間距。鋪完橫向筋后再鋪縱向筋。由于縱向筋較長，采用分段預(yù)制集中安裝，在安裝時，兩單元筋應(yīng)同心焊接，縱向筋與橋方向平行，可以以底板外邊緣為準(zhǔn)，定出縱向筋的位置。鋪底板頂層時，先架設(shè)架立筋，再鋪橫向筋，使底板鋼筋能形成一個封閉的整體。肋板包括受力筋，彎起筋和箍筋，受力筋主要承受外荷載在梁內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力，彎起筋提高斜截面抗剪強(qiáng)度，箍筋是承受由剪力和彎矩在梁內(nèi)引起的拉應(yīng)力，提高梁的承載力。受

6、力筋在鋼筋后臺已焊成單元骨架，只需將單元骨架連接焊接即可。首先將單元骨架立于底板底層鋼筋，以底板外邊緣為準(zhǔn)，按其間3距將骨架固定在底板底層鋼筋上，再將另一單元骨架立于底板底層鋼筋上，與前一單元骨架連接焊好，再固定，以此工序循環(huán)，完成骨架連接，再將箍筋套好，箍筋彎鉤的疊合處，沿橋向置于上面并錯開布置按間距綁扎 。在橫隔梁安裝中，以支座中心線為中點，按圖紙拉線放線。先將受力筋焊接成片，按樣底層焊接于底板鋼筋，上層固定在骨架上，再將箍筋按間距套好綁扎。在鋪完翼板模板及芯模模板時，可進(jìn)行頂板鋼筋安裝。連續(xù)箱梁頂板在支座附近承受最大拉應(yīng)力（尤其梁端處），所以配筋較密，鋼筋直徑較粗。頂板鋼筋分為翼板底層、

7、頂板底層、翼板頂層，頂板頂層。首先按樣擺放翼板底層橫向筋和頂板底層橫向筋，間距公式如同底板橫向鋼筋間距公式。翼板，頂板縱向筋也采用分段預(yù)制，集中焊接，焊接方法要點如同底板縱向筋。安裝預(yù)埋筋時，一定要注意其位置，尤其護(hù)攔基座預(yù)埋筋應(yīng)穿水平架立筋固定，以防澆筑砼時震搗移位。3.4模板的制作和安裝T匝道連續(xù)箱梁橋由于其包含六條曲線（三條緩和曲線，三條圓曲線），最小半徑達(dá)到100米， 橫坡達(dá)到6%，給支模造成很大難度，尤其是側(cè)模，為達(dá)到圓滑的曲線，加工異型模板。雖然效果好，但異型模板不能重復(fù)使用，不經(jīng)濟(jì)，所以我們采用小折線以達(dá)到曲線效果。工藝流程圖如下:場地硬化支設(shè)支架鋪底模安裝底板，肋板鋼筋支側(cè)模

8、支芯模支翼板支架，模板澆筑底板砼綁扎翼板鋼筋 芯模封閉綁扎頂板鋼筋支翼板側(cè)模 澆筑頂板，翼板砼 制試塊 合格拆模板和支架在橋中心線向左右延長5米，為支架工作區(qū)域，需進(jìn)行場地硬化，地基標(biāo)高為箱梁底設(shè)計高程下返6.2米，其橫坡與箱梁同。（半徑過大，需進(jìn)行支架抗傾覆驗算再施工。）地基承載力不好，需換填，低洼處需進(jìn)行下處理，如換填砂礫，排水固結(jié)法，其地基土壓實度達(dá)到90%。壓實度檢驗合格，可支設(shè)支架。支架主要承受模板，砼，施工機(jī)具和自身重量，經(jīng)驗算，采用6米腳手桿滿膛紅支設(shè)(除1#，17#孔因凈空不夠采用松木桿支設(shè))，橫向?qū)挾?0米，間距1.0米，縱向間距0.75M，豎向間距1.0M，即可滿足荷載要求

9、，圖詳見： 支架包括枕木，豎桿，橫桿，槽鋼，三角楔子，墊木。埋設(shè)枕木要求穩(wěn)固，需精確控制高程，其標(biāo)高是箱梁底設(shè)計高程下返6.18米，方法首先在硬化的路基上，按縱向間距75厘米，放出枕木位置中心線，按線挖出槽，尺寸略大于枕木尺寸7-10CM，槽深比設(shè)計標(biāo)高高2-4M，向槽內(nèi)填15#砂漿，放枕木，使枕木達(dá)到要求標(biāo)高，用砂漿將四周余縫填滿。當(dāng)砂漿達(dá)到強(qiáng)度后，即可支支架。支架順序先立豎桿，用縱桿固定，最后安裝橫桿，在安裝最上一層橫桿時其高度距豎桿頂端不得小于4CM使槽鋼壓在橫桿上，而不是作用在豎桿上，使豎桿由于受力不勻而彎曲或辟裂。支架完畢后，將10CM槽鋼沿橋向鋪于橫桿上端，在槽鋼上每間距0.75M

10、擺放一對三角楔子，用綁線固定，用于調(diào)整上面模板的標(biāo)高。三角楔子用四六木方，沿對角線鋸開即可。在三角楔子上垂直于橋向擺放9*9CM木方，木方間距0.75M。擺放木方時，需精確超平，調(diào)整標(biāo)高，使木方頂面標(biāo)高比箱梁底標(biāo)高低5CM（模板厚度），方法：測工先按每25M測三點放出橫坡（橋中心線、梁左端、梁右端）拉線，按線調(diào)整三角楔子，使木方達(dá)到標(biāo)高之后，用鐵釘固定三角楔子，用鐵線將槽鋼與木方固定，使之不移位。底模用大塊鋼模拼成，橫向長度9-9.5M，模板拼接平順、嚴(yán)密。尤其超高變化段及與支座連接處。當(dāng)曲線段時可在適宜位置（一般在支座處）夾三角模板，以保證線型或根據(jù)半徑大小，模板錯開10或20cm，形成曲線

11、。在底模上以2.5M一點放出側(cè)模的點后，將點連接就形成近似于曲線的多段折線。按線在底模立側(cè)模，側(cè)模通過螺栓與底模連接固定。翼板：模板通過支架固定于底模上，詳見圖，支架支在模板接頭處間距1.5M。翼板底模 支架側(cè)模 拉線 底模 在曲線段上翼板之間，側(cè)模之間會出現(xiàn)三角形或梯形的空隙，需夾三角形的木頭楔子，以達(dá)到曲線效果。木頭楔子要求與模板接縫平滑，無空隙，為保證砼外觀效果好，接縫用透明膠帶粘好覆蓋。在綁完肋板、底板鋼筋即可安裝芯模。首先，先做木模A，C和支架B，木模A，C采用楊木板制成，表面用五彩布包裹防止漏漿，支架B采用松木方制成間距0.75M。 詳見圖 A B C安裝時先按測量放樣，安裝A、C

12、就位，固定后安放支架B，使A、B、C成為一體。A、B、C之間若有空隙，需用木條塞滿，即可進(jìn)行第一次的砼澆筑。澆筑第一次砼之后，在B 上鋪上1CM厚的楊木板，木板之間無空隙，上面覆蓋五彩布或塑料薄膜，防止漏漿。3.5混凝土的澆筑：由于箱梁高度高，砼數(shù)量大，利用我隊現(xiàn)有設(shè)備采用泵送砼澆筑。為增加其流動性，需在砼中摻加泵送劑，用量10KG/M3 坍落度12-15CM為宜，坍落度不宜過大，防止水灰比過大產(chǎn)生裂縫。由于芯模較寬，若一次澆筑，芯模下砼得不到震搗，密實度不夠，達(dá)不到承載要求，所以采用二次澆筑。第一次澆筑肋板、底板，第二次澆筑頂板、翼板。在澆筑第二次砼時為保證與原砼結(jié)合好，將原砼表面鑿毛，露出新鮮砼