關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的供求狀況分析及對策

1、關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的供求狀況分析及對策摘要：無農(nóng)不穩(wěn)，無商不活，要提高我國農(nóng)業(yè)發(fā)展活力，大力發(fā)展正在興起的農(nóng)產(chǎn)品物流是一條重要途徑。從農(nóng)產(chǎn)品物流的需求與供給狀況入手分析，當(dāng)前存在的問題及影響其發(fā)展的主要原因，即為流通渠道結(jié)構(gòu)單一、成本高、技術(shù)落后等，今后應(yīng)從增強(qiáng)農(nóng)業(yè)各部門對農(nóng)產(chǎn)品物流的認(rèn)識，改進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展第三方物流等方面著手并加以重視。加大對農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；需求；供給；對策An Analysis of the Demand and Supply Conditions of the Agricultural Products Logistics and Cou

2、ntermeasuresAbstract：Agriculture is the basis of economy while business is the soul of economyTo increase the developmental vitality of our agriculture，developing the popular agricultural products logistics stronly is an important wayAnalyzing from the demand and supply conditions of the agricultura

3、l products logistics，we find the main problems existing and influence to its development，including structural simplification of circulation channels，high cost，poor technology etcFrom now on，we should increase the agricultural departmentscognition about agricultural products logistics，improve techniq

4、ue，enhance the construction of undation facilities and develop the third logistics to promote the development of the agricultural products logisticsKey words：agricultural products logistics，demand，supply，countermeasure目前，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展階段，農(nóng)業(yè)也面臨新的問題和挑戰(zhàn)。方面，由于農(nóng)業(yè)自然再生產(chǎn)的特性決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)面臨著較大的自然風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，農(nóng)

5、業(yè)經(jīng)濟(jì)再生產(chǎn)的特性越來越明顯，市場越來越成為影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要制約因素。實(shí)事已經(jīng)證明，我國農(nóng)業(yè)在告別了農(nóng)產(chǎn)品供給短缺時(shí)代，步人了買方市場階段后，進(jìn)一步發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)全球化的國際背景下，我國農(nóng)業(yè)的競爭力還面臨著國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品市場進(jìn)一步開放的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，農(nóng)戶小生產(chǎn)與大市場的矛盾將更加突出。如何有效地為農(nóng)產(chǎn)品開拓市場，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值，已成為提高農(nóng)產(chǎn)品商品率，增加農(nóng)民收入，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵問題。筆者認(rèn)為，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流正是解決這一問題的有效措施。本文在對農(nóng)產(chǎn)品物流的供求狀況進(jìn)行剖析的基礎(chǔ)上提出今后農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展完善的思路和對策。一、農(nóng)產(chǎn)品物流的含義及特征（一）農(nóng)產(chǎn)

6、品物流的內(nèi)涵所謂物流是指以滿足消費(fèi)者需求為目標(biāo)，把產(chǎn)品的加工、包裝、儲藏、配送、裝卸、信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行一體化綜合，使產(chǎn)品安全、便捷、高效地從生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)入消費(fèi)環(huán)節(jié)，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)的整個(gè)過程的總稱。農(nóng)產(chǎn)品物流即為以脫離農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的農(nóng)產(chǎn)品為中心而發(fā)生的一系列物質(zhì)運(yùn)動(dòng)過程和相關(guān)的技術(shù)信息和組織、物流管理等活動(dòng)。它所涉及到就是農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲存、加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送和信息管理等一系列環(huán)節(jié)，并將各個(gè)環(huán)節(jié)做到有效整合。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)一頭連接生產(chǎn)，一頭連接消費(fèi)，猶如催化劑，活躍著農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)。在產(chǎn)品日益豐富的今天，農(nóng)產(chǎn)品的現(xiàn)代物流將扮演著越來越重要的角色，成為

7、活躍消費(fèi)、改善人們的生活水平的質(zhì)量的主要途徑之一，更是刺激生產(chǎn)、提高效率和降低成本之外的第三利潤來源。（二）農(nóng)產(chǎn)品物流的特征與工業(yè)產(chǎn)品相比，農(nóng)產(chǎn)品具有獨(dú)特的自然屬性和供求特性。從而使農(nóng)產(chǎn)品物流表現(xiàn)出明顯的不同于工業(yè)品的特征：1.農(nóng)產(chǎn)品物流對技術(shù)要求高、專業(yè)性強(qiáng)、難度大?！靶迈r”是鮮銷農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在，但由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的含水量高，所以保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，這大大提高了倉儲、包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的技術(shù)要求。2.加工增值是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的重要環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品不同于工業(yè)品的最大特點(diǎn)是農(nóng)產(chǎn)品市場價(jià)值的很大部分是在離開生產(chǎn)領(lǐng)域而得到提升，具有相對來說更大的加工增值潛力。抓住加工環(huán)節(jié)，就等于抓住了物流主要矛

8、盾。3.農(nóng)產(chǎn)品物流的方向主要是從農(nóng)村到城市。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地在農(nóng)村，而廣大的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者卻生活在遠(yuǎn)離鄉(xiāng)村的城市之中，要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品商品化，也就是達(dá)到城市對農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)需求的滿足，就需要使農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市。農(nóng)產(chǎn)品物流正是在這一前提下，將農(nóng)產(chǎn)品準(zhǔn)確、快捷地傳送到消費(fèi)者手中，完成其向商品轉(zhuǎn)化即實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品最終價(jià)值的過程。二、農(nóng)產(chǎn)品物流的需求狀況分析農(nóng)產(chǎn)品的初級產(chǎn)品與最終變成的消費(fèi)品之間存在較大的差異，這從本質(zhì)上決定了要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的轉(zhuǎn)移和價(jià)值的最終實(shí)現(xiàn)就需要存在對以下各環(huán)節(jié)的要求，即：（一）農(nóng)產(chǎn)品加工的要求農(nóng)產(chǎn)品加工是用物理、化學(xué)和生物的方法對農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行再生產(chǎn)的活動(dòng)，是農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)

9、入消費(fèi)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)。一方面，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和需求的特點(diǎn)要求農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷密切結(jié)合，流通渠道暢通，產(chǎn)品采摘收獲后及時(shí)送至加工企業(yè)，再把加工品及時(shí)運(yùn)達(dá)銷售地，送到消費(fèi)者手中；另一方面，以往我國農(nóng)產(chǎn)品主要是以出售初級產(chǎn)品為主，盡管近些年逐步認(rèn)識到加工增值的重要性，即使也有少量加工，但由于加工技術(shù)落后致使加工深度不夠，農(nóng)產(chǎn)品附加值較低，諸如棉花、油料、甘蔗、蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品，在品種、質(zhì)量、品級根本不能適應(yīng)目前較高消費(fèi)的需要，最終導(dǎo)致農(nóng)業(yè)比較利益低，農(nóng)民收入無保證。因此，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)迫切需要農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展與其同步。（二）農(nóng)產(chǎn)品包裝的要求農(nóng)產(chǎn)品包裝是對即將進(jìn)人或已經(jīng)進(jìn)入流通領(lǐng)域的農(nóng)產(chǎn)品或農(nóng)產(chǎn)品加工品采

10、用一定的容器或材料加以保護(hù)和裝飾。農(nóng)產(chǎn)品包裝是農(nóng)產(chǎn)品商品流通的重要條件。在流通過程中，糧食、肉類、蛋類、水果、茶葉、蜂蜜等農(nóng)產(chǎn)品，不加包裝則無法運(yùn)輸、貯存、保管和銷售，送達(dá)消費(fèi)者手中，也不便于包裝機(jī)械的運(yùn)用。農(nóng)產(chǎn)品包裝是按照目標(biāo)顧客需求、包裝原則、包裝技術(shù)要求進(jìn)行的，從而可以保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品，減少損耗，便于運(yùn)輸，節(jié)省勞力，提高倉容，保持農(nóng)產(chǎn)品衛(wèi)生，便于消費(fèi)者識別和選購，美化商品，擴(kuò)大銷售，提高農(nóng)產(chǎn)品市場營銷效率。（三）農(nóng)產(chǎn)品儲存的要求任何農(nóng)產(chǎn)品都不是同時(shí)生產(chǎn)同時(shí)消費(fèi)的。農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)出來以后，總要經(jīng)過或長或短的一段時(shí)間才能進(jìn)人消費(fèi)。這段時(shí)間是由生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間、空間、集中與分散上發(fā)生矛盾所形成的。因此

11、，這就要求農(nóng)產(chǎn)品倉儲環(huán)節(jié)從各方面積極為農(nóng)產(chǎn)品儲存創(chuàng)造條件，建立和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品倉庫，提高農(nóng)產(chǎn)品儲存的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和技術(shù)水平，加強(qiáng)倉儲的組織和管理，建立與健全農(nóng)產(chǎn)品儲存保管制度等等，提高農(nóng)產(chǎn)品儲存效率。（四）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?。農(nóng)產(chǎn)品商品地區(qū)之間的流通與運(yùn)輸，主要是由農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地區(qū)性決定的。一方面，各地生產(chǎn)有不同的土特產(chǎn)品，需要互通有無，不同地區(qū)同類農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)有集中或分散，多余或匱乏，需要長短互補(bǔ)。另一方面，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化和商品化程度的提高，勢必沖破地方性市場，要求農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行地區(qū)之間或全國性的流通；城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，要求農(nóng)產(chǎn)品必須滿足不同需要和提高經(jīng)營效益。因此就要求農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)依農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)

12、供應(yīng)的可能和銷區(qū)實(shí)際的需要來合理組織農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。（五）農(nóng)產(chǎn)品市場信息的需求。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通過程中，由于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用水平較低，出現(xiàn)了農(nóng)戶“賣難”和消費(fèi)者“買難”的信息不對稱矛盾。在市場經(jīng)濟(jì)就是信息經(jīng)濟(jì)的今天，只有獲取和掌握充分的市場信息，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)上作出合理規(guī)劃和布局，才能有效地解決部分地區(qū)的結(jié)構(gòu)性剩余和部分地區(qū)存在不足的矛盾。正由于農(nóng)產(chǎn)品物流是包含著存儲、加工、包裝、運(yùn)輸、銷售以及伴隨的信息的收集與管理等一系列環(huán)節(jié)的這樣一個(gè)系統(tǒng)，致使它能在以上各需求基礎(chǔ)上，以方便快捷的方式滿足各消費(fèi)者不同需求為目標(biāo)，完成生產(chǎn)者與消費(fèi)者的有機(jī)結(jié)合，達(dá)到生產(chǎn)者生產(chǎn)出產(chǎn)品能及時(shí)運(yùn)到所需要的消費(fèi)地點(diǎn)，而消費(fèi)

13、者在其所需要的時(shí)間、地點(diǎn)能方便地獲取自己所需要的消費(fèi)品。也正是由于它不僅滿足這些不同需求，而且可以對這一系列環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效地連接和整合，縮短流動(dòng)中間消耗，降低流動(dòng)成本，減少不必要的農(nóng)產(chǎn)品損失等等這些優(yōu)越性，促使農(nóng)產(chǎn)品物流成為當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的熱點(diǎn)問題。另外，從目前我國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)狀看，中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品物流必須將成為中國物流業(yè)的主要組成部分。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，2000年中國農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、林產(chǎn)品、畜產(chǎn)品達(dá)到7億多噸。這些農(nóng)產(chǎn)品除農(nóng)民自用之外，大部分都要變成商品，形成巨大的農(nóng)產(chǎn)品物流。因此，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流具有著較強(qiáng)的緊迫性。三、農(nóng)產(chǎn)品物流的供給狀況分析（一）農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀近年來，隨著物流業(yè)的發(fā)展，

14、農(nóng)產(chǎn)品物流已經(jīng)引起各級政府的重視。一些中央政府部門已從不同的角度積極地研究制定了促進(jìn)物流發(fā)展的政策，一些地方政府也開始研究、規(guī)劃本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展，有的還出臺了具體政策措施。目前，在國家鼓勵(lì)和市場調(diào)節(jié)下，大規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品常溫物流或自然物流正在逐步形成。但區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品綜合物流配送體系尚未成型，網(wǎng)絡(luò)分布不夠均衡，農(nóng)產(chǎn)品大宗物流與連鎖超市生鮮區(qū)之間不能有效銜接，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流還沒有出現(xiàn)等一系列問題還沒有得到更好的解決，具體表現(xiàn)在：1.流通渠道單一，不能滿足當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品的需要。由于農(nóng)產(chǎn)品未經(jīng)加工的鮮銷產(chǎn)品占了絕大部分，在現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流的狀況下，無論是時(shí)間和流通效率上，還是現(xiàn)有的保鮮手段都無法適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的鮮

15、銷形式，因此相當(dāng)一部分新鮮產(chǎn)品由于運(yùn)價(jià)、運(yùn)力、交通基礎(chǔ)狀況和產(chǎn)品保鮮技術(shù)原因而損失巨大。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，南方部分省市每年因水果、蔬菜等鮮活商品腐爛造成的損失達(dá)75億元。2.物流成本偏高，致使農(nóng)產(chǎn)品市場價(jià)格居高不下，農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)越性難以體現(xiàn)。一是由于我國道路設(shè)施較差，設(shè)卡收費(fèi)問題嚴(yán)重，致使農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本較高，二是物流是個(gè)多環(huán)節(jié)系統(tǒng)，體現(xiàn)系統(tǒng)性和協(xié)同性，各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不起來，就會造成物流不暢、成本過高。我國農(nóng)產(chǎn)品物流在各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)上就存在較大欠缺，致使跨地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售價(jià)格仍然居高不下，難以體現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的優(yōu)越性。如2003年上半年海南香蕉產(chǎn)地收購價(jià)最低曾跌至00801元斤，而北方城市的香蕉零售價(jià)還仍然

16、在1520元斤，與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通差別不大。3.物流技術(shù)落后，難以承擔(dān)起農(nóng)產(chǎn)品對其較高的需求。由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，會大大限制運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間，因此對運(yùn)輸效率和流通保鮮條件提出了很高要求。而現(xiàn)在我國農(nóng)產(chǎn)品物流一般是以常溫物流或自然物流形式為主，加之運(yùn)輸成本、運(yùn)輸能力、交通基礎(chǔ)狀況和產(chǎn)品保鮮技術(shù)等原因?qū)е罗r(nóng)產(chǎn)品損失巨大。有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25-30左右，也就是說大約有14強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了。而發(fā)達(dá)國家的果蔬損失率則控制在5 以下，美國蔬菜水果物流則更為典型，產(chǎn)品可以一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并

17、形成一條冷鏈：田間采后預(yù)冷冷庫 冷藏車運(yùn)輸批發(fā)站冷庫 超市冷柜 消費(fèi)者冰箱，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1 。另外，還由于我國農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)水平低，大量農(nóng)產(chǎn)品增值部分，被國外一些企業(yè)搶先爭奪而去。例如中國的蔬菜運(yùn)到日本，中國農(nóng)民經(jīng)過種植、車運(yùn)、船運(yùn)等一系列環(huán)節(jié)到達(dá)日本，日本的物流業(yè)在日本港口碼頭附近就有工廠，拆開集裝箱后，迅速搞成小包裝，兩根大蔥一個(gè)塑料袋；兩三個(gè)青椒一個(gè)小塑料盒，立刻送到超市，甚至送到居民家里。這樣就賺大錢，而我們只賺很少一部分。4.投資結(jié)構(gòu)不盡合理。長期以來，在農(nóng)業(yè)資金短缺的情況下，對農(nóng)業(yè)增產(chǎn)上的投人較大，保鮮技術(shù)和物流等農(nóng)產(chǎn)品后續(xù)處理加工方面卻明顯相對投入不足。農(nóng)產(chǎn)品絕

18、大多數(shù)是由產(chǎn)地以原始產(chǎn)品(采摘后的初級狀態(tài))的形式銷售，而農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值的真正實(shí)現(xiàn)是在脫離產(chǎn)地到最終消費(fèi)的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過程之中，農(nóng)產(chǎn)品鮮銷的方式限制了農(nóng)產(chǎn)品的增值。從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體來看，如果能夠更多地關(guān)注生產(chǎn)、流通、加工一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營，開發(fā)采用保鮮技術(shù)使果蔬損耗率減少一半，則可以增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和提高農(nóng)產(chǎn)品效益。（二）農(nóng)產(chǎn)品物流供給滯后的原因1.對農(nóng)產(chǎn)品物流的認(rèn)識不足。我國物流業(yè)與西方國家相比發(fā)展的較晚，時(shí)下正成為一個(gè)焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。但在最近的一個(gè)又一個(gè)物流研討會、高層論壇會、物流講座圳，很少有涉及到農(nóng)產(chǎn)品物流的話題；在各地物流園區(qū)、物流基地、物流中心、配送中心的規(guī)劃建設(shè)中，還很少有以農(nóng)產(chǎn)品冠

19、名的；在諸多物流解決方案中，也未曾見有農(nóng)產(chǎn)品物流的案例；而且在我們的新聞媒體中，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的宣傳也甚少。這些情況的出現(xiàn)究其根本就是人們還未認(rèn)識到農(nóng)產(chǎn)品物流的重要性。2.市場條條塊分割嚴(yán)重。目前，我國市場存在較嚴(yán)重的分割，不僅省與省、縣與縣之間，就連城鄉(xiāng)兩個(gè)市場之間也存在一定分離，這阻礙了市場信息和商品的自由流動(dòng)，從而影響了農(nóng)產(chǎn)品物流過程中各相關(guān)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使農(nóng)產(chǎn)品物流處于十分落后的狀況，農(nóng)產(chǎn)品不能做到貨暢其流，不能做到加工增值，最終使農(nóng)民利益受到損害。3.農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)薄弱，交通通信滯后，物流信息服務(wù)落后。目前，我國無論是運(yùn)輸還是倉儲業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施都還較不完善，而且有的地方?jīng)]有實(shí)現(xiàn)“三通

20、”，市場信息較為閉塞，大多數(shù)地區(qū)還未配備信息設(shè)備，致使市場信息不能實(shí)現(xiàn)雙向流通，情報(bào)功能未能充分發(fā)揮。一些市場采用傳統(tǒng)的廣播、板報(bào)等方式發(fā)布少量品種、價(jià)格信息，而有的市場根本沒有信息服務(wù)，更談不上為農(nóng)戶生產(chǎn)、產(chǎn)品流通、產(chǎn)品加工提供全面、持續(xù)的信息。信息是物流的生命和靈魂，信息資源不能共享，即便縣級以上政府的信息網(wǎng)絡(luò)較為健全，信息量也較大，但缺乏一個(gè)把政府、市場、客戶和生產(chǎn)者有效聯(lián)接起來的網(wǎng)絡(luò)，市場供求信息不能快速傳遞，農(nóng)民獲取市場信息的成本較高，嚴(yán)重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。4.物流專業(yè)人員缺乏，嚴(yán)重制約了農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展主要是為增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，節(jié)約農(nóng)產(chǎn)品流通費(fèi)用，提高農(nóng)產(chǎn)品流

21、動(dòng)動(dòng)作效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避一些市場風(fēng)險(xiǎn)。而要解決這些問題不要對農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行合理規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理和有效控制以及成本核算，這些工作的實(shí)現(xiàn)最終還是有專業(yè)的物流人員運(yùn)用自身必備的專業(yè)知識和一定的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來完成。而我國目前物流業(yè)發(fā)展較為落后，農(nóng)產(chǎn)品物流更是沉睡初醒之中，專業(yè)人員還未成長起來，嚴(yán)重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展。四、發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的對策與建議(一)政府部門應(yīng)加大對農(nóng)產(chǎn)品物流的科研和宣傳力度，使各農(nóng)業(yè)組織部門以及廣大農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者更加深入地認(rèn)識到農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)民增收的重要意義國外許多發(fā)達(dá)國家，在先進(jìn)的科學(xué)物流理論的指導(dǎo)和豐富的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)前提下，物流得到較快的發(fā)展，也正準(zhǔn)備

22、擴(kuò)軍備戰(zhàn)，朝向發(fā)展中國家延伸。而當(dāng)前我國關(guān)于物流，尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流方面的學(xué)術(shù)或理論方面的研究較為缺乏，即便是有少量文獻(xiàn)的問世，也僅是在做表面文章，尚未作深入的探索，難以為物流具體實(shí)踐作出理論指導(dǎo)。因而政府部門應(yīng)在此方面采取一定的鼓勵(lì)措施，設(shè)立一定的研究基金或劃撥適量經(jīng)費(fèi)，組織一些專業(yè)人員對各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、需求、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查分析，以便因地制宜、合理規(guī)劃，組建相應(yīng)的物流組織體系。(二)協(xié)助農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)構(gòu)建各種形式物流組織實(shí)體物流企業(yè)和組織是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)采取多渠道、多形式、多元化的辦法，打破所有制、地域、行業(yè)界限，盡快培育一批農(nóng)產(chǎn)品物流組織。1.發(fā)揮龍頭企業(yè)的作用，鼓勵(lì)

23、龍頭企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部各環(huán)節(jié)(如生產(chǎn)部門、運(yùn)輸部門、物資管理部門、銷售部門)整合優(yōu)化，積極引進(jìn)和借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)和國外物流企業(yè)的管理、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，充分利用運(yùn)輸、商業(yè)企業(yè)在市場信息、銷售網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)銷經(jīng)營等方面的特長和優(yōu)勢，組建自營物流企業(yè)。同時(shí)也能充分實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化一體化的經(jīng)營戰(zhàn)略，使各產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合的更加緊密。2.扶持農(nóng)村營銷大戶、農(nóng)村合作經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人，支持、鼓勵(lì)農(nóng)民開展農(nóng)產(chǎn)品加工、銷售服務(wù)和自辦購銷組織，推進(jìn)供銷社改革，發(fā)揮其在農(nóng)產(chǎn)品流通中的作用，鼓勵(lì)各組織之間的聯(lián)合，運(yùn)用管理和信息技術(shù)將它們連接在一起，興辦第三方物流，使其更加有效的服務(wù)于農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)。(三)加大對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的投人農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)

24、是固定資產(chǎn)投人較大的產(chǎn)業(yè)，很大程度上依賴著一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完備、便利與否，因而首先加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才是發(fā)展物流業(yè)的基本要求。從當(dāng)前狀況來看，一是農(nóng)村道路建設(shè)，要從鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路到棉庫、倉庫、保鮮庫、冷藏庫建設(shè)。二是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心，特別是針對連鎖超市所需配送食品的加工配送。三是提升產(chǎn)地、銷地農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場。目前全國有這種市場4萬多個(gè)，要從初級形態(tài)向中級、高級形態(tài)發(fā)展。(四)不斷提高農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)在整個(gè)物流鏈條上，技術(shù)的創(chuàng)新是物流業(yè)發(fā)展重要支撐和動(dòng)力。因此，要始終把技術(shù)創(chuàng)新放在突出位置。一是在生產(chǎn)上要大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。把標(biāo)準(zhǔn)化貫穿于產(chǎn)前的種子、種苗、化肥、農(nóng)藥、飼料等生產(chǎn)資料的選

25、用，產(chǎn)中的栽培、飼養(yǎng)等技術(shù)規(guī)程，到產(chǎn)后的加工、包裝和產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)，把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的全過程納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)化，為農(nóng)業(yè)產(chǎn)出后各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)行做好準(zhǔn)備。還可實(shí)施“名牌戰(zhàn)略”，大力發(fā)展名、特、優(yōu)、新、稀產(chǎn)品，加強(qiáng)品牌推廣和擴(kuò)展，樹立品牌形象，提高品牌知名度和品牌認(rèn)知度，形成一批農(nóng)產(chǎn)品的強(qiáng)勢品牌，擴(kuò)大產(chǎn)品的市場占有率，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的暢通。二是要提高加工、包裝技術(shù)。包裝除具有保護(hù)功能和促銷功能外，還是連接農(nóng)產(chǎn)品市場利潤和物流成本的結(jié)合點(diǎn)。因此，要在農(nóng)產(chǎn)品的精加工和包裝上狠下功夫，積極采用新型的保鮮技術(shù)，延長農(nóng)產(chǎn)品的儲藏時(shí)間，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑。三是要積極運(yùn)用現(xiàn)代營銷手段。要在抓好傳

26、統(tǒng)銷售方式革新的基礎(chǔ)上，大膽探索和應(yīng)用現(xiàn)代銷售手段。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)或銷售公司在大中城市特別是在沿海沿邊口岸設(shè)立流通加工和銷售網(wǎng)點(diǎn)、對外窗口，發(fā)展代理商，建立直銷市場。大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品連鎖經(jīng)營、配送等形式。積極運(yùn)用拍賣、代理等現(xiàn)代交易方式。隨著農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的國際化發(fā)展以及人們消費(fèi)水平的提高，消費(fèi)者對食品的購買、消費(fèi)方式也會發(fā)生巨大變化，網(wǎng)上購買的比例會逐步增加，要適應(yīng)信息化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢，加快發(fā)展電子商務(wù)，推進(jìn)網(wǎng)上交易。(五)加快對農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人員培訓(xùn)，建立農(nóng)產(chǎn)品物流教育培訓(xùn)物流教育體系應(yīng)包括研究生、本科生和職業(yè)教育，大力發(fā)展職業(yè)教育，因?yàn)槲锪鳂I(yè)所需要的專業(yè)人員須具備一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只有理論和實(shí)踐真正得到良好的結(jié)合，物流業(yè)才能得到較快的發(fā)展。高水平的物流教育培訓(xùn)體系，才能保證物流業(yè)專業(yè)人才較高的專業(yè)素質(zhì)。同時(shí)，一些物流專業(yè)應(yīng)根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，加快對農(nóng)產(chǎn)品