安全生產(chǎn)保證體系及安全保證措施

1、成渝鐵路客運專線TA1施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱：編號：致 中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司成渝客專CYJL標(biāo)項目部（項目監(jiān)理機構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成中鐵八局成渝客專CYSG-1標(biāo)項目經(jīng)理部簡陽制枕場安全保證體系，并經(jīng)我單位負責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附件：安全保證體系（方案）施工單位（章）： 項目負責(zé)人：日期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 項目監(jiān)理機構(gòu)意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章）: 總監(jiān)理工程師：日期： 年 月曰注：本表一式6份，施工單位4份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份；如不需要建設(shè)單位簽署意見，則去掉該欄目。安全保證體系第一

2、章 安全保證體系按照 GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立 場安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同 達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和 全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 真編制安全生產(chǎn)保證計劃、安全保證措施和安全應(yīng)急救援預(yù)案，并嚴(yán) 格按保證計劃和保證措施的安全要求進行管理、實施。在編制施工技 術(shù)方案的同時，相應(yīng)編制各分項工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理 目標(biāo)的實現(xiàn)。安全保證體系詳見“安全保證體系框圖”。安全保證體系框圖第二章機構(gòu)設(shè)置為加強建設(shè)工程安全生產(chǎn)的管理力度，枕場成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組，枕

3、場經(jīng)理為組長，枕場安全總監(jiān)、總工程師為副組長，專職安全 管理工程師、各職能部門部長和主要職能人員為組員。安全質(zhì)量部負 責(zé)枕場的安全監(jiān)察和日常工作，專職安全員負責(zé)施工安全工作。各工 班設(shè)群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，形成全員參加的安全體系，做到事事講安 全，處處有保障。安全管理組織機構(gòu)見“安全管理組織機構(gòu)框圖”。領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：負責(zé)對枕場安全管理體系工作的領(lǐng)導(dǎo)，指導(dǎo)、 協(xié)調(diào)、督促、檢查枕場安全生產(chǎn)、環(huán)水保和消防工作，處理施工過程 中發(fā)現(xiàn)的安全問題，參加施工安全一般事故的調(diào)查和處理。領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成：組長：副組長：成員：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在安質(zhì)部，由安質(zhì)部負 責(zé)具體日常工作。枕場每月按照

4、安全生產(chǎn)檢查制度組織安全大檢查。 檢查積極參加國家、鐵道部、四川省、成都鐵路局、成渝鐵路客運專 線有限責(zé)任公司、集團公司、項目經(jīng)理部以及地方政府組織的安全生 產(chǎn)活動和安全檢查活動。安全管理組織機構(gòu)框圖工程部安質(zhì)部物 設(shè) 部計財部綜合部試驗室鋼筋加工班群安第三章安全保證措施第一節(jié) 保證施工、人身、設(shè)備安全的措施1、實行安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）實行各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實到每個人，每個施工人員與制枕場簽認安全責(zé)任狀，使安全工作制度化、 規(guī)范化。（2）建立健全安全教育制度：深化安全教育、強化安全意識。在 開工前認真學(xué)習(xí)鐵道部和成都鐵路局有關(guān)文件，針對本工程特點制定 各項安全作業(yè)規(guī)章制

5、度，在施工中每項工程均編制安全技術(shù)措施，所 有施工人員上崗前進行崗前培訓(xùn)和安全教育。隊長、班組長做到每日 班前必安排當(dāng)日的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項， 牢記“安全第一”的宗 旨，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。（3）建立健全安全檢查制度：制枕場每周由經(jīng)理組織，有關(guān)人員 參加，對整個枕場進行一次安全檢查；安全員負責(zé)日常安全檢查，并 接受上級和建設(shè)單位安監(jiān)部門的隨時抽查和檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 堵塞漏洞，消除隱患。（4）獎懲制度：制枕場根據(jù)安全目標(biāo)和軌道板生產(chǎn)特點，對安全 生產(chǎn)事故進行嚴(yán)格的歸類劃分，并制訂相應(yīng)經(jīng)濟處罰條款。對防止事 故發(fā)生，為安全生產(chǎn)作出了貢獻的單位和個人，予以獎勵；對造成安 全生產(chǎn)

6、或人身安全事故的個人，將依據(jù)條款予以經(jīng)濟處罰。安全生產(chǎn) 對先進個人的評比，有一票否決權(quán)。2、編制安全施工措施和方案編制實施性施工組織設(shè)計時，將安全施工措施和方案作為一個重 要內(nèi)容。下達技術(shù)交底書的同時，下達專項安全作業(yè)指導(dǎo)書。施工中， 進度和安全發(fā)生矛盾時，堅決服從安全。第二節(jié) 保證施工、人身、設(shè)備安全技術(shù)措施一、保證施工、人身、設(shè)備安全綜合技術(shù)措施1、把安全施工方案、管理系統(tǒng)、防護措施納入施工組織設(shè)計，并 根據(jù)作業(yè)特點制定安全操作規(guī)程，強化安全管理。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施 工計劃施工，未經(jīng)批準(zhǔn)的項目嚴(yán)禁施工。2、在完善實施性施工組織設(shè)計的同時， 編制詳細的安全操作規(guī)程、 細則，制定切實可行的安全技

7、術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照執(zhí)行。 在計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、 評比、總結(jié)施工安全工作。3、認真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴(yán)肅勞 動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全生 產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。4、嚴(yán)格按照有關(guān)勞動保護法律、 法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動保護條例、 規(guī)定及成都鐵路局有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行，做到安全為了生產(chǎn)，生 產(chǎn)必須安全。認真執(zhí)行國家有關(guān)職工勞動保護條例和勞動法規(guī)，保障全體參戰(zhàn) 人員的合法權(quán)益。5、暑、寒期按規(guī)定發(fā)放防暑、防寒勞動保護用品，改善食宿環(huán)境 條件，提供醫(yī)療衛(wèi)生保障?？崾钛谉峒竟?jié)做

8、好防暑降溫工作，配足防 暑藥品和飲品；露天野外作業(yè)，調(diào)整作息時間，改善勞動環(huán)境條件。 寒暑期施工期間保證所有人員的休息環(huán)境和休息時間，保證人員有良 好的健康狀態(tài)，增強施工人員的抗寒防暑能力。6、與所有員工簽訂勞動使用合同，合同明確安全責(zé)任。上崗前進 行施工安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后持證上崗，做好崗位安全聯(lián)控、互控和 自控，落實安全措施。施工中加強質(zhì)量和安全檢查，組織員工嚴(yán)格按 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操作規(guī)程和安全規(guī)定作業(yè)。對群安員和工班長等特殊工種選派責(zé)任心強、熟悉技術(shù)和管理、 作風(fēng)正派的職工擔(dān)任，并重點培訓(xùn)。所有參建人員崗前不飲酒，酒后 不上崗。7、加強機械管理，堅持“十字”作業(yè)法，保證機械正常運轉(zhuǎn)

9、。對走行機械司機加強行車安全教育，杜絕疲勞開車，酒后開車，開情緒車， 斗氣車，通過路口、道口加強了望。8、特殊作業(yè)設(shè)專人指揮，上下協(xié)調(diào)一致，吊機不超載吊物。吊機 回旋范圍內(nèi)不站立閑雜人員，吊機吊物時，吊物下不站人。9、加強施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負責(zé)統(tǒng)一布線，不 私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置 遮雨棚，做到“一機一閘一箱一漏”。10、施工現(xiàn)場及交通路口設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護 設(shè)施，交通繁忙的路口設(shè)專人防護。安全重點作業(yè)項目完工后未經(jīng)專 職安檢員檢查許可，任何人不擅自撤離所有安全防護標(biāo)志、設(shè)施和人 員。配置安全防火器材，遵守防火法規(guī)，提高全員防

10、火意識，防止火 災(zāi)事故發(fā)生。二、高空作業(yè)安全技術(shù)措施1、高空作業(yè)從業(yè)人員要定期體檢，凡患有高血壓、心臟病或貧血 等其他不適合高空作業(yè)的疾病的人員，不得從事高空作業(yè)；2、施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必 須及時解決；危及人身安全的，必須立即停止作業(yè)；3、高處作業(yè)所用的物料工具， 均應(yīng)堆放平穩(wěn)， 有可能墜落的物件， 應(yīng)一律先行撤除或加以固定。嚴(yán)禁拋擲傳遞物件；4、雨天或雪天進行高空作業(yè)時，采取可靠防滑、防寒或防凍的措 施，水、冰、霜等及時清除；5、遇有 6 級以上的大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登和 懸空高處作業(yè)；6、作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全

11、帶等；7、上下立體交叉作業(yè)時（如維修門吊），不得在同一垂直方向上 操作，下層作業(yè)位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以 外；拆除的鋼模板、腳手桿等隨拆隨運走，不得堆放高處。三、安全用電技術(shù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ 46 2005）TN-S 系統(tǒng)三相五線制和“一機一閘一箱一漏”制度，場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng) 絕緣良好，懸掛高度及電線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。2、現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必須用絕緣物支撐，不得將電線纏繞在鋼 筋、樹木、或腳手架上。3、電工在接近高壓線操作時，其安全距離為： 10 KV 以下不得小 于1 M , 2035 KV不得小于1.5 M , 44

12、 KV不得小于2.0 M，否則必 須停電后方可操作。4、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝 防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。5、各種電器設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；若必須帶電作業(yè) 時，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。6、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。施 工用電應(yīng)盡量保持三相平衡。7、現(xiàn)場的變配電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。非 電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。8、移動式電器機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨 越道路時，應(yīng)埋入地下或穿管保護。9、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。 施工現(xiàn)場的臨

13、時照明：室內(nèi)照明線路應(yīng)用瓷夾固定；電線接頭應(yīng) 牢固，并用絕緣膠帶包扎；保險絲應(yīng)按用電負荷量裝設(shè)。10、能產(chǎn)生大量蒸氣、氣體、粉塵等工作場所，應(yīng)使用密閉式電 器設(shè)備。11、電器設(shè)備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護罩。12、枕場應(yīng)有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事 故。自備電源和電網(wǎng)之間，要有聯(lián)鎖保護。四、起重作業(yè)技術(shù)措施（一）起重作業(yè)人員1、起重作業(yè)人員必須經(jīng)國家認定有資格的培訓(xùn)機構(gòu)進行安全技術(shù) 培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得特種作業(yè)人員操作證，持證操作。2、吊運前正確佩戴個人勞動防護用品，包括安全帽、工作服、手 套和工作鞋。3、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。4、門吊操作人員要做

14、“十不吊”。 （二）安全操作規(guī)程門吊司機安全操作規(guī)程1、門吊司機必須經(jīng)國家有關(guān)部門培訓(xùn)、考核合格，并持有操作證者方能操作。門吊司機必須有良好的視力和聽力，并了解所操作機械的構(gòu)造和性能，熟悉操作規(guī)程，保養(yǎng)方法和安全要求知識。2、司機每班開始前檢查起升高度限位器是否靈敏有效， 當(dāng)?shù)跷镅b置上升到設(shè)計圖樣規(guī)定的極限位置時， 應(yīng)能自動切斷卷揚機電源 ; 鋼絲繩在卷筒 上要排列整齊，當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上至少應(yīng)保留 3 圈鋼絲繩。 門吊的明顯部位，必須掛有清晰可見的額定起重量標(biāo)牌。3、開車前應(yīng)認真檢查機械設(shè)備、 電氣和防護保險裝置是否完好、 可靠 如控制器、制動器、限制器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失

15、靈，嚴(yán)禁吊運。 開機作業(yè)前，應(yīng)確認處于安全狀態(tài)方可開機：所有控制器是否置于零位； 起重機上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重 機運行范圍內(nèi)是否有未清理的障礙物；起重機與其他設(shè)備或固定物最小距 離是不在 0.5 米以上；電源裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌。4、必須垂直起升重物，禁止斜拉斜吊。5、控制器應(yīng)逐級開動。在機械完全停止運行前，通常情況下禁止將控 制器從順向位置猛轉(zhuǎn)到逆向位置進行方向運行或制動。6、門吊司機操作中要聽從指揮人員的信號， 信號不明或可能引起事故 時，應(yīng)暫停操作。除服從指揮人員發(fā)出的指揮信號外，任何人發(fā)出的停車 信號，都必須立即停車。7、門吊司機必須在接到指揮信

16、號時方能操作，門吊起動前應(yīng)先鳴鈴。8、當(dāng)接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近起重機相遇時，速度 要放慢。門吊駛近軌道限位端時，應(yīng)減速停車。禁止用打反車進行制動； 不得利用極限位置限制器停車；不得在起重作業(yè)過程中進行檢查和維修；不得帶載調(diào)整起升機構(gòu)的制動器；緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。9、工作停歇時不得將重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊 件時應(yīng)鳴鈴警告。任何情況下嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。10、作業(yè)中若遇突然停電，各控制器應(yīng)置于零位，切斷電源開關(guān)，吊 物下面禁止人員接近。門吊作業(yè)中，禁止任何人停留在起重機上或起重機 軌道上。11、吊運重物應(yīng)在安全通道內(nèi)運行。在沒有障礙的路線上運行時，吊 具或重

17、物的底面必須離開地面 2 米以上。在運行線路上，需要越過障礙物 時，吊物或重物的底面比障礙物高 0.5 米以上。12、禁止利用起重機吊具運送或起升人員，禁止從起重機上向地面拋 擲物品。13、門吊在風(fēng)力為六級或六級以上時禁止作業(yè)。工作完畢，應(yīng)將吊鉤 升起，切斷門吊電源，將門吊夾軌器鎖好，并用木楔子將滑輪與軌道夾緊。14、在起重機上進行維修作業(yè)時，起重機必須斷電，并在電源開關(guān)處 掛上“正在維修，不準(zhǔn)合閘”牌子。多機共用同一電源時， 應(yīng)掛在該起重機的 保護配電箱的電源開關(guān)上，并應(yīng)在被修理的起重機兩側(cè)設(shè)置臨時護欄、標(biāo) 志牌或信號燈，必要時設(shè)專人監(jiān)護和指揮，以防鄰機碰撞。15、司機在工作中應(yīng)精力集中，不

18、準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)攜帶書、報、雜志、小說等其他物品到司機室 ,嚴(yán)禁在操作室內(nèi)睡覺；非本門吊司機進出司 機室，必須取得本門吊司機的同意。車未停穩(wěn)時禁止上下車16、司機應(yīng)每年體檢一次，患有高血壓、心臟病、較重的關(guān)節(jié)炎、癲 癇、耳聾及視力較差者，應(yīng)及時調(diào)離司機崗位。17、嚴(yán)格遵守起重機“十不吊”規(guī)定：1）、指揮信號不明或亂指揮不吊；2）、物體重量不清或超負荷不吊；3）、斜拉物體不吊；4）、重物上站人或有浮置物不吊；5）、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；6）、遇有拉力不清的埋置物時不吊；7）、工件捆綁、吊掛不牢不吊；8）、重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊；9）、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工

19、作的缺陷或損傷時不吊；10 ）、六級以上大風(fēng)不吊。起重工安全操作規(guī)程1、必須熟悉各類起重機械的安全操作規(guī)程和動作特性, 并有捆綁、吊掛知識,熟悉各種起重工具的性能和安全使用知識，必須經(jīng)國家有關(guān)部門培 訓(xùn)合格并持證上崗。2、信號指揮人員應(yīng)當(dāng)站在有利于保護自身安全， 又能正常指揮作業(yè)的有效位置，當(dāng)指揮人員不能同時看見起重機司機和負載時，應(yīng)站到能看到 起重機司機的一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號。指揮手勢明顯準(zhǔn)確，利用對講機進行指揮時聲音清晰洪亮，與手勢配合協(xié)調(diào)一致。上下信號密 切聯(lián)系，應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運轉(zhuǎn)、就位的全過程，多人作業(yè)要由一 人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一向司機發(fā)出指令，不能多人同時指揮。3、焊

20、縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷，這些缺陷按 GB6417 的分類為 :裂紋，孔穴，固體夾雜，未熔合，未焊透，形狀缺陷及上述以外 的其他缺陷。4、根據(jù)吊運物件正確選用吊運工具和吊運方法 , 工作前應(yīng)檢查吊具是 否安全可靠 ,不得使用鑄造的吊鉤，吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險裝 置，吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等，若發(fā)現(xiàn)有問題的吊 具,應(yīng)禁止使用。5、鋼絲繩使用前應(yīng)進行檢查。檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、 拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度，當(dāng)外層鋼絲磨損達到 其直徑的 40時，鋼絲繩應(yīng)報廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢

21、。6、按規(guī)定使用鋼絲繩，禁止拖拉、拋擲，使用中不準(zhǔn)超負荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊載荷，鋼絲繩每 使用4個月涂油一次，涂油時最好用熱油（50 C左右）浸透繩芯，再擦去多 余的油脂。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪7、吊運開始時 ,招呼周圍人員離開 , 自己退到安全位置 ,然后發(fā)出起吊 信號、第一鉤必須試吊，在試吊物吊離地面 100-300mm 時停車檢查捆綁 情況 ,確認無誤后 ,再繼續(xù)起吊。8、起重工上門吊進行維修與檢查時，必須佩戴安全帶，并在作業(yè)區(qū)域 下方周圍設(shè)立“高空作業(yè)、禁止靠近”警示牌，并制定專人進行監(jiān)護，禁止其 它無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。9、吊運重物時

22、, 不可隨意離開，要隨起吊物一起行進 , 隨時注意周圍 情況 ,吊物盡可能不要離地面太高 ,在任何情況下禁止吊運重物從人員上空 越過 ,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走 , 吊運中若突然停電或機械故障， 重物不準(zhǔn)長時間懸掛高空，應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。10、吊物懸空運轉(zhuǎn)后空發(fā)異常時，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通 告危險部位人員撤退。指揮門吊司機將吊物慢慢放下，排除險情后，再行 起吊。11、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子、吊運中發(fā)現(xiàn)捆綁 松動或吊具發(fā)生異樣 ,怪聲 ,應(yīng)立即指揮停車進行檢查 ,絕不可圖僥幸之心、 在任何情況下 ,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運物件或以人力支撐物件

23、起吊,更不允許站在物件上同時吊運。12、選用合適的材料如舊輪胎、木板等做襯墊,不規(guī)則物件要加支撐保持平穩(wěn)防止傾覆、操作人員應(yīng)站在傾斜方向的對面 ,嚴(yán)禁面對傾斜方向站13、作業(yè)中要與起重司機密切配合 ,及時發(fā)出信號，工作結(jié)束后 ,應(yīng)將所 用工具擦凈油污做好維護保養(yǎng) ,加強保管、并清掃工作場地，做到工完料清 場地凈。14、起吊軌道板前必須仔細檢查軌道板側(cè)面、底面各種預(yù)埋件螺栓是否 松開，確認后方可進行起吊、翻板作業(yè)；15、軌道板翻板時，各種操作動作必須準(zhǔn)確到位，要穩(wěn)、準(zhǔn)、慢，嚴(yán)禁 違章指揮和違章操作。16、用于轉(zhuǎn)運軌道板的車輛上必須放置足夠數(shù)量的防滑草枕或墊木，軌 道板必須放置在車廂的中間位置，防

24、止車輛傾斜。17 、軌道板吊裝出入水養(yǎng)池時，操作人員必須穿防滑鞋，在確認軌道板 放置穩(wěn)固后方可取鉤，防止滑跌入水養(yǎng)池。18、軌道板經(jīng)水養(yǎng)后，轉(zhuǎn)運至濕養(yǎng)區(qū)或成品區(qū)進行堆碼時，堆碼場地必 須平整無障礙物；堆碼時必須在板下按要求放置墊木，每一垛不能超過四 塊軌道板，且每垛軌道板必須堆碼整齊穩(wěn)固，無傾斜的現(xiàn)象。19、夜間作業(yè)時，必須要有充足的照明，以滿足作業(yè)需求。20、必須嚴(yán)格遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定：1）、指揮信號不明或亂指揮不吊；2）、物體重量不清或超負荷不吊；3）、斜拉物體不吊；4）、重物上站人或有浮置物不吊；5）、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；6）、遇有拉力不清的埋置物時

25、不吊；7）、工件捆綁、吊掛不牢不吊；8）、重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊；9）、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；10 ）、六級以上大風(fēng)不吊。（三）管理1、吊裝作業(yè)必須分工明確，按照起重吊運指揮信號規(guī)定的聯(lián) 絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。2、禁止大風(fēng)、雨、雪、霧天氣起吊。3、夜間作業(yè)要保證照明度。（四）門式起重機應(yīng)設(shè)以下安全防護裝置 超載限制器：用以防止門式起重機超負荷作業(yè)。 升降限位器：限制吊鉤的上升和下降高度，以防止吊鉤上升和下 降超過限度。緩沖器：在軌道的終點處，安裝彈簧橡膠緩沖裝置，以便在大車 運行限位器失靈的情況下駛出軌道的終端而釀成事故，起到最后的保 護作用。掃軌板：清除軌道上的

26、落物?；顒恿慵雷o罩：對起重機上外露的、有可能傷人的活動零部件， 如齒輪、連軸器、傳動軸、鏈輪、傳動帶、皮帶輪裝設(shè)的防護罩。第三節(jié) 冬季施工安全保證措施1、對參加冬季施工人員進行安全教育，增強自我防范意識，保證 人員設(shè)備安全。2、冬季施工階段，選用硅酸鹽水泥，且水泥強度等級不低于 42.5R 。 混凝土澆筑盡量安排在白天的高溫時段進行。在晚上施工時，根據(jù)熱 工計算對砂、石、水進行預(yù)熱、加溫，保證入模溫度。第四節(jié) 雨季施工安全保證措施1、認真貫徹鐵路實施 （中華人民共和國防汛條例 ）細則，以“預(yù) 防為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合制枕場實際情況，部署、落實好 各施工項目的防汛安全工作，制定防汛、

27、防洪計劃，確保施工期間安 全渡汛。2、制枕場成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組和防汛抗洪搶險小分隊，負責(zé)防洪工 作。3、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系， 了解近期氣象預(yù)報， 掌握雨汛情況， 做到心中有數(shù)，遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時作出部署。4、防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部 24 小時輪流值班。洪汛期準(zhǔn)備充足的器 材、運輸工具及勞力等，以備應(yīng)急搶險。5、結(jié)合地質(zhì)情況，制枕場建在遠離山體松散地帶及洪水易沖地帶。 洪汛期之前，對辦公室、廠房、材料庫、料倉進行全面檢查，了 解水情和排水情況，查看有無水害隱患。6、在汛期施工用的機具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的 高處。因施工需要必須設(shè)在低凹地時，采取措施防止被水淹和洪水沖 走。本著

28、有備無患的原則，針對制枕場防汛重點，準(zhǔn)備充足的防汛物 資、器具，專庫存放，非防洪不準(zhǔn)動用。7、汛期指定專人負責(zé)對制枕場周圍邊坡進行觀察，發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn) 垮塌、滑坡跡象時立即報告領(lǐng)導(dǎo)或安全員，迅速組織疏散和搶救。第五節(jié) 環(huán)境保護措施根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護法和地方環(huán)保法規(guī)，結(jié)合制枕 場特點，健全組織，采取必要的技術(shù)措施和管理制度，作好環(huán)境保護 工作。一、水土保持措施1、對周圍的樹木和植被不隨意砍伐和破壞。2、及時按設(shè)計做好排水系統(tǒng)和邊坡防護。3、基礎(chǔ)開挖的土體，及時清運和回填。來不及回填時，周圍要設(shè) 置臨時排水溝，防止水土流失。4、棄土棄碴嚴(yán)格按設(shè)計要求運至棄碴場，不準(zhǔn)亂棄。5、加強宣傳教育，通

29、過掛警示牌、標(biāo)志牌、貼宣傳標(biāo)語等方式提 高全體員工對水土保持重要性的認識。在此基礎(chǔ)上建立健全責(zé)任制和 獎懲制度。二、大氣與水質(zhì)的保護1、施工場地和運輸?shù)缆芬?jīng)常用灑水車進行灑水，防止揚塵。2、鍋爐燃煤盡量采購使用低硫煤，減少二氧化硫的排放量，鍋爐 洗檢水要凈化處理，才能排放。3、超標(biāo)排放車輛，機械要安裝凈化裝置，降低廢氣排放量。4、生活污水不隨意排放，與當(dāng)?shù)卮迕衤?lián)系做為農(nóng)肥使用。5、生活營地不在靠近飲水源（上游 100 米，下游 100 米）的范圍內(nèi)設(shè)營。6、清理、修理施工機械的廢油、廢水采取回收方式進行處理，不 隨意傾泄。三、廢棄物的處理1、施工現(xiàn)場的生活垃圾和工程廢棄物擬集中堆放，經(jīng)處理后，除 部分用于農(nóng)作物肥料外，其余均挖坑深埋并填坑、平整土地，恢復(fù)植 被