汽車易損件、易耗品的最佳更換時(shí)機(jī)

1、汽車易損件、易耗品的最佳更換時(shí)機(jī)汽車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組裝而成的，其中包含各種金屬零部件、橡膠零部件、塑料零部件等；在汽車運(yùn)行中，還要用到多種液態(tài)損耗品，如潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液、冷卻液等隨著汽車行駛里程的增加，運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件必然會(huì)發(fā)生磨損以至損壞，一些橡膠件、塑料件等則會(huì)出現(xiàn)老化、失效，各種液態(tài)易耗品也會(huì)發(fā)生變質(zhì)或消耗。對(duì)于這些易損件和易耗品，必須定期進(jìn)行更換，否則將會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行。但是，若更換過(guò)早會(huì)帶來(lái)浪費(fèi)，更換過(guò)遲又會(huì)引發(fā)事故。因此，選擇最佳的時(shí)機(jī)更換這些易損件和易耗品是非常關(guān)鍵的。本文將介紹各種易耗品及易損件的最佳更換時(shí)機(jī)，同時(shí)介紹一些重要部位的檢查調(diào)整時(shí)機(jī)，希望對(duì)大家有所幫助。一

2、、各種易耗品的最佳更換時(shí)機(jī)1汽油機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用是潤(rùn)滑、清洗、密封、冷卻、防腐和防震。由于潤(rùn)滑油的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，隨著行駛里程的增加，潤(rùn)滑油會(huì)老化、結(jié)膠而變質(zhì)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“燒瓦”“抱軸”等重大事故。應(yīng)根據(jù)汽車的行駛距離或時(shí)間定期進(jìn)行更換，而不能通過(guò)目視簡(jiǎn)單地判斷其好壞。一般每行駛10000km或1年（以先到者為準(zhǔn)），應(yīng)更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以通過(guò)下列方法進(jìn)行測(cè)試：用手捻搓，看有無(wú)雜質(zhì)顆粒；用鼻子聞，看有無(wú)汽油昧；用眼睛看，有無(wú)進(jìn)水乳化：用試紙測(cè)，看有無(wú)變質(zhì)（不準(zhǔn)確，又較麻煩，一般不采用）。2發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液轎車上使用的冷卻液多為長(zhǎng)效防凍液，其作用是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)、防止

3、冷卻液結(jié)冰、防止冷卻系統(tǒng)部件生銹、防止冷卻液過(guò)早沸騰（沸點(diǎn)高于100C）等。一般情況下，難以通過(guò)目測(cè)來(lái)判斷冷卻液質(zhì)量的好壞，應(yīng)根據(jù)行駛里程或使用時(shí)間來(lái)進(jìn)行更換。汽車每行駛40000km或2年，應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。3玻璃噴洗液根據(jù)使用的頻率及時(shí)檢查、添加，同時(shí)要注意其冰點(diǎn)應(yīng)符合要求。4制動(dòng)液每天出車前均應(yīng)檢查制動(dòng)性能，包括制動(dòng)液量等，以保證行駛安全。汽車每行駛10000km或6個(gè)月，應(yīng)檢查制動(dòng)液質(zhì)量；每行駛40000km或2年，應(yīng)更換制動(dòng)液。5動(dòng)力轉(zhuǎn)向液每天出車前均應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向性能，包括轉(zhuǎn)向液量等，以保證行駛安全。動(dòng)力轉(zhuǎn)向液直接影響車輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)的靈敏t生，事關(guān)汽車行駛的安全性。汽車每行駛1000

4、0km或6個(gè)月，應(yīng)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向液并視情進(jìn)行更換。6自動(dòng)變速器液自動(dòng)變速器液既是“液”也是“油”（注：起潤(rùn)滑、清洗、密封、冷卻、防腐、防震等作用的稱為“油”：主要起傳力、潤(rùn)滑等作用的稱為“液”），其重要性可想而知，如果其質(zhì)量不佳，可能會(huì)導(dǎo)致變速器換檔時(shí)j中擊過(guò)大、燃油經(jīng)濟(jì)性變差、變速器噪聲變大等。一般情況下，不能通過(guò)目視判斷自動(dòng)變速器液質(zhì)量的好壞，而應(yīng)根據(jù)行駛距離或時(shí)間來(lái)進(jìn)行檢查與更換。汽車每行駛20000km或2年應(yīng)檢查自動(dòng)變速器液；每行駛80000km或4年應(yīng)進(jìn)行更換。自動(dòng)變速器的液位不應(yīng)隨行駛里程或使用時(shí)間的增加而降低，如果液位降低，毫無(wú)例外是由于液體泄漏引起的，必須更換油封。7變速器油/

5、差速器油變速器油質(zhì)量下降，將會(huì)加速各零部件的磨損。一般不能通過(guò)目視判斷變速器油，差速器油質(zhì)量的好壞，而應(yīng)根據(jù)行駛距離或時(shí)間來(lái)進(jìn)行檢查與更換。汽車每行駛40000km或4年應(yīng)檢查變速器油；每行駛20000km或1年應(yīng)檢查差速器油：每行駛40000km或4年應(yīng)更換差速器油。變速器/差速器的液位不應(yīng)隨行駛里程或使用時(shí)間的增加而降低，如果液位降低，毫無(wú)例外是由于液體泄漏引起的，應(yīng)更換油封。8制冷劑制冷劑不足或質(zhì)量不佳，將導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果下降。一般情況下，汽車每行駛20000km或1年，應(yīng)檢查制冷劑的量及是否泄漏，并視需要進(jìn)行添加或更換。二、各種易損件的最佳更換時(shí)機(jī)1水泵皮帶/發(fā)電機(jī)皮帶/動(dòng)力轉(zhuǎn)向

6、泵皮帶皮帶損壞或工作不良，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、轉(zhuǎn)向困難、蓄電池虧電等，應(yīng)根據(jù)行駛里程和時(shí)間進(jìn)行檢查與更換。汽車每行駛20000km或2年應(yīng)檢查皮帶，并視需要進(jìn)行更換。另外，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶是否老化、結(jié)膠，撓度是否正常，并視情進(jìn)行更換。2正時(shí)皮帶正時(shí)皮帶損壞將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，活塞與氣門(mén)碰撞、氣門(mén)桿被撞彎等。汽車每行駛100000km應(yīng)更換正時(shí)皮帶。3空氣濾清器空氣濾清器的濾芯可以清除灰塵、砂土，清潔進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。難以通過(guò)目測(cè)來(lái)判斷空氣濾清器濾芯質(zhì)量的好壞，應(yīng)根據(jù)行駛里程或時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)檢查或更換空氣濾清器的濾芯。一般每行駛20000km或2年應(yīng)進(jìn)行檢查，每行駛40000km或4年應(yīng)進(jìn)行更換。當(dāng)行

7、駛條件惡劣時(shí)，如經(jīng)常在沙地或塵土飛揚(yáng)的地區(qū)行駛的車輛，清潔和更換濾芯的時(shí)間間隔就要適當(dāng)縮短。4機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器可以清除機(jī)油中的碳、油污、金屬顆粒等，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械零件的使用壽命。不能通過(guò)目視判斷機(jī)油濾清器質(zhì)量的好壞，一般每行駛10000km或1年（以先到者為準(zhǔn)）應(yīng)進(jìn)行更換。5燃油濾清器若燃油濾清器堵塞，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性下降。不能通過(guò)目視判斷燃油濾清器質(zhì)量的好壞，汽油車每行駛40000km或80000km沒(méi)應(yīng)進(jìn)行更換：柴油車每行駛20000km或2年（以先到者為準(zhǔn)）應(yīng)進(jìn)行更換。6儀表板警告燈汽車儀表板警告燈應(yīng)在汽車行駛10000km或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行檢查。7汽車輪胎輪胎爆胎和水箱開(kāi)鍋是

8、高速公路汽車事故的兩大殺手。汽車每行駛10000km或6個(gè)月，應(yīng)檢查輪胎的磨損情況、輪胎氣壓及氣門(mén)嘴的密封性。輪胎胎面花紋深度小于3mm時(shí)，應(yīng)更換輪胎，胎面花紋深度達(dá)到1.6mm輪胎表面的輪胎標(biāo)志出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)馬上更換輪胎。轎車前輪的胎壓應(yīng)為230kPa.,后輪應(yīng)為210kPa,備胎的氣壓應(yīng)為250kPa。汽車每行駛10000km應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位。正常情況下，轎車輪胎的使用壽命為40000km8制動(dòng)軟管、轉(zhuǎn)向軟管制動(dòng)軟管不良，將導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏、制動(dòng)器不能工作。汽車每行駛20000km或1年，應(yīng)檢查制動(dòng)軟管，并視情進(jìn)行更換。轉(zhuǎn)向軟管破裂、損壞時(shí)，空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)向管路，不但易使轉(zhuǎn)向液變白、起泡、液位高度

9、差變大，而且會(huì)使轉(zhuǎn)向性能下降，危害較大。汽車每行駛20000km或I年，應(yīng)檢查或更換轉(zhuǎn)向軟管。9轉(zhuǎn)向球頭及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向球頭不良，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難、噪聲，甚至車輛不能直線行駛，或者轉(zhuǎn)向軌跡變大或變?。ㄅc正常相比）。汽車每行駛20000km或1年應(yīng)進(jìn)行檢查，特別是檢查球節(jié)皮碗有無(wú)破損、漏油以及連桿的連接情況。10刮水片橡膠刮水片應(yīng)無(wú)老化、磨損和破裂等，在風(fēng)擋玻璃上留下的印痕應(yīng)均勻，否則應(yīng)進(jìn)行更換。一般情況下，汽車每行駛20000km或1年應(yīng)更換刮水片。11 .曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV閥）PCV閥不良，將導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的廢氣竄入大氣，并導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。汽車每行駛20000km或1年，應(yīng)檢查或更換PCV

10、閥。12 .活性碳罐活性碳罐不良，將導(dǎo)致燃油箱內(nèi)的汽油蒸氣進(jìn)入大氣中，造成環(huán)境污染。汽車每行駛40000km或2年，應(yīng)檢查活性碳罐，并視需要進(jìn)行更換。13 .散熟器蓋散熱器蓋上有壓力閥和真空閥，它們正常工作保證了散熱系統(tǒng)的安全。同時(shí)，對(duì)于閉式冷卻系統(tǒng)，使冷卻液的沸點(diǎn)保持在1009（2以上，從而提高了制冷效能。汽車每行駛40000km或2年，應(yīng)檢查散熱系統(tǒng)及散熱器蓋，并視需要進(jìn)行更換。14 火花塞火花塞工作不良，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。對(duì)于普通火花塞，汽車每行駛20000kin或2年，應(yīng)進(jìn)行檢查，每行駛40000km或4年應(yīng)進(jìn)行更換（以先到者為準(zhǔn)）；對(duì)于伯金/缽金火花塞，不需要調(diào)整間隙

11、，汽車每行駛100000km或150000km應(yīng)進(jìn)行更換。15 制動(dòng)摩擦片對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，每行駛10000km或6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行檢查；對(duì)于鼓式制動(dòng)器，每行駛20000km或1年應(yīng)進(jìn)行檢查。摩擦片剩余厚度的極限值是1.0mm在達(dá)到1.0mm之前必須進(jìn)行更換。16 燈泡汽車每行駛10000km或6個(gè)月應(yīng)檢查燈泡狀況，并視需要進(jìn)行更換。正常情況下，當(dāng)一側(cè)燈泡損壞時(shí)，另外一側(cè)燈泡也應(yīng)同時(shí)更換。舔氣燈泡的壽命一般在30000h左右，如果沒(méi)有發(fā)生碰撞破損等意外情況，在汽車的整個(gè)使用周期內(nèi)不需要更換。17 蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池外殼有無(wú)損壞泄漏，正、負(fù)極柱有無(wú)銹蝕，接線有無(wú)松動(dòng)，通風(fēng)孔是否堵塞、存電量是否正常等，同時(shí)檢查電解液密度和液面高度是否正常，視需要進(jìn)行維護(hù)?？赏ㄟ^(guò)儀表板上4s6 年 0的充放電指示燈來(lái)判斷充電系統(tǒng)工作是否正常；通過(guò)蓄電池觀察窗判斷蓄電池電量是否正常（藍(lán)色為正常、白色為故障、紅色為需要充電）：通過(guò)蓄電池刻線判斷電解液量是否正常。一般情況下，普通蓄電池的正常使用壽命為1.52年，免維護(hù)蓄電池的正常使用壽命為三、重要部位的檢查調(diào)整時(shí)機(jī)1氣門(mén)間隙當(dāng)氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲；當(dāng)氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輕微振動(dòng)。汽油車每行駛40000km或80000km,應(yīng)對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行檢查調(diào)整。2怠速調(diào)整螺釘?shù)∷贂r(shí)的混合氣不良，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，