超星爾雅航空與航天答案

1、02019超星爾雅航空與航天答案航空航天概論（一）1【單選題】（）己經(jīng)實現(xiàn)了天方夜譚中的飛毯設(shè)想。A、美國B、中國C、 俄羅斯D、 徳國我的答案：A2【單選題】地球到月球大約有（）。A、12萬公里B、27萬公里C、38萬公里D、44丿j公里我的答案：C3【單選題】中國早在（）就開始嘗試將火箭作為交通工具。A、12世紀(jì)初B、13世紀(jì)初C、14世紀(jì)初0D、15世紀(jì)初0我的答案：D航空器在外形方面顯得更為復(fù)雜。，【判斷題】相對于航天器來說4.我的答案：V5【判斷題】希臘神話中的奇朧飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。 我的答案：X航空航天概論（二）1【單選題】對于孔明燈來說，最重要的是（）。A、 體積

2、B、 熱量C、 自重D、 可燃物我的答案：C2【單選題】（）建立了航空史上第一條定期空中線路。A、 法國B、 徳國C、 英國D美國我的答案：B3【單選題】（）是最古老的飛行器。A、 風(fēng)箏B、E機C、火箭3【單選題】世界公認(rèn)的人類第一次重于空氣的、有動力驅(qū)動的飛行器進D、宇宙飛船我的答案：4【判斷題】不同于軟式飛艇，硬式飛艇沒有骨架。（）我的答案：X5【判斷題】從工作原理上看,現(xiàn)代渦輪發(fā)動機和走馬燈兒乎是相同的。 我的答案：V航空航天概論（三）1【單選題】一戰(zhàn)期間飛機使用的是（）飛機。A、單翼B、題C、三翼D、 四翼我的答案：B2【單選題】第一架活塞式發(fā)動機的飛機的誕生時間是（）。A 1907年

3、1月B 1907年6月C、1910年1月D 1910年6月我的答案：D3【單選題】世界公認(rèn)的人類第一次重于空氣的、有動力驅(qū)動的飛行器進行的載人飛行的空速是每小時0o4【判斷題】人工地面操控的無人機是未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)主要的發(fā)展A、16公里B 46公里公里64、C.D、83公里我的答案：B4【判斷題】飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動力更為重要。（）我的答案：V5【判斷題】順風(fēng)的情況更有利于飛機的起飛和降落。（）我的答案：X航空航天概論（四）制造了世界上第一加噴氣式飛機。【單選題】1（）、前蘇聯(lián)A、日本B、美國C、徳國DD我的答案：（）實現(xiàn)了人類上第一個超聲速飛行。2【單選題】A、英國、 前蘇聯(lián)B

4、、美國CD、法國C我的答案：航空業(yè)才逐漸興起。3【單選題】（）、一次世界大戰(zhàn)前A、 一次世界大戰(zhàn)后B.C、 二次世界大戰(zhàn)前D、 二次世界大戰(zhàn)后我的答案：B4【判斷題】流線型的造型可以有效降低激波阻力。（）我的答案：V5【判斷題】兩次世界大戰(zhàn)對航空業(yè)都起到了極大地推動作用。（）我的答案：V航空航天概論（五）?！締芜x題】1“協(xié)和”飛機被淘汰 的原因不包括（）、高耗油率A、經(jīng)濟性差B、噪聲大C、速度低DD我的 答案：0。2【單選題】我國衛(wèi)星發(fā)射中心不包括、文昌A、西昌B、酒泉C D、石河子D我的答案：（）【單選題】中國自行制造的第一架飛機謹(jǐn)生于。3年1949、A、B、1951年C、1954年D、19

5、57年我的答案：C4【判斷題】使用渦輪發(fā)動機的飛機超過某一速度后可能發(fā)生解體。（）我的答案：V（），轟炸機尚不能掛載導(dǎo)彈。5【判斷題】至今為止我的 答案：X航空航天概論（六）（）是我國蘇系飛機的主要基地。1【單選 題】、哈爾濱A、成都B、沈陽C、西安DC我的答案：（）。2【單選題】空客公司成立于1970年A、年1975 1980年、C年D、1985A我的答案：。（）【單選題】我國的高級教練機包括3.A、“運8”B、“轟6”C、“殲10”D、“獵鷹”4【判斷題】人工地面操控的無人機是未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)主要的發(fā)展我的答案：D方向。（）我的答案：X5【判斷題】雷達對于低于一定高度的飛機是無法 監(jiān)

6、控的。（）我的答案：V航空航天概論（七）1【單選題】之所以說航天起源于中國是因為其對（）的研究。A、 風(fēng)箏B、 衛(wèi)星C、 載人飛行D 火箭我的答案：D2【單選題】嫦娥一號是（）。AA民用衛(wèi)星B、 軍事衛(wèi)星C、 探月衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星D.我的答案：C3【單選題】我國首個載人宇宙飛船是（）。A、 神舟四號B、 神舟五號C、 神舟六號D、 神舟七號 我的答案：B4【判斷題】神舟九號宇宙飛船開始，我國實現(xiàn)了人工在太空可對宇宙飛船 的速度和方向施加影響。（）我的答案：V5【判斷題】相較于航天，航空更貼近于老百姓的生活。0我的答案：V飛行器的分類（一）1【單選題】一般來說，民用飛機主要是（）。A、 動翼飛機B

7、、 無翼飛機C、 旋翼飛機D、 定翼飛機我的答案：D2【單選題】（）是直升機的動力來源。A、燃料、電池B.C、 螺旋槳D、 壓縮空氣我的答案：C3【單選題】比空氣輕的飛行器漂浮的原理是（）。A、浮力B、螺旋槳與空氣的阻力c、機械動力D、以上答案均正確我的答案：A4【判斷題】動翼飛機可以分為旋翼和仿生兩類。（）我的答案：V5【判斷題】是否需要空氣是航空與航天一個很大的差別。0我的答案：V飛行器的分類（二）（）。1【單選題】根據(jù)國際規(guī)定，航空器的 登記標(biāo)志必須是、字母、數(shù)字或字母與數(shù)字的組合A B、字母C、符號、 數(shù)字DA我的答案：。機翼的類型不包括【單選題】按照平面形狀分類2,（）、平直 翼A.

8、B、 傘翼C、 后掠翼D、 斜置翼我的答案：B3【單選題】中國的民用航空器的國籍標(biāo)志是（）。A、BB、DC、AD、C我的答案：A4【判斷題】水平尾翼相對機翼位置的正常布局是小機翼放在大翼后面。0我的答案：V5【判斷題】現(xiàn)有的科技水平己經(jīng)能實現(xiàn)飛機的水上降落，但還不能實現(xiàn)水 上起飛。（）我的答案：X飛行器的分類（三）1【單選題】F-117外形較為特別主要是受到（）的影響。A、飛行高度B、飛行速度C 隱身材料D、飛行動力C我的答案：2【單選題】下列類型中，最為少見的是（）。A 傘翼B、斜置翼C、 上單翼D、 三角翼我的答案：B3【單選題】對滑翔機飛行影響最大的因素是（）。A、飛機體積B、空氣氣流C

9、、 飛機材質(zhì)D、空氣溫度我的答案：B4【判斷題】多點式起落架飛機在起飛時起落架與機身的角度小于降落時的 起落架與機身的角度。我的答案：V5【判斷題】1998年轟炸我國駐南聯(lián)盟大使館的是B-2轟炸機。（）我的答案：V飛行器的分類（四）1【單選題】直升機的螺旋槳類型不包括（）。A、雙旋翼縱列B、雙旋翼交叉、雙旋翼共軸C.D、雙旋翼互通我的答案：D2【單選題】矢于F-22,下列說法錯誤的是（）。A、美國設(shè)計研制B、己退役C、價格昂貴D、己停產(chǎn)我的答案：B3【單選題】（）是超音速戰(zhàn)略偵察機。A、SR-71B、A-63【單選題】根據(jù)伯努利原理，下列矢系正確的是（）。C、B-52D、B-2我的答案：A4【

10、判斷題】C-5被稱為銀河，是著名的戰(zhàn)略運輸機。（）我的答案：V5【判斷題】直升機的旋翼是固定的，無法改變位置。（） 我的答案：X飛機飛行的基本原理（一）1【單選題】飛機低速飛行時的馬赫數(shù)可能是（）。A、53、B.C 0. 3D、0我的答案：C2【單選題】迎角是（）。A、 機翼的前進方向和翼弦的夾角B、 機翼的前進方向的逆向和翼弦的夾角C、 展長和弦長之比D、 弦長和展長之比我的答案：AA、面積大速度小壓強大B、 面積大速度大壓強大C、 面積大速度大壓強小D、 面積大速度小壓強小我的答案：A4【判斷題】翼展對飛機的空氣動力存在較大的影響。0我的答案：V5【判斷題】受空氣動力學(xué)的影響，剖面翼型的形

11、狀較少。()我的答案：X飛機飛行的基本原理(二)的現(xiàn)象。()1【單選題】飛機接近失速迎角的時候會出現(xiàn)、側(cè)翻A.B、 解體C、 抖動D、 下墜我的答案：C2【單選題】升力的計算不需要使用的數(shù)據(jù)是()。A、 機翼的面積B、 飛機的體積C 飛機飛行速度D 所在高度的空氣密度我的答案：B3【單選題】相比同類型飛機，殲-15的起落架比其他飛機()。3【單選題】相比同類型飛機，殲5的起落架比其他飛機（）oA、細(xì)4-5倍3【單選題】飛機在超音速狀態(tài)下飛行時的馬赫數(shù)可能是（）。B、粗4-5倍C、 細(xì)2-3倍D、 粗2-3倍我的答案：D4【判斷題】空氣動力不僅僅是升力，也存在阻力。0我的答案：V5【判斷題】飛機

12、的升力會隨著迎角的增大而不斷增大。（）我的答案：X飛機飛行的基本原理（三）（）【單選題】飛機在低速情況下最重要的阻力是1 A、 誘導(dǎo)阻力B、 摩擦阻力C、 干擾阻力D、 壓差阻力我的答案：B2【單選題】飛機的機身設(shè)計為圓錐體主要是為了（）。A、 提高飛機的安全性B、 提高飛機內(nèi)部的空間利用率C、 減少飛機的飛行阻力D、 提高飛機的安全性3【單選題】擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運動，那么1值我的答案：CB、0. 5C、5D、1我的答案：C4【判斷題】減小飛機摩擦阻力最好的辦法是調(diào)整分離點。（）我的答案：X5【判斷題】空氣與飛機機翼的相對運動產(chǎn)生了空氣動力。（）我的答案：V飛機飛行的基本原

13、理（四）1【單選題】一般來說，正激波產(chǎn)生的阻力（）斜激波產(chǎn)生的阻力。A、 不大于B、 小于C、 等于D 大于我的答案：D2【單選題】飛機設(shè)計的兩個思路中，最重要的是（）。A、穩(wěn)定性B 速度3【單選題】擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運動，那么1值c、推力D、 能耗我的答案：AA、 等于0B、 大于0小于1C、 等于1D、 大于1我的答案：B4【判斷題】激波的波面與飛機的飛行速度方向平行時則稱該激波為正激 波。（）我的答案：X（）數(shù)?！九袛囝}】設(shè)計飛機時應(yīng)該盡量降低臨界5M我 的答案:X.飛機的穩(wěn)定和操縱（一）1【單選題】在飛機起飛階段，需要盡量增大的是（）。A、 重力B、 升力C、 阻力D

14、、 動力我的答案：B2【單選題】（）可能對飛機側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。A、 兩個垂直尾翼B、 機翼上反角C、 機翼后掠角D、三個垂直尾翼 我的答案：D3【單選題】（）主要用于保證飛機方向的穩(wěn)定。A、 垂直尾翼B、 導(dǎo)航儀C 發(fā)動機D、機翼我的答案：A4【判斷題】飛機必須保證其飛行過程中短周期的穩(wěn)定。（）我的答案：V飛機的推力等于阻力。，【判斷題】飛機處于巡航狀態(tài)時飛機的重力大于升力5.0我的答案：x飛機的穩(wěn)定和操縱（二）1【單選題】一般來說巡航速度是飛機最高速度的（）。A 100%B、90%-100%C、70%-80%D、40%-50%我的答案：C2【單選題】造成殲-10飛行不穩(wěn)定的原因是其（

15、）。A、尾翼過于靠后B、 尾翼過于靠前C、 尾翼數(shù)量過多D、 尾翼數(shù)量過少我的答案：B3【單選題】使飛機向兩側(cè)滾轉(zhuǎn)的操縱面是（）。A、 主翼B、 副翼C、 升降舵D、 方向舵我的答案：A0操縱性好的飛機穩(wěn)定性相對要差一些。，【判斷題】一般情況下4.我的答案：V5【判斷題】荷蘭滾也成為落葉模態(tài)，主要是因為受到了垂直方向的擾動=0我的答案：X飛機的穩(wěn)定和操縱（三）1【單選題】超音速風(fēng)洞試驗的特點是（）。A、 噪聲非常大、試驗時間非常短B、 噪聲非常大、試驗時間非常長C、噪聲非常小、試驗時間非常短D、噪聲非常小、試驗時間非常長我的答案：A2【單選題】對飛機試驗用的風(fēng)洞來說，（）不屬于矢鍵性因素。A、

16、 動力B、 空間C、 氣流速度D、 飛機模型我的答案：B3【單選題】對飛機盤旋性能影響不大的是（）。A、 盤旋半徑B、 盤旋高度C、 盤旋過載D、 盤旋角速度B我的答案：4【判斷題】考察飛機的續(xù)航能力主要是考察其航程和航時。（）我的答案：V5【判斷題】巡航速度一般都是亞音速的。（）我的答案：V飛機的構(gòu)造（一）1【單選題】飛機的外部部件連接的方式主要以（）為主。0A、拼接B、膠水C、焊接D、釧接我的答案：D2【單選題】飛機飛行過程中的升力主要是由（）最終承受的。A、 機翼B、 機身C、 副翼D 結(jié)構(gòu)我的答案：D3【單選題】一般來說，機翼的典型結(jié)構(gòu)是（）。A、 梁式結(jié)構(gòu)B、 塔式結(jié)構(gòu)C、 平行結(jié)構(gòu)

17、、橫向結(jié)構(gòu)D.我的答案：A4【判斷題】飛機機翼可以產(chǎn)生升力。（）我的答案：V5【判斷題】早期飛機的機翼被用來存放然后，現(xiàn)在已經(jīng)取消了這種設(shè)計。0我的答案：X5【判斷題】構(gòu)架式機翼主要用于飛機發(fā)展的中期，是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)飛機的構(gòu)造（二）1【單選題】（）的密封性較好。A、 梁式結(jié)構(gòu)B、 構(gòu)架結(jié)構(gòu)C、 整體壁板式D、 單塊式結(jié)構(gòu)我的答案：D2【單選題】梁式機翼結(jié)構(gòu)中桁條的材料一般是（）。A、 硬鈦板材B、 硬鋁板材C、 鋁合金型材D、 鈦合金型材我的答案：C3【單選題】從結(jié)構(gòu)上看，機身的類型不包括（）。A、 桁板式B、 桁梁式、桁架式C.D、桁條式我的答案：A4【判斷題】飛機飛行過程中飛機的空氣

18、動力是直接作用在蒙皮上的。（）我的答案：V構(gòu)的過度類型。（）我的答案：X飛機的構(gòu)造（三）1【單選題】一般來說，飛機的主操縱面不包括（）。AA方向舵B、升降舵C、主翼D、副翼我的答案：C2單選題下列因素中，對E機起飛和著陸性能影響最大的是（）。A、機翼B、機身C、機尾D、起落架我的答案：A3【單選題】飛機機身是通過（）區(qū)分上下結(jié)構(gòu)的。、支柱A.B、橫梁C、地板D、桁梁我的答案：C4【判斷題】使用擾流片滾轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性更強，但效率更低。（）我的答案：J5判斷題升力的增加一定可以減小飛機起飛抬升時的速度要求。（）我的答案：X飛機的構(gòu)造（四）。1【單選題】水上飛機的滑行裝置有（）、板式和滑撬式A、板式和浮

19、筒式B、船身式和滑撬式C D、船身式和 浮筒式D我的答案：。（）2【單選題】后三點式起落架一般用于、民用飛機A、軍 事飛機B C、低速飛行器、高速飛行器DC我的答案：。（）飛機起落架一般的操作方式是，【單選題】在緊急情況 下3.A、 液壓和氣壓B、 液壓和電子C、 沖壓和氣壓D、 沖壓和電子我的答案：A4【判斷題】E機在受力超過理論值仍然沒有發(fā)生破壞時，可能是因為其強 度過高，由此可能導(dǎo)致機身過重的問題。（）我的答案：V5【判斷題】飛機的操縱面增加會增加其行動的靈活度，同時操作的難度也 隨之降低。（）我的答案：X直升機（一）我的答案：V1【單選題】下列（）不是直升機的優(yōu)點A、低空飛行B、低速飛

20、行C、 機動飛行D、 高空飛行我的答案：D2（單選題】1909年，美國柏里勒父子因制造的直升機解決了（）問題，于1923年獲得專利A、反扭矩、雙旋翼并列B.C 雙旋翼載人D、蒸汽動力我的答案：A3【單選題】現(xiàn)代直升機的動力一般來自于（）發(fā)動機A、 活塞式B、 蒸汽C、 渦輪D、 轉(zhuǎn)子我的答案：C4【判斷題】不同于螺槳飛機，旋翼機的旋翼本身是沒有動力的。我的答案：V5【判斷題】尾槳轉(zhuǎn)動可以產(chǎn)生與旋翼選轉(zhuǎn)方向相同的力來平衡單槳翼的滾轉(zhuǎn)我的答案：X直升機（二）1【單選題】典型的餃接式槳轂狡從里向外的布置順序為（）A、 變距狡、擺振狡、揮舞狡B、 揮舞狡、變距狡、擺振狡C、 揮舞狡、擺振狡、變距狡D、

21、 擺振狡、揮舞狡、變距狡我的答案：C2【單選題】下列（）不屬于旋翼飛機的優(yōu)勢、可垂直起降A(chǔ).B、 在空中可作螺旋槳飛機C、 飛行速度遠(yuǎn)超過一般的直升機D、 節(jié)約燃油我的答案：D3【多選題】下列尖于直升機機載設(shè)備的說法中，正確的是（）A、 直升機機載設(shè)備是指在直升機上為保障飛行、完成各種任務(wù)的設(shè)備和 系統(tǒng)的總稱B、 它包括電氣、通信、導(dǎo)航等C、 機載設(shè)備性能的優(yōu)劣已經(jīng)成為現(xiàn)代直升機先進與否的重要標(biāo)志之一D、 有的機載設(shè)備中還包括武器裝備我的答案：ABCD4【判斷題】噴氣式發(fā)動機最基本的原理是將氣體增壓后燃燒來產(chǎn)生推力5【判斷題】狡接式尾槳一般需要設(shè)置擺振較我的答案：X直升機（三）1【單選題】單旋

22、翼帶尾槳的直升機，旋翼產(chǎn)生的反作用力矩靠（）來平衡。A、 尾槳產(chǎn)生的推力B、 直升機本身的重力C、 發(fā)動機產(chǎn)生的推力D、 空氣的阻力A我的答案：2【單選題】單旋翼帶尾槳的直升機的缺點不包括（）A、 尾部螺旋槳造成功率損失B、 重心定位范圍窄C、 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高D、 尾部長、尺寸大我的答案：C3【單選題】下列（）不屬于縱列式雙槳直升機的優(yōu)點A、 縱向穩(wěn)定性好B、 重心定位范圍廣C 機身有效容積大D、平飛時誘導(dǎo)損失小我的答案：D4【判斷題】兩個旋轉(zhuǎn)方向相反的旋翼安裝在一根軸上，旋翼的反作用扭矩 相互平衡。我的答案：V5【判斷題】總的來說,直升機的操縱系統(tǒng)難度遠(yuǎn)小于固定翼飛機我的答案：X無人機（一

23、）1【單選題】徳國人制造的V-1無人機運用的（）發(fā)動機A、脈沖式噴氣B、渦輪、蒸汽c.D、活塞式我的答案：A2【單選題】下列矢于無人機高級階段的說法中，錯誤的是（）A、目前最小的無人機可以設(shè)計小到如一?；ㄉ愦笮、小型無人機有隱蔽、噪音小等有點C、 目前尚未有重量超過10噸的無人機D、 無人機的高級階段可以裝載反武器裝置我的答案：C3【多選題】以下尖于無人機的說法中，正確的是（）A、無人機發(fā)展的高級階段需要有大量的傳感器B、無人機的高級階段需要智能專家系統(tǒng)C、 無人機的高級階段需實現(xiàn)無人機的高智能操作D、無人機的初級階段尚且需要人在地面的遙控我的答案：ABCD4【判斷題】最早的無人機的作用是

24、作為靶機來使用的我的答案：V5【判斷題】二戰(zhàn)時期，俄羅斯通過將轟炸機上的武器裝備等去掉來改裝成 無人機。我的答案：V無人機（二）1【單選題】下列（）不是無人機的特點、小巧靈活A(yù).B、耗油率低C、 成本低廉D、 易于隱形我的答案：B2【單選題】下列（）不是遙控飛行的好處A、不會受到電子干擾B、簡化無人機的設(shè)計C、 降低制造成本D、 提高戰(zhàn)術(shù)使用的靈活性 我的答案：A3【多選題】下列（）無人機隱蔽的原因A、運用強度低的非金屬材料B、噪聲小C、輻射小D、材料資源成本降低我的答案：ABC4【判斷題】目前無人機的最大速度可以達到5馬赫我的答案：X5【判斷題】遙控的使用方法中，光學(xué)遙控是最重要、目前使用范

25、圍最廣的 遙控方式我的答案：X無人機（三）.1【單選題】下列（）不屬于無人機可采用的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)A、 多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)B、 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C、 捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D、 伯努利導(dǎo)航系統(tǒng)我的答案：D2【單選題】下列（）是多普勒導(dǎo)航不能幫助人們得出的數(shù)據(jù)A、 速度B、 位置C、航向角D、姿態(tài)我的答案：D3【單選題】下列（）尖于無人機自控飛行的說法是錯誤的A、 無人機不需要任何地面設(shè)備B、 機上需要一套復(fù)雜的自主導(dǎo)航和控制系統(tǒng)C、 無人機需要與地面進行無線電聯(lián)絡(luò)D、 航程加大我的答案：C4【判斷題】目前運用最多的白主式導(dǎo)航系統(tǒng)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)我的答案：V5【判斷題】 在慣性導(dǎo)航平臺的使用中，為了確定位置需

26、對加速度和速度積 分，在這一過程中需要不斷校正.我的答案：V無人機（四）1【單選題】美國的GTT-300高空超音速無人偵察機是利用（）方法回收的A、 網(wǎng)捕而歸B、 乘傘而降C、 脫“殼”而落D 氣墊著陸我的答案：C2【單選題】下列（）不屬于無人機采用氣墊著陸的方式回收的優(yōu)點A、 只適用于小型無人機B、 可在不平的地面、水面、泥面、冰雪地著陸C、 回收率高D、使用費用低我的答案：A3【多選題】下列（）是無人機的起飛方式A、 載機投放B、 火箭助推C、 起飛跑車D、 垂直起飛我的答案：ABCD4【判斷題】傘降回收適合各個型號無人機的回收我的答案：X.5【判斷題】無人機可利用其自身體積小隱蔽好的優(yōu)勢

27、主動對地方進行電 子干擾我的答案：V航天飛行器（一）1【單選題】下列矢于行星運動三定律，錯誤的是（）A、 所有行星的運動軌跡為橢圓B、 行星的速度是變化的C、 周期與橢圓軌道的半長軸成正比D、同一時間內(nèi)，向徑掃過的面積相等我的答案：C2【單選題】下列矢于宇宙速度的說法中，錯誤的是（）A、逃逸速度是指人造天體在地球的某一高度上擺脫地球的引力的最小速B 脫離速度也被稱為第二宇宙速度C、 地球上不同高度的第一宇宙速度不想同D、 航天器要想得到宇宙速度最基本的推力來自于火箭我的答案：A3【判斷題】行星圍繞著太陽的運動中，速度是不變的。我的答案：X4【判斷題】地球上不同高度的第一宇宙速度相同我的答案：X

28、航天飛行器（二）1【多選題】人造衛(wèi)星的主要組成部分為（）。、衛(wèi)星的本體A.B、 電源系統(tǒng)C、 通訊裝置及天線D 姿態(tài)控制系統(tǒng)我的答案：ABCD2【判斷題】多級火箭是垂直發(fā)射的，這樣可以盡可能短的時間和距離穿過大氣層，減小空氣阻力我的答案：V3【判斷題】在造價上來說，火箭的造價遠(yuǎn)高于衛(wèi)星的造價我的答案：X航天飛行器（三）1【單選題】長征四號運載火箭發(fā)動機的燃料是（）。A、 液化一氧化碳和液化氫氣B、 液化一氧化碳和偏二甲月井C、 液化天然氣和液化氫氣D、 四氧化二氮和偏二甲月井我的答案：D2【單選題】到目前為止全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）。A、 西昌B、 佛羅里達C 庫魯D 鹿兒島C我的答案：3【單選題】我國首個成功發(fā)射的返回式衛(wèi)星是由（）完成的。A、 長征一號B、 長征二號C、 長征三號D、 長征四號我的答案：B4【判斷題】衛(wèi)星的冷卻方法包括冷沉法和燒蝕法兩種。（）