鐵路職業(yè)技能鑒定貨運(yùn)值班員高級(jí)實(shí)作試題

1、鐵路職業(yè)技能鑒定貨運(yùn)值班員高級(jí)實(shí)作試題一、成都東站于2005年6月9日承運(yùn)一車(chē)水蜜桃按慢運(yùn)到深圳北站，收貨人深圳市果品公司，若以B8型加冰冷藏車(chē)裝運(yùn)，試計(jì)算每個(gè)冰箱的始發(fā)加冰摻鹽量。解：若以B型加冰冷藏車(chē)裝運(yùn)，按鮮規(guī)附件一的規(guī)定，熱季運(yùn)輸水蜜桃，用B型加冰冷藏車(chē)裝運(yùn)時(shí)，車(chē)箱內(nèi)應(yīng)砌冰墻，故冰內(nèi)摻鹽量選15%，那么該車(chē)每個(gè)冰箱的加冰摻鹽量分別為：加鹽量=冰內(nèi)摻鹽百比分×冰箱內(nèi)冰鹽總量 6（100 + 冰 內(nèi)摻鹽百分比） （kg）冰量=冰箱內(nèi)冰鹽總量鹽量(kg)計(jì)算得：每個(gè)冰箱用鹽量= 15×6000 6×(100+15)=130.4(kg) 每個(gè)冰箱用冰量=10001

2、30.4=869.6(kg)二、某發(fā)貨人從西安西站托運(yùn)鋼架梁1件，到站昆山，貨物重45噸，長(zhǎng)8米，貨物橫斷面如圖。你以西安西站名義擬請(qǐng)示電報(bào)1份。圖中數(shù)字單位均為毫米 1000 2400 3300 2200 + 1200 800 1500 200 3200主送：西安鐵路局運(yùn)輸分處：我站擬發(fā)昆山站鋼架梁1件。貨重45噸，貨長(zhǎng)8000毫米，重心高1200毫米，中心高3300毫米處左寬0，右寬700毫米，第一側(cè)高2400毫米處左寬0，右寬1700毫米，第二側(cè)高22000毫米處左寬1500毫米，右寬1700毫米。請(qǐng)示裝運(yùn)辦法。 西安西站運(yùn)超X號(hào) XXXX年X月X日三、根據(jù)以下條件編制一份貨運(yùn)記錄，未給

3、條件自擬？ 南京西發(fā)西安西整零，P60 3030068 該車(chē)6月15日23：50到達(dá)我站，6月16日卸車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)南京西發(fā)西安西一批10件棉織品【棉毛褲】（集裝盤(pán)）其中2盤(pán)散盤(pán)，2件紙箱破，內(nèi)貨短少，保價(jià)8萬(wàn)元。西 安 鐵 路 局 00020451貨 運(yùn) 記 錄二、（調(diào)查頁(yè)）補(bǔ)充編制記錄時(shí)記入補(bǔ)充 局 站 年 月 日所編第 號(hào)記錄 一、一般情況： 辦理種別 零擔(dān) 貨票號(hào)碼 00321 運(yùn)輸號(hào)碼 1268 于 2007 年 6 月 10 日承運(yùn) 發(fā) 站 南京西 發(fā) 局 上 發(fā)貨人 江蘇省南京市第一棉紡廠 裝車(chē)單位 南京西 到 站 西安西 到 局 西 收貨人 陜西省西安市人人樂(lè)超市 卸車(chē)單位 西安西

4、車(chē)種車(chē)型 P60 車(chē)號(hào) 3030068 標(biāo)重 60 噸 2007年 6 月 15 日23時(shí)50分第45009次列車(chē)到達(dá) 2007 年 6 月 16 日 8 時(shí) 30 分開(kāi)始卸車(chē) 6 月 16 日 10 時(shí) 30 分卸完 封?。菏┓鈫挝?南京西 施封號(hào)碼 10050/10051 二、事故情況：項(xiàng)目貨 件 名 稱(chēng)件數(shù)包裝重 量發(fā) 貨 人 記 載 事 項(xiàng)發(fā)貨人鐵 路票據(jù)原記載棉織品10集裝盤(pán)4000保價(jià)8萬(wàn)元按照實(shí)際棉織品8集裝盤(pán)4000棉織品80紙 箱未事 故 詳 細(xì) 情 況 南京西發(fā)西安西整零，貨檢車(chē)門(mén)窗關(guān)閉嚴(yán)密，施封2枚有效 卸見(jiàn)上貨其中2件散盤(pán)，經(jīng)清點(diǎn)共實(shí)有80件紙箱，其中2件紙箱包裝一側(cè)各

5、破10×5、10 ×8cm，新痕，內(nèi)貨外露，開(kāi)檢內(nèi)各裝98、95條棉毛褲，較箱標(biāo)記載100條各不足2、5條，箱容不滿(mǎn)，查車(chē)內(nèi)無(wú)殘貨，裝于車(chē)運(yùn)行前方，本批自碼56個(gè)高，事故件在最底層。 送：南京西西 安 西 站× × × 三、參加人簽章： 車(chē)站負(fù)責(zé)人 南 春 明 貨運(yùn)員 編制人 公安人員 收貨人 其他人員 四、附件：1.普通記錄 頁(yè) 2.封印 存 個(gè) 3.其他 五、交付貨物時(shí)收貨人意見(jiàn) 2007 年 6 月 16 日編制 西 安 西 站（公章）注：1.收貨人（或發(fā)貨人）應(yīng)在車(chē)站交給本記錄的次日起180天內(nèi)提出賠償要求。2.如須同時(shí)送一個(gè)以上單位調(diào)

6、查時(shí)，可用不帶號(hào)碼的記錄作成抄件。一、哈密10月1日發(fā)寶雞車(chē)站淀粉一車(chē)，負(fù)重60t,使用60噸棚車(chē)裝運(yùn)，該車(chē)6月20日到達(dá)，收貨人要求鐵路支付運(yùn)到逾期違約金，到站如何計(jì)算？已知：運(yùn)價(jià)里程:1805km 運(yùn)價(jià)號(hào):5號(hào) 基價(jià)1：10.2 基價(jià)2：0.0491 計(jì)費(fèi)重量：60t解：1.計(jì)算運(yùn)到期限發(fā)送期間：1日運(yùn)輸期間：1805/250=7.22日合計(jì)：9日2超過(guò)運(yùn)到期限 199=10日3計(jì)算原收運(yùn)費(fèi)：（0.0491×1805+10.2）×60=5929.534支付運(yùn)到逾期違約金：5929.53×0.20=1185.91一、2007年11月16日鶴崗承運(yùn)發(fā)韓城車(chē)站大米一

7、車(chē)，車(chē)號(hào)P60N3011456，1200件，貨重60t,收貨單位，韓城市城西糧貿(mào)市場(chǎng)。該車(chē)于12月7日到達(dá)韓城站，并于當(dāng)日卸車(chē)交付，收貨人向到站提出要求支付運(yùn)到逾期違約金，請(qǐng)問(wèn)到站如何辦理？（30分）1. 要求收貨單位提出支付運(yùn)到逾期違約金請(qǐng)求書(shū)。2. 查運(yùn)價(jià)里程：里程 2846，電力 1084，分流程圖 254。3計(jì)算運(yùn)到期限：已知：運(yùn)價(jià)里程: 2846km 運(yùn)價(jià)號(hào):4號(hào) 基價(jià)1：9.30 基價(jià)2：0.0454 計(jì)費(fèi)重量：60t解： 發(fā)送期間：1日運(yùn)輸期間：2846/250=11.38日合計(jì)：13日4計(jì)算超過(guò)運(yùn)到期限及支付運(yùn)費(fèi)百分比 超過(guò)2013=7日應(yīng)支付20%5計(jì)算原收運(yùn)費(fèi)：（0.045

8、4×2846+90.30）×60=8310.50（元）6支付運(yùn)到逾期違約金：8310.50×0.20=1662.10（元）一.甲.乙兩站間距離為1200Km ,托運(yùn)重2.5的零擔(dān)貨物一件,計(jì)算貨物運(yùn)到期限?發(fā)送期間1d,運(yùn)輸期間每250Km 及其未滿(mǎn)為一日1200÷250=5d2t以上零擔(dān)加2d,運(yùn)價(jià)里程000Km以上零擔(dān)加3d運(yùn)到期限共計(jì):1+5+2+3=6天二.利用下表的相關(guān)內(nèi)容確定貨物裝載條件 用N16裝貨物一件,貨物重34T,貨物支重面長(zhǎng)度4.5M,貨物直接在車(chē)上平車(chē)負(fù)重面長(zhǎng)度兩橫木中心線間最小距離N16容許載重量4000mm2000mm32t5

9、000mm2500mm35t第二種為裝載方案.三.運(yùn)輸超限貨物電報(bào)代號(hào)中A. G. O 各代表什么文字?A 代表超限等級(jí)G 代表區(qū)間的限制速度.O 代表沿途由值乘車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)行.四.裝運(yùn)活動(dòng)物必須使用哪些車(chē)輛,有何規(guī)定?裝運(yùn)活動(dòng)物必須選用家畜車(chē).家禽車(chē).活魚(yú)車(chē)以及清潔干凈未受毒害品污染的蓬車(chē)和敞車(chē),但不的使用無(wú)窗的蓬車(chē)裝運(yùn)牛.馬.騾 驢等大牲畜不得使用鐵底貨車(chē).發(fā)往深圳北的活牛,應(yīng)用活牛專(zhuān)用車(chē)或棚車(chē)裝運(yùn).一、某站承運(yùn)機(jī)械設(shè)備一件,重50 t,長(zhǎng)14m, 寬3.2m, 高2.85m，貨物重心位于貨物的幾何中心,使用N12型平車(chē)一輛負(fù)重,下墊兩根150mm的橫枕木,計(jì)算重車(chē)重心高, 并確定運(yùn)行條

10、件( N12型自重20.5噸,長(zhǎng)度12.5米,寬3.07 h車(chē)底板=1.18 ，h車(chē)重心=0.72米)裝車(chē)后 貨物距軌面高度： h=1.18+0.15+2.85=4.18Q車(chē)h車(chē)+Q貨h貨 20.5×0.72+50×(1.18+0.15+1.425)H= _ = _ =2.17 mQ車(chē)+Q貨 20.5+50 重車(chē)重心高超過(guò)2000mm,限速運(yùn)行,區(qū)間限速50km/ h, 通過(guò)區(qū)間道岔 限速15km/h.二、滿(mǎn)載工作的主要方法有那些?1 固定大型車(chē)底循環(huán)使用. 2 機(jī)械折鮮裝車(chē) 3.組織整零車(chē)輕重配裝. 4. 改進(jìn)輕質(zhì)貨物已裝 5. 合理使用貨車(chē). 6. 輕浮貨物的緊密裝載

11、7. 貨物套裝. 8. 汽車(chē).拖拉機(jī)組織爬裝 9. 貨物增載. 10.牲畜(包括家禽)采用多層裝載.三、甲站用B6型冷藏車(chē)裝運(yùn)凍魚(yú),要求冰內(nèi)摻鹽25%, 問(wèn)甲站需用冰. 鹽各多少?B6型冷藏車(chē)有7只冰箱. 冰鹽容量為7t .冰箱內(nèi)總摻鹽量=7000×25÷(100+25)=1400kg總加冰量=7000kg1400kg=5600kg每只冰箱加冰為800kg 加鹽為200kg1、 某發(fā)貨人從西安東站托運(yùn)鋼架梁1件，到站昆山，貨物重45噸，長(zhǎng)8米，貨物橫斷面如圖。你以西安東站名義擬請(qǐng)示電報(bào)1份。（30分）圖中數(shù)字單位均為毫米 1000 2400 3300 2200 + 1200

12、 800 1500 200 32002、上題貨物經(jīng)批準(zhǔn)后采用以下裝車(chē)方案：裝車(chē)后貨物重心投影位于車(chē)輛縱橫中心線上，貨物放在橫墊木上，橫墊木高180毫米。使用N17型，自重20.4噸，重心高690毫米，銷(xiāo)距9300毫米，車(chē)地板高1209毫米。請(qǐng)?zhí)顚?xiě)超限貨物說(shuō)明書(shū)1份；。（不足條件自擬。對(duì)需要計(jì)算的，要有計(jì)算過(guò)程。）答案要點(diǎn)：主送：鄭州鐵路局運(yùn)輸處、西安鐵路分局運(yùn)輸分處：我站擬發(fā)昆山站鋼架梁1件。貨重45噸，貨長(zhǎng)8000毫米，重心高1200毫米，中心高3300毫米處左寬0，右寬700毫米，第一側(cè)高2400毫米處左寬0，右寬1700毫米，第二側(cè)高22000毫米處左寬1500毫米，右寬1700毫米。請(qǐng)

13、示裝運(yùn)辦法。 西安東站運(yùn)超X號(hào) XXXX年X月X日2、答案要點(diǎn)：計(jì)算重車(chē)重心高：H車(chē)=Q車(chē)h車(chē)+Q1h1+Q2h2+QnhnQ車(chē)+Q1+Q2+Qn=20.4*690+45*（180+1209+1200）20.4+45 =1997毫米橫墊木間距：1、貨長(zhǎng)8000毫米，橫墊木間距小于8000毫米。2、查加規(guī)，貨重45噸，N17，橫墊木間距大于2000毫米。附：托運(yùn)超限貨物說(shuō)明書(shū)一份。何為危險(xiǎn)貨物？答：在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物，為危險(xiǎn)貨物。貨車(chē)增載應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答： 1、標(biāo)記載重60t的C62

14、A 、C62A（N）、C62B型敞車(chē)允許增載2t； 2、使用60t平車(chē)裝運(yùn)軍用特殊貨物允許增載10%；3、國(guó)際聯(lián)運(yùn)的中、朝、越鐵路貨車(chē)，以標(biāo)記載重量加5%為貨車(chē)容許載重量；4、貨車(chē)上涂打有禁增標(biāo)記的不準(zhǔn)增載。四、用N16型平車(chē)（載重60t，自重20t，自軌面重心高度730mm，車(chē)底板高1210mm），裝運(yùn)一件重38t貨物（重心高1.48m。試計(jì)算該重車(chē)重心高度H。H =（Q車(chē)h車(chē) + Q貨h貨）/（Q車(chē)Q貨） =20×730+38×（1480+1210）/（20+38） =2014mm 答：該重車(chē)重心高度為2014mm。何謂鮮活貨物鮮活貨物是指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，需要采取制冷

15、、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物；托運(yùn)人認(rèn)為需按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的貨物。我國(guó)現(xiàn)有哪些長(zhǎng)大貨物車(chē)？（寫(xiě)出五種以上）答： 凹底平車(chē)、長(zhǎng)大平車(chē)、落下孔車(chē)、雙支承車(chē)、兩節(jié)平車(chē)、鉗夾車(chē)等。以N9型60t平車(chē)（自重22 t，空車(chē)重心高為900mm，車(chē)底板自軌面高1260mm）一輛，均衡裝載貨物一件（貨重56t，自其支重面的重心高度為1.4m），不集重，不超長(zhǎng)，貨物直接裝在車(chē)底板上。試計(jì)算重車(chē)重心高度，并確定其運(yùn)行要求。裝車(chē)后，貨物重心至軌面高度h貨為：h貨=1260+1400=2660mm重車(chē)重心高度為： H =（Q車(chē)h車(chē)+Q貨h貨）/（Q車(chē)Q貨） =（22×

16、;900+56×2660）/（22+56） =2164mmH=2164mm2000mm，且在20002400mm范圍內(nèi)，區(qū)間限速50km/h通過(guò)側(cè)向道岔限速15km/h。三、將下列貨物品名和所適用的滅火劑用連線正確連起來(lái)。（25分） 貨物品名 滅火劑 硝化瀝青 干砂、干粉、禁用水和泡沫 硫化鋇 水、砂土、干粉、泡沫 苯酚 二氧化碳、干粉、禁水和泡沫 乙酸酐 霧狀水、泡沫、二氧化碳 電石 霧狀水、砂土、二氧化碳什么叫關(guān)門(mén)車(chē)？如何識(shí)別？答：1、停止制動(dòng)作用的車(chē)輛叫關(guān)門(mén)車(chē)（關(guān)閉車(chē)輛截?cái)嗳T(mén)使制動(dòng)主管只通風(fēng)不起制動(dòng)作用）。2、根據(jù)截?cái)嗳T(mén)的手把位置來(lái)判定：手把位置與制動(dòng)支管互相垂直成90度時(shí)

17、是關(guān)門(mén)車(chē)，與支管平行時(shí)不是關(guān)門(mén)車(chē)。 截?cái)嗳T(mén)無(wú)手把時(shí)，可根據(jù)截?cái)嗳T(mén)螺帽上的劃槽來(lái)判斷，劃槽與支管垂直時(shí)是關(guān)門(mén)車(chē)，劃槽與支管平行時(shí)，不是關(guān)門(mén)車(chē)。哪些貨物不得按一批托運(yùn)？答： 1、易腐貨物與非易腐貨物； 2、危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物（另外有規(guī)定者除外）； 3、根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?4、按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮?5、投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物； 6、運(yùn)輸條件不同的貨物。如下圖 ，一件貨物長(zhǎng)14.5m，寬2.8m，重40t，重心高1.45m,采用一端突出裝載，使用N16型平車(chē)，該車(chē)標(biāo)重點(diǎn)60t，自重19.7t，重心高0.73m，車(chē)底板長(zhǎng)13m，高1.21m，銷(xiāo)距9.3m

18、，固定軸距1.75m，貨物撓度為0.05m，請(qǐng)計(jì)算該車(chē)是否超限。并說(shuō)明有何運(yùn)行要求。140014006206204000400040002500280030002950單位：mm（一）計(jì)算要求墊木高度：計(jì)8分H墊=0.031a±h車(chē)差+f+80 （4分）=0.031×(14.5-13+)+0+0.05+0.08=0.031×2.475+0+0.05+0.08=0.2067×1000207(mm) （4分）（二）從貨物形狀分析，左中右均不同尺寸，從不同位置計(jì)算是否超限：計(jì)64分1、設(shè)檢定端面在左端（1）外偏差量C2=0.071×1000=71(m

19、m) (4分)（2）附加偏差量K=75×（75×（）=23（mm）（4分）（3）計(jì)算寬度X2=B+C2+K-36=1400+71+23-36=1458（mm） (4分)（4）左端貨物計(jì)算點(diǎn)至軌面高度 2800+207+1210=42174220（mm） (4分)查表可知高度4220mm處，寬1458mm，為一級(jí)超限。（4分）2、設(shè)檢定端面在右端（1）外偏差量C2= = = （4分）（2）附加偏差量=<1.41不需計(jì)算 （4分）（3）計(jì)算寬度X2=B+C2+K-36 =1400+34+0-36=1398（mm） （4分）（4）計(jì)算點(diǎn)高度 2950+1210+207=43

20、674370（mm） （4分）查表可知高度4370mm處，寬1398mm為二級(jí)超限（4分）3、設(shè)檢定端面在中部（1）外偏差量C1=36(mm) （4分）（2）計(jì)算寬度X1=B+C1-36=1400+36-36=1400（mm） （4分）（3）計(jì)算高度3000+1210+207=44174420（mm） （4分）查表可知高度4420mm處，寬1400mm為超級(jí)超限。（4分）結(jié)論：該車(chē)貨物左端為一級(jí)超限，右端為二級(jí)超限，中部為超級(jí)超限，應(yīng)按最高等級(jí)確定該車(chē)超限等級(jí)。（8分）（三）運(yùn)行條件：計(jì)8分運(yùn)行條件除按超限等級(jí)確定外，還要確定重車(chē)重心高（1）重車(chē)重心高H= = =2.162×1000

21、=2162（mm） （4分）（2）該車(chē)重車(chē)重心高2162mm，超過(guò)規(guī)定的2000mm，需要區(qū)間限速50km/h，通過(guò)側(cè)向道岔限速15km/h。（4分）甲站使用C61 型標(biāo)重61t的敞車(chē)裝運(yùn)（機(jī)械裝車(chē)、托運(yùn)人自裝，已按容許載重收費(fèi)）到丙站的鐵礦石車(chē)，9月16日掛83420次直達(dá)列車(chē)，途經(jīng)乙站時(shí)，列檢發(fā)現(xiàn)貨車(chē)立栓外漲且有裂痕，車(chē)體向右側(cè)傾斜超過(guò)容許限度，游間壓死，車(chē)軸發(fā)燙，出具“車(chē)統(tǒng)-23”扣車(chē)。經(jīng)查，該車(chē)票據(jù)記事欄內(nèi)有“車(chē)內(nèi)長(zhǎng)×寬：11m×2.9m，貨物密度1.5t/m3，裝載高度1.29m”字樣。測(cè)量貨物裝載高度實(shí)際是1.5m。請(qǐng)依據(jù)題意解答下列問(wèn)題：（注：按貨規(guī)加規(guī)規(guī)定確

22、定容許載重量，其它因素不予考慮） （1）闡述乙站對(duì)該車(chē)的處理程序及方法。（2）丙站應(yīng)如何補(bǔ)收運(yùn)雜費(fèi)及違約金？（甲站至乙站運(yùn)價(jià)里程683km，電氣化里程452km）（一）乙站對(duì)該車(chē)的處理程序及方法：計(jì)55分1、根據(jù)列檢出具的“車(chē)統(tǒng)-23”甩車(chē)；（3分）2、在120min內(nèi)以電報(bào)通知上一貨檢站并抄知發(fā)站；（3分）3、編制普通記錄送車(chē)至貨場(chǎng)整裝線進(jìn)行換裝處理；（3分）4、該車(chē)原裝貨物重量 Q貨 =LBHr =11×2.9×1.5×1.5=71.78（t） (4分)5、貨車(chē)標(biāo)重點(diǎn)61t，貨車(chē)的最大容許載重量 P容=61×（1+2%）=62.22(t) (4 分)

23、6、該車(chē)超重=71.78-62.22=9.56(t) （4分）7、若仍選配一輛C61型（61t標(biāo)重）的敞車(chē)換裝，且采用機(jī)械裝卸量，其劃線（裝載）高度 H=1.30(m) （5分） 若選配其他車(chē)種來(lái)?yè)Q裝時(shí)，則按選配車(chē)種進(jìn)行計(jì)算確定劃線（裝載）高度。8、對(duì)余下的10t（選配車(chē)種及采用的作業(yè)方式不同，剩余貨物重量則不同）貨物留站待處；（3分）9、因鐵礦石為散堆裝貨物，不能按零擔(dān)運(yùn)輸方式向到站補(bǔ)送（3分），因此，按章規(guī)定，乙站應(yīng)速向發(fā)站拍發(fā)電報(bào)，請(qǐng)其提出處理意見(jiàn)（3分）；10、若發(fā)站接到處理站的電報(bào)通知通知托運(yùn)人10日后仍未提出處理意見(jiàn)告處理站，那么處理站（乙站）則應(yīng)編制貨運(yùn)記錄（3分）將該10t（超

24、重部分）貨物按無(wú)法交付貨物處理（3分）；11、處理站（乙站）應(yīng)更正票據(jù)票號(hào)，并在更正處加蓋本站貨運(yùn)“事故處理專(zhuān)用章”； （3分）12、屬于托運(yùn)人責(zé)任的換裝處理，應(yīng)填制墊款通知書(shū)（3分），記明因換裝發(fā)生的一卸一裝費(fèi)用（4分）；13、將編制的普通記錄和墊款通知書(shū)附于票據(jù)內(nèi)隨車(chē)遞送到站。（4分）（二）補(bǔ)收貨物運(yùn)雜費(fèi)：計(jì)17分（1）換裝產(chǎn)生的裝卸費(fèi)，具體金額按墊款通知書(shū)記載的核收；（3分）（2）補(bǔ)收超載部分運(yùn)雜費(fèi)： 貨物運(yùn)費(fèi)=（8.60+0.0395×683）×10t=355.80元 （6分）建設(shè)基金=0.033×683×10t=225.40 元 （4分）電氣化附加費(fèi)=0.012×452×10t=54.20元 （4分）（三）核收違約金：計(jì)8分違約金= （5分） =355.80×5+225.40 =2004.40元 （3分）1、某站專(zhuān)用線到達(dá)輕油重罐車(chē)5輛(該專(zhuān)用線一批作業(yè)量為5輛)，該車(chē)送到貨位后，按規(guī)定卸車(chē)時(shí)間28.30小時(shí)，請(qǐng)核收貨車(chē)使用費(fèi)。300×10=3000元 600×10=6000元 900×9=81元 (3000+6000+810