高速公路隧道照明供配電實施性施工組織設計

1、v1.0可編輯可修改2016年度隧道通風照明設施維護維修技術服務商界高速合同段施工組織設計業(yè) 主：陜西省交通建設集團公司商界分公司二0一六年五月1施工組織設計 0工程概況 01設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 1設備、人員動員周期1設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 1項目經理部組建1施工隊伍及人員組織2投入本項目的主要施工機械和檢測儀表 32主要工程項目的施工方案、方法與技術措施 4總體施工方案及方法4施工準備方案4施工定測方案5聯(lián)合設計方案5電纜橋架的施工方案、方法 5隧道燈具安裝的施工方案、方法 5風機安裝的施工方案、方法 6供配電設備安裝的施工方案、方法 7電纜敷

2、設的施工方案、方法9消防系統(tǒng)施工方案、方法11系統(tǒng)調試 1 33各分項工程的施工順序 13隧道通風系統(tǒng)13隧道照明系統(tǒng)15電力電纜敷設164確保工程質量和工期的措施 17確保工程質量的措施17確保工程工期的措施195重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 22重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法 22確保重點（關鍵）和難點工程順利施工的措施 236冬季和雨季的施工安排 24冬季施工措施 24雨季施工措施 257質量安全保證體系 26質量保證體系26安全保證體系318確保文明施工的措施 34文明施工目標34文明施工措施349培訓方案35培訓的基本過程 35培訓的七大模式36師資力量36

3、培訓教材37培訓方式37培訓實施方法37培訓費用3810測試及試運行方案 38測試方案38試運行方案4111售后服務方案42缺陷責任期內的日常維護方案 42缺陷責任期內的應急維修和保障方案42缺陷責任期期滿后的應急維修、保障措施和優(yōu)惠承諾 4312其他應說明的事項 44已完工程的保護措施44技術組織措施 45表1施工工藝框圖 46v1.0可編輯可修改工程概況本項目是商界高速是中國國家高速公路網(wǎng)滬陜高速公路 （G40在陜西境內的重 要組成路段，起于 商州區(qū)享口澗村，與藍商高速公路連接，經夜村、棣花、商鎮(zhèn)、丹鳳、 竹林關、過風樓、三角池，止于商南縣富水鎮(zhèn)馬安石村，與宛坪高速公路相接，全長 公里，設

4、計車速100公里/小時（其中丹鳳竹林關段為 80公里/小時）。商界高速共有隧道37座，依次為：馬安石1號隧道、馬安石2號隧道、余家溝隧道、 藍草溝隧道、梅子嶺隧道、上寨彎隧道、雙河口隧道、劉家場隧道、孟家場2號隧道、孟家場1號隧道、上喝組隧道、清刺溝隧道、殷家灣隧道、何家園隧道、白家灣隧道、 州河北二號隧道、馬梁隧道、大桑園隧道、蘇溝口隧道、龍袍隧道、產家山二號隧道、 產家山一號隧道、娘娘廟隧道、關家臺隧道、清嘴梁隧道、松樹梁隧道、店嶺隧道、 孤獨廟隧道、月日灘隧道、上硬隧道、齊村隧道、老堡子隧道、代街隧道、何堀隧道、 州河北一號隧道、孤獨嶺隧道。本工程（商界高速公路 K1283+000EK1

5、405+22較標段）范圍內有35座隧道,依次 為：馬安石1號隧道、馬安石2號隧道、余家溝隧道、藍草溝隧道、梅子嶺隧道、上寨 彎隧道、雙河口隧道、劉家場隧道、孟家場 2號隧道、孟家場1號隧道、上喝組隧道、 泊刺溝隧道、殷家灣隧道、何家園隧道、白家灣隧道、州河北二號隧道、馬梁隧道、 大桑園隧道、蘇溝口隧道、龍袍隧道、產家山二號隧道、產家山一號隧道、娘娘廟隧 道、關家臺隧道、清嘴梁隧道、松樹梁隧道、店嶺隧道、孤獨廟隧道、月日灘隧道、 上硬隧道、齊村隧道、老堡子隧道、代街隧道、何堀隧道。商界高速公路K1283+000至K1405+221段，共35座隧道通風照明設施維護維修 技術服務工作。具體內容：隧道

6、低壓供配電系統(tǒng)（低壓配電室開關柜總開關的輸入端， 即380V以下設備及線路部分，含低壓供配電設備、 UPS EPS低壓供電電纜、照明 00v1.0可編輯可修改供電電纜等，不包括高壓部分、高壓線路)、隧道通風設備(含線路)、隧道照明設備(含線路、燈具、人行和車行橫洞照明、避險車道路燈)、隧道通行標示(含線路、燈具)、收費站廣場大棚照明(含線路、燈具)以及以上系統(tǒng)的防雷接地等設施日常 保養(yǎng)、維護、維修、更換和應急搶修等服務項目，并組織開展相應的技術培訓和咨詢 服務等，保證商界高速公路隧道通風照明設施的正常運行。1設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備、人員動員周期針對本合同段工

7、程，我公司進行施工總動員，組織有關人員學習本合同工程的施 工概況及工程特點、施工總體計劃和注意事項。并根據(jù)工程量的情況、施工及質檢的 需要，全體施工人員、車輛及性能、狀況優(yōu)良的機械設備到達施工現(xiàn)場。設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法針對本合同段工程，我公司將投入足夠的人員、專用及通用施工機具用于本項目 合同段工程施工。若工程工期需要，我公司能從后方調集足夠的人員、施工機具隨時 予以補充、加強。(1)所有現(xiàn)場交付的設備具有良好的包裝和防護措施，并在使用前不打開其包裝和防護材料。(2)對于體積較大設備，采取汽車運輸，廠驗完畢后，自廠家直接運到安裝現(xiàn) 場進行安裝。(3)其它設備采取公路運輸方式：自廠

8、家直接運到施工倉庫，檢驗后入庫。(4)設備搬運過程中，小心細致，保證設備不損壞，不丟失。(5)施工人員采用車輛運抵現(xiàn)場，主要負責人和工程師乘坐火車抵達現(xiàn)場。項目經理部組建針對本項目，我方成立“商界高速公路項目經理部”，項目經理部設項目經理 1 名，由多次承擔過類似工程、壹級項目經理張根虎擔任；設項目技術負責人 1名，由 具有豐富機電系統(tǒng)施工經驗的高級工程師李軍衛(wèi)擔任；下設工程技術部(工程技術、軟件設計）、計劃財務部、物資設備部、安質環(huán)保部、綜合部五個職能部門和兩個作業(yè)隊、一個中心料庫。配備各類管理人員、技術人員、技術工人 80人，所有人員均具有五年以上類似 工作經驗。項目經理部組織機構圖如下:

9、施工隊伍及人員組織我項目部將抽調本公司具有豐富高速公路施工經驗的管理人員、技術人員和技術工人組建施工作業(yè)隊，根據(jù)本項工程的特點，我方將施工人員分為兩個作業(yè)隊和一個 中心料庫，在項目經理部的統(tǒng)一領導下，兩個個作業(yè)隊分別負責不同隧道以及管道、 照明、供配電系統(tǒng)工程的施工。中心料庫負責所有設備材料的接收、保管和發(fā)放等工我公司直接派出的施工人員包括管理人員、 技術人員和安裝技術工人，這些施工人員均經過專業(yè)化培訓，具有豐富的管理經驗和施工經驗，完全有能力擔負本工程施m o施工管理、技術人員和技術工人，將根據(jù)工程的進度情況、工程量的大小分批、分期進駐施工現(xiàn)場。在施工高峰期我方預計進駐現(xiàn)場的管理、技術和技術

10、工人80人施工期間，部分技術含量低、操作簡單的作業(yè)項目，可以根據(jù)工程進展情況雇傭部分民工完成，如挖填土方、管道疏通、材料設備搬運、敷纜作業(yè)等。各作業(yè)隊將在項目經理部的領導下， 根據(jù)工程的特點，工作量動態(tài)的組織人員和施工機具，確保工程的順利完工。投入本項目的主要施工機械和檢測儀表投入本合同段工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功 舉或容 量或噸 位數(shù)量（臺）新舊程度（%預計進場時間合計其中擁有新購租賃工程指揮車二菱7*70KW1180%帕拉丁11100%吊車CZ-88T1190%電錘FDV-162285%電焊機BXJ2285%臺鉆JIN-232285%砂輪機2280%切割機J3G2-4002

11、290%發(fā)電機YAMAHA6670%3v1.0可編輯可修改電鉆BOSCH6695%彎管機CH5002290%水準儀DZS3-11180%混泥土震動棒4m22腳手架、模板若干經緯儀北光TDJ2E1180%2主要工程項目的施工方案、方法與技術措施總體施工方案及方法按照招標文件技術規(guī)范要求，我公司為本工程項目選用了國內外知名品牌的高性 價比的設備，各項指標滿足招標文件要求。對于工程項目的施工方法，我公司敘述如 下：針對本項目特點，我公司擬采取以下實施方法：交叉平行施工法：安排多個作業(yè)工班、小組同時進行多項工程的施工。分項施工法：各分項工程自成體系，根據(jù)這一特點，可采用分項施工的方法，如 照明設施等，

12、組織獨立的小組進行施工。流水作業(yè)方法：為保證工序的銜接和工程進度，在條件成熟的情況下，采取流水 作業(yè)方式，提高施工效率。施工準備方案針對本工程項目，按照業(yè)主的工期要求，在項目正式開工前做好各項準備工作， 其主要內容如下：做好人員、機械設備的調配工作。編制詳細的項目實施方案和項目實施組織設計, 報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。在項目技術負責人的主持下，組織各分系統(tǒng)的工程技術人員，對系統(tǒng)方案進行研 討，充分理解業(yè)主對系統(tǒng)的各項要求，制訂框架方案購買相關技術標準，并組織相關技術人員進行學習，熟悉各項技術標準和要求。做好技術分工，明確各部門及各主要技術人員的職責范圍。 并做好技術交底工作, 為項目實施的有序進

13、行，打下良好的基礎。施工定測方案根據(jù)設計圖紙核定電纜規(guī)格、路由走向、長度及敷設位置。根據(jù)設計圖紙測量檢查各設備安裝位置， 檢查預埋件，明確是否符合建筑界限標 準。根據(jù)復測結果確定施工的關鍵點，制定關鍵點的施工措施及質量保證措施。聯(lián)合設計方案我公司將組織技術人員進行聯(lián)合設計，包括系統(tǒng)方案、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)運行、操 作流程等的詳細設計等。施工現(xiàn)場調查、路由方案、防護方案、施工圖紙、聯(lián)合設計 文件編制等。設計結束后，我公司將提交全套詳細設計文件供監(jiān)理工程師和業(yè)主進行審批。電纜橋架的施工方案、方法施工方案施工中，分多個作業(yè)小組，盡量形成流水線作業(yè)，即打眼、橋架安裝、調整同時 進行，確保進度。施工方法根據(jù)

14、設計圖紙，進行施工現(xiàn)場調查，了解電纜溝地面起伏度和側壁平整度，根據(jù) 各起伏點的不平整性，沿隧道做好標識，并做好記錄。采用粗測法進行水平定位，根據(jù)初測的結果，用測量尺逐點定位。對于支架底部不平的地方加工非標支架及墊鐵進行調整，個別情況可視具體情況微移。全部安裝完成后，根據(jù)整個隧道的走向，進行調整，確保支架平直、美觀。隧道燈具安裝的施工方案、方法隧道燈具安裝的施工方案本標段工程包括照明系統(tǒng)的設備安裝、調試。施工前對安裝人員進行詳細的技術 交底，對新技術、新工藝，在施工前邀請設備供貨商進行技術培訓，在其指導下進行 安裝。隧道燈具安裝的施工方法施工定測根據(jù)設計圖紙進行施工現(xiàn)場實測，掌握隧道壁的平整度和

15、地面起伏度。根據(jù)各起 伏點的不平整性，沿隧道頂作標識。定位根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑陌惭b標準進行水平定位， 并找出由于土建施工造成隧道頂凹 凸不平的地點做出明顯標識，然后根據(jù)水平、垂直的各點標示，計算出基準線點的誤 差。根據(jù)誤差和隧道的機電安裝限距，確定水平基準線并用測量尺逐點定位。打孔、底座安裝按設計要求尺寸，定出具體安裝位置后，打孔將燈具底座全部安裝完畢，對于燈 具支架底部不平的地方專門加工非標支架及墊鐵將其調直，個別情況可視具體情況微移。燈具安裝將開箱檢查、通電測試完好的燈具按照設計要求逐一進行安裝。燈具安裝完畢后, 用激光指向儀進行調整，必要時用線纜進行調整。并按照設計及實際配光要求調整燈 具

16、的仰俯角，做到燈具安裝整齊美觀、牢固可靠。風機安裝的施工方案、方法風機安裝的施工方案開工前，編制詳細的施工方案和措施供監(jiān)理工程師審核。并組織人員對風機進行 全面檢驗。禁止不合格品進入施工現(xiàn)場，避免返工。風機安裝前，首先檢查預埋件的安裝位置是否與設計相符。如不能滿足，我公司會與土建單位協(xié)調，確定完善方案。風機安裝開始前，首先對預埋件進行拉拔試驗，預埋件的抗拉力應達到設計及技 術規(guī)范要求的安裝要求，并將有關測試數(shù)據(jù)上報監(jiān)理工程師及業(yè)主批復，然后再進行風機的安裝。風機安裝的施工方法安裝時采取首件樣板制度，即在施工時，首先安裝一臺風機作為樣板，并邀請業(yè) 主、監(jiān)理工程師檢查、確認，并以此為標準進行所有風

17、機的安裝。風機安裝時，將在 地面組裝好后，然后吊至作業(yè)車升降平臺進行安裝。風機安裝時，地面安全防護人員 做好安全防護工作，設置警示標志提醒過往車輛。風機的安裝質量要求較高，且風機安裝在隧道頂部，擬采用高空作業(yè)車進行風機 的安裝。風機安裝方案確定后報經業(yè)主及監(jiān)理工程師批準，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導下進行作業(yè)。在此之前還將與設備供貨商共同對隧道頂部進行現(xiàn)場測量，使風機支架與隧道頂部相吻合，且符合建筑界限標準。供配電設備安裝的施工方案、方法供配電設備安裝施工方案本標段工程包括供配電系統(tǒng)的設備安裝、調試。施工前對安裝人員進行詳細的技 術交底，對新技術、新工藝，在施工前邀請設備供貨商進行技術培訓，在其指

18、導下進 行安裝。隧道供配電系統(tǒng)施工工作量大、工藝要求高，是本項目的重點工程之一，且該系 統(tǒng)自成體系。因此，我方擬成立供配電作業(yè)工班，進行隧道供配電工程的施工。開工前，組織人員對電力變壓器、高低壓開關柜、ups1源、柴油發(fā)電機組以及箱式變電站等進行全面檢驗，禁止不合格品進入施工現(xiàn)場，避免返工。隧道供配電系統(tǒng)施工應首先對房建預留預埋及基礎進行檢查和完善，符合要求后進行變壓器、高低壓開關柜的安裝、配線以及箱式變電站的安裝及配線，最后進行UPS 電源、柴油發(fā)電機組的安裝，也可以根據(jù)到貨情況對施工順序進行適當調整。安裝變壓器前首先要邀請業(yè)主和監(jiān)理單位相關人員到現(xiàn)場檢查變壓器的型號、規(guī)格是否與設計相一致，

19、銘牌、器身、溫控器、相色標志等是否符合規(guī)定要求，相關資 料是否齊全，在征得業(yè)主及監(jiān)理的同意后方可進行下一步的施工；變壓器吊裝或運輸過程中要確保防水防潮、防止碰撞、激烈震動等情況；變壓器的進、出線相線要按 A 相一黃、B相一綠、Cf一紅順序標識清晰，相線與變壓器連接可靠、整齊、美觀，并 且在變壓器附近保證有足夠的電纜預留長度。設備進場后，首先進行設備外觀檢查，然后制定詳細的運輸及吊裝方案，檢查驗 收箱變基礎，基礎合格后方可進行箱變安裝。供配電設備安裝施工方法配電柜等設備安裝工程開工后，由作業(yè)人員進入進行設備安裝。根據(jù)施工進度的安排，提前與業(yè)主 認可的檢測部門聯(lián)系，進行變電所試驗；與當?shù)毓╇姴块T進

20、行聯(lián)系，以保證按時送電 開通。接地線在敷設前，先檢查土建施工單位施工的接地網(wǎng)電阻值是否符合設計要求， 如果接地網(wǎng)電阻值大，與土建施工單位聯(lián)系，采取措施降低電阻值，以達到設計要求。 如果接地網(wǎng)電阻值符合要求，即可把接地線連接到接地網(wǎng)上，同時作好保護工作。變電站及大型屏柜設備采用滾動運搬法， 小型屏柜設備采用人工直接抬放。基本 安裝程序是：設備安裝前開箱檢查， 做耐壓試驗并全面掌握安裝使用說明書中規(guī)定的 安裝尺寸、技術標準、調整方法和維護要點等，各項準備工作完成具備安裝條件。確 認安裝中心線正確，預埋件位置、規(guī)格與設備要求相符，吊裝就位安裝附件，調平找 正，進行二次配線、硬母線連接和傳動試驗等。不

21、間斷電源安裝設備到場后檢查內部元件是否完好無損， 在裝運之前整個系統(tǒng)應經受滿負荷性能 試驗和大于2小時的連續(xù)運行。主要有對過壓及短路保護、過載特性、儀器校準以及 只有電池供電時的輸出測試等。經確認后將ups1源柜安裝到位，upSj出中性點應與電源變壓器星形中性接地相 連接，做好地線的連接。蓄電池安裝前要逐個進行檢查。按照設計定位，劃線準確。防震架平正穩(wěn)固。各 電池放置平穩(wěn)，底座四角均勻著力。一列電池外側上沿應在一條直線上。電池標識型 號，全部電池編號字體應該整齊一致。隧道內安裝的UPS巨安裝高度不超過1800mm防護等級IP55。不間斷電源的輸出端的中性線（N極）必須與由接地裝置直接引來的接地

22、干線相 連接，做到重復接地。電纜敷設的施工方案、方法施工方案隧道電纜敷設在隧道內電纜支架安裝完畢， 隧道內電纜轉換箱安裝完畢后進行施 工。施工時按照“先干線，后支線，短距離纜線和設備同期敷設”的順序集中力量進 行各種電纜的施工。敷設以人工敷設方式為主敷設。施工方法施工準備、測量施工前進行材料準備（電纜牌、綁扎帶、電纜、絕緣膠布、接線端子），工機具 準備（電纜運輸車、放線架、滑輪、小車）及人員準備。根據(jù)設計圖紙，掌握管理所、控制箱等到沿線各設備安裝點的纜線規(guī)格，分支點 的纜線路由，進行施工現(xiàn)場定測，核定纜線的規(guī)格、路由、位置、長度，避免纜線敷 設過程中漏放、錯放，造成返工。單盤測試與配盤進行絕緣

23、、耐壓等指標測試。根據(jù)定測結果合理配置纜線長度。電纜敷設敷設以人工敷設為主，根據(jù)各施工段的具體情況，采用不同的電纜敷設方法。將電纜盤吊裝到小車上，到現(xiàn)場后，逐盤裝到電纜盤支架上進行展放?，F(xiàn)場設指揮員一名，與敷設人員約定好敷設信號，根據(jù)電纜敷設情況指揮敷設速 度。支盤點另安排23人控制電纜盤的轉速、啟動和停止，保持電纜在展放時不受過 大拉力或彎曲。其余人員負責把電纜放到管槽內。敷設過程中要防止電纜扭傷和過分彎曲（要求不小于外徑的15倍）、背扣現(xiàn)象；電纜按照設計要求進行預留。電纜將根據(jù)相關的原理圖作清晰的編號標記，用以接序和回路的檢查。電纜接續(xù)、端頭制作電纜終端頭與中間頭的制作，由經過培訓的熟練工

24、操作，嚴格遵守制作工藝規(guī)程。電纜頭制作前用兆歐表測量絕緣電阻，保證絕緣滿足規(guī)范要求。剝切外護套，用電纜夾將電纜垂直固定，由末端量取 750mm剝去外護套。剝鎧裝，從外護套斷口處量取300m鈾裝保留，用銅扎線綁扎3道，其余剝除。剝內墊層，在鎧裝斷口處末端保留20mmJ墊層,其余剝除。分芯線，割棄線芯間填充物，把細芯小心分開。焊接地線，用砂布打光鎧裝層，另一端分成三股，分別焊在三根芯線的銅屏蔽帶 上，焊接處表面平整光滑無虛焊。包繞熱熔膠帶長約65mm形似橄欖狀最大處直徑大于電纜外徑約 15mm固定三叉手套：將三叉手套套入三叉根部，由手指根部依次向兩端加熱固定。剝半導體層銅屏蔽層：由手套指根部量取

25、55mmH屏蔽層，其余剝除。保留20mr# 導體層，其余剝除，清理絕緣表面。固定應力管：套入應力管，應力管搭接半導體 20mm加熱固定。壓接端子：按端子管孔深加5mml去芯線絕緣，芯線端部削成“鉛筆頭”狀，壓 接端子。壓坑一般為兩個，壓坑深度為端子管壁厚度的4/5,兩坑間的距離為15-20mm 距端子管邊緣端子不少于10mm壓坑用鋁箔帶填平?！般U筆頭”外包繞熱熔膠帶，并 搭接線端子和絕緣層各10mm壓坑用鋁箔帶填平。固定絕緣管：在電纜手指根部包繞一層熱熔膠帶套入熱收縮絕緣管至三叉根部， 管上端超出熱熔膠帶10mm由根部起加熱固定。固定相色密封管：將相色密封管套在端子圓管部位，先預熱端子，由上部

26、起加熱 固定。固定三孔、單孔防雨罩，加熱頸部固定。在相色密封位置包繞熔帶一層，將相 色密封管套在端子圓管部位，先預熱端子，由上端起加熱固定。測試電纜敷設、接續(xù)、端頭制作完畢后，進行電纜絕緣電阻、直流耐壓及泄漏電流測試。施工注意事項敷設電纜時人應站在電纜彎曲的外側，電纜盤前方禁止站人。敷設電纜時注意防止電纜砸傷手或身體其它部位。線纜要安裝在線纜盤上運輸且電纜端頭進行有效密封。當線纜盤上的一截線纜被剪斷后剩下的端頭要立即用批準的方法密封以防止?jié)駳饨?。當線纜通過線纜孔洞、線纜管道和類似的地方時進行密封以防止害蟲和水進入。消防系統(tǒng)施工方案、方法消防系統(tǒng)施工方案1）根據(jù)專業(yè)分類組織專業(yè)技術負責人員認真

27、熟悉圖紙。2）對施工人員強化崗前培訓，由專業(yè)技術人員根據(jù)具體專業(yè)特點，對本專業(yè)技 術要求及規(guī)范、工藝流程進行全面講述，并進行崗前練兵考核，達不到要求者不準上 崗。3）做好圖紙會審，避免施工的盲目性。4）做好開工前材料設備，施工進度總計劃及施工中月、旬計劃。5）施工機具組織進場，購置設備。6）技術交底內容包括：工藝、質量、安全、方案交底，并有針對性。7）材料設備進場，配合施工開始。8）系統(tǒng)組件、管件及其他設備、材料按時進場，保證正常施工。9）施工現(xiàn)場及施工中使用的水、電、氣滿足施工要求 ，并保證連續(xù)施工。10）自動噴水滅火系統(tǒng)施工前對采用的系統(tǒng)組件、管件及其他設備、材料進行現(xiàn)場檢查，并符合下列要

28、求：a系統(tǒng)組件、管件及其他設備、材料，符合設計要求和現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，并 具有出廠合格證；b噴頭、濕式報警閥、壓力開關、水流指示器等主要系統(tǒng)組件應經國家消防產品 質量監(jiān)督檢驗中心檢測合格。11）管材、管件進行現(xiàn)場外觀檢查，并符合下列要求 ：a表面無裂痕、縮孔、夾渣、折迭和重皮；b螺紋密封面完整、無損傷、無毛刺；c非金屬密封墊片質地柔韌、無老化變質或分層現(xiàn)象，表面無折損、皺紋等缺陷。 消防系統(tǒng)施工方法1）管架制作安裝：支架在下料前，徹底除銹，下料組對時符合圖紙要求，材質、 型式、尺寸、焊接符合設計要求，螺孔用臺鉆鉆孔，杜絕用電氣焊開孔。加工完畢防 腐，并根據(jù)使用要求編號。支架的安裝和受力部件符

29、合設計和有關標準規(guī)定，安裝時 根據(jù)管道走向，坡度掛線安裝，使各支架受力均勻，支架牢固的固定在墻、柱或其他 結構上，支架水平，吊架垂直。碎結構上的支吊架用膨脹螺栓固定，砌體上的支架預 埋。2）管道安裝：管道螺紋加工采用手工或電動機械加工，加工的螺紋清潔、規(guī)整，斷絲不大于全 扣數(shù)的10%3）管道連接：螺紋連接的鋼管要連接牢固，螺紋外露麻絲清理干凈。直徑100MMJ鍍鋅管采用扣接，管內清理干凈。下料時如用割刀則將管口擴口， 法蘭連接的管道和法蘭的工作壓力滿足設計要求，法蘭平面與管道中心線垂直，所有 焊口冷卻后及時刷漆。管道附件及閥門設備安裝前核驗其規(guī)格、型號和質量，符合設 計要求再使用，并清理內部雜

30、物和水文線，旋桿加黃油。管道連接時兩法蘭平行。安 裝坡度符合設計及規(guī)范要求，樓板上的套管高出地面 50MM穿過防火墻時按要求填充 防火隔熱材料。直徑0 100MMJ鍍鋅管套絲的螺紋規(guī)整，斷絲或缺絲不大于螺紋絲扣的10%所有 變徑部位不使用補心，均采用變徑管箍。管道鍍鋅層破壞處，用鍍鋅防腐涂料 SZH1 補涂。4）系統(tǒng)中安裝的控制閥型號、規(guī)格、安裝部位符合設計圖紙要求；安裝方向正確，閥內清潔無堵塞，無滲漏。系統(tǒng)調試本次工程的系統(tǒng)調試包括各設備單機調試、分系統(tǒng)調試和系統(tǒng)聯(lián)調。針對本次工程，將在所有設備安裝結束抽調各專業(yè)技術人員，組成調試小組，并配備充足的檢測儀表和機械，進行調試工作。擬采取同步分級

31、調試法。調試分為以下三個階段實施：第一階段：各小組同時開始系統(tǒng)單個設備調試、分系統(tǒng)調試工作。首先進行供配 電系統(tǒng)調試，然后進行通道測試，確保供電和傳輸通道的暢通。最后進行照明系統(tǒng)的 調試。第二階段：整體系統(tǒng)聯(lián)調。在此階段，以管理所為中心各調試小組在管理所的領 導下，分別進行各系統(tǒng)與管理所之間的調試工作。第三階段：問題處理階段。在問題處理階段，各自對所負責發(fā)現(xiàn)的問題進行跟蹤 處理，以保證實現(xiàn)整個系統(tǒng)的設計要求。3各分項工程的施工順序隧道通風系統(tǒng)a.基本施工工序17預埋件檢查、完善抗拔力實驗 風機檢查i風機支】安裝風機試驗、 承載頭驗風機組裝7 風機吊裝風機控制柜安裝I風機配線風機調試b.相關說明

32、：射流風機主要由喇叭口、消聲器、整流體、風機段和電動機組成。首先將射流風機及支架的安裝方案確定后報業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準， 并在現(xiàn) 場監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導下進行作業(yè)，在施工前對隧道頂部進行測量， 檢查風機支架 與隧道頂部的吻合程度，確保安裝的牢固，并符合建筑界限標準。安裝支架與預埋鋼板可靠連接，有足夠的連接強度，并涂有防腐層；對風機安裝 支架及預埋鋼板先進行檢查校核，再進行抗拉試驗。風機預埋件位置和尺寸滿足設計 要求，并能承受風機（包括附件）自重15倍以上的拉力，保持10分鐘以上，觀察預埋 鋼板和支架有無損壞痕跡，并做好抗拉試驗記錄?？估囼炍杏匈Y質的質檢機構實施，并會同業(yè)主、監(jiān)理、風機制

33、造商一起進行；試驗合格后，進行風機安裝；若檢查 或試驗未能滿足要求，則需進行預埋件重設；射流風機安裝時，按設備要求，確定緊 固螺栓的擰緊力矩，施工時用扭力扳手測力擰緊，以保證隔振墊的隔振效果。在焊接過程中風機支架與預埋鋼板接觸面清理干凈，緊密貼實，焊縫連續(xù)沒有夾渣、氣孔、裂縫等缺陷。風機支架安裝完成后按設計規(guī)定做承載試驗，并將有關測試 數(shù)據(jù)上報監(jiān)理工程師及業(yè)主批復，在此期間， 將風機控制線穿入預埋管內并按規(guī)范做 好預留。射流風機安裝前進行外觀清理檢查：外部清掃、包裝緊固件的拆卸、外面油漆情 況檢查、旋轉緊固件的檢查、風機各相絕緣情況檢查測定，并作好記錄。風機拼裝過 程中不得撞擊，敲擊機殼，以免

34、殼體變形。經過現(xiàn)場測試符合設計要求的射流風機在消聲器及其附件組裝完成后，運往隧道內對應風機支架按照設計要求的標準固定。射流風機安裝確保間距與設計一致，風機中軸線與隧道軸線平行。隨后進行風機的電氣接線，做好接地保護線，并與主接地回 路可靠接地，電纜接口處密封良好，接線牢固。射流風機及其相關的配電控制設備、電纜的調試符合本方案中設備及電氣的相關 調試內容要求。射流風機調試前，做好系統(tǒng)連接接口。射流風機的調試按照先單機后分系統(tǒng)，最后系統(tǒng)聯(lián)調的次序進行。采用分級、分層、分系統(tǒng)進行，避免相互干擾和影響。射流風機的安裝和調試完成后，及時做好安裝、隧道照明系統(tǒng)a.基本施工工序配電箱安裝b.相關說明：首先對所

35、有照明燈具及相關設備進入中心料庫時進行全面檢驗，并收集好產品合格證、說明書、試驗報告等。進入施工現(xiàn)場安裝前，進行復查抽檢。嚴格保證每一材 料的產品質量，避免因更換不合格的材料帶來的重復施工。其次我們依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師提供的隧道中心點及有關參照物尺寸做好永久性 明顯標識后，先對隧道進行一遍粗測，目的是了解整個隧道的土建平整和地面起伏度， 作到心中有數(shù)。根據(jù)各起伏點的不平整性，沿隧道頂作標示點（重點標示）。根據(jù)設 計圖紙?zhí)峁┑陌惭b標準采用激光指向儀進行水平定位（采用此方法定位可提高工效 3-5倍，精確度較經緯儀高出2倍并可在長度800mz下的隧道定位一次成型）并利用 光的折射程度找出由于土建施工造

36、成隧道頂凹凸不平的地點做出明顯標識（水平標 識），然后根據(jù)水平、垂直的各點標示，計算出基準線點的誤差。根據(jù)誤差和隧道的 機電安裝限距，確定水平基準線并用測量尺逐點定位。按設計要求尺寸作水平放線， 定出具體安裝位置后將于燈具底座全部安裝完畢，對燈具支架底部不平的地方要專門 加工非標支架及墊鐵將其調直，個別情況可視具體情況微移。然后將開箱檢查、通電 測試完好的燈具按照設計要求逐一進行安裝。燈具安裝完畢后，用激光指向儀進行調整，必要時用線纜進行調整。此項工作可放在工程后期（隧道內無灰塵污染的情況下， 以保證燈具潔凈）。電力電纜敷設電纜敷設前，對電纜進行絕緣電阻和直流耐壓試驗，合格后進行敷設；敷設要首

37、 先制定電纜運輸方案，根據(jù)現(xiàn)場情況合理預配電纜盤，做好準備工作；電纜敷設一般采取人力拖放，根據(jù)電纜單重，確定每個人的負重和兩個人之間的間距進行拖放，按規(guī)定做好預留及防護。1）電纜穿管敷設a.敷設前，檢查電纜管安裝時的封堵是否良好，如發(fā)現(xiàn)有問題則進行疏通，以保 證管內無積水、無雜物堵塞。b.敷設在管道內的電纜，為了減少電纜和管壁間的摩擦阻力，便于牽引，電纜入 管前在護套表面涂以潤滑物（如滑石粉）。敷設電纜時，避免機械損傷外護層。c.在管道內敷設的方法一般采用人工敷設。 短段電纜可直接將電纜穿入管內，稍 長一些的管道或有直角彎時，采用先穿入導引鐵絲的方法牽引電纜。d.管路較長時，需用牽引機械牽引電

38、纜。施工方法是將電纜盤放在接線孔口，然后借預先穿過管子的鋼絲繩將電纜拖拉過管道到下一個接線孔。2）電纜沿電纜溝敷設在敷設前，分段用畫線筆作好標識，電纜在布放時按定貨長度、編號一一對應敷設，敷設電纜時電纜排放次序按照設計要求排放，先在電纜溝外地下敷設并做好分段電纜測試，然后再放入電纜溝。電纜依次在地溝支架上擺放平整，然后每間隔 800-1000cm固定一次，并做好標識（根據(jù)不同電纜型號打印并過塑），電纜接線前要 進行逐線測試，確認布放過程中無損傷和電纜絕緣下降。最后清掃電纜溝內，并將電 纜溝蓋板就位。4確保工程質量和工期的措施確保工程質量的措施牢固樹立“科技先導、持續(xù)改進、追求卓越、優(yōu)質取信”的

39、指導思想，按照ISO9001 標準，實施項目的質量體系工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量始終處于全 過程受控狀態(tài)，從而保證質量目標的全面實現(xiàn)。在施工中，工程質量的控制嚴格按照我公司頒發(fā)的質量體系程序文件規(guī)定的 程序進行控制。v1.0可編輯可修改技術負責人（技術總僑責）工程技術部、（貫徹，質量標準）;安全質量環(huán)保部（質量監(jiān)督）物資設備部圍繞質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立以項目經理為組長， 項目技術負責人為副組長，以施工技 術、安全質量、物資等部門、作業(yè)隊長為組員的質量管理領導小組，建立質量組織保 證體系，根據(jù)質量目標并結合質量要素分解細化，以崗位責任制和質量管理制度制定部門職責，從而建立制度保證體系；根

40、據(jù)工程項目并結合施工方案及施工過程，分階 段確定施工質量控制要素，從而建立施工保證措施體系。選配有實力、有經驗的專業(yè)施工隊伍，抽調有工程施工經驗的管理人員和技術骨 干上陣，組織攻關，確保質量。建立技術、質檢人員的工點質量責任制，獎優(yōu)罰劣。加強技術管理工作，施工過程中認真“三檢”即施工前、施工中、施工后檢查。嚴格把好測量復核關；技術交底關；工程試驗檢測關；隱蔽工程檢查簽證關。施工過程中，做好各種質量記錄收集、標識、儲存、保管和歸檔。制定嚴格的質量獎懲措施，對施工中工程質量優(yōu)秀的作業(yè)隊及要及時進行獎勵， 對忽視工程質量的班組及個人要進行嚴肅處理，把每道工序質量與職工利益掛鉤，做到層層負責，人人都把

41、質量關。質量管理組織機構框圖見下：質量管理組織機構框圖項目經理j（質量總負責）J質檢工程師I（旅丁 庸量管理）*18.作業(yè)隊'（丁程實施）v1.0可編輯可修改確保工程工期的措施為確保工期，項目經理與我公司簽訂工期保證協(xié)議，我公司要求項目經理部層層 落實保證職責，層層簽訂工期保證協(xié)議，從責任上用經濟手段進行制約。項目實施前, 項目部將建立健全工期保證體系，從施工的各個方面保證工期目標的實現(xiàn)。工期保證體系框圖見下：a、設備供應保證工期我公司已同交通工程設備供貨商建立了良好的合作關系，這些供貨商有著良好的信譽、設備性能、質量等。我公司同這些供貨商簽有協(xié)議，保證進貨周期短、技術支 持和售后服務

42、一流。本工程我公司仍提前做好這項工作，一旦簽訂合同，不再需要價 格洽談，質量考查而直接進貨即可。b、資金保證工期為保證本次項目的順利實施，公司撥出專用資金設立專用帳戶，歸項目部使用，從而保證該項目所需用的資金。c、資源保證工期為完成本項工程，我公司為該工程項目經理部安排了充足的人員、機械和施工車 輛，需要外聘的人員，提前同公司已經簽訂了勞動合同，從而保證了足夠的人力和物 力資源。d、施工技術管理保證工期本工程的項目總工程師由豐富施工經驗的工程師擔任，負責本工程的施工技術方案的制定和全面技術管理，做好技術交底工作。由工程部負責編制各分項工程施工方案， 以方案指導施工，及時解決施工中出現(xiàn) 的問題，

43、防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期。實行圖紙會審制度。在工程開工前由項目總工程師組織有關技術人員進行設計圖 紙會審，及時解決施工圖紙、技術規(guī)范和其他技術文件中的問題。做好每一工序的施工技術交底工作，利用網(wǎng)絡控制技術對重點及關鍵工序進行控 制，運用新技術、新工藝，提高工作效率和工程質量，開展 QC、組活動，解決施工難 題。e、機構組織和管理力量保證工期根據(jù)合同和工程管理需要，配備強有力的項目管理班子；建立以項目管理為核心 的責、權、利體系，明確項目內部崗位責任，按“以事定崗，以崗定責，以責定人” 的原則，確定項目管理層與作業(yè)層責任人員名單，定員定崗，各負其責，各行其職。樹立正確的安全質量意識，以“質量

44、出信譽，安全出速度”為施工原則，以質量 為核心，抓安全促生產，保證施工順利進行。根據(jù)安全、質量、進度工作目標確立內部獎罰標準。建立嚴格的獎懲制度，做到 獎罰分明，并按月兌現(xiàn)獎罰以充分調動員工積極性，達到提高效率，加快施工進度的 目的。及時進行進度計劃的全面交底，使有關人員都明確各項計劃的目標、任務、實施 方案和具體措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調一致，將計劃變成全體員工的自覺行動，充 分發(fā)揮員工的干勁和創(chuàng)造精神。5重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法照明系統(tǒng)設備安裝本項目隧道照明設施施工主要包括洞內照明燈具、 洞外路燈以及照明配電箱的安 裝等。隧道照明

45、系統(tǒng)施工工作量大、高空作業(yè)多，是本項目的重點工程之一，且該系 統(tǒng)自成體系。開工前，編制詳細的施工方案和措施供監(jiān)理工程師審核。并組織人員對燈具、照 明配電箱等進行全面檢驗，禁止不合格品進入施工現(xiàn)場，避免返工。采取首件樣板制度，即在施工時，首先安裝一套照明燈具作為樣板，并邀請業(yè)主、 監(jiān)理工程師檢查、確認，并以此為標準進行所有燈具的安裝。燈具的安裝距離均勻、平直、美觀是整體燈具安裝的基本要求，為此，我們擬采 用激光指向儀進行定位劃線。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程的進度情況， 擬采取流水作業(yè)施工的方式。我方將集 中力量采取流水作業(yè)方式，打眼和支架安裝、燈具安裝等由不同的小組完成，互相配 合協(xié)調，提高施工效

46、率。從隧道照明配電箱到照明燈具的電力電纜在燈的位置確定后，或支架、燈具安裝后進行敷設，以避免造成浪費。燈具安裝時，地面安全防護人員應做好安全防護工作，設置警示標志提醒過往車 輛。供配電設備安裝每臺高壓開關柜運送到現(xiàn)場后，供貨商負責指導設備就地安裝就位并與電源、輔 助設備、控制、保護和監(jiān)測系統(tǒng)相連接。指導安裝、試驗和試運轉按照預定的安裝、 試驗和調試進度進行，并按總要求實現(xiàn)。成套柜的安裝符合下列要求：a.機械閉鎖、電氣閉鎖動作準確、可靠；b.動觸頭與靜觸頭的中心線一致，觸頭接觸緊密；c.二次回路輔助開關的切換接點動作準確，接觸可靠；d.柜內照明齊全。e.柜體、框架的接地良好。f.盤、柜的漆層完整

47、，無損傷。固定電器的支架等刷漆。安裝于同一室內且經常 監(jiān)視的盤、柜，其盤面顏色宜和諧一致。箱變設備運抵現(xiàn)場后，供應商指導就地安裝就位，并與電源、輔助設備控制、保 護和監(jiān)測系統(tǒng)相連接。指導安裝試驗和試運行按預定的試驗和調試進度進行，并按總要求實現(xiàn)。吊裝過程是箱式變電站安裝最重要的環(huán)節(jié)，吊裝時注意事項有：1）為了保證起吊時向體外殼的平穩(wěn)性，選用與箱體外殼尺寸相對應的吊桿尺寸。2）起吊時避免調查的大范圍移動，保證箱體平穩(wěn)的向前推進，避免外殼產生晃動。3）起吊時注意起吊高度，移動時盡量避免箱體起吊至超過人的高度，接近基礎 時適當提高箱體外殼的起吊高度。防雷接地防雷與接地是機電系統(tǒng)中易被忽視但又是機電系

48、統(tǒng)正常運轉的基礎、難點問題。根據(jù)以往工程經驗，閉路電視系統(tǒng)圖像受干擾、電子設備被擊穿而導致系統(tǒng)癱瘓等現(xiàn) 象的發(fā)生，往往都是由于設備、系統(tǒng)的各級防雷不完善、未做好良好的接地處理而引 起的。確保重點（關鍵）和難點工程順利施工的措施做好詳細的施工現(xiàn)場準備和施工定測工作施工前做好人員、機械、材料及通訊工具的準備工作。對施工現(xiàn)場進行詳細的施 工調查，掌握項目所在位置及影響項目實施的環(huán)境因素；確定臨時設施建立地點，電 力、水源給取地，材料、設備臨時存儲地；根據(jù)設計資料核定電纜規(guī)格、路由、敷設 位置和長度，核定設備安裝位置。做好施工的技術準備工作施工前組織參與施工的技術人員認真審閱施工圖設計，了解設計意圖，

49、做好設計交底、技術示范，統(tǒng)一操作要求，使參加施工的每個人都明確施工任務及技術標準， 嚴格按施工圖設計施工。做好物資采購、供應工作派專人積極督促設備、材料供貨商及時供貨，確保工程施工需求，并作好設備材 料的進場檢驗工作，杜絕不合格品進入施工現(xiàn)場。合理安排施工工序采用關鍵路線法將各施工工序細化，合理安排施工工序，合理調配人員、機械， 避免窩工，盡量形成流水線作業(yè)，提高施工效率，確保工程進度。強化施工現(xiàn)場管理強化對施工現(xiàn)場工作環(huán)境、居住環(huán)境、自然環(huán)境、現(xiàn)場物資以及所有參與項目施 工的人員行為進行管理，按照事前、事中、事后的時間段，采用制訂計劃、實施計劃、 過程檢查、發(fā)現(xiàn)問題后對問題進行分析、指定預防

50、和糾正措施的程序進行現(xiàn)場管理。6冬季和雨季的施工安排根據(jù)本工程的工程特點和進度計劃，在工程施工期間將不可避免的會遭遇季節(jié)和 天氣變化，從而給項目施工帶來工期延緩和質量降低等不利的影響，采取積極有效地預防措施，最大程度地減小不利因素，以確保工程施工質量和工程按期完成。冬季施工措施冬季的施工前，認真組織有關人員分析冬施生產計劃，根據(jù)冬施項目編制冬季施 工措施，所需材料要在冬施前準備好。做好施工人員的冬季施工培訓工作， 組織相關人員進行一次對施工現(xiàn)場過冬準備工作的全面檢查，包括臨時設施、機械設備及保溫等項工作。大型機械要做好冬季施工所需油料的儲備和工程機械潤滑油的更換補充以及其 它檢修保養(yǎng)工作，以便

51、在冬季施工期間運轉正常。冬季施工中要加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊，合理安排每日的工作，同 時加強防寒、保溫、防火、防煤氣中毒等項工作?，F(xiàn)場臨時管道均采取保溫處理，以防凍裂。提前將冬施所需材料進行準備，以防寒流突然襲擊。當晝夜平均氣溫低于5c時，即采取冬季施工方案。在冬季施工時，編制冬季施工方案，報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后才能進行。原則上冬季不進行土建混凝土結構的施工。 若遇特殊情況，在冬季期間按以下混 凝土冬季施工方法組織施工。雨季施工措施由于高速公路機電工程的特殊性，相對而言對于雨季施工就提出了更高的要求，必須采取必要的手段和措施來保證雨季施工的人身、設備和路產的安全和防范洪水的襲擊0雨

52、季施工前，項目經理部將根據(jù)現(xiàn)場具體情況，編制雨季實施性施工計劃，對將 在雨季施工的工程做出合理安排，備足雨季施工材料和防護用品，報請監(jiān)理工程師批 準后，方可進行雨季施工。雨季施工的防范由安保部具體負責。 由于機電工程的特殊性，在雨天一律不允許 室外機電工程施工，室外施工在雨后、干燥后進行。在室內則正常施工，安裝設備、 調試和測試。安保部負責準備好勞動保護物品，確保施工人員的安全。雨季從以下幾方面做好防汛、防洪工作：成立以項目經理任組長、總工程師、工程部長為副組長的防汛領導小組，提前作 好防護布置，制定防汛計劃和緊急預案措施，包括現(xiàn)場和周邊居民，統(tǒng)一調度，統(tǒng)一 指揮防汛工作。指派專員與當?shù)貧庀蟛?/p>

53、門聯(lián)系，準確收集各種氣象資料，掌握天氣預報和氣象動 態(tài)，尤其是汛期的氣象資料，做好天氣預報工作，以利安排施工。指派專員與當?shù)厮p災救災部門聯(lián)系，保證與其的通訊暢通，準確地掌握水 情實時變化。凡可能影響安全防汛的施工地段，認真做好汛前準備工作，按要求落實責任，做 好搶險的人力、物資、機具和設備的準備。做好施工人員的雨季施工培訓工作， 組織相關人員進行一次施工現(xiàn)場準備工作的 全面檢查，包括臨時設施、臨電、機械設備等項工作。夜間設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄。檢查施工現(xiàn)場及生產生活基地的排水設施， 疏通各種排水渠道，清理雨水排水口， 保證雨天排水通暢。現(xiàn)場道路兩旁設排水溝，保證

54、不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物，保持現(xiàn)場 道路暢通。道路兩旁一定范圍內不堆放物品，且高度不超過m,保證視野開闊，道路暢通。施工現(xiàn)場、工棚、倉庫、食堂等暫設工程各分管單位要在雨季前進行全面檢查和 整修，保證基礎、道路不塌陷，房間不漏雨，場區(qū)不積水。在雨季到來前，做好防雷裝置。安全監(jiān)督部門在雨季前，同時對避雷裝置作一次 全面檢查，確保防雷。做好雨季施工安全管理工作，雨季時，要對管段施工點進行防洪檢查，改進完善 排水設施，保持排水系統(tǒng)功能。雨季施工時，對堆料場做好排水工作，杜絕原材料污染；對水泥倉庫嚴格保護，盡量減少水泥庫存，避免受潮結塊。7質量安全保證體系質量保證體系在本工程施工期間，我公司將

55、嚴格遵守國家、交通部和貴州省關于工程質量的法 規(guī)。質量目標標段工程交工驗收的質量評定：全部分項工程質量達到交通部公路工程質量檢 驗評定標準（JTG F80/1-2004）的合格等級。主要分項工程評分值不低于 90分。竣工驗收的質量評定：建設項目竣工綜合評分達到交通部公路工程竣（交）工 驗收辦法（交通部2004年第3號令）規(guī)定的合格等級。質量管理方針科學管理，規(guī)范操作，嚴格控制。質量保證措施a、牢固樹立“科技先導、持續(xù)改進、追求卓越、優(yōu)質取信”的指導思想，按照 ISO9001標準，實施項目的質量體系工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量始 終處于全過程受控狀態(tài)，從而保證質量目標的全面實現(xiàn)。b、在施工中，工程質量的控制嚴格按照我公司頒