液壓與氣動(dòng)技術(shù)復(fù)習(xí)題

1、復(fù)習(xí)題1.液壓系統(tǒng)中的壓力取決于(負(fù)載 .執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于(流量 。(負(fù)載 ;流量2. 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài), (層流 時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用, (紊流 時(shí)慣性力 起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用(雷諾數(shù) 來判斷。(層流;紊流;雷諾數(shù)3.為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開 (卸荷槽 ,使閉死容積由大變少 時(shí) 與 (壓 油 腔 相 通 , 閉 死 容 積 由 小 變 大 時(shí) 與 (吸 油 腔 相 通 。 (卸荷槽;壓油;吸油4.在研究流動(dòng)液體時(shí),把假設(shè)既(無粘性又(不可壓縮的液體稱為理想流體。(無粘性;不可壓縮5.外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是(吸油 腔,位于輪齒逐

2、漸進(jìn)入嚙合的一側(cè) 是 (壓油 腔。 (吸 油;壓油6.液壓傳動(dòng)裝置由(動(dòng)力元件 、 (執(zhí)行元件 、 (控制元件 和 輔助元件 四 部分組成,其中(動(dòng)力元件 和(執(zhí)行元件 為能量轉(zhuǎn)換裝置。7.由于流體具有(粘性 ,液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量,它由(沿程壓力 損失 和(局部壓力 損失兩部分組成。(粘性;沿程壓力;局部壓力8.液壓泵的實(shí)際流量比理論流量(小 ;而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量(大 。9.齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為(端面 間隙和(徑向 間隙,此外還存在(嚙合 間隙,其中(端面 泄漏占總泄漏量的 80%85%。(端面、徑向;嚙合;端面10. 變量泵是指(排量可以改變的液壓泵,常見的變量泵

3、有 ( 單作用葉片泵 、 (徑向柱塞 泵 、 ( 軸向柱塞泵 其中 (和(是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變 量, ( 是通過改變斜盤傾角來實(shí)現(xiàn)變量。(排量;單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵;單作用葉片泵、徑向柱塞泵;軸向柱塞泵 11.溢流閥為 進(jìn)口壓力控制,閥口常(閉 ,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定 值減壓閥為(出口壓力控制,閥口常(開 ,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須單獨(dú)引回油箱。(進(jìn)口;閉 ;出口;開; 12.雙作用葉片泵的定子曲線由兩段( 、兩段(及四段(組成,吸、 壓油窗口位于(段。(大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲線;過渡曲線13.順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)

4、格按預(yù)定順序動(dòng)作,按控制方式不同,分為 (控制和(控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步,同步 運(yùn)動(dòng)分為(同步和( 同步兩大類。(壓力,行程;速度,位置14.在變量泵變量馬達(dá)調(diào)速回路中,為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大 功率,往往在低速段,先將 ( 調(diào)至最大,用( 調(diào)速;在高速段, (為 最大,用(調(diào)速。(馬達(dá)排量,變量泵;泵排量,變量馬達(dá)15.選用過濾器應(yīng)考慮( 、 ( 、 (和其它功能,它在系統(tǒng)中可安裝在 ( 、 ( 、 (和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。(過濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度;泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上 16.為了便于檢修,蓄能器與管路之間應(yīng)安裝(

5、 ,為了防止液壓泵停車或泄載時(shí)蓄能 器內(nèi)的壓力油倒流,蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝 ( 。(截止閥;單向閥17.理想氣體是指( 。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時(shí),其壓力、溫 度、 體積應(yīng)服從 ( 。 一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時(shí)的狀態(tài)變化過程叫做 ( 。 (沒有粘性的氣體;氣體狀態(tài)方程 pV/T=常數(shù);絕熱過程18.在亞聲速流動(dòng)時(shí),要想使氣體流動(dòng)加速,應(yīng)把管道做成( ;在超聲速流動(dòng)時(shí),要 想使氣體流動(dòng)減速,應(yīng)把管道做成( 。(收縮管;擴(kuò)散管19. 不含水蒸氣的空氣為 ( , 含水蒸氣的空氣稱為 ( , 所含水分的程度用 ( 和(來表示。(干空氣;濕空氣;濕度、含濕量20.向定積容

6、器充氣分為(和(兩個(gè)階段。同樣,容器的放氣過程也基本上 分為(和(兩個(gè)階段。(聲速、亞聲速;聲速、亞聲速21.氣動(dòng)三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的( 、 (并將空氣中 (的分離出來。(灰塵、雜質(zhì);水分(動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件;動(dòng)力元件、執(zhí) 行元件22.在氣動(dòng)系統(tǒng)中,氣缸工作、管道輸送空氣等均視為( ;氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、排 氣過程可視為( 。(等溫過程;絕熱過程23.空氣壓縮機(jī)的種類很多,按工作原理分(和( 。選擇空氣壓縮機(jī)的根據(jù) 是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的(和(兩個(gè)主要參數(shù)。(容積型壓縮機(jī)、速度型壓縮機(jī);工作壓力、流量24.氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后

7、保證,三大件是指(分水濾氣 器 、 (減壓閥 、 (油霧器 。(分水濾氣器、減壓閥、油霧器25. 氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括:(后冷卻器 、 (油水分離器 、 (貯 氣罐 、 (干燥器 。 (后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器二、判斷題1. 液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小,與壓力無關(guān)。 (V 2.液體流動(dòng)時(shí),其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達(dá)形式。 (×3.理想流體伯努力方程的物理意義是:在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想流體,在任一截面上的壓力能、 勢能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)換,但其總和不變。 (V 4.雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。 (×5.薄壁小孔

8、因其通流量與油液的粘度無關(guān),即對(duì)油溫的變化不敏感,因此,常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié) 流器。 (V 6.流量可改變的液壓泵稱為變量泵。 (×7.定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。 (×8.當(dāng)液壓泵的進(jìn)、出口壓力差為零時(shí),泵輸出的流量即為理論流量。 (V 9.雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)稱布置,因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑 向力平衡,軸承承受徑向力小、壽命長。 (V 10.雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。 (× 11.液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是:存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。 (V 12.齒輪泵多采

9、用變位齒輪是為了減小齒輪重合度,消除困油現(xiàn)象。 (×13.液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的,因此所有的液壓泵均可以用來做馬達(dá)使用。 (×14.因存在泄漏,因此輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量,而液壓泵的實(shí)際輸出流量小于 其理論流量。 (V 15.雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸,單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。 (× 16.滑閥為間隙密封,錐閥為線密封,后者不僅密封性能好而且開啟時(shí)無死區(qū)。 (V 17.單向閥可以用來作背壓閥。 (×18.因電磁吸力有限,對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。 (V 19.采用調(diào)速閥的定

10、量泵節(jié)流調(diào)速回路,無論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。 (×20.油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。 (×21.在變量泵變量馬達(dá)閉式回路中,輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。 (×22.因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好,故常用在保壓回路和鎖緊回路中。 (V 23.流體在管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí),同一時(shí)間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。 (V 24.氣體在管道中流動(dòng),隨著管道截面擴(kuò)大,流速減小,壓力增加。 (×25.氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進(jìn)氣方向?yàn)?減壓閥、分水濾氣器、油霧器。 (

11、5;三、看圖填空 6 7 8 9 10 11 四、計(jì)算題 1、如圖所示，溢流閥調(diào)定壓力 ps1=5MPa， 減壓閥的調(diào)定壓力 ps2=1.5 MPa，ps3=3.5 MPa，活塞 運(yùn)動(dòng)時(shí)，負(fù)載 FL=2000 N， 活塞面積 A=20×10-4m2，減壓閥全開時(shí)的壓力損失及管路損失忽略 不計(jì)， 求： (1） 活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)及到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，A、B、C 各點(diǎn)的壓力是多少？ (2） 當(dāng)負(fù)載 FL=4000N 時(shí)，A、B、C 各點(diǎn)的壓力是多少？ 12 2、在如圖所示的回路中，溢流閥的調(diào)整壓力為 5.0 MPa， 減壓閥的調(diào)整壓力為 2.5 MPa，試分析下 列各情況， 并說明減壓閥閥口處于什么狀態(tài)。 (1 當(dāng)泵壓力等于溢流閥調(diào)定壓力時(shí)，夾緊缸使工件夾緊后， A、C 點(diǎn)的壓力各為多少? (2 當(dāng)泵壓力由于工作缸快進(jìn)、壓力降到 1.5MPa 時(shí)(工件原先處于夾緊狀態(tài)，A、C 點(diǎn)的壓力為多 少？ （3 夾緊缸在夾緊工件前作空載運(yùn)動(dòng)時(shí)， A、B、C 三點(diǎn)的壓力各為多少? 3、如圖所示，溢流閥調(diào)定壓力