汽車檢測與維修試驗(yàn)指導(dǎo)書要點(diǎn)

1、汽車檢測與維修實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書實(shí)驗(yàn)一 氣缸體的檢修實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求 使學(xué)生掌握氣缸體常見損傷的檢驗(yàn)方法，培養(yǎng)學(xué)生正確的使用量缸表、外徑千分尺、百分表、塞尺等常用工具的能 力，并使學(xué)生熟悉氣缸的鏜、磨方法及要求，掌握鑲換氣缸套的操作方法。二、實(shí)驗(yàn)工具、儀器與設(shè)備 氣缸體的修理所使用的主要工具、儀器和設(shè)備如下：1 鋼直尺、塞尺 (或平面檢驗(yàn)儀 ) 、曲軸主軸座孔同軸度檢驗(yàn)專用心軸、外徑千分尺、量缸表、彈簧秤。2 氣缸體水壓試驗(yàn)設(shè)備、壓床等。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 氣缸體結(jié)合面的平面度誤差及曲軸主軸承座孔同軸度的檢驗(yàn)，氣缸體裂紋的檢驗(yàn)，氣缸磨損程度的檢驗(yàn)等。四、實(shí)驗(yàn)步驟1 氣缸磨損程度的檢驗(yàn)(1) 組裝

2、量缸表 根據(jù)被測氣缸的直徑的大小， 選擇合適長度的接桿接于量缸表的下端， 并將百分表裝于表?xiàng)U的上端 的安裝孔中；(2) 校對量缸表的尺寸 將外徑千分尺調(diào)到所量氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，然后將量缸表校對到外徑千分尺的尺寸，并轉(zhuǎn)動(dòng) 表盤使表針對正零位。(3) 測量氣缸直徑 在氣缸的中取上、中、下三個(gè)截面，在每一個(gè)截面上沿著發(fā)動(dòng)機(jī)的前后方向和左右方向分別測 量氣缸的直徑。(4) 計(jì)算氣缸的圓度和圓柱度誤差。(5) 氣缸的圓度和圓柱度誤差超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏜磨修理。2 氣缸結(jié)合面平面度的檢驗(yàn)(1) 將氣缸體平放在工作臺(tái)上；(2) 用塞尺和直尺配合進(jìn)行測量，注意在配合測量中，要進(jìn)行交換不同方向的測量；(3) 塞

3、尺的最大讀數(shù)就是結(jié)合面的平面度誤差；9實(shí)驗(yàn)一：氣缸體的檢修實(shí)驗(yàn)報(bào)告班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 實(shí)驗(yàn)日期 1 、如何測量氣缸體的上下平面的平整度？2、敘述用量缸表測量氣缸體的圓度和圓柱度的步驟。3、簡述實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)。實(shí)驗(yàn)二 連桿組的檢修實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐囵B(yǎng)學(xué)生對活塞連桿組各零件進(jìn)行檢驗(yàn)、選配及對活塞連桿組進(jìn)行正確的拆裝的實(shí)際操作能力，并使學(xué)生掌握連桿 變形的校正方法及活塞銷座孔與連桿襯套的削方法。二、實(shí)驗(yàn)工具、儀器與設(shè)備(1)套筒扳手、扭力表、活扳手、尖嘴鉗、錘子、階梯沖頭；(2)臺(tái)虎鉗、活塞環(huán)鉗、銼刀、刮刀等；(3)平臺(tái)、塞尺、外徑千分尺、游標(biāo)卡尺；(4)活塞環(huán)彈力檢驗(yàn)儀、連桿校正儀。三、實(shí)

4、驗(yàn)內(nèi)容連桿的檢驗(yàn)與校正和活塞環(huán)彈力的檢驗(yàn)。1 連桿的檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)步驟 ：(1) 將連桿蓋安裝到連桿桿身上，按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓；(2) 將專用測量心軸裝入已拆除襯套的連桿小頭中；(3) 將連桿大端套裝到檢驗(yàn)儀的可張心軸上并張緊；(4) 用支承塊支住連桿小頭；(5) 將百分表裝于表架上，使其測桿與測量心軸接觸，并有 1mm 左右的預(yù)壓量；(6) 轉(zhuǎn)動(dòng)百分表表盤使其指針對正零位；(7) 推拉表架使百分表沿測量心軸軸向移動(dòng)，測出連桿的彎、扭變形量，記錄數(shù)據(jù)；(8) 結(jié)果評價(jià)。2 連桿校正(1) 先安裝好連桿蓋，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓；(2) 將連桿大端夾緊在墊有軟金屬墊塊的臺(tái)虎鉗上；(3) 裝上專用

5、扳鉗進(jìn)行校正；(4) 檢驗(yàn)期間，進(jìn)行不斷的進(jìn)行檢驗(yàn)，直到連桿恢復(fù)到正確的幾何形狀。3 彈簧彈力的檢驗(yàn)(1) 將活塞環(huán)彈性正直的放在檢驗(yàn)器凹槽里，環(huán)的開口向外；(2) 將杠桿壓在活塞環(huán)上，移動(dòng)杠杠上的重錘，按規(guī)定所需的力，將活塞環(huán)的開口端隙壓至所規(guī)定的尺寸。(3) 記錄荷重負(fù)荷技術(shù)的數(shù)據(jù)。(4) 評價(jià)彈性狀況。實(shí)驗(yàn)二 連桿組的檢修實(shí)驗(yàn)報(bào)告班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 實(shí)驗(yàn)日期 1、連桿檢驗(yàn)儀的原理是什么？2、檢驗(yàn)連桿變形的步驟怎樣？3、檢驗(yàn)活塞環(huán)彈力的方法是什么？實(shí)驗(yàn)三 曲軸的檢測實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求 培養(yǎng)學(xué)生檢驗(yàn)曲軸彎曲變形、扭曲變形的實(shí)際操作能力，并使學(xué)生掌握校正的方法。二、實(shí)驗(yàn)工具(1) 百

6、分表、外徑千分尺、高度游標(biāo)卡尺(2) 平臺(tái)、 V 形架、 K 形規(guī)三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容曲軸的變形檢驗(yàn)與校正。四、實(shí)驗(yàn)步驟1 曲軸的彎曲度的檢驗(yàn)(1) 將曲軸平放在 V 形架上。(2) 校對中心水平后，用百分表進(jìn)行測量；(3) 由于中間軸頸受負(fù)荷和振動(dòng)較大，彎曲變形也明顯，百分表的量頭對正中間一道( 或)兩道軸頸(4) 用手旋轉(zhuǎn)曲軸一圈，百分表上所指的最大和最小讀數(shù)之差的1/2,即為曲軸的彎曲度。2 曲軸的彎曲度的檢驗(yàn)(1) 曲軸彎曲檢驗(yàn)后，將連桿軸頸轉(zhuǎn) (1、6 或2，5或 3、4)到水平位置；(2) 用百分表測出相對應(yīng)的兩個(gè)連桿軸頸的高度差，即為扭曲度；(3) 扭曲一般很小，超限時(shí)可以在修磨曲軸軸頸

7、時(shí)，予以修正。3 曲軸的彎曲的校正(1) 先將曲軸放在壓力機(jī)平板的 V 形鐵上，并在壓力機(jī)壓桿與曲軸之間墊一鉛片或銅片；(2) 壓力的方向要與曲軸彎曲的方向相反，壓力要分段緩緩地增加；(3) 當(dāng)彎曲較大時(shí)，應(yīng)分多次進(jìn)行，以防壓校彎度過大而使曲軸折斷；(4) 曲軸校正后往往發(fā)生“彈性變形”和“后效” ，因此，校正量一般比彎曲量大；(5) 校正后，曲軸允許有微量的反向彎曲。實(shí)驗(yàn)三 曲軸的檢測實(shí)驗(yàn)報(bào)告班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 實(shí)驗(yàn)日期 1、軸的彎曲變形的檢查步驟怎樣？2、曲軸扭曲變形檢驗(yàn)方法怎樣？3、曲軸有幾種校正的方法，各是什么？實(shí)驗(yàn)四 氣門間隙的檢測與調(diào)整實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖箤W(xué)生掌握氣門間隙的測量與

8、調(diào)整。二、實(shí)驗(yàn)工具塞尺，螺絲刀，扳手三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容測量氣門間隙，進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整，用兩次法進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整。四、實(shí)驗(yàn)步驟1、測量氣門間隙(1) 將被測氣門完全關(guān)閉；(2) 將塞尺放在氣門桿尾端與氣門挺柱之間的間隙；(3) 來回拉動(dòng)塞尺，以感到有輕微阻力，這時(shí)，塞尺的厚度就是氣門間隙的值。2、兩次法進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整 (以六缸為例 )(1) 搖轉(zhuǎn)曲軸，使飛輪的正時(shí)記號(hào) (即一港上止點(diǎn)的記號(hào) )對準(zhǔn)飛輪殼檢查孔上的刻度；(2) 此時(shí)，第一缸活塞是壓縮上止點(diǎn)，可以檢查調(diào)整 1、2、3、 5、7、9 各氣門的間隙；(3) 上述六只氣門調(diào)整后，在將曲軸旋轉(zhuǎn)一周，將剩下的氣門的間隙進(jìn)行調(diào)整。實(shí)驗(yàn)四 氣門

9、間隙的檢測與調(diào)整實(shí)驗(yàn)報(bào)告班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 實(shí)驗(yàn)日期 1、如何檢測氣門的間隙？2、用兩步法如何進(jìn)行氣門的調(diào)整？3、氣門彎曲的的檢驗(yàn)方法如何？實(shí)驗(yàn)五 汽油泵的檢修實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?使學(xué)生掌握汽油泵的拆下過程和油泵的檢修方法。二、使用工具扳手、三角板、螺絲刀三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容油泵的分解和油泵的檢修。四、實(shí)驗(yàn)步驟1 油泵的分解(1)拆下汽油泵連接的油管；(2)拆下汽油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的螺栓；(3)拆下泵體連接螺栓；(4)拆去閥門支架的固定螺栓；(5)取出閥門；(6)取出泵膜總成；(7)取下?lián)u臂、手拉桿及回位彈簧。2 油泵的檢查(1)用專用的樣板或三角板檢查驅(qū)動(dòng)外搖臂的磨損量及其極限位置、自由行程和工作行

10、程；(2)內(nèi)外搖臂的叉口處的磨損情況；(3) 進(jìn)、出油閥組件的情況；(4) 膜片破裂、硬化情況的檢查，彈簧彈力減弱或折斷；(5) 泵體結(jié)合面應(yīng)平整，有無裂紋等；(6) 螺孔和螺紋有無損壞；(7) 搖臂銷孔擴(kuò)大情況等。實(shí)驗(yàn)五 汽油泵的檢修實(shí)驗(yàn)報(bào)告班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 實(shí)驗(yàn)日期 1、汽油泵的分解順序怎樣？1、 汽油泵的檢修包括哪幾項(xiàng)檢修內(nèi)容？2、 實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)是什么？2實(shí)驗(yàn)六 化油器的檢修實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖箤W(xué)生掌握化油器正確的分解順序和化油器的檢修。二、實(shí)驗(yàn)工具扳手、螺絲刀等。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容化油器分解順序和化油器的檢修。四、實(shí)驗(yàn)步驟1 化油器分解順序(1)斷開蓄電池搭鐵線，拆下慮清器及其通風(fēng)管，阻風(fēng)門拉索、節(jié)氣門拉索、拉桿及彈簧，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)上取下化油器；(2)拆下阻風(fēng)門或加速泵與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的連桿；(3)拆下化油器上體和本體結(jié)合緊固螺釘，取下上體及上體與本體間的墊片；(4)將浮子室內(nèi)的汽油倒入容器中，拆下浮子軸，取下浮子；(5)拆下加速泵與節(jié)氣門搖臂的連接件，使加速泵桿和節(jié)氣門脫離；(6)拆下真空加