目前阻燃的發(fā)展進展

1、阻燃劑的進展與前景國內(nèi)外阻燃劑的發(fā)展現(xiàn)狀1.1國外阻燃劑的發(fā)展?fàn)顩r北美、西歐、日本是世界上阻燃劑最大的消費地區(qū)，分別占消費市場的30%、33%、18%，亞洲（不包括日本）占19%。世界各地區(qū)阻燃劑消費的構(gòu)成也各不相 同，歐洲用量最大的是無機系阻燃劑，而美國、日本、亞洲消費量最大的都為溴 系阻燃劑，美國和日本分別占總消費的 35%和40%，而亞洲竟高達60 %。1表1列出了國外阻燃劑市場分布狀況國家無機溴系有機氯系其他（地區(qū)）阻燃劑阻燃劑阻燃劑阻燃劑阻燃劑歐洲33%28%25%4%10%美國24%35%26%8%7%亞洲25%60%7%8%-日本30%60%20%2%8%1.2國內(nèi)阻燃劑的發(fā)展現(xiàn)

2、狀目前，我國阻燃劑已發(fā)展成為僅次于增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑。據(jù)統(tǒng)計，2006年我國阻燃劑的總產(chǎn)能為350kt /a，產(chǎn)量約120kt /a，其中 氯系產(chǎn)量約100kt，占總產(chǎn)量的83% ;溴系阻燃劑產(chǎn)量約5kt，占4 . 2% ;磷及 鹵化磷系阻燃劑產(chǎn)量約4. 8kt，約占4%;無機類產(chǎn)量為10kt，占8. 3%。目前 我國阻燃劑主要是氯化石蠟-70 ;四溴雙酚A，十溴二苯醚；磷酸苯酯類、磷酸 三酯類；無機類的三氧化二銻、氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅等。氮系阻燃劑和 磷氮系膨脹型阻燃劑產(chǎn)量不大。我國阻燃劑結(jié)構(gòu)極不合理，含氯系阻燃劑份額過 大，氯化石蠟的生產(chǎn)能力達114 . 5kt /a

3、，產(chǎn)量在50 55kt。但氯系阻燃劑因 其燃燒時會放出腐蝕性的氯化物，在國外已很少使用，歐美各國僅占 5% ，日本用量更低。 溴系阻燃劑也在燃燒時有腐蝕性氣體放出， 但其阻燃效率高， 性價比 高，因而在相當(dāng)長時間內(nèi)將是我國阻燃劑的主導(dǎo)品種， 今后要向高相對分子量的 化合物發(fā)展，解決遷移性，提高相容性和熱穩(wěn)定性。在磷系阻燃劑中，國外發(fā)展 無鹵磷酸酯等。 而我國含鹵類磷系阻燃劑較多， 我國應(yīng)發(fā)展低毒、 穩(wěn)定及多功能 磷系阻燃劑， 發(fā)揮我國磷資源豐富的優(yōu)勢， 努力開發(fā)高分子質(zhì)量的化合物和高聚 物。同時我國應(yīng)利用資源的優(yōu)勢發(fā)展無機阻燃劑， 重點解決固體顆粒微細化及表 面處理問題，降低銻系阻燃劑的發(fā)煙量

4、。 2二、常用阻燃劑的特點及其發(fā)展2.1 溴系阻燃劑 溴系阻燃劑的生產(chǎn)和使用已有三十多年的歷史，近年來，由于國際環(huán)保組織 不斷對其安全性、環(huán)保性提出質(zhì)疑，溴系阻燃劑面臨著來自環(huán)保法規(guī)的重重挑戰(zhàn)。 盡管受到各項法規(guī)的嚴(yán)格限制，但由于其 C Br鍵的鍵能低，分解溫度和常用聚 合物的分解溫度相近， 所以在高聚物分解時， 溴系阻燃劑也開始進行分解， 并能 捕捉高分子材料降解反應(yīng)生成的自由基，同時釋放出難燃、密度大的 HBr氣體， 覆蓋在材料表面， 起到阻隔表面可燃氣體的作用。 因此溴系阻燃劑的優(yōu)越性是其 他阻燃劑難以取代的， 溴系阻燃劑依然具有強勁的生命力。 目前，世界各國對溴 系阻燃劑的科學(xué)研究也有

5、了諸多進展。 基于環(huán)保與防火并重的原則， 溴系阻燃劑 的性能和功能決定了它將繼續(xù)存在下去，并將保持良好的發(fā)展前景。RoHS指令下的溴系阻燃劑前景依然廣闊。 目前，溴系阻燃劑在我國面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機 遇。我國已經(jīng)成為溴系阻燃劑的生產(chǎn)大國，主要以山東、江蘇為中心，業(yè)已形成 了具有相當(dāng)基礎(chǔ)的生產(chǎn)基地。 2006 年我國溴系阻燃劑產(chǎn)量已近 9萬噸。主要品種 為十溴二苯醚、四溴雙酚 A 、八溴醚、十溴二苯乙烷、溴化環(huán)氧樹脂和溴化聚苯乙烯等。歐盟就十溴二苯醚對環(huán)境和健康的影響，進行了深入、廣泛地研究。在 對它進行了長達10年之久，多達588項的風(fēng)險研究和評估后，2005年10月歐盟 委員會認(rèn)定十溴二苯醚

6、對環(huán)境和人體健康沒有危害，并將其列入歐盟RoHS 指令的豁免清單。2.2 氯系阻燃劑 氯系阻燃劑主要是以氯化石蠟為主。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷開拓，氯系阻燃劑 正朝著低污染、高純度，高熱穩(wěn)定性、高含氯量 （72% 以上）等方向發(fā)展其代表產(chǎn) 露是氯化石蠟 -70 。氯化石蠟 -70 作為添加型鹵暴阻燃劑質(zhì)優(yōu)價廉，用途廣泛。 與磷系阻燃劑和金屬' 氯化物阻燃劑等具有良好的協(xié)同作用， 具有良好的開發(fā)前 景。2.3 有機硅系阻燃劑 有機硅系阻燃劑既是一種新型無鹵阻燃劑，也是一種成碳型抑煙劑。目前已提供市場的有機硅系阻燃劑懸美國通用公司生產(chǎn)的 SFR-100，它是一種雖透明粘 稠狀的硅酮聚合物，通常租

7、其他協(xié)同劑并用主要應(yīng)用于 PE、PP等，可改善聚烯 烴表面的光滑性， 并能保持材原有的性能。 用量較大時， 可賦予基材特別優(yōu)異的 阻燃性和抑煙性但存在制備難、成本高的缺點。2.4 磷系阻燃劑常用的無機磷系阻燃劑有紅磷、磷酸酯、含鹵磷酸酯多磷酸鹽等；有機磷系 則包括磷酸三苯酯、 磷酸三甲苯酯磷酸甲苯二苯酯等。 目前， 國內(nèi)許多阻燃劑廠 商和科研單位在間苯二酚雙 （二苯磷酸酯 ）工業(yè)化生產(chǎn)方面作了很多研究，并進行了小批量的試生產(chǎn)， 但市場上成熟的產(chǎn)品不多。 國內(nèi)主要銷售廠商為美國大湖產(chǎn) 品。聚磷酸銨是近年來發(fā)展起來的一種高效無機阻燃劑具有無毒、 無味，不產(chǎn)生腐蝕性氣體， 含磷量太，含氮量高，熱穩(wěn)定

8、性高等優(yōu)點 廣泛應(yīng)用于塑料纖維等。 但聚磷黧銨與有機材料的相容性不好， 不能完全達到力學(xué)性能要求， 在很多情況 下都需要對其表面進行改性。膦酸酯阻燃劑由于其分子中存C-P 鍵，所以穩(wěn)定性很好，并且有較佳的耐水性、耐溶劑性。國外的膦酸酯產(chǎn)品有 Ciba Geigy 公司 研制的Pyrovatex為N-羥甲基丙酰胺類甲基磷酸酯，Mobil公司研制的 Antiblaze 為環(huán)中膦酸酯。國內(nèi)也對膦酸醣進行了研究，合成出一些產(chǎn)品。2.5 氮系阻燃劑氮系阻燃劑為三聚氰胺及其與磷的化合物，主要是三聚氰胺、三聚氰胺氰尿 酸和三聚氰胺磷酸酯， 是阻燃劑市場最具有發(fā)展?jié)摿Φ钠贩N。 氮系阻燃劑具有高 效、不含鹵素、

9、無腐蝕作用、耐紫外光照、電性能好、不褪色、不噴霜和可回收 再利用等優(yōu)點。目前主要應(yīng)用在聚烯烴和聚酰胺中。荷蘭 DSMMelapur 公司是 國際最為著名的氮系阻燃劑生產(chǎn)商，產(chǎn)品為 Melapur-MC 、Melapur-MP 、 Melapur-200 系列?，F(xiàn)在國內(nèi)有很多助劑廠生產(chǎn)氮系阻燃劑 MC 系列，產(chǎn)品質(zhì)量 一般。2.6 膨脹型阻燃劑 膨脹型阻燃劑主要是以磷一氮系阻燃劑為主，在火災(zāi)的高熱作用下，膨脹型 涂層的體積可增大幾百倍， 形成一個多孔層， 而孔中則充滿不燃氣體， 故可作為 隔熱和隔氧的屏障。膨脹型阻燃劑應(yīng)具備以下性質(zhì)：1、具有良好的熱穩(wěn)定性，能經(jīng)受聚合物加工過程中200 C以上的

10、高溫；2、聚合物熱降解釋放出的揮發(fā)物 形成殘渣時，不對膨脹發(fā)泡過程產(chǎn)生影響；3、在材料燃燒時要能形成一層完全覆蓋于材料表面的膨脹炭層； 4、與被阻燃的高聚物有良好的相容性，不影響基 材的性能。目前市場上的膨脹型阻燃劑有美國 HoeehstCelanese 公司的ExolitIFR 10和 IFR 11 ;意大利的 Monteflous 公司的 SpinflamMF82 。2.7 無機阻燃劑無機阻燃劑以氫氧化鋁和氫氧化鎂為主，具有分解溫度高、抑煙和氯化氫作 用，目前國外工業(yè)發(fā)達的國家已大量使用無機阻燃劑，其中美國、日本、西歐無 機阻燃劑消費量分別占阻燃劑總消費量的 6O%、64%、50% 。氫氧

11、化鋁和氫氧 化鎂都為白色粉末，相對密度在2. 4左右，粒徑12Oum。氫氧化鋁開始脫水 溫度200 °C,氫氧化鎂開始脫水溫度340 °C。氫氧化鎂熱分解溫度高，比氫氧化 鋁高出140 C,可以使添加氫氧化鎂的合成材料能承受更高的加工溫度，利于加 快擠塑速度，縮短模塑時間，同時亦有助于提高阻燃效率。氫氧化鎂粒徑細，對 設(shè)備磨損小， 利于延長加工設(shè)備使用壽命。 由于氫氧化鎂與氫氧化鋁相比有許多 優(yōu)點，因此氫氧化鎂所占比例越來越大。 氫氧化鎂與同類無機阻燃劑相比， 具有 更好的抑煙效果。 氫氧化鎂在生產(chǎn)、 使用和廢棄過程中均無有害物質(zhì)排放， 而且 還能中和燃燒過程中產(chǎn)生的酸性與

12、腐蝕性氣體。由于氫氧化鎂具有許多優(yōu)異特 點，近 1O 多年國內(nèi)外關(guān)于氫氧化鎂的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究十分活躍，目前國外 有近10個國家的2O余家企業(yè)生產(chǎn)20多個品種，總年產(chǎn)能力約17萬噸。許多國家 目前仍在建設(shè)或計劃建沒氫氧化鎂新裝置。 2三、阻燃劑新技術(shù)的進展及其特點3.1 東北林業(yè)大學(xué)研發(fā)高效無鹵阻燃劑獲成功運用創(chuàng)新技術(shù)提高體育場館座椅、電器產(chǎn)品的阻燃能力，同時確保阻燃劑在 火災(zāi)發(fā)生時安全又環(huán)保 對人體不造成任何傷害。 近日， 由東北林業(yè)大學(xué)專家自 主研發(fā)的高效無鹵阻燃劑成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 據(jù)企業(yè)預(yù)測， 該成果至少會為企業(yè)帶 來幾億元的產(chǎn)值。 由東北林業(yè)大學(xué)理學(xué)院院長李斌主持開發(fā)的成炭發(fā)泡劑、

13、高效 膨脹阻燃劑，是具有國際領(lǐng)先水平的無鹵阻燃劑，將此阻燃劑加入到電器產(chǎn)品、 大型娛樂和體育場館座椅、包裝材料、環(huán)保發(fā)泡材料、電纜護套、涂料、特種橡 膠等塑料制品后， 可大大提高制品的阻燃級別。 據(jù)介紹，目前，要達到 UL-94V-0 級的高阻燃級別，國際上一般需要在材料中加人 20 %28 %的阻燃劑國內(nèi)的 添加比例一般要在26 %30 %左右。而東北林業(yè)大學(xué)研制的高效無鹵阻燃劑在 添加19 % -20 %的情況下。即可達到 UL-94V-0 級，大大降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。 現(xiàn)在，國際常用的阻燃劑多為含鹵制品， 這類含鹵阻燃材料會在火災(zāi)發(fā)生后產(chǎn)生 大量的煙霧和有毒腐蝕性鹵化氫氣體， 造成二次危

14、害。 而無鹵阻燃劑燃燒時不揮 發(fā)、不產(chǎn)生腐蝕性氣體，被稱為無公害阻燃劑。受成本和性能影響。國際無鹵阻 燃劑使用范圍并不廣泛。經(jīng)過 6年艱苦攻關(guān)東北林大科研人員成功解決這一難 題，使高效無鹵阻燃劑在達到相同阻燃級別的情況下， 比含鹵阻燃劑成本還要低。 33.2 無機阻燃劑家族又有新成員北京科技大學(xué) 2009 年6月初宣布新研發(fā)一種無機阻燃劑產(chǎn)品一無水碳酸 鎂。這種無水碳酸鎂合成方法簡單， 可在常溫常壓下生產(chǎn)， 是有望替代氫氧化鋁、 氫氧化鎂的無機阻燃劑。 無機阻燃劑是無鹵阻燃劑中的一個重要類型， 其中，氫 氧化鋁和氫氧化鎂兩種阻燃劑占據(jù)著重要位置， 這兩者的阻燃機理都是在達到熱 分解溫度時迅速分

15、解、 吸熱降溫、 釋放出水蒸氣滅火。 而無水碳酸鎂阻燃劑的特 點是除了具有單位質(zhì)量吸熱量更大的特點外， 它釋放的是具有滅火作用的二氧 化碳氣體。 使用無水碳酸鎂作阻燃劑， 如同聚合物基體材料攜帶了一個二氧化碳 滅火器， 釋放出的二氧化碳在燃燒基材四周形成了一個 “二氧化碳氣膜” 隔離了 助燃空氣。從這一特性來講， 無水碳酸鎂阻燃劑適用于電絕緣性能要求更高的場合，如電線電纜等。 目前市場上簡稱的所謂碳酸鎂產(chǎn)品， 除了天然的菱鎂礦碳酸 鎂以外全部都是水合堿式碳酸鎂。在現(xiàn)有的國內(nèi)外水合堿式碳酸鎂生產(chǎn)工藝中， 只有該校開發(fā)的這項技術(shù)才可以制得單一物相組成的無水碳酸鎂。 這項專利技術(shù) 有三個特點， 一是

16、采用了首創(chuàng)的氨和二氧化碳作為原料的全循環(huán)工藝線 最大限 度地減少了原材料的消耗：二是生產(chǎn)的無水碳酸鎂為含氧化鎂46 . 8 %的高純品，除了用作阻燃劑外還可有多種用途：三是鎂鹽來源廣泛、價格低廉。原料既 可是菱鎂礦粉或輕燒菱鎂礦粉， 也可是工業(yè)硫酸鎂或其他工業(yè)廢棄硫酸鎂液 還 可以是海水氯化鎂或鹽湖水氯鎂石等。 43.3 環(huán)境友好型阻燃劑 -三聚氰胺及其鹽類三聚氰胺（MA）及其鹽類（氰尿酸鹽、磷酸鹽、焦磷酸鹽、聚磷酸鹽、硼酸鹽、 鄰苯二甲酸鹽、草酸鹽等 ）是一類氮系及氮一磷系阻燃劑，是構(gòu)成無鹵膨脹型阻 燃劑（IFR）的重要組分（含氣源及酸鹽），且?guī)缀跛鞋F(xiàn)用的IFR，都含有氮和（或） 磷作為阻

17、燃活性組分。氮系及氮一磷系阻燃劑可與鹵一銻系、磷系及鹵一磷系、 無機系并列當(dāng)今的四大阻燃系統(tǒng)。由于 MA 及其鹽類具有一系列與生態(tài)環(huán)境相容 的特點，對人類健康的危害很小， 所以在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的今天， 備受阻燃領(lǐng) 域的矚目與青睞，其應(yīng)用正日益增多，且應(yīng)用前景看好。 5 3.4碳納米纖維有望成為環(huán)保型阻燃劑美國國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究所最新研究出加入碳納米纖維的海綿在燃燒過程 中不會滴落， 科研人員仍在繼續(xù)研究， 希望能研究出穩(wěn)定、 環(huán)保的納米纖維阻燃 劑。碳屬于活躍的元素，一般都不用作阻燃劑，但美國國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究所（NIST）研究人員表示，在適用于沙發(fā)家具的聚亞胺脂海綿里添加少量的碳納 米纖維

18、，比一般的阻燃劑效果更好十年前，美國國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究所（ NIST ）科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，納米粘土可用作 一種非常有效的阻燃添加劑， 但由于火災(zāi)發(fā)生時， 納米粘土不能有效阻止聚亞氨 酯的融化及滴落，而融化的海綿將 300% 的加速火勢蔓延，所以研究人員一直都 在尋找一種可替代的阻燃物質(zhì)。 研究中心易燃物質(zhì)研究負責(zé)人 JeffGilman 說：“海 綿在燃燒過程中還產(chǎn)生大量危害人體健康的安全的煙?！毖芯咳藛T發(fā)現(xiàn)，納米分子添加入聚合體時，增加了物質(zhì)的粘性，聚亞氨酯在 大火中不易輕易流動， 所以最后決定將碳納米纖維添加入海綿中。 碳纖維能有效 阻止海綿在大火中滴落，降低火勢。研究表明，碳纖維能維持熱量平衡

19、，形成穩(wěn) 定的環(huán)境阻止海綿在大火中滴落。美國國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究所 （NIST ）的科學(xué)家還將與化學(xué)公司、 納米供應(yīng)商、 阻燃劑供應(yīng)商及海綿制造商合作，繼續(xù)致力于針對有效降低火災(zāi)和滴落的裝置， 研究出新的碳纖維和海綿的混合物， 提高阻燃材料的性能。 此外， 新的研究還將 專注于研究出穩(wěn)定、環(huán)保的納米纖維阻燃劑和創(chuàng)新的阻燃物質(zhì)。 6 3.53M 開發(fā)出專用于聚碳酸酯的耐高溫阻燃劑最近，美國3M公司開發(fā)生產(chǎn)出了一種專用于聚碳酸酯（PC）的耐高溫阻燃劑 FRMB5010，該阻燃劑不含溴和氯化合物，在 PC中溶解性高，用量少，加工簡 便，對材料生產(chǎn)及加工工藝沒有特定要求，添加 1 時可以達到 UL94V

20、 一0阻燃 級別，不需要造粒，攪拌后直接成型，特別適用于透明PC的應(yīng)用領(lǐng)域。73.6 微膠囊包覆改善阻燃劑八溴醚熱穩(wěn)定性能采用微膠囊包覆法提高阻燃劑八溴醚的熱穩(wěn)定性。包覆過程為：三聚氰胺與 甲醛反應(yīng)制得氨基樹脂預(yù)聚物的囊殼材料； 將囊芯八溴醚乳化分散到水相后， 氨基樹脂預(yù)聚物以原位聚合的方式在八溴醚粉體表面聚合成膜。X射線光電子能 （xPs），紅外光譜（FTIR）和透射電鏡（TEM）等結(jié)構(gòu)表征分析證明八溴醚已被完全包 覆。原位微膠囊包覆將八溴醚的初始分解溫度從 160 C提高到了 240 C以上。83.7 日本無氯阻燃劑應(yīng)用于空氣過濾布日本Vilene公司最近開發(fā)出不含氯化物的阻燃濾布。這種濾

21、布原料是聚烯烴 纖維。這種阻燃布與普通阻燃布功能相當(dāng)， 而且有利于環(huán)保。 用于空調(diào)的空氣過 濾布必須具有阻燃性，但一般阻燃劑都含有氯、氮、磷及銻等成分，在燃燒時含 氫化合物會產(chǎn)生二惡英等有害氣體， 因此該公司將生產(chǎn)新型阻燃濾布取代一般阻 燃濾布。新型濾布價格約為每平方米 2000 日元，主要用作一般建筑物的空調(diào)過 濾器、地下購物商場過濾器以及影劇院等娛樂場所使用的空氣過濾器。 9四、阻燃劑的發(fā)展前景展望隨著化學(xué)合成技術(shù)及科學(xué)研究方法的發(fā)展，阻燃劑的品種日益增多，人們對 阻燃劑性質(zhì)的認(rèn)識也越來越深入。 由于鹵系阻燃劑燃燒所釋放的鹵化氫氣體及形 成的煙霧， 將導(dǎo)致事故現(xiàn)場的裝備及設(shè)備嚴(yán)重腐蝕， 同

22、時給疏散和滅火帶來極大 困難，導(dǎo)致人員窒息死亡。 因此，高效、非鹵化、抑煙化及減少有毒氣體的產(chǎn)生， 已成為當(dāng)前和今后阻燃劑開發(fā)應(yīng)用研究領(lǐng)域的前沿課題。 以氫氧化鎂、氫氧化鋁 和磷系阻燃劑為主體的阻燃劑消耗量逐漸升高， 金屬氧化物及其他協(xié)效的開發(fā)應(yīng) 用研究逐步走向深入， 同時，磷-溴、磷-氮等各種協(xié)同阻燃體系的研究日益活躍。 此外，硅系阻燃劑、 三聚氰胺及其衍生物阻燃劑的研究開發(fā)也為人們所關(guān)注。 隨 著人們對高分子材料熱降解歷程和阻燃體系的作用機理的更深入研究， 新的阻燃 理論和技術(shù)被認(rèn)識和發(fā)現(xiàn)， 比如高聚物化學(xué)改性阻燃、 高效阻隔炭化層阻燃、 交 聯(lián)接枝阻燃和協(xié)同阻燃等， 極大地豐富了阻燃科學(xué)

23、技術(shù)的內(nèi)容和人們選擇最優(yōu)阻 燃體系的主間。今后一段時期內(nèi)， 溴系和磷系阻燃劑仍將占主導(dǎo)地位， 與此同時， 新的阻燃元素和體系的研究日趨活躍。 由此可見， 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展， 阻燃科 學(xué)技術(shù)將日臻成熟。4.1 非鹵化雖然鹵系阻燃劑因其用量少、 適應(yīng)性廣，已發(fā)展成為阻燃劑市場的主流產(chǎn)品。 但絕大多數(shù)含鹵阻燃劑燃燒時會釋放出對人體有害的氣體， 并可導(dǎo)致單純由火所 不能引起的腐蝕及對環(huán)境的污染。近幾年美國、英國、挪威、澳大利亞已指定或 頒布法令，對某些制品進行燃燒毒性試驗或?qū)δ承┲破返氖褂盟尫懦龅乃嵝詺?體進行規(guī)定，因此開發(fā)無鹵阻燃劑取代鹵系阻燃劑已成為世界阻燃領(lǐng)域的趨勢。 非鹵化技術(shù)的關(guān)鍵在于解

24、決固體顆粒的超微細化及表面處理問題， 同時還要考慮 到粒子的形成和分布及純度問題。4.2 抑煙化和無毒氣體化發(fā)煙是聚合物燃燒的基礎(chǔ)特征，煙密度過大不僅降低環(huán)境能見度，還給救災(zāi) 帶來種種不利因素。 抑煙化和無毒氣體化已成為阻燃劑的開發(fā)方向。 無鹵膨脹型 阻燃劑因?qū)Νh(huán)境的沖擊量小又具有最佳阻燃性而成為目前塑料阻燃劑開發(fā)的一 個熱點。4.3 表面處理化無機阻燃劑 具有較強的極性與親水性，同非極性聚合物材料的相容性差，界面難以形成 良好的結(jié)合和粘結(jié)， 從而降低被改性物質(zhì)的機械性能。 為了提高阻燃劑和基質(zhì)材 料的相容性， 減少阻燃劑的加入對材料機械性能的影響， 保持材料原有的優(yōu)良性 能，改性阻燃劑的表面性能是一條很重要的途徑。 常用的方法有用偶聯(lián)劑或硬脂 酸鈉等對阻燃劑進行表面處理。4.4 微細化處理無機阻燃劑的缺點主要是添加量大，與合成材料的相容性差，從而影響被改 性材料的加工性能和制品的機械性能。 據(jù)文獻報道無機阻燃劑的阻燃性能與其顆 粒大小成反比關(guān)系。 對阻燃劑微細化， 甚至納米化， 既可增大阻燃劑與材料的接 觸面積以提高相