“城中村”綜合整治工程施工管理重點(diǎn)-難點(diǎn)分析與應(yīng)對與措施

1、-論文發(fā)表專家一中國學(xué)木期剖網(wǎng)-論文發(fā)表專家一中國學(xué)木期剖網(wǎng)“城中村”綜合整治工程施工管理重點(diǎn)難點(diǎn)分析及應(yīng)對措摘要簡要闡述“城中村”綜合整治工程的主要施工內(nèi)容及施 工管理的特點(diǎn)，對“城中村”綜合整治工程施工管理的重點(diǎn)、難點(diǎn) 進(jìn)行以及應(yīng)對措施。關(guān)鍵詞城中村；綜合整治；措施“城中村”綜合整治工程的主要施工內(nèi)容包括村內(nèi)破舊混凝土道 路拆除與恢復(fù)、給排水管網(wǎng)換新以及村內(nèi)綠化等。由于“城中村” 的建筑主要為居民自建用房，布局密度大，道路曲折，村內(nèi)的水、 電管網(wǎng)及通訊系統(tǒng)布置比較復(fù)雜，導(dǎo)致綜合整治工程施工管理面臨 巨大困難，因此，在施工前，需要全面分析整治工程施工管理的重 點(diǎn)、難點(diǎn)以及提出有效的應(yīng)對措施。

2、1施工場地環(huán)境特殊，情況復(fù)雜，工程量大，確保工期是關(guān)鍵“城中村“綜合整治工程施工常常包含道路工程、給排水工程、 電氣工程、綠化工程、環(huán)衛(wèi)工程、燃?xì)夤こ?、消防工程及其他工?等，基本涵蓋了市政工程里面的所有施工內(nèi)容。給排水及電力通信 管線長而且多，南方地區(qū)的埋深一般在 1-2m之間，管溝土方開挖 工作面狹窄；水泥砼路面及巷道硬化受村內(nèi)居民出行干擾大；還有 大量的拆除磚石結(jié)構(gòu)，拆除車行道、巷道、人行道等工作，在拆除 過程中難免會(huì)出現(xiàn)與當(dāng)?shù)鼐用癯鲂邪l(fā)生矛盾而影響施工進(jìn)度。另外 巷道內(nèi)施工場地狹窄，挖機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)，按設(shè)計(jì)要求采用人工開挖，勢必會(huì)影響施工進(jìn)度與效果。因此如何在 合同工

3、期內(nèi)合理安排工期、協(xié)調(diào)施工步驟，避開不利因素，順利完 成施工任務(wù)是本工程的一大重難點(diǎn)。采取的應(yīng)對措施如下:、組建優(yōu)質(zhì)、精干高效的施工管理班子；科學(xué)合理地組織安排 施工；加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理，突出重點(diǎn)，抓住施工關(guān)鍵線路，適 時(shí)穿插非關(guān)鍵任務(wù)。、加強(qiáng)質(zhì)量控制措施，確保施工質(zhì)量一次性通過，避免重復(fù)返 工而耽誤工期。、積極備戰(zhàn)，搶戰(zhàn)晴天，盡量避免夜間施工而遭投訴造成停工。、加強(qiáng)文明施工管理，耐心傾聽村民意見，認(rèn)真協(xié)調(diào)解決村民 對施工提出的問題，順應(yīng)民心，杜絕野蠻施工。、提高機(jī)械化作業(yè)水平，備足施工機(jī)械，對巷道部位的管溝采 用jg60-8l小型液壓挖掘機(jī)開挖，巷道舊路面砼拆除采用液壓炮機(jī) 打松。、針對地

4、下、地面施工部位的不同，采取分片區(qū)，分區(qū)段施工。地下管線施工可分成比較完整的若干個(gè)施工區(qū)，各區(qū)地下管線采取 平行施工。按照村內(nèi)縱橫的道路分布情況，考慮降低施工對居民出 行的影響，道路施工分階段進(jìn)行。其他工程穿插在道路施工的第二 階段內(nèi)完成。2給排水管道施工是重點(diǎn)給排水管道工程屬于市政工程，再加上其施工位置均在地面以下，后期維修十分困難；在管道安裝過程中稍有不注意，就會(huì)造成 管道安裝接口或管身出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象，這將嚴(yán)重影響到道路基層及 路面的長期穩(wěn)定性，同時(shí)地下管道維修難度高，影響大，需要破除 砼路面和基層，因此管道施工質(zhì)量十分關(guān)鍵。采取的應(yīng)對措施主要 如下:、根據(jù)對市政管線工程的施工經(jīng)驗(yàn)，決定選

5、用具有豐富施工經(jīng) 驗(yàn)的管道安裝隊(duì)伍參加本工程給排水管道的安裝。、從管道材質(zhì)上，采購優(yōu)質(zhì)管材，由監(jiān)理見證抽樣并送具有相 應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后方可使用。、pe塑料給水管采用熱熔連接；污水管道全部采用聚乙烯雙壁 波紋管，接口采用彈性密封橡膠圈及粘接接口。接口外用水泥砂漿 抹嚴(yán)實(shí)。、認(rèn)真做好每段管道的閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)嚴(yán)格按照建設(shè)部行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，灌滿水24h后再測滲水量，測定時(shí)間不少于 30min。、管溝回填特別要注意。柔性管在支承角 2 a范圍內(nèi)采用中砂 回填，且回填厚度為管徑的0.5倍；管道兩側(cè)及管頂500mn范圍內(nèi) 不得采用機(jī)械回填夯實(shí)，必須采取人工輕夯壓實(shí)，以免震壞管道。3道路基層施工是重

6、點(diǎn)作為水泥砼路面的基層，不僅僅是起承重作用，還起著防止或減 輕唧泥、板底脫空或錯(cuò)臺等病害；控制或減少路基不均勻凍脹或體 積變形對面層的不利影響；為面層提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面的作用。為此本工程的水泥穩(wěn)定石屑基層施工質(zhì)量控制是一個(gè)重中之重 的環(huán)節(jié)，施工過程中必須加以嚴(yán)格控制。采取的主要措施如下:開工前，選擇一段50m長的道路做路基碾壓試驗(yàn)，確定攤鋪料最 佳含水量、虛鋪厚度、碾壓設(shè)備噸位、碾壓遍數(shù)等，并確定碾壓方 式。、必須采用流水作業(yè)方法。每一作業(yè)段以 200m左右為宜。、雨季施工，應(yīng)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下 雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。、配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌

7、合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最 佳含水量+ （12）%時(shí)碾壓，碾壓時(shí)先輕后重；在水泥初凝前碾 壓成活；嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平必須保濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)有7d養(yǎng)護(hù)時(shí) 間。、養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉，禁止放行交通。4砼路面施工質(zhì)量是重點(diǎn)混凝土路面直接承受著車輛傳來的荷載，還直接與大氣接觸，受 外部環(huán)境的影響最大，最直接。這就要求砼路面必須有足夠的強(qiáng)度、 耐久性、表面抗滑性、耐磨性。水泥混凝土路面施工中，核心環(huán)節(jié) 是混凝土的拌和生產(chǎn)和混凝土的攤鋪，其施工工藝看似簡單，但施 工過程的工藝細(xì)節(jié)的控制有其特殊性。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排, 混凝土路面施工常常面臨雨季，雨水天氣變幻莫測，臺風(fēng)暴雨強(qiáng)烈

8、?；炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量最大的自然影響因素就是下雨淋水。所以天 氣因素成為砼路面施工的一大難點(diǎn)，必須把握好天氣條件。采取的 主要措施如下:(1)、在混凝土路面施工前，成立以項(xiàng)目技術(shù)總工為首的路面質(zhì)量控制qc小組，對路面砼施工中的各個(gè)工藝環(huán)節(jié)編制詳細(xì)的施工 指導(dǎo)方案；明確各施工崗位的質(zhì)量責(zé)任，使路面砼施工的質(zhì)量控制 從拌合到養(yǎng)護(hù)形成一套完整的質(zhì)量控制體系。、采用tcrp全站儀進(jìn)行路面高程控制測量，在轉(zhuǎn)彎處每5m設(shè) 一控制樁，直線路段每10m設(shè)一控制樁，路面砼攤鋪時(shí)由測量組對 控制樁進(jìn)行現(xiàn)場測量控制。做到“勤測、勤核、勤糾偏”，確保路 面平整度滿足設(shè)計(jì)要求。、嚴(yán)格按照規(guī)范要求，現(xiàn)場提取砼制作試塊，按

9、照每100m3砼 最少制做3組試塊，分別按照同條件養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的檢測數(shù)據(jù)來 確定路面砼強(qiáng)度作為開放交通的依據(jù)。、嚴(yán)格按照城市道路施工規(guī)范要求，做好路面混凝土的攤 鋪、振搗及路面鋼筋安裝的質(zhì)量控制。路面厚度為20cm可一次性卸料攤鋪，路模邊緣采用“扣鍬” 嚴(yán)禁拋擲和耬耙。邊角先用插入式振動(dòng)器振搗，再用平板振動(dòng)器縱 橫交錯(cuò)全面振搗，振搗到不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振, 振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無下沉、變形或松動(dòng)。抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、灑水泥粉。表面抹平后在混凝土-論文發(fā)表專家一中國學(xué)木期剖網(wǎng)表面沿橫向制作紋理。拉毛或壓紋構(gòu)造深度0.60.9mm路面混凝 土鋼筋網(wǎng)不得踩踏，角隅、邊緣鋼筋安放均先攤鋪一層砼，穩(wěn)住鋼 筋后再用砼壓住。、混凝土路面采用濕法養(yǎng)護(hù)，沿線每 50m設(shè)置一接水口，由專 人負(fù)責(zé)澆水養(yǎng)護(hù)；完成路面混凝土切縫后，采用覆膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí) 間最少2個(gè)星期，路面砼達(dá)到彎拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可開放交通。、掌握路面砼的最佳切縫時(shí)間，根據(jù)規(guī)范要求，路面砼達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度的25%-30%寸開始切縫，產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。切縫應(yīng)做到“寧早不晚，寧深不淺”?？v向施工縫采用平縫，在澆 筑鄰板前對已澆筑的混凝土板的縫