《運(yùn)輸管理》課程標(biāo)準(zhǔn).doc

1、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)1課程名稱：運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)2課程編碼： 2071010543學(xué)時(shí)數(shù)： 45 學(xué)時(shí)；其中實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)10 學(xué)時(shí)。4學(xué)分： 35適用專業(yè)：物流管理6課程性質(zhì)本課程是高等職業(yè)院校物流管理專業(yè)的一門核心課程，目標(biāo)使學(xué)生具備運(yùn)輸組織籌劃能力，它需要以計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、 物流基礎(chǔ)、 倉儲(chǔ)與配送管理等課程為基礎(chǔ)，也與學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理等后續(xù)課程有密切聯(lián)系。7課程設(shè)計(jì)課程設(shè)置依據(jù)：本課程設(shè)置依據(jù)物流管理專業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力要求，根據(jù)市場調(diào)研和物流企業(yè)或制造企業(yè)運(yùn)輸崗位需求分析，針對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生未來從事物流運(yùn)輸管理及相關(guān)崗位所需。課程目標(biāo)定位：本課程立足于實(shí)際能力的培養(yǎng)，對(duì)課程內(nèi)容的選擇標(biāo)準(zhǔn)作

2、了根本性的改革，打破傳統(tǒng)的學(xué)科本位教育模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容和課程教學(xué)，讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目過程中來構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，并發(fā)展職業(yè)能力。經(jīng)過與物流行業(yè)企業(yè)管理精英共同研究分析確定不同運(yùn)輸方式組織、運(yùn)輸管理、運(yùn)輸環(huán)境等典型工作任務(wù)，并融合相關(guān)職業(yè)資格證書對(duì)知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求，確定本課程的目標(biāo)與內(nèi)容。課程內(nèi)容選擇標(biāo)準(zhǔn)：本課程打破傳統(tǒng)教學(xué)方式，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)以改變傳統(tǒng)學(xué)生學(xué)習(xí)行為，以項(xiàng)目為載體組織課程內(nèi)容。本課程確定以典型項(xiàng)目為載體的設(shè)計(jì)思路，能最有效的促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展，達(dá)到本課程的目標(biāo)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路：根據(jù)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)及不同類型企業(yè)特殊性，確定八大典型項(xiàng)目，如不同運(yùn)

3、輸方式、運(yùn)輸合理化管理、快遞運(yùn)輸?shù)取?課程目標(biāo)通過課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生需要掌握運(yùn)輸管理知識(shí)：掌握現(xiàn)代運(yùn)輸管理思想與方法；運(yùn)輸合理化規(guī)劃；運(yùn)輸過程控制與評(píng)價(jià)。通過知識(shí)的融會(huì)貫通，學(xué)生必須形成一定的技能與素質(zhì)：具備不同運(yùn)輸方式的組織能力，如公路、鐵路、水路、航空、多式聯(lián)運(yùn)及特快專遞等；合理規(guī)劃運(yùn)輸能力；運(yùn)輸管理能力等。9 .課程內(nèi)容與要求序號(hào)工作任務(wù)知識(shí)技能素質(zhì)要求活動(dòng)設(shè)計(jì)學(xué)時(shí)1公路貨物運(yùn)輸 組織1、掌握公路貨運(yùn)基本知識(shí)；2、熟悉零擔(dān)及整車運(yùn)輸組織方 式；3、熟悉公路成本核算；4、形成公路貨物運(yùn)輸組織和協(xié) 調(diào)能力理論教學(xué)+視頻+案 例分析62鐵路貨物運(yùn)輸 組織1、掌握鐵路貨運(yùn)基本知識(shí)；2、熟悉鐵路貨物

4、運(yùn)輸組織方式；3、熟悉鐵路成本核算；4、形成鐵路貨物運(yùn)輸組織和協(xié) 調(diào)能力理論教學(xué)+視頻+案 例分析53水路貨物運(yùn)輸 組織1、掌握水路貨運(yùn)基本知識(shí)；2、熟悉班輪及包船運(yùn)輸組織方 式；3、熟悉水路成本核算；4、形成水路貨物運(yùn)輸組織和協(xié) 調(diào)能力理論教學(xué)+視頻+案 例分析64航空貨物運(yùn)輸 組織1、掌握航空貨運(yùn)基本知識(shí)；2、熟悉航空運(yùn)輸組織方式；3、熟悉航空成本核算；4、形成航運(yùn)空貨物運(yùn)輸組織和協(xié)調(diào)能力理論教學(xué)+視頻+案 例分析55多式聯(lián)運(yùn)貨物 運(yùn)輸組織1、掌握聯(lián)合運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)基 本知識(shí)；2、熟悉國際多式聯(lián)運(yùn)組織方式；3、形成多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸組織 和協(xié)調(diào)能力理論教學(xué)+視頻+案 例分析56特快專遞組織1

5、、掌握特快專遞基本知識(shí)；2、熟悉特快專遞組織方式； 3、形成特快專遞組織能力理論教學(xué)+視頻+案 例分析47物流運(yùn)輸管理1、掌握運(yùn)輸方式選擇知識(shí)；2、認(rèn)清運(yùn)輸不合理現(xiàn)象；3、形成運(yùn)輸合理化規(guī)劃能力理論教學(xué)+案例分 析68應(yīng)對(duì)運(yùn)輸環(huán)境1、學(xué)會(huì)編制和簽訂運(yùn)輸合同；2、熟悉并能辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)；3、養(yǎng)成規(guī)避運(yùn)輸環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的 能力理論教學(xué)+案例分 析4其他機(jī)動(dòng)2多元化考核評(píng)價(jià)2總課時(shí)4510 .實(shí)施建議(1)教材編寫必須依據(jù)本課程標(biāo)準(zhǔn)選用或編寫教材。 要充分體現(xiàn)項(xiàng)目課程設(shè)計(jì)思想，以項(xiàng) 目為載體實(shí)施教學(xué)，項(xiàng)目選取要科學(xué)、符合該門課程的工作邏輯、能形成系列， 讓學(xué)生在完成項(xiàng)目的過程中逐步提高職業(yè)能力， 同時(shí)要考慮

6、可操作性。教材內(nèi)容 選取上本著理論與實(shí)踐一體化的原則， 注重實(shí)際訓(xùn)練，使學(xué)生能夠及時(shí)、準(zhǔn)確掌 握最新知識(shí)。(2)教學(xué)建議應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生實(shí)際職業(yè)能力的培養(yǎng)，強(qiáng)化案例教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)、實(shí)際操 作，注重以任務(wù)引領(lǐng)型案例或項(xiàng)目作業(yè)來誘發(fā)學(xué)生興趣，使學(xué)生在案例分析或完成項(xiàng)目的過程中掌握操作。應(yīng)以學(xué)生為本，注重“教”與“學(xué)”的互動(dòng)。通過選用典型活動(dòng)項(xiàng)目， 由教師提出要求，組織學(xué)生進(jìn)行活動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)中增強(qiáng)職業(yè)意識(shí)，掌握本課 程的職業(yè)能力。應(yīng)注重職業(yè)情景的創(chuàng)設(shè)，以多媒體、錄像、案例分析、角色扮演、物流 綜合實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)等多種方式來提高學(xué)生分析問題和解決問題的職業(yè)能力。教師必須重視實(shí)踐，更新觀念，加強(qiáng)校企合作，

7、實(shí)行工學(xué)結(jié)合，以探索我 院物流專業(yè)職業(yè)教育的新方式，為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)的時(shí)間和空間，為學(xué)生提供 輪崗實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)與平臺(tái)，積極引導(dǎo)學(xué)生提升職業(yè)素養(yǎng)，努力提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。(3)教學(xué)條件教師要求：講師及以上職稱，有豐富的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)；實(shí)訓(xùn)裝備要求：依托江蘇牧院物流綜合實(shí)訓(xùn)室運(yùn)輸管理軟件及硬件。(4)課程資源選擇高質(zhì)量倉儲(chǔ)與配送指導(dǎo)書或開發(fā)本院實(shí)訓(xùn)講義。充分利用多媒體課件、教學(xué)視頻等常用課程資源，提高學(xué)習(xí)效果。充分利用本行業(yè)典型的企業(yè)資源，如佳吉物流泰州公司，加強(qiáng)工學(xué)合作， 建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)I,同時(shí)為學(xué)生提供就業(yè)機(jī)會(huì)。(5)教學(xué)評(píng)價(jià)序號(hào)工作任務(wù)評(píng)價(jià)方式評(píng)價(jià)內(nèi)容分值1公路貨物運(yùn)輸組 織分

8、小組進(jìn)行 個(gè)人自評(píng) 小組評(píng)分 教師評(píng)分1、基本理論掌握 程度；2、是否具備一定 的公路運(yùn)輸組 織能力；3、成本核算準(zhǔn)確 與否；152鐵路貨物運(yùn)輸組 織分小組進(jìn)行 個(gè)人自評(píng) 小組評(píng)分 教師評(píng)分1、基本理論掌握 程度；2、是否具備一定 的鐵路運(yùn)輸組 織能力；3、成本核算準(zhǔn)確 與否；103水路貨物運(yùn)輸組 織分小組進(jìn)行 個(gè)人自評(píng) 小組評(píng)分 教師評(píng)分1、基本理論掌握 程度；2、是否具備一定 的水路運(yùn)輸組 織能力；3、成本核算準(zhǔn)確 與否；154航空貨物運(yùn)輸組 織分小組進(jìn)行 個(gè)人自評(píng) 小組評(píng)分 教師評(píng)分1、基本理論掌握 程度；2、是否具備一定 的航空運(yùn)輸組 織能力；3、成本核算準(zhǔn)確 與否；155多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn) 輸組織分小組進(jìn)行 個(gè)人自評(píng) 小組評(píng)分 教師評(píng)分1、基本理論掌握 程度；2、是否掌握多式 聯(lián)運(yùn)組織形式；106特快專遞組織分小組進(jìn)行 個(gè)人自評(píng) 小組評(píng)分 教師評(píng)分1、基本理論掌握 程度；2、是否掌握特快 專遞組織形式；3、成本核算準(zhǔn)確 與否；107物流運(yùn)輸管理分小組進(jìn)行 個(gè)人自評(píng) 小組評(píng)分 教師評(píng)分1、運(yùn)輸方式選擇 準(zhǔn)確與否；2、是否具備一定 的運(yùn)輸合理化 規(guī)劃能力；158應(yīng)對(duì)運(yùn)輸環(huán)