DF4D型內(nèi)燃機(jī)車 柴油發(fā)電機(jī)組總裝配及調(diào)整

1、16V240ZJD型柴油機(jī)檢修手冊12 柴油發(fā)電機(jī)組總裝配與調(diào)整12.1 總則(1) 凡待總裝配的零部件，必須是符合圖樣技術(shù)要求的合格產(chǎn)品。主要零部件如機(jī)體、曲軸、氣缸套、凸輪軸等必須有技術(shù)傳遞卡片或檢查記錄。對外協(xié)件如增壓器、主發(fā)電機(jī)等應(yīng)有檢查記錄和產(chǎn)品合格證。(2) 零部件必須是經(jīng)過清整倒角、清洗等工序，確保清潔干凈并經(jīng)檢查員檢查合格后，才允許進(jìn)行總裝配。(3) 柴油發(fā)電機(jī)組主要部件或主要部位的安裝調(diào)整工序，必須經(jīng)檢查員檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。各工序中的安裝調(diào)整技術(shù)數(shù)據(jù)，由操作者填寫工序記錄卡片，并應(yīng)有檢查員、操作者共同簽字或蓋章認(rèn)可。(4) 柴油發(fā)電機(jī)組和主要零部件的存放和吊運(yùn)

2、應(yīng)嚴(yán)格按照柴油機(jī)主要件吊運(yùn)細(xì)則（DLYW-43-86）執(zhí)行。(5) 總裝配用的各種裝配臺位、工藝裝備、檢測工具和儀表應(yīng)經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)、定期進(jìn)行檢查和計(jì)量，保證狀態(tài)良好，確保精度要求。(6) 工位器具如集裝箱、存放架等應(yīng)經(jīng)常抹擦和清洗，保證清潔干凈。(7) 柴油發(fā)電機(jī)組和各種零部件檢查記錄由檢查員匯總整理，質(zhì)量部門存檔。12.2 零部件的清洗和清潔度要求為了確保零部件的清潔度要求，零部件都需要經(jīng)過認(rèn)真的清洗，以確保和提高組裝質(zhì)量。12.2.1 清洗工序的主要任務(wù)(1) 對鑄件粘砂，焊接殘?jiān)?，工件飛邊毛刺清整清理。(2) 清除零部件表面的銹蝕。(3) 清除零部件表面的鐵屑、油脂、灰塵及其它臟物。(4

3、) 清洗后零部件的防臟、防銹和防腐蝕處理。12.2.2 清洗劑的選擇清洗劑的選擇主要是根據(jù)工件的材質(zhì)，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工件的表面狀態(tài)和被清洗件所帶臟物的性質(zhì)而定，同時(shí)還要考慮清洗過程中防腐、防銹，不危害操作人員的身體健康，不造成環(huán)境污染和清洗廢液處理等等。由于清洗劑名目繁多，又沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可循，所以在選用時(shí)一定要經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證。一般來說當(dāng)工件所帶臟物為油脂時(shí)，可采用石油溶劑浸洗和三氯乙烯溶劑氣相清洗等方法；對于清除工件表面的灰塵、磨料等異物時(shí)則可采用壓力噴洗或超聲波清洗；對于沾附水溶性污物則宜用水溶性清洗劑進(jìn)行壓力噴洗。目前16V240ZJD型柴油發(fā)電機(jī)組總裝配中零部件的清洗方法如下：(1) 機(jī)體、

4、油底殼、連接箱和泵支承箱等是在噴洗機(jī)上用0.3MPa噴射壓力進(jìn)行噴洗，采用664金屬清洗劑水溶液，溶液溫度為6080，清洗時(shí)間約30min。(2) 活塞、連桿、氣缸套及各種罩蓋是在YPJ-2A型壓力清洗機(jī)上進(jìn)行清洗，采用664金屬清洗劑水溶液，溶液溫度為6080，噴射壓力0.5MPa，清洗時(shí)間約2030min。(3) 曲軸和凸輪軸是在超聲波清洗機(jī)上清洗，清洗劑為煤油。(4) 各種緊固件和標(biāo)準(zhǔn)件是在YPJ-1A型清洗機(jī)上清洗，清洗機(jī)的噴射壓力為0.3MPa，采用664金屬清洗劑水溶液，溶液溫度為6080。(5) 各種軸瓦和活塞等用汽油浸洗。12.2.3清潔度要求 清潔度是表示工件或產(chǎn)品清潔程度的

5、指標(biāo)，它是指附著在工件或產(chǎn)品上面又與本體無關(guān)的機(jī)械雜質(zhì)及其它異物質(zhì)量的總和，以每件（臺、組、根）所含機(jī)械雜質(zhì)及其它異物多少，用mg來表示。此值越大表明工件或產(chǎn)品清潔程度越差，反之為清潔程度越好。為了確保柴油機(jī)組裝質(zhì)量，我們規(guī)定對柴油機(jī)及其主要零部件的清潔度大約每生產(chǎn)40臺檢測一次。作為一種合格產(chǎn)品，其清潔度標(biāo)準(zhǔn)最低要求如下： (1) 16V240ZJD型柴油發(fā)電機(jī)組清潔度應(yīng)不大于10000mg/臺。(2) 曲軸裝配清潔度應(yīng)不大于40mg/根。(3) 凸輪軸清潔度應(yīng)不大于200mg/根。(4) 氣缸蓋裝配清潔度應(yīng)不大于450mg/組。(5) 氣缸套清潔度應(yīng)不大于200mg/組。(6) 鋼頂鋁裙活

6、塞裝配清潔度應(yīng)不大于200mg/組；鋼頂鐵裙活塞裝配清潔度應(yīng)不大于300mg/組。(7) 連桿裝配清潔度應(yīng)不大于200mg/組。(8) 低壓燃油管零件清潔度應(yīng)不大于250mg/臺。(9) 高壓燃油管清潔度應(yīng)不大于180mg/臺。12.3 零部件打印要求為了區(qū)別柴油機(jī)上相同的主要零部件和標(biāo)明該零部件所屬柴油機(jī)及其在柴油機(jī)上的位置，以便在柴油機(jī)拆裝時(shí)能保證各零部件正確地安裝到原來的位置上，要求在柴油發(fā)電機(jī)組總裝配時(shí)，各主要零部件應(yīng)按要求，在規(guī)定的部位進(jìn)行標(biāo)記打印。12.3.1打印方法(1) 打印符號 柴油機(jī)的基型符號用表示；變型符號用拼音字母A、B、C、D¼¼表示。 柴油機(jī)序號

7、和零部件的順序用阿拉伯?dāng)?shù)字0、1、2、3、4¼¼表示。 零部件的所在方位用左或右、前或后表示。(2) 打印格式 第1、2位為柴油機(jī)缸數(shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。16缸柴油機(jī)為240/275系列型柴油機(jī)的主型機(jī)，缸數(shù)可省略，不打印。 第3位為機(jī)型代號，16V240ZJD型柴油機(jī)打D鋼印。 第47位為柴油機(jī)序號，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。各機(jī)型均從0001開始。 第8、9位為零部件順序號，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，當(dāng)順序號小于10時(shí)，第8位應(yīng)打0，如果零部件無順序號，則第8、9位不打印。 第10位為零部件所在柴油機(jī)的方位或部件中的零件在特定位置的順序號。有下列兩種情況： (a) 用漢字前、后、左、右

8、表示含義為左表示柴油機(jī)左側(cè)的零部件。右表示柴油機(jī)右側(cè)的零部件。前表示柴油機(jī)前端的（控制）零部件。后表示柴油機(jī)后端的（輸出）零部件。(b) 用阿拉伯?dāng)?shù)字表示部件中的零件順序號。如氣缸蓋中的氣門和連桿中螺釘?shù)奶囟ㄎ恢庙樞蛱?。如果零部件不需要位置代號時(shí)，則第10位不打印。 打印符號的大小應(yīng)視打印面的大小而定。(3) 打印符號使用舉例說明 當(dāng)活塞上的打印符號為D232005時(shí)，表示該活塞是16V240ZJD型第2320號柴油機(jī)的第5缸活塞。 當(dāng)橫拉螺釘頭部打印符號為D008806左時(shí)，表示該橫拉螺釘是16V240ZJD型第0088號柴油機(jī)左側(cè)的第6位橫拉螺釘。 當(dāng)連桿螺釘頭部打印符號為D1064083

9、時(shí)，表示該連桿螺釘是16V240ZJD型第1064號柴油機(jī)第8缸連桿的第3號螺釘。 當(dāng)上、下?lián)跞Γㄖ雇骗h(huán)）外圓柱面打印符號為D0048前時(shí)，表示該止推擋圈是16V240ZJD型第0048號柴油機(jī)靠前端（控制端）一側(cè)的擋圈。12.3.2 零部件打印位置及其內(nèi)容按表121執(zhí)行。表121 零部件打印位置及其內(nèi)容順號零 部 件 名 稱打 印 方 法打 印 位 置打 印 內(nèi) 容1機(jī)體裝配第1位主軸承右外側(cè)面下角柴油機(jī)序號2主軸瓦裝配朝控制端的端面1.柴油機(jī)序號2.主軸承序號3擋圈（止推環(huán)）外圓柱面上1.柴油機(jī)序號2. “前”或 “后”4主軸承螺母非結(jié)合端面1.柴油機(jī)序號2.主軸承序號3. “左”或 “右

10、”5主軸承螺栓下端面1.柴油機(jī)序號2.主軸承序號3. “左”或 “右”6主軸承螺母墊圈圓柱面 1.柴油機(jī)序號2.主軸承序號3. “左”或 “右”7主軸承蓋和止推軸承蓋朝控制端的凸肩上1.柴油機(jī)序號2.主軸承序號8橫拉螺釘六方頭端面上1.柴油機(jī)序號2.主軸承序號3. “左”或 “右”4.最終緊固后與機(jī)體一起打上對準(zhǔn)刻線9油底殼裝配面對控制端端面左上角柴油機(jī)序號10密封蓋裝配（大油封）下密封蓋的油腔凸臺外表面上柴油機(jī)序號11連接箱裝配安裝主發(fā)電機(jī)法蘭面的左上角柴油機(jī)序號12泵支承箱箱體端面左上角柴油機(jī)序號13機(jī)體端蓋裝配端面左上角柴油機(jī)序號14可調(diào)支承端面1.柴油機(jī)序號2. “左”或 “右”15活

11、塞裝配活塞銷座下部的凸臺上1. 柴油機(jī)序號2.氣缸序號16連桿體及蓋連桿大端短臂外側(cè)面1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號17連桿螺釘螺釘六方頭端面180°范圍內(nèi)1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號3.螺釘序號4.連桿螺釘最終緊固后劃上擰緊刻線18連桿軸瓦柴油機(jī)裝配后可見的端面1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號19氣缸套裝配柴油機(jī)外側(cè)的氣缸套法蘭圓柱面上1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號20曲軸裝配輸出端末位曲柄上柴油機(jī)序號21減振器裝配端蓋上柴油機(jī)序號22齒輪（左、右過輪）裝配支架軸端面1.柴油機(jī)序號2. “左”或 “右”23中間齒輪裝配支架軸端面柴油機(jī)序號24凸輪軸齒輪非聯(lián)接法蘭的齒輪端面1.柴油機(jī)序號2. “左”

12、或 “右” 25進(jìn)、排氣門氣門底面1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號3.氣門序號（14）26氣缸蓋裝配1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號3.氣門位置代號進(jìn)氣門J1、J2；排氣門P1、P227凸輪軸裝配第一節(jié)凸輪軸非工作軸頸上柴油機(jī)序號每兩節(jié)凸輪軸的每對連接法蘭外圓柱面上刻有對準(zhǔn)標(biāo)記（從英文字母A開始依順序排列）28凸輪軸中間軸承（上）（下）朝向機(jī)體控制端靠外側(cè)的端面上1.柴油機(jī)序號2.軸承序號3. “左”或 “右” 29凸輪軸止推軸承朝機(jī)體控制端的端面上1.柴油機(jī)序號2.軸承序號3. “左”或 “右” 30凸輪軸前軸（上）（下）朝機(jī)體控制端的端面上1.柴油機(jī)序號2.軸承序號3. “左”或 “右” 31噴油泵上

13、體裝配朝向柴油機(jī)外側(cè)的法蘭面上1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號32噴油泵下體裝配朝向柴油機(jī)外側(cè)的法蘭面上1.柴油機(jī)序號2.氣缸序號33曲軸平衡鐵圓弧面上1.柴油機(jī)序號2.曲軸平衡鐵序號34調(diào)控傳動(dòng)裝置箱體法蘭安裝到機(jī)體面上的側(cè)面柴油機(jī)序號12.4 總裝配與調(diào)整12.4.1 機(jī)體外觀檢查 機(jī)體是柴油機(jī)的骨架，也是柴油發(fā)電機(jī)組總裝配過程中所有零部件安裝的基礎(chǔ)。機(jī)體不僅外形尺寸大，質(zhì)量重，而且結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，需要加工的大大小小孔就有870多個(gè)。為了確?？傃b配質(zhì)量，不致于因機(jī)體的質(zhì)量問題或加工中的遺漏而造成返工，因此在開始總裝配前需要對機(jī)體作一次全面的外觀檢查。檢查項(xiàng)目如下：(1) 機(jī)體吊運(yùn)過程中有無碰傷。(

14、2) 凡需加工的部位是否都已加工，有無遺漏。(3) 螺紋孔的螺紋有無亂扣、掉扣現(xiàn)象。(4) 是否有不該透的孔被加工透了，該透孔未透。(5) 尖角、棱邊是否已清整倒角。(6) 焊縫有無漏焊和缺陷，有無殘留焊渣未清理。(7) 軸承座部位有無鑄造缺陷和裂紋等。(8) 有無漏刷油漆。12.4.2 機(jī)體劃標(biāo)記線為了保證氣缸套和噴油泵下體安裝到機(jī)體上時(shí)有正確的位置，要求氣缸套和油泵下體的標(biāo)記刻線必須與機(jī)體上的相應(yīng)安裝孔的縱向中心線一一對齊，所以在機(jī)體上必須先劃出各安裝孔的縱向中心線。在大修中，使用符合技術(shù)要求的舊機(jī)體，此線已具有。a. 工藝裝備和工具氣缸安裝孔定心環(huán)，1m鋼板尺，油泵下體安裝孔定心環(huán)，0.

15、5m鋼板尺，劃針，陽沖，手錘，毛刷和藍(lán)油等。b. 劃標(biāo)記線步驟(1) 在機(jī)體左、右兩側(cè)的氣缸套和油泵下體安裝孔的上頂板面上，沿孔的縱面中心線處用毛刷涂上藍(lán)油（龍膽紫、蟲膠的酒精溶液）。(2) 在相鄰兩氣缸套安裝孔內(nèi)分別放入定心環(huán)（如圖121），把1m鋼板尺放在定心環(huán)的切口內(nèi)，使鋼板尺的下邊同時(shí)緊緊地貼靠在兩定心環(huán)切口邊（此切口邊與環(huán)中心線一致），然后用劃針沿著鋼板尺的下邊劃出氣缸套安裝孔的縱向中心線。(3) 按上面同樣的方法劃出其它各氣缸套安裝孔的縱向中心線。(4) 在各氣缸套安裝孔的一側(cè)（18缸靠控制端，916缸靠輸出端），離孔邊緣35mm的縱向中心線上用陽沖打出陽沖眼標(biāo)記。(5) 按圖12

16、1所示，在相鄰兩油泵下體安裝孔內(nèi)放入定心環(huán)，把0. 5m鋼板尺放在定心環(huán)的切口上，使鋼板尺的下邊同時(shí)緊緊地貼靠在定心環(huán)的切口邊（此切口邊與環(huán)中心線一致），然后用劃針沿著鋼板尺的下邊劃出油泵下體安裝孔的縱向中心線。(6) 用同樣的方法劃出其它油泵下體安裝孔的縱向中心線。(7) 在各油泵下體安裝孔的一側(cè)（18缸靠控制端，916缸靠輸出端），離孔邊緣15mm的縱向中心線上用陽沖打出陽沖眼標(biāo)記。圖121 機(jī)體劃標(biāo)記線示意圖12.4.3 安裝機(jī)體上的各種螺柱a. 工藝裝備和工具風(fēng)動(dòng)扳手，上螺柱用頂絲，專用直角彎尺，可控制扭矩的電動(dòng)扳手或力矩扳手。b. 要求(1) 各種螺柱的安裝位置及其規(guī)格，如圖122所

17、示。(2) 氣缸螺栓擰入機(jī)體的緊固力矩為800N×m，螺栓下支承臺階面與機(jī)體結(jié)合面必須密貼。(3) 氣缸螺栓擰入機(jī)體緊固后，對機(jī)體頂面的垂直度公差在全長上為f0. 5mm。(4) 凡是栽入透螺紋孔的螺柱，在其栽入螺紋部位均應(yīng)涂以適量的密封膠（7903耐油密封潤滑脂或1104液體密封膠）。(5) 凡是栽入未鉆透的螺紋孔的螺柱，在其栽入螺紋部位均應(yīng)涂以適量的二硫化鉬。c. 安裝步驟(1) 在氣缸螺栓的栽入螺紋部位涂以適量的二硫化鉬后（除靠機(jī)體外側(cè)的氣缸螺栓應(yīng)涂以適量的7903耐油密封潤滑脂外），用人工將氣缸螺栓擰入到機(jī)體螺紋孔內(nèi)23扣。(2) 用風(fēng)動(dòng)扳手將氣缸螺栓初步把靠。(3) 在氣缸

18、螺栓上部M30×2的螺紋上擰入頂絲工具，然后用電動(dòng)扳手，施以800N×m的力矩緊固。圖12-2 機(jī)體上各種螺柱的安裝位置及其規(guī)格 (4) 用0. 02mm塞尺檢查氣缸螺栓支承臺階面與機(jī)體結(jié)合是否密貼。(5) 用專用直角彎尺檢查螺栓的垂直度。(6) 其它螺柱涂以按要求規(guī)定的潤滑劑或密封膠后，用人工擰入機(jī)體上的螺紋孔內(nèi)，然后再用頂絲工具和風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q靠上緊。12.4.4 密封蓋和連接箱的預(yù)裝調(diào)整16V240ZJD型柴油發(fā)電機(jī)組中，彈性聯(lián)軸節(jié)是柴油機(jī)曲軸與主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)接件，而連接箱則是柴油機(jī)機(jī)體與主發(fā)電機(jī)定子的聯(lián)接固定件，主發(fā)電機(jī)定子與連接箱之間是由f1400mm凸臺定位、

19、法蘭聯(lián)接。為了保證主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極與定子繞組之間的氣隙均勻，要求定子與轉(zhuǎn)子同心。作為單支承結(jié)構(gòu)的主發(fā)電機(jī)要實(shí)現(xiàn)這一要求，首先就是保證連接箱上的f1400mm凸臺與機(jī)體主軸承孔同心。由于結(jié)構(gòu)上的原因，按正常的裝配程序，在安裝連接箱（此時(shí)曲軸已裝）時(shí)已經(jīng)沒有找正基準(zhǔn)，因而需要在未裝曲軸前，利用機(jī)體的主軸承孔作為連接箱的找正基準(zhǔn)，當(dāng)連接箱調(diào)整完后，鉆鉸好定位銷孔再拿下來，然后按定位銷孔重裝就行了，所以在這里引進(jìn)了連接箱的預(yù)裝調(diào)整工序。密封蓋（即大油封）是柴油機(jī)曲軸箱的密封件，用來密封曲軸輸出端伸出曲軸箱的軸頸，防止曲軸箱內(nèi)的機(jī)油外溢，為確保其密封效果，要求其密封孔（f220.6mm）與機(jī)體主軸承孔同

20、心，也是由于結(jié)構(gòu)上的原因，同樣需要預(yù)裝調(diào)整，在預(yù)裝調(diào)整工序中鉆鉸好定位銷孔，重裝時(shí)再按定位銷定位即可。a. 要求(1) 密封蓋孔（f220.6）對機(jī)體第7、9位主軸承孔的公共軸線徑向跳動(dòng)量公差為0.05mm，為了保證重裝后其位置精度仍在要求范圍內(nèi)，此工序按0.04mm調(diào)整。(2) 連接箱上f1400h6 法蘭凸臺對機(jī)體7、9位主軸承孔軸線的同軸度公差為f0.2mm，為了保證重裝后其位置精度仍在要求范圍內(nèi)，此工序按同軸度公差f0.15mm調(diào)整。(3) 連接箱上安裝中冷器支架的法蘭面對機(jī)體中頂板的橫向平行度公差在全長上為0.2mm。(4) 連接箱與機(jī)體結(jié)合面必須密貼，0.05mm塞尺不得塞入。b.

21、 工藝裝備和工具找正工藝心軸，螺旋千斤頂，平行度測量裝置，百分表，搖臂鉆床，拔銷工具，鋼號碼和鋼字碼等。c. 預(yù)裝調(diào)整步驟(1) 把機(jī)體吊在預(yù)裝臺位上，并使機(jī)體輸出端靠找正工藝心軸一側(cè)。(2) 用鹿皮或綢布抹凈機(jī)體的第7、9位主軸承座孔后，慢慢地開啟風(fēng)門，使風(fēng)缸將心軸托起，讓心軸軸頸靠在第7、9主軸承座孔上（如圖123所示）。(3) 適當(dāng)?shù)匾苿?dòng)找正工藝心軸，使心軸軸頸對準(zhǔn)機(jī)體第7、9位主軸承座孔后慢慢地開啟風(fēng)門，使風(fēng)缸將心軸托起，讓心軸軸頸靠在第7、9位主軸承座孔上（如圖123所示）。(4) 用塞尺檢查心軸軸頸與機(jī)體主軸承座孔的結(jié)合質(zhì)量：上部要求0.02mm塞尺不得塞入，在主軸承座孔分開面處左

22、、右兩側(cè)間隙允差0.02mm。(5) 分別檢查機(jī)體和密封蓋的法蘭結(jié)合面，表面狀態(tài)不良者應(yīng)消除，然后抹干凈。(6) 在機(jī)體安裝密封蓋的法蘭面上，在同一水平面上的左、右側(cè)螺紋孔內(nèi)，各擰入1個(gè) M10×1螺柱。(7) 裝上工藝墊（d=1.5mm）。(8) 檢查密封蓋的存油腔是否干凈，與密封孔是否相通后，把密封蓋安裝在機(jī)體上，并用7個(gè)M10×1×22，GB25-76工藝螺栓將密封蓋預(yù)緊。(9) 按圖123所示，安裝找正密封蓋用的百分表，使百分表有23mm的壓縮量，并在心軸的最下方時(shí)把表針對0。圖123 連接箱預(yù)裝調(diào)整示意圖(10) 用手扳動(dòng)轉(zhuǎn)套去找正密封蓋，使密封蓋f22

23、0.6孔與主軸承孔同心，百分表的讀數(shù)值F應(yīng)按圖124所示方向，保證如下要求：由于找正工藝心軸的軸頸比主軸承孔的公稱尺寸小0.1mm，所以在圖124中O1 機(jī)體主軸承孔中心；O2 找正工藝心軸中心。(11) 達(dá)到上述要求后把緊密封蓋，重復(fù)工序10，復(fù)查密封蓋孔相對于機(jī)體主軸承孔的同軸度是否符合要求，并記錄實(shí)測數(shù)據(jù)。圖124 轉(zhuǎn)套找正密封蓋的百分表讀數(shù)值示意圖(12) 鉆鉸2-f10，1：50錐銷孔，粗糙度不應(yīng)低于 Ra1.6m，要求錐銷大端伸出24mm。(13) 按照打印要求規(guī)定的部位，打出柴油機(jī)序號等鋼印。(14) 吊起連接箱，檢查其與機(jī)體結(jié)合的法蘭面有無碰傷，毛刺、螺栓孔有無腫凸等，如有問題

24、應(yīng)消除后將連接箱安裝在機(jī)體上，并預(yù)緊一定數(shù)量的螺柱，其要求如下： 在上方的左、右頂板端面AM16×1.5×50螺柱各預(yù)緊3個(gè)（每隔1個(gè)螺柱預(yù)緊1個(gè)）。 左、右兩側(cè)各預(yù)緊AM16×1.5×50螺柱4個(gè)（每隔1個(gè)螺柱預(yù)緊1個(gè)）。 在下方的左、右側(cè)各預(yù)緊2個(gè)AM30×2×65螺柱。(15) 在連接箱下方安裝柴油機(jī)支承的法蘭面用螺旋千斤頂支撐上。(16) 按圖123所示，在轉(zhuǎn)套上裝上測量架和百分表。(17) 用塞尺檢查連接箱與機(jī)體結(jié)合面是否密貼，要求0.05mm塞尺不得塞入。(18) 在機(jī)體中頂板放上平行度測量裝置，使百分表壓在連接箱上安裝中

25、冷器支架的法蘭面上。(19) 將找正f1400 h6凸臺的百分表轉(zhuǎn)至最下方，使百分表的初壓縮量有24mm，并使百分表的指針對“0”。(20) 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)套對連接箱進(jìn)行找正，百分表的讀數(shù)值F應(yīng)按圖125所示方向，符合如下要求：O1 機(jī)體主軸承孔中心；O2找正工藝心軸中心。上述要求是按連接箱f1400h6凸臺的軸線在機(jī)體主軸承孔軸線正上方考慮的。圖125 轉(zhuǎn)套找正連接箱的百分表讀數(shù)值示意圖(21) 把緊連接箱f1400h6凸臺對機(jī)體主軸承孔軸線的同軸度和連接箱上安裝中冷器支架的法蘭面與機(jī)體中頂板的平行是否符合要求，記錄實(shí)測數(shù)據(jù)。(22) 鉆鉸2-f16，1：50錐銷孔，粗糙度不應(yīng)低于Ra1.6mm，錐

26、銷大端伸出高度應(yīng)為02mm。(23) 涂色檢查錐銷與孔的接觸質(zhì)量，要求均勻接觸。(24) 按照打印要求規(guī)定的打印部位，打出柴油機(jī)序號等鋼印。(25) 拆下連接箱和密封蓋（此時(shí)各定位錐銷要對號入座插在銷孔內(nèi)）放在存放架上，待下工序重裝。12.4.5 安裝氣缸套a. 工藝裝備和工具氣缸套吊具，撬杠，2-f10×50圓柱銷、塞尺組、鋼字碼和鋼號碼等。b. 要求(1) 氣缸套與機(jī)體安裝孔上定位圓柱面的間隙為0.0560.16mm。(2) 氣缸套與機(jī)體安裝孔下定位圓柱面的間隙為0.080.172mm。(3) 氣缸套法蘭支承面與機(jī)體頂面的局部間隙不得大于0.03mm。(4) 氣缸套裝入機(jī)體后，氣

27、缸套上的定位刻線對機(jī)體上氣缸套安裝孔的縱向中心線的位置度公差為1mm。c. 安裝步驟(1) 將機(jī)體吊置在25°翻轉(zhuǎn)臺上并夾緊。(2) 根據(jù)操作需要轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)體，檢查氣缸套安裝孔的倒角是否良好，如果倒角不良者應(yīng)修整。(3) 檢查氣缸套上的密封圈槽狀態(tài)是否良好，有無碰傷現(xiàn)象，f42mm進(jìn)水口是否已去銳棱，如有不良者應(yīng)修整。(4) 根據(jù)機(jī)體加工記錄和氣缸套檢查卡片，核對上、下定位圓柱面配合間隙是否符合要求。(5) 在氣缸套法蘭朝進(jìn)水口一側(cè)的圓柱面上打出柴油機(jī)序號和氣缸序號等鋼印，并在氣缸套檢查卡片上做好記錄。(6) 將機(jī)體右頂板轉(zhuǎn)至水平位置。(7) 安裝18缸氣缸套。用氣缸套吊具吊起氣缸套將橡

28、膠密封圈由氣缸套的下方套入密封圈槽內(nèi)，為了確保O形橡膠密封圈的密封質(zhì)量，在安裝氣缸套時(shí)密封圈不致產(chǎn)生啃切，密封圈在槽內(nèi)不允許有扭勁現(xiàn)象。然后在氣缸套下定位圓柱面（特別是密封圈表面）涂以適量的機(jī)油。當(dāng)逐個(gè)缸套裝入機(jī)體氣缸安裝孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)在可見部位檢查密封圈有無啃切現(xiàn)象，如果有啃切的應(yīng)立即更換。(8) 對氣缸套的定位刻線。在氣缸套法蘭面上的出水口內(nèi)插入2-f10×50 圓柱銷，用撬杠通過圓柱銷轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸套，使氣缸套上的定位刻線對準(zhǔn)機(jī)體氣缸套安裝孔的縱向中心線，其位置度偏差應(yīng)不大于1mm。(9) 將機(jī)體左頂板轉(zhuǎn)至水平位置。按工步7、8的要求，把916缸的氣缸套裝入機(jī)體。(10) 用塞尺檢查氣缸

29、套裝配法蘭的支撐面與機(jī)體的上頂面的結(jié)合面是否密貼，局部間隙不允許大于0.03mm，要求0.03mm塞尺不得塞入。如果縫隙超過0.03mm，允許用套管壓緊的方法消除，但應(yīng)保證安裝后的氣缸套裝配上、中、下三個(gè)部位內(nèi)徑的圓度公差0.03mm和圓柱素線間的平行度公差0.05mm的要求。12.4.6 安裝進(jìn)水總管和支管a. 工具勾頭扳手，叉扳手，梅花扳手（S18；19）和螺絲刀等。b. 安裝步驟(1) 安裝左、右進(jìn)水總管。(2) 用螺絲刀調(diào)整進(jìn)水支管上的鎖緊螺釘（見圖126），使壓蓋、螺母和彈簧之間靠攏并還能使水管裝配與螺母之間相對轉(zhuǎn)動(dòng)。(3) 松開圓螺母。(4) 在進(jìn)水支管前端的橡膠圈表面上涂以適量的

30、機(jī)油。(5) 用慢慢搖晃（嚴(yán)禁用手錘打）的方法，將進(jìn)水支管裝入氣缸套進(jìn)水口內(nèi)。(6) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，調(diào)整管座與進(jìn)水總管出水法蘭的相對位置，使管座的螺栓孔對準(zhǔn)進(jìn)水總管上的螺紋孔。(7) 根據(jù)管座法蘭與進(jìn)水總管出水法蘭之間的間隙選取墊片。(8) 把選好的墊片裝在進(jìn)水總管出水口法蘭面上，然后用螺栓把緊進(jìn)水支管。(9) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，使進(jìn)水支管前端凸緣面貼靠水套圓柱面后，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺母（即反時(shí)針方向）三分之一圈，使之管凸緣端面與水套圓柱面間保持0.5mm間隙后，用勾扳手將圓螺母鎖緊。(10) 松開進(jìn)水支管螺栓，抽出進(jìn)水支管，用螺絲刀把壓蓋上的螺釘擰緊。圖126 進(jìn)水支管安裝示意圖(11) 在墊片兩端面

31、涂以適量的1104密封膠后，重新安裝到進(jìn)水總管出水口的法蘭面上。(12) 重裝進(jìn)水支管，同樣用慢慢搖晃（嚴(yán)禁用手錘打）的方法，把進(jìn)水支管裝入氣缸套進(jìn)水口內(nèi)，然后用螺栓把緊。12.4.7 進(jìn)水總管至氣缸套間水系統(tǒng)第一次水壓a. 要求水系統(tǒng)水壓試驗(yàn)的壓力為400kPa，歷時(shí)30min，水系統(tǒng)不許有泄漏和冒水珠現(xiàn)象。b. 水壓步驟(1) 在各氣缸套上方扣上水壓工藝蓋，然后用套管壓緊工藝蓋。(2) 接好放氣管。(3) 用工藝堵將右進(jìn)水總管端部的接頭體BDg32，TB333-3-74 堵死。(4) 在左、右進(jìn)水總管的進(jìn)水法蘭上把上工藝蓋。(5) 聯(lián)接好上水管。(6) 打開放氣管上的放氣閥。(7) 往柴油

32、機(jī)水系統(tǒng)上水。(8) 當(dāng)水從放氣閥溢出后把放氣閥關(guān)閉。(9) 用壓縮空氣壓貯水罐內(nèi)的水或用泵把水系統(tǒng)內(nèi)的水壓力提高到400kPa，然后進(jìn)行保壓。(10) 保壓30min后檢查柴油機(jī)水系統(tǒng)有無泄漏和冒水珠現(xiàn)象。(11) 如果水壓沒有問題，就把水系統(tǒng)內(nèi)的水放掉或排回貯水罐。(12) 拆下各工藝堵蓋。12.4.8 測量氣缸套安裝到機(jī)體后的內(nèi)孔尺寸a. 工藝裝備和工具內(nèi)徑指示器，f240mm環(huán)規(guī)，工藝套管和塞尺等。圖127 氣缸套上、中、下三部位內(nèi)孔尺寸測量示意圖b. 要求(1) 在測量氣缸套內(nèi)孔前，氣缸套必須處于壓緊狀態(tài)下。(2) 按圖127所示，氣缸套上、中、下三部位內(nèi)孔尺寸，其圓度公差為0.03

33、mm，圓柱面素線間的平行度公差為0.05mm。c. 測量步驟(1) 用0.03mm塞尺檢查氣缸套法蘭支承面與機(jī)體頂面是否密貼，如果局部間隙大于0.03mm時(shí)應(yīng)給予消除。(2) 用環(huán)規(guī)校正內(nèi)徑指示器。(3) 用內(nèi)徑指示器測量氣缸套內(nèi)孔的實(shí)際尺寸并做好記錄。如果達(dá)不到要求應(yīng)查找原因或更換氣缸套。12.4.9 安裝左、右調(diào)節(jié)桿和橫軸a. 工藝裝備和工具橫軸裝配專用胎具，電鉆，KL5型測力計(jì)，調(diào)節(jié)桿固定夾具，磁力表架，百分表，陽沖，劃針和塞尺。b. 要求(1) 橫軸的軸向間隙應(yīng)為0.050.3mm。(2) 調(diào)節(jié)桿應(yīng)與各支座的下滾輪接觸。(3) 左、右調(diào)節(jié)桿與橫軸連接后，整個(gè)控制機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活，總阻力應(yīng)不大

34、于30N。(4) 固定一側(cè)調(diào)節(jié)桿，對于D型機(jī)在左臂銷孔處測量其總間隙應(yīng)不大于0.15mm。(5) 橫軸上各零件之間角度如圖615所示：16V240ZJD型機(jī)：b20°；a待調(diào)整；g22°；c. 安裝調(diào)整步驟(1) 將橫軸座體和墊片安裝在機(jī)體上，螺栓擰靠但不把緊。(2) 在右側(cè)的橫軸座上裝入軸承座，并用螺栓（螺栓的螺紋部位應(yīng)涂以適量的1104密封膠）把緊。(3) 在橫軸兩端f25的軸頸表面涂上藍(lán)油。(4) 從左側(cè)的橫軸座體裝入橫軸并同時(shí)裝入軸承座和墊，用螺栓把靠但不把緊。(5) 調(diào)節(jié)左、右兩橫軸座體的位置，使橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，然后把緊軸承座體和軸承座螺栓。(6) 從軸承的左端依次

35、裝入軸套，搖臂裝配、觸頭座裝配、連接臂和左臂。(7) 從橫軸右端依次裝入擋圈和右臂。(8) 當(dāng)右臂外側(cè)端面距離橫軸端面5mm處時(shí)，把右臂固定在橫軸上。(9) 在觸頭座裝配上擰入一個(gè)M8×25工藝螺栓。(10) 調(diào)整橫軸的軸向間隙。從橫軸軸頭右側(cè)端面施一軸向力，使右臂、擋圈、軸承座相互貼靠的同時(shí)，在觸頭座的外側(cè)面也施以一個(gè)往右的軸向力，使觸頭裝配、搖臂裝配、軸套和軸承座在相互貼靠時(shí)，把緊M8×25工藝螺栓，使觸頭座固定在橫軸上。(11) 用塞尺檢查右臂與擋圈之間的間隙是否在0.050.3mm范圍內(nèi)。(12) 裝左、右調(diào)節(jié)桿，定位支架和支座，為了保證調(diào)節(jié)桿與各支座下滾輪接觸及其

36、移動(dòng)靈活，可用調(diào)整墊片調(diào)整定位支架和支座的高度。(13) 用連板將調(diào)節(jié)桿和左、右臂聯(lián)接，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整左臂在橫軸上的軸向位置后，固定左臂，然后檢查橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，如果橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)中有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)找出原因并消除，直至橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(14) 用KL5型測力計(jì)初步檢查橫軸與左、右調(diào)節(jié)桿系統(tǒng)的靈活性。測力計(jì)應(yīng)掛在左臂銷孔上。(15) 鉆橫軸座體的4-f8，1：50錐銷孔（此孔不允許鉆透），粗糙度不應(yīng)低于Ra3.2mm，錐銷大端伸出高度應(yīng)為02mm。(16) 鉆鉸調(diào)節(jié)桿各支架、支座的24-f4，1：50錐銷孔（此孔不允許鉆透），粗糙度不應(yīng)低于Ra3.2mm ，錐銷大端伸出高度應(yīng)為02mm。(17) 用劃針在橫

37、軸上劃出左臂、右臂和觸頭的軸向位置的標(biāo)記線。(18) 拆下右臂和擋圈。(19) 松開左側(cè)軸承座螺栓。(20) 從左側(cè)抽出橫軸。(21) 為了使右臂、觸頭裝配、連接臂、左臂與供油止擋之間有按要求的角度位置關(guān)系，需要將橫軸放在一個(gè)橫軸裝配專用胎具上進(jìn)行定位組裝。(22) 鉆鉸觸頭上的f8，1：50錐銷孔，粗糙度不應(yīng)低于Ra3.2mm，打入定位開口銷并撇開。(23) 鉆鉸左、右臂和連接臂3-f5，1：50錐銷孔，粗糙度不應(yīng)低于Ra3.2mm，打入左臂和連接臂上的定位開口銷后撇開。(24) 把供油止擋裝入橫軸，并在止擋f4尾端用陽沖鉚死。(25) 取下右臂。(26) 從左側(cè)軸承座體重新裝入橫軸，并把緊

38、左側(cè)軸承座。(27) 把右臂按定位銷孔重新裝在橫軸上，打入定位開口銷并撇開。(28) 連板將左、右調(diào)節(jié)桿與橫軸聯(lián)接好。(29) 用塞尺檢查橫軸的軸向間隙，此間隙應(yīng)為0.050.3mm。(30) 用KL5型測力計(jì)檢查橫軸與左、右調(diào)節(jié)桿系統(tǒng)的總阻力，此時(shí)總阻力應(yīng)不大于30N。(31) 用調(diào)節(jié)桿固定夾具去固定任意一側(cè)的調(diào)節(jié)桿，把磁力表架和百分表放在左側(cè)軸承座體附近的機(jī)體頂面上，使百分表觸頭壓在左臂f10銷孔外側(cè)，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)橫軸，觀察百分表指針擺動(dòng)量，此值應(yīng)不大于0.15mm。12.4.10 安裝凸輪軸a. 工藝裝備和工具導(dǎo)向筒，橡膠錘，凸輪軸吊具，磁力表架，百分表，塞尺組，刮刀，千分尺，勾扳手，鋼

39、字碼和鋼號碼等。b. 要求(1) 凸輪軸軸瓦瓦背與其安裝孔的徑向間隙應(yīng)為0.0140.079mm。(2) 凸輪軸軸瓦孔與凸輪軸軸頸的徑向間隙應(yīng)為0.0840.173mm。(3) 凸輪軸與止推軸承間的軸向間隙應(yīng)為0.10.25mm。c. 安裝調(diào)整步驟(1) 預(yù)裝凸輪軸軸瓦。 按加工鋼印把上、下瓦進(jìn)行配對。 修整軸瓦合對面及棱邊。 清洗軸瓦。 把6jc4×12圓柱銷打入軸瓦定位銷孔內(nèi)。 清整機(jī)體上的凸輪軸軸瓦安裝孔。 在各安裝孔內(nèi)，按加工鋼印成對地裝入軸瓦，并把彈簧環(huán)套在軸瓦上。 用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸瓦，軸瓦應(yīng)靈活，用塞尺檢查瓦背與孔的徑向間隙。 取下各軸瓦。 在各凸輪軸軸瓦朝自由端的端面上，靠柴

40、油機(jī)的外側(cè)部位打出柴油機(jī)序號、凸輪軸軸承序號和左或右等鋼印。 用千分尺分別測量出機(jī)體上凸輪軸止推軸承安裝孔55h10和凸輪軸止推軸承55h9的實(shí)際尺寸并進(jìn)行選配，要求兩者尺寸一致，或止推軸承短00.04mm；但當(dāng)止推軸承的尺寸比機(jī)體尺寸大時(shí)，允許修研止推軸承的非合金端面。然后把止推軸承按左、右作好標(biāo)記。(2) 預(yù)選凸輪軸的軸向間隙。 在凸輪軸上依次裝入止推軸承（此止推軸承是選配好的，應(yīng)按左、右標(biāo)記分別裝在左、右凸輪軸上），止推法蘭、軸承擋圈和鎖緊螺母，用勾扳手把緊鎖緊螺母。 用塞尺檢查止推法蘭與擋圈之端面間隙是否在0.10.25mm范圍內(nèi)（此時(shí)的間隙應(yīng)為要求值的中上限為佳。如果間隙偏小時(shí)，可以

41、適當(dāng)?shù)毓窝兄雇戚S承的止推面（合金面），但刮研后的止推面與凸輪軸的止推面的接觸必須是均勻的，而且接觸面積必須大于總面積的60%。 取下止推軸承，在距止推合金面12mm的圓柱面上打出缸數(shù)、機(jī)型代號、柴油機(jī)序號、凸輪軸軸承序號和左或右等鋼印。(3) 第二次清洗凸輪軸軸瓦。(4) 用吊具吊起凸輪軸，檢查清理油孔、油道是否有過渡棱邊飛刺后，放入超聲清洗機(jī)內(nèi)清洗。(5) 把清洗好的凸輪軸用壓縮空氣吹掃后，用綢布抹凈各軸頸和凸輪表面。(6) 在第1節(jié)凸輪軸非工作軸頸表面打出柴油機(jī)序號等鋼印。(7) 在凸輪軸的后端（帶螺紋的一端）套入工藝導(dǎo)向筒后，將凸輪軸從機(jī)體的自由端裝入。當(dāng)凸輪軸裝入到第9位軸承孔前，卸下

42、工藝導(dǎo)向筒，把止推軸承壓緊圈套在凸輪軸上，再將凸輪軸全部裝入，然后在第2、5、8位軸承孔內(nèi)墊上三塊下凸輪軸軸瓦。(8) 按照鋼印號，把各凸輪軸軸瓦（不包括止推軸承）成對地裝入機(jī)體孔內(nèi)。注意瓦裝入前應(yīng)在內(nèi)孔表面涂以適量的機(jī)油。(9) 把彈簧環(huán)套在各軸瓦上。(10) 擰入定位螺釘，此時(shí)一定要注意定位螺釘不要把軸瓦頂死。(11) 用塞尺檢查凸輪軸軸頸與凸輪軸瓦孔的徑向間隙，此間隙應(yīng)在0.0840.173mm范圍內(nèi)。(12) 用鐵絲封好各定位螺釘。(13) 在止推軸承及其合金止推面上涂以適量的機(jī)油后，裝入相應(yīng)的機(jī)體孔內(nèi)。(14) 用6個(gè)M12×1.25×80，GB25-76螺栓把止

43、推軸承壓緊圈、止推軸承和止推法蘭一起把緊在機(jī)體上。在把緊過程中要用0.3mm塞尺檢查止推法蘭內(nèi)孔與凸輪軸軸頸之間隙，要求0.3mm塞尺均能通過。(15) 裝入擋圈，鎖緊圓螺母。(16) 用百分表檢查測定凸輪軸的軸向間隙，此間隙應(yīng)在0.10.25mm范圍內(nèi)。(17) 用M10×1×16，GB25-76螺栓把圓螺母鎖死，并用鐵絲封好螺栓。(18) 用鐵絲把6個(gè)M12×1.25×80螺栓封好。(19) 在凸輪軸軸頭擰入ZG11/4²，TB846-84螺堵并把緊。(20) 安裝端蓋，安裝時(shí)應(yīng)在其密封墊上涂上適量1104液體密封膠。(21) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪

44、軸，檢查其安裝調(diào)整是否正常。12.4.11 安裝曲軸曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵件，它不僅精度要求高，而且形狀復(fù)雜，剛性又較差。所以對曲軸的吊運(yùn)和存放都要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。為了確保曲軸的軸頸在吊運(yùn)過程不會損傷，曲軸的吊具應(yīng)采用尼龍繩或外有橡膠套管的鋼絲繩。曲軸的吊掛點(diǎn)，對于曲軸軸系（即包括曲軸前、后端的部件）吊繩應(yīng)系在第，位連桿頸上；對于曲軸體吊繩可系在第，或、位連桿頸上。為了防止曲軸變形，保持曲軸精度，曲軸存放時(shí)應(yīng)采用專用存放架，此存放架為前后對稱布置四支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，將曲軸支承在第1、4、6、9位主軸頸上，各支承面均用軸瓦或軟毛氈作墊。曲軸存放架應(yīng)有足夠的剛度，而且必須保證各支承面與相應(yīng)的主軸頸均能接觸。曲

45、軸存放時(shí)應(yīng)采用橡膠堵把各軸頸上的油孔堵死，防止曲軸內(nèi)油腔掉入異物和灰塵。a. 要求(1) 主軸瓦孔與曲軸主軸頸間的徑向間隙應(yīng)為0.20.25mm，同一臺柴油機(jī)的徑向間隙允差0.03mm，相鄰位徑向間隙允差0.02mm。(2) 主軸瓦在壓緊狀態(tài)下，瓦背與機(jī)體主軸承孔的接觸面積應(yīng)不少于總面積的60%，而且接觸應(yīng)均勻。(3) 機(jī)體止推擋圈與曲軸止推面間的軸向總間隙（即曲軸橫動(dòng)量）應(yīng)為0.250.35mm。(4) 主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔的端面相互間的不平齊度應(yīng)不大于0.5mm。(5) 機(jī)體止推擋圈在其合對面處的間隙應(yīng)為0.40.75mm。(6) 曲軸齒輪與曲軸頸的配合。 曲軸齒輪與曲軸頸為錐度過

46、盈配合，在曲軸齒輪端面施以50kN的軸向力預(yù)壓裝，作為其初始位置，在此基礎(chǔ)上曲軸齒輪壓裝行程應(yīng)為8±0.5mm（由于采用1：50的錐度配合，所以其相應(yīng)的過盈量為0.150.17mm）。(7) 主軸承螺栓緊固后其伸長量應(yīng)為0.87±0.03mm。(8) 橫拉螺釘?shù)木o固力矩應(yīng)為1000N×m。(9) 拆裝主軸承蓋時(shí)，允許使用擴(kuò)張工具，于主軸承座兩底面的內(nèi)側(cè)，將主軸承座撐開。其最大擴(kuò)張量，在底面兩法蘭跨距內(nèi)不許超過0.13mm，或在橫拉螺釘兩內(nèi)側(cè)座面處不許超過0.06mm。b. 工藝裝備和工具ZYC-A、B型錐度配合油壓拆卸工具，曲軸齒輪拆裝工具，深度尺，f190mm和

47、f225mm環(huán)規(guī)，內(nèi)徑指示器，175225mm千分尺，360°翻轉(zhuǎn)臺，機(jī)體吊具，曲軸吊具，液壓拉伸器，橫拉螺栓扳手，扭力扳手，螺栓伸長量測量架，對表檢驗(yàn)棒，液壓擴(kuò)張工具，塞尺組、鋼字碼、鋼號碼、陽沖、DK-100型電刻字機(jī)，橡膠錘等。c. 安裝調(diào)整步驟(1) 安裝曲軸齒輪- 檢查曲軸齒輪內(nèi)孔和曲軸軸頸表面狀態(tài)是否良好，如有缺陷應(yīng)消除。- 用壓縮空氣檢查曲軸齒輪進(jìn)油孔是否暢通。- 用綢布或鹿皮抹凈曲軸軸頸和曲軸齒輪內(nèi)孔，并在軸頸表面涂以適量的機(jī)油。- 把曲軸齒輪套在軸頸上，并用力推靠。- 按圖128裝上壓板、空心壓力器、升壓器和ZYC-A、B型錐度配合油壓拆卸工具油管。圖128 曲軸齒

48、輪壓裝工具安裝圖- 關(guān)好A、B箱手動(dòng)泵的卸載閥。- 啟動(dòng)B箱手動(dòng)泵，往空心壓力器輸送壓力油，當(dāng)油壓達(dá)到9300±300kPa（此時(shí)空心壓力器軸向推力為50kN）時(shí)手動(dòng)泵停下。- 用深度千分尺測量出B面（曲軸軸頭）到曲軸齒輪端面的距離H1，并做好記錄。- 啟動(dòng)A箱手動(dòng)泵，開始時(shí)往升壓器送壓力油，升壓器上的指針開始往里收縮。當(dāng)指針往外移動(dòng)時(shí)，升壓器開始往曲軸齒輪孔送高壓油，由于高壓油的作用，曲軸齒輪孔開始彈性擴(kuò)張，與此同時(shí)啟動(dòng)B箱手動(dòng)泵，使空心壓力器內(nèi)的油壓保持在2000kPa左右，曲軸齒輪在空心壓力器的推力作用下，往前移動(dòng)，此時(shí)應(yīng)不斷地測量B面到齒輪端的距離H2。- 當(dāng) H2 H1=8

49、±0.5mm時(shí)，首先打開A箱手動(dòng)泵上的卸載閥，待其壓力表的指針回0后，再打開B箱手動(dòng)泵上的卸載閥。- 再用深度尺測量B面到齒輪端面的距離，核對曲軸齒輪壓入行程是否為8±0.5mm。- 拆下壓裝工具。- 用DK-100型電刻字機(jī)在齒輪端面（朝自由端）和軸頸端面刻出裝配標(biāo)記。并在齒輪端面進(jìn)油孔附近刻出0標(biāo)記。(2) 預(yù)選主軸瓦 根據(jù)機(jī)體加工檢查記錄和曲軸技術(shù)傳遞卡片，按下面公式計(jì)算出主軸瓦厚度d。式中：D機(jī)體主軸承孔的實(shí)際尺寸，（mm）；d曲軸主軸頸的實(shí)際尺寸，（mm）；d主軸瓦厚度，（mm）。0.200.25mm是主軸頸與主軸瓦孔的徑向間隙要求，一般情況下可按其中間值選取。

50、按計(jì)算值進(jìn)行選瓦。同一位軸承的上、下瓦的厚度必須是一致的。 用汽油把主軸瓦清洗干凈。(3) 用機(jī)體吊具把機(jī)體吊裝在360°翻轉(zhuǎn)臺上。(4) 把機(jī)體翻轉(zhuǎn)到適合操作的角度后，檢查各主軸承座孔的倒角，如果倒角不良者應(yīng)進(jìn)行清整，同時(shí)檢查各主軸承座的油孔與主機(jī)油道是否暢通。(5) 核對主軸承蓋、主軸承螺栓、橫拉螺釘、螺母和墊圈與機(jī)體的柴油機(jī)序號鋼印是否一致。(6) 按照鋼印安裝主軸承螺栓、上螺母及墊圈。安裝前應(yīng)在螺紋部位和墊圈的兩端面涂以適量的二硫化鉬。(7) 用綢布抹凈主軸承蓋和座孔表面，并用毛刷均勻地涂一層紅丹油。(8) 把主軸瓦分別裝在主軸承蓋和座孔內(nèi)。此時(shí)要注意瓦的定位銷應(yīng)靠輸出端一側(cè)

51、。(9) 按照主軸承蓋上的鋼印，把各主軸承蓋安裝在主軸承座上（主軸承蓋的鋼印應(yīng)朝向柴油機(jī)的控制端）。由于主軸承蓋與主軸承座兩側(cè)配合面僅有00.02mm間隙，為了便于安裝，需要采用擴(kuò)張工具將主軸承座撐開，主軸承座的最大擴(kuò)張量在機(jī)體底面處不允許超過0.13mm，在橫拉螺釘處不允許超過0.06mm（經(jīng)生產(chǎn)的反復(fù)驗(yàn)證，當(dāng)擴(kuò)張力為40kN時(shí)，主軸承蓋能順利的安裝，而主軸承座的擴(kuò)張量又不超出要求）。(10) 在下螺母的螺紋和墊圈的兩端面涂以適量的二硫化鉬后，按照鋼印擰入相應(yīng)的螺栓上。(11) 在橫拉螺釘?shù)穆菁y和支承面上涂以適量的二硫化鉬后，按照鋼印裝入相應(yīng)的軸承座內(nèi)。(12) 按圖129所示的測量方法，測

52、量出各主軸承螺栓的初始長度（此值是與對表檢驗(yàn)棒的比較值）并做好記錄。圖129 主軸承螺栓初始長度測量方法示意圖(13) 伸長量為0.44mm，從控制端向輸出端依次預(yù)緊主軸承螺栓。(14) 以 500N×m的力矩，從控制端向輸出端依次預(yù)緊橫拉螺釘。(15) 按伸長量0.87±0.03mm最終緊固主軸承螺栓，緊固順序由中間向兩端交錯(cuò)進(jìn)行。當(dāng)出現(xiàn)主軸承螺栓的伸長量已達(dá)到要求，而開口銷又穿不進(jìn)去時(shí)，螺母只允許往擰緊方向旋轉(zhuǎn)一角度，直至開口銷能穿進(jìn)去時(shí)為止。(16) 以 1000N×m的力矩最終緊固橫拉螺釘，緊固順序由中間向兩端交錯(cuò)進(jìn)行。(17) 用內(nèi)徑指示器測量出各主軸瓦

53、孔的實(shí)際尺寸，核對主軸瓦孔與主軸頸的徑向間隙是否在0.200.25mm，同一臺柴油機(jī)的徑向間隙允差為0.03mm，相鄰位徑向間隙允差為0.02mm的范圍內(nèi)。當(dāng)徑向間隙達(dá)到技術(shù)要求，需要局部拆卸主軸承蓋更換主軸瓦時(shí)，首先要松開相鄰位的橫拉螺釘，然后再拆下該位主軸承蓋，并用擴(kuò)張工具撐開主軸承座后吊出主軸承蓋，更換主軸瓦、重新裝入主軸承蓋，參照上述要求和操作步驟把好主軸承蓋。(18) 徑向間隙達(dá)到要求后，需經(jīng)專職檢查員檢查并做好記錄。(19) 參照圖1210和圖1211，分別在主軸承螺栓下端面和下螺母的端面，橫拉螺釘六方頭部端面和機(jī)體的相應(yīng)部位，用陽沖打出最終緊固裝配標(biāo)記。(20) 松開主軸承螺栓和

54、橫拉螺釘，吊下主軸承蓋。(21) 檢查主軸瓦背與主軸承座孔的接觸質(zhì)量是否符合要求。(22) 在主軸瓦（上瓦、下瓦）朝柴油機(jī)控制端、靠柴油機(jī)右側(cè)的端面上打出柴油機(jī)序號和主軸承序號等鋼印。圖1210 主軸承螺栓和螺母陽沖標(biāo)記示意圖圖1211 橫拉螺釘陽沖標(biāo)記示意圖(23) 用綢布或鹿皮浸汽油抹凈主軸瓦瓦背和主軸承座孔表面的紅丹油，并隨即把下主軸瓦裝在主軸承蓋上。(24) 用手拉燈照主機(jī)油道，檢查主機(jī)油道有無異物，并用壓縮空氣吹掃。(25) 按照上主軸瓦的鋼印重新裝入主軸承座孔內(nèi)。(26) 安裝主機(jī)油道兩端的三角蓋。安裝前在密封墊兩端面應(yīng)涂以適量的1104液體密封膠，用螺栓把緊三角蓋后，再用鐵絲封好

55、各螺栓。(27) 用超聲波清洗機(jī)清洗曲軸外表面。清洗曲軸時(shí)，為了防止清洗液（用煤油作為清洗劑）進(jìn)入曲軸內(nèi)油腔，需要用橡膠工藝堵把曲軸主軸頸、連桿和輸出端端頭的油孔堵死，清洗后用壓縮空氣吹掃并把工藝堵取下，再用綢布或鹿皮抹凈軸頸表面，并認(rèn)真檢查各軸頸表面有無缺陷，如有缺陷，應(yīng)核對曲軸技術(shù)傳遞卡片是否做了記錄，并在總裝配記錄中給以填寫。(28) 在曲軸第16曲柄上打出柴油機(jī)序號等鋼印。(29) 在曲軸主軸頸和主軸瓦孔側(cè)面涂以適量的機(jī)油后，把曲軸吊入主軸承座孔內(nèi)。(30) 用擴(kuò)張工具將主軸承座撐開，按照鋼印裝入18位主軸承蓋（注意！主軸承蓋的鋼印應(yīng)朝向柴油機(jī)控制端）。(31) 在各橫拉螺釘支承面槽內(nèi)

56、裝入45×3.5，GB1235-76的O形密封圈，并涂以適量的二硫化鉬后，按照鋼印擰入到18位主軸承座上。(32) 按照鋼印裝入墊圈和下螺母。(33) 伸長量為0.44mm，從控制端向輸出端依次預(yù)緊主軸承螺栓（此時(shí)要注意檢查主軸瓦，主軸承蓋和主軸承座孔的端面相互間的不平齊度應(yīng)在技術(shù)要求范圍內(nèi)）。(34) 以 500N×m的力矩，從控制端向輸出端依次預(yù)緊橫拉螺釘。(35) 按裝配標(biāo)記最終緊固主軸承螺栓（標(biāo)記偏離不允許大于1mm），緊固順序由中間向兩端交錯(cuò)進(jìn)行。(36) 按裝配標(biāo)記最終緊固橫拉螺釘（標(biāo)記偏離不允許大于1mm），緊固順序由中間向兩端交錯(cuò)進(jìn)行。(37) 預(yù)裝止推擋圈1) 按上、下兩半環(huán)的配對鋼印選好兩組止推擋圈。2) 清洗止推擋圈。3) 把兩個(gè)上半環(huán)裝在第9位主軸承座上。4) 把兩個(gè)下半環(huán)裝在第9位主軸承蓋上。5) 用擴(kuò)張工具撐開主軸承座后裝入第9位主軸承蓋。6) 用撬杠來回?fù)軇?dòng)曲軸23次后，用0.44mm伸長量預(yù)緊主軸承螺栓。7) 用塞尺檢查曲軸止推法蘭面與止推擋圈的止推面推靠時(shí)的密貼性，允許在沿其圓周方向小于90°的范圍內(nèi)有不大于0.05mm的間隙。8) 用磁力表架和百分表檢查曲軸的軸向間隙是否在技術(shù)要求的范圍內(nèi)。9) 用塞尺檢查