鐵路營業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試試題

1、附錄1:鐵路營業(yè)線施工安全相關(guān)知識(shí)復(fù)習(xí)題一（適用于項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人）一、填空題1. 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程規(guī)定：施工單位必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，執(zhí)行的原則。2. 根據(jù)國務(wù)院公布的生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定，生產(chǎn)安全事故劃分為：特別重大事故、重大事故、較大事故和 四個(gè)等級(jí)。3. 營業(yè)線施工安全協(xié)議書由施工單位與 單位和行車組織單位按照規(guī)定的格式、容分別簽訂。未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工方案，嚴(yán)禁施工。4. 遇雨雪天氣不能進(jìn)行施工，當(dāng)施工計(jì)劃容、施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)配合單位人員等條件都不發(fā)生變化時(shí)最多可順延天，否則必須按規(guī)定重新提報(bào)計(jì)劃。5. 靠近線路堆放材料、機(jī)

2、具等，不得侵入 限界。6. 減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各 m處，正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。7. 路塹開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁 開挖。8. 電氣化區(qū)段施工或其它作業(yè)時(shí)，如其作業(yè)圍不越岀機(jī)車車輛上部限界，而工作人員（包括其動(dòng)作圍）與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在米以上時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但應(yīng)聯(lián)系供電部門派員監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員不到位， 不得進(jìn)行作業(yè)；當(dāng)不能滿足上述條件時(shí)，須停電作業(yè)。9. 無人看守道口停車（止步）讓行標(biāo)志設(shè)在通向道口公路（道路）的右側(cè)，距鋼軌外側(cè)不少于米處。10. 在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí)，必

3、須對(duì) 進(jìn)行全面調(diào)查，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、承載力和穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。當(dāng)檢算結(jié)果不滿足有關(guān)規(guī)要求時(shí)，應(yīng)采取可靠的加固措施，并確認(rèn)滿足要求后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。11. 電氣化區(qū)段，在未設(shè)好 防護(hù)前不得開始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除 防護(hù)。12. 既有線電纜工程施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)計(jì)和 單位核查設(shè)備情況，共同落實(shí)地下管、線、電纜的準(zhǔn)確位置，確定防護(hù)圍。13. 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員必須與駐站聯(lián)絡(luò)員保持通訊聯(lián)絡(luò)，當(dāng)聯(lián)絡(luò)岀現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即并下道。14. 線路改造施工，作業(yè)區(qū)段必須按規(guī)定設(shè)置安全 ，提前通告臨線車輛運(yùn)行情況，人員提前下道避車。15. 因施工臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，由施工單位設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并

4、 派人看守。16. 單位是施工安全的主體，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任，必須嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，落實(shí)施工安全措施和責(zé)任，確保行車安全和施工安全。17. 在施工地段因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)， 單位應(yīng)及時(shí)組織搶修，設(shè)備管理部門應(yīng)積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。18. 在營業(yè)線上施工，當(dāng)遇到危及行車安全時(shí)，施工單位應(yīng)立即采取果斷措施，攔停列車，并及時(shí)向 報(bào)告。19. 對(duì)兩個(gè)及以上單位參加的施工， 在施工方案中要明確各單位的相應(yīng)作業(yè)圍和標(biāo)準(zhǔn)，并在施工協(xié)調(diào)會(huì)、 會(huì)上相互確認(rèn)，落實(shí)各項(xiàng)交叉事宜。20. 清理路料時(shí)施工單位必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，必要時(shí)設(shè) 聯(lián)絡(luò)，并在車站登記

5、要點(diǎn)，確保安全。、單選題1. 施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)由（）支付。a、建設(shè)單位 b、施工單位 c、保險(xiǎn)公司d、第三方2. 施工單位安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；對(duì)違章指揮、違章操作的，應(yīng)當(dāng)立即制止。a、監(jiān)理單位 b、建設(shè)單位c、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 d、總監(jiān)3. 下面哪種情況（）施工作業(yè)為I級(jí)施工。a、繁忙干線封鎖線路三小時(shí)以上； b、干線封鎖線路四小時(shí)以上； c、 影響信聯(lián)閉設(shè)備四小時(shí)以上的施工； d、干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨 鐵路結(jié)構(gòu)物施工。4. 電氣安全規(guī)則規(guī)定，任何人員所攜帶的物件（包括長桿、導(dǎo)線等）

6、與鐵路電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持（）以上的距離。a、5 米；b、10 米；c、2 米；d、4 米5. 鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則 規(guī)定：“無調(diào)度命令施工，超圍施工”定一般（）事故。a、A 類；b、B 類；c、C 類；d、D 類；6. 對(duì)涉及距既有線電纜較近的施工，每次施工前，施工單位要提前（）小時(shí)以“施工配合通知單”形式書面通知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位。a、12小時(shí)；b、24小時(shí)；c、72小時(shí)；d、48小時(shí)；7. 施工方案設(shè)計(jì)：包括施工項(xiàng)目名稱、作業(yè)容、地點(diǎn)和時(shí)間、施工等級(jí)（預(yù)定）、影響圍、施工方案、驗(yàn)收安排、應(yīng)急預(yù)案及（）等。a、五圖一表；b、施工方案示意圖；c、接觸網(wǎng)停電圍示意圖；d、三

7、圖一表8. 鐵路道口發(fā)生故障時(shí)必須（）。a、先處理，后防護(hù)；b、先防護(hù)，后處理；c、先匯報(bào)，后處理；d、先處理，后匯報(bào)9. 架空線路、安設(shè)柵欄等施工用路料，應(yīng)集中堆放管理，派職工（）看守。a、24小時(shí)；b、白天；c、夜間；d、過車時(shí)10. 靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線路時(shí)，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。a、鐵路局 b、鐵道部 c、工務(wù)段d、工務(wù)處11. 成組更換道岔產(chǎn)生的舊軌料。對(duì)成組更換下道的鋼軌、叉心、軌枕，于施工完畢后（）天，由施工單位回收到車站兩端指定地點(diǎn)堆碼，對(duì)零配件應(yīng)當(dāng)天回收。a、1 ； b、2； c、3 ； d、512. 站正線與正線之間，正線與到發(fā)線之間，到發(fā)線與到發(fā)線之間（）鋼軌、軌枕、

8、機(jī)具等。a、準(zhǔn)許存放；b、不準(zhǔn)存放；c、線間距寬的可存放；d、可小量存放13. 高空作業(yè)時(shí)，必須將安全帶系在（）的地方。a、就近；b、方便；c、安全可靠；d、視情況而定14. 對(duì)接觸網(wǎng)當(dāng)日不能立桿的基坑開挖深度，應(yīng)控制在（）m以。a、1.0 ； b、1.5 ； c、2.0 ； d、2.515. 在營業(yè)線旁進(jìn)行開挖、樁基、架梁等施工，施工機(jī)械必須按規(guī)定實(shí)行（）防護(hù)。a、一人一機(jī)；b、一人二機(jī)；c、一人多機(jī)；d、視情況而定16. 下列（）容不屬于維修作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)同時(shí)滿足的條件。a、作業(yè)開始前不需限速慢行；b、作業(yè)結(jié)束后可分階段提速；c、在維修天窗時(shí)間能夠完成；d、雙線V型天窗區(qū)段，一線作業(yè)不甘落后影

9、響另一 線設(shè)備的正常使用。17. 在既有線安裝或更換軌道電路設(shè)備時(shí)，必須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工地點(diǎn)設(shè)（）進(jìn)行施工防護(hù)。a、專人；b、安全防護(hù)員；c、施工聯(lián)絡(luò)員；d、施工負(fù)責(zé)人18. 施工完畢后，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)（）進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，設(shè)備管理人員進(jìn)行確認(rèn)。、 聯(lián)鎖圖表；b、施工圖紙；c、電路圖；d、施工方案19. 下列容不屬于安全協(xié)議基本容的是（）。a、工程概況；b、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；c、施工組織設(shè)計(jì)；d、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法。20. 黃色安全警示線設(shè)置圍不包括（）項(xiàng)目。a、封鎖施工，線間距離大于6.5米的施工地段；b、無護(hù)欄的橋涵施工地段；c、平交道口施工地段；d、橋上施工

10、橋下行人地段。三、判斷題1. 鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定了移動(dòng)信號(hào)顯示方式，但是，在營業(yè)線上 施工時(shí)可以不遵守。2. 每項(xiàng)工序開工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定制定安全操作細(xì)則，并向安全負(fù)責(zé) 人交底。3. 鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則規(guī)定，特殊情況下施工等 級(jí)由路局施工會(huì)議確定。4. 站正線不需要保證能通過超限貨物列車。5. 在線路、道岔上施工，影響信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)設(shè)備的正常使用時(shí)， 必須由信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)工區(qū)派員配合進(jìn)行。.營業(yè)線施工必須把行車安全放在首位。7. 施工前與民工隊(duì)簽訂了安全協(xié)議，民工岀了安全事故一切責(zé)任都是 他們自己的，與我們沒關(guān)系。8. 當(dāng)雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)。防護(hù)員站的位置與施工地

11、點(diǎn)的距離多少米 1100m 。9. 當(dāng)雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)。最外方的響墩位置與施工地點(diǎn)的距離多 少米1400m。10. 營業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)。11. 當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙天氣或夜間，應(yīng)點(diǎn)燃火炬。12. 駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 員通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)即可。13. 道口發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛熄火， 應(yīng)積極組織人力盡快將車輛移岀限界以外, 以保證道口安全。14. 施工用臨時(shí)道口應(yīng)派職工在施工時(shí)段看守。15. 裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等要聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在 移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。16. 在電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)設(shè)備，只有在送電

12、運(yùn)行時(shí)才認(rèn)定為帶電設(shè) 備。17. 在列車運(yùn)行間隙，可以進(jìn)行侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)。18. 雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作 業(yè)。19. 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，工作負(fù)責(zé)人可以現(xiàn)場(chǎng)指揮，其余人員均應(yīng)距斷線處10 m以外。20. 相鄰兩個(gè)作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，可以共用行車防護(hù)人員。四、問答題1. 談?wù)勮F路營業(yè)線施工，施工領(lǐng)導(dǎo)人在施工前應(yīng)重點(diǎn)做好哪些事項(xiàng)？2. 鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則規(guī)定施工方案設(shè)計(jì)中“三圖 一表”的容是什么？3. 施工單位提報(bào)的每項(xiàng)施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包含基本容？4. 接觸網(wǎng)作業(yè)結(jié)束后有什么規(guī)定？5. 為防止接

13、觸網(wǎng)導(dǎo)線、承力索等上部構(gòu)件發(fā)生盜竊破壞而影響行車安 全，施工單位應(yīng)采取怎樣的看護(hù)措施？6. 橋梁頂進(jìn)施工到位后，為確保安全，施工單位應(yīng)盡快進(jìn)行哪些后續(xù)工 作？7. 臨時(shí)道口使用單位應(yīng)如何派人看守？8. 既有線電纜工程施工前，施工單位應(yīng)做哪些工作？附錄2:鐵路營業(yè)線施工安全相關(guān)知識(shí)復(fù)習(xí)題二（適用于安全員、防護(hù)員、帶班人員、工班長）一、填空題1. 施工所用的各種機(jī)具設(shè)備應(yīng) 進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用。2. 切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的 限界。3. 維修天窗的維修作業(yè)屬于 級(jí)施工。4. 保證施工安全，我們必須堅(jiān)持：安全第一， ，綜合治理的方針。5. 凡有礙行車的施工及故障地點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置

14、防護(hù)，防護(hù)應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的 職工擔(dān)任。6. 火炬的火光是要求列車 的一種視覺信號(hào)。7. 駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩戴 ，攜帶通訊設(shè)備。8. 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)入國鐵運(yùn)行前必須進(jìn)行 檢查。9. 停車信號(hào)牌的作用是要求 。10. 施工單位在有軌道電路的道岔上作業(yè)時(shí)，工具、材料等不得將軌道電路。11. 為防止作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)侵入未封鎖線路的限界，作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁向 線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。12. 線路施工必須杜絕無計(jì)劃施工、超圍施工、 準(zhǔn)備。13. 施工人員必須按規(guī)定時(shí)間要求上道，未 命令嚴(yán)禁施工人員上道作業(yè)。14. 線路改造施工，作業(yè)區(qū)段必須按規(guī)定設(shè)置安全 ，提前通告臨線車輛運(yùn)行情況，人員提

15、前下道避車。15. 對(duì)防洪控制重點(diǎn)，必須認(rèn)真落實(shí)“雨前雨中雨后”三檢制度和 小 時(shí)值班制度。16. 在施工地段因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)， 單位應(yīng)及時(shí)組織搶修，設(shè)備管理部門應(yīng)積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。17. 在營業(yè)線上施工，當(dāng)遇到危及行車安全時(shí)，施工單位應(yīng)立即采取果斷措施，攔停列車，并及時(shí)向 報(bào)告。18. 進(jìn)行點(diǎn)外維修作業(yè)必須按規(guī)定在車站行車設(shè)備檢查登記簿進(jìn)行登銷記（影響圍欄填“XX專業(yè)點(diǎn)外作業(yè)），設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員， 必要時(shí)增設(shè)遠(yuǎn)端員。19. 參加營業(yè)線施工（包括營業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。20. 勞務(wù)工不能擔(dān)任營業(yè)線施工的爆破工、施工安

16、全防護(hù)員及帶班人員等工種，使用各類施工作業(yè)車輛。二、單選題1. 施工單位安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；對(duì)違章指揮、違章操作的，應(yīng)當(dāng)立即制止。a、監(jiān)理單；b、建設(shè)單位；c、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；d、總監(jiān)2. 鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則將營業(yè)線施工作業(yè)分為（）等級(jí)。a、一個(gè)；b、兩個(gè)；c、三個(gè)；d、五個(gè)3. 靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線路時(shí)，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。a、鐵路局；b、鐵道部；c、工務(wù)段；d、工務(wù)處4. 客貨共線鐵路建筑限界（v w160km/h ）旅客站臺(tái)上柱類建筑物離站 臺(tái)邊緣至少1500mm，建筑物離站臺(tái)邊緣至少 （ ）mm。a、1500 ； b

17、、1800 ； c、2000 ； d、25005. 電氣安全規(guī)則規(guī)定，發(fā)現(xiàn)鐵路電氣化接觸網(wǎng)斷線時(shí)，應(yīng)距斷線接地處（）以外的距離設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。a、5 米；b、10 米；c、2 米；d、4 米6. 當(dāng)雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)，防護(hù)員站的位置與施工地點(diǎn)的距離為（）米。a、800M ； b、1100M ； c、840M ； d、860M7. 當(dāng)雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)，最外方的響墩位置與施工地點(diǎn)的距離為（）米。a、800M ； b、1100M ； c、840M ； d、860M8. 當(dāng)雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)，作業(yè)標(biāo)的位置與施工地點(diǎn)的距離為（）米。a、800M ； b、860M ； c、1100M

18、 ； d、A值（根據(jù)行車速度確定值）9鐵路道口發(fā)生故障時(shí)必須（）。a、先處理，后防護(hù)；b、先防護(hù)，后處理；c、先匯報(bào)，后處理；d、 先處理，后匯報(bào)10. 架空線路、安設(shè)柵欄等施工用路料，應(yīng)集中堆放管理，派職工（）看守。a、24小時(shí)；b、白天；c、夜間；d、過車時(shí)11. 在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各（）米圍，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）米圍，禁止從事爆破作業(yè)。a、500 ； b、800 ； c、1000 ； d、120012. 在既有線安裝或更換軌道電路設(shè)備時(shí)，必須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，在施工地點(diǎn)設(shè)（）進(jìn)行施工防護(hù)。a、專人；b、安全防護(hù)員；c、施工聯(lián)絡(luò)員；d、施工

19、負(fù)責(zé)人13. 高空作業(yè)時(shí)，必須將安全帶系在（）的地方。a、就近；b、方便；c、安全可靠；d、視情況而定14. 用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確車梯負(fù)責(zé)人，工作臺(tái)上的人員不得超過（）名。a、一； b、二 c、三 d、四15. 在營業(yè)線旁進(jìn)行開挖、樁基、架梁等施工，施工機(jī)械必須按規(guī)定實(shí) 行（ ）防護(hù)。a、一人一機(jī)；b、一人二機(jī)；c、一人多機(jī)；d、視情況而定16. 頂進(jìn)箱涵作業(yè)一般超挖不得超過（）厘米。a、20 ； b、30 ； c、40 ； d、5017. 黃色安全警示線可系于鐵桿上。在兩線間設(shè)置時(shí)距離碴面高度以及在路肩或坡角時(shí)距離地面高度分別為（）米左右，設(shè)置長度應(yīng)大于施工地段長度。a、0.8, 1.0

20、; b、0.8, 1.2; c、1.0, 1.0 ; d、1.0,1.218 對(duì)接觸網(wǎng)當(dāng)日不能立桿的基坑開挖深度，應(yīng)控制在（）m以a、1.0 ； b、1.5 ； c、2.0 ； d、2.519 施工作業(yè)登銷記過程中岀現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，一律用（）抹消，重新填寫,禁止隨意涂改、撕頁、粘貼。登銷記容最后一行未寫滿剩余空格時(shí)，空格部分用一（ ）填滿整行。a、紅直線段；b、黑直線段；c、紅曲線段；d、黑曲線段20 .施工作業(yè)必須在（）登記。a.行車設(shè)備施工登記簿；b.行車設(shè)備檢查登記簿；c.列車通知 記錄表；d、施工日志三、判斷題1 .每項(xiàng)工序開工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定制定安全操作細(xì)則，并向安全負(fù)責(zé)人交底。2 站正線

21、不需要保證能通過超限貨物列車。3 貨物站臺(tái)的高度為 1250mm。4 線間距離是指鐵路線路無論在區(qū)間、站，平行的兩條線路中心線間 所必須保持的最小距離。5 在線路、道岔上施工，影響信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)設(shè)備的正常使用時(shí)， 必須由信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)工區(qū)派員配合進(jìn)行。6 .營業(yè)線施工必須把行車安全放在首位。7 離崗三個(gè)月以上的工人，復(fù)工時(shí)要重新進(jìn)行崗位安全教育、培訓(xùn)。8 施工日志是領(lǐng)導(dǎo)的事，專兼職安全員及班組長沒必要做記錄。9 施工前與民工隊(duì)簽訂了安全協(xié)議，民工岀了安全事故一切責(zé)任都是 他們自己的，與我們沒關(guān)系。10 安全管理通常說的“三違”是指：違章作業(yè)、違章指揮和違反勞動(dòng) 紀(jì)律。11 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種

22、設(shè)備防溜作業(yè)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員負(fù)責(zé)；動(dòng)車前現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須確認(rèn)防溜撤除后，方可動(dòng)車。12 道口發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛熄火，應(yīng)積極組織人力盡快將車輛移岀限界以外， 以保證道口安全。13 天窗點(diǎn)外維修作業(yè)時(shí)可以利用動(dòng)車組或速度160km/h及其以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。14 當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪、沙天氣 或夜間，應(yīng)點(diǎn)燃火炬。15 駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)即可。16 接觸網(wǎng)基坑不及時(shí)回填，主要是影響人員通行安全。17 在既有線上搶險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按照“先搶通后復(fù)舊”的原則 組織搶修，確保以最快的速度恢復(fù)通車。1

23、8. 上跨線路架梁作業(yè)，可以不要點(diǎn)封鎖線路就可施工。19. 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道 碴離縫，必須停止作業(yè)，及時(shí)采取防漲措施。20. 路基附屬工程中的擋墻、水溝、天溝、護(hù)坡等工程，橋涵附屬工程 中的擋墻、護(hù)錐等工程，是保證路基穩(wěn)定、確保行車安全的重要設(shè)備。四、簡答題1. 什么是鐵路營業(yè)線施工？2. 在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)如何防護(hù)？3. 寫岀鐵路保護(hù)區(qū)四種情況分別是幾米？4. 線路施工的安全控制重點(diǎn)有哪些?5. 簡述火炬的防護(hù)辦法。6. 當(dāng)車梯需要避讓列車或者工作結(jié)束需就地存放時(shí)，分別有何要求?7既有線電纜工程施工前，施工單位應(yīng)做哪些工作

24、？8.繪制雙線區(qū)間一條線路封鎖施工的現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)圖。flrK門-Il fr星小停半T們甘的時(shí) 人罰卡如停忙拓廿蒂I燈1附錄3:勞動(dòng)安全培訓(xùn)復(fù)習(xí)題一、填空題1. 通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過”。2. 人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移岀線路，放置、堆碼 牢固，不得侵入建筑限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。3. 線路上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，穿好黃色防護(hù)服（夜間穿著帶有螢 光反射的黃色防護(hù)服）。4. 安全帶、安全帽、安全繩應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行定期檢驗(yàn)（靜荷載試驗(yàn)、沖擊試 驗(yàn)）制度。5. 在電力線路附近，嚴(yán)禁使用鋼板尺、鋼卷尺進(jìn)行測(cè)量工作。6. 登高掃、抹、擦、架設(shè)

25、、堆放時(shí)，作業(yè)面下必須設(shè)置防護(hù)。7. 配電箱及開關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、 煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中。8 .各種機(jī)具必須有切合實(shí)際的安全操作規(guī)程。9 .高處和雙層作業(yè)時(shí)，不得向下拋擲料具；無隔離設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁雙層 同時(shí)垂直作業(yè)。10 .壓力容器應(yīng)放置在通風(fēng)陰涼處, 在規(guī)定的距離圍不準(zhǔn)進(jìn)行金屬切割、 焊接及其他加熱的工作。11 電器設(shè)備、線路必須保持完好，禁止使用未裝觸電保護(hù)器的各種手 持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備。12 .維修電器設(shè)備，必須持證操作，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。13 .施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。14 .起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴(yán)禁多人或

26、無人指揮； 嚴(yán)禁在吊物下方站立和行走，應(yīng)按規(guī)定操作。15 .壓力容器必須按規(guī)定講行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用。壓力容器操作人員必須有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。16 .多人在一起作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定安全距離，防 止工具碰撞傷人。二、判斷題（對(duì)的打“/ ，錯(cuò)的打“X”。）1 在地面1m以上的高空及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。（X ）2 嚴(yán)禁在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心、棚車頂上坐臥、站立或行 走。（V ）3. 在電氣化區(qū)段清除危石、危樹，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有工務(wù)部門人員 配合；有礙接觸網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。（X ）4 壓力容器上應(yīng)安裝壓力表和安全閥，并按規(guī)定進(jìn)行壓力試驗(yàn)，未經(jīng) 試驗(yàn)或超過試驗(yàn)期的容器不得使用。安全閥保證該設(shè)備壓力容器的安全系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)。（V ）5.上道使用的所有機(jī)具在“天窗”點(diǎn)，即可上道使用。（X ）三、單項(xiàng)選擇題1. 遇有（C）級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天