停車場建設(shè)及其運營方案方針

1、智慧停車:停車場建設(shè)及運營方案、智能化停車場建設(shè) 智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信 息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智 能終端、北斗高精度地基增強定位技術(shù)、無線智能停車收費管理終端、城市級停車 場互聯(lián)互通、面向用戶的手機 APP應(yīng)用、建立一個智慧停車管理服務(wù)平臺，實現(xiàn) 在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。通過建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺可以達到對個人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動形成維 修保養(yǎng)提醒，通過遠程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動報修，方便市民的 出行，并提高了車輛的安全性。對于車輛運營企業(yè)

2、而言，可以接入統(tǒng)一平臺管理車 輛，通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機違規(guī)操 作，通過平臺統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和 精細化管理的進化，為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。對個人而言，方便車輛出行，實現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時與各個港 口管理職能部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動，為各個職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn) 港口管理智能化建設(shè)。（一）智能化停車場總體解決方案 數(shù)據(jù)采集-軟件平臺處理-應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達到更加方便 快捷的管理，給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗。系統(tǒng)構(gòu)成圖（二）智能化停車場系統(tǒng)架構(gòu) 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以

3、分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中 網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲數(shù)據(jù)，主要進行各種停車數(shù)據(jù)的 管理；支撐云平臺為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級構(gòu)件，為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng) 用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進行停車數(shù)據(jù)的展示和 查詢。（三）基于RFID的停車場管理及數(shù)據(jù)接入 電子不停車收費（ETC）是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是 利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識別技 術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個先進系統(tǒng)。判斷車輛，計算停車費OBU或OBU失效的其技術(shù)主要采用車輛自動識別（AVI

4、）技術(shù)，通過車道上方的微波天線和車輛車載 器（OBU）之間的通信，根據(jù)車輛上 OBU內(nèi)的特有編碼， 用，并自動從車輛用的專用賬戶中扣除停車費，對于未安裝 車輛實施圖像抓拍和識別。（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集UHF無線網(wǎng)絡(luò)傳送到中車位感應(yīng)器：通過磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過繼節(jié)點。中繼節(jié)點：接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收 中繼節(jié)點數(shù)據(jù)，通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器（五）手機APP車位（停車）誘導(dǎo)（六）手機APP自助繳費（七）基于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端 該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分 析利用。二、增值的

5、盈利模式介紹 有了統(tǒng)一管理的平臺，為停車場增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手 段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時也能探索很多好的盈利 模式。（一）車輛設(shè)備服務(wù)收入1 .通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費用;2 .設(shè)備更新和持續(xù)升級服務(wù)費用。（二）車輛運營服務(wù)收入 1.產(chǎn)品基礎(chǔ)運營服務(wù)費用;2 .為企業(yè)或個人提供個性服務(wù)費用，比如防盜報警、遠程診斷等;（三）軟件平臺服務(wù)收入1.為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺，根據(jù)不同企業(yè)的個性化需求進行軟件開發(fā) 服務(wù)； 2 .對合作商家進行軟件接入部分功能服務(wù)。（四）合作企業(yè)收入1. 網(wǎng)絡(luò)運營商收益 1）通過車聯(lián)網(wǎng)項目可以將3G網(wǎng)絡(luò)

6、更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運營商搭建一個車輛方 面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運營商的收益； 2）可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時長，增加網(wǎng)絡(luò)運 營商影響； 3）通過提供多媒體點播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費，提高網(wǎng)絡(luò)運營商利潤。2 .保險公司收益 1）為保險公司提供保險即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險公司續(xù)約或增加銷售機會提 供支持； 2）可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險類型推薦相關(guān)保險公司產(chǎn)品信息;3）為保險公司提供車輛出險視頻數(shù)據(jù)，為保險處理提供視頻依據(jù)。3 .汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費用 1）形成制造+服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)提供商，形成產(chǎn) 品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠

7、家?guī)砀罄麧櫩臻g；2）根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷 售策略提供依據(jù)，時可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；3）為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并 可以提供預(yù)約服務(wù)； 4）遠程救援服務(wù)，為在途需要維修車輛提供遠程救援服務(wù)，推薦最近的救援服 務(wù)；5）為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實時對車輛進行自檢，如發(fā)現(xiàn)問 題及時推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠程預(yù)約功能； 6）在線跟蹤，避免配件耗材銷售機會的流失。通過對車輛運行數(shù)據(jù)的采集，同時 也形成配件、耗材的使用情況報告，在需要更換以前，及時鎖定配件、耗材及維修 的機會；4

8、 .加油站 1）為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加 油站油量儲備及價格調(diào)整提供有力依據(jù)； 2） 一卡通服務(wù)，為會員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過會員積分制度提高會員忠誠度, 為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。（五）管理部門收入1. 為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實時監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報警, 可對違法違規(guī)車輛進行罰款；2 .減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運行數(shù) 據(jù)，當車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭端，幫助客 戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯誤，可收取一定的查詢費用；3 .故障預(yù)警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺可以生成各種

9、主題的歷史數(shù)據(jù)分析 報表，趨勢報告，并通過頁面、郵件、短信等方式報告異常情況，為車輛所有者提 供有償信息，避免小故障帶來大事故；4 .為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對違規(guī)車輛進行 罰款。5.為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費用。（六）廣告費用 企業(yè)運營平臺向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費 用。因為項目中不只是有運營，同時還會有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起 來，很多盈利模式是需要通過我們項目的不斷進步，客戶不斷認識，而不斷完善 的，針對車聯(lián)網(wǎng)項目有太多的盈利點可以挖掘，只要我們意識到車聯(lián)網(wǎng)的重要性, 在項目運作的過

10、程中，將創(chuàng)造更多的市場價值。三、盈利數(shù)據(jù)分析 項目建設(shè)中車輛數(shù)量 一期建設(shè)車輛約100輛;二期建設(shè)車輛約300輛;三期建設(shè)車輛約1000輛；計算方式一：（二期和三期建設(shè)車輛設(shè)備安裝以成本費用收?。?此計算方式，優(yōu)勢在于成本回收期短，劣勢由于設(shè)備需要使用者付費，在項目推動 上會有一定難度。成本 1、設(shè)備安裝成本：15萬(0.1+0.05 ) *100 2、硬件集成成本：50萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價 3、軟件平臺成本：100萬詳見項目實施方案內(nèi)報價 4、個性化平臺成本：3萬 平臺個性化開發(fā)成本1/功能項（預(yù)計第一年有，1家保險公司，1中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1 5

11、、運營中心人員成本：20萬/年收入 1、營運收費：112 萬/年0.08/ 輛/年*( 100+300+1000) 2、個性化平臺收費：6萬 2/功能項（預(yù)計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心,家4s店和維修 項）1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為 1項） 3、廣告費用：20萬/年以頁面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳，每個廣告項每年收費5w元 4、合作企業(yè)服務(wù)費用：50/年以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s店、保險公司、維修中心、汽車美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100萬計算，我們收取相關(guān)服務(wù)費用 5%.計算方式二：（三期車輛建設(shè)設(shè)備安裝以成本費收曲費） 此種計算方式，優(yōu)勢

12、在于成本回收較快，劣勢車輛仍然需要支付設(shè)備費用，所以在 后期推廣的時候進行速度會稍微緩慢。計算方式三：（所有車輛建設(shè)設(shè)備安裝均免費） 此種計算方式，優(yōu)勢在于所有車輛設(shè)備免費安裝，對企業(yè)和個人而言推廣比較快 速，劣勢在于成本回收期較長。成本1、設(shè)備安裝成本：210萬(0.1+0.05 ) * (100+300+1000)2、硬件集成成本：780萬詳見項目實施方案內(nèi)報價3、軟件平臺成本：100萬詳見項目實施方案內(nèi)報價4、個性化平臺成本：3萬平臺個性化開發(fā)成本1/功能項（預(yù)計第一年有，1家保險公司，1中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1家4s店和維修 項）5、運營中心人員成本：20萬/年收入1、營運收費：112 萬/年0.08/輛/年* (100+300+1000)2、