車(chē)道操作培訓(xùn)手冊(cè)

1、耒陽(yáng)至宜章高速公路*臨時(shí)系統(tǒng)*培訓(xùn)手冊(cè)*收費(fèi)車(chē)道手冊(cè)日期：2003年3月目錄第一章緒論41.1概述 41.2收費(fèi)車(chē)道設(shè)備 41.3收費(fèi)員終端 6第二章 入口車(chē)道操作2.1上班一打開(kāi)車(chē)道 92.2發(fā)放通行票 122.3違章 162.4模擬 182.5下班一關(guān)閉車(chē)道 15第三章出口車(chē)道操作3.1上班一打開(kāi)車(chē)道 213.2收取車(chē)費(fèi) 213.3違章 333.4模擬 333.5下班一關(guān)閉車(chē)道 35縮略語(yǔ)表ALB自動(dòng)欄桿ASD安全報(bào)警裝置BOJ上班CICM收發(fā)卡機(jī)CSC非接觸IC卡CSL雨棚信號(hào)燈EOJ下班FSW腳踏報(bào)警開(kāi)關(guān)Id-CSC身份卡IOU欠款LTL車(chē)道通行信號(hào)燈MLB手動(dòng)欄桿MTL人工收費(fèi)車(chē)道P

2、AL通道線圈PED費(fèi)額顯示PRL到達(dá)線圈RMB人民幣名詞定義：付款方式：有3種，現(xiàn)金、欠款和公務(wù)車(chē)種：系統(tǒng)將車(chē)輛分為軍車(chē)和普通車(chē)2種車(chē)種拖車(chē)：指道路專(zhuān)用清障車(chē)身份卡： 考慮到安全因素，本收費(fèi)系統(tǒng)的登陸，需進(jìn)行身份認(rèn)證，因此在系統(tǒng)應(yīng)用 后，每位收費(fèi)員領(lǐng)取一張身份卡，在上班登陸時(shí)使用。公務(wù)卡：系統(tǒng)為內(nèi)部車(chē)、公務(wù)拖車(chē)提供了公務(wù)卡，在付費(fèi)時(shí)向收發(fā)卡機(jī)天線出示公務(wù)卡可以免費(fèi)通行。虛擬站： 在出口車(chē)道，作為無(wú)卡、U行、等特殊情況處理的入口站號(hào)。免費(fèi)車(chē)：除軍警車(chē)外的其他無(wú)需交費(fèi)通行的車(chē)輛，出口時(shí)使用免費(fèi)卡處理入口站號(hào)：系統(tǒng)將路網(wǎng)內(nèi)所有收費(fèi)站編號(hào)，以便于收費(fèi)操作第一章緒論1.1概述 本操作手冊(cè)描述了收費(fèi)員在車(chē)

3、道的所有操作。這些操作包括:1、執(zhí)行上班操作執(zhí)行正常入口發(fā)票或出口收費(fèi)操作2、特殊處理，包括：緊急車(chē)* 拖車(chē)* 軍警車(chē)（僅存在于出口車(chē)道）* 欠費(fèi)（僅存在于出口車(chē)道）* U行（僅存在于出口車(chē)道）* 無(wú)票（僅存在于出口車(chē)道）* 更改車(chē)型（僅存在于出口車(chē)道）* “違章”菜單和“模擬”菜單的使用。3、執(zhí)行下班程序 本培訓(xùn)手冊(cè)通過(guò)屏幕拷貝對(duì)收費(fèi)過(guò)程中的每一項(xiàng)操作加以說(shuō)明1.2收費(fèi)車(chē)道設(shè)備手動(dòng)欄桿（MLB） 車(chē)道手動(dòng)欄桿由人工打開(kāi)和關(guān)閉，以向用戶顯示車(chē)道的工作狀態(tài)：欄桿抬起表示車(chē)道 開(kāi)放，欄桿下落表示車(chē)道關(guān)閉。雨棚信號(hào)燈（CSL） 雨棚信號(hào)燈由收費(fèi)員通過(guò)按下收費(fèi)鍵盤(pán)上相應(yīng)的鍵來(lái)控制，以向用戶顯示車(chē)道的工

4、作 狀態(tài)：綠色箭頭表示車(chē)道打開(kāi)，紅色叉號(hào)表示車(chē)道關(guān)閉。到達(dá)線圈（PRL） 到達(dá)線圈用于觸發(fā)車(chē)道攝像機(jī)以抓拍通過(guò)車(chē)輛的車(chē)頭圖像通道線圈 (PAL)通道線圈用于檢測(cè)車(chē)輛是否通過(guò)車(chē)道，以協(xié)調(diào)車(chē)道設(shè)備的工作節(jié)奏和車(chē)輛的通行步 調(diào)。自動(dòng)欄桿 (ALB)車(chē)道自動(dòng)欄桿在收費(fèi)員對(duì)交易進(jìn)行確認(rèn)后將自動(dòng)打開(kāi)以將車(chē)輛放行，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)收費(fèi) 車(chē)道后，車(chē)道自動(dòng)欄桿將自動(dòng)關(guān)閉。費(fèi)額顯示器(PED)(僅安裝于出口車(chē)道)費(fèi)額顯示器用于向用戶顯示車(chē)型和車(chē)費(fèi)信息。安全報(bào)警裝置 (ASD)安全報(bào)警裝置在有人企圖違章時(shí)，即一輛車(chē)在收費(fèi)程序完成之前試圖通過(guò)收費(fèi)車(chē)道 時(shí)，發(fā)出報(bào)警聲光信號(hào)。另外，安全報(bào)警裝置也可用于通知一些特殊事件(未被授

5、權(quán) 的人企圖登陸、被拖車(chē)通過(guò)、欠款付款方式等)。安全報(bào)警裝置包括黃色閃光報(bào)警燈 和報(bào)警警笛。收發(fā)卡機(jī) (CICM)收發(fā)卡機(jī)用于操作員登陸車(chē)道程序時(shí)讀取身份卡和收費(fèi)時(shí)讀取公務(wù)卡。票據(jù)打印機(jī) (RPR) (僅安裝于出口車(chē)道)票據(jù)打印機(jī)根據(jù)不同的付款方式向用戶打印通行發(fā)票。收費(fèi)專(zhuān)用鍵盤(pán)鍵盤(pán)用于輸入車(chē)輛信息、付款信息和操作人工收費(fèi)車(chē)道設(shè)備等。1.3 收費(fèi)員終端1. 收費(fèi)員屏幕入口收費(fèi)員屏幕A）如上圖所示，收費(fèi)員屏幕最頂端標(biāo)題區(qū)包括收費(fèi)站號(hào)和收費(fèi)站名稱，車(chē)道號(hào)，如果 車(chē)道是打開(kāi)的，還將顯示收費(fèi)員姓名和身份號(hào)；B）交易信息區(qū)（當(dāng)前和先前）包括：1 車(chē)型2 設(shè)備狀態(tài)（自動(dòng)欄桿、安全報(bào)警裝置）3 前一交易信息

6、匯總（車(chē)型） 8輸入有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)或選擇與交易有關(guān)的各種菜單中的選項(xiàng)（模擬菜單和違 章菜單）C）幫助信息區(qū)包括：4 交易進(jìn)程信息7具體幫助信息D）通用信息區(qū)包括：5 車(chē)道操作模式（停止、操作、維護(hù)）6 車(chē)道操作類(lèi)型（停止、手動(dòng)、模擬、測(cè)試） 9、10當(dāng)前日期和時(shí)間：（日 / 月/ 年，小時(shí)：分：秒）12 車(chē)道手動(dòng)欄桿狀態(tài)13 雨棚信號(hào)燈狀態(tài)14 卡箱狀態(tài)E）11 車(chē)道圖像F）15 當(dāng)前系統(tǒng)報(bào)警信息，由報(bào)警事件的重要性決定顯示紅色報(bào)警或藍(lán)色報(bào)警。出口收費(fèi)員屏幕A）如上圖所示，收費(fèi)員屏幕最頂端標(biāo)題區(qū)包括收費(fèi)站號(hào)和收費(fèi)站名稱，車(chē)道號(hào)，如果 車(chē)道是打開(kāi)的，還將顯示收費(fèi)員姓名和身份號(hào)；B）交易信息區(qū)（當(dāng)前

7、和先前）包括：1 車(chē)型2 入口站號(hào)3 車(chē)費(fèi)4 付款方式5 設(shè)備狀態(tài)（自動(dòng)欄桿、安全報(bào)警裝置）6 前一交易信息匯總（車(chē)型、入口收費(fèi)站、費(fèi)額）11輸入有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)或選擇與交易有關(guān)的各種菜單中的選項(xiàng)（模擬菜單和違 章菜單）C）幫助信息區(qū)包括：7 交易進(jìn)程信息10具體幫助信息D）通用信息區(qū)包括：8 車(chē)道操作模式（停止、操作、維護(hù)）9 車(chē)道操作類(lèi)型（停止、手動(dòng)、模擬、測(cè)試）13 當(dāng)前日期和時(shí)間：（日/月/年，小時(shí)：分：秒）14 車(chē)道手動(dòng)欄桿狀態(tài)15 雨棚信號(hào)燈狀態(tài)16 卡箱狀態(tài)E）12 車(chē)道圖像F）17 當(dāng)前系統(tǒng)報(bào)警信息，由報(bào)警事件的重要性決定顯示紅色報(bào)警或藍(lán)色報(bào)警2收費(fèi)員專(zhuān)用鍵盤(pán)按鍵功能：-上班-下班

8、7-X上班下班將雨棚信號(hào)燈置為綠箭頭（車(chē)道打開(kāi)） 將雨棚信號(hào)燈置為紅叉號(hào)（車(chē)道關(guān)閉）0到9數(shù)字鍵、點(diǎn)鍵和00鍵用于輸入車(chē)型、選擇菜單中的選項(xiàng)和輸入數(shù)值軍警軍警車(chē)，僅用于出口緊急緊急車(chē)取消用于取消最后一次輸入確認(rèn)用于確認(rèn)輸入模擬用于處理拖車(chē)/被拖車(chē)，更改車(chē)型，或在通行線 圈故障的情況下完成交易，也可用于重打印發(fā)票欠款用于沒(méi)有錢(qián)或以后付錢(qián)的收費(fèi)方式，僅用于出口系統(tǒng)用于顯示系統(tǒng)報(bào)警信息和用于在菜單選項(xiàng)中上下移動(dòng)卡相3個(gè)備用鍵用于卡機(jī)操作，暫不使用第二章 入口車(chē)道操作2.1上班一打開(kāi)車(chē)道在一般情況下，當(dāng)收費(fèi)員進(jìn)入收費(fèi)亭，并坐在收費(fèi)員屏幕前時(shí)，他將面對(duì)以下屏幕:人工收費(fèi)車(chē)道處于關(guān)閉狀態(tài)：-雨棚信號(hào)燈為紅

9、色；-自動(dòng)欄桿關(guān)閉；-手動(dòng)欄桿應(yīng)該關(guān)閉；-車(chē)道檢測(cè)器處于工作狀態(tài)；收費(fèi)員鍵盤(pán)上的所有鍵，除“上班”鍵和“卡箱”鍵外，均無(wú)效收費(fèi)員按照以下步驟執(zhí)行“上班”操作：1. 按"上班"鍵；2. 向收發(fā)卡機(jī)天線出示身份卡；3. 輸入密碼；4. 按下“確認(rèn)”鍵；5. 打開(kāi)車(chē)道：打開(kāi)車(chē)道手動(dòng)欄桿；-按鍵盤(pán)上的“ /鍵以將雨棚信號(hào)燈置為綠色。1.按"上班"鍵2.向天線出示身份卡出示身份卡 此時(shí)，如果讀發(fā)卡機(jī)的天線能正常工作，收費(fèi)員應(yīng)該將身份卡放在收發(fā)卡 機(jī)的天線上。如果此時(shí)讀發(fā)卡機(jī)的天線發(fā)生故障，在屏幕的右下角將顯示一個(gè)報(bào)警信 息：“天線故障”， 在這種情況下，只有維護(hù)員

10、能夠登錄車(chē)道。如果身份卡被系統(tǒng)拒絕，系統(tǒng)將根據(jù)具體情況顯示錯(cuò)誤信息（“無(wú)效身份卡”或“錯(cuò) 誤使用級(jí)別”等），安全報(bào)警設(shè)備將被激發(fā)，車(chē)道返回“等待上班”屏幕。3. 輸入密碼密碼為 8 位數(shù)字，通過(guò)鍵盤(pán)數(shù)字鍵輸入，如果密碼錯(cuò)誤，系統(tǒng)將要求收費(fèi)員重新輸入 密碼，收費(fèi)員有 3 次機(jī)會(huì)來(lái)輸入正確的密碼。如果在第 3 次收費(fèi)員仍未輸入正確的密 碼，安全報(bào)警設(shè)備將被激發(fā)，車(chē)道將返回“等待上班”屏幕。如果收費(fèi)員輸入的密碼被系統(tǒng)接受，根據(jù)操作員的級(jí)別，操作員可以選擇如下三種車(chē) 道工作模式之一進(jìn)行操作或則直接按回車(chē)鍵正常模式：車(chē)道設(shè)備將在正常狀態(tài)下工作； 模擬模式：用于車(chē)道維護(hù)，在這種模式下允許模擬各種車(chē)道交易和

11、操作，此狀態(tài)下 雨棚信號(hào)燈狀態(tài)為“ X”，不會(huì)誤導(dǎo)司機(jī)進(jìn)入模擬工作模式的車(chē)道； 測(cè)試模式：用于車(chē)道維護(hù)，在這種模式下允許維護(hù)人員對(duì)每個(gè)車(chē)道外圍設(shè)備進(jìn)行測(cè) 試。4.打開(kāi)車(chē)道打開(kāi)車(chē)道手動(dòng)欄桿；按鍵盤(pán)上的“ /鍵以將棚頂燈置為綠色箭頭。、亠注意：車(chē)道手動(dòng)欄桿可以在執(zhí)行上班程序過(guò)程中，在按“鍵以最終打開(kāi)車(chē)道之前的任一時(shí)刻打開(kāi)；但是“擴(kuò)鍵只能在手動(dòng)欄桿打開(kāi)時(shí)按下；2.2 發(fā)放通行票 正常交易流程 一次正常交易應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：- 當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)到達(dá)線圈時(shí)將觸發(fā)車(chē)道攝像機(jī)抓拍車(chē)頭圖像；- 輸入車(chē)輛的車(chē)型和車(chē)牌號(hào)碼后 3 位數(shù)字；- 將通行票交給用戶并確認(rèn)；- 車(chē)輛駛離收費(fèi)車(chē)道。輸入車(chē)輛信息 每次收費(fèi)交易都由輸

12、入車(chē)型信息開(kāi)始，只有緊急車(chē)除外。對(duì)于緊急車(chē)，收費(fèi)員必須首 先按“緊急”鍵以進(jìn)入緊急車(chē)處理流程。收費(fèi)員利用收費(fèi)鍵盤(pán)上的數(shù)字鍵來(lái)輸入車(chē)型和車(chē)牌號(hào)碼。首先他必須在規(guī)定的車(chē)型范 圍內(nèi)（從 1 至 6）輸入車(chē)型，如果他輸入的車(chē)型超出系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值范圍，系統(tǒng)不接受 此次輸入，同時(shí)鍵盤(pán)發(fā)出蜂鳴警告聲，同時(shí)在顯示屏幕上顯示“未知車(chē)型”的信息。 輸入正確的車(chē)型數(shù)值將顯示在屏幕上，此時(shí)系統(tǒng)要求收費(fèi)員輸入車(chē)牌號(hào)碼的后3 位數(shù)字，.在輸入完 3 位車(chē)牌號(hào)碼后，確認(rèn)車(chē)輛信息、放行收費(fèi)員將通行票交給用戶，然后按“確認(rèn)”鍵。屏幕上將顯示：當(dāng)“確認(rèn)”鍵被按下時(shí)，車(chē)道自動(dòng)欄桿打開(kāi)以便車(chē)輛馳離車(chē)道。當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)并離開(kāi)通 道線圈時(shí)，

13、車(chē)道自動(dòng)欄桿將自動(dòng)落下。車(chē)輛駛離過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入通道線圈的檢測(cè)區(qū)域時(shí)，本次交易信息將顯示到“前次 交易信息”區(qū)域。此時(shí)雖然車(chē)輛還沒(méi)有離開(kāi)車(chē)道，但系統(tǒng)認(rèn)為本次交易已經(jīng)結(jié)束。系 統(tǒng)將等待處理下一個(gè)交易 .收費(fèi)員可以開(kāi)始處理下一個(gè)交易，但在第一輛車(chē)未離開(kāi)通道線圈的檢測(cè)區(qū)域，車(chē)道自 動(dòng)欄桿未下落之前，收費(fèi)員不能確認(rèn)下一交易，收費(fèi)員必須等待前一車(chē)輛離開(kāi)后，并 且自動(dòng)欄桿已經(jīng)落下時(shí)，才能確認(rèn)。特殊交易I 緊急車(chē)隊(duì) 緊急車(chē)隊(duì)流程為：- 按緊急鍵，自動(dòng)欄桿打開(kāi)- 車(chē)輛通行- 觀察車(chē)輛確已通過(guò)- 再次按下緊急鍵，關(guān)閉自動(dòng)欄桿當(dāng)車(chē)隊(duì)到達(dá)車(chē)道時(shí)，收費(fèi)員直接按“緊急”鍵，此時(shí)自動(dòng)欄桿將打開(kāi)，車(chē)道通行燈將 切換為綠燈

14、，等待車(chē)隊(duì)通過(guò)。當(dāng)車(chē)隊(duì)中的最后一輛車(chē)駛離通道線圈的檢測(cè)區(qū)域后，收費(fèi)員應(yīng)再次按“緊急”鍵，自 動(dòng)欄桿落下，系統(tǒng)退出緊急車(chē)處理程序和返回正常交易處理程序。如果收費(fèi)員在車(chē)輛離開(kāi)通道線圈前企圖再次按下“緊急”鍵，他的操作將被拒絕，同 時(shí)鍵盤(pán)發(fā)出警告音如果收費(fèi)員意識(shí)到誤按了“緊急”鍵，在車(chē)輛進(jìn)入通道線圈檢測(cè)區(qū)域前，可以通過(guò)再 次按下“緊急”鍵來(lái)關(guān)閉自動(dòng)欄桿并取消緊急車(chē)處理程序。系統(tǒng)將返回正常交易處理 程序。II 拖車(chē) /被拖車(chē)服務(wù)性的拖車(chē)有拖車(chē)公務(wù)卡，只有服務(wù)性的拖車(chē)可以拖其它的車(chē)。當(dāng)公務(wù)拖車(chē)沒(méi)有被拖車(chē)時(shí)按正常流程處理。一次拖車(chē) /被拖車(chē)交易應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：先處理公務(wù)拖車(chē)；- 輸入車(chē)輛的車(chē)型和車(chē)牌號(hào)碼

15、后 3 位數(shù)字，發(fā)放通行票給公務(wù)拖車(chē)；- 按“模擬”鍵，選第 3 項(xiàng)“被拖車(chē)”并確認(rèn)，處理被拖車(chē)； 處理被拖車(chē)- 被拖車(chē)處理為一次正常交易流程，即：輸入車(chē)型、后 3 位車(chē)牌，發(fā)放通行票給被拖車(chē)，確認(rèn) 此時(shí)自動(dòng)欄桿抬起，通行燈變綠，放行車(chē)輛。當(dāng)拖車(chē) / 被拖車(chē)一起到達(dá)入口收費(fèi)車(chē)道時(shí)，收費(fèi)員將為拖車(chē)和被拖車(chē)分別發(fā)放一張通行2.3違章如果車(chē)輛在交易結(jié)束之前通過(guò)通道線圈，安全報(bào)警裝置將被激活（將持續(xù)10秒鐘），此時(shí).收費(fèi)員利用數(shù)字鍵選擇菜單中的一項(xiàng)（缺省時(shí)，系統(tǒng)認(rèn)定菜單中的第一項(xiàng)：倒車(chē)）， 然后按“確認(rèn)”鍵。這時(shí)，安全報(bào)警裝置將被停止，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向下一個(gè)交易或繼續(xù)進(jìn) 行當(dāng)前的交易（取決于故障類(lèi)型）。如果

16、在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)（10秒），收費(fèi)員沒(méi)有選擇違章類(lèi)型，那么系統(tǒng)將按默認(rèn)的選項(xiàng) （一般違章）繼續(xù)進(jìn)行操作，此后系統(tǒng)將返回“等待輸入車(chē)型”屏幕。1.倒車(chē) 由于用戶倒車(chē)而引發(fā)的違章2.長(zhǎng)車(chē) 由于一輛車(chē)中間金屬部分過(guò)高或無(wú)中間金屬部分而引發(fā)的違章 3. 一般違章 由于用戶通過(guò)收費(fèi)車(chē)道而未拿通行票而引發(fā)的報(bào)警，即所謂的一般違章 4. 誤報(bào)警 由于安全報(bào)警裝置被無(wú)端觸發(fā)而引發(fā)的報(bào)警。5. 用戶匆忙 由于用戶在收費(fèi)員對(duì)交易進(jìn)行確認(rèn)之前已進(jìn)入通道線圈檢測(cè)區(qū)域而引發(fā)的違章。6. 被拖車(chē)由于拖車(chē) / 被拖車(chē)一起經(jīng)過(guò)通道線圈觸發(fā)二次檢測(cè)而引發(fā)的違章 , 詳見(jiàn)拖車(chē) /被拖車(chē)交易 流程。2.4 模擬在特定狀態(tài)下，當(dāng)收費(fèi)員按

17、收費(fèi)鍵盤(pán)上的“模擬”鍵時(shí) 用于出口車(chē)道的選項(xiàng)將顯示為灰色。收費(fèi)員利用鍵盤(pán)上的數(shù)字鍵來(lái)選擇菜單中的選項(xiàng)，然后按“確認(rèn)”鍵。通行模擬通行模擬功能將用于以下情況：-車(chē)道檢測(cè)器在車(chē)輛進(jìn)入通道線圈檢測(cè)區(qū)域時(shí)不能做出檢測(cè)（無(wú)檢測(cè)）；-車(chē)道檢測(cè)器在車(chē)輛離開(kāi)通道線圈檢測(cè)區(qū)域時(shí)不能做出檢測(cè)，通道線圈持續(xù)保持激發(fā) （永久激發(fā)）。-拖車(chē)/被拖車(chē)通道線圈但通道線圈僅被觸發(fā)一次。在第二種情況下，如果通道線圈被持續(xù)激發(fā)超過(guò)半分鐘，一個(gè)“永久激發(fā)”信息將出 現(xiàn)在收費(fèi)員屏幕上。在以上兩中情況下，車(chē)道自動(dòng)欄桿將保持打開(kāi)狀態(tài)，從而將阻礙下一個(gè)交易。收費(fèi)員 應(yīng)選擇模擬菜單中的“通行模擬”選項(xiàng)并按“確認(rèn)”鍵。這將導(dǎo)致車(chē)道自動(dòng)欄桿落

18、下，使得系統(tǒng)能夠處理下一個(gè)交易。被拖車(chē)詳見(jiàn)拖車(chē)/被拖車(chē)交易流程。2.6下班一關(guān)閉車(chē)道 一次下班操作流程如下:-按雨棚信號(hào)燈紅鍵-將剩余交易處理完畢-關(guān)閉手動(dòng)欄桿-按“下班”鍵-確認(rèn)“下班”鍵和“ X”鍵是連動(dòng)的，在按下“下班”鍵之前，必須先按“ X”鍵，將棚頂 燈變成紅色。“ X”鍵可在一個(gè)班次中的任何時(shí)候按下。即使在棚頂燈已經(jīng)被切換成紅燈時(shí)，收費(fèi)員 仍然可以對(duì)車(chē)道中的車(chē)輛進(jìn)行交易操作，按“X”鍵，.如果收費(fèi)員誤按了“ X”鍵，他可以通過(guò)按“鍵以保持車(chē)道打開(kāi)。如果在棚頂燈切換為紅燈之前收費(fèi)員按下“下班”鍵，只有滿足以下的條件，才能執(zhí)行下班程序：- 系統(tǒng)當(dāng)前無(wú)交易（屏幕顯示“等待輸入車(chē)型”）-

19、棚頂燈為紅色（“ X”）；- 車(chē)道自動(dòng)欄桿關(guān)閉；- 通道線圈上無(wú)車(chē)輛；如果不滿足以上 4 個(gè)條件中的一個(gè)，按“下班”鍵將激發(fā)蜂鳴聲。注：車(chē)道手動(dòng)欄桿可以在下班程序中的任一時(shí)刻關(guān)閉。關(guān)閉車(chē)道手動(dòng)欄桿將使雨棚信 號(hào)燈自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。如果滿足上述所有條件，當(dāng)收費(fèi)員按下“下班”鍵時(shí)，鍵返回到當(dāng)前的工作。如果按“取消” 鍵，下班操作將被取消，收費(fèi)員可以按“ /' 當(dāng)按“確認(rèn)”鍵時(shí)，收費(fèi)員姓名和工號(hào)將從屏幕最上方一欄消失,至此，一個(gè)班次的工作就結(jié)束了，系統(tǒng)等待下一個(gè)班次的開(kāi)始第三章出口車(chē)道操作3.1上班一打開(kāi)車(chē)道出口車(chē)道上班操作與入口車(chē)道相同3.2收取車(chē)費(fèi) 一次正常交易流程如下：-當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)到達(dá)線

20、圈時(shí)將觸發(fā)車(chē)道攝像機(jī)抓拍車(chē)頭圖像；-輸入車(chē)型；-輸入車(chē)牌后3位數(shù)字；-選擇車(chē)種（軍警）；-收取通行票-確認(rèn)車(chē)輛信息；-輸入入口站編碼；-確認(rèn)入口站；-選擇和確認(rèn)付款方式，自動(dòng)欄桿抬起，通行燈變綠，允許車(chē)輛通行;-對(duì)某些付款方式打印通行發(fā)票并交給用戶；-車(chē)輛駛離收費(fèi)車(chē)道，自動(dòng)欄桿落下，通行燈變紅。特殊操作包括：緊急車(chē) 軍警車(chē)（內(nèi)部車(chē)輛） 拖車(chē) 欠費(fèi) U行無(wú)票 更改車(chē)型*違章菜單操作*模擬菜單操作正常交易流程 1 輸入車(chē)輛信息 每次收費(fèi)交易都由輸入車(chē)型信息開(kāi)始，只有緊急車(chē)除外。對(duì)于緊急車(chē)，收費(fèi)員必須首 先按“緊急”鍵以進(jìn)入緊急車(chē)處理流程。車(chē)型有 6 種，收費(fèi)員利用收費(fèi)鍵盤(pán)上的數(shù)字鍵來(lái)輸入車(chē)型信息，

21、如果輸入的數(shù)字并非 有效車(chē)型，鍵盤(pán)會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，并且“未知車(chē)型”信息顯示在收費(fèi)屏幕上。當(dāng)收費(fèi)員 鍵入有效車(chē)型信息， .在收費(fèi)員鍵入車(chē)型信息后，還需要輸入車(chē)牌后三位數(shù)字，然后系統(tǒng)要求收費(fèi)員確認(rèn)所 輸入的內(nèi)容， .在確認(rèn)前，收費(fèi)員可以通過(guò)按另外一個(gè)數(shù)字鍵來(lái)修改車(chē)型，屏幕上顯示新鍵入的車(chē)型 信息，并且新鍵入的車(chē)型數(shù)字為藍(lán)色。之后選擇車(chē)種普通車(chē)對(duì)于普通車(chē)，在輸入車(chē)型和車(chē)牌后三位數(shù)字信息后，收費(fèi)員直接按“確認(rèn)”鍵，車(chē)型 數(shù)字會(huì)由藍(lán)色轉(zhuǎn)變?yōu)楹谏?，系統(tǒng)要求輸入入口站號(hào)。同時(shí)車(chē)型信息將顯示在費(fèi)額顯示器上。對(duì)于軍警車(chē)，在輸入車(chē)型和車(chē)牌后三位數(shù)字信息后，收費(fèi)員需按下“軍警”鍵，然后 再按下“確認(rèn)”鍵：軍警車(chē)的車(chē)型

22、信息也會(huì)顯示在費(fèi)額顯示器上。同時(shí)，自動(dòng)欄桿抬起，車(chē)道通行燈變綠，允許軍警車(chē)通過(guò)。在按下“確認(rèn)”鍵之前，收費(fèi)員可以通過(guò)按下“取消”鍵來(lái)更改他的輸入。2 收費(fèi)正常交易流程 在輸入和確認(rèn)所有車(chē)輛信息后，系統(tǒng)將要求收費(fèi)員輸入入口站號(hào)， .收費(fèi)員根據(jù)通行票信息輸入入口站編碼，然后按“確認(rèn)”鍵確認(rèn)。 現(xiàn)在收費(fèi)員需選擇付款方式。U行當(dāng)一輛車(chē)為 U 型行駛時(shí)，收費(fèi)員輸入入口站時(shí)，輸入本站編號(hào)，系統(tǒng)將按有關(guān)規(guī)定計(jì) 算應(yīng)付車(chē)費(fèi)并將其顯示在收費(fèi)員屏幕和費(fèi)額顯示器上，其操作流程與正常交易相同。3付款方式*軍警車(chē)無(wú)需付費(fèi)。當(dāng)收費(fèi)員確認(rèn)入口信息，交易會(huì)自動(dòng)確認(rèn)，自動(dòng)欄桿打開(kāi)放行, 屏幕顯示如下。普通車(chē)輛如下:此時(shí)，收費(fèi)員

23、可選擇付款方式 付款方式分3種，包括:-現(xiàn)金-欠款-公務(wù)現(xiàn)金付款實(shí)收金額等于應(yīng)付車(chē)費(fèi)如果用戶所給的錢(qián)數(shù)正好等于應(yīng)付車(chē)費(fèi)，收費(fèi)員需直接按“確認(rèn)”鍵來(lái)確認(rèn)。當(dāng)付款被確認(rèn)時(shí)，車(chē)道自動(dòng)欄桿將打開(kāi)以便車(chē)輛離開(kāi)車(chē)道。系統(tǒng)為現(xiàn)金用戶提供通行發(fā)票。實(shí)收金額大于應(yīng)付車(chē)費(fèi)如果用戶所給的錢(qián)數(shù)大于應(yīng)付車(chē)費(fèi)，收費(fèi)員應(yīng)輸入實(shí)收錢(qián)數(shù)，屏幕上將顯示：在按“確認(rèn)”鍵前，收費(fèi)員可通過(guò)“取消”鍵來(lái)更改其輸入。一旦收費(fèi)員按“確認(rèn)”鍵對(duì)付款進(jìn)行確認(rèn)，車(chē)道自動(dòng)欄桿將打開(kāi)以放行車(chē)輛，同時(shí), 系統(tǒng)為現(xiàn)金用戶打印一張通行發(fā)票。2）欠款 如果用戶當(dāng)時(shí)無(wú)法支付車(chē)費(fèi)，收費(fèi)員將記錄下用戶和車(chē)輛的有關(guān)信息并要求用戶填寫(xiě) 一張欠款單。然后收費(fèi)員按“欠款”

24、鍵，屏幕上將顯示:操作員填寫(xiě)1張欠款單（欠款單已印刷為固定格式，操作員上班前領(lǐng)取），并將欠款 單號(hào)（10位數(shù)字）輸入計(jì)算機(jī)。輸入欠款單后，收費(fèi)員應(yīng)按“確認(rèn)”鍵。這將使車(chē)道自動(dòng)欄桿打開(kāi)以使用戶離開(kāi)收費(fèi) 車(chē)道。但當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)通道線圈時(shí)，安全報(bào)警裝置將被激發(fā)。欠款車(chē)輛將被帶到路邊， 由收費(fèi)站管理員進(jìn)一步處理。系統(tǒng)不對(duì)欠款用戶打印通行發(fā)票。3）公務(wù)卡付款本系統(tǒng)設(shè)有2種公務(wù)卡：普通公務(wù)卡和拖車(chē)公務(wù)卡。分別用于處理普通公務(wù)車(chē)和公務(wù) 拖車(chē)交易。拖車(chē)公務(wù)卡使用詳見(jiàn)拖車(chē)處理流程。普通公務(wù)車(chē)：在每條出口車(chē)道均有1張普通公務(wù)卡，當(dāng)公務(wù)車(chē)駛來(lái)時(shí)，首先，收費(fèi)員按照正常交易 處理程序處理：-輸入車(chē)型和后 3 位車(chē)牌號(hào)，并確

25、認(rèn)； -輸入入口站號(hào)，確認(rèn)，屏幕轉(zhuǎn)至付款方式界面；收費(fèi)員將公務(wù)卡放在收發(fā)卡機(jī)天線上讀取。 自動(dòng)欄桿打開(kāi)，通行燈變綠，放行公務(wù)車(chē)。系統(tǒng)將不向公務(wù)卡用戶打印通行發(fā)票。4打印通行發(fā)票 系統(tǒng)只對(duì)“現(xiàn)金”付款方式打印通行發(fā)票。發(fā)票是自動(dòng)打印的。在用戶要求的情況下，系統(tǒng)可提供第二張發(fā)票作為副本。（這 時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)按“模擬”鍵并在系統(tǒng)彈出的模擬菜單中選擇“重新打印發(fā)票”項(xiàng)） 但是，只有在以下條件滿足的情況下才能重打印發(fā)票：-車(chē)輛尚未進(jìn)入通道線圈的檢測(cè)區(qū)域；-下一交易尚未開(kāi)始。通行發(fā)票由票據(jù)打印機(jī)打印。通行發(fā)票內(nèi)容包括：XXX高速公路通行費(fèi)專(zhuān)用收據(jù)發(fā)票序列號(hào)交易所在車(chē)道收費(fèi)員工號(hào)入口收費(fèi)站出口收費(fèi)站車(chē)型付款金

26、額日期和時(shí)間5 車(chē)輛離開(kāi)收費(fèi)車(chē)道當(dāng)收費(fèi)員按“確認(rèn)”鍵以確認(rèn)收費(fèi)完成時(shí)，車(chē)道自動(dòng)欄桿將打開(kāi)，屏幕上顯示如下：當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)并離開(kāi)通道線圈時(shí)，車(chē)道自動(dòng)欄桿將自動(dòng)落下。至此，系統(tǒng)完成一個(gè)完整的交易。屏幕上將顯示“等待輸入車(chē)型”的信息，系統(tǒng)準(zhǔn)備 處理下一個(gè)交易。在車(chē)輛駛離過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入通道線圈的檢測(cè)區(qū)域時(shí)，本次交易信息將顯示到屏幕 上“前次交易信息”區(qū)域，系統(tǒng)等待處理下一個(gè)交易，屏幕上將顯示：收費(fèi)員可以開(kāi)始處理下一個(gè)交易：輸入并確定車(chē)型和車(chē)牌、輸入入口站號(hào)、收取車(chē)費(fèi) 但在第一輛車(chē)未離開(kāi)通道線圈的檢測(cè)區(qū)域，車(chē)道自動(dòng)欄桿未下落之前，收費(fèi)員不能確 認(rèn)第二輛車(chē)的付款的完成。322特殊交易緊急車(chē)當(dāng)一列車(chē)隊(duì)到達(dá)收

27、費(fèi)車(chē)道時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)直接按“緊急”鍵，以打開(kāi)車(chē)道自動(dòng)欄桿將車(chē) 隊(duì)放行。當(dāng)車(chē)隊(duì)中的最后一輛車(chē)駛離通道線圈的檢測(cè)區(qū)域后，收費(fèi)員應(yīng)再次按“緊急”鍵以退 出緊急車(chē)處理程序和返回正常交易處理。如果收費(fèi)員在仍有車(chē)輛未離開(kāi)通道線圈時(shí)按下了 “緊急”鍵，此時(shí)他的操作將被拒 絕，收費(fèi)鍵盤(pán)會(huì)發(fā)出報(bào)警聲。如果收費(fèi)員意識(shí)到誤按了“緊急”鍵，在車(chē)輛進(jìn)入通道線圈檢測(cè)區(qū)域前，可以通過(guò)再 按一次“緊急”鍵來(lái)取消緊急車(chē)處理程序。系統(tǒng)將返回正常交易處理。拖車(chē)/被拖車(chē)在出口車(chē)道，一次拖車(chē)/被拖車(chē)交易應(yīng)按以下步驟進(jìn)行:先處理公務(wù)拖車(chē)；- 輸入車(chē)型、后 3 位車(chē)牌，確認(rèn)- 輸入入口站號(hào)，確認(rèn)- 向天線出示拖車(chē)公務(wù)卡若無(wú)被拖車(chē)，則確認(rèn)，自

28、動(dòng)欄桿打開(kāi)，通行燈變綠，放行公務(wù)拖車(chē)若有被拖車(chē)，按“模擬”鍵，選第 3項(xiàng)“被拖車(chē)”并確認(rèn)，自動(dòng)欄桿仍處 于關(guān)閉狀態(tài)，操作界面回到判斷車(chē)型狀態(tài)，系統(tǒng)進(jìn)入被拖車(chē)處理流程處 理被拖車(chē)；被拖車(chē)處理為一次正常交易流程，即： 輸入車(chē)型、后 3 位車(chē)牌，確認(rèn) 輸入入口站號(hào)，確認(rèn) 收取費(fèi)額，確認(rèn)，同時(shí)票據(jù)打印機(jī)打印通行票，自動(dòng)欄桿抬起，通行燈變 綠 收費(fèi)員將發(fā)票和找零交給司機(jī)，放行車(chē)輛當(dāng)被拖車(chē)的付款交易被確認(rèn)后，自動(dòng)欄桿打開(kāi)，拖車(chē)和被拖車(chē)通過(guò)。當(dāng)一隊(duì)拖車(chē)和被車(chē)駛離通過(guò)線圈，會(huì)出以下兩種情況：1. 這兩輛車(chē)離的非常近，以至于通過(guò)線圈只檢測(cè)到有一輛車(chē)通過(guò)，在拖車(chē)和被 拖車(chē)離開(kāi)車(chē)道后自動(dòng)欄桿將一直保持打開(kāi)狀態(tài)，收費(fèi)員必須按下“模擬” 鍵，選擇“通過(guò)模擬”選項(xiàng)，然后確認(rèn)，關(guān)閉自動(dòng)欄桿。2. 兩輛車(chē)離得足夠遠(yuǎn)，可以讓通過(guò)線圈檢測(cè)到有兩輛車(chē)通過(guò)，當(dāng)被拖車(chē)到達(dá)通 過(guò)線圈時(shí)，報(bào)警裝置將被觸發(fā)，在屏幕上彈