機(jī)電運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

1、第八章提升運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案8.1 事故的類型和危害程度分析8.1.1 提升運(yùn)輸事故主要類型：我礦的提升方式為立井提升，井下采用電機(jī)車、絞車、刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)等作為運(yùn)輸手段。其事故類型可分為：立井提升事故，如斷繩、散罐、過卷、卡罐、跑車、斷軸等。機(jī)車運(yùn)輸事故，如撞車、追尾、脫軌、碰人等。傾斜井巷運(yùn)輸事故，主要是由于各種原因引起的跑車事故。刮板輸送機(jī)事故，如斷鏈傷人、飄鏈傷人、機(jī)頭機(jī)尾翻翹傷人、運(yùn)料傷人等。膠帶運(yùn)輸機(jī)事故，如輸送帶著火、斷帶、滾筒卷人，下運(yùn)飛車等。8.1.2 提升運(yùn)輸事故的危害程度分析：導(dǎo)致提升運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因是職工違章作業(yè)和提升運(yùn)輸系統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)施不完善，人的因素占

2、據(jù)主導(dǎo)地位。提升運(yùn)輸事故主要發(fā)生在提升運(yùn)輸過程之中，季節(jié)影響小。提升運(yùn)輸事故是我礦的多發(fā)事故。8.2 事故應(yīng)急處置基本原則1、煤礦提升運(yùn)輸事故應(yīng)急處置的基本原則是：“以人為本,安全第一；依靠科技，統(tǒng)一指揮；預(yù)防為主，綜合治理”。2、發(fā)生運(yùn)輸事故后，受災(zāi)人員應(yīng)積極組織自救互救，防止事故繼續(xù)擴(kuò)大。發(fā)生事故后，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。3、礦調(diào)度室接到報(bào)告后，立即報(bào)告值班礦領(lǐng)導(dǎo)、礦長(zhǎng)、總工程師及有關(guān)人員。在礦長(zhǎng)、總工程師的統(tǒng)一指揮下，制定救災(zāi)方案，并編制處理措施，組織事故搶救。4、通訊暢通原則。井上下應(yīng)設(shè)立專線指揮電話，并保持暢通。8.3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)8.3.1 應(yīng)急組織體系礦設(shè)立運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮部

3、，指揮部辦公室設(shè)在調(diào)度室。礦長(zhǎng)任總指揮，副礦長(zhǎng)、安監(jiān)處長(zhǎng)、總工程師、工會(huì)主席任副總指揮，成員有副總工程師、動(dòng)力科長(zhǎng)、調(diào)度主任、救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)、通風(fēng)科長(zhǎng)、生產(chǎn)科長(zhǎng)、安質(zhì)科長(zhǎng)、地測(cè)科長(zhǎng)、勞資科長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、物管科長(zhǎng)、黨政辦主任、宣傳部長(zhǎng)、保衛(wèi)科長(zhǎng)、醫(yī)院院長(zhǎng)、供應(yīng)科長(zhǎng)及相關(guān)管理人員等，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援工作。8.3.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)總指揮：礦長(zhǎng)黨委書記副總指揮：第一副礦長(zhǎng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)機(jī)電礦長(zhǎng)總工程師安監(jiān)處長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)礦長(zhǎng)生活礦長(zhǎng)黨委副書記工會(huì)主席成員：機(jī)電副總通風(fēng)副總生產(chǎn)副總掘進(jìn)副總安質(zhì)科長(zhǎng)動(dòng)力科長(zhǎng)調(diào)度主任通風(fēng)科長(zhǎng)生產(chǎn)科長(zhǎng)地測(cè)科長(zhǎng)救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)勞資科長(zhǎng)財(cái)務(wù)科長(zhǎng)物管科長(zhǎng)辦公室主任供應(yīng)科長(zhǎng)宣傳部長(zhǎng)公安科長(zhǎng)

4、二院院長(zhǎng)運(yùn)輸區(qū)長(zhǎng)機(jī)電區(qū)長(zhǎng)安質(zhì)科機(jī)電運(yùn)輸負(fù)責(zé)人動(dòng)力科四大機(jī)械負(fù)責(zé)人動(dòng)力科運(yùn)輸負(fù)責(zé)人一旦發(fā)生事故，事故處理分5個(gè)小組進(jìn)行?？傊笓]負(fù)責(zé)事故的全面指揮，全面協(xié)調(diào)，對(duì)五個(gè)小組綜合調(diào)度，向上級(jí)管理部門和新聞媒體匯報(bào)、發(fā)布事故處理的最新動(dòng)態(tài)。1、技術(shù)處理組：組長(zhǎng)：機(jī)電礦長(zhǎng)總工程師成員：機(jī)電副總動(dòng)力科長(zhǎng)運(yùn)輸區(qū)長(zhǎng)機(jī)電區(qū)長(zhǎng)動(dòng)力科四大機(jī)械負(fù)責(zé)人動(dòng)力科運(yùn)輸負(fù)責(zé)人職責(zé)任務(wù)：（ 1)立即組織查明事故原因，性質(zhì)、危害程度等。（ 2)組織區(qū)域內(nèi)人員，采取措施進(jìn)行處理。2、搶險(xiǎn)救災(zāi)組：組長(zhǎng)：生產(chǎn)礦長(zhǎng)工會(huì)主席成員：通風(fēng)副總生產(chǎn)副總掘進(jìn)副總救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)公安科長(zhǎng)生產(chǎn)科長(zhǎng)地測(cè)科長(zhǎng)通風(fēng)科長(zhǎng)職責(zé)任務(wù)：（ 1)調(diào)集并組織煤礦救災(zāi)隊(duì)進(jìn)行事故搶險(xiǎn)工

5、作。（ 2）負(fù)責(zé)組織救治傷員，安撫受害者家屬。3、后勤保障組：組長(zhǎng)：第一副礦長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)礦長(zhǎng)成員：供應(yīng)科長(zhǎng)物管科長(zhǎng)辦公室主任調(diào)度主任職責(zé)任務(wù)：（ 1）負(fù)責(zé)調(diào)集人員、車輛及救災(zāi)物資，組織事故現(xiàn)場(chǎng)人員疏散。（ 2）負(fù)責(zé)與外單位的協(xié)調(diào)工作。4、醫(yī)療救護(hù)組：組長(zhǎng)：生活礦長(zhǎng)黨委副書記成員：二院院長(zhǎng)勞資科長(zhǎng)財(cái)務(wù)科長(zhǎng)職責(zé)任務(wù)：（ 1）組織人員迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，制定救護(hù)方案，搶救傷員。（ 2）協(xié)調(diào)各大醫(yī)院對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)中受傷人員及時(shí)進(jìn)行救治。5、事故調(diào)查組：組長(zhǎng)：安監(jiān)處長(zhǎng)成員：安質(zhì)科長(zhǎng)安質(zhì)科機(jī)電運(yùn)輸負(fù)責(zé)人宣傳部長(zhǎng)職責(zé)任務(wù)：調(diào)查事故經(jīng)過和原因，追查事故責(zé)任，負(fù)責(zé)制定事故調(diào)查、分析報(bào)告。8.4事故的預(yù)防預(yù)防提升運(yùn)輸事故措施

6、1、 主提升系統(tǒng)必須每天派專人檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做好記錄，每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由專職人員必須對(duì)其進(jìn)行一次全面檢查，每月動(dòng)力科必須至少組織相關(guān)單位進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。主、副井提升系統(tǒng)，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工，井口信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置必須與絞車的安全回路相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，絞車才能啟動(dòng)。除常用的信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。井底車場(chǎng)與井口之間，井口與絞車司機(jī)之間，除有上述信號(hào)裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。2、 提升鋼絲繩要定期檢查和試驗(yàn)。懸掛安全系數(shù)和檢查處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等必須符合規(guī)程第398、399、4

7、00、402、403、404、405、406、407、408條規(guī)定。提升鋼絲繩每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，檢查和處理結(jié)果必須有記錄。3、 提升絞車的安全保護(hù)裝置必須每班實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)其動(dòng)作靈敏可靠方準(zhǔn)開車。4、 副井罐籠每半年進(jìn)行一次不脫鉤靜力試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次脫鉤防墜試驗(yàn)，確保撲繩裝置動(dòng)作靈敏可靠。每月給撲繩器柵架加油一次，每三個(gè)月解體檢查撲繩裝置一次。5、 每年對(duì)主、副井井筒裝備進(jìn)行一次全面檢查，并做好檢修記錄。6、副井升降人員嚴(yán)禁超載，單罐每次最多28人。7、冬季副井筒嚴(yán)禁結(jié)冰。8、日常管理中，注重培養(yǎng)職工的工作責(zé)任心和崗位責(zé)任心，杜絕人為因素引起的提升運(yùn)輸事故。9、主要運(yùn)輸巷道、道軌的

8、鋪設(shè)，其質(zhì)量必須符合規(guī)程第353條規(guī)定及煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法中關(guān)于對(duì)軌道質(zhì)量的相關(guān)要求。10、安裝有運(yùn)輸設(shè)備的巷道，必須留有符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定的安全距離和間隙，并設(shè)有合格的安全躲避峒室。11、特殊工種的操作人員必須經(jīng)過安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗，并按時(shí)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。12 、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”、“行人不行車”規(guī)定，完善斜巷安全防護(hù)裝置，小絞車使用必須做到“六全一專”。使用期在三個(gè)月以上及綜采面設(shè)備安裝、回收的小絞車要采用混凝土基礎(chǔ)固定，各單位對(duì)運(yùn)輸斜巷安裝的安全設(shè)施要落實(shí)專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理。13 、物料的運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行“王石凹煤礦井下運(yùn)輸物料的規(guī)定”。14

9、、井下運(yùn)輸大巷嚴(yán)禁人員行走，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。15 、電機(jī)車運(yùn)輸必須符合煤礦安全規(guī)程351條之規(guī)定。16 、大巷機(jī)車運(yùn)輸防追尾、過速事故措施:（1）列車或單獨(dú)機(jī)車必須前有照明后有尾燈或防追尾標(biāo)志。（ 2）列車的行駛速度不得超過4m/s。（ 3）正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端,嚴(yán)禁頂車運(yùn)行。（ 4）機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒沙裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。不完好的機(jī)車和車輛必須進(jìn)庫檢修。（ 5）在人車場(chǎng)進(jìn)、出口處安裝兩個(gè)停送電開關(guān)和區(qū)間閉鎖信號(hào),各石門口安設(shè)分段開關(guān),彎道處或司機(jī)視線受阻區(qū)段安設(shè)列車占線信號(hào)。（ 6）兩列車或兩機(jī)車在同一方向同一軌道

10、行駛時(shí),必須保持不少于100米的距離。（ 7）列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次,運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米的距離,運(yùn)送人員不得超過20米,每列車牽引礦車數(shù)不得超過25輛。（ 8）機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號(hào),機(jī)車運(yùn)行途中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外,司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電機(jī)車電源,將控制器手把取下，板緊車閘,但不許關(guān)閉車燈。（ 9）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo),機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎度較大或噪聲大的地段,以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)都必須減速并發(fā)出警號(hào)。（ 10）嚴(yán)禁蓄電池機(jī)車、非機(jī)動(dòng)車輛在有架線的線路上運(yùn)行,確需短時(shí)、短距離運(yùn)行時(shí),必須先請(qǐng)示運(yùn)輸調(diào)度并征得同意后方可運(yùn)行。1

11、7 、認(rèn)真執(zhí)行定點(diǎn)、定時(shí)、定路線接送人員制度，做到每班按規(guī)定發(fā)送人車、各人車場(chǎng)要裝設(shè)照明，并要裝設(shè)自動(dòng)停送電開關(guān)，做到人員上下車時(shí)，切斷電源架線，其它車輛不能進(jìn)入該區(qū)段。18 、完善信、集、閉系統(tǒng)，加強(qiáng)管理與維護(hù)，確保其監(jiān)控，指揮系統(tǒng)始終處于完好狀態(tài)。19 、加強(qiáng)二水平人行暗斜井提升絞車的管理，防止發(fā)生過卷，掉道、斷繩等事故。（ 1） 加強(qiáng)對(duì)絞車司機(jī)的安全教育，確保內(nèi)外防過卷設(shè)施動(dòng)作靈敏可靠，過卷距離符合要求。（2）加強(qiáng)對(duì)人車及軌道的檢查維護(hù)。軌道質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品。（3）斷繩事故的預(yù)防：堅(jiān)持鋼絲繩日檢制度，并定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)更換不合格的鋼絲繩，預(yù)防斷繩事故發(fā)生。（ 1） 強(qiáng)對(duì)絞車的制動(dòng)

12、系統(tǒng)的維護(hù)，班班運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確保制動(dòng)安全可靠，對(duì)人車定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，每班手動(dòng)落閘試驗(yàn)一次，每月一次靜止松繩試驗(yàn)、每年一次重載全速脫鉤試驗(yàn)，確保插爪動(dòng)作可靠。定期檢查“一坡三檔”完好情況，確保靈敏、可靠。20、加強(qiáng)蓄電池機(jī)車的管理（ 2） 蓄電池機(jī)車司機(jī)及掛鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核取得操作證后方可上崗操作，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作機(jī)車。（ 3） 蓄電池機(jī)車的操作手把必須固定專職司機(jī)保管使用并進(jìn)行編號(hào)管理。（ 4） 電池機(jī)車的照明、警鈴（喇叭）、制動(dòng)裝置、聯(lián)接裝置、控制器閉鎖及防爆設(shè)施的防爆性能，有一項(xiàng)不合格不準(zhǔn)投入使用。（ 5） 電池機(jī)車必須裝有過放電、漏電報(bào)警儀，嚴(yán)禁帶電制動(dòng)。（ 6）

13、蓄電池機(jī)車的熔斷器必須按規(guī)定使用，嚴(yán)禁用銅鐵絲等其它材料代替。（ 7） 蓄電池機(jī)車只許在本單位工作范圍內(nèi)運(yùn)行，不得在有架線的區(qū)段運(yùn)行，若必須在有架線區(qū)段運(yùn)行，必須經(jīng)井下調(diào)度室同意。（7）各使用蓄電池機(jī)車的單位，根據(jù)本工作區(qū)域內(nèi)的具體情況，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)礦有關(guān)業(yè)務(wù)科室審批后方可運(yùn)行。21、皮帶運(yùn)輸機(jī)要堅(jiān)持使用“皮帶綜合保護(hù)器”避免因皮帶打滑、倒轉(zhuǎn)及電氣設(shè)備故障等原因引起的火災(zāi)事故。22、各種絞車、皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)，都要安裝專門的雙打聲光信號(hào)，嚴(yán)禁用喊叫或敲打物代替信號(hào)。23、使用帶式輸送機(jī)必須嚴(yán)格遵守規(guī)程第373條之規(guī)定。24、積極推廣使用小絞車電子鎖，防止非管理單位人員操作絞車

14、。25、人力推車時(shí)必須遵守下列規(guī)定：（1）一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%。時(shí)，不得小于30m。（ 2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（ 3）嚴(yán)禁放飛車。（ 4）巷道坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。（ 5）各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100mm。26、在斜巷運(yùn)輸中，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程第370、371、372條規(guī)定，上、下車場(chǎng)及中間通道口，必須使用聲光報(bào)警裝置。并設(shè)有明顯的行人行車標(biāo)志。8.5事故

15、預(yù)警與信息報(bào)告1、 發(fā)生提升運(yùn)輸事故后，受災(zāi)人員應(yīng)積極組織自救互救。2、 發(fā)生事故后，必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室、分管區(qū)隊(duì)，匯報(bào)方式采用電話匯報(bào)，若事故地點(diǎn)沒有電話時(shí)，必須必須及時(shí)尋找就近的電話或派專人進(jìn)行匯報(bào)。3、匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)包括受災(zāi)地點(diǎn)、災(zāi)害性質(zhì)、受災(zāi)人數(shù)、影響程度、現(xiàn)場(chǎng)施救情況等內(nèi)容，匯報(bào)情況必須要真實(shí)。4、 礦調(diào)度室接到報(bào)告后，立即電話報(bào)告調(diào)度室主任、值班礦領(lǐng)導(dǎo)、礦長(zhǎng)、總工程師，并通知其他有關(guān)人員，總指揮接到報(bào)后根據(jù)事故具體情況啟動(dòng)本預(yù)案。5、 區(qū)隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)、值班礦領(lǐng)導(dǎo)、礦長(zhǎng)、總工程師和有關(guān)人員必須24小時(shí)開手機(jī)，以便及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系。8.6 應(yīng)急處置8.6.1 提升事故應(yīng)急處置措施：（ 1） 發(fā)生

16、井筒提升事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室、動(dòng)力科和機(jī)電區(qū)匯報(bào)，并采取相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施。（ 2） 提升過程中如發(fā)生全礦井停電，司機(jī)必須與變電所值班員聯(lián)系好，并及時(shí)送電。（ 3） 提升機(jī)運(yùn)行中發(fā)生機(jī)械或電氣故障時(shí)，要立即停車匯報(bào)調(diào)度室、動(dòng)力科和機(jī)電區(qū)，動(dòng)力科負(fù)責(zé)組織人員搶修。（ 4） 副井筒發(fā)生提升事故，急救人員佩戴好安全帶、安全帽，判斷清楚事故地點(diǎn)后，決定從井底或井口出發(fā)沿梯子間到達(dá)事故地點(diǎn)。需從井底向上行走時(shí)，以主井為救援通道。到達(dá)事故地點(diǎn)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況立即制定措施進(jìn)行處理，處理事故時(shí)要鎖緊系牢安全帶，安全帶要選擇合適的位置懸掛。（ 5） 理井筒提升事故時(shí)，上、下井口必須設(shè)專人把守好井口

17、、做好警戒，事故處理由專人統(tǒng)一指揮；事故處理過程中，信號(hào)工及絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，并規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，不可慌亂操作，對(duì)聽不清的信號(hào)一律按停車信號(hào)處理。（ 6） 生提升事故時(shí)，乘罐人員要采取正確的方法進(jìn)行自救：當(dāng)發(fā)生卡罐事故時(shí)，應(yīng)抓緊罐中扶手，沉住氣，保持鎮(zhèn)靜，使罐籠保持平衡。當(dāng)罐籠下到離井底30m左右時(shí)還不減速時(shí)，乘坐人員要采取措施，防止蹲罐對(duì)自己的傷害：當(dāng)人員不多時(shí)，應(yīng)分散到兩邊，兩手緊握罐內(nèi)的扶手，盡力引體向上或兩腿懸空，以便減輕對(duì)人體的傷害；當(dāng)人員較多時(shí)，握不住扶手的人應(yīng)靠?jī)蛇呎?，并抓住握扶手的人，兩腿彎曲，保持腿部肌肉緊張。（ 7） 發(fā)生蹾罐事故后，未受傷者要立即為受傷人員進(jìn)行急救處理。

18、（8）事故處理完畢，必須按規(guī)程第407條規(guī)定檢查鋼絲繩,并對(duì)整個(gè)提升系統(tǒng)做詳細(xì)的檢查，包括井筒裝備、車房設(shè)備以及安全保護(hù)裝置等。8.6.2 運(yùn)輸事故應(yīng)急處置措施：（ 1） 車輛脫軌復(fù)位時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)護(hù)整個(gè)復(fù)位過程。將脫軌車輛掩住，先抬一頭上軌，后抬另一頭復(fù)位。用鋼軌、撬杠使車輛復(fù)位時(shí)，應(yīng)注意自身及他人安全。手握鋼軌、撬杠時(shí)，不能夠握滿把，防止壓、擠手。復(fù)位時(shí)，頭部及身體其他部位嚴(yán)禁探入兩車之間作業(yè)。抬道期間嚴(yán)禁與抬道工作無關(guān)的人員在附近逗留或作業(yè)。（ 2） 由于運(yùn)輸事故造成人員傷亡時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室，再由礦調(diào)度室匯報(bào)給值班領(lǐng)導(dǎo)，礦長(zhǎng)、總工程師，并通知關(guān)人員迅速組

19、織應(yīng)急救援指揮小組進(jìn)行事故救援，救援人員接到通知后，必須在2分鐘內(nèi)進(jìn)入工作狀態(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)采取正確的方法進(jìn)行自救互救。(3)如果皮帶道(或暗斜井)發(fā)生重大事故，救援人員由副井經(jīng)皮帶道(或暗斜井)到達(dá)事故地點(diǎn)，用擔(dān)架將救援人員經(jīng)副井抬到地面搶救。(4)如果650大巷或采掘工作面發(fā)生重大事故時(shí)，救援人員經(jīng)副井、人行暗斜井、650大巷到達(dá)事故地點(diǎn)，用擔(dān)架將傷員由原路運(yùn)到地面搶救。8.7 應(yīng)急物資與裝備保障1、礦供應(yīng)科倉庫內(nèi)必須備有處理提升運(yùn)輸各類事故的常用工具。見表8-1:設(shè)備、材料儲(chǔ)備清單序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1道木1200X140X160根1002千斤頂10T臺(tái)23移溜器臺(tái)24倒鏈5T臺(tái)25氧氣瓶

20、罐26乙快瓶罐17割具套1表8-12、井下倉庫內(nèi)必須備有擔(dān)架兩付，并進(jìn)行正常維護(hù)。3、所有應(yīng)急物資、應(yīng)急工具及裝備沒有特殊情況不得使用，每天要有專人進(jìn)行維護(hù)和檢查，其它原因使用后必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。第九章機(jī)電事故應(yīng)急預(yù)案9.1 事故的類型和危害程度分析煤礦機(jī)電事故的主要類型有：供電事故、觸電事故、機(jī)械事故等。供電事故的發(fā)生無規(guī)律可尋，供電事故多發(fā)生在夏季雷電多雨時(shí)和冬季天氣變化較大時(shí)，供電事故影響范圍較大。煤礦所采用的電壓等級(jí)一般比較高，觸電事故的發(fā)生對(duì)觸電者的生命安全造成嚴(yán)重的威脅。機(jī)械事故多為人員違章操作和日常檢查維護(hù)不到位所致。9.2 事故應(yīng)急處置基本原則1、對(duì)煤礦機(jī)電事故的處置本著“安全

21、第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防相結(jié)合，依靠科技，依法規(guī)范，不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援手段的原則。2、堅(jiān)持以人為本，以保證人的生命安全為最高行動(dòng)準(zhǔn)則。3、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度的原則。4、保證重點(diǎn)原則，在大面積停電后的電網(wǎng)恢復(fù)中，優(yōu)先保證主扇和副絞電源的恢復(fù)，保證井下人員生命安全，其次考慮主泵、醫(yī)院及其它干線的恢復(fù)。9.3 應(yīng)急救援組織體系9.3.1 應(yīng)急組織體系礦設(shè)立機(jī)電事故應(yīng)急救援指揮部，指揮部辦公室設(shè)在調(diào)度室。礦長(zhǎng)任總指揮，副礦長(zhǎng)、安監(jiān)處長(zhǎng)、總工程師、工會(huì)主席任副總指揮，成員有副總工程師、動(dòng)力科長(zhǎng)、調(diào)度主任、通風(fēng)科長(zhǎng)、生產(chǎn)科長(zhǎng)、安質(zhì)科長(zhǎng)、地測(cè)科長(zhǎng)、勞資科長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、物管

22、科長(zhǎng)、黨政辦主任、宣傳部長(zhǎng)、保衛(wèi)科長(zhǎng)、醫(yī)院院長(zhǎng)、供應(yīng)科長(zhǎng)及相關(guān)管理人員等，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援工作。9.3.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)總指揮：礦長(zhǎng)黨委書記副總指揮：第一副礦長(zhǎng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)機(jī)電礦長(zhǎng)總工程師安監(jiān)處長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)礦長(zhǎng)生活礦長(zhǎng)黨委副書記工會(huì)主席成員：機(jī)電副總通風(fēng)副總生產(chǎn)副總掘進(jìn)副總安質(zhì)科長(zhǎng)動(dòng)力科長(zhǎng)調(diào)度主任通風(fēng)科長(zhǎng)生產(chǎn)科長(zhǎng)地測(cè)科長(zhǎng)救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)勞資科長(zhǎng)財(cái)務(wù)科長(zhǎng)物管科長(zhǎng)辦公室主任供應(yīng)科長(zhǎng)宣傳部長(zhǎng)公安科長(zhǎng)二院院長(zhǎng)運(yùn)輸區(qū)長(zhǎng)機(jī)電區(qū)長(zhǎng)安質(zhì)科機(jī)電運(yùn)輸負(fù)責(zé)人動(dòng)力科四大機(jī)械負(fù)責(zé)人動(dòng)力科運(yùn)輸負(fù)責(zé)人一旦發(fā)生事故，事故處理分5個(gè)小組進(jìn)行?？傊笓]負(fù)責(zé)事故的全面指揮，全面協(xié)調(diào)，對(duì)五個(gè)小組綜合調(diào)度，向上級(jí)管理部門和新聞媒體匯

23、報(bào)、發(fā)布事故處理的最新動(dòng)態(tài)。1、技術(shù)處理組：組長(zhǎng)：機(jī)電礦長(zhǎng)總工程師成員：機(jī)電副總動(dòng)力科長(zhǎng)運(yùn)輸區(qū)長(zhǎng)機(jī)電區(qū)長(zhǎng)動(dòng)力科四大機(jī)械負(fù)責(zé)人動(dòng)力科運(yùn)輸負(fù)責(zé)人職責(zé)任務(wù)：（1）立即組織查明事故原因，性質(zhì)、危害程度等。（2）組織區(qū)域內(nèi)人員，采取措施進(jìn)行處理。2、搶險(xiǎn)救災(zāi)組：組長(zhǎng)：生產(chǎn)礦長(zhǎng)工會(huì)主席成員：通風(fēng)副總生產(chǎn)副總掘進(jìn)副總救護(hù)隊(duì)長(zhǎng)公安科長(zhǎng)生產(chǎn)科長(zhǎng)地測(cè)科長(zhǎng)通風(fēng)科長(zhǎng)職責(zé)任務(wù)：（1）調(diào)集并組織煤礦救災(zāi)隊(duì)進(jìn)行事故搶險(xiǎn)工作。（2）負(fù)責(zé)組織救治傷員，安撫受害者家屬。3、后勤保障組：組長(zhǎng)：第一副礦長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)礦長(zhǎng)成員：供應(yīng)科長(zhǎng)物管科長(zhǎng)辦公室主任調(diào)度主任職責(zé)任務(wù)：（1）負(fù)責(zé)調(diào)集人員、車輛及救災(zāi)物資，組織事故現(xiàn)場(chǎng)人員疏散。（2）負(fù)責(zé)與外

24、單位的協(xié)調(diào)工作。4、醫(yī)療救護(hù)組：組長(zhǎng)：生活礦長(zhǎng)黨委副書記成員：二院院長(zhǎng)勞資科長(zhǎng)財(cái)務(wù)科長(zhǎng)職責(zé)任務(wù)：（1）組織人員迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，制定救護(hù)方案，搶救傷員。（2）協(xié)調(diào)各大醫(yī)院對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)中受傷人員及時(shí)進(jìn)行救治。5、事故調(diào)查組：組長(zhǎng)：安監(jiān)處長(zhǎng)成員：安質(zhì)科長(zhǎng)安質(zhì)科機(jī)電運(yùn)輸負(fù)責(zé)人宣傳部長(zhǎng)職責(zé)任務(wù)：調(diào)查事故經(jīng)過和原因，追查事故責(zé)任，負(fù)責(zé)制定事故調(diào)查、分析報(bào)告。9.4 機(jī)電事故的預(yù)防措施1、所有機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型、進(jìn)貨、安裝調(diào)試等全過程，動(dòng)力科、供應(yīng)科、使用單位等有關(guān)部門都必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品和沒有煤礦安全標(biāo)志的不合格產(chǎn)品入礦和下井。2、嚴(yán)格按照煤礦設(shè)備管理規(guī)程規(guī)定及設(shè)備使用說

25、明書規(guī)定的檢修周期和時(shí)間，進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備停產(chǎn)檢修。每月一次的停產(chǎn)檢修必須認(rèn)真編制計(jì)劃并確保檢修質(zhì)量。3、井上、下供電系統(tǒng)：（1）對(duì)井下各水平、中央變（配）電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩回路，主要壓風(fēng)機(jī)、提升人員的提升絞車等主要設(shè)備，必須有兩回路直接由變電所饋出的供電線路，線路上不得分接任何負(fù)荷。（2）井下使用普通型電氣測(cè)量?jī)x表，必須在瓦斯?jié)舛?.0以下的地點(diǎn)使用，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取＃?）井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷電氣設(shè)備時(shí)，必須按煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(4)嚴(yán)格遵守井下電氣設(shè)備操作規(guī)程，非專職人員嚴(yán)禁擅自操作電氣設(shè)備。(

26、5)防爆電氣設(shè)備入井前，必須有“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”，安全性能可靠合格，否則不準(zhǔn)下井。(6)井下電力網(wǎng)的短路電流不得超過其控制用的斷路器在井下使用的開斷能力。(7)井下高壓電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力變壓器的高壓控制設(shè)備、井下由采區(qū)變電所、移動(dòng)變電站或配電點(diǎn)引出的饋出線、低壓電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備應(yīng)具備的各種保護(hù)功能且動(dòng)作靈敏可靠。(8)高壓電網(wǎng)的單相接地電容電流不超過20A。(9)每天必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行1次跳閘試驗(yàn)。每班使用前對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行1次跳閘試驗(yàn)。(10)井上、下必須按規(guī)定裝設(shè)防雷電裝置。(11)井下必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃

27、電纜，電纜主線芯截面滿足供電線路負(fù)荷的要求。(12)按規(guī)定敷設(shè)電纜，電纜穿過墻壁的部分由套管保護(hù)，并嚴(yán)密封堵管口。4、排水系統(tǒng)：(1)井下主要排水設(shè)備必須有工作、備用和檢修的水泵，工作水泵的能力應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。備用水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的70。工作和備用水泵的總能力應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的25。(2)主排水管路必須有工作和備用水管，工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵的排水能力，工作和備用水管的總能力應(yīng)能配合工作和備用水泵的排水能力。(3)配電設(shè)備應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)，并能同時(shí)開動(dòng)工作和備用水泵。(4

28、)每年雨季前必須對(duì)水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路全面檢修1次，清理主要水倉，并對(duì)全部工作水泵和備用水泵進(jìn)行1次聯(lián)合排水試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。（5）每天安排專職維修人員對(duì)主排水泵房、各采區(qū)排水泵設(shè)備進(jìn)行巡回檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。9.5機(jī)電事故處理措施9.5.1 發(fā)生機(jī)電事故后的匯報(bào)程序：1、發(fā)生機(jī)電事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極組織采取可行措施，并在跟班領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。2、礦調(diào)度室接到報(bào)告后，立即報(bào)告值班礦領(lǐng)導(dǎo)、礦長(zhǎng)、總工程師和有關(guān)人員。在礦長(zhǎng)、總工程師的主持下，制定救災(zāi)方案，并編制處理措施，組織事故搶救。3、調(diào)度室立即通知相關(guān)單位準(zhǔn)備必要的材料和設(shè)備，搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)負(fù)責(zé)

29、材料設(shè)備的運(yùn)送，并安排人車運(yùn)送救護(hù)隊(duì)和救災(zāi)的其它人員到采區(qū)車場(chǎng)。4、調(diào)度室立即通知醫(yī)院，做好搶救傷員的準(zhǔn)備工作。5、 搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)隊(duì)接到事故報(bào)告后，立即組織一個(gè)小隊(duì)下井搶救事故，并帶齊處理事故的應(yīng)急工具，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后與現(xiàn)場(chǎng)人員一起搶救，對(duì)救出的人員立即進(jìn)行急救，爭(zhēng)取時(shí)間。9.5.2各類機(jī)電事故的應(yīng)急處理措施：9.5.2.1 副井提升事故處理措施當(dāng)副井提升系統(tǒng)發(fā)生事故無法運(yùn)行時(shí)，影響礦井正常提升和安全生產(chǎn)時(shí)，采取本應(yīng)急措施。1、 發(fā)生井筒提升事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，并采取相應(yīng)應(yīng)急處理措施：2、 運(yùn)行中如果發(fā)生電源突然停電，立即倒備用回路，但應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后再進(jìn)入運(yùn)行。3、 提升過程

30、中如發(fā)生停電，司機(jī)必須與變電所值班員聯(lián)系好，確認(rèn)無問題后及時(shí)送電。4、 提升機(jī)運(yùn)行中發(fā)生機(jī)械或電氣故障時(shí)，要立即停車匯報(bào)調(diào)度室及動(dòng)力科，動(dòng)力科負(fù)責(zé)組織人員搶修。5、 處理井筒提升事故時(shí)，上、下井口必須設(shè)專人把守好井口，做好警戒，事故處理由專人統(tǒng)一指揮；事故處理過程中，信號(hào)工及絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，并規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，不得慌亂，對(duì)聽不清的信號(hào)一律按停車信號(hào)處理。6、發(fā)生提升事故時(shí)，乘罐人員要采取正確的方法進(jìn)行自救：當(dāng)發(fā)生卡罐事故時(shí)，應(yīng)抓緊罐中扶手，沉住氣，保持鎮(zhèn)靜，使罐籠保持平衡。當(dāng)罐籠下到離井底30m左右時(shí)還不減速時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)迅速進(jìn)行腳踏低頻制動(dòng)減速，低頻制動(dòng)減速不能實(shí)現(xiàn)時(shí)絞車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行腳踏緊

31、急安全制動(dòng)。同時(shí)乘坐人員要采取措施，防止蹲罐對(duì)自己的傷害：當(dāng)人員不多時(shí)，應(yīng)分散到兩邊，兩手緊握罐內(nèi)的扶手，盡力引體向上或兩腿懸空，以便減輕對(duì)人體的傷害；當(dāng)人員較多時(shí)，握不住扶手的人應(yīng)靠?jī)蛇呎?，并抓住握扶手的人，兩腿彎曲，保持腿部肌肉緊張。發(fā)生蹲罐事故后，未受傷者要立即為受傷人員進(jìn)行急救處理。事故處理完畢，必須按規(guī)程第407條規(guī)定檢查鋼絲繩，并對(duì)整個(gè)提升系統(tǒng)做詳細(xì)的檢查，包括井筒裝備、車房設(shè)備以及安全保護(hù)裝置等。9.5.2.2 主井絞車事故應(yīng)急處理措施當(dāng)主井絞車發(fā)生事故無法運(yùn)行時(shí)，影響礦井正常提升和安全生產(chǎn)時(shí)，采取本應(yīng)急措施。1、匯報(bào)及處理程序：發(fā)生事故后，絞車司機(jī)及時(shí)通知機(jī)電區(qū)、調(diào)度室和動(dòng)力科

32、。機(jī)電區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間協(xié)同維修工趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故進(jìn)行分析處理，調(diào)度室根據(jù)實(shí)際情況通知值班礦領(lǐng)導(dǎo)、礦長(zhǎng)、總工程師和動(dòng)力科。處理完后及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，并寫出事故經(jīng)過、原因、處理結(jié)果，以及影響時(shí)間。2、人員組織：由動(dòng)力科值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)事故嚴(yán)重程度組織人員，并保持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，直至事故搶修完成。3、處理事故常需材料及工具：圖紙、銅芯線、常用繼電器、萬用表、繩扣、鋼絲繩、小絞車、馬蹄環(huán)、保險(xiǎn)傘、雨衣、安全帶、撬杠、鐵錘及個(gè)人工具等4、提升絞車事故處理注意事項(xiàng)：（1）、電氣事故 首先應(yīng)根據(jù)車房?jī)?nèi)主控臺(tái)顯示屏上所顯示的故障進(jìn)行查找。 處理過程中嚴(yán)禁帶電作業(yè)，若需要更換配件必須對(duì)所操作的回路停電。 在沒處理好

33、故障情況下，嚴(yán)禁甩保護(hù)進(jìn)行開車。 處理好故障后，應(yīng)和井口聯(lián)系進(jìn)行空載試車，一切正常后方能走鉤。 多人進(jìn)行處理事故時(shí)，應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮，不莽撞蠻干，按部就班、合理有序地施工，盡量縮短事故影響時(shí)間。 處理完事故，值班人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)觀察半小時(shí)后，若一切正常方可離開絞車房。（ 2） 、機(jī)械事故 機(jī)械事故若發(fā)生在車房，在進(jìn)行搶修時(shí)，注意需要鎖車的情況，以及各液壓閥的開關(guān)。 起吊大件時(shí)要由專職起重工指揮或操作，無關(guān)人員必須遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。 搬運(yùn)重物時(shí)參加人員要聽從統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。 井筒作業(yè)時(shí)必須將安全帶鎖好系牢，懸掛點(diǎn)選擇合適。 井筒內(nèi)嚴(yán)禁上下平行作業(yè)，嚴(yán)防井筒墜物傷人。 井筒作業(yè)人員要防止所用工具

34、墜入井筒。9.5.2.3副井提升絞車停電事故應(yīng)急處理措施副井提升絞車擔(dān)負(fù)著人員上下井的重任，是我礦井下通往井上的第一安全出口。正常運(yùn)行狀態(tài)下，有兩回路供電，一回路運(yùn)行，另一回路備用。如果出現(xiàn)單回路或雙回路停電，采取本應(yīng)急措施。1、匯報(bào)及處理程序（ 1） 若運(yùn)行回路發(fā)生停電，值班員立即投入備用，然后匯報(bào)機(jī)電區(qū)區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)匯報(bào)調(diào)度室和動(dòng)力科。查明原因盡快恢復(fù)供電，另一回路投入備用。（ 2） 一旦發(fā)生電網(wǎng)故障或不可抗拒因素等原因造成兩回路同時(shí)停電時(shí)，必須采取以下應(yīng)急處理方法。無論人罐籠中有無人員，在何位置，提升司機(jī)應(yīng)立即將手把拉回零位，并將絞車全部閉鎖。立即匯報(bào)動(dòng)力科值班人員，同時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，由

35、調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)度指揮。值班人員及技術(shù)人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)故障原因進(jìn)行仔細(xì)排查，立即組織人員進(jìn)行搶修，若屬于外部原因，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度室進(jìn)行處理。事故原因查明之前，任何人不得送電開車，防止跑車事故發(fā)生，造成重大事故。事故原因查明并排除以后，必須有技術(shù)員（含技術(shù)員）以上管理人員在場(chǎng)方可送電。立即組織維修人員對(duì)主繩進(jìn)行仔細(xì)檢查，并檢查井架、天輪、穩(wěn)繩及井筒裝備。若一切正常后，匯報(bào)調(diào)度室得到批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行正常提升運(yùn)行。檢查過程中，若主繩受到嚴(yán)重拉伸伸長(zhǎng)，按煤礦安全規(guī)程第407條規(guī)定：遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5以上時(shí)，必須更換全繩或?qū)⑹芰Χ味绲簟４藭r(shí)應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度室進(jìn)行處理。待一切正常并匯報(bào)調(diào)度室

36、得到批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行正常運(yùn)行。2、人員組織：由動(dòng)力科值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)事故嚴(yán)重性組織人員，并保持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，直至事故搶修完畢。3、處理事故常需材料及工具：圖紙、銅芯線、常用繼電器、萬用表及個(gè)人工具等。4、停電事故處理注意事項(xiàng)：（ 1） 處理過程中嚴(yán)禁帶電作業(yè)，若需要更換配件必須對(duì)所操作的回路停電，按規(guī)定掛接地線后，方可進(jìn)行作業(yè)。（ 2） 多人進(jìn)行處理事故時(shí)，應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮，不莽撞蠻干，按部就班、合理有序地施工，盡量縮短事故影響時(shí)間。（ 3） 處理完事故，值班人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)觀察半小時(shí)后，若一切正常方可離開。5、停送電操作的有關(guān)安全措施：（ 1） 高壓停送電的操作，可根據(jù)書面申請(qǐng)或采用其它可靠

37、的聯(lián)系方式，得到批準(zhǔn)后，由專責(zé)電工執(zhí)行：嚴(yán)格執(zhí)行專人停送電的停電制度；嚴(yán)禁約時(shí)送電；停電的開關(guān)操作機(jī)構(gòu)必須閉鎖，并在操作把手處掛“有人工作，禁止全閘”的標(biāo)志牌。（2）部分停電作業(yè)應(yīng)有遮擋。（ 3） 高壓線路倒閘操作時(shí)，必須實(shí)行操作票制度和監(jiān)護(hù)制度；操作人員必須填寫操作票。嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉開隔離開關(guān)。（4）操作時(shí)，必須有兩人執(zhí)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)；操作中必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度，操作人員必須使用試驗(yàn)合格的絕緣工具，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。9.5.2.4 主排水泵事故應(yīng)急處理措施礦井主排水泵承擔(dān)礦井排水任務(wù)，當(dāng)主排水系統(tǒng)發(fā)生故障，直接影響礦井安全生產(chǎn)時(shí)，采取本應(yīng)急措施。1、匯報(bào)及處理程序：（

38、 1） 當(dāng)運(yùn)行主排水泵無法啟動(dòng)或發(fā)生事故時(shí)，崗位工應(yīng)立即按規(guī)定啟動(dòng)備用主排水泵，并匯報(bào)機(jī)電區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)電區(qū)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即派維修人員查看現(xiàn)場(chǎng)，查明事故原因并決定處理方案。（ 2） 維修值班人員將主排水泵故障處理完后，應(yīng)立即將處理方法、處理結(jié)果、影響時(shí)間匯報(bào)給機(jī)電值班領(lǐng)導(dǎo)。（ 3） 當(dāng)運(yùn)行、備用和檢修主排水泵或主排水管路發(fā)生故障而導(dǎo)致主排水系統(tǒng)無法正常排水時(shí)，必須按照以下方法進(jìn)行應(yīng)急處理。應(yīng)立即匯報(bào)機(jī)電區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室和動(dòng)力科，機(jī)電區(qū)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即帶領(lǐng)維修值班人員查看現(xiàn)場(chǎng)，查明事故原因并決定處理方案。水泵司機(jī)應(yīng)隨時(shí)觀察礦井主、付水倉水位變化，地測(cè)科地質(zhì)人員要密切監(jiān)控礦井涌水情況，一旦水倉水位和礦井涌水

39、量出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。當(dāng)主排水系統(tǒng)故障未排除，礦井水位繼續(xù)升高時(shí)，機(jī)電區(qū)領(lǐng)導(dǎo)必須立即通知調(diào)度室，由調(diào)度室決定組織撤離井下人員和切斷各采區(qū)供電。當(dāng)主排水系統(tǒng)故障排除后，崗位工應(yīng)立即按規(guī)定啟動(dòng)運(yùn)行和備用主排水泵同時(shí)排水，機(jī)電區(qū)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即通知調(diào)度室恢復(fù)供電、組織生產(chǎn)?；謴?fù)供電后，立即匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室組織瓦檢員對(duì)井下所有地點(diǎn)進(jìn)行瓦斯?jié)舛葯z測(cè)，符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可進(jìn)入井下進(jìn)行作業(yè)。2、人員組織：由動(dòng)力科值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)事故嚴(yán)重程度組織人員，并靠在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，直至事故處理完畢。3、處理事故常需材料及工具：管鉗、扳手、閘閥、軸承、萬用表及個(gè)人工具等。9.5.2.5 煤礦大面積停電事故應(yīng)急處理措施當(dāng)?shù)V井供電系統(tǒng)發(fā)生緊急情況造成大面積停電時(shí)，為保證礦井和井下人員的安全，應(yīng)采取以下應(yīng)急處理措施：1、 礦井發(fā)生全部停電時(shí)，礦分管領(lǐng)導(dǎo)、動(dòng)力科科長(zhǎng)、技術(shù)員及時(shí)到調(diào)度室成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，動(dòng)力科派專人聯(lián)系供電局及時(shí)了解停電的原因及恢復(fù)送電情況。2、 發(fā)生停電事件后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組將停電范圍、停電負(fù)荷、發(fā)展趨勢(shì)等有關(guān)情況及時(shí)報(bào)告給礦領(lǐng)導(dǎo)。3、 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持召開緊急會(huì)議，就有關(guān)重大應(yīng)急問題作出決策和部署，并將情況向礦務(wù)局有關(guān)部門匯報(bào)，同時(shí)宣布啟動(dòng)預(yù)案。4、事件通告發(fā)生大面積停電事件后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)召集有關(guān)單位就事故影響范圍、發(fā)展過程。搶險(xiǎn)進(jìn)