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文檔簡介
1、工程部周報所需填報內(nèi)容鹿溪河生態(tài)區(qū)等2個建設項目融資建設瀝青混凝土路面試驗段施工方案編制: 審核: 審批人:中國化學工程第七建設有限公司鹿溪河生態(tài)區(qū)等2個建設項目融資建設項目經(jīng)理部 二零一六年六月11工程部周報所需填報內(nèi)容231、施工現(xiàn)場安全技術措施.2、施工機械的安全技術措施 2施工機械安全技術措施.3安全管理辦法1314錯誤!未定義書簽。 錯誤!未定義書簽。、工程概況為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項技術參數(shù),特選取川 DKO+9OODK1+10段200米道路作為本次施工試驗段,上,下面層連續(xù)鋪筑。 道路寬度為 1、實驗目的1、2、3、6米,采用單輛攤鋪機進行全幅攤鋪施工。確定合理的
2、施工機械、機械數(shù)量及組合方式。確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量及時間、拌和溫度等工藝。確定透層的材料和工藝。瀝青攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、 自動找平方式等操作工藝;壓路機的壓實順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等壓實工藝;松鋪系數(shù)、接縫方法,馬歇爾試驗。驗證混合料配合結果,提出生產(chǎn)用的配比和瀝青用量。建立用鉆孔法測定密實度的對比關系,確定瀝青混泥土壓實標準4、5、 密度。6、7、8確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度,制定施工進度計劃。 全面檢查材料及施工質量。確定現(xiàn)場施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式。三、試驗段施工準備序號姓名職務職稱備注1萬國斌項目經(jīng) 理工程師2陳洪勝項目總工工程師1、參與施工的
3、管理、技術、質檢、檢測人員一覽表:工程部周報所需填報內(nèi)容3楊曉靜專職安全員安全員4馮正實驗室主任工程師5張英測量主 管測量員6謝國波現(xiàn)場施工員助理工程師2、瀝青材料準備對進場瀝青,每批到貨均應檢驗生產(chǎn)廠家所附的試驗報告, 檢查裝運數(shù)量、 裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結果等。對每批瀝青進行抽樣檢測,試驗中如有一項 達不到規(guī)定要求時,應加倍抽樣做試驗,如仍不合格,則退貨并索賠。瀝青材料 的試驗項目有:針入度、延度、軟化點、旋轉薄膜試驗、蠟含量、密度、溶解度 等。2.1、瀝青材料的存放應符合下列要求:1)瀝青運至瀝青加熱站后,應按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質指標是否符合 要求,不同種類和標號的瀝青材料應分
4、別貯存,并應加以標記。2)臨性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表 水進入池內(nèi)。2.2、礦料的準備應符合下列要求:1)不同規(guī)格的礦料應分別堆放,不得混雜,在有條件時宜加蓋防雨頂棚。 各種規(guī)格的礦料到達工地后,對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕 度進行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時,應重新過篩,若有污染時,應用水沖洗 干凈,待干燥后方可使用,并在料場周圍設置警示標牌。2)選擇集料料場是十分重要的,對粗集料料場,重要是檢查石料的技術標準 能否滿足要求,如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結力,以確定石料料場。在確定料廠時也應慎重考慮。 對各個料
5、場采取 樣品,制備試件、進行試驗,并考慮經(jīng)濟性后確定。碎石受石料本身結構與加工 設備的影響較大,應先試軋,檢驗其有關指標,以防止不合格材料入場。3)細集料的質量是確定料場的重要條件。進場的砂、石屑及礦粉應滿足規(guī) 定的質量要求;礦粉必須保持干燥無團結,成團的礦粉不得使用。4)選用石灰石集料作為路面下面層瀝青混合料所用集料,卵石破碎石料作為 路面上面層瀝青混合料所用集料,所選用的粗集料應滿足下表所列技術性能要求:粗集料技術要求指標單位表面其他層試驗方石料壓碎值,不大于%次28T法31633工程部周報所需填報內(nèi)容洛杉磯磨耗損失,不大于%2830T 0317表觀相對密度,不小于-2.602.50T 0
6、304針片狀顆粒含量,不大于%1518T 0312堅固性,不大于%1212T 0314吸水率,不大于%2.03.0水洗法v0.075mm顆粒含量,不%11T 0310軟石含量于不大于%35T 0320粗集料的磨光值,不小于PSV-42T 0321粗集料與瀝青的粘附性,不小于-54T 0616具有2個或以上破碎面顆粒的%9080T 03615)瀝青含合料級小于成及性能要求應符合設計及規(guī)范要求(1)瀝青混合料的級配瀝青混合料級配表混合料類型AC-13F11AC-16C篩孔(mm通過率(%19.010016.010090 10013.290 10080 909.550 7565 794.7568 8
7、534 622.3640 5020 371612 2010240.310 168150.159155130.07581247(2)乳化瀝青需滿足下表技術要求指標要求試驗方法1.18mm篩上剩余量%不大于0.1T 0652貯存穩(wěn)定性(5d)不大于5%T 0655粘度C25,3(秒)12 60T 0621蒸發(fā)殘留物含量%不小于60%T 0651蒸發(fā)殘留物性質針入度25r 0.1mm40 100T 0604延5r cm不小于20T 0605度軟化點r不小于53T 0606(3)混合料性能要求:上面層瀝青混合料AC-13F和下面層AC-16C混合料性能應滿足下表所列要求:44
8、工程部周報所需填報內(nèi)容瀝青混合料類型技術指標技術要求AC-13FAC-16C試驗方法馬歇爾穩(wěn)定度(KN > 5> 5T 0709流值,mm2424T 0709空隙率(VV, %3.04.046T 0708礦料間隙率(VMA, %> 13>13.5T 0708瀝青飽和度(VFA , %65 7565 75T 0708馬歇爾殘留穩(wěn)定度,%> 80> 80T 0790凍融劈裂試驗殘留強度 比,%> 70> 70T 0729低溫彎曲破壞應變,卩£22002000T 0728擊實次數(shù),次兩面各50兩面各50T 0702抗車轍動穩(wěn)定度> 20
9、00> 15003、施工機械準備序 號'設備型號規(guī)格國別 產(chǎn)地制 作年 份額定功 率(KW生產(chǎn)能力數(shù)量(臺)小 計其中自 有新 購租 賃1拌和 樓NBD320ABC0010口*日本2013.9320T/H112攤鋪 機福格勒德國2014.6179/2000700T/H113攤鋪 機戴拿派克F182CS美國2011.1164/1800700114攤鋪 機戴拿派克2550c美國2012.9164/1800700115壓路機悍馬HD0128V(雙鋼輪)德國2014.698/230012KM, h116壓路機悍馬HD128(雙鋼輪)德國2014.698/230012KM, h1155工程
10、部周報所需填報內(nèi)容7壓路 機戴拿派克HD128V(雙鋼 輪)美國2011.1113/220013KM, h118壓路 機三一 STL130C(雙鋼輪)'國產(chǎn)2011.698/210012KM, h229壓路機三一 YZC12(雙鋼輪):國產(chǎn)2011.688/200012KM, h1110壓路 機(膠 輪)SP R260(26t)2011.693/200020KM,H2211壓路 機(膠 輪)徐工xp 261262(26t)2008.993/200020KM,H2212稀漿 封層車美通53102013.71113瀝青 灑布車HZJ5090GLQ5T)(2011.51114乳化 瀝青基 生
11、產(chǎn)存 儲設備RH6500(3t)2009.123t/H1115發(fā)電 機康明斯KTA38-G5國產(chǎn)2012.9800kw1116自卸車各種國產(chǎn)/50t202017切割 機國產(chǎn)1.3/10001118吹風 機國產(chǎn)1.3/10001119瀝青 存儲罐日工(50T)日本2013.98820粉料 儲存罐日工(100t)日本2013.922四、施工工藝及控制1施工工藝施工準> 施工放木> 攤鋪機就_予混合料拌> 料運輸攤鋪碾壓檢驗2、清潔基層表面為水穩(wěn)養(yǎng)護結束后,對加鋪乳化瀝青稀漿封層路段全部基層表面,應事先將基 層表面松動的材料、泥塊進行清除并修復,使其達到質量要求;在清理過程中, 首
12、先用人工進行清掃,再用灑水車進行高壓水槍清洗,然后再用人工清掃,直 到基層表面清理干凈無污染為止?;旌?6工程部周報所需填報內(nèi)容清理基層表面后灑布透層瀝青油,灑油車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油 表、保溫設備等有無故障,并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐,在路上先試灑、校核 其灑油量,每次噴灑前應保持噴油嘴干凈,管道暢通,噴油嘴的角度應一致; 透層瀝青油量(0.71.5kg/m2)灑布透層瀝青油時禁止除施工車輛外的一切車 輛通行,施工車輛在上面也應緩慢行駛,嚴禁調頭,轉彎,防止透層脫落,對 局部脫落的地方應進行修補;鋪筑完并檢驗合格后鋪筑稀漿封層;稀漿封層材料。下面層剛鋪筑時間不長,表面沒有遭到污染,外
13、露碎石顆粒表面的瀝青膜仍 較完整。如表面有做防護工程時遺留的拌水泥砂漿的殘渣,則將明顯凸出表面 的干硬水泥砂漿條塊清除,清掃干凈后在殘留的粘結牢固的水泥砂將面上噴灑 粘層瀝青。然后再鋪筑上層瀝青混合料。施工測量準備為保證粗粒式瀝青混凝土的平整度和厚度,采用掛基準線法施工來,控制粗 粒式瀝青混凝土的高程、厚度和平整度。需要進行測量放樣。根據(jù)施工資料和控制點,采用全站儀按間距10米定出,瀝青路面的中樁和邊 樁,在所放出的點位處逐一打鋼釬樁,并經(jīng)監(jiān)理工程師復核,符合精度要求。縱斷面高程:用水準儀測量逐樁樁頂高程,結合瀝青砼設計高程,調整好鋼 絲繩,并經(jīng)監(jiān)理工程師復核,符合要求。掛設鋼絲線要拉緊,掛線
14、應準確,保 證施工精度。3、混合料拌合3.1、拌合前準備,下面層采用 A級70#道路石油瀝青瀝青:1)應用于路面面層瀝青混凝土的基質瀝青應符合交通部公路瀝青路面施工 技術規(guī)范(JTG F40-2004)中A級70號瀝青的技術要求,如下表所示:試驗項目A級70號試驗方法針入度(25 C, 100g, 5s) 0.1mm60 80T 0604延度(5cm/min,15°C) cm不小于100T 0605軟 化 點 (R&B) C46T 0606閃點C不小于260T 0611蠟含量(蒸餾法)%不大于2.2T 0615密度g/cm3實測記錄T 0603溶解度%不小于99.5T 060
15、7質量變化%不大于± 0.8T0610 或 T0609殘留針入度比%不小于61T 0604殘留延度10C cm不小于6T 06052)瀝青技術指標:瀝青技術要求技術指標PE類I試驗方法77工程部周報所需填報內(nèi)容針入度(25C,100g, 5s) 0.1mm30 40T 0604針入度指數(shù)PI> -0.4T 0604軟化點(R&B),C> 60T 0606運動粘度(135C) , Pa.s< 3.0T 0625T 0619閃點(C)> 230T 0611離析軟化點差(C)無改性劑明顯析T 0661溶解度(%出、凝聚T 0607旋轉溥膜試驗(163 CX
16、5h)質量損失%<± 1.0T 0610針入度比25 C %> 60T 0604瀝青混合料采用導熱油方式進行加熱,其加熱溫度控制在145C-165 C,上面層采用改性瀝青混凝土,其加熱溫度控制在175°C-185 °C,這樣瀝青溫度穩(wěn)定,有足夠的流動性,確保瀝青混合料拌合均勻,出廠溫度符合要求。3.2、拌合前集料準備1)瀝青混凝土用的材料分為兩大部分,一是礦料,二是瀝青。粗集料采用質地堅硬、表面粗糙、形狀接近立方體,有良好的嵌擠能力的破碎 集料;細集料采用機制砂或潔凈的輝綠巖和玄武巖石屑; 填料采用由石灰?guī)r和巖 漿巖等堿性巖石磨細的礦粉;瀝青或改性瀝青
17、 瀝青或改性瀝青采用業(yè)主指定品 牌供應瀝青或改性瀝青。料場內(nèi)的粗,細集料應分開堆放,并加蓋防雨棚。瀝青混合料的拌合拌料前對拌和設備及配套設備進行檢查,使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài), 定期對計量裝置進行校核,保證料中瀝青用量及集料的允許偏差符合技術規(guī)范 的要求。按生產(chǎn)配合比把每拌量熱料倉各種材料數(shù)量輸入電腦,冷料倉喂料器轉數(shù)按目標配合比測定的數(shù)據(jù)設定,瀝青的加熱溫度,混合料的出廠溫度,保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合 技術 規(guī)范的要求。瀝青混合料的拌和時間,一般每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 45s (其中干拌時間不 少于510s)。混合料充分拌和直至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青裹覆,瀝青 材料也完全均勻
18、分布到整個混合料中, 拌和站拌出的瀝青混合料均勻一致, 無花 白料,無結塊成團或嚴重離析現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常及時調整,所有過度加熱的料,或 已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料廢棄。拌好的瀝青混合料應進行跟蹤質量抽檢, 檢查集料級配、油石比等指標,發(fā)現(xiàn) 問題及時檢查分析原因,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)配合比不當應及時調整。詳細記錄瀝青混合料用油量、各料倉集料用量及瀝青混合料重量。4、瀝青混合料的運輸及攤鋪瀝青混合料的運輸,采用大于3060t的大型自卸汽車運送瀝青混合料到攤鋪 現(xiàn)場,以減少攤鋪機前經(jīng)常短時換車卸料的情況。 運輸自卸車的數(shù)量較拌和能力 和攤鋪速度有所富余,可保證拌和機制的瀝青混合料(含預選貯存在成品貯料倉 內(nèi)的瀝
19、青混合料)及時運送到攤鋪現(xiàn)場,并在攤鋪機前常保持有45車瀝青混合 料待卸。使攤鋪機連續(xù)均勻不間斷地進行鋪筑。88工程部周報所需填報內(nèi)容運輸車輛的車廂打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結,在車廂側板和底 部涂1: 3的柴油水混合液。防止混合料聚積在車箱底部。往運料車車廂內(nèi)裝載瀝青混合料時,為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn)象, 應縮短出料口到車廂的料距離。往車廂內(nèi)裝一斗料,車就移動一次位置。施工運輸時用篷布及棉被覆蓋瀝青混合料,以起到保溫、防雨、防污染作用。 車廂內(nèi)部設置防護隔熱板,并在中間加設棉被,以保持瀝青混合料的溫度。遇雨 季施工時,運料車必須設有防雨篷布。在攤鋪現(xiàn)場憑運料單收料,并檢查瀝
20、青混合料的質量,如混合料的顏色是否均 勻一致,有無花白料、有無結團或嚴重離析現(xiàn)象,溫度是否在容許的范圍內(nèi)140C -155 °C。如混合料的溫度過高或過低,須廢棄不用。已結塊或已遭雨淋的混合料 也須廢棄不用。4.1、混合料的攤鋪1) 攤鋪(1) 混合料攤鋪使用戴納派克182S型攤鋪機,戴納派克182S型攤鋪機(最 大攤鋪寬度12m全幅5.4m鋪機自動找平時,按所攤鋪層的高程及厚度采用接觸式平衡梁控制,橫坡靠橫坡控制器來控制,精度在±0.1%范圍。(2) 攤鋪機在開始采料之前,在料斗內(nèi)涂刷少量防止沾料用的柴油。攤鋪機 預熱熨平板后,運料車慢速倒車至攤鋪機前,不得撞擊攤鋪機。卸
21、料過程中,運 料車掛空檔,靠攤鋪機推動前進。攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不 間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高 度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。對于攤鋪帶局部缺料、構造物接頭部位缺料等情況,可由現(xiàn)場技術人員指導人 工找補。在鋪筑上面層時采用紅外線平衡梁或接觸式平衡梁來控制, 嚴格控制厚 度與平整度,完全按照設計文件及相關規(guī)范進行施工,達到合同及規(guī)范的要求。(3) 在機械不能攤鋪及整修的地方,在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪 和整修。(4) 攤鋪施工注意事項:a. 混合料攤鋪溫度不得低于135150Cb. 松浦
22、厚度暫定為不小于130mm不大于160mmc. 松鋪系數(shù):1.151.35 ;d. 氣溫低于10C時,不得攤鋪混合料。 下承層清理檢驗合格得到監(jiān)理工程師認可后,可進行下道工序施工。 按計算好的松鋪厚度調整好攤鋪機熨平板高度, 掛浮動基準梁自 動找平攤鋪。 找平方式:攤鋪表面層一一浮動基準梁,在攤鋪上面層時浮動基 準梁作自動找平裝置。作為上面層自動找平裝置,要求操作手熟練掌握, 現(xiàn)場管理人員協(xié)控。 攤鋪機就位后,熨平板必須清理干凈,預熱熨平板。熨平板的預 熱溫度應接近瀝青混合料的溫度。熨平板不預熱,瀝青混合料會粘結在底板上并破壞攤鋪層的平整度。反之,熨平板過熱會使熨平板變形和瀝 青焦化,影響面層
23、平整度和強度。調整好熨平板的高度橫坡后,用木塊 支墊,其厚度與松鋪厚度相等,便熨平板牢固放在上面。2) 攤鋪時按以下程序控制操作:99工程部周報所需填報內(nèi)容(1)開始攤鋪前,攤鋪機前有約五輛滿裝瀝青混合料的自卸車待卸。將最后 到達的自卸車(通常瀝青混合料的溫度較高)先向攤鋪機供料。(2)設專人檢查瀝青混合料的到場溫度。(3)自卸汽車卸料 測量瀝青混合料的溫度符合要求后,專人指揮運料車卸料,第一 輛自卸車緩慢后退到攤鋪機前,輕輕接觸攤鋪機后,掛空擋,向攤鋪機 受料斗中緩緩卸料,直到受料斗中料滿即停止卸料。注意:攤鋪機履帶 板下面要專門派兩個人清掃,不能讓履帶板下面有雜物。 攤鋪機邊受料邊將混合料
24、向后輸送到分料室。 攤鋪機按事先確定 的行駛速度23m/min起步攤鋪混合料。攤鋪機起步時控制好熨平板的 標高,同時有兩人專門看護傳感器,在采用浮動基準梁的情況下,每根基準梁前都需要有一人執(zhí)竹帚及時掃除散落在基準梁輪架行走軌道上的 混合料顆粒和其它異物,以保證基準梁與下承層表面平行。同時自卸車 攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進,繼續(xù)向受料斗中卸料,第一輛車卸完料后立即開離,第二車輛應盡快后 退到離攤鋪機前20cn30cm時即停止并掛空檔,并及時向攤鋪機喂料, 攤鋪機迎上推著料車前進。在坡度大的地段,料車可掛低速檔與攤鋪機 同步前進,使新料與受料斗中陳料混和。攤鋪機繼續(xù)前行緩緩卸料。
25、在 攤鋪過程中還應及時調整攤鋪寬度,應避免路緣帶內(nèi)側瀝青混合料不足 和過量現(xiàn)象。3)攤鋪機按預先確定的攤鋪方向行進,瀝青混合料必須緩慢均勻,連續(xù)地攤 鋪。攤鋪過程中,不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和樓生產(chǎn)量、攤鋪厚度、寬度而定,初步確定23m/min。攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側 布料,并保持一定高度以保證熨平板的平整。左、右端部混合料離折較大時,用 人工把部分大骨料撒向攤鋪機中間部位。4)攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度,使用合適的夯錘和振搗,以保證足夠的 初始壓實度。5)沒碾壓之前測高程、橫坡,并記錄攤鋪過程中,派專人檢查鋪筑厚度及平整度,發(fā)現(xiàn)局部離析,拖痕及其他問題 及時處理。
26、6)專人負責傳感器的看管,防止電子感應器在施工過程脫離基準面。7)攤鋪機無法攤鋪的邊角地段,要用人工攤鋪,嚴格按扣鍬作業(yè)法布料,速 度要快,用平耙耙平后立即碾壓。8)攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混 合料廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。6、混合料的壓實6.1碾壓程序瀝青混凝土上、下面層碾壓均采用一臺 26T膠輪、兩臺12T大鋼輪、一臺3T 小鋼膠輪壓路機配合施工碾壓。分三個階段進行,即初壓、復壓和終壓。6.2、碾壓一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對不規(guī)則的表面修整后,立即對其進行全面均勻 的壓實。1)初壓初壓緊跟在攤鋪機后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長度,以盡快使表面壓實,減
27、1010工程部周報所需填報內(nèi)容少熱量散失。瀝青混合料不得低于130-145 C,不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用雙鋼 輪振動壓路機碾壓,碾壓時將驅動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不得突然 改變,初壓兩遍。初壓后檢查平整度、路拱,有缺陷時進行修整。2)復壓復壓要緊接在初壓后進行,不得隨意停頓。復壓用輪胎壓路機復壓遍數(shù)為6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。相鄰碾壓帶重疊 1/31/2的碾壓輪寬度,碾壓至要 求的壓實度不小于98%為止。3)終壓終壓要緊接在復壓后進行,瀝青混合料不得低于70r,采用鋼輪壓路機碾壓不少于2遍,至無明顯輪跡為止,路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行
28、,雙輪壓路機每次重疊 30cm 逐步向內(nèi)側碾壓過去,然后進行常規(guī)碾壓,在有超高的彎道上,碾壓采用縱向行 程平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機勻速行駛,不得在 新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉彎或急剎車。為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生,可向碾壓輪噴灑霧水、混 有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料,把碾輪適當保濕。終壓后,對碾壓后瀝青混凝土進行高程及平整度測量,并記錄。五、接縫的處理盡量減少接縫,但由于工作中斷或在構造物接頭和必須接縫處,攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻,在第二天恢復工作時,做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接 縫。橫縫采用直接縫,上下層面接縫
29、要錯開1m以上,做到橫縫平直。六、質量檢驗瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。6.1、嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度,瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn),應做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結果均 應符合設計和施工規(guī)范要求。6.2、拌和后的瀝青混合料應均勻一致,無花白,無粗細料分離和結團塊現(xiàn)象。6.3、攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度, 避免離析,注意控制攤鋪和碾壓 溫度,碾壓至要求的密實度。項目檢查頻度及單 點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法高級公路、一其他等級公路外觀
30、隨時表面平整密實,不得有明 顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包 等缺陷,且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定3mm5mmT 0931施工溫度推鋪溫逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定T 0981熱拌瀝青混合料路面施工過程中工程質量的控制標準表31111工程部周報所需填報內(nèi)容1213碾壓溫度隨時符合本規(guī)范規(guī)定插入式溫度計 實測厚度每一層次厚隨50m時以下,厚度50mn以上設計值的5% 設計值的8%設計值的8% 設計值的10%施工時插入法 量測松鋪厚度及 壓實厚實每一層次十1個臺班區(qū)段的+ 平、均值厚度50mm以、 厚度50mn以上-3mm-5mm附錄G總量檢 驗總厚度每2000m點
31、單點評定設計值的-5%設計值的-8%T 0912上面層每2000m點單點評定設計值的-10%設計值的-10%壓實度2每2000m檢杳1組逐個試件評定并 計算平均值試驗室標準密度的97% (98% 最大理論密度的93% (94% 試驗段密度的99% (99%T 0924、 T0922、本規(guī)范附錄E平整度 (取大間隙)上面層隨時,接縫處單 桿評定3mm5mmT 0931中下面層隨時,接縫處單 桿評定5mm7mmT 0931平整度 (標準 差)上面層連續(xù)測定1.2mm2.5mmT 0932中面層連續(xù)測定1.5mm2.8mm下面層連續(xù)測定1.8mm3.0mm基層連續(xù)測定2.4mm3.5mm寬度有側石檢
32、測每個斷面± 20mm± 20mmT 0911無側石檢測每個斷面不小于設計 寬度不小于設計寬度縱斷面咼程檢測每個斷面± 10mm± 15mmT 0911橫坡度檢測每個斷面± 0.3%± 0.5%T 0911瀝青層層面上的滲 水系數(shù)3,不大于每1Km不少于5 占八、5每點3處取平均值300mL/min (普通密度級配瀝青 混合料)200mL/min (SMA昆合料)T 0971少定。注:1.表中厚度檢測頻度指高速公路和一級公路的鉆坑頻度,其他等級公路可酌情減 狀況,且通常米用壓實度鉆孔試件測宀上面層的允許誤差不適用于磨耗層。2.壓實度檢
33、測按附錄E的規(guī)定執(zhí)行,鉆孔試件的數(shù)量按1147的規(guī)定執(zhí)行。括 F、對, F,亠 求蠹面st儀m損n:采相同方法成型的試混11«2,于公稱最大粒徑等于或小于,-個次lilfffP中的數(shù)壓行評定是否符合大行料密黠天合礦度時時配髓石比計算合到通過真空法實測確定,對改性瀝青和 未用于車滲爺情適下!CliSii水的轉11礬4. 3m直尺主要用于接縫檢測,對正常生產(chǎn)路段,采用連續(xù)式平整度儀測定。5.4、外觀鑒定1)表面應平整密實,不應有泛油、松散、裂縫及明顯離析現(xiàn)象。2)搭接處應緊密、平密、燙縫不應枯焦。3-滲水系數(shù)適用度是SMA級配瀝青青混、,應在A|s后不工程部周報所需填報內(nèi)容3)路面與構造
34、物應密貼接順,不得有積水或漏水現(xiàn)象。七、試驗段的數(shù)據(jù)采集與整理7.1、機械及人員組合和理性檢驗在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗的施工管理人員和技術人員,根據(jù)施工現(xiàn)場情況和出 現(xiàn)的問題,及時分析原因并進行適當?shù)恼{整,通過試驗段的施工過程來進行論證 和檢驗,以求達到合理的機械人員組合。7.2、機械配備及使用效率統(tǒng)計1)拌和場設專人對拌和站運轉時間、產(chǎn)量,每車料出場時間,料車返回時間 進行統(tǒng)計。2)攤鋪現(xiàn)場對料車到場時間,攤鋪機運轉時間,攤鋪速度,料車離開時間進 行統(tǒng)計。3)根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析總結,確定拌和站產(chǎn)量和攤鋪機行走速度的匹配關 系,同時需考慮到料車行走路線和運距的影響,在正常施工中應適當增加運輸車
35、 輛。7.3、確定混合料配合比的控制與驗證。1)在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進行油石比及溫度的檢測,出現(xiàn)偏差及時進行調 整。油石比及溫度控制在合理范圍內(nèi)。2)取樣進行篩份試驗,用以檢測混合料的級配組成。在下承層設置測量點位,用水平儀(兩臺)測出各點高程; 在攤鋪后測出對應點位的松鋪高程,計算出各點的松鋪厚度; 在碾壓結束后測出對應點的壓實高程,計算出各點的壓實厚度;計算出各點的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度,舍去偏差較大和兩臺儀器出7.4、松鋪系數(shù)測定1)2)3)4)較大的點位后取平均值既為松鋪系數(shù)。二 7.5、壓實度測定及碾壓設備組合及遍數(shù)的確定。-.6、試驗段結束后,匯總所有的資料數(shù)據(jù),組織相關人
36、員論證分析,寫出總 結報告。八、安全文明施工1、施工現(xiàn)場安全技術措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求,施工現(xiàn)場 的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面 布置圖進行布置。現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通,危險地點懸掛按照安全色和安全標志 規(guī)定的標牌,夜間行人經(jīng)過的坑、洞設紅燈示警,施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標 語?,F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點, 消防器料有專人管理 不得亂拿亂支。組成一個由15-20人的義務消防隊,所有施工人員熟悉并掌握消 防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得
37、堆放易燃品,嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時清理,嚴禁在有 火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔發(fā)生 器隔離存放。施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ6-88 1313工程部周報所需填報內(nèi)容的規(guī)定執(zhí)行。a臨時用電工程的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓并取利網(wǎng)證的電工完成, 非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)。b電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設備和電氣線路絕緣良好,場 內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定,并架在專用電桿上。C、變壓器設攔地保護裝置,其接地電陰不得大于 4歐,變壓器設護欄,設門加 鎖,專人負責,近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示
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