工程安排及施工進(jìn)度計劃書

1、工程安全生產(chǎn)、文況:工程安排及施工進(jìn)度計劃書文件編號:一、工程簡況X程名稱果嶺里停車場智能管理系統(tǒng)管理工程類型工程地址北京市望京果嶺里建設(shè)單位北京金慧益電子科技有限公司聯(lián)系人地址聯(lián)系電話設(shè)計單位聯(lián)系人地址聯(lián)系電話施工單位聯(lián)系人地址聯(lián)系電話二. 項(xiàng)目實(shí)施說明本項(xiàng)目由停車場智能管理系統(tǒng)和車場出入口視頻監(jiān)控系統(tǒng)我方擬定出3名技術(shù)工程師，外調(diào)項(xiàng)目實(shí)施人員15人組成工程安裝調(diào)試隊(duì)伍，進(jìn)行整個工程的安裝調(diào)試工作。工期初步預(yù)崔為40天，其中線管搭設(shè)約為8天，線纜敷設(shè)約8天，前端設(shè)備安裝需時16天,各子系統(tǒng)調(diào)試擬定5天，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)3天，安裝調(diào)試完畢后，對甲方值班、操作人員進(jìn)行為期2天的 系統(tǒng)培訓(xùn)：其中有交叉情況

2、存在。丁期汁算以設(shè)備到現(xiàn)場后為開工日期，結(jié)束時間以培訓(xùn)結(jié)束時間為準(zhǔn)；工期最后一天如遇休息 日.則以下一工作日為準(zhǔn)：苴中，若遇甲方現(xiàn)場停電、協(xié)調(diào)人員未到位等特殊情況，雙方協(xié)商后, 丁期順延。安裝調(diào)試完畢后，擬達(dá)到如下要求:停車場智能管理系統(tǒng):1)車場出入車輛必須持有本車場智能®理電子感應(yīng)卡2)出入車場需駕駛機(jī)動車輛方可有效刷卡抬桿通過3)出入車場非機(jī)動車輛則刷卡無效，無法通過4)前端設(shè)備安裝牢固、可靠，中心控制室設(shè)備整齊、完好可正常工作:閉路電視監(jiān)控系統(tǒng):1)可監(jiān)看到各車場出入口情況及車輛進(jìn)出情況:2)圖像淸晰，符合5級損傷制評企標(biāo)準(zhǔn):3)監(jiān)控視頻同步錄制，錄像數(shù)據(jù)保存至少一個月以上;

3、44)前端設(shè)備安裝牢固、可靠，中心控制室設(shè)備整齊、完好，可正常工作:三、工程實(shí)施人員安排工程負(fù)責(zé)人1人工程監(jiān)察1人施工圖紙?jiān)O(shè)訃1人系統(tǒng)調(diào)試5人管線敷設(shè)及前端設(shè)備安裝15人控制柜及總控室設(shè)備安裝3人施工過程質(zhì)量檢查1人機(jī)動人員6人四、施工進(jìn)度表第一周（ 日至_B）第二周（ 日至_日）第三周（ 日至_0）第四周（ 日至_日）線管搭設(shè)線纜敷設(shè)路而開槽前端設(shè)備安裝備子系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)聯(lián)調(diào)系統(tǒng)培訓(xùn)五、施工進(jìn)度詳細(xì)說明1）施工前準(zhǔn)備工作合同簽訂后，雙方派出項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，共同協(xié)商制訂施工人員守則、施工要求的原則性文件，一經(jīng)確定，照章執(zhí)行。雙方正式簽署合同后，我方將根據(jù)本項(xiàng)目需求，甄選出經(jīng)驗(yàn)豐富、協(xié)調(diào)及工作能力較強(qiáng)

4、的人員組成施工隊(duì)伍，并將名單送交甲方保衛(wèi)部門審批備案，簽發(fā)通行證。在此基礎(chǔ)上明確工程的組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系、權(quán)利和責(zé)任.確定各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人名單，以便在組織上保證工程進(jìn)度和質(zhì)量。2）施工進(jìn)度說明我方施工隊(duì)伍攜工程器材及輔料到達(dá)現(xiàn)場后，將再次對現(xiàn)場進(jìn)行勘査并組織一次現(xiàn)場會（內(nèi)部）,以査漏補(bǔ)缺復(fù)核工程設(shè)訃方案，明確下一步的施工細(xì)節(jié)，確宦施工任務(wù)及責(zé)任?，F(xiàn)場會后，正式進(jìn)入現(xiàn)場施工的橋架、線管架設(shè)階段，橋架、線笛架設(shè)是下一步線纜敷設(shè)的前提，也是整個工程質(zhì)量的外在表現(xiàn)。根據(jù)智能化系統(tǒng)的常規(guī)要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，本部分預(yù)計 工S受全生產(chǎn).文明垃自評W況:由8人組成施工隊(duì)伍，需時8天：橋架架設(shè)后，在水平與垂直方向上保

5、持橫平豎直，接口部分無毛 刺.便于后期的線纜敷設(shè):線纜敷設(shè)為整個工程的基礎(chǔ)，任務(wù)重勞動強(qiáng)度大，需時較久：根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，預(yù)計由7 人用時5天完成：線纜敷設(shè)部分在橋架架設(shè)后期進(jìn)駐現(xiàn)場，交叉施工：8天內(nèi)完成整個工程各子系 統(tǒng)線纜的敷設(shè)任務(wù)，同時需注意安裝質(zhì)量，做好隨工驗(yàn)收工作。在線纜敷設(shè)部分后期（第6天），線纜敷設(shè)已基本接近尾聲，可調(diào)配部分人員開始進(jìn)行各系統(tǒng)前 端設(shè)備的安裝工作：前端設(shè)備的安裝勞動強(qiáng)度也較大，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，擬用16天的時間;進(jìn)場施工31天后，線纜敷設(shè)及各系統(tǒng)前端設(shè)備的安裝以基本完成，可以開始進(jìn)行相應(yīng)子系統(tǒng)的 調(diào)試工作：結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，由于整個工程由停車場智能管理系統(tǒng)和車場出入口視頻監(jiān)控系統(tǒng) 兩部分組成，需對乞系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)整合，便之協(xié)調(diào)工作，工作量較大，用時約8天，截止至第38天 下午，整體調(diào)試完畢0對值班、操作人員的系統(tǒng)培訓(xùn)，立在第合同約左的最后2天進(jìn)行；由我方項(xiàng)目負(fù)責(zé)