2012年度施工進(jìn)度計(jì)劃總體說(shuō)明

1、一、編制依據(jù)與原則、工程概況三、2011年工程量完成情況四、2012年總體施工計(jì)劃五、計(jì)劃完成的保證措施10六、其它需要說(shuō)明的情況15七、需公司協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題16京新高速集呼土建二才菽公司2?！?年總體施工進(jìn)度一、編制依據(jù)與原則2、京新高速集呼土建二標(biāo)施工設(shè)計(jì)圖。2、與業(yè)主簽訂的施工合同工期要求。3、現(xiàn)行公路工程設(shè)汁、施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。194、路基、橋涵及防護(hù)工程20M年完成的進(jìn)度悄況。5、2022年擬投入的人力、材料、機(jī)械等資源。6、京新高速集呼土建二標(biāo)實(shí)際情況和季節(jié)等影響因素。二、工程概況1、工程概述京新高速集呼土建二標(biāo)一公司路基橋梁工程起止樁號(hào)346+000K194+000,路面工

2、 程起止樁號(hào)為K146+000-K217+814.69&其中全線斷鏈3處（斷鏈具體樁號(hào)為 K152+182.9=K152+342.6> K169+079=K169+088> K181+503.082=K184+740.822）» 路線縮短 3.408Km,實(shí)際有效全長(zhǎng)68kmo2012年主要工作內(nèi)容包括20U年剩余的路基土石方、未完成的涵洞工程、路基排 水工程、路基防護(hù)工、橋梁工程、隧道工程，路面工程等。2、工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程項(xiàng)U為雙向六車(chē)道行車(chē)速度：lOOKm/h設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載：公路I級(jí)三、2011年工程量完成情況經(jīng)集呼土建二標(biāo)全體職工共同努力、協(xié)作隊(duì)伍積極配

3、合，克服了施工線路長(zhǎng)、工作 面多、工程量大、征地拆遷及三改問(wèn)題大部分未解決等重重困難，圓滿完成201：!年度業(yè) 主下達(dá)的工作計(jì)劃指標(biāo)，具體完成悄況見(jiàn)下表：名稱(chēng)位設(shè)汁量完成量完成設(shè)計(jì)百分比備注力m2174.25154.2889%挖方力m3405,05336.1383%填方力m3663.15440.2166%回填砂礫7Jm310.0929.02288%換頃砂礫刀36.92157%2011年完成工程量統(tǒng)計(jì)表（截止2011年11月底）路基m3路基注漿刀m30365235644%土工格柵hm25217.2233%片石檢力m30.19033174%沖擊碾壓刀m2267,69147,9355%強(qiáng)夯hm238

4、.319.1850%漿砌片石力m210.446,1159%橋梁樁歴fk2027170084%立柱1273998%梁板預(yù)制片2711221%承臺(tái)個(gè)1412618%蓋梁/臺(tái)帽個(gè)514255%通道涵洞1038784,4%隧道隧道洞身開(kāi)挖延米78402403%四、2012年總體施工計(jì)劃2022年按照重點(diǎn)工程與其他工程均衡施工的原則安排生產(chǎn)。以梁板預(yù)制、路面工 程、隧道工程施丄為重點(diǎn)，其它各分項(xiàng)工程流水作業(yè)為依托，加大機(jī)械設(shè)備、人員的 投入，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，合理配置資源，優(yōu)化施工技術(shù)方案、工藝，強(qiáng)化全員“安全、 質(zhì)量、進(jìn)度”意識(shí)，確保計(jì)劃順利完成。加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和地 方政府的溝通，爭(zhēng)取

5、各方面的大力支持。與各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍密切配合，落實(shí)安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施，滿足建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣囊蟆?、4根據(jù)業(yè)主對(duì)本丄程丄期的總體要求，我項(xiàng)目擬訃劃開(kāi)工日期為2012年3月初。 山于該地區(qū)3、4月份氣候特征以風(fēng)大、干冷為主，且相比周邊地區(qū)溫度偏低， 月份平均溫度在一一為確保開(kāi)工初期橋梁混凝土順利施工，項(xiàng)U部將采取必 要的冬季施工措施：預(yù)制梁、板采用蒸汽養(yǎng)生法，橋梁下構(gòu)采用覆蓋養(yǎng)生棚（棚內(nèi)生 火爐加溫養(yǎng)生）保溫法。1、年度產(chǎn)值計(jì)劃2012年總產(chǎn)值15.3億，4月份至10月份為產(chǎn)值高峰期，平均每月產(chǎn)值為1.98億 元，高峰期產(chǎn)值為2.36億。具體數(shù)據(jù)如下表：2012年京新高速集呼土

6、建二標(biāo)一、二分部計(jì)劃產(chǎn)值（萬(wàn)元）1）、2）、3）、4）、5）、6）、7）、8）、2012年3月下旬施工準(zhǔn)備丄作。2012年5月31日前，完成剩余路基土石方工程。2012年5月15曰前，完成剩余通道、涵洞工程。2012年22月30曰前，完成防護(hù)及排水工程的90%。2012年7月25日前，完成底基層施工（除梁場(chǎng)占用路基段）。20i2年9月15日前，完成下基層施工（除梁場(chǎng)占用路基段）。20i2年20月24日前，完成上基層施工（除梁場(chǎng)占用路基段）。2012年20月25日前，完成下面層施工。9）、2012年8月31日前，完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（5月底前完成所有橋臺(tái)施工）。11）. 2012 年 10 月1

7、2）. 2012 年 10 月13）. 2012 年 10 月14）. 2012 年 10 月1015313010）. 20：12年9月30日前，完成橋梁梁板預(yù)制。日前，完成橋梁梁板安裝。日前，完成橋梁上部現(xiàn)澆箱梁。日前，完成橋面系施工。日前完成金盆灣隧道注埋段施工，到2012年12月31日前完成金盆灣隧道深埋段2190延米（單洞）占總量的26%。2012年12月底壩底隧道完 成1029米。根據(jù)以上總體施工計(jì)劃安排，考慮各工序間的關(guān)系，編制了本標(biāo)段進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道 圖，山于施工時(shí)可能受各種W素影響，在實(shí)際施工中應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)每天完成 的工程項(xiàng)目，通過(guò)比較分析，確定按當(dāng)前施工進(jìn)度繼續(xù)施工對(duì)U標(biāo)

8、工期造成的影響， 從而及時(shí)對(duì)現(xiàn)行計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，充分調(diào)動(dòng)有利資源，克服不利條件帶來(lái)的困難，最終 實(shí)現(xiàn)合同工程計(jì)劃U標(biāo)。3、場(chǎng)站建設(shè)1）、瀝青、水穩(wěn)拌和站建設(shè)本合同段根據(jù)施工需要籌建5個(gè)拌和場(chǎng)，共計(jì)5套500型、1套700型水穩(wěn)拌和 站，4套4000型瀝青拌和站，具體如下：埔拌和場(chǎng)：位于K149+300處互通區(qū)內(nèi)，該場(chǎng)內(nèi)建1套500型水穩(wěn)拌和站，1套 4000型瀝青拌和站，主要負(fù)責(zé)K146+000K154+815段內(nèi)的路面施工，該段內(nèi)水穩(wěn)料 共需36.5萬(wàn)噸，瀝青碎石（上基層）料需5.7萬(wàn)噸，粗粒式瀝青碇（下面層）料4.5 萬(wàn)噸。計(jì)劃2012年5月10日前完成水穩(wěn)拌和站建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試工作，

9、8月 上旬完成瀝青拌和站建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試工作，在試鋪前碎石儲(chǔ)備量不少于年度 總用量的50%。2林拌和場(chǎng)：位于K163+300處主線左側(cè)，該場(chǎng)存料區(qū)已于2011年10月份建設(shè)完成, 該場(chǎng)內(nèi)建設(shè)1套4000型瀝青拌和站，負(fù)責(zé)K158+120K169+328段內(nèi)的路面上基層、 面層施工，該場(chǎng)2022年需生產(chǎn)瀝青碎石（上基層）料4.4萬(wàn)噸，粗粒式瀝青1& （下面 層）料4萬(wàn)噸,8月上旬完成瀝青拌和站建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試工作并具備生產(chǎn)能力, 在試鋪前碎石儲(chǔ)備量不少于年度總用量的50%。3稈拌和場(chǎng)：位于K167+200處主線左側(cè)設(shè)置1套700型水穩(wěn)站，負(fù)責(zé)K154+500 K169+328

10、段內(nèi)的路面底基層、下基層施工，該場(chǎng)2022年需生產(chǎn)水穩(wěn)料29.5萬(wàn)噸、計(jì) 劃2012年5月10日前完成水穩(wěn)拌和站建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試工作，在試鋪前碎石 儲(chǔ)備量不少于年度總用量的50%。4襯拌和場(chǎng)：位于K177+600處主線路基右側(cè)，該場(chǎng)內(nèi)建2套500型水穩(wěn)拌和站、1 套4000型瀝青拌和站，該場(chǎng)主要負(fù)責(zé)K169+910K180+000段路面施工。該場(chǎng)在2012 年需生產(chǎn)水穩(wěn)料40萬(wàn)噸、瀝青碎石（上基層）料6萬(wàn)噸，粗粒式瀝青! （下面層）料 5萬(wàn)噸。汁劃2022年5月初完成水穩(wěn)拌和站建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試工作，7月初完 成瀝青拌和站建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試工作并具備生產(chǎn)能力，在試鋪前碎石儲(chǔ)備量不

11、 少于年度總用量的50%。5稈拌和場(chǎng)J位于K187+400 _L線路基右側(cè)，該場(chǎng)內(nèi)設(shè)2套500型水穩(wěn)拌和站、2套 4000型瀝青拌和站，該場(chǎng)主要負(fù)責(zé)K180+000K194+000段的路面基層施工，及 K180+000K217+814.698段的路面面層施工。該場(chǎng)在2012年需生產(chǎn)水穩(wěn)料39.6萬(wàn)噸、 瀝青碎石（上基層）料19.5萬(wàn)噸，粗粒式瀝青磴（下面層）料16.5萬(wàn)噸。計(jì)劃2012 年5月10日前完成水穩(wěn)拌和站建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試工作，8月初完成瀝青拌和站 建設(shè)及拌和設(shè)施安裝調(diào)試丄作并具備生產(chǎn)能力，在試鋪前水穩(wěn)用碎石儲(chǔ)備量不少于年 度總用量的50%O2012年瀝青、水穩(wěn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表場(chǎng)站名稱(chēng)

12、段落樁號(hào)種類(lèi)數(shù)量萬(wàn)m2萬(wàn)m3萬(wàn)噸1#拌和場(chǎng)K146+000水穩(wěn)29.1015.136.5(K149+300)K146+000瀝青28.004.21032#拌和場(chǎng)K158+120瀝青22.603.4833#拌和場(chǎng)K158+120水穩(wěn) 23.5012.229.54#拌和場(chǎng)K169+910水穩(wěn)31.1016.239.2(K177+600)K169+910瀝青29.804.511.05#拌和場(chǎng)K180+000水穩(wěn)31.4016.339.5<K187+400)K180+000瀝青103.4015.538.02）預(yù)制場(chǎng)建設(shè)S本合同段根據(jù)施工需要建立7個(gè)預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)共生產(chǎn)2777片梁板，40米的T

13、梁252片，30米的箱梁596片，25米的箱梁140片，20米的箱梁920片，16米的空心板609片，13米的空心板260片。具體如下:W預(yù)制場(chǎng)：位于K148+500 ±線右側(cè)，計(jì)劃4月20日完成梁場(chǎng)建設(shè)。該預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制科左路分離式立交25m箱梁MO片.轉(zhuǎn)經(jīng)召中橋20m箱梁40片。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置25m制梁臺(tái)座12個(gè)，模板5套，20m制梁臺(tái)座8個(gè)，模板3套。2得預(yù)制場(chǎng)：位于K161+180K161+400段路基上，計(jì)劃4月10日前完成梁場(chǎng)建設(shè)。該預(yù)制場(chǎng)負(fù)貴預(yù)制金盆大橋20m箱梁345片、30m箱梁35片。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置30m制梁臺(tái)座4個(gè)，模板1.5套；20m制梁臺(tái)座32個(gè)、模板7套。3稈預(yù)制場(chǎng)：

14、位于K166+410K166+830段路基上，計(jì)劃4月10日詢(xún)完成場(chǎng)站建設(shè)。該預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制西梁村特大橋30m箱梁180片、新牛祺大橋30m箱梁70片、察汗哈達(dá)大橋30m箱梁206片，共訃：30m箱梁456片。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置30m制梁臺(tái)座40個(gè),模板8套。4律預(yù)制場(chǎng)：位于K166+900 E線右側(cè)，訃劃4月10日前完成場(chǎng)站建設(shè)。該預(yù)制場(chǎng)負(fù)貴預(yù)制克里孟中橋16m空心板104片、東營(yíng)子1號(hào)中橋16m空心板剩余63片。共ir： 16m空心板167片。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置86m預(yù)制臺(tái)座5槽，模板2槽。5稈預(yù)制場(chǎng)：位于K167+180K167+720段路基上，計(jì)劃4月10日詢(xún)完成場(chǎng)站建設(shè),該預(yù)制場(chǎng)負(fù)貴預(yù)制西梁村特大橋40

15、mT梁252片。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置40m制梁臺(tái)座至少18個(gè),模板5套。6稈預(yù)制場(chǎng)：位于K178+200K178+600段路基上，計(jì)劃3月中旬完成場(chǎng)站建設(shè)。該預(yù)制場(chǎng)負(fù)貴預(yù)制壩底大橋20m箱梁70片、西營(yíng)子大橋20m箱梁50片、陳家溝2號(hào)中橋20m箱梁30片、新德義中橋20m箱梁30片、羅家營(yíng)中橋25m箱梁30片、下一間房2號(hào)中橋20m箱梁30片、旗下?tīng)I(yíng)1號(hào)中橋20m箱梁30片、旗下?tīng)I(yíng)2號(hào)中橋20m箱梁30片、拐角鋪河大橋20m箱梁96片、永太公互通A匝道橋20m箱梁12片、永太公互通C匝道2號(hào)橋20m箱梁12片、西大同營(yíng)分離式立交20m箱梁60片乙上一間房大橋20箱梁55片、上官道分離式立交30m箱梁30

16、片、旗下?tīng)I(yíng)分離式立交20m箱梁30片。共計(jì)：20m箱梁535片、25m箱梁30片、30m箱梁30片。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置20m制梁臺(tái)座40個(gè)，25 m制梁臺(tái)座4個(gè)，30m制梁臺(tái)座4個(gè),模板13套（20m箱梁模板9套，30m、25m箱梁模板各2套）。7稈預(yù)制場(chǎng)；位于K180+900K181+200段路基上，計(jì)劃3月中旬完成場(chǎng)站建設(shè)。該預(yù)制場(chǎng)負(fù)貴壩底中橋16m空心板78片、陳家溝1號(hào)中橋16m空心板78片、小耗賴(lài)中橋13m空心板78片、魏家溝中橋13m空心板78片乙西大同營(yíng)中橋16m空心板130片、一間房中橋13m空心板78片、下一間房1號(hào)中橋16m空心板78片、下一間房通道橋13m空心板26片、羅家營(yíng)分離式

17、立交16m空心板78片。共計(jì)s 16m空心板442片、i3m空心板260片乙場(chǎng)內(nèi)設(shè)置85m臺(tái)座12槽，模板4槽。橋梁上部預(yù)制順序:根據(jù)橋梁下部施丄“先橋臺(tái)、后墩柱、搶半幅通車(chē)”原則，制定橋梁上部預(yù)制及安裝施工順序。25m箱梁預(yù)制:20m箱梁預(yù)制:20m箱梁預(yù)制:1轉(zhuǎn)箱梁預(yù)制場(chǎng):科左路分離式立交轉(zhuǎn)經(jīng)召中橋2#20m箱梁預(yù)制場(chǎng):金盆大橋3#30m箱梁預(yù)制場(chǎng):30m箱梁預(yù)制:西梁村特大橋左右幅0#8#f新牛狽大橋f西梁村特大橋左幅26#34#及右朗26#38#-金盆互通察汗哈達(dá)大橋4#16m空心板預(yù)制場(chǎng):16m空心板預(yù)制： 克里孟中橋一東營(yíng)fl兮中橋5#40mT梁預(yù)制場(chǎng):40mT梁預(yù)制：西梁村特大橋

18、空心板預(yù)制場(chǎng):13m空心板預(yù)制：魏'家洵中橋一小耗賴(lài)中橋f 一間房中橋f下一間房通道橋16m空心板預(yù)制：陳家溝1號(hào)屮橋一壩底中橋f羅家營(yíng)分離式立交f下一間房1號(hào)中橋f西大同營(yíng)中橋7#箱梁預(yù)制場(chǎng):20m箱梁預(yù)制： 新徳義屮橋一陳家溝2號(hào)中橋一壩底大橋一拐角鋪河大橋f上一間房大橋一術(shù)營(yíng)子大橋一旗下?tīng)I(yíng)1號(hào)川橋一旗下?tīng)I(yíng)2號(hào)中橋一西大同營(yíng)分離式立交f 下一間房2號(hào)中橋一旗下?tīng)I(yíng)分離式立交f永太公互通A匝道橋、C匝道2號(hào)橋25m箱梁預(yù)制:羅家營(yíng)中橋30m箱梁預(yù)制： 上官道分離式立交供電、供水：根據(jù)工程實(shí)際情況所投入的工程機(jī)械數(shù)量和施丄計(jì)劃安排，經(jīng)過(guò)容 量計(jì)算，我標(biāo)擬定在沿線布置安裝8臺(tái)變壓器，K14

19、9+000處2#拌和場(chǎng)安裝1臺(tái)200KVA 變壓器，K163+000主線路基右側(cè)2#拌和場(chǎng)安裝1臺(tái)400KVA變壓器，K177+600上線路 基右側(cè)3#拌和場(chǎng)安裝2臺(tái)400KVA變壓器，K187+400主線路基右側(cè)3#拌和場(chǎng)安裝4臺(tái) 400KVA變壓器，（還應(yīng)考慮預(yù)制場(chǎng)的用電悄況）為了預(yù)防施工過(guò)程中山于電力不足或中 途停電，計(jì)劃每個(gè)場(chǎng)站配備大功率發(fā)電機(jī)組1套。以滿足停電后應(yīng)急持續(xù)供電使用需 要，保證工地施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。4、路基、涵洞、防排水工程1）復(fù)測(cè)及部分路基交驗(yàn)復(fù)測(cè)：明年進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì)全線進(jìn)行平面及商程控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，2012年4 月11 0-2012年4月15日完成內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理平差結(jié)

20、果上報(bào)工作。部分路基交驗(yàn)：20：12年4月底對(duì)已完成路基進(jìn)行交驗(yàn)工作，為5月中旬水泥穩(wěn)定 碎石底基層施工提供工作面。2）剩余工程量K146+000K194+000剩余工程量：挖土方153.9萬(wàn)方，填方268.2萬(wàn)方，計(jì)劃在 2012年4月初正式開(kāi)工到2012年5月底完工。涵洞通道共95道，已完成85%,剩余 涵洞通道工程于2012年3月中旬開(kāi)工，5月15日全部完工（包括臺(tái)背回填）。防排水 工程與路面工程平行作業(yè)，計(jì)劃于2012年4月初開(kāi)工,2012年20月底完成總量的90%,建在路基上的預(yù)制場(chǎng)待梁板預(yù)制完成后，并清理現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行剩余路基施工，并進(jìn) 行路面施工。3）資源配置挖掘機(jī)50臺(tái)，裝載機(jī)43

21、輛，平地機(jī)18臺(tái)，壓路機(jī)50臺(tái)、推上機(jī)12臺(tái)，自卸車(chē) 265輛。預(yù)計(jì)施工人員2000人（路基、涵洞、防排水）。5、路面工程1）主要工程量及2012年計(jì)劃水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配底基層K146+000K194+000段水泥穩(wěn)定碎石底基層122.4萬(wàn)n?,汁劃于2012年5月中 旬開(kāi)始做試驗(yàn)段，擬選試驗(yàn)段落樁號(hào)為K177+044.9-K177+741.6, 5月下旬開(kāi)始大面積 施工，10月上旬完工。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層K177+044.9-K177+741.6.K146+000K194+000段級(jí)配碎石下基層119.2萬(wàn)n?,計(jì)劃于2012年7月下旬開(kāi) 始做試驗(yàn)段，擬選試驗(yàn)段落樁號(hào)為K177+044.9

22、-K177+741.6. 7月中旬開(kāi)始大面積施工, W月中旬完工。底基層與下基層共分為四個(gè)作業(yè)面，水泥穩(wěn)定碎石采用場(chǎng)拌施工，兩個(gè)工序可以 采用流水作業(yè)的施工方法，每個(gè)作業(yè)面每天完成400m500m （單幅），底基層施工采 用“中大型”攤鋪機(jī)。一次完成32cm底基層鋪設(shè)；每天需水穩(wěn)料2.5萬(wàn)噸，20W年5 月下旬開(kāi)始大面積施工，10月中旬完成水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、下基層施工。瀝青碎石上基層（ATB-25）K146+000K217+814.698段瀝青穩(wěn)定碎石上基層（ATB-25）總量290.9萬(wàn)m?,計(jì) 劃于2022年7月中旬開(kāi)始做試驗(yàn)段，擬選試驗(yàn)段落樁號(hào)為K177+025K177+509.

23、7月 下旬開(kāi)始大面積施工，10月中旬完工。普通瀝青混凝土下面層（AC-25）K146+000K217+814.698段粗粒式改性瀝青fit下面層（AC-25）總量190.9萬(wàn)rr?, 計(jì)劃于2012年7月下旬開(kāi)始做試驗(yàn)段，擬選試驗(yàn)段落樁號(hào)為K177+025K177+509, W月下旬完工。每個(gè)作業(yè)區(qū)2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，每天每個(gè)作業(yè)面按照攤鋪800m汁算，路面寬 度15rn（單幅），瀝青碎石日需求量為約0.9萬(wàn)余噸。每套4000型瀝青拌和站的生產(chǎn)能 力為320 11-11/小時(shí)，因此需要配備三套4000型瀝青拌和站，兩套3000型瀝青拌和站。 上基層施工需要時(shí)間約為80天。2）資源配置8臺(tái)瀝青攤

24、鋪機(jī)，8臺(tái)水穩(wěn)攤鋪機(jī)，250輛自卸車(chē)，10輛水車(chē)，8臺(tái)膠輪壓路機(jī)， 24臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)，18臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)，2輛碎石灑鋪車(chē)，2輛灑油車(chē)。具體作業(yè)面 資源配置見(jiàn)路面施工詳細(xì)計(jì)劃。根據(jù)以往路面施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合該項(xiàng)日現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工狀況，路面工程的碎石備料為 關(guān)鍵點(diǎn)，尤其是本工程碎石用量較大，料場(chǎng)運(yùn)距較遠(yuǎn)，選定足夠數(shù)量及質(zhì)量可靠的料 源，制訂切實(shí)可行的碎石供應(yīng)計(jì)劃是本項(xiàng)U的重中之重的工作。2012年，結(jié)構(gòu)水泥混凝土需碎石60萬(wàn)n?,路面基層水穩(wěn)結(jié)構(gòu)需碎石80萬(wàn)n?, 路面瀝青面層需碎石60萬(wàn)nr? °本合同段46Krn范M內(nèi)（卓資縣巴音錫勒鎮(zhèn)至旗下?tīng)I(yíng)鎮(zhèn)），碎石料源以玄武巖 （集中分布在巴音錫勒鎮(zhèn)

25、溫都花村）、多孔玄武巖（集中在旗下?tīng)I(yíng)鎮(zhèn)大、小平頂山）、 花崗巖（巴音錫勒鎮(zhèn)察汗哈達(dá)羊房溝及旗下?tīng)I(yíng)鎮(zhèn)油簍溝）、破碎礫石（分散分布在旗下 營(yíng)鎮(zhèn)）為主，但內(nèi)蒙地方業(yè)主明令禁止采用多孔玄武巖、破碎礫石用于路面結(jié)構(gòu)層， 路面材料僅能用玄武巖和花崗巖。為保證瀝青路面結(jié)構(gòu)（包括上面層ACJ6、中面層 AC-20、下面層AC-25、上基層ATB-25）的質(zhì)量及優(yōu)質(zhì)玄武巖碎石數(shù)量充足，下基層（水 泥穩(wěn)定碎石）、底基層（水泥穩(wěn)定碎石）全部采用花崗巖碎石。旗下?tīng)I(yíng)鎮(zhèn)油簍溝的兩個(gè) 花崗巖碎石場(chǎng)，因受大青山自然保護(hù)區(qū)影響，每年4至8月間不能連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)碎石, 碎石產(chǎn)量有限且不穩(wěn)定（日生產(chǎn)能力僅600n?）,其產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能

26、滿足施工要求。為確 保水穩(wěn)碎石供應(yīng)量，我項(xiàng)目部與地方政府多次協(xié)調(diào)，并從節(jié)約成本考慮，將路面下基 層、底基層碎石集中在巴音錫勒鎮(zhèn)察汗哈達(dá)羊房溝生產(chǎn)，以解決花崗巖碎石備料問(wèn)題。 U前，該處有4臺(tái)碎石機(jī)具備生產(chǎn)能力，22月底將完成第五臺(tái)設(shè)備的安裝調(diào)試工作及 第6、7臺(tái)設(shè)備的底座基礎(chǔ)。至：12月底，現(xiàn)有4臺(tái)碎石設(shè)備可完成8萬(wàn)R?水穩(wěn)碎石備 料工作。明年2月初至8月底，7臺(tái)碎石設(shè)備同時(shí)生產(chǎn)，可完成近140萬(wàn)R?花崗巖碎 石生產(chǎn)任務(wù)。6、橋梁工程1）主要工程量K146+000K194+000橋梁工程量：特大橋1座，大橋7座，中橋32座，計(jì)劃在 2012年3月初進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工，于2012年8月底完成下部結(jié)構(gòu)，

27、梁板預(yù)制于2012年9 月底預(yù)制完成，梁板吊裝20月10日完成，現(xiàn)澆箱梁W月中旬完成，橋面系于10月 底全部完成。2）資源配置工人2791個(gè)，吊車(chē)60臺(tái)，鋼筋加工設(shè)備40套，小型組合鋼模板5400 竹膠 板27000 nV （現(xiàn)澆箱梁），立柱模板78套，蓋梁模板52套，臺(tái)帽模板20套。7、隧道工程1、2012年計(jì)劃金盆灣隧道：共長(zhǎng)6685延米（單洞），其中淺埋段1470延米（單洞），深埋段5215延米（單洞）。2012年20月30日完成淺埋段1470延米（單洞），到2012年12月31 日完成深埋段1330延米（單洞）。壩底隧道：右洞總長(zhǎng)設(shè)訃為587米，進(jìn)口：淺埋段長(zhǎng)192米，2012年6月底

28、完成。到9月底完成170米深埋段施工。2012年3月15日開(kāi)始右洞出口 202米減埋段開(kāi)挖,單洞對(duì)打，2012年9月底與進(jìn)口作業(yè)面實(shí)現(xiàn)貫通。左洞總氏設(shè)計(jì)為568米，進(jìn)口：淺埋段長(zhǎng)222 X，2022年7月底完成。到9月底 完成230米深埋段施,iO月一22月底完成出口 90米淺埋段施工，總施工長(zhǎng)度為： 442 米。2、資源配置金盆灣隧道淺埋段采用CD法施工，淺埋段每洞口，57個(gè)工人，1臺(tái)挖掘機(jī)、1 臺(tái)裝載機(jī)、4臺(tái)自卸車(chē)，2臺(tái)混凝土噴射機(jī)。深埋段采用三臺(tái)階開(kāi)挖法施工，每洞口 配備工人57個(gè)，1臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)裝載機(jī)、4臺(tái)自卸車(chē)，2臺(tái)混凝土噴射機(jī)。壩底隧道淺埋段采用CD法施工，淺埋段毎洞口，57個(gè)丄

29、人，1臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái) 裝載機(jī)、4臺(tái)自卸車(chē)，2臺(tái)混凝土噴射機(jī)。深埋段采用三臺(tái)階開(kāi)挖法施工，每洞口配 備工人57個(gè)，1臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)裝載機(jī)、4臺(tái)自卸車(chē)，2臺(tái)混凝土噴射機(jī)。五、計(jì)劃完成的保證措施按照施工計(jì)劃要求，合理組織、分布、控制工點(diǎn)，合理組織分配投入人員、機(jī)械 設(shè)備、材料及資金，對(duì)項(xiàng)日進(jìn)行分解，明確各階段日標(biāo)控制點(diǎn)，落實(shí)各層次進(jìn)度控制 人員，采取加快施工進(jìn)度的技術(shù)方法，采取一流的機(jī)械設(shè)備，一流的施工工藝，一流 的材料，嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)度限期落實(shí)。2、組織機(jī)構(gòu)及人員保證措施建立健全項(xiàng)U部的組織機(jī)構(gòu)，合理分工，明確責(zé)任。（1）項(xiàng)U具體組織機(jī)構(gòu)圖綜 合 辦 李 園 波人 事 部總工程師:副經(jīng)理:暢金財(cái)李

30、總會(huì)：總經(jīng)：胡璞王亞慶工程部陳云峰毛凱試測(cè)驗(yàn)量室«組文ij 國(guó)韓 卯升韓義質(zhì) 檢 部孫 艷 東材 料 部魏 偉外 協(xié) 部陶 永 民一分部二分部（2）、瀝青、水穩(wěn)拌和站建設(shè)責(zé)任人：于會(huì)春（3）、技術(shù)保證責(zé)任人：李中伏（4）、材料供應(yīng)責(zé)任人：魏偉（5）、橋梁下部及預(yù)制場(chǎng)施工管理責(zé)任人（K158+800K169+328）：李俊生科左路分離式立交（翼榮慶橋梁下構(gòu)1隊(duì)）八三岔互通主線橋（李瑞平橋梁下構(gòu)2 隊(duì)）、三岔互通A匝道、D匝道（王東橋梁下構(gòu)3隊(duì)）、轉(zhuǎn)經(jīng)召中橋（王奕橋梁下構(gòu)4 隊(duì)）、金盆大橋（張升林橋梁下構(gòu)5隊(duì)）、東營(yíng)子1#中橋、東營(yíng)子2#中橋（張春喜橋梁 下構(gòu)6隊(duì)）、察汗哈達(dá)大橋、新牛棋

31、大橋、西梁特大橋（岳國(guó)新橋梁下構(gòu)7隊(duì)）、（6）、橋梁下部及預(yù)制場(chǎng)施工管理責(zé)任人（K169+910K194+000）：楊金財(cái)壩底大橋、壩底中橋（鞠維國(guó)橋梁下構(gòu)8隊(duì)）、陳家溝2#中橋、陳家溝2#中橋、 小耗賴(lài)中橋（賈建勛橋梁下構(gòu)9隊(duì)）、下一間房2號(hào)中橋、旗下?tīng)I(yíng)分離式立交（李寬橋 梁下構(gòu)10隊(duì)）、新德義中橋、拐角鋪大橋、上官道分離式立交橋（張強(qiáng)橋梁下構(gòu)11隊(duì)）、 一間房中橋、西營(yíng)子大橋、下一間房通道橋（馬睿橋梁下構(gòu)12隊(duì)）、下一間房2#中橋、 旗下?tīng)I(yíng)2#中橋、旗下?tīng)I(yíng)2#中橋（劉亞鵬橋梁下構(gòu)13隊(duì)）、羅家營(yíng)中橋、羅家營(yíng)分離式 立交橋（張升林梁下構(gòu)14隊(duì)）、西大同營(yíng)中橋、西大同營(yíng)分離式立交橋、旗下?tīng)I(yíng)互通

32、 主線橋、上一間房大橋（李鼎馳橋梁下構(gòu)15隊(duì)）、永太公A匝道橋、永太公B匝道橋、 永太公C2#匝道橋、永太公C2#匝道橋（李佳強(qiáng)橋梁下構(gòu)26隊(duì)）（7）、路基、涵洞施工管理責(zé)任人K158+800K169+328）：毛凱路基涵洞一隊(duì)（張升林）、路基涵洞二隊(duì)（周義啟）、路基涵洞三隊(duì)（岳國(guó)新）（8）、路基、涵洞施工管理責(zé)任人（K：169+9：LOK194+000）：陳云峰路基涵洞四隊(duì)（李寬）、路基涵洞五隊(duì)（王耀）、路基涵洞六隊(duì)（齊耀祖）、路基涵洞 七隊(duì)（劉軍）、路基涵洞八隊(duì)（李佳強(qiáng)）（9）、隧道施工管理責(zé)任人：閆東濱金盆隧道進(jìn)口（徐高峰施工隊(duì)）、1號(hào)導(dǎo)洞（浦濤）、金盆隧道出口、3號(hào)導(dǎo)洞（龔國(guó)賢施工隊(duì)）

33、、壩底隧道進(jìn)出口（洪宗輝）（10）.路面施工負(fù)責(zé)人（K158+800K169+328）：李俊生（11）.路面施工負(fù)責(zé)人（K：169+910K217+814）：楊金財(cái)2、技術(shù)、實(shí)驗(yàn)保證措施我合同段配備了 GPS定位、全站儀、水準(zhǔn)儀等精密測(cè)量設(shè)備，組建測(cè)量小組，山 兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量丄程師任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本合同段的測(cè)量工作，沿線踏勘標(biāo)段地形、 地物，熟悉、復(fù)核定測(cè)資料，及時(shí)完成平面及高程復(fù)測(cè)。（1）根拯業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖，由項(xiàng)U技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)、經(jīng) 營(yíng)等部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)；編制主要分項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，明確施工順序、方式，施工 技術(shù)控制數(shù)據(jù)，施工作業(yè)要領(lǐng)等事項(xiàng)，以便施工技術(shù)人員和操作工人在

34、施工過(guò)程中遵 照?qǐng)?zhí)行，確保工程質(zhì)量。（2）堅(jiān)持技術(shù)交底，分項(xiàng)工程施工前，項(xiàng)日技術(shù)負(fù)責(zé)人親自抓技術(shù)交底丄作，將 工程內(nèi)容、工程難點(diǎn)、施工設(shè)計(jì)和施丄規(guī)范要求、施工順序、施工方法、資源安排、 進(jìn)度安排、施工安全等要求以書(shū)面形式向項(xiàng)U部工程、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)、安全有關(guān)管理人 員和施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)交底。項(xiàng)U部工程、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)、安全有關(guān)管理人員和 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向機(jī)械操作手及關(guān)鍵操作工人、安全員進(jìn)行詳細(xì)交底。并做好檢查和 信息反饋工作。（3）施工過(guò)程中，下道工序施工前對(duì)上道工序的質(zhì)量、標(biāo)高、兒何尺寸、外觀、 安全因素進(jìn)行檢査和復(fù)核，以保證下道工序施工條件的安全、可靠性。上道工序檢査 不符要求，不得進(jìn)入下道

35、工序的施工。（4）項(xiàng)目部成立滿足工程施工質(zhì)量控制要求的臨時(shí)工地實(shí)驗(yàn)室，配置精度符合要 求的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，配備足夠的具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員，負(fù)責(zé)對(duì)丄程 施工項(xiàng)U的原材料、混合料配合比的實(shí)驗(yàn)，及對(duì)水泥穩(wěn)定碎石層、級(jí)配碎石層、瀝青 層的成品質(zhì)量控制和質(zhì)量符合性檢測(cè)工作。工程所用的所有原材料必須實(shí)驗(yàn)合格后購(gòu) 買(mǎi)或生產(chǎn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料、混合料、產(chǎn)成品進(jìn)行按規(guī)定頻率的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，以保證原 材料和工程成品質(zhì)量處于受控狀態(tài)。3、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及保證措施項(xiàng)U部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，111項(xiàng)U經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，安質(zhì)、 工程、計(jì)財(cái)、物資設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室及各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)參加，日常工作設(shè)在質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)全段工

36、程的質(zhì)a管理工作；各工程隊(duì)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，山隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，技術(shù)主管任副 組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人和各工班長(zhǎng)參加，負(fù)責(zé)隊(duì)級(jí)質(zhì)量管理工作。4、安全管理機(jī)構(gòu)及保證措施成立以項(xiàng)日經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)U的安全生產(chǎn) 工作；生產(chǎn)安全部部長(zhǎng)為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。施工隊(duì)相應(yīng)成立安全小組。項(xiàng)U經(jīng)理部設(shè)生產(chǎn)安全部，設(shè)生產(chǎn)安全部部長(zhǎng)；施工隊(duì)設(shè)安全室，配置專(zhuān)職安全 員做安全管理的日常機(jī)構(gòu)。5、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)及保證措施項(xiàng)U經(jīng)理部成立文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，山項(xiàng)目部黨支部書(shū)記任組長(zhǎng)，生產(chǎn)安全 部長(zhǎng)任副組長(zhǎng)。各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職文明施工員，各工程隊(duì)設(shè)文明施工員。文明施工領(lǐng)

37、導(dǎo) 小組根據(jù)內(nèi)蒙古有關(guān)要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際悄況制定施工環(huán)保管理細(xì)則，編制創(chuàng)建文明 工地規(guī)劃，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。根據(jù)項(xiàng)U悄況和內(nèi)蒙古的有關(guān)要求，從組織保證、制度保證、措施保證、檢査落 實(shí)等環(huán)節(jié)，制訂專(zhuān)門(mén)措施，明確各級(jí)部門(mén)職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)、要達(dá)到的U標(biāo)及獎(jiǎng)懲措施, 建立起本項(xiàng)U的文明施工與環(huán)境保護(hù)保證體系，來(lái)保證文明創(chuàng)建規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。6、確保工期的措施項(xiàng)U部根ffi本工程路線長(zhǎng)、工程量大的特點(diǎn)，對(duì)丄程進(jìn)行施工段落劃分，以便組 織材料、機(jī)械、人力、能源等施工因素。成立強(qiáng)有力的項(xiàng)U管理機(jī)構(gòu)，建立完善的管 理機(jī)制，分工明確，責(zé)任到人。根據(jù)總工期要求，抓住關(guān)鍵工序，制定分項(xiàng)工程進(jìn)度 計(jì)劃，組織相應(yīng)

38、的施工要素，根據(jù)工序的先后順序進(jìn)行流水作業(yè)或平行流水作業(yè)。將 分項(xiàng)工程進(jìn)度悄況，按季、月、旬、周的時(shí)間周期，用圖表直觀形象地表達(dá)計(jì)劃和實(shí) 際進(jìn)度悄況，以便進(jìn)行工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理。對(duì)工程進(jìn)度出入大的分項(xiàng)，進(jìn)行分析研究, 及時(shí)調(diào)整計(jì)劃和生產(chǎn)要素的投入強(qiáng)度，保證工程順利進(jìn)行。(1) 確保工期的保證措施 、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有 關(guān)單位完成拌和站征遷工作。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持。 施丄中遇到當(dāng)?shù)卮迕褡钃鲜┕r(shí)，將及時(shí)向業(yè)主和代建制單位匯報(bào)，以便問(wèn)題盡快得 到協(xié)調(diào)解決。 、施工人員保證措施在落實(shí)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及人數(shù)的基礎(chǔ)

39、上，2022年春節(jié)過(guò)后，項(xiàng)U部領(lǐng)導(dǎo)分頭到準(zhǔn)備 參與施工的河南、河北、遼亍、山東、內(nèi)蒙、湖北等省具體落實(shí)擬進(jìn)場(chǎng)人員，確保施 工人員數(shù)量，為大干、快干奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的生產(chǎn)調(diào)度指揮，全 面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾 應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、 財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。(2) 對(duì)工程進(jìn)度控制管理措施 、施工進(jìn)度事前控制a、編制本工程施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，以確定的總工期為依編制工程進(jìn)度各作業(yè)段 實(shí)施計(jì)劃等。b、對(duì)關(guān)鍵過(guò)程或特殊過(guò)程編

40、制相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃，制定相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)，編制節(jié)點(diǎn) 控制汁劃。C、編制施工節(jié)點(diǎn)實(shí)施細(xì)則，明確搭接和流水的節(jié)拍。 、施工進(jìn)度事中控制a、審核進(jìn)度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃，按照已制定的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。b、項(xiàng)U部每周召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)，以協(xié)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的矛盾和存在的問(wèn)題，按 每周施工進(jìn)度要求檢査完成悄況，并布置下周施工生產(chǎn)進(jìn)度。C、管理人員在施工高峰時(shí)，每日施工結(jié)束前，召開(kāi)一次碰頭會(huì)，協(xié)商解決當(dāng)天生 產(chǎn)過(guò)程中和第二天生產(chǎn)中將會(huì)發(fā)生的問(wèn)題。d、根施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際悄況，及時(shí)修改和調(diào)整施丄進(jìn)度，并定期向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè) 計(jì)單位通報(bào)工程施工進(jìn)度悄況。 、施工進(jìn)度事后控制a、根拯施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行分

41、項(xiàng)施工驗(yàn)收。b、定期整理有關(guān)工程施工進(jìn)度資料，進(jìn)行匯總編U,建立相應(yīng)的檔案。C、加強(qiáng)工程項(xiàng)U竣工驗(yàn)收管理。 、施工進(jìn)度管理措施a、根拯方案實(shí)施要求及施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需求計(jì)劃，集結(jié)施工隊(duì)伍，組織勞動(dòng)力 分批進(jìn)場(chǎng)，并建立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)體系和管理制度。b、根據(jù)工程項(xiàng)U需要，以我局所使用的合格勞務(wù)商作為評(píng)審和選擇對(duì)象，并采用 招標(biāo)形式選擇出合格的勞務(wù)施工隊(duì)伍。C、項(xiàng)U部按月對(duì)勞務(wù)商的作業(yè)簽發(fā)合同履約單，安排施工任務(wù)，并檢査監(jiān)督 勞務(wù)作業(yè)隊(duì)的操作質(zhì)量，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)用料落手清，并提供證實(shí)資料，作出中途留 退勞務(wù)隊(duì)伍的決定。d、我們對(duì)施工人員所需生活后勤已經(jīng)作了充分的考慮，可保證滿足施工需要。（3）保證工期的

42、技術(shù)措施 、合理編制詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)工期，合理安排關(guān)鍵工程施工。 根據(jù)施工悄況，進(jìn)行比較分析，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，確保年度施工計(jì)劃200%完成。 、當(dāng)實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃較慢時(shí)，在年度工期不變的前提下，增加人員設(shè)備，必要 時(shí)加班加點(diǎn)，保質(zhì)量、搶工期。 、按規(guī)范規(guī)程施工，保證質(zhì)量，不返工，不費(fèi)工。 、及時(shí)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，安排好生活、生產(chǎn)設(shè)施和材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，配合做好用電、 用水工作，使工作進(jìn)展順利。 、與當(dāng)?shù)鼐用窈驼块T(mén)，監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主協(xié)調(diào)好關(guān)系，使工作中減少 糾紛，加強(qiáng)配合。 、建立施工進(jìn)度實(shí)施組織系統(tǒng)，進(jìn)行施工任務(wù)U標(biāo)分解，把U標(biāo)落實(shí)到施工隊(duì) 伍、作業(yè)組祺至每一個(gè)施工人員。 、實(shí)行施工任

43、務(wù)書(shū)制度，將每天的施工任務(wù)下達(dá)到施工班組，明確具體U標(biāo)及 要求，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，促使班組能保質(zhì)保期完成施工任務(wù)，從而確保施工節(jié)點(diǎn)要求。 、及時(shí)測(cè)量放樣、合理安排流水作業(yè)，各道工序交義施工，相互銜接，充分利 用勞力、機(jī)具設(shè)備。 、根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)要求，統(tǒng)一安排施工隊(duì)伍的人力、機(jī)械設(shè)備和材料合理配置、 互相配合、協(xié)調(diào)，保證整個(gè)工程的工期。（4）工期糾偏措施在嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃的過(guò)程中，既要均衡組織生產(chǎn)乂要對(duì)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的偏差 進(jìn)行調(diào)整，使施工計(jì)劃在可控范H內(nèi)。當(dāng)發(fā)生重大變更、自然災(zāi)害、生產(chǎn)要素變化影 響施工計(jì)劃時(shí)，分析原因，對(duì)癥采取相應(yīng)措施來(lái)保證年度總工期施工計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。 、當(dāng)發(fā)生重大變更時(shí)重大變更可能為工期縮短或工程量增加（不太可能減少）。針對(duì)這種變化，在掌握 現(xiàn)在工程進(jìn)度狀況、生產(chǎn)資源的同時(shí)，分析變更需要增加投入的生產(chǎn)要素量，然后進(jìn) 行優(yōu)化施丄組織方案，科學(xué)合理安排施工工序，使工程進(jìn)展快速有序進(jìn)行，達(dá)到保證