火車站售票管理信息系統(tǒng)ppt課件

1、火車站售票管理信息系統(tǒng)火車站售票管理信息系統(tǒng)計算機093班 小組成員： 嚴玉春 張文奇 張斌 朱永紅 胡程俊火車站售票管理系統(tǒng)火車站售票管理系統(tǒng)摘摘 要要火車站售票系統(tǒng)是一個基于B/S構(gòu)架的系統(tǒng)。系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用目的是使售票活動能夠在多個不同的地點除火車站外進行并且能夠使旅客通過系統(tǒng)查詢到自己所需要的出行信息。 關(guān)鍵字：B/S結(jié)構(gòu)，售票，鐵路本論文圍繞如何實現(xiàn)基于B/S結(jié)構(gòu)的客票系統(tǒng)，通過對現(xiàn)有C/S結(jié)構(gòu)的售票系統(tǒng)與B/S結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點進行比較 ，給出基于B/S結(jié)構(gòu)售票系統(tǒng)的具體解決方案：查詢，買票，訂票，退票，新聞管理，用戶管理等六大模塊。 在軟件的結(jié)構(gòu)設(shè)計中側(cè)重售票系統(tǒng)主要功能的設(shè)計與實現(xiàn)。

2、 本論文的研究內(nèi)容還涉及現(xiàn)有客車售票系統(tǒng)中常用的算法設(shè)計。 本論文關(guān)于客票系統(tǒng)的研究分為以下幾個章節(jié) : 第一章：緒論； 第二章：B/S模式與開發(fā)平臺介紹； 第三章：需求分析； 第四章：系統(tǒng)總體設(shè)計與數(shù)據(jù)庫設(shè)計； 第五章：系統(tǒng)的具體實現(xiàn)細節(jié)； 第六章：結(jié)論等。全文概要 第一章:緒論 介紹我國目前鐵路信息化的有關(guān)背景和B/S結(jié)構(gòu)鐵路售票系統(tǒng)在鐵路信息化中的特點及優(yōu)勢。 第二章: B/S模式和開發(fā)工具 介紹B/S結(jié)構(gòu)。本系統(tǒng)所選則開發(fā)平臺是asp2000，數(shù)據(jù)庫用的sqlserver2000。 第三章:需求分析 分析了該系統(tǒng)的功能需求，提出了火車站售票系統(tǒng)的總體設(shè)計方案。 第四章: 售票系統(tǒng)設(shè)計

3、針對火車售票系統(tǒng)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)管理特點進行數(shù)據(jù)庫設(shè)計，系統(tǒng)總體設(shè)計。 第五章:售票系統(tǒng)的實現(xiàn) 詳細介紹售票系統(tǒng)中每個功能模塊如何實現(xiàn)，主要代碼的思想及功能。第第1章章 緒論緒論 鐵路售票系統(tǒng)的現(xiàn)狀鐵路售票系統(tǒng)的現(xiàn)狀 鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)經(jīng)鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)經(jīng)過幾年的建設(shè)，火車售票系統(tǒng)的推過幾年的建設(shè)，火車售票系統(tǒng)的推廣使用，大大方便了旅客購票，也廣使用，大大方便了旅客購票，也預示著我國鐵路售票系統(tǒng)正日趨合預示著我國鐵路售票系統(tǒng)正日趨合理與完善，并且具有良好的交互界理與完善，并且具有良好的交互界面，容易被用戶所接受。面，容易被用戶所接受。 本系統(tǒng)利用計算機網(wǎng)絡(luò)，通過本系統(tǒng)利用計算機網(wǎng)

4、絡(luò)，通過網(wǎng)絡(luò)或代售點售票系統(tǒng)，使得售票網(wǎng)絡(luò)或代售點售票系統(tǒng)，使得售票服務(wù)更為便捷效率，使鐵路售票系服務(wù)更為便捷效率，使鐵路售票系統(tǒng)應(yīng)用更為廣泛，使得鐵路售票業(yè)統(tǒng)應(yīng)用更為廣泛，使得鐵路售票業(yè)務(wù)，鐵路客運及運輸發(fā)展更為穩(wěn)定，務(wù)，鐵路客運及運輸發(fā)展更為穩(wěn)定，迅猛。迅猛。第第2章章 B/S模式和開發(fā)平臺模式和開發(fā)平臺 關(guān)于B/S瀏覽器/服務(wù)器方式 B/S結(jié)構(gòu)即瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)。它是隨著Internet技術(shù)的興起，對C/S結(jié)構(gòu)的一種變化或者改進的結(jié)構(gòu)。它是一次性到位的開發(fā)，能實現(xiàn)不同的人員，從不同的地點，以不同的接入方式比如LAN, WAN, Internet/Intranet等訪問和操作共同的數(shù)據(jù)庫

5、；它能有效地保護數(shù)據(jù)平臺和管理訪問權(quán)限，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫也很安全。在JAVA這樣的跨平臺語言出現(xiàn)之后，B/S架構(gòu)管理軟件更是方便、快捷、高效。 開發(fā)工具介紹 伴隨著Internet/Intranet技術(shù)的發(fā)展，開發(fā)基于Web的應(yīng)用程序勢在必行，數(shù)據(jù)庫技術(shù)更是需要和Web數(shù)據(jù)相結(jié)合，才是更為廣闊的前景。ASP.Net作為微軟推出的新興Web應(yīng)用程序開發(fā)技術(shù)，在數(shù)據(jù)庫應(yīng)用方面發(fā)揮著越來越重要的作用。 本系統(tǒng)的開發(fā)平臺是ASP.NET2000，數(shù)據(jù)庫選擇用的SQLServer2000。 關(guān)于SQLServer2000 SQL Server 2000 是Microsoft 公司推出的SQL Server

6、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的最新版本。該版本繼承了SQL Server 7.0 版本的優(yōu)點同時又比它增加了許多更先進的功能，具有使用方便,可伸縮性好與相關(guān)軟件集成程度高等優(yōu)點，可跨越從運行Microsoft Windows 98 的膝上型電腦到運行Microsoft Windows 2000 的大型多處理器的服務(wù)器等多種平臺使用。ASP是基于通用語言的編譯運行的程序，所以它的強大性和適應(yīng)性，可以使它運行在Web應(yīng)用軟件開發(fā)者的幾乎全部的平臺上通用語言的基本庫，消息機制，數(shù)據(jù)接口的處理都能無縫的整合到ASP的Web應(yīng)用中。ASP同時也是language-independent語言獨立化的，所以，你可以把你的

7、程序用很多種語言來寫，現(xiàn)在已經(jīng)支持的有C#（C+和Java的結(jié)合體），VB，Jscript。未來，這樣的多種程序語言協(xié)同工作的能力保護您現(xiàn)在的基于COM+開發(fā)的程序，能夠完整的移植向ASP。第第3章章 需求分析需求分析 該系統(tǒng)是利用ASP.NET2000平臺開發(fā)，數(shù)據(jù)庫采用的是SQLSever2000,旨在開發(fā)一個具有開放體系結(jié)構(gòu)的、易擴充的、易維護的、具有良好人機交互界面的火車售票系統(tǒng)，為用戶提供滿意的火車票銷售服務(wù)。 查詢功能需求查詢功能要能滿足至少兩種方式的查詢：按車次查詢，按站點查詢。如果查詢出來滿足條件的車次后，用戶可以直接點擊購買。查詢出來的信息里面應(yīng)該包括車次，開車時間，到達時間

8、，起始站，終點站，車輛類型等信息。 售票功能需求 售票界面應(yīng)具有起始站，終點站，里程數(shù)，車票類型，購買數(shù)量，價格自動結(jié)算等項目，其有兩個入口，一個是直接購票入口，以及查詢結(jié)果界面的購票入口，以方便購票。 退票功能需求 退票模塊要能實現(xiàn)兩種功能：退訂和退票。退訂是指用戶有過訂票記錄，但票還沒拿到；退票是指用戶退掉已經(jīng)拿到的車票，退票只能退回票價80%的金額。 訂票功能需求 訂票模塊和買票模塊主要有兩點區(qū)別：用戶進行訂票操作時必須要輸入用戶信息；訂票的和買票的提前時間不同，訂票可以提前更多的時間。 新聞功能需求 用戶可以從新聞模塊里了解近期的最新站內(nèi)通知以及國內(nèi)外新聞。 留言功能需求 用戶可以把整

9、個購票訂票服務(wù)中的體會，意見以及建議反饋給車站工作人員，以方便工作人員更好的改進工作當中的疏漏以及不足。 用戶管理功能需求 當高級管理員登錄系統(tǒng)時，用戶管理界面入口可見，其他用戶登錄后則不能看到用戶管理模塊。用戶管理模塊主要有六個子模塊：管理用戶，剩余票查詢，更新車次，銷售情況統(tǒng)計，新聞管理，留言管理。 管理用戶 系統(tǒng)的用戶有三類，管理員，代售點用戶和企業(yè)用戶，不同的用戶權(quán)限不同。這些權(quán)限具體體現(xiàn)在提前買票和訂票時間上。除了高級管理員，其他的用戶都要先注冊才能使用，不同類型的用戶登錄系統(tǒng)后操作界面不太一樣。 剩余票查詢 管理員要能查詢某個車次或者所有的車次剩余票信息。 更新車次 管理員可在第一

10、次使用系統(tǒng)時通過這個功能模塊來建立基本的車次信息庫，在以后的業(yè)務(wù)活動中根據(jù)具體需要刪除或者修改某些車次信息。 銷售情況統(tǒng)計 用戶可以統(tǒng)計某一時間段內(nèi)某個車次或者某個代售點的銷售情況，當然也可以查詢所有車次或者所有代售點的銷售情況。 新聞管理 管理員要能添加，修正，刪除新聞內(nèi)容。 留言管理 管理員可以查看，刪除用戶留言。 注冊功能需求 第一次使用系統(tǒng)時，首先要做的是注冊用戶，注冊用戶模塊里主要分兩種類型的注冊：代售點注冊和企業(yè)用戶注冊。這兩種注冊方式的差別體現(xiàn)在所填注冊信息上。 不同的用戶擁有不同的權(quán)限 性能需求 為了保證客車售票系統(tǒng)能夠長期、平安、穩(wěn)定、可靠、高效的運行，客車售票系統(tǒng)應(yīng)該滿足以

11、下的性能需求第4章 系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)總體設(shè)計系統(tǒng)總體設(shè)計 設(shè)計目標設(shè)計目標 采用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)資源，實現(xiàn)采用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)資源，實現(xiàn)B/S結(jié)構(gòu)的火車售票系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)的火車售票系統(tǒng)。 設(shè)計原則設(shè)計原則 安全性安全性 未經(jīng)注冊的用戶不能登錄系統(tǒng)，用戶個人信息和購票未經(jīng)注冊的用戶不能登錄系統(tǒng)，用戶個人信息和購票信息通過互聯(lián)網(wǎng)上傳輸時，要確保信息的安全性。信息通過互聯(lián)網(wǎng)上傳輸時，要確保信息的安全性。 時效性時效性 用戶對系統(tǒng)進行操作時，系統(tǒng)及時給與響應(yīng)，一般響用戶對系統(tǒng)進行操作時，系統(tǒng)及時給與響應(yīng)，一般響應(yīng)速度應(yīng)為秒級。應(yīng)速度應(yīng)為秒級。 可擴展性可擴展性 對于用戶新的需求，能做到只需添加新模塊即可滿足對于用戶

12、新的需求，能做到只需添加新模塊即可滿足用戶要求。用戶要求。系統(tǒng)總的功能模塊結(jié)構(gòu)如圖系統(tǒng)功能模塊設(shè)計系統(tǒng)功能模塊設(shè)計 注冊模塊 注冊模塊是每個信息系統(tǒng)必須有的一個功能模塊， 用戶正確輸入注冊信息后，系統(tǒng)直接通過驗證，把用戶注冊的用戶名作為合法用戶，這種是最常用的。本系統(tǒng)用的就是這種登錄方式，這種注冊方式用戶名和密碼都可以修改。 登錄模塊 首先出現(xiàn)的是登錄頁面，登陸頁面的主要功能是驗證用戶是否具有登錄權(quán)限。登錄頁面上有注冊用戶選項 ，用戶首次使用本系統(tǒng)應(yīng)該先注冊，后使用。 售票模塊買票模塊可以說是客車售票系統(tǒng)最重要最核心的模塊，其它的功能模塊都是為是以它為核心，為它服務(wù)。進入買票頁面后，用戶可以選

13、擇或輸入車次，開車時間，起始站，終點站，座位類型，是否學生票，票數(shù)等信息，可以點擊計算價格和購買按鈕。買票成功后可以給出用戶具體的票據(jù)，也就是車票，本系統(tǒng)暫時先模擬了一張車票，車票上有打印按鈕，當用戶點擊打印按鈕，理論上可以打印出實際的車票，這個功能要設(shè)計到系統(tǒng)和車票打印機的連接，本系統(tǒng)主要側(cè)重軟件實現(xiàn)。 訂票模塊訂票模塊也是客票系統(tǒng)中必不可少的功能模塊，訂票是指在超出買票期限時用戶可以和代售點達成協(xié)議，先付款預定車票，這也是緩解客票銷售緊張的一種好方法。 訂票界面和買票界面差不多，只是在買票頁面上多了用戶信息欄。當用戶想要訂票時候，除了需要輸入車次信息和票數(shù)外，還要輸入自己的信息，如：姓名，

14、聯(lián)系方式，身份證號，地址等。用戶的訂票信息將會被保存到訂票表。 退票模塊現(xiàn)在火車站退票的原則是：在列車開車前可以退票，只能退還原票價80%的金額。退票模塊分為兩種退票方式：退票和退訂。本系統(tǒng)設(shè)置的退票，退訂返現(xiàn)為票價的80%，即無論退票還是退訂返回給用戶的金額是票價的80%。客戶完成退票后，客戶的在訂票表的紀錄要進行刪除，以保證數(shù)據(jù)同步。 查詢模塊如果用戶以已知車次進行購票，那么直接在買票模塊里輸入車次就可以進行購票；如果用戶買票時只知道出發(fā)地點和到達地點，這時可選擇使用查詢功能，在查詢功能支持兩種查詢方式：按車次查詢和按站點查詢。按車次查詢直接輸入車次就可以查出來該車次的車次信息；按站點查詢

15、又分為三種查詢方式：按起始站，按終點站，按起始站和終點站的組合。 無論以哪種方式查詢，查詢結(jié)果里面除了顯示每一趟車次的詳細信息外，每趟車次后面還有一個購買鏈接，可以直接跳轉(zhuǎn)到購票頁面，用戶就可以在這里購買該趟車次車票。數(shù)據(jù)庫設(shè)計 本系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)庫軟件為SQLserver2000,本系統(tǒng)用到的數(shù)據(jù)庫名為selltickets售票），它里面包括下面幾張表 用戶表用戶表用來存儲注冊用戶的信息，它的結(jié)構(gòu)如表： 字段名稱數(shù)據(jù)類型長度描畫 序號Int4主鍵 用戶名Char10用戶名 密碼Char10密碼 聯(lián)系方式Varchar50聯(lián)系方式 負責人Char10負責人 單位全稱Varchar50單位全稱 具

16、體地址Varchar20具體地址 身份證Char20身份證號 代售點編號Int4為代售點用戶自動分配編號 用戶類型Int 4代售點為1，企業(yè)用戶為2 車次詳細信息表表存儲的是車次的具體路段信息，它的結(jié)構(gòu)表 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 長度 描畫 序號 Decimal9主鍵 字段名稱數(shù)據(jù)類型 長度 描畫 序號Decimal9主鍵 車次Char18車次 開車時間Datatime 8開車時間 到達時間Datetime 8到達時間 出發(fā)站 Char50出發(fā)站 到達站 Char50到達站 行程Decimal9每兩站之間的距離 價格表普通列車臥鋪價格表存儲的是普通列車臥鋪票價的計算參數(shù)，它的具體結(jié)構(gòu)如表： 普通列

17、車臥鋪價格表 字段名稱數(shù)據(jù)類型長度 描畫 序號Int4主鍵 里程Int4路程分段計費 上鋪Decimal9上鋪對應(yīng)路段的價格 中鋪Decimal9中鋪對應(yīng)路段的價格 下鋪Decimal9下鋪對應(yīng)路段的價格 空調(diào)費率Decimal9路段空調(diào)費率 車輛類型Char 18有普通，普快，特快之分 座位類型Char 18有軟臥和硬臥之分 訂票紀錄表 訂票紀錄表存儲的是用戶的買票記錄和訂票信息，買票和訂票操作產(chǎn)生的記錄有不同的字段，本系統(tǒng)中把兩種不同字段放在一張表里，如果訂票字段為空，則系統(tǒng)可判斷這是一條買票記錄，它的具體結(jié)構(gòu)。 字段名稱字段名稱數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)類型長度長度描畫描畫 序號序號Int4主鍵主鍵

18、車次車次Char 10車次車次 出發(fā)站出發(fā)站Char 10車發(fā)站車發(fā)站 到達站到達站Char 10到達站到達站 座位類型座位類型Char 10座位類型座位類型 票數(shù)票數(shù)Decimal9票數(shù)票數(shù) 總價格總價格Decimal9總價格總價格 用戶名用戶名Char 50用戶名用戶名 聯(lián)系方式聯(lián)系方式Decimal20聯(lián)系方式聯(lián)系方式 身份證身份證Decimal20身份證身份證 發(fā)車日期發(fā)車日期Datetime8發(fā)車日期發(fā)車日期 時間時間Datetime8時間時間 座位號座位號Int4座位號座位號客車售票系統(tǒng)E-R圖第5章 系統(tǒng)實現(xiàn)本章主要講如何在前面分析和設(shè)計的基礎(chǔ)上通過ASP.NET和sqlserv

19、er2000來實現(xiàn)售票系統(tǒng)。下面將詳細介紹每個功能模塊是如何實現(xiàn)。 SQLserver2000數(shù)據(jù)庫屬于關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，而關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中最重要的也是最基礎(chǔ)的是數(shù)據(jù)表 ，數(shù)據(jù)表是一系列相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，每張數(shù)據(jù)表可分為行和列，每一行是一條記錄，每一列是一個字段，為了存儲數(shù)據(jù)，可以建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)表，使得數(shù)據(jù)以一條一條的記錄方式存儲在數(shù)據(jù)表中，當然這些都是用數(shù)據(jù)庫管理軟件來實現(xiàn)的。 登陸模塊 實現(xiàn)原理 用戶輸入用戶名和密碼點擊登錄后，系統(tǒng)首先判斷用戶名和密碼是否為空，若為空，則顯示輸入信息不完整，若都不為空，則以用戶名查詢用戶表，將查詢到的信息填入數(shù)據(jù)集，若數(shù)據(jù)集中信息小于一行，則用戶非法，反之，則登陸

20、成功，進入系統(tǒng)頁面。系統(tǒng)主界面系統(tǒng)主界面是所有其它所有模塊的入口，主界面上的所有按鈕鼠標點擊事件主要執(zhí)行兩種代碼：一是直接跳轉(zhuǎn)如： this.Response.Redirect(xxx.aspx);，“xxx.aspx是其它功能頁面的名稱。二是在主界面的上彈出新的窗口，如： string msg; msg = ;msg+=window.open (yh 個人,height=220,width=650,top=150,left=200,toolbar=no,menubar=no,scrollbars=no,resizable=no,locatio n, nn=no,status=no); /設(shè)置

21、彈出窗口的大小及位置 msg +=; this.RegisterStartupScript(個人信息,msg);/執(zhí)行javascript腳本 售票模塊 實現(xiàn)原理 在買票頁面，用戶需要輸入購買的車次，開車時間，起始站，終點站，座位類型，是不是學生票，票數(shù)，等信息。當上面的車票信息都填寫完后要點擊價格按鈕，系統(tǒng)會根據(jù)車次信息把價格計算出來，顯示給用戶。計算出來價格后，用戶就可以點擊購買按鈕，進行買票。點擊購買按鈕后，系統(tǒng)首先從Senssion“name”里面得到當前登錄的用戶名，買票詳單上面有打印按鈕，點擊它可以把車票打印出來。 價格計算原理圖 訂票模塊 訂票模塊和買票模塊共用一個界面，當在軟件

22、主界面分別點擊買票和訂票按鈕時，通過URL傳遞給買票頁面的參數(shù)flag不一樣，買票頁面在page_load事件里面先判斷flag的值，如果flag=1，買票界面下面的用戶信息欄不顯示，如果flag=2則顯示用戶信息欄。用戶信息欄 退票模塊 退票模塊主要有兩個功能：退票和退訂，如果用戶已經(jīng)買到票，又想把票退掉，可以選擇退票功能，前提是車票上的開車日期在退票之后，否則不能退；如果用戶有過訂票記錄，現(xiàn)在又想取消訂票，可以選擇退訂功能，退票和退訂在合法的時間范圍內(nèi)返給用戶的金額是原車票價格的80%。退訂和退票的操作流程一致。 這里要注意的是，如果用戶選擇的是退訂方式，底下的用戶信息欄用戶要如實填寫，即和訂票時輸入的信息要完全一