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文檔簡介
1、技術(shù)投標(biāo)書投標(biāo)書編號:工程名稱:氣門拍打試漏機(jī)及整機(jī)試漏機(jī)投標(biāo)單位(公章):日期:一、設(shè)備技術(shù)說明 21、 工程名稱 22、 標(biāo)書編號 23、 設(shè)備供貨表24、 設(shè)備的作業(yè)環(huán)境、主要性能參數(shù)及交貨要求條件25、 設(shè)備專項(xiàng)技術(shù) 3二、設(shè)備通用技術(shù)要求 34三、設(shè) 備 設(shè) 計(jì) 技 術(shù) 方 案 會審 37四、設(shè)備安裝和調(diào)試 38五、設(shè)備驗(yàn)收 38六、技術(shù)培訓(xùn) 40七、質(zhì)量保證及售后服務(wù) 40八、提供技術(shù)資料及樣件 42九、隨機(jī)備附件 42十、近3年在汽車機(jī)加系統(tǒng)中的泄漏檢測方面的業(yè)績42一、設(shè)備技術(shù)說明1、工程名稱:氣門拍打試漏機(jī)及整機(jī)試漏機(jī)2、標(biāo)書編號:3、設(shè)備供貨表:設(shè)備名稱型號制造廠單位數(shù)量備
2、注氣門拍打試漏機(jī)非標(biāo)國產(chǎn)臺1含泄漏儀、密封夾具、密封件、專用模具等整機(jī)試漏機(jī)非標(biāo)國產(chǎn)臺14、設(shè)備的作業(yè)環(huán)境、主要性能參數(shù)及交貨要求條件:廳P項(xiàng) 目參數(shù)單位備注2氣源壓力0.40.6Mpa3環(huán)境溫度245C4環(huán)境濕度<95%5電源AC380t 10 與 AC220t 10V50HZ5%6發(fā)貨方式:買方工廠7交貨期為:定標(biāo)之日起2個(gè)月8生產(chǎn)效率節(jié)拍 80S/件,其中:機(jī)動時(shí)間0 50S/件、人工上下料時(shí)間 030S/件。9機(jī)床外形尺寸按各自設(shè)備的外形MM10控制電路DC24V11設(shè)備顏色客戶提供色板12工作臺尺寸650X550MM5、設(shè)備專項(xiàng)技術(shù)5.1 氣門拍打試漏機(jī)1臺該設(shè)備有兩種技術(shù)方案
3、5.1.1、 設(shè)備的功用(技術(shù)方案一):氣門拍打試漏機(jī)應(yīng)用于承擔(dān)和完成 DL465Q5以及Q6發(fā)動機(jī)缸蓋、進(jìn)排氣門的泄 漏檢測工作。5.1.2、 設(shè)備的工作原理:本設(shè)備是對DL465Q5s Q6發(fā)動機(jī)氣缸蓋氣門密封泄漏檢專用設(shè)備。單臺立式結(jié)構(gòu), 設(shè)備布置在線外。氣缸蓋在進(jìn)行氣門密封性檢查時(shí),已安裝好進(jìn)排氣門、彈簧及錐 形鎖塊。氣缸蓋部裝輸送線的氣缸蓋燃燒室面離地高度850mm(暫定)。人工將氣缸蓋放進(jìn)入到輸送線,雙手起動設(shè)備滾道把缸蓋輸送到檢測工位,按一面兩銷的形式定位,帶鎖氣缸自動頂起工件并自鎖,拍打敲擊機(jī)構(gòu)下降自動拍打磨合,拍打結(jié)束后, 拍打自動復(fù)位,自動側(cè)壓封并檢漏(兩側(cè)進(jìn)、排氣門采用單
4、個(gè)氣缸進(jìn)無聲無封堵),工件自動復(fù)位;工件放置到位用氣檢。進(jìn)行缸蓋氣門的拍打磨合及氣門的泄漏檢測。先進(jìn)行氣門的拍打磨合,然后分別對進(jìn)氣門和排氣門進(jìn)行泄漏檢測。進(jìn)入檢漏 階段時(shí),所有壓封裝置壓封到位后,氣路自動切換,采用正壓氣體檢測方式,分別 對氣缸蓋進(jìn)、排氣門的內(nèi)體腔進(jìn)行泄漏檢測。設(shè)備運(yùn)行時(shí),向工件待檢腔體內(nèi)充入 調(diào)定壓力的壓縮空氣,氣密儀可精確檢測出腔體內(nèi)氣壓在一定時(shí)間內(nèi)的壓力降 ,當(dāng)檢 測工件有漏氣時(shí),操作者通過觀察流量式氣密封檢漏儀的顯示來判斷工件的泄漏值。 該機(jī)臺檢測泄漏值無論是內(nèi)泄漏還是外泄漏均可通過兩臺檢測儀進(jìn)行檢測并可通過 內(nèi)部的數(shù)據(jù)變送再經(jīng)過放大反饋到工控機(jī)所設(shè)定每個(gè)單獨(dú)進(jìn)、排檢
5、測的全過程顯示。操作者可通過工控機(jī)屏幕上的數(shù)據(jù),通過切換頁面查到保存的數(shù)據(jù)(存儲量1000臺)。整機(jī)運(yùn)行采用車間現(xiàn)有的氣源為動力源,PLC可編程序控制器自動控制,對工件 進(jìn)行拍打、壓封檢測、解封等操作。其特點(diǎn)為:具有獨(dú)立的電氣系統(tǒng),按鈕集中控 制;設(shè)備有防誤操作按鈕,并為有點(diǎn)動程序和自動程序兩種操作;操作部位安裝雙 手操作按鈕和光幕保護(hù)器作為安全保護(hù)裝置;安裝有合/否判定指示燈:綜合OK工作以三色燈綠燈指示來表示工件檢測結(jié)果; 綜合NG工作以三色燈紅燈指示和蜂鳴來表示工件檢測結(jié)果。機(jī)體為框架式結(jié)構(gòu),外形美觀,操作方便。5.1.3、 設(shè)備工作流程圖本機(jī)床的上、下料由人工完成,具檢測全過程為自動。
6、以下為機(jī)動時(shí)間28S2S2s8s3S2S2S3s拍打敲擊機(jī)構(gòu)下降自動拍打磨合拍打敲擊機(jī)構(gòu)復(fù)位兩側(cè)壓封缸壓封自動充氣加壓檢測自動自動合格品排氣,側(cè)壓封缸松開檢測儀頂起氣缸解鎖并復(fù)位自動以上共計(jì)50S手動j檢測位置 工程進(jìn)氣排氣加壓(S)44檢出 (S)33設(shè)定壓力KPa5050泄漏里cm/min150150下道工序5.1.4.設(shè)備組成部分:該設(shè)備主要由床身、頂升裝置、拍打動力頭、密封夾具、進(jìn)出料動力滾道、電 氣控制、氣動系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)等組成。5.1.4.1. 床身:該設(shè)備分為上下兩部分,上部為立柱式結(jié)構(gòu);下部為型材焊接 的床身,機(jī)床采用整體焊接機(jī)座,用防震墊鐵支撐。5.1.4.2. 密封夾具:采
7、用氣缸密封缸蓋的進(jìn)排氣口,密封形式為線密封,且按缸 蓋密封工藝圖的要求定位與單缸壓封5.1.4.3. 在進(jìn)行拍打時(shí),換工序滑臺在原位,工件直接支承在滑臺導(dǎo)軌上;在進(jìn)行氣門檢漏時(shí),換工位滑臺伸出,工件支承在滑臺上, 使氣門桿脫離拍打頭。5.1.4.4. 檢測系統(tǒng):a)檢漏儀:日本COSMO量式AF-2220型二臺。檢測壓力:0.05MPa。泄漏限值: 150cc/min 。分辯率:0.1cc/min 。b) 檢測流量異常和儀器發(fā)生零點(diǎn)漂移時(shí),檢測系統(tǒng)會自動警報(bào)并顯示故障信息。檢漏儀判定可靠,無錯(cuò)判、漏判現(xiàn)象。c) 該設(shè)備設(shè)有氣源二級處理裝置及氣壓低下報(bào)警裝置,保證檢測氣源的純凈和干燥。d) 檢漏
8、儀的基本功能: 檢漏的自動校正功能。自我診斷功能,溫度補(bǔ)償(日本COSMO量式AF-2220型在測試中可自動進(jìn)行溫度補(bǔ)償以消除由于被測工件溫度及氣源溫度的變化對測量結(jié)果所造成的影 響 )。5.1.5. 設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn):a) 設(shè)備為整體床身結(jié)構(gòu),采用防震墊鐵調(diào)整水平。b) 該設(shè)備采用流量測量法進(jìn)行泄漏檢測。c) 設(shè)備具有檢漏合格、不合格的狀態(tài)及泄漏值的顯示功能。d) 氣檢壓封密封件采用天然耐油、防腐橡膠或丁腈橡膠澆注成特定形狀的線型密封圈,線型密封件的耐用度為 4X 104次.e) 設(shè)備外部以需方色板為準(zhǔn)。輸送滾道:氣缸蓋部裝輸送線采用單層結(jié)構(gòu),用作氣缸蓋輸送。線體高度與甲方平面布置高度一致(85
9、0mm);輾子直徑為 640mm輾子基體硬度要求HRC45Z上,輾子 表面鍍硬銘/鍥,深度為0.03mm以上,表面粗糙度要求為Ra0.4-0.8 ;相鄰三個(gè)棍子 之間高度差土 0.02mm整個(gè)滾道棍子高度差士 0.2mm線體采用焊接型材,導(dǎo)向條采 用鍍硬鍍板;預(yù)留與其它設(shè)備滾道接口,提供接口尺寸,工件隔離裝置與設(shè)備采用同一控制系統(tǒng), 并負(fù)責(zé)與前后工序設(shè)備的連接和互鎖;輸送線的傳動與摩擦部件采用全密封形式;隔料和擋料采用氣缸緩沖裝置;滾子和定位零件、易損部件等要求經(jīng)過滲碳、淬火、鍍鉻、研磨等工藝處理。5.1.6. 檢修經(jīng)管a) 進(jìn)行檢修部位的蓋子類零件易拆裝。b) 空氣、機(jī)油的容器中均標(biāo)明有容量
10、。5.1.7. 設(shè)備主要參數(shù):a) 設(shè)備節(jié)拍: 機(jī)動時(shí)間50 秒 /件b) 上料高度:850 ± 3 nlmc) 設(shè)備外形尺寸:(見技術(shù)方案總圖)5.1.8. 氣動系統(tǒng):氣動系統(tǒng)是氣門密封性檢測機(jī)的拍打、氣密檢測時(shí)提供動力裝置 , 該系統(tǒng)由氣源三聯(lián)體、電磁閥( 電磁閥帶指示信號燈) 、氣缸、氣控閥、匯流板等元器件組成。電磁閥用于控制氣缸、氣控閥。氣源三聯(lián)體、電磁閥及氣缸選用日本SMC品;氣控|彳選用日本 CKDT品。、氣動系統(tǒng)的進(jìn)氣設(shè)有空氣過濾器、帶自動排水功能的三聯(lián)件、減壓閥、油霧器、壓力表等聯(lián)件。、氣動系統(tǒng)的過濾精度為510小m系統(tǒng)應(yīng)無泄漏。、氣動系統(tǒng)設(shè)置調(diào)壓閥和空氣壓力開關(guān),空
11、氣壓力低于設(shè)備工作額定壓力時(shí), 設(shè)備不啟動,并報(bào)警。、排氣采用總體排氣式,在末端裝上消音裝置,但是以不引起排氣干涉而設(shè)置。流量閥、減壓閥設(shè)有在操作部位標(biāo)明調(diào)整范圍。5.1.9. 電氣控制系統(tǒng)電氣系統(tǒng)是該設(shè)備動作程序的控制系統(tǒng);它包括程序的控制、流程的顯示及數(shù)據(jù)的采集、分析和輸出。是本機(jī)的中樞神經(jīng)系統(tǒng);本系統(tǒng)采用AC380V± 10%作為工作電源,經(jīng)控制變壓器降壓為24V 后作為信號電源。系統(tǒng)在自動運(yùn)行過程任何時(shí)候允許緊急停止,停止所有動作,按下異常解除清除,使系統(tǒng)自動復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由強(qiáng)電控制系統(tǒng)和弱電控制系統(tǒng)組成。a) 、強(qiáng)電控制系統(tǒng)對供電進(jìn)行變壓,電機(jī)的啟停以及供電系統(tǒng)的過載,
12、短路等安全保護(hù)。b) 、弱電控制系統(tǒng)該系統(tǒng)由PLC帶存儲功能的工控機(jī)PLC用于整臺設(shè)備的開關(guān)量控制與電脈沖模擬信號的輸出。PLC采用日本三菱公司產(chǎn)品。中間繼電器用OMRON司產(chǎn)品。其余開關(guān)指示燈均選用施耐德公司產(chǎn)品。c) 、采色帶存儲功能的工控機(jī)人機(jī)界面的功能:具有氣、液控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、及操作系統(tǒng)的自檢功能;具有菜單式提示點(diǎn)動、自動的操作功能;具有系統(tǒng)動態(tài)曲線圖顯示功能;具有各個(gè)道的漏點(diǎn)動態(tài)曲線圖的參數(shù)設(shè)定、編輯與顯示功能;具有運(yùn)行過程中的故障信息提示功能及存儲功能;工控機(jī)為研華P-MMX(列產(chǎn)品。d) 、數(shù)據(jù)采集、處理功能:工控機(jī)用于檢測泄漏值數(shù)據(jù)的采集、分析和存儲,并將該數(shù)據(jù)描述成動態(tài)
13、顯示出來。5.1.10 、功能概述試漏機(jī)采用臺灣研華工控機(jī)與日本 COSMO漏儀、日本三菱Q系列的PLC聯(lián)接 實(shí)行全自動操作與監(jiān)控,其功能包括:、系統(tǒng)自檢功能:?傳感系統(tǒng)的檢測;?氣控系統(tǒng)的檢測;?進(jìn)、排氣門互漏檢測;?傳動系統(tǒng)的檢測;?電氣系統(tǒng)的檢測。自檢每個(gè)系統(tǒng)的開機(jī)功能狀態(tài)。如某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),界面自動切換到故障信息提示畫面,只有根據(jù)畫面提示的信息排除故障后,界面方可進(jìn)入操作監(jiān)控 狀態(tài)。、設(shè)備的操作功能:通過工控機(jī)的按鍵能實(shí)現(xiàn)手動調(diào)整、半自動和自動循環(huán)等模式。工件的傳輸全部采用人工輸送、氣壓封堵,對氣檢不合格件可點(diǎn)動控制屏。、檢測數(shù)據(jù)顯示判別功能:?具備檢測數(shù)據(jù)顯示;?檢測參數(shù)的顯示;
14、?檢測壓力降值和泄漏率值顯示。、當(dāng)試漏合格時(shí),綠燈亮;不合格時(shí),紅燈亮;并通過三色報(bào)警燈進(jìn)行聲光 報(bào)警,通過無泄漏氣控閥(CK必司產(chǎn)品)對單個(gè)氣門的氣檢系統(tǒng)進(jìn)行切換,實(shí)現(xiàn)單 個(gè)氣門快速充氣與排氣,縮短其檢測時(shí)間。、氣動系統(tǒng)設(shè)有氣源穩(wěn)壓、調(diào)壓、雜質(zhì)過濾、壓力過低檢測等裝置;氣檢氣 源設(shè)有二級穩(wěn)壓、氣水分離、氣油分離、雜質(zhì)過濾等處理裝置,保證氣源的干燥與 凈化;試漏儀本身設(shè)有一套自檢程序,具有儀器是否泄漏的自檢功能。5.1.11 、設(shè)備的核心技術(shù)1)、測漏儀: 采用日本COSMO量式的AF-2220泄漏檢測儀。技術(shù)數(shù)據(jù)如下:測量壓力調(diào)整范圍:0.5至5.0bar 測量壓力顯示:1.模擬量(壓力表顯
15、示);2.數(shù)字量、分辨率為1mbar壓力將用此分辨率進(jìn)行調(diào)整; 測量方法:采用差壓式傳感器進(jìn)行壓力降法測量測量范圍:按測量壓力調(diào)整范圍顯示范圍:對于壓力的變化±3000Pa;可轉(zhuǎn)換為± 3000mm WS 對于泄漏率± 999.99cm3/min測量值分辨率:對于壓力的變化1Pa 對于泄漏率0.1cm 3/min測量精度:判斷泄漏測試儀的測量精度是看它的重復(fù)精度。重復(fù)精度是通過 對一個(gè)無泄漏工件進(jìn)行50次測試的結(jié)果計(jì)算得來的。泄漏率VL與規(guī)范偏差S數(shù)學(xué)關(guān) 系的規(guī)范值如下: 實(shí)驗(yàn)室的條件下(也就是說無試漏機(jī)的影響)VL二20S 生產(chǎn)現(xiàn)場的條件下(也就是說無試漏機(jī)的影
16、響)又二7s最高的測量精度和最短的測量時(shí)間,只能通過用戶的工件在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行多次 的實(shí)際檢測來決定。它們主要取決于被測容積的大小、測試壓力、泄漏率及工件在 夾具上封堵夾緊的狀況。32個(gè)檢測程序:泄漏測試儀可存儲32個(gè)檢測等程序,并且每一個(gè)程序均可存 儲時(shí)間設(shè)定、測量容積、測試壓力以及極限值以及所有的溫度補(bǔ)償校正數(shù)據(jù)。對于16種零件的測試在儀器面板上進(jìn)行手動操作??赏ㄟ^儀器面板或通過外部信號自動選擇測量程序。每個(gè)檢測程序的可編程時(shí)間:0.3至999.9sec;編程增量為0.1sec。5.2.1 、設(shè)備的功用:氣門拍打試漏機(jī)應(yīng)用于承擔(dān)和完成 DL465Q5以及Q6發(fā)動機(jī)缸蓋、進(jìn)排氣門的泄漏檢測工作
17、。5.2.2 、設(shè)備的工作原理:設(shè)備的工作原理和(技術(shù)方案一)設(shè)備基本一樣,主要區(qū)別是拍打機(jī)構(gòu),工作原理如下拍打機(jī)構(gòu)的動力是一臺電機(jī)帶減速器裝置,通過同步輪和齒形帶,帶動2 個(gè)動力軸旋轉(zhuǎn),每個(gè)軸上裝有4 電磁離合器,4 個(gè)凸輪軸,動力軸的動力是通過電磁離合器傳給凸輪軸的,凸輪軸和拍打頭連接,需要拍打那個(gè)氣門時(shí),該離合器通電對氣門進(jìn)行拍打,電磁離合器的控制可以通過控制面板轉(zhuǎn)換開關(guān)控制,通過控制電磁離合器是否通電,可以實(shí)現(xiàn)對不同氣門的拍打。5.2 整機(jī)試漏機(jī)一臺5.2.2 . 設(shè)備的功能與構(gòu)成:5。2.2.1.該設(shè)備用于DL465Q5s Q6系列發(fā)動機(jī)總成的水道、潤滑油道的泄漏檢測發(fā)動機(jī)的泄漏檢測
18、任務(wù),根據(jù)被檢測系統(tǒng)的要求,設(shè)備采用壓力法及流量法進(jìn)行在線檢測,整機(jī)泄漏檢測機(jī)水道檢測采用壓差式、潤滑油道檢測采用流量式,兩系統(tǒng)同時(shí)充氣,系統(tǒng)自動切換對兩系統(tǒng)分別檢測。5222發(fā)動機(jī)整機(jī)試漏機(jī)用于DL465Q5s Q6系列發(fā)動機(jī)總成的水道、潤滑油道的泄漏檢測發(fā)動機(jī)的泄漏檢測任務(wù),根據(jù)被檢測系統(tǒng)節(jié)拍的要求,設(shè)備使用一臺日本COSMO LS-18421力型檢漏儀檢測水道,使用一臺日本 COSMAF-2220流量型檢漏儀檢測發(fā)動機(jī)潤滑油道, 并能預(yù)先設(shè)定好檢測參數(shù),通過多檔位選擇開關(guān)進(jìn)行檢測機(jī)種的選擇,轉(zhuǎn)換快捷??刂妹姘迳显O(shè)有電源開關(guān), 復(fù)位按鈕, 參數(shù)修改鍵,啟動/ 停止鍵,選擇鍵等,數(shù)碼顯示檢測
19、結(jié)果及檢測過程信息,設(shè)有判定結(jié)果指示燈。二個(gè)系統(tǒng)同時(shí)充氣檢,某個(gè)系統(tǒng)不合格時(shí),系統(tǒng)除顯示超差值以外,同時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警。5.2.2.3. 設(shè)備的主要組成: 該設(shè)備主要由封堵系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、泄漏檢測儀、氣動系統(tǒng)、快速充氣系統(tǒng)組成。5.2.2.4. 封 堵 方 式 :根據(jù)發(fā)動機(jī)各接口的不同,采用內(nèi)脹式皮囊堵頭或特殊設(shè)計(jì)的封堵夾具,并能實(shí)現(xiàn)快速更換,進(jìn)行封堵。5.2.2.5. 工件檢測前情況:整機(jī)進(jìn)入時(shí),帶有非精定位托盤。曲軸箱上貼有條形碼,能從條形碼分辨出機(jī)型、發(fā)動機(jī)號。已完成進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門體、進(jìn)水管、出水管的安裝,且位置固定;加油口蓋、油位計(jì)未裝;排氣歧管未裝配、排氣歧管、增壓器裝配狀態(tài)在技術(shù)協(xié)
20、議時(shí)明確5.2.3 . 設(shè)備的功能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn):5.2.3.3. 設(shè)備的工作原理:發(fā)動機(jī)進(jìn)入時(shí),利用人工快速封堵方式進(jìn)行封堵,雙手起動設(shè)備, 自動側(cè)檢漏,設(shè)備采用兩套人工快速封堵機(jī)構(gòu),當(dāng)設(shè)備在線檢測發(fā)動機(jī),人工可利用其時(shí)間對另一臺發(fā)動機(jī)進(jìn)行人工快速封堵方式進(jìn)行封堵,氣路自動切換,而達(dá)到其生產(chǎn)節(jié)拍。設(shè)備運(yùn)行時(shí),向工件待檢腔體內(nèi)充入調(diào)定壓力的壓縮空氣,氣密儀可精確檢測出腔體內(nèi)氣壓在一定時(shí)間內(nèi)的壓力降, 當(dāng)檢測工件有漏氣時(shí), 操作者通過觀察流量式、壓差式氣密封檢漏儀的顯示來判斷工件的泄漏值。該機(jī)臺檢測泄漏值無論是內(nèi)泄漏還是外泄漏均可通過二臺檢測儀進(jìn)行檢測并可通過內(nèi)部的數(shù)據(jù)變送再經(jīng)過放大反饋到工控機(jī)所設(shè)
21、定每個(gè)單獨(dú)通道檢測的全過程顯示。操作者可通過工控機(jī)屏幕上的數(shù)據(jù),通過切換頁面查到保存的數(shù)據(jù)(存儲量1000臺)。整機(jī)運(yùn)行采用車間現(xiàn)有的氣源為動力源,PLC可編程序控制器自動控制,對工件 檢測、解封等操作。其特點(diǎn)為:具有獨(dú)立的電氣系統(tǒng),按鈕集中控制;設(shè)備有防誤操作按鈕,并為有點(diǎn)動程序和自動程序兩種操作;操作部位安裝雙手操作按鈕和光幕保護(hù)器作為安全保護(hù)裝置;安裝有合/否判定指示燈:綜合 OK 工作以三色燈綠燈指示來表示工件檢測結(jié)果;綜合 NG 工作以三色燈紅燈指示和蜂鳴來表示工件檢測結(jié)果。機(jī)體為框架式結(jié)構(gòu),外形美觀,操作方便。5.2.3.4. 系統(tǒng)保護(hù)功能:具有防止壓縮空氣中的水份、油等雜質(zhì)污染系
22、統(tǒng),影響系統(tǒng)正常工作。5.2.3.5. 設(shè)有遠(yuǎn)程控制操作盒。5.2.3.6. 檢測系統(tǒng)設(shè)有快速充氣功能。523.5. 。16100mm勺內(nèi)孔采用專有技術(shù)產(chǎn)品-皮囊式充氣堵頭進(jìn)行快速封 堵,該工具特別適應(yīng)于毛坯內(nèi)孔的封堵。其使用壽命為10000次(具體結(jié)構(gòu)見附圖)。523.6. 。16mmz下的內(nèi)孔采用規(guī)范手動內(nèi)脹堵頭進(jìn)行封堵,它是通過軸向壓 縮多層矩形密封圈,產(chǎn)生徑向膨脹達(dá)到密封效果的。其使用壽命為 20000次(具體結(jié) 構(gòu)見附圖)。5.2.3.7.毛坯面上的錐螺紋孔采用端面上裝有 。型圈的錐堵塞,通過風(fēng)槍進(jìn)行快 速裝卸。523.8.配氣吊架上預(yù)置單品種發(fā)動機(jī)最多封堵位置數(shù)量充氣接口,再連接上
23、帶有蛇形管的無泄漏快換接頭。所有的皮囊式充氣堵頭與該無泄漏快換接頭對接, 不同品種的發(fā)動機(jī)總成選擇相對應(yīng)的皮囊式充氣堵頭。暫不使用的皮囊式充氣堵頭 放置在控制箱的工具柜中,并做好規(guī)格標(biāo)記。5.2.3.9.該皮囊式充氣堵頭組件通過平衡器均布懸掛在發(fā)動機(jī)上方的支架上。5.2.4 .備工作流程本機(jī)床的上、下料由人工完成,具檢測全過程為自動。人工上動機(jī) 人工 工件初定位,接近開關(guān)確認(rèn)到位:人工進(jìn)入到檢漏工位并定位合格(到位)自動不合格(不到位)自動 + 雙手啟動按鈕 設(shè)備顯示閃耀爾,顯示屏故障顯示以下為機(jī)動時(shí)間 T25S人工封堵頭對接I人工is|啟動拆漏設(shè)備|自動:快呷充氣I共計(jì)60S5.2.5檢漏基
24、本參數(shù)5.2.5.1. 潤滑系統(tǒng):a.預(yù)充氣壓力:3.4 ±0.1 kPa。b.檢測壓力:3.5KPa 。c.檢測范圍:500ml/min 。d.檢漏限值:200ml/min 。f.設(shè)備檢測分辨率:0.1 ml/ming.重復(fù)檢測精度:5%F.S。5.2.5.2. 水道:a.預(yù)充氣壓力:95± 1 kPa。b.檢測壓力:100KPa。c.檢測范圍:200ml/min 。d.檢漏限值:20ml/min 。e.設(shè)備檢測分辨率:0.1cc/minf.重復(fù)檢測精度:5%F.S以上參數(shù)僅供參考5.2.5.3. 設(shè)備節(jié)拍: 80 秒 /臺。5.1.5. 設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn):f) 設(shè)備為整體床
25、身結(jié)構(gòu),采用防震墊鐵調(diào)整水平。g) 該設(shè)備采用流量測量法及壓差測量法進(jìn)行泄漏檢測。h) 設(shè)備具有檢漏合格、不合格的狀態(tài)及泄漏值的顯示功能。i) 氣檢壓封密封件采用天然耐油、防腐橡膠或丁腈橡膠澆注成特定形狀的線型密封圈,線型密封件的耐用度為 4X 104次.j) 設(shè)備外部以需方色板為準(zhǔn)。5.2.6. 檢修經(jīng)管a) 進(jìn)行檢修部位的蓋子類零件易拆裝。b) 空氣、機(jī)油的容器中均標(biāo)明有容量。5.2.7. 氣動系統(tǒng):氣動系統(tǒng)是氣門密封性檢測機(jī)的氣密檢測時(shí)提供動力裝置,該系統(tǒng)由氣源三聯(lián)體、電磁閥( 電磁閥帶指示信號燈) 、氣缸、氣控閥、匯流板等元器件組成。電磁閥用于控制氣缸、氣控閥。氣源三聯(lián)體、電磁閥及氣缸
26、選用日本SMC產(chǎn)品;氣控閥選用日本CKD產(chǎn)品。、氣動系統(tǒng)的進(jìn)氣設(shè)有空氣過濾器、帶自動排水功能的三聯(lián)件、減壓閥、油霧器、壓力表等聯(lián)件。、氣動系統(tǒng)的過濾精度為510小m系統(tǒng)應(yīng)無泄漏。、氣動系統(tǒng)設(shè)置調(diào)壓閥和空氣壓力開關(guān),空氣壓力低于設(shè)備工作額定壓力時(shí),設(shè)備不啟動,并報(bào)警。、排氣采用總體排氣式,在末端裝上消音裝置,但是以不引起排氣干涉而設(shè)置。流量閥、減壓閥設(shè)有在操作部位標(biāo)明調(diào)整范圍。5.1.8. 電氣控制系統(tǒng)電氣系統(tǒng)是該設(shè)備動作程序的控制系統(tǒng);它包括程序的控制、流程的顯示及數(shù)據(jù)的采集、分析和輸出。是本機(jī)的中樞神經(jīng)系統(tǒng);本系統(tǒng)采用AC220V± 10%作為工作電源,經(jīng)控制變壓器降壓為24V 后
27、作為信號電源。系統(tǒng)在自動運(yùn)行過程任何時(shí)候允許緊急停止,停止所有動作,按下異常解除清除,使系統(tǒng)自動復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由強(qiáng)電控制系統(tǒng)和弱電控制系統(tǒng)組成。a) 、強(qiáng)電控制系統(tǒng)對供電進(jìn)行變壓,電機(jī)的啟停以及供電系統(tǒng)的過載,短路等安全保護(hù)。b) 、弱電控制系統(tǒng)該系統(tǒng)由PLC帶存儲功能的工控機(jī)PLC用于整臺設(shè)備的開關(guān)量控制與電脈沖模擬信號的輸出。PLC采用日本三菱公司產(chǎn)品。中間繼電器用OMRON司產(chǎn)品。其余開關(guān)指示燈均選用施耐德公司產(chǎn)品。c) 、采色帶存儲功能的工控機(jī)人機(jī)界面的功能:具有氣、液控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、及操作系統(tǒng)的自檢功能;具有菜單式提示點(diǎn)動、自動的操作功能;具有系統(tǒng)動態(tài)曲線圖顯示功能;具有各個(gè)
28、道的漏點(diǎn)動態(tài)曲線圖的參數(shù)設(shè)定、編輯與顯示功能;具有運(yùn)行過程中的故障信息提示功能及存儲功能;工控機(jī)為研華P-MMX(列產(chǎn)品。d) 、數(shù)據(jù)采集、處理功能:工控機(jī)用于檢測泄漏值數(shù)據(jù)的采集、分析和存儲,并將該數(shù)據(jù)描述成動態(tài)顯示出來。5.2.9 、功能概述試漏機(jī)采用臺灣研華工控機(jī)與日本 COSMO漏儀、日本三菱Q系列的PLC聯(lián)接 實(shí)行全自動操作與監(jiān)控,其功能包括:、系統(tǒng)自檢功能:?傳感系統(tǒng)的檢測;?氣控系統(tǒng)的檢測;?進(jìn)、排氣門互漏檢測;?傳動系統(tǒng)的檢測;?電氣系統(tǒng)的檢測。自檢每個(gè)系統(tǒng)的開機(jī)功能狀態(tài)。如某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),界面自動切換到故障信息提示畫面,只有根據(jù)畫面提示的信息排除故障后,界面方可進(jìn)入操作監(jiān)
29、控狀態(tài)。、設(shè)備的操作功能:通過工控機(jī)的按鍵能實(shí)現(xiàn)手動調(diào)整、半自動和自動循環(huán)等模式。工件的傳輸全部采用人工輸送、氣壓封堵,對氣檢不合格件可點(diǎn)動控制屏。、檢測數(shù)據(jù)顯示判別功能:?具備檢測數(shù)據(jù)顯示;?檢測參數(shù)的顯示;?檢測壓力降值和泄漏率值顯示。、當(dāng)試漏合格時(shí),綠燈亮;不合格時(shí),紅燈亮;并通過三色報(bào)警燈進(jìn)行聲光 報(bào)警,通過無泄漏氣控閥(CK必司產(chǎn)品)對各個(gè)通道的氣檢系統(tǒng)進(jìn)行切換,實(shí)現(xiàn)兩 個(gè)工位快速充氣與排氣,縮短其檢測時(shí)間。、氣動系統(tǒng)設(shè)有氣源穩(wěn)壓、調(diào)壓、雜質(zhì)過濾、壓力過低檢測等裝置;氣檢氣 源設(shè)有二級穩(wěn)壓、氣水分離、氣油分離、雜質(zhì)過濾等處理裝置,保證氣源的干燥與 凈化;試漏儀本身設(shè)有一套自檢程序,具
30、有儀器是否泄漏的自檢功能。5.2.10、設(shè)備的核心技術(shù)1)、測漏儀: 采用日本COSMO壓式的LS1842及流量式AF-2220泄漏檢測儀。 技術(shù)數(shù)據(jù)如下:測量壓力調(diào)整范圍:0.5至5.0bar 測量壓力顯示:1.模擬量(壓力表顯示);2.數(shù)字量、分辨率為1mbar壓力將用此分辨率進(jìn)行調(diào)整; 測量方法:采用差壓式傳感器進(jìn)行壓力降法測量測量范圍:按測量壓力調(diào)整范圍顯示范圍:對于壓力的變化 ±3000Pa;可轉(zhuǎn)換為± 3000mm WS 對于泄漏率± 999.99cm3/min測量值分辨率:對于壓力的變化1Pa 對于泄漏率 0.1cm3/min?測量精度:判斷泄漏測試
31、儀的測量精度是看它的重復(fù)精度。重復(fù)精度是通過 對一個(gè)無泄漏工件進(jìn)行50次測試的結(jié)果計(jì)算得來的。泄漏率VL與規(guī)范偏差S數(shù)學(xué)關(guān) 系的規(guī)范值如下: 實(shí)驗(yàn)室的條件下(也就是說無試漏機(jī)的影響)VL二20S 生產(chǎn)現(xiàn)場的條件下(也就是說無試漏機(jī)的影響)VL呈7s最高的測量精度和最短的測量時(shí)間,只能通過用戶的工件在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行多次 的實(shí)際檢測來決定。它們主要取決于被測容積的大小、測試壓力、泄漏率及工件在 夾具上封堵夾緊的狀況。? 32個(gè)檢測程序:泄漏測試儀可存儲32個(gè)檢測等程序,并且每一個(gè)程序均可存 儲時(shí)間設(shè)定、測量容積、測試壓力以及極限值以及所有的溫度補(bǔ)償校正數(shù)據(jù)。對于16種零件的測試在儀器面板上進(jìn)行手動操
32、作??赏ㄟ^儀器面板或通過外部信號自動選擇測量程序。? 每個(gè)檢測程序的可編程時(shí)間:0.3 至 999.9sec;編程增量為 0.1sec。二、設(shè)備通用技術(shù)要求2.1 電氣技術(shù)要求2.1.1 控制系統(tǒng)2.1.1.1 設(shè)備邏輯動作控制采用PLC控制方式。2.1.1.2 可編程序控制器( PLC) 選用德國西門子公司或日本三菱公司的最新產(chǎn)品;電、氣元器件選用TE、SMCSIEMEN野國際知名品牌;安全光柵選用OMRONKEYENCE SICK等國際知名品牌。2.1.1.3 可編程序控制器(PLC的應(yīng)用程序要求對各邏輯動作進(jìn)行互鎖保護(hù), 外圍電路對PLC輸出點(diǎn)具有可靠保護(hù),電氣控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)具
33、備有停機(jī) 保護(hù)、信號顯示等報(bào)警功能。2.1.1.4 泄漏檢測儀采用德國JW-FOREHLICH司、日本福田公司或日本 COSMO 的最新型號產(chǎn)品。2.1.1.5 配備泄漏儀標(biāo)定設(shè)施一套,能滿足本招標(biāo)設(shè)備所有泄漏儀的日常標(biāo)定工作。2.1.1.6 電氣原理圖、接線圖、位置圖、PLC的控制程序圖與設(shè)備的實(shí)際線路相符合,控制程序固化到專用的存儲卡上,程序可修改。2.1.1.7 所有線路連接可靠,標(biāo)識清楚,便于維修。2.1.1.8 所有線路采用多芯電纜,各接點(diǎn)采用進(jìn)口多線航空插頭,減少運(yùn)行故障。2.1.2 控制柜2.1.2.1 控制柜高度在2200mmz下。2.1.2.2 控制柜門面上,應(yīng)有設(shè)備銘牌,標(biāo)
34、明設(shè)備號,電氣容量,設(shè)備重量等技術(shù)參數(shù);控制柜內(nèi)設(shè)置低壓照明燈;控制柜內(nèi)有降溫、干燥和通風(fēng)裝置。2.1.2.3 控制柜應(yīng)有電源總開關(guān),電源總開關(guān)設(shè)置在控制柜外邊。2.1.2.4 電氣控制柜應(yīng)密封防塵,帶隨門開及關(guān)自動開啟和熄滅的日光燈,并帶220V的維修用電源插座。2.1.2.5 電控柜中應(yīng)有穩(wěn)壓設(shè)備或相應(yīng)的穩(wěn)壓措施。2.1.2.6 控制電路為DC24V。2.1.2.7 限位開關(guān),接近開關(guān),光電開關(guān)等使用帶指示燈的產(chǎn)品。2.1.2.8 異常停止開關(guān),用紅色壓旋式。2.1.2.9 電控柜應(yīng)密封防塵,防護(hù)等級為IP-54 。2.1.2.10 操作板2.1.2.11 操作板在裝置正面右上方連成一體,
35、上沿高度1700mm。2.1.2.12 操作板裝有紅/綠 2種指示燈(帶報(bào)警器)。2.1.2.13 操作電源開關(guān)使用取插鑰匙式,左轉(zhuǎn)為切斷,只有左轉(zhuǎn)拔出。2.1.2.14 各操作開關(guān)處,裝有動作端顯示燈。2.2 機(jī)械技術(shù)要求2.2.1 設(shè)備為全新,應(yīng)采用成熟的新技術(shù),新工藝和新材料。2.2.2 設(shè)備所使用的零部件應(yīng)是公認(rèn)為高質(zhì)量,高性能的產(chǎn)品。2.2.3 設(shè)備設(shè)計(jì)應(yīng)合理,盡可能減小設(shè)備的占地面積,實(shí)行小型化,在滿足功能要求的前提下,盡可能將設(shè)備構(gòu)造簡單化。2.2.4 設(shè)備操作系統(tǒng)便于操作,顯示系統(tǒng)便于觀察和辨認(rèn)。2.2.5 設(shè)備工作運(yùn)行平穩(wěn),剛性好。2.2.6 機(jī)械件及儀器、儀表、傳動件、緊固
36、件等配件應(yīng)采用符合國內(nèi)(國際)最新規(guī)范,質(zhì)量可靠,通用性好的產(chǎn)品(不允許有淘汰型號)。其生產(chǎn)廠家應(yīng)是質(zhì)量穩(wěn)定,信譽(yù)度高的企業(yè)。2.2.7 空氣壓力裝置2.2.7.1 裝上空氣濾油裝置。2.2.7.2 排氣采用總體排氣式,在末端裝上消音裝置。2.2.7.3 電磁閥使用帶信號燈,DIN接套式。2.2.7.4 在可動部位中使用瞬間接頭時(shí),對接頭不加上負(fù)荷,接上周圍的膠管。2.2.7.5 要進(jìn)行流量閥減壓閥調(diào)整時(shí),用量表或在操作部位標(biāo)明調(diào)整范圍。2.2.7.6 各種閥選用德國FESTOS司或日本SM必司的產(chǎn)品。2.2.8 電氣、 氣動元器件選用時(shí),在標(biāo)書規(guī)定的公司內(nèi)選擇一家公司產(chǎn)品后相對統(tǒng)一。2.2.
37、9 壓力設(shè)備滿足特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、 壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程要求;并提供相關(guān)有效檢驗(yàn)證明文件。2.3 安全規(guī)定2.3.1 設(shè)備具有必要的防護(hù)裝置,無漏水、漏油、漏氣和漏電。2.3.2 在可動部位,回轉(zhuǎn)部位或危險(xiǎn)部位處裝上防護(hù)網(wǎng)(蓋)2.3.3 經(jīng)常進(jìn)行檢查的部位為開門式,動作設(shè)置安全鎖定裝置(開關(guān)不能用自動開關(guān)) 。2.3.4 在危險(xiǎn)部位的開門式蓋子上,裝安全警示燈(在自動運(yùn)轉(zhuǎn)中將開關(guān)置于異常停止中)。2.3.5 在吊置設(shè)備中,為防止落下,吊部與設(shè)備用鋼繩連接。2.3.6 在升降機(jī)構(gòu)中,為防止檢修時(shí)從上部落下,采用電梯防下滑裝置,在升降或檢修過程中或出現(xiàn)異常時(shí)能可靠地防止升降系統(tǒng)下滑。2.
38、3.7 配上防裝置破損和避免危險(xiǎn)發(fā)生的鎖定裝置,即使是操作錯(cuò)誤也能避免。2.4 檢修經(jīng)管2.4.1 在必須要進(jìn)行檢修部位的蓋子類零件要易拆裝。2.4.2 在空氣,機(jī)油或清洗劑的容器中要標(biāo)明容量。2.4.3 在檢修中拆取必要的配管中的機(jī)器時(shí),采取拆卸容易的結(jié)構(gòu)(機(jī)器兩端采取法蘭盤式或拆卸式接頭連接)。2.5 其它要求2.5.1 設(shè)備設(shè)置故障報(bào)警裝置,每臺設(shè)備裝上指示燈和蜂鳴器。2.5.2 設(shè)備外形應(yīng)平整、規(guī)矩和美觀,所有的連接緊固螺栓(螺釘)不得超出設(shè)備的外露平面;考慮到重慶地區(qū)天氣濕度較大,設(shè)備外露部分、托盤、夾具等應(yīng)加強(qiáng)防腐蝕處理(鍍鉻或氧化)。2.5.3 設(shè)備外形應(yīng)美觀,外部噴涂顏色以技術(shù)
39、方案會審時(shí)招標(biāo)方提供的色板為 準(zhǔn)。2.5.4 設(shè)備中的壓縮空氣有關(guān)的各連接密封部位不得有滲漏現(xiàn)象,連接應(yīng)可靠。2.5.5 每臺設(shè)備配備氣動三聯(lián)件(油水分離器、調(diào)壓閥、油霧器),過濾器濾芯應(yīng)采用經(jīng)清洗后可重復(fù)使用的產(chǎn)品。2.5.6 設(shè)備的計(jì)量單位采用公制的中國規(guī)范或國際規(guī)范;不采用英制和已淘汰的單位制。2.5.7 設(shè)備在運(yùn)達(dá)招標(biāo)方現(xiàn)場安裝調(diào)試時(shí),所有計(jì)量儀器、儀表必須有經(jīng)國家(國內(nèi)或國外)專業(yè)計(jì)量權(quán)威檢測單位的檢測校驗(yàn)合格證書(保證在有效期內(nèi));合格證書和檢測校驗(yàn)合格證書隨設(shè)備提供給招標(biāo)方。2.5.8 壓力設(shè)備需提供工作壓力顯示表,并安裝在操作者方便觀察的位置。2.5.9 需進(jìn)行定期校驗(yàn)的儀器、
40、儀表(溫度、壓力)和傳感器(溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安裝、拆卸方便的結(jié)構(gòu)。2.5.10 產(chǎn)品對設(shè)備的要求:設(shè)備凡是與產(chǎn)品安裝及裝配過程中接觸的部位和運(yùn)動件均不得損壞及改變產(chǎn)品原有的質(zhì)量水平。2.5.11 設(shè)備應(yīng)提供硬件輸出接口( RS232/RS422/RS485或RJ45)。并提供數(shù)據(jù) 通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)幀定義(通訊連接、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、設(shè)備相關(guān)控制參數(shù))。2.5.12 投標(biāo)方提供與設(shè)備安全和環(huán)保相關(guān)的中國、國際通用和制造國的規(guī)范。2.5.13 設(shè)備噪聲測量方法按GB/T16769-2008 金屬切削機(jī)床噪聲聲壓級測量方法執(zhí)行。2.5.14 設(shè)備使用時(shí)的環(huán)境噪聲規(guī)范及測量方法按GB3096-2
41、008聲環(huán)境質(zhì)量規(guī) 范執(zhí)行。2.6 未盡事宜應(yīng)符合設(shè)備通用技術(shù)條件(GB5226.1-2002) 。三、設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)方案會審3.1 設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)方案必須經(jīng)招標(biāo)方會審后,方可投入制造。3.2 供貨合同簽訂后1 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)方案會審。3.3 技術(shù)方案會審地點(diǎn)在招投標(biāo)雙方所在地進(jìn)行均可,優(yōu)先選擇投標(biāo)方所在地。3.4 技術(shù)方案會審的主要內(nèi)容3.4.1 設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)方案。3.4.2 設(shè)備設(shè)計(jì)圖樣。3.4.3 檢測參數(shù)的設(shè)定技術(shù)方案。3.4.4 驗(yàn)收內(nèi)容的檢測方法。3.4.5 設(shè)備功率、動力消耗、質(zhì)量等。四、設(shè)備安裝和調(diào)試4.1 設(shè)備到招標(biāo)方工廠后,投標(biāo)方負(fù)責(zé)以下工作:4.1.1 設(shè)備開箱、清點(diǎn)
42、備品備件、組裝部件成整機(jī)。4.1.2 按招標(biāo)方生產(chǎn)線平面布置圖的要求,將設(shè)備吊裝到位、完成安裝。4.1.3 調(diào)試設(shè)備精度。4.1.4 按招標(biāo)方預(yù)留的一次線路接口接通二次動力電線路和氣源管路。4.1.5 設(shè)備調(diào)試、開車、終驗(yàn)收等工作。4.1.6 設(shè)備安裝和調(diào)試時(shí)間不得大于15天。4.2 招標(biāo)方負(fù)責(zé)以下工作:4.2.1 設(shè)備未安裝前按設(shè)備工藝平面將電、壓縮空氣等一次管線安裝好,在各臺設(shè)備的布置處留有接口和接頭。4.2.2 協(xié)助投標(biāo)方開箱、搬運(yùn)、安裝等工作。4.2.3 協(xié)助投標(biāo)方接通動力電線路、氣源管路和設(shè)備調(diào)試等工作。4.2.4 設(shè)備終驗(yàn)收工作。五、設(shè)備驗(yàn)收5.1 驗(yàn)收依據(jù)5.1.1 合同中規(guī)定的
43、技術(shù)要求。5.1.2 招投標(biāo)雙方簽訂的各種技術(shù)文件及圖樣。5.1.3 相關(guān)的中國國家規(guī)范或國際規(guī)范。5.1.4 由投標(biāo)方按6.7條規(guī)定驗(yàn)收內(nèi)容擬定的、經(jīng)招標(biāo)方確認(rèn)的具體驗(yàn)收方法、 規(guī)范及其他技術(shù)資料。5.2 驗(yàn)收次數(shù)及地點(diǎn)5.2.1 設(shè)備驗(yàn)收分初驗(yàn)收、終驗(yàn)收;初驗(yàn)收在投標(biāo)方制造廠進(jìn)行,終驗(yàn)收在招標(biāo) 方生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行。5.2.2 終驗(yàn)收分調(diào)實(shí)驗(yàn)收和連續(xù)生產(chǎn)驗(yàn)收二步,連續(xù)生產(chǎn)驗(yàn)收在調(diào)實(shí)驗(yàn)收后進(jìn) 行。5.2.3 設(shè)備初驗(yàn)收、終驗(yàn)收時(shí)所需試(驗(yàn))機(jī)件由招標(biāo)方準(zhǔn)備。5.3 驗(yàn)收內(nèi)容:驗(yàn)收內(nèi)容見表 3。表3驗(yàn)收內(nèi)容序號驗(yàn)收內(nèi)容初驗(yàn)收調(diào)實(shí)驗(yàn)收連續(xù)生產(chǎn)驗(yàn)收備注1外觀檢查。VV2設(shè)備精度、運(yùn)動性能VVV3空運(yùn)轉(zhuǎn)及噪音VVV3生產(chǎn)節(jié)拍、泄漏值、泄檢儀重復(fù)誤差、不確定度檢查VVV4備、附件清點(diǎn)(并提供裝箱前的清單)VVV5提供技術(shù)資料清點(diǎn)(并提供裝箱前的清單)VVV6招標(biāo)方認(rèn)為有必要的技術(shù)協(xié)議規(guī)定的其他內(nèi)容VV7連續(xù)生產(chǎn)考核V8笠訂收備后、出VV5.4驗(yàn)收數(shù)量及判定5.4.1 初驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)數(shù)量及判定:初驗(yàn)收時(shí)設(shè)備應(yīng)連續(xù)運(yùn)行48小時(shí)。故障停機(jī)次數(shù)0 4次且累計(jì)故障停機(jī)時(shí)間0 2小時(shí)。5.4.2 設(shè)備驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)數(shù)量及判定:設(shè)備初驗(yàn)收后累積試運(yùn)行100小時(shí)或生產(chǎn)產(chǎn)品3000件以上。 如出現(xiàn)機(jī)械故障排除時(shí)間不大于15分鐘, 累積次數(shù)不多于6次; 電氣與自動控制故障排除時(shí)間不超過30 分鐘,累積次數(shù)不
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