廣汽豐田凱美瑞HV電控系統(tǒng)維修手冊

1、廣汽豐田凱美瑞HV電控系統(tǒng)維修手冊 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) HV387 P0A94- DTC DCDC 轉(zhuǎn)換器性能 555 描述 有關(guān)增壓轉(zhuǎn)換器的描述參見 HV-360 頁 DTC 編號 INF 代碼 DTC 檢測條件 故障部位 增壓轉(zhuǎn)換器逆變器故障信號檢測 P0A94 555 帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 由于逆變器總成故障導(dǎo)致的過電流 檢查程序 警告 檢查高壓系統(tǒng)或斷開帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成低壓連接器前務(wù)必采取安全措施如佩戴絕緣手套并拆下 維修塞把手以防電擊拆下維修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技師在您進(jìn)行高壓系統(tǒng)作業(yè)時將 其意外重新連接 斷開維修塞把手后在接觸任何高壓連接器或端子前等待

2、至少 10 分鐘等待 10 分鐘后檢查帶轉(zhuǎn) 換器的逆變器總成檢查點(diǎn)端子處的電壓開始工作前的電壓應(yīng)為 0 V 提示 使帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成內(nèi)的高壓電容器放電至少需要 10 分鐘 1 檢查 DTC 輸出 HV a 將智能檢測儀連接到 DLC3 b 將電源開關(guān)置于 ON IG 位置 c 選擇以下菜單項(xiàng)Powertrain Hybrid Control Trouble Codes d 檢查是否輸出 DTC 結(jié)果 HV DTC 編號 相關(guān)診斷 P0A1A 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī)控制模塊 P0A1B 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)A控制模塊 P0A1D 除 INF 代碼 390 外 混合動力傳動系控

3、制模塊 P0A3F-243 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路 P0A40-500 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路范圍 性能 P0A41-245 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路低電位 P0A4B-253 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路 P0A4C-513 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路范圍 性能 P0A4D-255 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路低電位 P0A60 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)AV 相電流 P0A63 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)AW 相電流 P0A72 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī) V 相電流 P0A75 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī) W 相電流 P0A78-266 267 287 505 506 523 586 806

4、807 808 驅(qū)動馬達(dá)A逆變器性能 P0A7A-325 517 518 809 810 811 發(fā)電機(jī)逆變器性能 P0A94-585 587 589 590 DCDC 轉(zhuǎn)換器性能 HV388 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) 提示 1 如果輸出關(guān)于該 DTC 的任何 INF 代碼則請參考 相應(yīng)的診斷流程圖 在拆下維修塞把手和逆變器蓋的情況下將電源開關(guān)置 于 ON IG 位置將導(dǎo)致輸出互鎖開關(guān)系統(tǒng) DTC P0A0D-350 由于引起上表中 DTC 輸出的故障可能輸出 P0A94-555在此情況下首先對上表中的輸出 DTC 進(jìn)行故障排除然后執(zhí)行再現(xiàn)測試檢查并確認(rèn)未 輸出 DTC 是 轉(zhuǎn)至 DT

5、C 表 否 2 檢查連接器的連接情況帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成連接器參見 HV-66 頁 異常 牢固連接 正常 更換帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成參見 HV-621 頁 HV 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) HV389 P0A94- DTC DCDC 轉(zhuǎn)換器性能 556 描述 有關(guān)增壓轉(zhuǎn)換器的描述參見 HV-360 頁 DTC 編號 INF 代碼 DTC 檢測條件 故障部位 線束或連接器 增壓轉(zhuǎn)換器逆變器故障信號檢測 P0A94 556 混合動力車輛傳動橋總成 由于混合動力車輛傳動橋總成故障導(dǎo)致的過電流 帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 檢查程序 警告 檢查高壓系統(tǒng)或斷開帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成低壓連接器前務(wù)必采取安全措施

6、如佩戴絕緣手套并拆下 維修塞把手以防電擊拆下維修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技師在您進(jìn)行高壓系統(tǒng)作業(yè)時將 其意外重新連接 斷開維修塞把手后在接觸任何高壓連接器或端子前等待至少 10 分鐘等待 10 分鐘后檢查帶轉(zhuǎn) 換器的逆變器總成檢查點(diǎn)端子處的電壓開始工作前的電壓應(yīng)為 0 V 提示 使帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成內(nèi)的高壓電容器放電至少需要 10 分鐘 1 檢查 DTC 輸出 HV a 將智能檢測儀連接到 DLC3 b 將電源開關(guān)置于 ON IG 位置 c 選擇以下菜單項(xiàng)Powertrain Hybrid Control Trouble Codes d 檢查是否輸出 DTC 結(jié)果 HV DTC 編號

7、 相關(guān)診斷 P0A1A 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī)控制模塊 P0A1B 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)A控制模塊 P0A1D 除 INF 代碼 390 外 混合動力傳動系控制模塊 P0A3F-243 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路 P0A40-500 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路范圍 性能 P0A41-245 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路低電位 P0A4B-253 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路 P0A4C-513 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路范圍 性能 P0A4D-255 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路低電位 P0A60 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)AV 相電流 P0A63 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)AW 相電流 P0A72

8、 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī) V 相電流 P0A75 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī) W 相電流 P0A78-266 267 287 505 506 523 586 806 807 808 驅(qū)動馬達(dá)A逆變器性能 P0A7A-325 517 518 809 810 811 發(fā)電機(jī)逆變器性能 P0A94-585 587 589 590 DCDC 轉(zhuǎn)換器性能 HV390 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) 提示 1 如果輸出關(guān)于該 DTC 的任何 INF 代碼則請參考 相應(yīng)的診斷流程圖 在拆下維修塞把手和逆變器蓋的情況下將電源開關(guān)置 于 ON IG 位置將導(dǎo)致輸出互鎖開關(guān)系統(tǒng) DTC P0A0D-35

9、0 由于引起上表中 DTC 輸出的故障可能輸出 P0A94-556在此情況下首先對上表中的輸出 DTC 進(jìn)行故障排除然后執(zhí)行再現(xiàn)測試檢查并確認(rèn)未 輸出 DTC 是 轉(zhuǎn)至 DTC 表 否 2 檢查連接器的連接情況帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成連接器參見 HV-66 頁 異常 牢固連接 正常 3 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 - 馬達(dá)解析器參見 HV-160 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常 4 檢查馬達(dá)解析器參見 HV-161 頁 HV 正常 轉(zhuǎn)至步驟 7 異常 5 檢查連接器的連接情況馬達(dá)解析器連接器參見 HV-162 頁 異常 牢固連接 正常 6 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 -

10、 馬達(dá)解析器參見 HV-163 頁 異常 維修或更換線束或連接器 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) HV391 正常 更換混合動力車輛傳動橋總成參見 HX-10 頁 7 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 - 發(fā)電機(jī)解析器參見 HV-149 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常 8 檢查發(fā)電機(jī)解析器參見 HV-150 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 11 正常 9 檢查連接器的連接情況發(fā)電機(jī)解析器連接器參見 HV-151 頁 異常 牢固連接 正常 10 檢查連接器的連接情況馬達(dá)解析器連接器參見 HV-162 頁 異常 牢固連接 正常 HV 更換帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成參見 HV-621 頁 11 檢查連接

11、器的連接情況發(fā)電機(jī)解析器連接器參見 HV-151 頁 異常 牢固連接 正常 HV392 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) 12 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 - 發(fā)電機(jī)解析器參見 HV-152 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常 更換混合動力車輛傳動橋總成參見 HX-10 頁 HV 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) HV393 P0A94- DTC DCDC 轉(zhuǎn)換器性能 557 描述 有關(guān)增壓轉(zhuǎn)換器的描述參見 HV-360 頁 如果增壓轉(zhuǎn)換器檢測到電路故障過熱或內(nèi)部短路它將此信息通過增壓轉(zhuǎn)換器故障信號線路傳送到 MG ECU 的端子 FCV DTC 編號 INF 代碼 DTC 檢測

12、條件 故障部位 線束或連接器 逆變器冷卻系統(tǒng) 帶馬達(dá)和支架的水泵總成 混合動力車輛傳動橋總成 帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 P0A94 557 增壓轉(zhuǎn)換器故障信號檢測電路故障 燃油油位 發(fā)動機(jī)總成 冷卻風(fēng)扇系統(tǒng) 混合動力車輛控制 ECU 保險絲 INV WP 發(fā)動機(jī)室繼電器盒 檢查程序 警告 檢查高壓系統(tǒng)或斷開帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成低壓連接器前務(wù)必采取安全措施如佩戴絕緣手套并拆下 維修塞把手以防電擊拆下維修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技師在您進(jìn)行高壓系統(tǒng)作業(yè)時將 其意外重新連接 斷開維修塞把手后在接觸任何高壓連接器或端子前等待至少 10 分鐘等待 10 分鐘后檢查帶轉(zhuǎn) 換器的逆變器總成檢查點(diǎn)端子處的

13、電壓開始工作前的電壓應(yīng)為 0 V 注意 檢查后務(wù)必更換帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 提示 HV 使帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成內(nèi)的高壓電容器放電至少需要 10 分鐘 1 檢查 DTC 輸出 HV a 將智能檢測儀連接到 DLC3 b 將電源開關(guān)置于 ON IG 位置 c 選擇以下菜單項(xiàng)Powertrain Hybrid Control Trouble Codes d 檢查是否輸出 DTC 結(jié)果 DTC 編號 相關(guān)診斷 P0A1A 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī)控制模塊 P0A1B 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)A控制模塊 P0A1D 除 INF 代碼 390 外 混合動力傳動系控制模塊 P0A3F-243 驅(qū)動

14、馬達(dá)A位置傳感器電路 P0A40-500 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路范圍 性能 P0A41-245 驅(qū)動馬達(dá)A位置傳感器電路低電位 P0A4B-253 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路 HV394 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) DTC 編號 相關(guān)診斷 P0A4C-513 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路范圍 性能 P0A4D-255 發(fā)電機(jī)位置傳感器電路低電位 P0A60 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)AV 相電流 P0A63 所有 INF 代碼1 驅(qū)動馬達(dá)AW 相電流 P0A72 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī) V 相電流 P0A75 所有 INF 代碼1 發(fā)電機(jī) W 相電流 P0A78-113 128 266 2

15、67 279 284 286 287 306 503 504 505 驅(qū)動馬達(dá)A逆變器性能 506 523 586 806 807 808 P0A7A-122 130 322 324 325 344 517 518 809 810 811 發(fā)電機(jī)逆變器性能 P0A90-509 驅(qū)動馬達(dá)A性能 P0A92-521 混合動力發(fā)電機(jī)性能 P0A94-172 442 547 548 549 553 554 555 556 585 587 589 DCDC 轉(zhuǎn)換器性能 590 提示 1 如果輸出關(guān)于該 DTC 的任何 INF 代碼則請參考 相應(yīng)的診斷流程圖 在拆下維修塞把手和逆變器蓋的情況下將電源開關(guān)置

16、 于 ON IG 位置將導(dǎo)致輸出互鎖開關(guān)系統(tǒng) DTC P0A0D-350 由于引起上表中 DTC 輸出的故障可能輸出 P0A94-557在此情況下首先對上表中的輸出 DTC 進(jìn)行故障排除然后執(zhí)行再現(xiàn)測試檢查并確認(rèn)未 輸出 DTC 是 轉(zhuǎn)至 DTC 表 否 HV 2 檢查汽油量參見 HV-282 頁 異常 車輛加油 正常 3 檢查發(fā)動機(jī)起動參見 HV-282 頁 正常 轉(zhuǎn)至步驟 6 異常 4 檢查曲軸皮帶輪旋轉(zhuǎn)P 位置參見 HV-283 頁 正常 轉(zhuǎn)至步驟 6 異常 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) HV395 5 檢查曲軸皮帶輪旋轉(zhuǎn)N 位置參見 HV-283 頁 異常 更換混合動力車輛傳動橋總

17、成參見 HX-10 頁 正常 維修或更換發(fā)動機(jī)總成 6 檢查 HV 冷卻液量參見 HV-338 頁 B 添加冷卻液 C 檢查冷卻液是否泄漏并添加冷卻液 A 7 檢查冷卻液軟管參見 HV-338 頁 異常 排除故障 正常 8 使用智能檢測儀執(zhí)行當(dāng)前測試激活水泵參見 HV-339 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 26 HV 正常 9 使用智能檢測儀執(zhí)行當(dāng)前測試控制電動冷卻風(fēng)扇參見 HV-340 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 21 正常 10 檢查連接器的連接情況帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成連接器參見 HV-66 頁 異常 牢固連接 正常 HV396 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) 11 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成

18、- 發(fā)電機(jī)解析器參見 HV-149 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常 12 檢查發(fā)電機(jī)解析器參見 HV-150 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 22 正常 13 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 - 馬達(dá)解析器參見 HV-160 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常 14 檢查馬達(dá)解析器參見 HV-161 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 24 正常 15 檢查帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成發(fā)電機(jī)電纜的連接情況參見 HV-168 頁 HV B 更換故障零件 C 牢固連接 A 16 檢查帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成馬達(dá)電纜的連接情況參見 HV-167 頁 B 更換故障零件 C 牢固連接 A 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) H

19、V397 17 檢查混合動力車輛傳動橋總成 MG1 參見 HV-169 頁 異常 更換混合動力車輛傳動橋總成參見 HX-10 頁 正常 18 檢查混合動力車輛傳動橋總成 MG2 參見 HV-170 頁 異常 更換混合動力車輛傳動橋總成參見 HX-10 頁 正常 19 檢查連接器的連接情況發(fā)電機(jī)解析器連接器參見 HV-151 頁 異常 牢固連接 正常 20 檢查連接器的連接情況馬達(dá)解析器連接器參見 HV-162 頁 異常 牢固連接 正常 更換帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成參見 HV-621 頁 HV 21 檢查連接器的連接情況冷卻風(fēng)扇馬達(dá)連接器參見 HV-341 頁 異常 牢固連接 正常 檢查冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)

20、參見 CO-6 頁 22 檢查連接器的連接情況發(fā)電機(jī)解析器連接器參見 HV-151 頁 異常 牢固連接 HV398 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) 正常 23 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 - 發(fā)電機(jī)解析器參見 HV-152 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常 更換混合動力車輛傳動橋總成參見 HX-10 頁 24 檢查連接器的連接情況馬達(dá)解析器連接器參見 HV-162 頁 異常 牢固連接 正常 25 檢查線束和連接器帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 - 馬達(dá)解析器參見 HV-163 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常 更換混合動力車輛傳動橋總成參見 HX-10 頁 26 使用智能檢測儀執(zhí)

21、行當(dāng)前測試激活水泵參見 HV-341 頁 HV 正常 添加冷卻液 異常 27 檢查保險絲INV WP 保險絲參見 HV-342 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 33 正常 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) HV399 28 檢查發(fā)動機(jī)室繼電器盒參見 HV-343 頁 異常 維修或更換發(fā)動機(jī)室繼電器盒 正常 29 檢查連接器的連接情況帶馬達(dá)和支架的水泵總成連接器參見 HV-343 頁 異常 牢固連接 正常 30 檢查連接器的連接情況混合動力車輛控制 ECU 連接器參見 HV-66 頁 異常 牢固連接 正常 31 檢查線束和連接器帶馬達(dá)的水泵電源電路參見 HV-344 頁 異常 維修或更換線束或連接器 正常

22、32 檢查帶馬達(dá)和支架的水泵總成參見 HV-345 頁 異常 調(diào)節(jié)帶馬達(dá)和支架的水泵總成參見 HV HV-639 頁 正常 更換混合動力車輛控制 ECU 參見 HV-635 頁 33 檢查連接器的連接情況帶馬達(dá)和支架的水泵總成連接器參見 HV-345 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 38 正常 HV400 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) 34 檢查連接器的連接情況混合動力車輛控制 ECU 連接器參見 HV-66 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 39 正常 35 檢查線束和連接器帶馬達(dá)的水泵電源電路參見 HV-346 頁 異常 轉(zhuǎn)至步驟 40 正常 36 檢查帶馬達(dá)和支架的水泵總成參見 HV-347 頁 異常 轉(zhuǎn)至步

23、驟 41 正常 37 更換混合動力車輛控制 ECU 參見 HV-347 頁 下一步 更換保險絲 INV WP 38 牢固連接參見 HV-347 頁 HV 下一步 更換保險絲 INV WP 39 牢固連接參見 HV-348 頁 下一步 更換保險絲 INV WP 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) HV401 40 維修或更換線束或連接器參見 HV-348 頁 下一步 更換保險絲 INV WP 41 更換帶馬達(dá)和支架的水泵總成參見 HV-348 頁 下一步 更換保險絲 INV WP HV HV402 混合動力車輛控制混合動力控制系統(tǒng) P0A94- DTC DCDC 轉(zhuǎn)換器性能 585 描述 請參考

24、DTC P0A94-589 的描述參見 HV-407 頁 DTC 編號 INF 代碼 DTC 檢測條件 故障部位 P0A94 585 增壓轉(zhuǎn)換器電壓 VL 傳感器性能故障 帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成 檢查程序 警告 檢查高壓系統(tǒng)或斷開帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成低壓連接器前務(wù)必采取安全措施如佩戴絕緣手套并拆下 維修塞把手以防電擊拆下維修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技師在您進(jìn)行高壓系統(tǒng)作業(yè)時將 其意外重新連接 斷開維修塞把手后在接觸任何高壓連接器或端子前等待至少 10 分鐘等待 10 分鐘后檢查帶轉(zhuǎn) 換器的逆變器總成檢查點(diǎn)端子處的電壓開始工作前的電壓應(yīng)為 0 V 提示 使帶轉(zhuǎn)換器的逆變器總成內(nèi)的高壓電容器放電至少需要 10 分鐘 1 檢查 DTC 輸出 HV a 將智能檢測儀連接到 DLC3 b 將電源開關(guān)置于 ON IG 位置 c 選擇以下菜單項(xiàng)Powertrain Hybrid Control Troubl