紙廠車間主任個(gè)人述職報(bào)告車間主任述職報(bào)告 .doc

1、紙廠車間主任個(gè)人述職報(bào)告車間主任述職報(bào)告 20 年是公司的團(tuán)隊(duì)建 設(shè)年，在這一年里， 本造紙車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo) 下圍繞以生產(chǎn)為中心， 抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合 管理， 不斷強(qiáng)化造紙車間基礎(chǔ)管理工作， 狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努 力，車間的綜合管理工作逐步完善， 圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各 項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將我 20 年全年工作述職如下 :一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，提升工作能力 不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說 活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問 題，從而改善， 哪怕是微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來也是一筆能夠 促進(jìn)工

2、作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重 點(diǎn)之一。公司在68月份開展了 培訓(xùn)活動(dòng)和造紙工作的推進(jìn)，在此 次活動(dòng)中造紙車間員工自身素質(zhì)， 工作能力有了大的提高， 從而我也 看到了團(tuán)隊(duì)的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好造紙工作，按 照造紙標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對(duì)員工高 標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅(jiān)決執(zhí)行，絕對(duì)服 從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。一年來也 有新員工分配到車間工作， 我高度重視， 采取了由班組長(zhǎng)牽頭具體負(fù) 責(zé)的方式， 對(duì)新工的工作業(yè)務(wù)技能、 安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培 訓(xùn)。二、時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)。樹立法治觀

3、念，提高員工安全意識(shí)，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工， 班組長(zhǎng)是本班組第一安全責(zé)任人， 要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全， 不可 有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時(shí)制止，從不姑息。把安全 隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí)， 堅(jiān)決做到不傷害 自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是 ; 安全生產(chǎn)、 保質(zhì)保量。安全口號(hào)是、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們?cè)旒埿袠I(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷 來也高度重視， 安全成產(chǎn)工作， 不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提 出并堅(jiān)持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好 安全生產(chǎn)，首選

4、要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健 康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作 中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和 措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路， 新要求和新目標(biāo)， 并落實(shí)到安全生產(chǎn)工 作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。三、狠抓現(xiàn)場(chǎng)節(jié)能降耗，提高工作質(zhì)量 企業(yè)是我家，維護(hù)靠大家，在這一年的工作中，本造紙車間大 量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很 好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊懀?生產(chǎn) 任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料

5、。車間 在生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開 班前班后會(huì)時(shí)，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停，隨手關(guān)水，平時(shí) 保養(yǎng)設(shè)備多用心， 設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司 的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長(zhǎng)檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和 積極的工作態(tài)度對(duì)待工作， 才能收獲工作中帶來的果實(shí)， 再生產(chǎn)過程 中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)， 任務(wù)量大得的時(shí)候， 以能者多勞的辦 法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干， 在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上 還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及 時(shí)發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。四、抓好班組

6、建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用 只有完美的團(tuán)隊(duì)，沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中 能積極進(jìn)取， 任勞任怨的干好本職工作， 造紙車間采取讓每個(gè)員工回 想以前待過的公司與現(xiàn)在的 對(duì)比，然后擺正自己的位置，更好的 為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用， 每個(gè)班組長(zhǎng)起直接領(lǐng)導(dǎo)帶 頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長(zhǎng)工作的好壞將直接影響到 本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長(zhǎng)很好的開展工作，每月我都會(huì)召開兩次以上的班組 長(zhǎng)會(huì)議，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論， 并針 對(duì)發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo)， 提高了班組 長(zhǎng)的工作能力和應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)，要求班組長(zhǎng)不斷學(xué)習(xí)

7、，提高自身業(yè) 務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況， 定期組織員工進(jìn)行談心， 教育大家樹立主人翁責(zé)任感， 把個(gè)人命運(yùn)與 公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來， 從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情， 促進(jìn)車間工作 的順利開展。五、嚴(yán)抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升，客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要 求越來越高，出于對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從 未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量輕視， 工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作， 嚴(yán) 把質(zhì)量關(guān)， 確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升， 教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每 一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。六、工作總結(jié)、一個(gè)人的能力和水平是有限的， 只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提

8、高， 在工作中，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺，從而在今后的工作中，需 要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)， 使自 己更加出色地完成本職工作。、多學(xué)習(xí)，多請(qǐng)教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo) 能力和員工建立良好的合作關(guān)系。、熟練掌握員工操作特點(diǎn)，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨， 提高車間員工整體形象。我的述職完畢，謝謝大家 !我叫分解分級(jí)車間副主任，年以來，在公司的正確 領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn)，始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn) 量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí)， 狠抓車間現(xiàn)場(chǎng)管理， 較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)， 現(xiàn)將這 一年來的學(xué)習(xí)、工

9、作、思想等方面的情況匯報(bào)如下：一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平 回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理 崗位，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺， 但我沒有因?yàn)檫@些劣勢(shì) 而畏手畏腳， 我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)， 在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功 夫外，每天深入到車間現(xiàn)場(chǎng)一線，查找問題，對(duì)照整改。不懂的地方 就主動(dòng)查看工藝圖紙或請(qǐng)教崗位職工與班子其它成員， 學(xué)習(xí)氧化鋁生 產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識(shí)的學(xué)習(xí)， 努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對(duì)本職工作 的要求，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。二、求真務(wù)實(shí)，認(rèn)真做好分管工作 根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職

10、這兩年來的工作，可謂有成績(jī)也有敗績(jī)、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識(shí)，安全 工作更是如此， 要從思想上認(rèn)識(shí)安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈 的工作，為此， 我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì)，對(duì)各班組職 工進(jìn)行安全培訓(xùn)， 強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施， 同時(shí)要求在車間 分解分級(jí)新視野小報(bào)中開辦安全專欄，修訂有關(guān)氧化鋁生產(chǎn)的 事故匯編，并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了 每周三對(duì)車間進(jìn)行隱患排查， 定期組織各班組進(jìn)行 應(yīng)急預(yù)案演練， 同時(shí)逐步完善各崗、 各責(zé)任區(qū)的制度及分工， 以及各類突發(fā)事件的應(yīng) 急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓 安全，營(yíng)

11、造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上 牢固樹立了“安全大于天”的意識(shí)。其次，加強(qiáng)組織，近一年來，在 工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律， 注意與其他科室建立比較融洽的 關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時(shí)掌握不安定因素， 做到能夠隨時(shí)處理 ;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時(shí)整改。年在安全管理 工作我認(rèn)為要想使車間一方平安， 就必須堅(jiān)持原則， 車間的各項(xiàng)規(guī)章 制度要堅(jiān)決遵守，違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn)，才能稱 得上是為車間負(fù)責(zé)，更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入 年我改變自己工作思 路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管 理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上，我堅(jiān)持原

12、則辦事，從不讓感 情、人情滲透工作之中， 在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背 了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容， 做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”，讓職工 心甘情愿接受違規(guī)處罰， 最終拉近與職工的距離， 逐漸消除了員工的 顧慮，同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況，對(duì)癥下藥，解決問題，保證了安全管 理工作正常開展， 通過近兩年多的努力， 在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了 安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評(píng)為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮 譽(yù)稱號(hào)。、在設(shè)備管理方面：建立臺(tái)賬管理，樹立設(shè)備管理“治未病” 的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬， 在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn) 行修訂車間

13、設(shè)備臺(tái)帳， 建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳， 對(duì)車間設(shè)備管理方面 存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作 ; 加強(qiáng) TPM管理，按照車間TPMf管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng)， 以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對(duì)車間成品過濾以及種 子過濾進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)線， 對(duì)潤(rùn)滑脂的存放定置定位， 車間備用設(shè)備 要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識(shí)牌，制定了車間設(shè)備檢查表 ; 設(shè) 備維護(hù)管理，針對(duì)車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好， 組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律， 對(duì)各班組的崗位操作進(jìn)行抽查， 減少違規(guī)操作， 提高維護(hù)水平和事故 處理能力， 減少因設(shè)備影

14、響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤(rùn) 滑管理，每周定期潤(rùn)滑，除每天當(dāng)班員工對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑外，每周包 區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對(duì)所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油， 以 保證設(shè)備的潤(rùn)滑充足 ;檢修管理工作，逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目， 逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格， 親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)， 做到各個(gè) 項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我 車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察，制定詳細(xì)檢修方案，對(duì)平盤內(nèi)部錯(cuò) 氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能 ; 同時(shí)對(duì)車間種子泵的修 理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快， 盡早對(duì)設(shè)備恢復(fù)備開， 避免影響生產(chǎn)。通

15、過近兩年在設(shè)備管理方面不 斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。三、本人廉潔自律情況一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué) 習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“ 52 個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn) 行對(duì)照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累，不為利所縛，不為 權(quán)所動(dòng)，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得 住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵(lì)，把全部精力用在工作上， 為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。四、存在的不足與改進(jìn)措施（ 一 ） 存在的不足：、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。、分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)

16、緊、時(shí)好時(shí)壞。（ 二） 改進(jìn)措施：1 、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加 大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評(píng)力度。2 、分管工作落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中 要嚴(yán)格要求員工對(duì)定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位 ; 凡事都必須要 有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評(píng)定”等程序，不可或缺。五、下步工作基本思路： 在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長(zhǎng)避短， 自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損 ;（ 一） 、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫， 練好內(nèi)功， 養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。（ 二） 、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之

17、以恒，以實(shí)現(xiàn) 公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。（ 三） 、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確 保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。我相信，只要一心撲在工作上，誠(chéng)懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職 守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管， 始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈 的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自 滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色，也一定 能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。本人 09 年開始擔(dān)任維修車間主任。主要職責(zé)是： 在公司生產(chǎn)副 總的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個(gè)車間的設(shè)備維護(hù)、 維修工作。一年來，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下、在維修車間全體 同志的積極支

18、持下， 在有關(guān)部門的大力協(xié)助下， 較好地完成了自己的 工作目標(biāo)。一、完成的主要工作1 、狠抓設(shè)備維護(hù)維修工作，確保生產(chǎn)設(shè)備正常。一年中，結(jié)合公司設(shè)備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展 “關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)” 活動(dòng)，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運(yùn)行。對(duì)于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之 所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重 緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次 維修工作的成功與否， 關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而， 始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重， 堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)每一位維修職 工技能知識(shí)和技術(shù)能力的培訓(xùn)，努力做到

19、維修成功率 100。2 、搞好設(shè)備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。擔(dān)任維修車間主任一職以來，維修車間對(duì)焦油車間萘中間槽放 散口、精苯車間的導(dǎo)熱油點(diǎn)火檢測(cè)裝置、減水劑收萘房、精苯油水分 離器、焦油塔盤等進(jìn)行了更新改造， 既節(jié)約了成本又取得了良好的效、人益。、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作， 努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保 護(hù)零事故。加強(qiáng)安全環(huán)保知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)職工安全環(huán)保意識(shí)。這是維修車 間本年度安全環(huán)保工作的重點(diǎn)內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識(shí) 學(xué)習(xí)工作， 并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識(shí)競(jìng)賽， 定時(shí) 間、定人員組織大家學(xué)習(xí)使用消防器材， 做到人人都會(huì)使用消防器材， 防止發(fā)生事故時(shí)員工不

20、知所措。工作中，車間人員時(shí)刻將安全和環(huán)保 當(dāng)作首要任務(wù)，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動(dòng)火作業(yè)，都及 時(shí)通知安全部，做到每動(dòng)一次火開一次動(dòng)火票，確保一次作業(yè)安全， 做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè) 現(xiàn)場(chǎng)，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場(chǎng)凈。此外，維修人員加強(qiáng) 巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，保證環(huán)境不受污 染。、完善設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)維修班組建設(shè)。進(jìn)一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄 表，并嚴(yán)格按照“三表”內(nèi)容認(rèn)真實(shí)施、認(rèn)真填寫，這樣，使維修工 作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時(shí)，問題處理更及時(shí)。始終堅(jiān)持加強(qiáng) 維修費(fèi)用的管理，對(duì)設(shè)備檢修實(shí)行“設(shè)備故障 （ 檢修） 報(bào)告單”制度， 維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制， 并明確材料的實(shí)際用途， 便于對(duì)各 單位維修費(fèi)用的考核。進(jìn)一步規(guī)范化班組建設(shè)， 取代以前的班組設(shè)置， 今年維修車間成立機(jī)修、 電工和儀表三個(gè)班組， 使得維修工作更具有 針對(duì)性，提高數(shù)量的同時(shí)，又保證了維修的質(zhì)量。、克服矛盾，適時(shí)安排支援兄弟公司。維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設(shè)備管理、維 修任務(wù)量大之間的矛盾， 合理安排人員， 在完成寶鐵公司正常維修工 作的同時(shí)， 還時(shí)常安排部分人員到寶翔公司進(jìn)行維修工作， 并幫助寶 翔公司制作和