渡槽槽身施工方案

1、渡槽槽身施工方案渡槽槽身施工方案 目錄 一、工程簡(jiǎn) 介 . 2 二、編制依 據(jù) . 2 三、施工準(zhǔn) 備 . 3 四、槽身混凝土施 工 . 6 五、 槽身預(yù)應(yīng)力施 工 . 10 六、 支座及止水工 程 . 23 七、施工技術(shù)措 施 . 25 八、施工組織及進(jìn)度計(jì) 劃 . 26 九、施工工期保證措施、質(zhì)量保證措施和安全保證措 施 29 一、工程簡(jiǎn)介 1.1 、工程概況 本工程為南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔渠首沙河南段 （中線建 管局直管項(xiàng)目）湍河渡槽工程施工標(biāo)，合同編號(hào) ZXJ/SG/THD-001。渡槽槽 身為相互獨(dú)立的 3 槽相互獨(dú)立的全預(yù)應(yīng)力混凝土 U 型結(jié)構(gòu)，單跨 40m 共 18 跨，

2、單槽內(nèi)空尺寸（高 X 寬） 7.23mx 9.0m。湍河渡槽主要建筑物為 1 級(jí)，次要建筑物為 3 級(jí)。湍河渡槽設(shè)計(jì)流量為 350m3/s，加大流量為 420m3/s。 本工程主要合同工程量為：土石方幵挖 15.0 萬 m3 土石方回填 27.0 萬 m3,混凝土 13.0 萬 m3 鋼筋 1.41 萬 t。 合同計(jì)劃工期： 2010 年 12 月 1 日開工（實(shí)際開工時(shí)間 2010 年 12 月 28 日），2013 年 8 月 31 日完工，總工期 1005 天；合同總投資： 266166560.57 元。 1.2 、槽身簡(jiǎn)介 湍河渡槽槽身工程 0# 1 8#槽身位于渠樁號(hào) 36k+489

3、.3 37k+209.3 范圍內(nèi)，渡槽為三線三槽 40m 跨的雙向全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu) U 型薄壁渡槽，內(nèi)空 尺寸 9.0mX 7.23m，直段壁厚35cm,端部壁厚為65cm。槽身混凝土強(qiáng)度等 級(jí)為C50W8F200槽身混凝土工程量 608m3（不包括二期封錨混凝土），單 跨槽身鋼筋 89.5t （槽身混凝土含筋率 14.7%） ， 單跨槽身預(yù)應(yīng)力筋 36.05t， 其中環(huán)向無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋 17.33t 、縱向有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋為 18.725t 。湍河 渡槽槽體結(jié)構(gòu)新穎、受力復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸及技術(shù)難度位居國內(nèi)同類工程之 、編制依據(jù) 湍河渡槽工程施工招標(biāo)招標(biāo)文件(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求) ； 水工混凝土施工規(guī)范

4、( DL T5144-2001)； 2 水電水利工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范 (DL/T 5083-2004 )； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ 041-2000 )； 湍河渡槽槽身預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求(試行) 混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范(GB 50204 2002); 湍河渡槽 1:1 仿真試驗(yàn)施工成果。 其它有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定等。 三、施工準(zhǔn)備 3.1 施工場(chǎng)地及水、電準(zhǔn)備 3.1.1 場(chǎng)地平整及對(duì)外交通 湍河渡槽槽身施工以右側(cè)沿渠道路作為施工主干道， 在兩墩柱間利用 承臺(tái)回填土修筑施工區(qū)道路， 與施工主干道連接為便利的交通網(wǎng)方便各類 交通車輛。 3.1.2 供水 左右岸拌和系統(tǒng)生產(chǎn)用水均采取就

5、近打井，抽取地下水。目前施工現(xiàn) 場(chǎng)用水為湍河河水，采用水泵梯級(jí)抽水，提供到施工部位。從 11#墩水源 處沿征地標(biāo)樁分別朝渠道上下游方向鋪設(shè)主水管， 主水管在槽墩相應(yīng)部位 設(shè)置支管，在支管處向上接水管引至槽頂， 施工現(xiàn)場(chǎng)建立了完善的施工臨 時(shí)用水系統(tǒng)以保證生產(chǎn)需求 3.1.3 供電 湍河渡槽施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有 3#、4#變壓器(均為 500KVA,可由 3#、4# 變壓器引線至施工現(xiàn)場(chǎng)各倉位及其它附屬設(shè)施。 施工現(xiàn)場(chǎng)備用兩臺(tái) 250KVA 150KVA 的柴油發(fā)電機(jī)，作為電網(wǎng)停電后 施工備用電源。 3.2 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng) 3.2.1 拌和站生產(chǎn)工藝 3 槽身混凝土采用 3 臺(tái) SJ-1000 強(qiáng)制式

6、拌和樓集中供料，工藝流程：采 用 3m3 裝載機(jī)從料倉上料至儲(chǔ)料倉， 配料稱量后由出料帶式輸送機(jī)作水平 運(yùn)行至攪拌機(jī)提升斗，提升斗經(jīng)軌道上行卸至拌和機(jī)內(nèi)攪拌后出料。 3.2.2 拌和站的生產(chǎn)能力 選用 SJ-1000 型強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)三臺(tái)。單機(jī)出料容量為 1m3,最 大生產(chǎn)率機(jī)示為 50m3/h，完全滿足槽身混凝土澆筑強(qiáng)度。 3.2.3 拌和站的技術(shù)性能 3 臺(tái)拌和站分兩岸布置， 1#、 2#拌和站布置在右岸進(jìn)口段右側(cè)臨時(shí)征 地范圍內(nèi)， 3#拌和站布置在左岸出口段右側(cè)臨時(shí)征地范圍內(nèi)。單臺(tái)拌和站 由堆料、進(jìn)料、儲(chǔ)料、配料、拌和以及發(fā)料等五部分組成。 堆料場(chǎng)需堆放中石、小石、砂等 34 種粒徑

7、的骨料，每個(gè)堆料倉面 積 15 X 30m,可堆料約 900m3 水泥部分：先由水泥氣力卸載車將散裝水泥送至 150t ( 3200)水泥 罐，罐底設(shè)一 273 X 6 螺旋輸送機(jī)，將水泥直接送至稱量斗， 下卸至攪拌 機(jī)。粉煤灰用氣力卸載車將散裝料送至 150t （ 3200）儲(chǔ)存罐存放，罐底 設(shè)一 273 X 6 螺旋輸送機(jī)，將粉煤灰直接送至稱量斗，下卸至攪拌機(jī)。 拌和用水：水源取自深水井，通過管道送至拌和系統(tǒng)蓄水池，泵送至 稱量斗稱量后放送至攪拌機(jī)中。 外加劑亦是由儲(chǔ)漿池經(jīng)稱量后送至攪拌機(jī) 中。 混凝土攪拌：待骨料、水泥、粉煤灰、水、外加劑都分別投入到攪拌 機(jī)后，幵始攪拌計(jì)時(shí)，到設(shè)定時(shí)間（

8、120S）,幵門出料，下料到混凝土罐 車運(yùn)送至施工部位。 3.2.4 主要設(shè)備基本參數(shù)（附表 4-1 ）。 表 4-1 4 3.2.5 表格式工藝流程框圖 混凝土拌和系統(tǒng)表格式工藝流程框圖 5 3.2.6 混凝土的溫控措施 對(duì)槽身段 C50 混凝土，為確?；炷敛怀霈F(xiàn)裂縫，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行溫控。擬采用以下措施： 1 、優(yōu)先選用水化熱較低的中熱水泥，選擇合適的摻合料及外加劑， 優(yōu)化混凝土配合比，提高混凝土的抗裂性能。對(duì)于預(yù)應(yīng)力槽身混凝土，應(yīng) 選用聚羧酸系高效減水劑，以減小水泥用量，降低水化熱溫升。 2. 嚴(yán)格控制混凝土出機(jī)口溫度，保證混凝土澆筑溫度不大于 26C 3. 在骨料堆料場(chǎng)加設(shè)遮陽棚

9、，并有一定的堆高。 4. 預(yù)冷骨料；取用深井水拌和，根據(jù)原材料及天氣溫度啟用制冰系統(tǒng) 及骨料倉冷去系統(tǒng)。 5. 項(xiàng)目部配置 20T 制冰系統(tǒng)，日產(chǎn)碎冰達(dá)到 20t ，將碎冰添加至配料 斗中進(jìn)行攪拌。開倉前分別量測(cè)各類原材料、氣溫、拌和用水溫度，經(jīng)計(jì) 算后向配料斗中加足夠數(shù)量的碎冰， 可將出機(jī)口拌和物溫度控制在有效范 圍內(nèi)，以滿足入場(chǎng)溫度不高于 26 C 的要求。 3.3 其它附屬設(shè)施 槽身澆筑的附屬設(shè)施包括生活用房、綜合加工廠、物資倉庫、機(jī)修保 養(yǎng)廠、混凝土拌和站、試驗(yàn)室和前方生產(chǎn)調(diào)度室等均為已有。 四、槽身混凝土施工 4.1 模板施工 湍河渡槽工程槽身采用三臺(tái)鄭州新大方重工科技有限公司設(shè)計(jì)制

10、造 的 DZ40/1600U 型造槽機(jī)施工。均在渡槽出口連接段（ 18#墩）進(jìn)行安裝， 安裝完成后根據(jù) 南水北調(diào)中線工程湍河渡槽現(xiàn)澆施工 DZ40/1600 型造槽 機(jī)（移置式 U 型渡槽專用組合鋼模）驗(yàn)收大綱驗(yàn)收。 4.2 鋼筋施工 6 槽身鋼筋利用系統(tǒng)布置的鋼筋加工廠加工， 鋼筋加工嚴(yán)格按照下料單 進(jìn)行加工。加工好的鋼筋編號(hào)分區(qū)擺放整齊，鋼筋出廠時(shí)，依據(jù)下料單， 逐項(xiàng)清點(diǎn)，確認(rèn)無誤后，以施工倉位安排分批提取，用 20t 平板汽車運(yùn)抵 現(xiàn)場(chǎng)，由具備相應(yīng)技能的操作人員現(xiàn)場(chǎng)安扎。 鋼筋安裝和焊接須符合水工混凝土施工規(guī)范 SDJ207-82 的有關(guān)規(guī) 定以及施工圖紙要求。綁扎時(shí)測(cè)放出中線、高程等控

11、制點(diǎn)，根據(jù)放樣點(diǎn)， 按施工圖紙控制好鋼筋的間距、排距、保護(hù)層。鋼筋采用人工綁扎，鋼筋 結(jié)構(gòu)和保護(hù)層調(diào)整好后墊設(shè)預(yù)制混凝土塊， 混凝土墊塊的強(qiáng)度和澆筑的混 凝土強(qiáng)度等級(jí)同級(jí)或高一級(jí)，并用電焊加固骨架確保牢固。 槽身鋼筋一次綁扎完成，鋼筋加工時(shí)需分開堆放，綁扎時(shí)按先底板再 側(cè)墻的順序進(jìn)行。施工時(shí) U 形鋼筋和底板縱向鋼筋均采用直螺紋連接，其 余型號(hào)鋼筋采用手工電弧焊焊接，鋼筋的綁扎、焊接與連接需滿足水工 混凝土施工規(guī)范 SDJ207-82 規(guī)范要求， 并對(duì)鋼筋接頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣抽檢。 對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部位，技術(shù)人員需進(jìn)行技術(shù)交底，指導(dǎo)安裝。若槽身 鋼筋與預(yù)應(yīng)力波紋管及鋼絞線位置發(fā)生沖突時(shí)經(jīng)設(shè)計(jì)同意后可

12、適當(dāng)調(diào)整 鋼筋位置。 4.3 鋼絞線安裝 根據(jù)槽身施工圖進(jìn)行鋼絞線下料、波紋管安裝和穿束，施工時(shí)要求波 紋管固定位置要準(zhǔn)確、可靠，接頭嚴(yán)密。澆筑混凝土?xí)r不允許出現(xiàn)錯(cuò)位走 形。 由于槽身為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)， 為保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要 求，需要在安裝波紋管及鋼絞線進(jìn)行精確定位（縱向鋼絞線定位偏差 8mm 環(huán)向鋼絞線定位偏差土 5mr）項(xiàng)目部先行制作了、四 種型號(hào)的鋼絞線（波紋管）樣架鋼筋。、為縱向波紋管樣架筋， 均用直徑 14mml 的一級(jí)鋼筋制作。為環(huán)向鋼絞線樣架筋，用直徑 14mnr 的 二級(jí)鋼筋制作。為確?？v向波紋管固定牢靠、準(zhǔn)確且避免與環(huán)向鋼絞線位 置發(fā)生沖突，在兩端按間距 45c

13、m 布置 2X 18 道（兩端各 18 道）、跨中部 分按 54cm 布置37 道，縱向合計(jì) 73 道縱向波紋管樣架筋。沿環(huán)向鋼絞線 布置 20 道環(huán)向鋼絞線樣架筋。 7 4.4 槽身混凝土澆筑 4.4.1 槽身結(jié)構(gòu)特性及工程量 槽身為 U 型現(xiàn)澆后張法鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每跨長 40m 單槽凈 寬 9m,凈高 7.23m，槽身混凝土方量約為 612m3 包括槽身預(yù)制欄桿梁及二 期封錨混凝土。槽身一期混凝土澆筑方量約 571 m3。 4.4.2 槽身混凝土（一期）澆筑施工方法 4.4.2.1 槽身混凝土入倉手段布置 根據(jù)湍河現(xiàn)有地形及各墩柱高度，槽身混凝土入倉手段為：兩臺(tái) HTB-80 型混

14、凝 8 土拖泵+2 臺(tái)吉達(dá) BLG-12m 型布料機(jī)+16 套竄筒，詳見槽身混凝土入 倉手段布置圖 。 兩臺(tái)混凝土汽車泵分置在槽身靠施工主干道一側(cè)， 每臺(tái)混凝土汽車泵 每小時(shí)澆筑強(qiáng)度為 3550m3，完全滿足澆筑強(qiáng)度要求。槽身澆筑期間項(xiàng) 目部還將備用 1臺(tái) 47m 混凝土汽車泵，防止設(shè)備故障影響槽身混凝土澆筑 的連續(xù)性。 4.4.2.2 混凝土澆筑順序 綜合考慮槽身鋼筋密集程度、下料窗口布置、振搗影響范圍及相關(guān)規(guī) 程規(guī)范等因素，槽身的澆筑順序?yàn)椋?底板澆筑：槽身底板混凝土方量約 183.7m3，端部厚為 147cm,跨中 厚為100cm。根據(jù)仿真試驗(yàn)槽體澆筑情況分析，槽身底板分三層下料，首 由

15、于端部鋼筋密集，先澆筑兩個(gè)端部，其澆筑厚度為 47cm,再由跨中向兩 端均勻?qū)ΨQ下料，以利于及時(shí)排除倉內(nèi)積水。 反弧段澆筑：槽體反弧段澆筑主要解決混凝土排氣問題，反弧段垂直 高度 4.5m，方量約 238 m3,分 12 層澆筑完成， 單層下料厚度控制在 30cm- 40cm。 待底板混凝土澆筑完成后將內(nèi)翻轉(zhuǎn)模板合攏并將下部鎖定， 將造槽機(jī) 2#撐桿支撐牢固。 澆筑期間從下往上均勻?qū)ΨQ從反弧段的每一個(gè)下料窗口 下料，振搗密實(shí)，不能出現(xiàn)欠振和過振，要求在進(jìn)行插入式振搗器振搗的 同時(shí)相應(yīng)部位采用附著式振搗器進(jìn)行振搗。 直墻及翼板澆筑：直墻段及翼板垂直高度 2.7m，混凝土方量約 124.6 m3

16、分 7 層下料。直墻段部位可從 U 型槽壁頂下料，下料厚度為 40cm- 50cm, 振搗方式為插入式振搗，整個(gè)下料過程應(yīng)進(jìn)行特別控制，保證槽身左右兩 側(cè)對(duì)稱下料。 槽身澆筑分倉分層圖 4.4.2.3 混凝土振搗 混凝土振搗順序同混凝土澆筑順序。振搗方式根據(jù)澆筑部位分兩種， 底板采用插入式振搗，腹板部分采用附壁式振搗和澆筑窗口插入式振搗。 翼板部分采用插入式振搗。振搗根據(jù)下料情況及時(shí)振搗。 槽身混凝土振搗時(shí)注意振搗器不能碰擊鋼絞線、波紋管、收倉后及時(shí) 灑水養(yǎng)護(hù)。為保證混凝土施工質(zhì)量，盡量減少混凝土面氣泡，混凝土采用 二次復(fù)振的方法，即在混凝土正常振搗結(jié)束后 1530min 內(nèi)再進(jìn)行復(fù)振， 以排

17、除混凝土內(nèi)的氣泡，保證混凝土表面光潔度。 4.4.2.4 混凝土養(yǎng)護(hù) 在施工臨時(shí)用水系統(tǒng)相應(yīng)位置接支管通至槽頂， 槽身采用涂刷養(yǎng)護(hù)劑 和布設(shè)花管噴水相結(jié)合的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 4.4.2.5 混凝土質(zhì)量控制與檢查 配制混凝土所用原材料按規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用。 拌和站應(yīng)該經(jīng)常檢查原材料配比量，衡量系統(tǒng)應(yīng)定期校驗(yàn)。 應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土拌和物均勻性，對(duì)坍落度及時(shí)調(diào)整，并控制在 規(guī)定范圍內(nèi)。 在槽身澆筑時(shí)，成型抗壓試件組數(shù)根據(jù)規(guī)范要求確定。 五、 槽身預(yù)應(yīng)力施工 5.1 槽身預(yù)應(yīng)力施工概況 湍河渡槽工程槽身所用的鋼絞線結(jié)構(gòu)為 1X 7;公稱直徑？15.2mm 公 稱截面面

18、積 140mm2 強(qiáng)度級(jí)別為 1860Mpa 根鋼絞線的最大負(fù)荷不小于 260kN;屈服負(fù)荷不小于 234 kN;伸長率不小于 3.5 %; 1000h 的松弛率不 大于 2.5(70標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度)。 槽底加厚部位布置一層共 8束(12X S15.2 )間距40 cm的縱向預(yù)應(yīng) 力鋼絞線，在槽身下部 104.4。范圍內(nèi)布置一層共 22 束(12 X S15.2 ) 間距 40cm 的縱向預(yù)應(yīng) 10 j 力鋼絞線，在槽頂兩側(cè)直墻上各布置 5 束(6X S15.2 )的鋼絞線， 環(huán)向在跨中 1/2 跨區(qū)域內(nèi)布置(3X S15.2 )間距 18 cm 的鋼絞線，而在 兩端 1/4 跨內(nèi)，布置(3X S1

19、5.2 )間距 15 cm,環(huán)向鋼絞線共計(jì) 241 束。 錨具型號(hào)分別為 QM15-12 (縱向)，QM15-6 (縱向)，BM15-3 (環(huán)向)。 槽身結(jié)構(gòu)斷面圖 5.2 預(yù)應(yīng)力施工主要施工機(jī)具 張拉機(jī)具：分別采用兩臺(tái) YDC2500 兩臺(tái) YDC15O0 兩臺(tái) QYC27C 型、 四臺(tái)YDC-800 型和四 4 臺(tái)YBZ2X2- 50 型高壓電動(dòng)油泵及配套機(jī)具進(jìn)行槽 身預(yù)應(yīng)力張拉。 灌漿設(shè)備：孔道灌漿采用 HB3 壓漿泵 1 臺(tái)，JW180 攪拌機(jī)一臺(tái)，SK1.5 真空泵一 11 臺(tái)。 其他設(shè)備：GY J450 型擠壓機(jī) 5.3 預(yù)應(yīng)力錨索施工方法 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁工藝流程圖 八 J 531

20、 預(yù)應(yīng)力筋及錨具的存放 當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)將其妥善保存放在干燥平整的地方，上邊覆蓋 防雨布，下邊要有墊木，做到上蓋下墊，避免材料銹蝕。錨具、配件要存 放在室內(nèi)，使用時(shí)再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。 臺(tái)，砂輪切割機(jī)( 300)若干 5.3.2 預(yù)應(yīng)力筋下料及編索 本工程預(yù)應(yīng)力筋下料在預(yù)應(yīng)力筋驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。 下料人員應(yīng)根 據(jù)下料單 12 的長度進(jìn)行下料。下料操作過程中，應(yīng)遵循以下步驟： 根據(jù)下料單的長度，用砂輪逐根進(jìn)行切割。 鋼絞線順直無側(cè)彎，切口無松散，如遇死彎必須切掉。 不同長度、種類的鋼絞線應(yīng)有標(biāo)識(shí)，分區(qū)堆放以方便運(yùn)輸、使用。 使用 GYJ450型擠壓機(jī)，在無粘結(jié)鋼絞線的一端，安裝擠壓 P 型錨

21、具擠 壓套進(jìn)行錨固作業(yè)。要求擠壓力應(yīng)大于 20Mpa。 18# 槽施工時(shí)在出口漸變段現(xiàn)有平臺(tái)進(jìn)行鋼絞線下料， 待 1 8#槽身施工 完成后可在槽體底板下料，以克服運(yùn)輸困難。下料長度依據(jù)施工藍(lán)圖中單 根絞線理論長度和單根絞線下料長度并結(jié)合施工實(shí)際情況， 按滿足張拉和 設(shè)計(jì)要求的最小長度截取。 隨后將鋼絞線掛牌并用枋木架空存放并加以覆 蓋。鋼絞線下料前，按規(guī)定要求對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查，不合格的鋼絞線堅(jiān)決 予以剔除，不得用于工程施工。 根據(jù)湍河渡槽槽身工程施工工藝的實(shí)際情況及 公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范 (JTJ 041-2000)12.10.2 的規(guī)定：預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之 后穿入管道，對(duì)鋼絞線

22、，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管 道中，也可逐根將鋼絞線穿入管道。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況只允許鋼絞線逐根 穿入波紋管。 5.3.3 預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè) 13 布筋時(shí)掌握以下原則： 槽身內(nèi)底部 8 根波紋管在底板鋼筋安裝完成后立即進(jìn)行，其余波 紋管需待面層鋼筋鋪設(shè)完成后進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線集束，在槽身的任何截面保持鋼束中心與圖中預(yù)應(yīng) 筋的坐標(biāo)一致。 端部承壓板、錨墊板的位置應(yīng)保證與定位中心線左、右對(duì)稱。 預(yù)應(yīng)力槽身施工時(shí)，以預(yù)應(yīng)力筋位置為主，當(dāng)非預(yù)應(yīng)力鋼筋與主 筋位置沖突時(shí)，經(jīng)設(shè)計(jì)同意可將非預(yù)應(yīng)力鋼筋作適當(dāng)調(diào)整。 為了保證預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力曲線筋末端的切線應(yīng)與承壓板 相垂直。 施工過程中應(yīng)

23、盡量避免電火花損傷預(yù)應(yīng)力筋，受到損傷的預(yù) 應(yīng)力筋必須修復(fù)或者更換。 鋪筋的詳細(xì)步驟 技術(shù)人員應(yīng)預(yù)先熟悉施工圖紙，并對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底。 預(yù)應(yīng)力筋定位：在槽身端模及槽身外模定出每個(gè)錨索孔的空間空 間位置，并用紅油漆作好標(biāo)記。 A 、定位鋼筋放樣 錨索管道安裝位置正確是確保預(yù)應(yīng)力鋼束施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)， 嚴(yán)格控制，底板的結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎完畢后再進(jìn)行定位筋安裝。為確保鋼絞線 的精確定位，我部根據(jù)槽身結(jié)構(gòu)圖紙?zhí)貏e制作了槽身預(yù)應(yīng)力專用樣架鋼 筋，詳見槽身預(yù)應(yīng)力筋樣架筋尺寸結(jié)構(gòu)圖 B 、沿預(yù)應(yīng)力筋的布孔位置按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量放樣，經(jīng)檢查無誤后 方可進(jìn)行預(yù)必須 應(yīng)力定位筋施工。 C 、定位筋加工尺寸及固定位置要

24、精確，點(diǎn)焊成片與周圍主筋焊接以 加強(qiáng)其整體性，定位點(diǎn)間隔 20cm。 14 D 、管道埋設(shè) 波紋管直徑分別為 90cm 和70cm 兩種，可采用大一號(hào)同型號(hào)波紋 管作為接頭管，定位筋與管道須綁扎牢固。 預(yù)留孔道成型 本工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力主梁采用預(yù)埋塑料波紋管的方法預(yù)留孔道， 波紋 管采用單壁螺旋式塑料波紋圓管， 公稱內(nèi)徑為分別為 70mm 90mm 塑料波 紋管在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其內(nèi)外表面應(yīng)清潔，不應(yīng)有孔洞和不規(guī)則 的皺褶。 塑料波紋管由生產(chǎn)廠家定長加工，需要切斷時(shí)應(yīng)采用手鋸或砂輪鋸； 接長時(shí)波紋管的接頭可用大一號(hào)的波紋管套接，接頭長度為 250300mm 套管與波紋管兩個(gè)接縫應(yīng)用塑膠帶裹

25、嚴(yán)扎緊。 波紋管套管 預(yù)應(yīng)力筋穿束：用人工把已制好的鋼絞線束從一端開始穿入預(yù)埋 塑料波紋管孔道內(nèi)，環(huán)向穿束時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好波紋管 端部固定：預(yù)應(yīng)力筋端部錨墊板固定在端部鋼筋或端模模板上， 采用泡沫膠對(duì)其進(jìn)行填充密室， 要求錨具灌漿孔及錨具與波紋管間空隙密 室不漏漿。且保證與預(yù)應(yīng)力筋張拉作用線垂直，錨墊板以外露出的預(yù)應(yīng)力 筋采用彩條布包裹保護(hù)，防止槽身澆筑過程中粘帶水泥漿。 成品保護(hù)： 其他班組施工時(shí)， 注意對(duì)預(yù)應(yīng)力筋及組裝件進(jìn)行保護(hù) 和看管。 現(xiàn)場(chǎng)施工中，各工種應(yīng)注意保護(hù)波紋管，不得在上面堆料、 踩踏，以免損傷波紋管。 在整個(gè)預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中，如周圍有電焊施工，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力 筋進(jìn)行遮擋，防止焊

26、渣飛濺損傷預(yù)應(yīng)力筋，也必須注意不允許電焊接觸預(yù) 應(yīng)力筋，以免通電后造成鋼絞線強(qiáng)度降低。 5.4 預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝 15 預(yù)應(yīng)力筋張拉之前， 嚴(yán)禁撤除槽身的底模及支撐， 應(yīng)撤除槽身的端模， 松掉槽體內(nèi)模。施加預(yù)應(yīng)力必須同時(shí)滿足以下條件： 混凝土齡期7d。 槽身混凝土抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的 80%。 5.4.1 張拉準(zhǔn)備工作 在槽身縱向預(yù)應(yīng)力張拉端要搭設(shè)操作平臺(tái)，保證預(yù)應(yīng)力施工操作 人員有足夠擺放機(jī)具及張拉的空間， 環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉過程使用翼板作為操 作平臺(tái)，可滿足施工要求。 張拉端錨墊板和鋼絞線清理干凈，不得有水泥灰漿、鐵繡、污物。 檢查錨板后混凝土是否密實(shí)，如果不密實(shí)須進(jìn)行高壓灌漿處理或

27、 者環(huán)氧砂漿補(bǔ)滲處理。 張拉前先把錨具和夾片安裝到位，用鋼管套筒將夾片打緊，要求 夾片不允許錯(cuò)位。 核查千斤頂和配套油壓表編號(hào)與計(jì)量標(biāo)定報(bào)告是否相符。 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油路、電路是否完好。 5.4.2 槽身預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在槽身混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上、齡 期不少于 7 天時(shí)進(jìn)行。 張拉設(shè)備：QYC27C 型、YDC2500 YDC150C 和 YDC800型。 預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備及儀表應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力筋張拉的要求， 且應(yīng)定期維護(hù) 和標(biāo)定。 張拉設(shè)備如下圖所示： 16 QYC270 型千斤頂 YDC2500 型千斤頂 高壓電 動(dòng)油泵 現(xiàn)場(chǎng)組建 4 個(gè)張拉組， 46 人一組，

28、分別負(fù)責(zé)安裝千斤頂、 量 測(cè)伸長值、開油泵和作張拉記錄。 預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力及張拉力： 環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力為 ？co n=0.70fptk=0.70 x 1860=1302Mpa； 縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力為 ？con=0.75fptk=0.75 x 1860=1395Mpa； 12-？s15.2 規(guī)格的縱向鋼絞線的張拉力 F=1395x 12x 140=2343.6kN； 6-？s15.2 規(guī)格的縱向鋼絞線的張拉力 F=1395x 6x140=1171.8kN； 3-?s15.2 規(guī)格的環(huán)向鋼絞線的張拉力 F=1302X 3X 140=546.84kN 預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序：

29、本工程采用后張法施工。槽身縱向采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，單端張 拉；環(huán)向采用無粘結(jié)鋼絞線，兩端同步張拉。為保證槽身受力均勻，縱、 環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用對(duì)稱張拉。 按先張拉端肋環(huán)向鋼絞線 （共 23 束），再張拉縱向鋼絞線 （共 40 束）， 最后張拉漸變段至跨中區(qū)域環(huán)向鋼絞線（共 21 8 束）的順序進(jìn)行。鋼絞線 張拉前先單根預(yù)緊再整束張拉，單根鋼絞線的預(yù)緊力為張拉控制應(yīng)力的 10%?？v向鋼絞線張拉完畢，才能進(jìn)行造槽機(jī)外模拆除，所有預(yù)應(yīng)力鋼絞 線張拉完畢造槽機(jī)才能移位過孔。 端肋環(huán)向鋼絞線張拉順序 端肋環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉前先對(duì)鋼絞線編號(hào)見圖 5.4.2-1 ，然后按絞線編 號(hào)由小到大的次序張拉奇數(shù)號(hào)

30、鋼絞線 0 宀 0.1F TF （持荷 5min 錨固）,再張 拉偶數(shù)號(hào)鋼絞線0T 0.1F T F （持荷 5min 錨固）。為保證對(duì)稱張拉，每次張 拉兩束環(huán)向鋼絞線。 17 圖 5.4.2-1 環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線分區(qū)及編號(hào) 縱向鋼絞線張拉順序 縱向鋼絞線的分區(qū)張拉次序依次為： A 區(qū)T B 區(qū)T C 區(qū)T D 區(qū)，鋼絞線 分區(qū)及編號(hào)見圖 5.4.2-2 。 首先張拉 A 區(qū)鋼絞線，0T0.1F T F （持荷 5min 錨固）。 然后張拉其他各分區(qū)鋼絞線絞，按絞線編號(hào)由小到大的次序，先張拉 奇數(shù)號(hào)鋼絞線 Of 0.1F T0.5F （錨固），再張拉偶數(shù)號(hào)鋼絞線 Of O.1F T F （持荷

31、 5min 錨固），最后補(bǔ)張奇數(shù)號(hào)鋼絞線 0.5F T F （持荷 5min 錨固）。 為保證對(duì)稱張拉，每次張拉兩束縱向鋼絞線。 18 圖 5.4.2-2 縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線分區(qū)及編號(hào) 5.4.3 漸變段至跨中區(qū)域環(huán)向鋼絞線張拉順序 漸變段至跨中區(qū)域環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉前先從兩端向中間依次對(duì)鋼絞線 編號(hào)（見圖 542-1 ）,然后從兩端向中間同步張拉奇數(shù)號(hào)鋼絞線 OTO.1F TF （持 荷 5min 錨固）,再張拉偶數(shù)號(hào)鋼絞線 OTO.1F TF （持荷 5min 錨固）。為保 證對(duì)稱張拉，每次張拉兩束環(huán)向鋼絞線。 5.4.4 張拉操作 鋼絞線的張拉操作步驟及要求如下： 清理錨墊板及鋼絞線，將鋼絞線

32、逐根對(duì)孔穿入錨環(huán)中，并裝上工作 錨夾片。用鋼管將工作錨夾片打緊，安裝時(shí)務(wù)必使工作錨落入錨墊板止口 中，并與孔道軸線同心，然后再采用前卡式千斤頂逐根預(yù)緊鋼絞線。 工作錨安裝后安裝張拉限位板及千斤頂對(duì)位， 千斤頂對(duì)位后在千斤 頂后端安裝工具錨，安裝工具錨時(shí)應(yīng)注意不得使鋼絞線錯(cuò)孔扭結(jié)。工具錨 夾片為三瓣式，為安裝方便可采用橡皮筋將夾片箍住。并從鋼絞線端頭沿 鋼絞線送進(jìn)到工具錨孔中并用鋼管將工具錨夾片打緊。 以上工作全部作完后對(duì)千斤頂供油，使千斤頂受力并與錨墊板垂 直，再次檢查錨具、千斤頂、孔道三者軸心是否同心，有偏差時(shí)應(yīng)用手錘 輕擊錨環(huán)調(diào)整位置 檢查合格后，兩側(cè)同時(shí)發(fā)出張拉信號(hào)，對(duì)于可以一次張拉到位

33、的鋼 絞線，張拉到位后測(cè)量記錄千斤頂油缸外伸量、夾片外露量及鋼絞線外露 量并錨固，持荷5 分鐘后，再補(bǔ)充張拉至 F,測(cè)量記錄油缸外伸量、夾片 外露量及鋼絞線外露量并錨固； 對(duì)于需要二次張拉的鋼絞線， 張拉至 0.5F 時(shí)停止張拉，測(cè)量記錄千斤頂油缸外伸量、夾片外露量及鋼絞線外露量并 錨固，二次補(bǔ)張鋼絞線至 F,持荷 5 分鐘后，再補(bǔ)充張拉至 F,測(cè)量記錄 油缸外伸量、夾片外露量及鋼絞線外露量并錨固。 鋼絞線張拉控制：實(shí)行雙控，張拉控制應(yīng)力為主，伸長值校核為 輔。每束預(yù)應(yīng)力筋在張拉之前先計(jì)算理論伸長值和相應(yīng)的壓力表讀數(shù)， 以 此作為張拉施工的依據(jù)，每一束預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，都應(yīng)做詳細(xì)記錄。 19 預(yù)

34、應(yīng)力筋的伸長值 孔道摩阻和鋼絞線的彈性模量 Ep 取值不同，張拉理論伸長值的計(jì)算 結(jié)果也不同。箱梁張拉之前應(yīng)進(jìn)行摩阻試驗(yàn)，摩擦系數(shù)以實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)為 準(zhǔn)。 計(jì)算公式： 式中： L 預(yù)應(yīng)力筋的長度（ mm） Ap 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積 （mm2）； Ep 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（ N/mm2）； 其中 PP 為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力；兩 端張拉的曲線 筋由下式計(jì)算： P 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力（ N） x 預(yù)應(yīng)力筋的孔道長度 （m） ； k 孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)； U 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)； 9 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad ）0 對(duì)于伸長

35、值的測(cè)量計(jì)算，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ 041-2000 ） 12.8.3.4 的規(guī)定 : 伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)， 預(yù)應(yīng)力鋼筋實(shí)際伸長值 除量測(cè)的伸長值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值 0 對(duì)后張法構(gòu)件， 在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略 0 預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值計(jì)算公式如下： L=A L 1+ L 2 20 式中： L 1 從初應(yīng)力至最大張拉力間 （0.1F1.0F ） 的實(shí)測(cè)伸長 值 （ mm） ； A L 2初應(yīng)力（0.1F）以下的推算伸長值（mr）可采用相鄰級(jí)的伸 長 值；也可以根據(jù)彈性范圍內(nèi)，伸長值與張拉力成正比的關(guān)系推算 0 預(yù)應(yīng)力筋的伸長量測(cè)值加上初始張拉

36、推算伸長值和理論計(jì)算值比較 應(yīng)符合 水電水利工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范 （ DL/T5083-2004 ）的要求， 若實(shí)測(cè)計(jì)算而得伸長值與理論伸長值相比差值超過 6%時(shí)應(yīng)暫停張拉， 分 析原因后再進(jìn)行張拉。 5.5 預(yù)應(yīng)力壓漿 終張拉完畢后，必須在 2 天內(nèi)對(duì)縱向有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行壓漿作業(yè)。 本工程采用真空輔助壓漿工藝，壓漿設(shè)備應(yīng)具備壓力和灌漿量記錄功能。 漿材應(yīng)采用級(jí)別不低于 42.5 的普通硅酸鹽水泥配制， 漿體強(qiáng)度不低于 50MPa 水膠比不超過 0.45，漿液攪拌后 3h 泌水率應(yīng)控制在 2%,最大不 得大于 3，為增加孔道灌漿密實(shí)性時(shí)，水泥漿中可摻入對(duì)預(yù)應(yīng)力筋無腐 蝕作用的外加劑。 5

37、.5.1 準(zhǔn)備工作 檢查確認(rèn)材料數(shù)量，種類是否齊備，品質(zhì)是否滿足設(shè)計(jì)要求； 檢查機(jī)具是否齊備、完好； 檢查供水、供電是否齊全、方便。 5.5.2 試抽真空 將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開；啟動(dòng)真空泵抽真空，觀 察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度穩(wěn)定在 -0.08MPa 左右時(shí) , 壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。 5.5.3 攪拌水泥漿 攪拌前，應(yīng)先清洗攪拌機(jī)，清洗后的攪拌機(jī)內(nèi)不應(yīng)有殘?jiān)头e水，并 應(yīng)檢查攪拌機(jī)的過濾網(wǎng)完好情況，確保攪拌機(jī)能正常生產(chǎn)。 漿體攪拌的操作順序?yàn)椋菏紫仍跀嚢铏C(jī)內(nèi)加入實(shí)際用水量 80% 90% 的水，開動(dòng) 21 攪拌機(jī)，邊攪拌邊均勻加入

38、高效減水劑和膨脹劑， 然后均勻加入水泥， 全部材料加入后攪拌 2min 左右，最后加入剩余的 10%- 20%K,繼續(xù)進(jìn)行 攪拌 2min 左右。 水泥漿攪拌均勻后，應(yīng)每 10 盤進(jìn)行漿體出機(jī)流動(dòng)度試驗(yàn)，其流動(dòng)度 控制在 1 4s - 1 8s ，方可經(jīng)過過濾網(wǎng)進(jìn)入貯漿筒。 漿體在貯漿筒內(nèi)還應(yīng)繼續(xù) 攪拌，以保證漿體的流動(dòng)性。不應(yīng)加入額外的水來保證漿體的流動(dòng)性。 5.5.4 壓漿 關(guān)閉壓漿閥，啟動(dòng)真空泵，抽吸孔道內(nèi)的空氣，真空度達(dá)到 0.06-0.1MP a 并保持穩(wěn)定。 啟動(dòng)壓漿泵，排除殘存在壓漿泵及管道內(nèi)的水份和空氣，當(dāng)排出 的水泥漿和儲(chǔ)漿筒內(nèi)的水泥漿稠度一致時(shí)，關(guān)閉壓漿泵，將壓漿泵管道通

39、過快換接頭接到錨墊壓漿孔的控制閥上，打開閥門，啟動(dòng)壓漿泵，開始?jí)?漿。 觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿液稠度和儲(chǔ)漿桶一樣，且流速穩(wěn)定 時(shí)，暫停壓漿泵 1 2 分鐘，保持出漿口的閥門敞開，然后再開啟壓漿泵， 待出漿口出漿順暢后，關(guān)閉出漿端閥門，使壓漿泵的壓力達(dá)到 0.5 0.7MPa,持壓 2 分鐘。 在持壓的條件下，關(guān)閉壓漿端閥門及壓漿泵，完成壓漿。壓漿順 序應(yīng)先下層孔道后上層孔道，同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)、一次完成。從漿液 攪拌到壓入槽體的時(shí)間不宜超過 40min。 壓漿過程中，應(yīng)制作 3 組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件（40mm 40mnX 160mm,進(jìn)行 抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)，孔道壓漿

40、應(yīng)填寫施工 記錄。 拆下抽真空管的兩個(gè)活接，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿 膠管，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。 5.5.5 張拉端端部處理 張拉錨固完畢檢驗(yàn)合格后，用砂輪鋸切斷超長部分的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁 采用電弧切割。預(yù)應(yīng)力筋切斷后露出錨具夾片外的長度不得小于 30mm 安 裝保護(hù)罩。 采用與梁體同強(qiáng)度等級(jí)混凝土封堵錨具。 22 六、 支座及止水工程 6.1 支座簡(jiǎn)介 根據(jù)施工藍(lán)圖及招標(biāo)文件要求， 湍河渡槽工程支座規(guī)格型號(hào)為彈塑性 防落梁球型鋼支座( QZ12500GDQZ12500DXQZ12500S)X, 藍(lán)圖要求支座技 術(shù)性能應(yīng)符合橋梁球形支座 (GB/T17

41、955-2009)的有關(guān)規(guī)定。該產(chǎn)品 的具有以下優(yōu)秀的特性： 通過支座球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，因此作用在混凝土上 的反力較均勻； 轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，且與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求； 該支座各方向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于長度較大的渡槽； 不易老化，使用年限可以達(dá)到 100 年，特別適用于低溫地區(qū)； 該支座具有三道防震防線和減震措施的完美組合，為渡槽提供了 可靠的安全保證，剪力銷、懸臂棒可以更換，為震后支座的再利用提供了 方便。 6.2 支座安裝 在澆筑基礎(chǔ)及支座墊石時(shí)預(yù)留安裝孔， 采用長度為 6070cm 直徑 為190mm 的 PVC 管進(jìn)行預(yù)埋成孔，PVC 管的下部用膠布封堵確保不

42、漏漿； 安裝下預(yù)埋組件時(shí)用鋼鍥塊鍥入下預(yù)埋板四角，調(diào)平下預(yù)埋組件 至設(shè)計(jì)標(biāo)高。同時(shí)保證下預(yù)埋組件底面于墊石之間有 20mm 左右的灌漿空 隙； 確定標(biāo)高及中心位置準(zhǔn)確后，根據(jù)試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)技術(shù)要求拌 制灌漿材料。 灌漿時(shí)先灌注支座四個(gè)預(yù)埋柱腳位置，待四個(gè)柱腳灌滿后從組件 中心部位向四周灌注（四周先用砂漿封堵） ，直至鋼板下部灌注密實(shí)。 待灌漿料凝固后再安裝支座上預(yù)埋組件， 安裝過程中確保其中心 準(zhǔn)確無誤。 23 支座柱腳灌漿示意圖 6.3 槽身專用止水 根據(jù)施工圖紙要求本工程止水采用槽身專用止水，止水材料、性能均 符合設(shè)計(jì)要求。 將止水的預(yù)埋螺栓按照?qǐng)D紙間距分布固定在一根通長的鋼筋上， 端頭

43、錨固在 3 5cm 的泡沫板中，并將泡沫板貼附于內(nèi)模上，泡沫板尺寸為 5cm 厚 16cm 寬，待拆除后擬形成預(yù)留槽； 待槽身混凝土澆筑完成后拆除泡沫板，將預(yù)留槽中凹凸不平的地 方進(jìn)行平整處理，渡槽與止水帶的連接部位要清理干凈 , 表面均勻鋪設(shè)一 層柔性粘結(jié)材料； 放置 U 型止水帶，放置過程中不斷用木槌敲擊，保證 U 止水帶和 柔性材料充分粘結(jié)； U 型止水帶用干凈的面紗擦干凈后放置連接式止水壓塊， 并用專用 的 M16 鍍鋅螺母進(jìn)行緊固； 在每個(gè)橡膠蓋帽的周邊均勻的涂刷粘結(jié)劑， 然后對(duì)螺母進(jìn)行封堵； 每個(gè)橡膠蓋帽蓋好后和止水壓塊頂部壓平，壓塊間不留間隙。 24 七、施工技術(shù)措施 7.1 基

44、礎(chǔ)墩臺(tái)施工技術(shù)措施 (1) 基礎(chǔ)墩臺(tái)作為槽身支承混凝土結(jié)構(gòu)，在鋼筋、模板安裝時(shí)也要確 保精度； (2) 基礎(chǔ)墩臺(tái)一次澆筑完畢，每個(gè)轉(zhuǎn)角使用連接模連接； (3) 鋼模板架立前必須清面，涂刷脫模劑，模板縫要搭接嚴(yán)密，防止 漏漿。特別要注意模板底板與地面接和處之間的空隙， 漏漿可導(dǎo)致 “爛根” 缺陷。 (4) 混凝土應(yīng)分層下料，分層振搗，澆筑過程中應(yīng)及時(shí)排除泌水，注 意不要過振或欠振。 7.2 槽身施工技術(shù)要求 (1) 槽身澆筑一次完成； (2) 槽身混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的原材料指標(biāo)進(jìn)行控制； (3) 槽身內(nèi)模表面需鋪設(shè)模板布； (4) 槽身混凝土澆筑過程中派專人在模板周邊進(jìn)行檢查巡視， 防止模 版

45、出現(xiàn)漏漿等造成混凝土外觀質(zhì)量缺陷。 7.3 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要求 (1) 預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不應(yīng)低于 設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 80%； (2) 預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，可采用分批、分階段對(duì)稱張 拉； (3) 負(fù)責(zé)張拉的技術(shù)人員和操作工人， 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)定和安 全措施，以確保張拉質(zhì)量和人身及設(shè)備安全； (4) 預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后， 應(yīng)盡快灌漿， 切割于錨具的預(yù)應(yīng)力筋。 切割后的外露長度一般不得小于 30mm 切割必須用砂輪鋸，嚴(yán)禁使用電弧 或氧乙炔焰。 7.4 高強(qiáng)混凝土施工措施 25 (1) 優(yōu)選優(yōu)質(zhì)原材料，如優(yōu)質(zhì)水泥與粉煤灰，與所選水泥具有良好適

46、 應(yīng)性的優(yōu)質(zhì)高效減水劑，具有優(yōu)異的力學(xué)性能且粒性級(jí)配良好的骨料等； (2) 生產(chǎn)方式：混凝土攪拌站配備計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)精確控 制原材料重量； (3) 配合比控制： 必須嚴(yán)格控制對(duì)高強(qiáng)混凝土的外加劑摻量與用水量 控制； (4) 攪拌與運(yùn)輸：選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制；采用攪拌車運(yùn)輸，混凝土 拌和時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況摻用適量的粉煤灰及調(diào)整砂率改善泵送性能； (5) 養(yǎng)護(hù)：高強(qiáng)混凝土由于水灰比小，甚至不泌水，因此養(yǎng)護(hù)比普通 混凝土更為重要，要及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 八、施工組織及進(jìn)度計(jì)劃 8.1 施工組織 湍河渡槽工程槽身施工擬投入三個(gè)作業(yè)隊(duì)伍，配備 16T 汽車吊、 25T 汽車吊、75T 汽車吊各一臺(tái)、7

47、0T 履帶吊一臺(tái)，20T 平板運(yùn)輸車一臺(tái)。每個(gè) 作業(yè)隊(duì)配備作業(yè)人員為起運(yùn)工 10 人，鋼筋工 45 人，模板工 15 人，混凝 土振搗工 30 人，預(yù)應(yīng)力作業(yè)人員 15 人，電工 3 人，其它作業(yè)人員 20 人， 合計(jì) 153 人。 8.2 施工進(jìn)度計(jì)劃 綜合考慮各方面因素，我部建議將總工期進(jìn)行調(diào)整，主要是單跨槽身 施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整， 確定單跨槽身各工序作業(yè)總時(shí)間為 37 天(直線工期) ， 各造槽機(jī)作業(yè)時(shí)間為： 1# 造槽機(jī) 18#1#槽身施工時(shí)間：2011 年 11 月 1 日2013 年 8 月 27 日 2# 造槽機(jī) 18#1#槽身施工時(shí)間： 2011 年 11 月 30 日2013

48、年 9 月 26 日 3# 造槽機(jī) 18#1#槽身施工時(shí)間： 2011 年 12 月 20 日2013 年 10 月 16 日 26 造槽機(jī)單跨作業(yè)時(shí)間表 27 8.3 槽身施工設(shè)備投入情況 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 28 九、施工工期保證措施、質(zhì)量保證措施和安全保證措施 9.1 施工工期保證措施 (1) 編制科學(xué)、詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，做好技術(shù)交底工作，把好施工過 程中的各個(gè)環(huán)節(jié)和關(guān)口； (2) 按業(yè)主、 監(jiān)理批準(zhǔn)的技術(shù)方案做好由廠隊(duì)技術(shù)人員負(fù)責(zé)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 施工作，以確保不出現(xiàn)技術(shù)方案的失誤，并杜絕由于技術(shù)方案不當(dāng)造成的 停工、返工等； (3 ) 技術(shù)方案根據(jù)施工特點(diǎn)和實(shí)際情況不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，確保施工技 術(shù)

49、的先進(jìn)性、實(shí)用性和高效性。 (4) 堅(jiān)持生產(chǎn)周計(jì)劃及周計(jì)劃會(huì)制度，及時(shí)檢查、調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，切 實(shí)做到以日保周、以周保月、以月保階段性控制工期，確保工期的實(shí)現(xiàn)。 建立工期目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，將工期目標(biāo)層層分解落實(shí)到各部門、各廠隊(duì)， 定期檢查考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰。 (5) 堅(jiān)持以生產(chǎn)為中心的原則，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)各施 工部位工作，減少干擾；現(xiàn)場(chǎng)管理指揮機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確及時(shí)地掌握生產(chǎn)及設(shè)備等 各種情況，做好指揮及時(shí)準(zhǔn)確，從而達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。 (6) 做好工程的施工資源保障工作，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目要進(jìn)行重點(diǎn)保障，確 保各重點(diǎn)項(xiàng)目的資源配置。 (7) 充分利用專業(yè)技術(shù)、專業(yè)化施工隊(duì)伍和專用設(shè)備，確保重點(diǎn)關(guān)鍵 項(xiàng)目按進(jìn)度順利施工。 (8) 緊抓關(guān)鍵項(xiàng)目，兼顧其它項(xiàng)目，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施 工時(shí)間。 (9) 確保安全施工， 充分利用作業(yè)面， 組織立體交叉， 平行流水作業(yè)， 做到均衡生產(chǎn)，文明施工，安全施工。 (10) 建立明確的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)合作 各方和各施工隊(duì)伍的積極性。 對(duì)能按時(shí)或提前完成施工任務(wù)的班組給予表 揚(yáng)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)無故拖延工期的班組重罰。 (11) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，處理好各方面