完整版,萬科地下車庫設(shè)計案例分析總結(jié)

1、萬科地下車庫設(shè)計缺陷總結(jié)與分析二季度出圖白“東海岸3A、3B,廣州藍(lán)山、第五園、萬科城8C'等幾個工程 均有設(shè)地下或架空車庫,在審圖過程中發(fā)現(xiàn),地下車庫設(shè)計無論是建筑還是結(jié)構(gòu) 專業(yè),均存在設(shè)計失誤或設(shè)計不當(dāng)?shù)葐栴}, 主要為“車庫設(shè)計不合理車道寬度、 轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫排水、層高設(shè)置不當(dāng)、坡道計算失誤、以及樓面及頂板 與梁設(shè)計失誤等等.這些問題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn), 且有的工程根底 已施工,返工量和更改難度均較大,所造成的無效本錢數(shù)額也巨大,因此,有必 要對此類問題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié),明確一些根本要求與設(shè)計原那么,預(yù)防日后類同問題 的重復(fù)發(fā)生.對各類問題,詳細(xì)分析如下：1、車道寬度問題

2、描述：主車道寬度設(shè)置不合理,尺寸偏大,人為增加車庫面積個別工程,雙車道寬度寬達(dá)8米,單車道寬達(dá)5米；而國家標(biāo)準(zhǔn)雙車道僅為5.5 米、單車道為3米；由于車道寬度過寬,導(dǎo)致每個停車位面積高達(dá) 60平米；一 般情況下,地下車庫每個停車位面積為 2735平米,設(shè)人防地下車庫也僅為 為40平米/每車位.產(chǎn)生原因：對國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠o解決舉措:應(yīng)熟悉掌國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)數(shù)據(jù)要求,在方案設(shè)計時,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,選擇 合理的車道含出口寬度.各種車道出口最小寬度詳下表：標(biāo)準(zhǔn)魂定最小寬度米萬科工程經(jīng)噲題據(jù)藁度：率,備注武普通直裁 車道單自3.04,03米便為通車道最小寬度,未 考慮從車道處

3、進(jìn)入停車位工加 考慮停車.車道最小寬度為5. 5 米/雙行,5百舉6.0 1停車方式為；垂直式后退停車;車庫出入口濮度中單行一3-5 <4不雙行亂口舉隊產(chǎn)直殘坡道單行,一般單車道,3米.防火疏散用單車道* ?木4. 0 +,1P雙行+f雙車道=55米： 防火疏散用現(xiàn)車道T米首通=臺素m贏散用7米中曲線坡遒單行,f單車道 3.8*防火疏散用雙車道.4米,*0雙行-1.0 了7. 0*2、車庫出入口設(shè)計不當(dāng)問題描述：能設(shè)一個單車道出口設(shè)成雙車道出口；或能設(shè)兩個“單車道出口設(shè)成 兩個“雙車道出入口,人為增加車庫面積.產(chǎn)生原因：對車庫設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于出入口的設(shè)置要求,理解不當(dāng)解決舉措：在方案設(shè)

4、計時,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,設(shè)計合理的出入口數(shù)量及寬度國家對出入口數(shù)量及寬度的根本要求,詳下表：車庫停車數(shù)量Q盅入口敷量f個0出入口寬度4IP<50 輔/一個單車道出入口產(chǎn)國家依定最小寬度：單車次 5米雙¥6 ,.米 設(shè)計常用數(shù)據(jù)：單車工口淅,雙羊6,.米2+JS1-100璃的地下軍庫一個雙車道出入口,或者利個單車道出口與或前稿的地上車庫含半地下車庫戶4/>10口播晌地下車庫1兩個單車道出口5-或>15 口新的地上車庫含半地下車庠¥3、 轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計不當(dāng)問題描述：誤將國家規(guī)定的汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6米,理解為是車道的最小內(nèi)徑, 導(dǎo)致車道的內(nèi)徑過大,相應(yīng)的增加車庫面積

5、.注：汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指：汽車回轉(zhuǎn)時汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行 走軌跡的半徑“汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑與車道內(nèi)徑的關(guān)系詳以下圖所示.解決舉措：根據(jù)?汽車庫建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?4.4.10條的計算公式,計算得出：車庫汽車環(huán)行道的 最小內(nèi)徑：一般取3.94.2米即可.此數(shù)據(jù)要牢記.4、車庫排水設(shè)計失誤問題描述：地下車庫,以及地下水位較高的開敞式集中停車庫未考慮明溝排水；個別工程,由室外進(jìn)入室內(nèi)的坡道起始點和結(jié)束端,未設(shè)排水明溝.產(chǎn)生原因：l 一是有的工程地下車庫底層層高未考慮250 最薄處350厚的濾水層的厚 度,導(dǎo)致地下室層高不夠不能設(shè)濾水層及排水明溝.l二是,對明溝設(shè)置原那么,不是很明確,從而遺漏.在進(jìn)行

6、集中車庫設(shè)計時,明溝的設(shè)置應(yīng)應(yīng)遵循如下原那么:設(shè)置明溝的部位,是否設(shè)置溝明溝毯式備在'地卜軍埠底層設(shè) > 溝深至CT處. 溝寬Z50,一展為建筑做法設(shè)查 明溝,即利用謖水層 厚,度來設(shè)置明溝遂 BBEtP ,明溝位置與軍道平 仃具體是靠近車道 還是靠近車庫的外維 護(hù)情,可根據(jù)具悻項目情況來是罰溝尺寸,a.1Hr焦度市晶的岑忌,.溝深不小于300 ,溝寬200.,鳳城道處,以及雨水 贖文的并RH洋庫二深不小于300寬2口0 LJ其惚蟬：寬 2口口.,深 15.一叔明年說韓鐵或品 或右:如人不宜到達(dá)蚣也可不設(shè)3-算子尺寸；300*4日J(rèn)*1Q1用于越上250*4口a1口用于匚J.I!

7、,C2并曲式集中停車屋底 層,以及上部客層,各層均設(shè),底層：同地下室底層; 尺寸同地下車庫 上部各層:由路梅運(yùn) 置陰溝讖夠】3.,華地T車庫.r設(shè)一,由塔構(gòu)設(shè)置明溝4 .由室外進(jìn)入車庫的坡:幽膽點雨設(shè)、一般是建筑做法設(shè)置 明為,5一,由室外進(jìn)入車屋的坡 道的的結(jié)束前J設(shè)由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝S.夔疆繳的停車犀,不設(shè).,7生陣人車的一面流至 網(wǎng)開、車道是利用室 外道路的華屋1地下水位較f版r不 設(shè)：地下水位較高町, 設(shè),由結(jié)構(gòu)設(shè)置明溝“地下水位較高2州 念泛指周邊有湖泊河 流觀者工程周邊有 山體附圖一附圖二5、車庫坡道設(shè)計失誤坡道設(shè)計問題主要有二：l問題一：當(dāng)車道縱向坡度大于10%寸,坡道的上下端未設(shè)緩

8、坡使坡道設(shè)計不 能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,導(dǎo)致設(shè)計變更較大.l解決舉措：在計算坡道坡度時,一定預(yù)選考慮緩坡要求.緩坡的具體規(guī)定詳以下圖所示：l問題二：個別工程,坡道設(shè)計寬度過大,人為增加車庫面積l解決舉措：應(yīng)熟悉掌國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)數(shù)據(jù)要求,在方案設(shè)計時,選擇合理的坡道寬度各類坡道寬度具體規(guī)定詳下表:類型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最小寬度米單 一般單車道：3米；直行防火疏散用單車道：4米坡t雙一般雙車道：5.5米；道行防火疏散用雙車道：7米單一般單車道：3.8米；I行防火疏散用雙車道：4米 線萬科工程備經(jīng)驗數(shù)據(jù)注4.0米普通：6米；疏散用7米4.0米7.07.0米另外,請悉知一般坡道的結(jié)構(gòu)參數(shù):編號坡道類型結(jié)構(gòu)布置坡道板

9、厚坡道梁高備注1普通小車的雙向板1101201/12僅供估算坡道用,以計算2單項板1501/12為準(zhǔn).3消防車坡道雙向板1802001/104單項板一般不用6、車庫結(jié)構(gòu)“樓面、頂板與梁設(shè)計失誤在審圖過程中,發(fā)現(xiàn)設(shè)計院結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計不夠精細(xì),一些參數(shù)選取較大,梁板厚度以及梁高均較大,人為的增加本錢.因此,今后為預(yù)防類同問題發(fā)生,應(yīng) 向設(shè)計院明確一些根本的設(shè)計要求.6.1 車庫樓面的根本設(shè)計原那么A、根本結(jié)構(gòu)參數(shù)普通停車庫的樓面活荷載取值為4KN/%板厚取值為h=110120,在合理跨 度的情況下,配筋根本采用構(gòu)造配筋.框架梁高一般采用1/101/12足夠,次梁 采用1/121/14的跨度.B、面層

10、和找坡普通停車庫的面層和找坡應(yīng)一起考慮, 對于雙面停車的車庫樓面,一般采用1%上下都斜的同厚度結(jié)構(gòu)找坡.面層做法最多為 50,面層中需配 4150x150200x200鋼絲網(wǎng)片,提升面層的耐磨性和抗開裂.C、普通用途的地下室樓面參照其他結(jié)構(gòu)做法6.2 地下室頂板A、頂板厚度頂板厚度和頂板所處的位置、頂板的覆土、跨度等有關(guān).編號頂板類型1住宅室內(nèi)局部2覆土0 300的頂板頂板最小合理厚度100 由跨度確定120備注僅供估算用,以計算 為準(zhǔn).3覆土 >300的頂板150作為上部結(jié)構(gòu)白嵌固部位1804 時5 處于轉(zhuǎn)換層的頂板180板跨度一般0 3.5米6 人防頂板200B、頂板梁高編號頂板類型

11、1覆土0 5002500<W± < 100031000<W± <150041500<W± <1800跨度一般0 7.2米根據(jù)頂板的覆土、是否做人防而定,可大概估算:頂板梁高備注= 1/101/12的跨度僅供估算用,以計算為準(zhǔn).= 1/10的跨度= 1/8的跨度= 1/61/8的跨度1200V覆土0 1800的人防 =1/6的跨度 5頂板注：為降低層高,也可考慮采用寬扁梁,但會增加一些造價.一般不采用將大部 分頂板梁上翻形成“水池,如確實要上泛,上泛高度至少學(xué)300,并應(yīng)在梁上合 適位置預(yù)留50的過水洞,洞底標(biāo)高同板面.C、頂板排水找坡對于雙面停車的車庫頂面,一般采用?2%勺上下都斜的同厚度結(jié)構(gòu)找坡.面層做 法詳景觀設(shè)計要求董山汽車、動車行程20：品居住證實4920：雷依里攝影構(gòu)圖圣經(jīng).pdf20：|盛皮諾-