現(xiàn)澆梁貝雷梁支架施工方案

1、、工程概述位于及814#-816#墩）處為調(diào)節(jié)跨度設(shè)置現(xiàn)澆簡支梁 ，計算跨度為19.5m。粱體工程采用鋼 管立柱和貝雷片組合形式的支架進行現(xiàn)澆支架的施工。混凝土一次澆筑成型， 采用沙箱進行落架。二、總體施工流程施工準備t測量定位t鋼管樁立柱安裝t砂桶制作及安裝t工字鋼橫梁安裝t貝雷架 拼裝及安裝t箱梁模板安裝t預壓t鋼筋加工及安裝t砼澆筑t養(yǎng)護t張拉壓漿t拆除箱 梁模板T拆除貝雷架T拆除其他支撐系統(tǒng)。三、施工隊伍及工期安排針對貝雷架（支撐）原位制梁施工技術(shù)施工的復雜性和工期的緊迫性，我部計劃為本工程配備一支人員穩(wěn)定的、經(jīng)驗豐富的施工隊伍，以保證工程質(zhì)量和工期要求。我部計劃每片貝雷架制梁工期25

2、天。四、材料與人員進場計劃材料計劃表序號材料名稱型號單位數(shù)量1貝雷片3m x 1.5m片1562鋼管樁0 630m2803砂箱系統(tǒng)套164工字鋼工45m405槽鋼10m1006槽鋼20m1009U型螺栓個33610-20鋼板m246勞動力計劃表序號序號人員人數(shù)1現(xiàn)場管理人員22安全員13鋼筋工204混凝土工185架子工66電焊工57模板工8五、貝雷支架施工方案（一）貝雷支架施工布置圖見圖1、圖2。圖2:20米現(xiàn)澆貝雷支架橫橋向布置示意圖圖1 :20米現(xiàn)澆貝雷支架順橋向布置示意圖(二)貝雷架拼裝1鋼管立柱安裝貝雷架下部采用630mm螺旋鋼管作為支撐立柱， 將所受荷載傳遞到承臺， 然后傳遞 給地基

3、。為保證鋼管立柱受力均勻、 平衡傳力，須保證鋼管在鉛垂狀態(tài)下立于承臺上，所以在鋼管底部和承臺之間設(shè)置厚 20mm的鋼板，進行水平調(diào)平及增加受力面積。(1 )、先將承臺頂面清理干凈，在承臺頂面按設(shè)計尺寸放出鋼管位置。然后在承臺面上放上尺寸為1m x 1m、厚20mm的鋼板。再用水準儀抄平，保證鋼板四角標高一致，將鋼板 和承臺之間的空隙填滿，確保鋼板安放牢固。(2) 、在找平砼上強度后，開始安裝鋼管。按鋼板頂標高和梁底標高，扣除模板厚度、 方木高度、貝雷架高度、工字鋼高度及砂箱高度，最后計算出鋼管長度。按計算好的長度， 將鋼管下好料，并將切口打磨平整。(3) 、先在鋼板上將鋼管位置用粉筆畫出，然后

4、借助吊車將鋼管按設(shè)計位置就位，用電焊將鋼管和鋼板焊牢，并用 6塊尺寸為20cm x 20cm、厚20mm的三角鋼板作為加勁板，對 稱焊在鋼板和鋼管之間。鋼管底座連接圖承臺2、安裝砂箱底部與本方案采用砂箱作為脫模的手段， 砂箱設(shè)置于鋼管立柱頂部和工字鋼橫梁之間，鋼管焊死。砂箱采用大管套小管的方式，大管用與立柱相同外徑的螺旋鋼管，小管用 529mm 的螺旋鋼管。砂箱用砂采用潔凈的中砂，曬干、過篩，測出比重后，根據(jù)所需高度稱重裝箱，確保所 有砂箱頂板標高一致。為方便卸砂，在距砂箱底部 5cm 處做一個球形閥門。沙桶加工尺寸圖0 20螺栓7000 529X 10mr鋼管（）630X 10m鋼官7003

5、、工字鋼橫梁安裝用2根I 45a工字鋼并焊做為橫梁，橫橋向放在砂桶頂部。并在砂桶頂面鋼板上，靠近 工字鋼邊緣處，各焊一個擋板，防止工字鋼移動。4、貝雷架安裝先將貝雷片在地面上按設(shè)計片數(shù)拼裝，并分組聯(lián)結(jié)好。在工字鋼橫梁上按設(shè)計間距，將各組貝雷架的位置用油漆標好。然后，用25t吊車將已聯(lián)結(jié)好的貝雷架按先中間后兩邊的順序吊裝到位。5、貝雷架的加固為提高貝雷架的整體受力效果及加強貝雷架的穩(wěn)固性，采用10cm的槽鋼橫橋向?qū)⒇惱准苈?lián)結(jié)成整體。6、將鋼管立柱及貝雷梁用10槽鋼與墩身連接，防止鋼管向中間傾覆。六、支架預壓方案1、預壓的目的為確保箱梁現(xiàn)澆施工安全， 需對貝雷架進行重載實驗以檢驗貝雷架的承載能力和

6、撓度指。通過貝雷架在箱梁施工時的加載過程來分析、驗證貝雷架及其及其附屬結(jié)構(gòu)（模板、橫梁、鋼管支架等）的彈性變形，消除其非彈性變形。通過其規(guī)律來指導貝雷架施工中模板的預拱度值及混凝土分層澆筑的順序，并據(jù)此基本評判施工的安全性。2、方法概述預壓方法就是模擬該孔混凝土梁的現(xiàn)澆過程，進行實際加載，以驗證并得出其承載能力。預壓達到要求重量時，開始進入沉降觀測期，觀測期以相鄰兩次觀測值不超過1mm為止，沉降量分為塑性變形和彈性變形，彈性變形一般較小。荷載按順序逐加，進行連續(xù)觀測，當完成120%荷載加載后，6小時觀測一次，12小時觀測一次，24小時再觀測一次。1）關(guān)于荷載：簡支砼箱梁長 19.5米，設(shè)計重量

7、約為 540噸，其中位于墩頂部分的混凝土梁約27.7X 2.75 =76.18噸重量由墩頂直接承受，因此實驗的荷載為：（540-76.18 ）X 1.2=556.584噸。此外不再增加額外的荷載，固現(xiàn)場模擬施加總荷載約為556噸，其沿縱向17米長度方向分配，平均 32.7噸/米。2）關(guān)于基準點的設(shè)置：模擬實際空模床的準確位置，并以此姿態(tài)作為撓度、位移和應力應變測量的初始態(tài)，觀測點布置見下圖。翼緣板什鳥腹板'關(guān)測點預壓點觀測橫斷面圖65006500預壓點觀測平面布置示意圖由于沙袋預壓不便在梁上測設(shè)，因此采用吊放吊錘的方法將預壓觀測點位移至距地面20cm處。用扎絲將0.75Kg的吊錘放置離

8、地面 20cm高處，為消除扎絲的變形影響，在加載 前先放置一段時間，待扎絲變形完成后開始加載測設(shè)。3）預壓前的檢查a檢查貝雷架各構(gòu)件連接是否緊固，金屬結(jié)構(gòu)有無變形，各焊縫檢測滿足設(shè)計規(guī)范要 求。b檢查貝雷架的立柱與橋墩間的錨固是否牢固。4）荷載準備關(guān)于荷載：根據(jù)前述現(xiàn)場應模擬施加的總荷載約為556噸。根據(jù)施工的實際情況，556噸荷載由以下組成：556噸基坑土，用沙袋填裝。翼緣板沙袋132噸，兩邊各66噸；腹板沙袋248噸，兩邊各124噸；底板處沙袋175噸。5）加載方案及加載程序預壓各部位理論高度：翼緣板：考慮聚邊緣的安全距離30cm，預壓高度為66t X 10KN - 18KN/m 3十 1

9、7m - 2.3m=0.94 米腹板：124t X 10KN - 18KN/m3- 17m- 1.1m=3.68 米底板：175t X 10KN - 18KN/m3- 17m-4.4m=1.3 米加載程序：采用分級均勻加載，按三級進行，即0-50%-100%-120%的加載總重，每級加載后均靜載 3 小時后分別測設(shè)支架和地基的沉降量， 做好記錄。 加載全部完成后， 等到支 架及地基沉降穩(wěn)定后，方可進行卸載。卸載應分級進行，及 120%-100%-50%-0 。每級卸載 后均靜載 1 小時后分別測設(shè)支架和地基的恢復量，做好記錄。第一次加載 0-50%：翼緣板、腹板、底板的加載噸數(shù)和高度分別為27

10、.5 噸、 51.7 噸、72.9 噸； 0.4 米、 1.53 米、 0.54 米。第二次加載 50-100%：翼緣板、腹板、底板的加載總噸數(shù)和高度分別為55 噸、 103.4噸、 145.8噸； 0.8 米、3.1 米、1.1 米。第三次加載 100-120%：翼緣板、腹板、底板的加載總噸數(shù)和高度分別為 66 噸、 124 噸、175 噸； 0.94米、 3.68 米、1.3 米。每個觀測階段要觀測 2 次，即每天 8：00、16：00 進行觀測。堆載結(jié)束后，測量觀測6 個小時安排一次，若沉降不明顯趨于穩(wěn)定可卸載（沉降量兩次差值小于1mm ），卸載后繼續(xù)觀測一天。預壓成果整理及預拱度設(shè)置：

11、 預壓結(jié)束卸載后，根據(jù)彈性變形量確定梁體預留拱度值，預留拱度應計算支架彈性變 形、梁體自重下沉、基地沉降等因素。各點的預拱度以中間點為最高值，以墩部為零，按線性比例進行分配。6）卸載方案及注意事項 卸載方案類似加載方案，只是加載程序的逆過程，卸載過程同樣分兩個階段。要均勻 依次卸載， 防止突然釋荷之沖擊， 并妥善放置重物以免影響正常施工。 卸載時每級卸載均待 觀察完成， 做好記錄后再卸至下一級荷載， 測量記錄貝雷架的彈性恢復情況。 所有測量記錄 資料要求當天上報試驗指導小組，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題要及時匯報。七、貝雷支架拆除待粱體張拉完成后，解除貝雷梁與墩身的連接，打開沙筒球形閥門，緩慢放掉沙子， 使貝雷支架均勻下降。首先撤除側(cè)模，然后是枕木和底模，將貝雷梁間的橫向連接拆除后， 從翼緣板端部用兩臺 16 噸吊車同時起吊貝雷梁兩端，放置地面。其余貝雷梁均用手拉葫蘆 從中間拉向翼緣板端部， 同樣用兩臺吊車吊至地面， 以達到拆除貝雷梁