路面微表處單位造價的確定

1、瀝青路面微表處單位造價的確定駱秋玲 1、邢延雷 2（1 北京市交通委員會路政局房山公路分局； 1 北京鑫實路橋 建設(shè)有限公司 ）摘 要： 本文結(jié)合北京市交通委員會路政局房山公路分局 預(yù)防性養(yǎng)護瀝青微表處工程， 對路面大修工程中應(yīng) 用微表處實際消耗的工、 料、機數(shù)量， 對微表處單 位工程造價進行了分析， 本文結(jié)合以補充定額法為 基礎(chǔ)對瀝青路面微表處的造價確定方法進行闡述， 從而為微表處工程定額消耗和造價提供一個可參 考的依據(jù)。關(guān)鍵詞： 微表處 分析 造價確定1 引言 瀝青路面微表處技術(shù)是一種瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技 術(shù)，是近二、三十年來國外在稀漿封層技術(shù)的基礎(chǔ)上， 進一 步開發(fā)和研究出來的一種新型

2、的路面早期病害處理技術(shù)， 是 稀漿封層技術(shù)發(fā)展的高級階段。微表處技術(shù)因其開放交通 快、抗滑性能卓越、 可修復(fù)車轍、 使用壽命長， 特別是對路 面病害進行了預(yù)防性養(yǎng)護效果佳等技術(shù)優(yōu)點， 已成為歐美發(fā) 達國家重要的路面養(yǎng)護手段。 目前在我國很多省份已廣泛應(yīng) 用于地方道路、干線公路以及大交通量公路等瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護。目前，在北京地區(qū)該技術(shù)已由試驗試用階段進入了推廣 應(yīng)用階段，并在數(shù)十條公路與城市道路大中修工程中得到應(yīng) 用，但在該技術(shù)大量應(yīng)用的同時， 也存在一個普遍問題需要 解決微表處技術(shù)的造價確定問題。 由于目前缺乏全國 （行 業(yè)）的微表處統(tǒng)一的概預(yù)算定額， 外地零星的地方定額和企 業(yè)定額還缺乏

3、一定的普適性和完整性， 并不能直接套用， 這 使得施工企業(yè)在編制人工、 材料、施工機械臺班需用量計劃、 進行工程結(jié)算和投標報價方面以及工程管理單位和設(shè)計單 位在編制（審核）工程概算、 確定工程造價方面缺乏依據(jù)和 標準。本文結(jié)合房山分局預(yù)防性養(yǎng)護工程的概算編制工作， 對瀝青路面微表處造價確定方法進行探討。2 微表處造價確定方法（1）估價法 所謂的估價法就是參考近期本地和外地瀝青路面微表 處項目的造價資料進行單價估價。 信息來源一般有近期瀝 青路面微表處項目的概算指標； 近期瀝青路面微表處項目 的施工招投標清單價； 外地瀝青路面微表處項目的造價資 料（可在網(wǎng)上查詢）：瀝青路面微表處專業(yè)公司的咨詢機

4、 構(gòu)收集報價；從瀝青微表處材料供應(yīng)單位收集報價。該方法優(yōu)點是方便迅速地獲得一個單價范圍； 缺點是單 價波動范圍過大、 差異性大、針對性差， 有時不能保證所收 集單價的準確性和適應(yīng)性。 因此估價法不能直接用作瀝青路 面微表處的概算指標，它只能作為參考指標。通過估價法， 筆者得到的結(jié)果為： 瀝青路面微表處造價 估價范圍有2030元/平方米。具體是近期瀝青路面微表 處概算報審和審定指標，2030元/平方米；近期瀝青路 面微表處項目的施工招投標清單價，2025元/平方米； 外地瀝青路面微表處項目的造價資料，2025元/ 平方米； 瀝青路面微表處專業(yè)公司的詢價結(jié)果， 2030 元/ 平方 米；從瀝青微表

5、處材料供應(yīng)單位收集，2030元/平方米。（2）工料機分析法補充定額編制法 該方法的關(guān)鍵工作是確定人工、 材料和機械臺班的消耗 量，然后計算單價。 核心是確定勞動定額、 機械定額、 材料 消耗定額。 主要方法有： 參考交通部公路工程預(yù)算定額中 稀漿封層定額； 編制補充定額。 通常這兩種方法可交互使 用，互相補充。具體步驟如下： 了解并掌握瀝青路面微表處的技術(shù)特性 （分類、級配 類型、材料要求、設(shè)備要求等） 。 掌握工藝流程和施工技術(shù)要求。 編制定額，確定人工、材料和機械臺班的消耗量。 確定人工、材料和機械臺班的單價，形成直接費單價。 取費并形成建安費單位造價。 補充、調(diào)整、修正。 確定造價。3

6、瀝青路面微表處造價確定示例編制補充定額法 （1）瀝青路面微表處的技術(shù)特性 瀝青路面微表處采用專用機械設(shè)備將聚合物改性乳 化瀝青、 粗集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計配合比拌和 成稀漿混合料攤鋪到原路面上， 并很快開放交通的具有高抗 滑和耐久性能的薄層。 微表處開放交通時間的長短依工程所 處環(huán)境的不同而變化，通常在氣溫為24C,濕度為50%（或 更?。┑臓顩r下可以在 1h 內(nèi)開放交通。按照礦料級配的不 同，微表處可以分為U型和山型，分別以MS-2和MS-3表示。 瀝青路面微表處可根據(jù)鋪筑厚度、 處治目的和道路等 級等條件選擇合適的級配類型MS-2 型微表處，公稱最大粒徑為，適用于中等交通量 高速

7、公路，一、二級公路的罩面。一層的適宜厚度為 4mnr 6mm礦料用量 m，油石比（瀝青占礦料的質(zhì)量百分 比）%MS-3型微表處，公稱最大粒徑為，適用于高速公路，一級公路的罩面和車轍填充。一層的適宜厚度為8mm-10mm干礦料用量m，油石比（瀝青占礦料的質(zhì)量百分 比）% 微表處攤鋪機是完成瀝青微表處施工的專用設(shè)備，其 功用是將適宜的骨料、填料、礦料、添加劑、改性乳化瀝青 乳液和水等原材料按一定比例摻配，拌和成均勻的微表處混 合料，然后按要求的厚度和寬度攤鋪在瀝青路面上。微表處 攤鋪機按機動性可以分為拖式和自行式兩種， 整個工作流程 見圖1。拌和攤鋪圖1微表處攤鋪機的工作流程（2）瀝青路面微表處的

8、施工工藝流程 ）微表處施工前應(yīng)先對路面進行清理，清除原路面上 的松散材料，泥土及各種雜物，如果用水清洗路面，則要使 所有的路面裂縫完全干燥后才能進行微表處施工。 ） 攤鋪前應(yīng)先進行劃線放樣，攤鋪時全程控制，調(diào)節(jié) 集料、 填料、 水、乳液的配合比， 攪拌形成的混合料應(yīng)具有 良好的施工和易性，保證混合料在攤鋪箱中分布均勻。 攤鋪施工時要控制微表處鋪筑機勻速前進， 確保鋪筑 厚度均勻， 對起點、終點及縱向接縫， 在攤鋪后應(yīng)立即進行 人工整平，縱向接縫應(yīng)盡可能放置在車道標線上。 混合料在拌和及攤鋪中應(yīng)保持糊狀且均勻， 不得含有 多余水分和乳液， 不能出現(xiàn)乳液， 細集料與粗集料離析的現(xiàn) 象。 施工時應(yīng)保

9、證車道分隔線處的微表處攤鋪成一條直 線 ，且不得有松散現(xiàn)象，并用適當材料及方法對攤鋪末端 進行處理，以保持直線端口。 施工結(jié)束后， 必須將現(xiàn)場多余的材料清除， 并將場地 清理干凈。 微表處鋪筑后需進行早期養(yǎng)護， 待乳液破乳， 水分蒸 發(fā)，干燥成型后開放交通進行了自然碾壓， 禁止路面固化成 型前車輛和行人進入。（3）確定人工、材料和機械臺班的消耗量人員與機械設(shè)備配置人員主要是指揮人員、技術(shù)人員、攤鋪工、試驗工、裝 料工、清掃工及交通維護工等人員組成。一個班組一般15 20 人左右。機械設(shè)備： 6000L 以內(nèi)灑水汽車 1 臺；攤鋪寬度米進 口微表處攤鋪機1臺；4000L以內(nèi)液態(tài)瀝青運輸車1臺;1

10、m3 的輪胎裝載機1臺；100t/h以內(nèi)穩(wěn)定土場拌設(shè)備1臺等。微表處攤鋪機機型選擇目前國內(nèi)使用的微表處攤鋪機以進口機型為主。圖 2 進口微表處攤鋪機 確定工效：乳化瀝青稀漿封層具有較高的施工速度， 一般攤鋪寬度3；攤鋪速度為1530m/min。以Akzo-Noble 的HD-10為例，一次裝載石料約10m,可攤鋪瀝青微表處約 12001500吊，耗時僅10余分鐘。2010年5月京周路大修 預(yù)防性養(yǎng)護工程改性乳化瀝青“微表處” （MS-3 型） ，共鋪 筑近 50 萬平米，通過實際消耗分析得到：綜合施工速度進 口微表處攤鋪機1臺班1000 m/層，可以確定：每1000 m/ 層微表處人機消耗量：

11、 綜合人工工日； 進口微表處攤鋪機臺 班; 4000L以內(nèi)液態(tài)瀝運輸車臺班；1m3輪胎式裝載機臺班； 6000L 以內(nèi)灑水汽車臺班； 100t/h 以內(nèi)穩(wěn)定土場拌設(shè)備臺 班； 2011 年 4 月良坨路大修預(yù)防性養(yǎng)護工程改性乳化瀝青“微表處”，共鋪筑近 10 萬平米，通過實際消耗分析得到： 綜合施工速度進口微表處攤鋪機1臺班1000 vm!層，可以確 定：每1000 m2/層微表處人機消耗量：綜合人工 15 工日; 進口微表處攤鋪機臺班；4000L以內(nèi)液態(tài)瀝運輸車臺班；1m3 輪胎式裝載機臺班；6000L以內(nèi)灑水汽車臺班；100t/h以內(nèi) 穩(wěn)定土場拌設(shè)備臺班。 確定材料消耗量： 根據(jù)不同級配類

12、型按規(guī)定用量范圍 計算各項材料消耗量。MS-3型級：礦料用量（玄武巖）25kg/m2;改性乳化瀝 青用量為m；水泥m；水m；其他材料費按元/m2估算。MS-2型級：礦料用量（玄武巖）18kg/m2;改性乳化瀝 青用量為m；水泥m；水m；其他材料費按元/m2估算。 編制定額表（MS-2型和MS-3型）。表 1 瀝青路面微表處定額表工程內(nèi)容： 交通導(dǎo)改、清掃、灑水、配料、機械鋪裝、破序號名稱單位單價（元）MS-2MS-346mm8 10mm121人工人工工日60152人工費合計元19009303材改性乳化瀝T60004567料青玄武巖T1801825水泥T450水T其它材料費元1001001008

13、材料費合計元1136161790091011121314機械攤鋪寬度米進口稀漿封層機臺班70004000L以內(nèi)液態(tài)瀝青運輸車臺班1m3輪胎式裝載機臺班100t/h以內(nèi)穩(wěn)定土場拌設(shè)備臺班6000L以內(nèi)灑水汽車臺班其他機具使用費元10010010015機械費合計料機費用合計元11772322398（4）取費并形成建安費單位造價1、定額取費,該微表處造價取費由冬季施工增加費 （北 京地區(qū)按冬二區(qū)I取費），雨季施工增加費（北京地區(qū)按H 區(qū)2個月取費），行車干擾費（按施工期平均每晝夜雙向行 車次數(shù)5000以上取費），安全及文明施工措施費，臨時設(shè)施 費，施工輔助費，工地轉(zhuǎn)移費，規(guī)

14、費，企業(yè)管理費，計劃利 潤及稅金組成。2、瀝青微表處在補充定額中的單位是以 1000m2工、 料、機消耗量為定額消耗，預(yù)算單價：人工是以北京市路政 局道路建設(shè)工程項目管理中心人工價格 60元，各種材料是 以北京市（工程所在地）目前的市場價格加運費組成（僅供 參考），機械臺班是以當?shù)氐钠裼蛢r格計算得來。具體預(yù) 算明細見表1 （瀝青路面微表處定額表）3、如果按的綜合取費系數(shù)考慮，并做一定的調(diào)整修訂 后，最終確定瀝青路面乳化瀝青稀漿封層建安費單位造價 為：MS-2為 元/m2; MS-3為元/m2。4 結(jié)語瀝青路面微表處技術(shù)是一種瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技 術(shù)，目前在北京地區(qū)該技術(shù)已由試驗試用階段進入了推廣應(yīng) 用階段，并在數(shù)十條公路與城市道路大中修工