工程機(jī)械項(xiàng)目可行性分析報(bào)告（模板參考）

1、MACRO.泓域咨詢 /工程機(jī)械項(xiàng)目可行性分析報(bào)告工程機(jī)械項(xiàng)目可行性分析報(bào)告xxx有限公司目錄第一章 項(xiàng)目總論10一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位10二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)10三、 可行性研究范圍10四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則10五、 建設(shè)背景、規(guī)模12六、 設(shè)備及原輔材料13七、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度13八、 環(huán)境影響14九、 建設(shè)投資估算14十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)14主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表15十一、 主要結(jié)論及建議16第二章 項(xiàng)目投資主體概況18一、 公司基本信息18二、 公司簡(jiǎn)介18三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)19四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)21公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)21公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)21五、 核心人員介紹22六

2、、 經(jīng)營(yíng)宗旨23七、 公司發(fā)展規(guī)劃23第三章 市場(chǎng)分析29一、 行業(yè)概況29二、 上下游發(fā)展對(duì)叉車行業(yè)的影響32第四章 項(xiàng)目投資背景分析34一、 國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)特點(diǎn)34二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)35三、 叉車生產(chǎn)制造行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)36四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性37第五章 產(chǎn)品方案38一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容38二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)38產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表38第六章 項(xiàng)目選址可行性分析41一、 項(xiàng)目選址原則41二、 建設(shè)區(qū)基本情況41三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展43四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)45五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向46六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)47第七章 建筑技術(shù)方案說(shuō)明48一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求48二、 建設(shè)方

3、案48三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)49建筑工程投資一覽表50第八章 原輔材料分析51一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況51二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理51第九章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型52一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析52二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析54三、 質(zhì)量管理55四、 項(xiàng)目技術(shù)流程56五、 設(shè)備選型方案57主要設(shè)備購(gòu)置一覽表59第十章 節(jié)能說(shuō)明60一、 項(xiàng)目節(jié)能概述60二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析61能耗分析一覽表62三、 項(xiàng)目節(jié)能措施62四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)63第十一章 組織架構(gòu)分析65一、 人力資源配置65勞動(dòng)定員一覽表65二、 員工技能培訓(xùn)65第十二章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)67一、 編制依據(jù)67二、 防范

4、措施69三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)73第十三章 進(jìn)度計(jì)劃75一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排75項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表75二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施76第十四章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析77一、 編制依據(jù)77二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析77三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析80四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析81五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析81六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響82七、 環(huán)境管理分析83八、 結(jié)論84九、 建議84第十五章 項(xiàng)目投資計(jì)劃85一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明85二、 建設(shè)投資估算86建設(shè)投資估算表90三、 建設(shè)期利息90建設(shè)期利息估算表90固定資產(chǎn)投資估算表91四、 流動(dòng)資金92流動(dòng)資金估算表93五、 項(xiàng)目總投資94總投資及

5、構(gòu)成一覽表94六、 資金籌措與投資計(jì)劃95項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表95第十六章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)97一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算97營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費(fèi)用估算表98固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表99無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表100利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表101二、 項(xiàng)目盈利能力分析102項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表104三、 償債能力分析105借款還本付息計(jì)劃表106第十七章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施108一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析108二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策110第十八章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案113一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)113二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍113三、 招標(biāo)要求114四、 招標(biāo)組織方式114五、 招標(biāo)信息發(fā)布115

6、第十九章 項(xiàng)目總結(jié)116第二十章 補(bǔ)充表格118營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表118綜合總成本費(fèi)用估算表118固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表119無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表120利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表120項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表121借款還本付息計(jì)劃表123建設(shè)投資估算表123建設(shè)投資估算表124建設(shè)期利息估算表124固定資產(chǎn)投資估算表125流動(dòng)資金估算表126總投資及構(gòu)成一覽表127項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表128報(bào)告說(shuō)明根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資38645.45萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資30852.42萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.83%；建設(shè)期利息855.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.21%；流動(dòng)資金6937

7、.38萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.95%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入75600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用62798.66萬(wàn)元，凈利潤(rùn)9329.00萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.29%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6299.92萬(wàn)元，全部投資回收期6.36年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。相對(duì)于其他大型機(jī)械行業(yè)，叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較高，僅安徽叉車（合力）與杭州叉車這兩大龍頭企業(yè)就幾乎占據(jù)了市場(chǎng)近60%的份額。目前我國(guó)叉車已經(jīng)大量出口到俄羅斯、意大利、英國(guó)等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，顯示出我國(guó)的叉車的制造技術(shù)已經(jīng)得到了國(guó)際買家的認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)叉車以其良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中已具備很高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

8、不同于國(guó)外已經(jīng)完全成熟的叉車技術(shù)，我國(guó)叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)尚處于高速發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：工程機(jī)械項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約85.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場(chǎng)；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項(xiàng)目總投資，提出資金籌措方式及

9、來(lái)源；5、測(cè)算項(xiàng)目投資效益，分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。（二）技術(shù)原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可

10、靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景自2009年開(kāi)始至2014年，我國(guó)已連續(xù)6年成為世界第一大叉車消費(fèi)市場(chǎng)。但是與國(guó)際叉車市場(chǎng)形成鮮明反差的是我國(guó)的內(nèi)燃叉車

11、與電動(dòng)叉車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)，帶來(lái)了巨大的環(huán)境污染和能源消耗問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2013年國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)電動(dòng)叉車銷售僅占23.21%，而同時(shí)期全球電動(dòng)叉車的銷量約占總銷量的55%，而歐洲地區(qū)這一比例高達(dá)75%。電動(dòng)叉車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無(wú)噪音、不排廢氣、不污染空氣、檢修容易、操縱簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低、整車的使用年限較長(zhǎng)，已經(jīng)成為歐美國(guó)家首選的叉車產(chǎn)品。同時(shí)，隨著人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)家節(jié)能減排推行力度也越來(lái)越大，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)和支持叉車制造和消費(fèi)逐步由以內(nèi)燃叉車為主向電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車替代內(nèi)燃叉車將成為叉車市場(chǎng)的必然。叉車行業(yè)的結(jié)

12、構(gòu)性調(diào)整為電動(dòng)叉車市場(chǎng)帶來(lái)巨大發(fā)展空間。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積56667.00（折合約85.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積88988.35。其中：生產(chǎn)工程55219.62，倉(cāng)儲(chǔ)工程13810.66，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10715.91，公共工程9242.16。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx套工程機(jī)械的生產(chǎn)能力。六、 設(shè)備及原輔材料（一）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：井式加熱爐、油池、二保焊機(jī)、電焊機(jī)、焊接機(jī)器人、光纖激光切割機(jī)、搖臂鉆床、切管機(jī)、臥式車床、自制多頭鉆、卷圓機(jī)、萬(wàn)向節(jié)平衡機(jī)、叉車、正三輪車、電平車、電動(dòng)轉(zhuǎn)盤、自制平板車、懸臂吊。（二）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括

13、淬火油、液壓油、鋼板、無(wú)縫管、45#圓鋼、40Cr圓鋼、鑄鋼件、鑄鐵件、高錳鋼件、高鉻合金、焊絲、潤(rùn)滑油。七、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。八、 環(huán)境影響項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域生態(tài)及自然環(huán)境良好，該項(xiàng)目建設(shè)及生產(chǎn)必須嚴(yán)格按照環(huán)保批復(fù)的控制性指標(biāo)要求進(jìn)行建設(shè)，不要在企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成破壞。本項(xiàng)目如能在項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中落實(shí)以上針對(duì)主要污染物的防止措施，那么污染物的排放就能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而保證不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，從環(huán)保角度

14、確保項(xiàng)目可行。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成影響。從環(huán)保角度上，本項(xiàng)目的選址與建設(shè)是可行的。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資38645.45萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資30852.42萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.83%；建設(shè)期利息855.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.21%；流動(dòng)資金6937.38萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的17.95%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資30852.42萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用25709.88萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用4424.80萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)717.74萬(wàn)元。十、

15、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入75600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用62798.66萬(wàn)元，納稅總額6494.67萬(wàn)元，凈利潤(rùn)9329.00萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.29%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6299.92萬(wàn)元，全部投資回收期6.36年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積56667.00約85.00畝1.1總建筑面積88988.35容積率1.571.2基底面積32866.86建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝343.182總投資萬(wàn)元38645.452.1建設(shè)投資萬(wàn)元30852.422.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元257

16、09.882.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元4424.802.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元717.742.2建設(shè)期利息萬(wàn)元855.652.3流動(dòng)資金萬(wàn)元6937.383資金籌措萬(wàn)元38645.453.1自籌資金萬(wàn)元21183.063.2銀行貸款萬(wàn)元17462.394營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元75600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元62798.66""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元12438.66""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元9329.00""8所得稅萬(wàn)元3109.66""9增值稅萬(wàn)元3022.33""10稅金及附加萬(wàn)元362.68""11

17、納稅總額萬(wàn)元6494.67""12工業(yè)增加值萬(wàn)元22863.85""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元34531.25產(chǎn)值14回收期年6.3615內(nèi)部收益率17.29%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元6299.92所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見(jiàn)效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。第二章 項(xiàng)目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：史xx3、注冊(cè)資本：1400萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)

18、信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2012-2-57、營(yíng)業(yè)期限：2012-2-5至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事工程機(jī)械相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介展望未來(lái)，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)

19、一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)公司在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深入研究的同時(shí)，通過(guò)整合各平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建全產(chǎn)品系列，并不斷進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，順應(yīng)行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公司多年來(lái)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。公司結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶的個(gè)性化需求，不斷升級(jí)技術(shù)，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的過(guò)程中，公司已有多項(xiàng)產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)的

20、同時(shí)，公司還十分重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。（二）工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)公司進(jìn)口大量設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，公司是行業(yè)內(nèi)較早通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場(chǎng)及客戶需要通過(guò)了產(chǎn)品認(rèn)證，表明公司產(chǎn)品不僅滿足國(guó)內(nèi)高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，能夠躋身于國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴(yán)格按照質(zhì)量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、客戶服務(wù)等流程，保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢(shì)公司不僅能滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的需求，而且能根據(jù)客戶的個(gè)性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號(hào)不同的產(chǎn)品。

21、公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼椒?wù)。對(duì)公司來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價(jià)格與國(guó)外同類產(chǎn)品相比有較強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到了逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品的作用。（四）營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)優(yōu)勢(shì)根據(jù)公司產(chǎn)品服務(wù)的特點(diǎn)、客戶分布的地域特點(diǎn)，公司營(yíng)銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)了解客戶需求，為客戶提供貼身服務(wù)，達(dá)到快速響應(yīng)的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售團(tuán)隊(duì)，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務(wù)的多維度銷售

22、網(wǎng)絡(luò)體系。公司的服務(wù)覆蓋產(chǎn)品服務(wù)整個(gè)生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導(dǎo)客戶的技術(shù)需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時(shí)、深入的專業(yè)技術(shù)服務(wù)與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結(jié)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場(chǎng)，帶動(dòng)經(jīng)銷商共同成長(zhǎng)。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額16212.9512970.3612159.71負(fù)債總額9725.997780.797294.49股東權(quán)益合計(jì)6486.965189.574865.22公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)

23、業(yè)收入30960.8424768.6723220.63營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6897.475517.985173.10利潤(rùn)總額6103.904883.124577.92凈利潤(rùn)4577.923570.783296.10歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)4577.923570.783296.10五、 核心人員介紹1、史xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。2、趙xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董

24、事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、覃xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。4、馬xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公

25、司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、陶xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、謝xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、馮xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、白xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；

26、2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來(lái)公司將通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入和市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的

27、領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；另一方面公司將緊密契合市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場(chǎng)地位。（二）擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí)，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)

28、中的競(jìng)爭(zhēng)地位。（三）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來(lái)將繼續(xù)加大技術(shù)開(kāi)發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。公司將本著中長(zhǎng)期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開(kāi)發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)中心為平臺(tái)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開(kāi)發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為

29、契機(jī)，在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿足客戶對(duì)產(chǎn)品差異化需求的同時(shí)，順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動(dòng)化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí)，強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位，強(qiáng)化公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。積極實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障，公司未來(lái)三年將重點(diǎn)關(guān)注專利的保護(hù)，依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人

30、才合理搭配的人才隊(duì)伍，滿足公司快速發(fā)展對(duì)人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過(guò)與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，實(shí)行對(duì)口培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化技術(shù)人員知識(shí)更新；積極拓寬人才引進(jìn)渠道，實(shí)行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會(huì)廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。公司將加強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流，整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)自主研發(fā)與合作開(kāi)發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平，提升公司對(duì)重大項(xiàng)目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)與銷售經(jīng)驗(yàn)，

31、制定了如下市場(chǎng)開(kāi)發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)，在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，以客戶需求為導(dǎo)向，在各個(gè)方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時(shí)，憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場(chǎng)；最后，公司將不斷完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升公司售后服務(wù)能力，從而提升公司整體服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實(shí)現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將健全人力資源管理體系，制定科學(xué)的人力資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃，進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績(jī)效和激勵(lì)機(jī)制，最大限度的發(fā)

32、揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來(lái)發(fā)展需要，進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過(guò)專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評(píng)估機(jī)制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對(duì)性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術(shù)方面，公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，增加公司核心技術(shù)儲(chǔ)備，并加速成果轉(zhuǎn)化，確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊(duì)，以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點(diǎn)，有計(jì)劃地吸納各類專業(yè)人才進(jìn)入公司，形成高、中、初級(jí)人才的塔式人才結(jié)構(gòu)，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源

33、整合的重要途徑，未來(lái)公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè)，建立和完善培訓(xùn)制度，針對(duì)不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì)，使員工隊(duì)伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬結(jié)構(gòu)，制定和實(shí)施有利于人才成長(zhǎng)和潛力挖掘的激勵(lì)政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn)，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛(ài)崗、開(kāi)拓創(chuàng)新的員工隊(duì)伍，從而有效提高公司凝聚力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

34、第三章 市場(chǎng)分析一、 行業(yè)概況叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，具有其它工程機(jī)械所不能替代的作用。叉車的主要有以下特點(diǎn)：（1）機(jī)械化程度高，機(jī)動(dòng)靈活性好。可縮短裝卸、搬運(yùn)、堆碼的作業(yè)時(shí)間，加速了車船周轉(zhuǎn)。（2）可以“一機(jī)多用”。不僅可以進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)有利于開(kāi)展托盤成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸

35、。（3）可提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率。使用叉車可以可使貨物的堆垛高度增加，可使船艙、車廂、倉(cāng)庫(kù)的空間位置得到充分利用。（4）可減少貨物破損，提高作業(yè)的安全程度，實(shí)現(xiàn)文明裝卸。與大型起重機(jī)械比較，它的成本低、投資少，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。對(duì)叉車的分類，主要是依據(jù)其兩個(gè)最基本特征。第一，是根據(jù)動(dòng)力配置可分為內(nèi)燃叉車、全電動(dòng)叉車、半電動(dòng)叉車和手動(dòng)叉車。第二，是根據(jù)其結(jié)構(gòu)和用途的不同劃分為托盤叉車、堆高叉車、平衡重式叉車、前移式叉車以及其它專用叉車。而目前國(guó)內(nèi)通?？梢苑譃樗拇箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車和電動(dòng)牽引車。內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車；倉(cāng)儲(chǔ)叉車又分為電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉

36、車、電動(dòng)托盤堆垛叉車、前移式叉車、電動(dòng)揀選叉車和電動(dòng)牽引車等。內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力較強(qiáng)，對(duì)各種環(huán)境的適應(yīng)能力較好，用途廣泛。電動(dòng)叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源，承載能力1.0-5.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5-5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。對(duì)叉車的選擇主要是對(duì)叉車動(dòng)力型式的比較。從國(guó)際上來(lái)看，叉車出現(xiàn)

37、于1917年，第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到快速發(fā)展。國(guó)際叉車行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)處于成熟期，產(chǎn)品品種多樣、規(guī)格齊全，技術(shù)也日趨成熟，叉車使用的普及率也越來(lái)越高，由最初主要用于軍事領(lǐng)域，深入到各行各業(yè)，在多個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中已占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。2000年以來(lái)，歐洲及北美叉車市場(chǎng)復(fù)蘇，以中國(guó)、韓國(guó)、日本為代表的亞洲新興國(guó)家叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球叉車銷量穩(wěn)步增加。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，世界叉車銷量由2004年的67.13萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2013年的98.88萬(wàn)臺(tái)，期間受到世界性金融危機(jī)的影響，國(guó)際叉車市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅波動(dòng)，但是由于美歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及中國(guó)等新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁，2013

38、年全球叉車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到98.88萬(wàn)臺(tái)，為2013年以前歷史最好水平。2014年，全球叉車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的106.30萬(wàn)臺(tái)，顯示出叉車行業(yè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車，到70年代才初具規(guī)模，到目前已有80多家叉車生產(chǎn)企業(yè)、30多家倉(cāng)儲(chǔ)叉車和輕小型搬運(yùn)車輛企業(yè)和10多家獨(dú)、合資企業(yè)。由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，加上人們的觀念問(wèn)題，國(guó)內(nèi)各行業(yè)叉車的普及率始終不高，叉車行業(yè)自90年代以后止步不前。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)通過(guò)自身技術(shù)創(chuàng)新，打造自身品牌，提升自身在國(guó)際上的地位，培育出了安徽合力、杭叉集團(tuán)等世界排名前列的叉車企業(yè)。2005年至2015年是我國(guó)叉車行

39、業(yè)的“黃金十年”，叉車行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品系列發(fā)展比較全面，叉車產(chǎn)量和銷量大幅增加，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大，同時(shí)我國(guó)叉車品牌的國(guó)際影響力顯著提升，整車出口量逐年上升。二、 上下游發(fā)展對(duì)叉車行業(yè)的影響1、叉車行業(yè)與上游的關(guān)系叉車行業(yè)的上游主要為鋼鐵行業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電機(jī)、電控、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵零部件供應(yīng)行業(yè)，上游行業(yè)的供給情況、價(jià)格波動(dòng)對(duì)本行業(yè)的經(jīng)營(yíng)具有一定的影響。鋼材是叉車零部件的主要原材料，其價(jià)格的變動(dòng)對(duì)叉車制造企業(yè)具有直接影響。就當(dāng)前來(lái)看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能充裕，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，鋼鐵產(chǎn)量較大，鋼材價(jià)格相對(duì)較低。雖然從2008年起國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始大力開(kāi)展鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能和去庫(kù)存，但是產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象仍然

40、較為嚴(yán)重，大量鋼鐵企業(yè)處于虧損狀態(tài)，鋼材價(jià)格始終處于低位徘徊，較低的鋼材價(jià)格有助于叉車生產(chǎn)制造企業(yè)降低原材料成本，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。另外國(guó)內(nèi)叉車制造企業(yè)的主要關(guān)鍵零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電機(jī)、電控、輪胎等，該類關(guān)鍵零部件部分由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商提高，而發(fā)動(dòng)機(jī)等大多由國(guó)外廠商或者是合資廠商生產(chǎn)提供。目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)該類關(guān)鍵零部件企業(yè)較多，市場(chǎng)供應(yīng)充足、穩(wěn)定。2、叉車行業(yè)與下游的關(guān)系叉車行業(yè)的下游分布十分廣泛，對(duì)叉車的需求和整個(gè)工業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密相關(guān)。和其他工程機(jī)械產(chǎn)品相比，叉車并不屬于典型的施工機(jī)械，有相當(dāng)比例服務(wù)于第三產(chǎn)業(yè)，工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)推動(dòng)叉車市場(chǎng)發(fā)展，行業(yè)未來(lái)前景廣闊。叉車的下游主要有

41、制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、機(jī)場(chǎng)、車站等多種行業(yè)。由于目前多個(gè)行業(yè)均存在廣泛使用叉車的情形，單一行業(yè)對(duì)叉車市場(chǎng)的銷量影響很小，因此叉車市場(chǎng)景氣程度的波動(dòng)受下游單個(gè)行業(yè)的影響相對(duì)較小，而更多的是決定于整個(gè)經(jīng)濟(jì)體和世界經(jīng)濟(jì)的景氣程度。2008年、2009年全球經(jīng)濟(jì)由于受到金融危機(jī)的影響，主要叉車銷量大國(guó)的叉車銷量均受到了不同程度的影響，顯示出宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)叉車行業(yè)的影響更明顯、更直接。第四章 項(xiàng)目投資背景分析一、 國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)特點(diǎn)1、產(chǎn)業(yè)集中度較高相對(duì)于其他大型機(jī)械行業(yè)，叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較高，僅安徽叉車（合力）與杭州叉車這兩大龍頭企業(yè)就幾乎占據(jù)了市場(chǎng)近60%的份額。2、整體

42、技術(shù)能力提高，出口增長(zhǎng)較快目前我國(guó)叉車已經(jīng)大量出口到俄羅斯、意大利、英國(guó)等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，顯示出我國(guó)的叉車的制造技術(shù)已經(jīng)得到了國(guó)際買家的認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)叉車以其良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中已具備很高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。3、產(chǎn)業(yè)周期上仍處于發(fā)展期不同于國(guó)外已經(jīng)完全成熟的叉車技術(shù)，我國(guó)叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)尚處于高速發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善。4、國(guó)外品牌大舉進(jìn)入，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)白熱化目前我國(guó)叉車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主體主要有三類企業(yè)。第一類是國(guó)內(nèi)主流大企業(yè)，如合力和杭叉，品牌知名度較大；第二類是外資叉車巨頭在國(guó)內(nèi)投資建設(shè)的生產(chǎn)企業(yè)，如日本豐田叉車，這類企業(yè)工藝成熟，技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)；第三類企業(yè)包括新進(jìn)入的較具實(shí)力的

43、非叉車生產(chǎn)企業(yè)，如江淮重工、中國(guó)重汽集團(tuán)以及大量的民營(yíng)機(jī)械制造企業(yè)，這類企業(yè)的產(chǎn)品仍有中低端為主，產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)力均有待提升。二、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)、制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)叉車等運(yùn)輸設(shè)備的需求持續(xù)旺盛。一方面國(guó)內(nèi)叉車生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)，另一方面以日本豐田為代表的國(guó)外先進(jìn)的叉車生產(chǎn)制造廠商越來(lái)越注重對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。因此，如果行業(yè)內(nèi)企業(yè)不能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將受到不利影響。2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)叉車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新步伐不斷加快，產(chǎn)品升級(jí)換代壓力較大，傳統(tǒng)的以內(nèi)燃叉車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)發(fā)

44、展的需求。目前叉車行業(yè)主要朝著智能化、專業(yè)化、多功能化、環(huán)?；内厔?shì)發(fā)展，這就要求行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)必須擁有多年的技術(shù)積累和較強(qiáng)的技術(shù)消化能力，并建立一支擁有核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。但是目前國(guó)內(nèi)較多叉車生產(chǎn)制造企業(yè)的創(chuàng)新能力仍然較弱，與日本豐田等國(guó)外知名企業(yè)有所差距。3、政策風(fēng)險(xiǎn)叉車行業(yè)是相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)內(nèi)公司大多憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、成熟的技術(shù)、綜合服務(wù)能力、客戶資源及產(chǎn)品創(chuàng)新性等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)取得了較好的業(yè)績(jī)。但由于行業(yè)內(nèi)很多公司擁有大量的出口外銷業(yè)務(wù)，行業(yè)內(nèi)公司的持續(xù)快速發(fā)展與國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化等外部因素密切相關(guān)。如果國(guó)家出口稅收政策、外貿(mào)政策、匯率政策等政

45、策發(fā)生變化，且隨著中東等地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的加大、國(guó)際貿(mào)易摩擦等因素的影響，行業(yè)內(nèi)公司產(chǎn)品的出口將受到一定的負(fù)面影響，給行業(yè)公司的成長(zhǎng)性造成不確定性。三、 叉車生產(chǎn)制造行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，尤其是隨著改革開(kāi)放的深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，社會(huì)物流總額不斷提高，對(duì)叉車使用的需求也越來(lái)越大。并且，近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人力成本呈不斷上升趨勢(shì)。在人力成本逐年上升的情況下，企業(yè)為降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，機(jī)械替代人工成為必然的趨勢(shì)。叉車作為生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要組成部分，下游行業(yè)分布廣泛。隨著人力成本的上升和機(jī)械替代人工進(jìn)程的加快，將為我國(guó)叉車行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供發(fā)展動(dòng)力。根據(jù)近幾年

46、叉車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展形勢(shì)分析，我國(guó)叉車行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新時(shí)期。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也

47、需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第五章 產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積56667.00（折合約85.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積88988.35。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx套工程機(jī)械，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入75600.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)

48、發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1工程機(jī)械套xx2工程機(jī)械套xx3工程機(jī)械套xx4.套5.套6.套合計(jì)xx75600.00從國(guó)際上來(lái)看，叉車出現(xiàn)于1917年，第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到快速發(fā)展。國(guó)際叉車行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)處于成熟期，產(chǎn)品品種多樣、規(guī)格齊全，

49、技術(shù)也日趨成熟，叉車使用的普及率也越來(lái)越高，由最初主要用于軍事領(lǐng)域，深入到各行各業(yè)，在多個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中已占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。2000年以來(lái)，歐洲及北美叉車市場(chǎng)復(fù)蘇，以中國(guó)、韓國(guó)、日本為代表的亞洲新興國(guó)家叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球叉車銷量穩(wěn)步增加。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，世界叉車銷量由2004年的67.13萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2013年的98.88萬(wàn)臺(tái)，期間受到世界性金融危機(jī)的影響，國(guó)際叉車市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅波動(dòng)，但是由于美歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及中國(guó)等新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁，2013年全球叉車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到98.88萬(wàn)臺(tái)，為2013年以前歷史最好水平。2014年，全球叉車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的106.3

50、0萬(wàn)臺(tái)，顯示出叉車行業(yè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。第六章 項(xiàng)目選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況區(qū)域地區(qū)生產(chǎn)總值完成xx億元、增長(zhǎng)xx%，總量排名全國(guó)城市第xx、較上年前進(jìn)xx位，一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)xx%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)xx%和xx%。建議xx年區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)xx%左右，一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)xx%左右，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出與地區(qū)生產(chǎn)總值之比xx%左右，城

51、鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)xx%和xx%，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率穩(wěn)步提高，能源和環(huán)境指標(biāo)完成省下達(dá)的計(jì)劃目標(biāo)。到“十三五”末，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭(zhēng)先進(jìn)位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會(huì)。與“十二五”相比，當(dāng)前時(shí)期發(fā)展環(huán)境正在發(fā)生重大變化。從總的趨勢(shì)看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒(méi)有變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，國(guó)際金融危機(jī)引發(fā)全球增長(zhǎng)方式、供需關(guān)系和治理結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整，發(fā)達(dá)國(guó)家在搶占技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)強(qiáng)化經(jīng)貿(mào)規(guī)則主導(dǎo)權(quán)，新興市場(chǎng)國(guó)家加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式

52、轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)性調(diào)整，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局加快重構(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。我國(guó)已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚、人力資本豐富、市場(chǎng)空間廣闊、發(fā)展?jié)摿薮?，新常態(tài)下我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中高速增長(zhǎng)通道，發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉的轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，發(fā)展動(dòng)力從主要依靠資源和低成本勞動(dòng)力等要素投入轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主的新舊轉(zhuǎn)換時(shí)期。地區(qū)進(jìn)入工業(yè)化中期階段，結(jié)構(gòu)調(diào)整在推動(dòng)工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化發(fā)展和形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力上日益發(fā)揮著核心作用，資本、技術(shù)、人才成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量，結(jié)構(gòu)性改革步伐明顯加快。從面臨機(jī)遇看，世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)

53、發(fā)展方式正在加快轉(zhuǎn)變，消費(fèi)需求持續(xù)增長(zhǎng)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)、消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用明顯增強(qiáng)，正在孕育形成新的增長(zhǎng)動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)文化生態(tài)三大國(guó)家戰(zhàn)略平臺(tái)深入實(shí)施，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生巨大需求等政策、市場(chǎng)機(jī)遇多重疊加，為我省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)提供了新空間。從面對(duì)挑戰(zhàn)看，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，世界經(jīng)濟(jì)延續(xù)疲弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)力減弱，對(duì)我省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不利影響需要努力化解。國(guó)內(nèi)正處在增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期，經(jīng)濟(jì)下行形勢(shì)依然嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)減速、工業(yè)品價(jià)格下跌、實(shí)體企業(yè)盈利弱、財(cái)政收入增幅下降，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率上升，對(duì)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面?zhèn)鲗?dǎo)效應(yīng)需要努力化解。原材料工業(yè)占比高，產(chǎn)業(yè)鏈條

54、短、產(chǎn)品層次低，新能源就地消納能力弱外送不足，資源和市場(chǎng)兩頭在外的重化產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩和轉(zhuǎn)型升級(jí)的雙重壓力，傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式不可持續(xù)和成本壓力風(fēng)險(xiǎn)加大；交通、信息、水利等基礎(chǔ)設(shè)施滯后的矛盾依然突出；基本公共服務(wù)設(shè)施薄弱、保障水平低，脫貧攻堅(jiān)任務(wù)繁重；非公經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，對(duì)外開(kāi)放程度低，市場(chǎng)主體發(fā)育不足；科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化激勵(lì)機(jī)制不完善，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力不強(qiáng)；高精尖和實(shí)用型人才缺乏、引進(jìn)人才和留住人才難，人才支撐能力較弱，這些困難和矛盾需要下大力氣化解。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，必須有新理念、新思路、新舉措，更好地適應(yīng)趨勢(shì)、創(chuàng)

55、造優(yōu)勢(shì)、提升位勢(shì)、形成勝勢(shì)。貫徹新的發(fā)展理念。堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開(kāi)放發(fā)展、共享發(fā)展，以發(fā)展理念轉(zhuǎn)變引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以發(fā)展方式轉(zhuǎn)變推動(dòng)發(fā)展質(zhì)量和效益提升。把發(fā)展的基點(diǎn)放在創(chuàng)新上，推進(jìn)科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等各方面創(chuàng)新，加快培育新的增長(zhǎng)動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由要素驅(qū)動(dòng)為主向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主轉(zhuǎn)變。把開(kāi)放作為繁榮發(fā)展的必由之路，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，完善載體平臺(tái)，打造內(nèi)陸開(kāi)放高地，以擴(kuò)大開(kāi)放轉(zhuǎn)換動(dòng)力、促進(jìn)創(chuàng)新、推動(dòng)改革、加快發(fā)展。把共享作為中國(guó)特色社會(huì)主義的本質(zhì)要求，大力實(shí)施脫貧攻堅(jiān)工程，加強(qiáng)社會(huì)事業(yè)、民生保障等領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，使全體人民在共建共享發(fā)展中有更多獲得感。厚植發(fā)

56、展優(yōu)勢(shì)。突出實(shí)施開(kāi)放帶動(dòng)主戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和人才強(qiáng)省戰(zhàn)略，切實(shí)把厚植優(yōu)勢(shì)作為引領(lǐng)發(fā)展行動(dòng)的著眼點(diǎn)和立足點(diǎn)。強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)思維，把是否具備比較優(yōu)勢(shì)作為經(jīng)濟(jì)決策的基本遵循，體現(xiàn)在方方面面的思路舉措中，找準(zhǔn)比較優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮已有優(yōu)勢(shì)、挖掘潛在優(yōu)勢(shì)，打造先發(fā)優(yōu)勢(shì)、利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)局部?jī)?yōu)勢(shì)向綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，加快提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，形成大樞紐帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)城市群、城市群帶動(dòng)中原崛起河南振興富民強(qiáng)省的發(fā)展新局面。著力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革。把推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新，用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，落實(shí)宏觀政策要穩(wěn)、產(chǎn)業(yè)政策要準(zhǔn)、微觀政策要活、改革政策要實(shí)、社會(huì)政策要托底的政策支柱，在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，