2019年校車駕駛員年終總結(jié)范文

1、校車駕駛員年終總結(jié)范文校車駕駛員沒有法律條文規(guī)定要駕駛校車要辦理專門的校車客 運資格證，而是由公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請材料之日起 五日內(nèi)審查完畢。今天為大家?guī)硇＼囻{駛員年終總結(jié)范文， 一起來 學(xué)習(xí)一下吧！回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持 下，緊緊圍繞中心工作，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴(yán)格要 求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué) 習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一 年來的主要工作總結(jié)如下：一是加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格 要

2、求。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了 “十八大”重要精神，以黨的最新理論成 果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。并 及時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運用辯證唯物 觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加學(xué)校組織的各項理論 學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自 覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、 無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn) 如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的

3、學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進步，有提咼。三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。在平時的工作中，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子安全。把學(xué)生 安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全 放在首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。在車 輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識， 對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，都是自己動手。一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：（一） 政治理論學(xué)習(xí)，有時沒有從思想深處去認(rèn)識，領(lǐng)會其精 神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會 也不夠認(rèn)

4、真扎實。（二） 對平時的學(xué)習(xí)時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。（三） 工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。（四） 在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有 深入的探索，沒有真正達到學(xué)以致用的目的。在以后的工作中，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到: 一）加強自己的政治學(xué)習(xí)， 努力做“十八大” 精神的傳播者， 為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。（二）進一步樹立強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感 完成好各項工作，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能。（三）改進工作作風(fēng)，扎實

5、履行職責(zé)，力爭取得新成績。（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的 能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。 以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后 的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹 底。一、精心籌備，校車啟動儀式順利召開。國務(wù)院校車安全管理條例頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了 邯 鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購置運營管理實施意見,我區(qū) 根據(jù)上級文件精神,通過政策指導(dǎo)、外出學(xué)習(xí)，反復(fù)論證、修訂完善 了我區(qū)配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車 運營“1+6”試點之一，8月24日，我區(qū)校車啟動儀式在新世紀(jì)廣場 隆重

6、召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛，開設(shè)專線30條，乘坐校車 學(xué)生1764名。校車符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，并配備有智能數(shù)控設(shè)備，可 以對行車線路、駕駛時速、 承載情況等進行實時監(jiān)控。每部校車配備 了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員，全程負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全。三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全 法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育 知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全 知識，通過“教育一名學(xué)生，帶動一個家庭”強化交通安全意識，提 高交通安全防范能力。 二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、 每周5分鐘、節(jié)假日30分

7、鐘分層對學(xué)生進行交通安全教育。三是發(fā) 放致學(xué)生家長一封信。 進一步明確家長的責(zé)任， 強化家長的監(jiān)管責(zé)任， 保證各方監(jiān)管到位。 四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。 教育局與交警 隊、城管部門協(xié)調(diào)配合，加強了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項整治。 在主城區(qū)、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶、警示牌與斑馬線，為學(xué)生 上下學(xué)出行提供了安全保障。校車安全管理工作是一個新生事物，雖然我們在前期工作中摸 索出了一些經(jīng)驗和做法， 但與社會和家長對解決學(xué)生乘車安全的需求 相比還有一些不足和問題：一是運力不足。校車運力不足，影響了正常的教學(xué)計劃和學(xué)生 的休息時間， 給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。 目 前，我局已經(jīng)

8、向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車， 用以解決 我區(qū)校車運力不足的問題。二是學(xué)生交接有待進一步規(guī)范。個別值班教師和照管員對交接 工作的重要性認(rèn)識不足，有待進一步規(guī)范、強化。三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運行以來，由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗，頭緒較多，校車監(jiān)管的人員不夠四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足。校車司機和照管員素質(zhì)參差不齊， 并且萬合集團未對其進行完善的職業(yè)道德培 訓(xùn)，存在安全隱患。五是校車監(jiān)管無資金配置。 我區(qū)目前校車共運行30輛，涉及線 路30條，全部線路都在農(nóng)村地區(qū)， 校車運行以后， 需經(jīng)常到各學(xué)校、 各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患， 但目前無專項資金保 障。

9、六是惡劣天氣的界定，校車停運如何通知問題。20XX年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運營公司多次要求停運。學(xué)生家長對此表 示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴(yán) 格的校車停運制度。七是校車非正常停運，費用是否退還學(xué)生。20XX年下半年學(xué)生 按要求實交六個月費用，但我區(qū)大部分學(xué)校由于校安工程開學(xué)較晚， 并且受冬季大雪天氣影響， 校車也多次停運， 學(xué)生家長對停運費用問 題要說法。八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費問題。我區(qū)有一所特殊 教育學(xué)校， 學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生， 校車公司對這部分乘車學(xué)生的 費用按包車計算，費用過高。家長表示不理解。四、建議：1、由市教育局出臺文件，各區(qū)、

10、縣教育局成立校車安全管理辦 公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全科，并增加1-3名管理人員。2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經(jīng)費、車輛，便于管理 人員開展工作。3、市教育局聯(lián)合萬合集團共同制定出校車交通安全、 職業(yè)道德 培訓(xùn)制度，要求萬合集團定期對其進行培訓(xùn)。4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍， 以及校 車遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費用。一、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機 都是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車?yán)习搴炇鹦＼囎庥煤屯?。二、加強管理，落實“三到位”對于每天有?200名學(xué)

11、生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說， 交通 安全是我校全工作的重中之重。 一直以來， 我們把確保學(xué)生接送車安 全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅持做 到“三個到位”。1、認(rèn)識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識到位是確保學(xué)生接送車安全營運 的有力保障。 集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識安全穩(wěn)定工作， 要 求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué) 校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u掛鉤。2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措 施，一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送 學(xué)生車輛檔案，

12、內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基 本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕 駛員、接送情況記錄清楚， 便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé) 任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書， 學(xué)校還與 學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任， 使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確， 責(zé)任到人。 三是建立嚴(yán)格的車輛檢測 制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定， 除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車 輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強 對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況， 并做好記錄。3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強

13、對學(xué)生乘“安全車”的規(guī) 范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車 全過程制訂規(guī)范要求， 培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣， 確保乘車 過程的安全；同時結(jié)合法制宣傳教育周、月等活動，舉辦交通安 全報告會， 請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座， 在校園里舉辦交 通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動。三、加強檢查，強化過程管理1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。2、定期召開校車司機、跟車?yán)蠋煏h，交流校車管理的經(jīng)驗3、每月上報乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時對校車抽查，并 打分評比。4、每天校車主管對跟車?yán)蠋熂皶r到崗， 認(rèn)真接送學(xué)生等工作進 行監(jiān)督。四、存在的問題1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在 著很多不確定因素，給校車的安全管