4三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求

1、GB6017.1-20起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分四、三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求三、四等水準(zhǔn)路線一般沿道路布設(shè)，盡量避開土質(zhì)松軟地段，水準(zhǔn)點(diǎn)間的距離一般為24Km, 在城市建筑區(qū)為12km。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在地基穩(wěn)固，能長(zhǎng)久保存和便于觀測(cè)的地方。三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求參看表66,在觀測(cè)中，每一測(cè)站的技術(shù)要求見表614。三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的方法(一) 觀測(cè)方法三四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)應(yīng)在通視良好、望遠(yuǎn)鏡成像清晰穩(wěn)定的情況下進(jìn)行，若用普通DS3水 準(zhǔn)儀觀測(cè)，則應(yīng)注意：每次讀數(shù)前都應(yīng)精平(即：使符合水準(zhǔn)氣泡居中)。如果使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，則無需精平(測(cè)量原理 詳見第二章)，工作效率大為提高。讀取上、下視

2、距絲和中絲讀數(shù)，記入記錄表(表615)中、(2)、； 讀取上、下視距絲和中絲讀數(shù)，記入記錄表中(4)、(5)、(6)；讀取中絲讀數(shù)，記入記錄表中(7)；讀取中絲讀數(shù)，記入記錄表中(8)；下介紹用雙面水準(zhǔn)尺法在一個(gè)測(cè)站的觀測(cè)程序： 后視水準(zhǔn)尺黑面， 前視水準(zhǔn)尺黑面， 前視水準(zhǔn)尺紅面， 后視水準(zhǔn)尺紅面，這樣的觀測(cè)順序簡(jiǎn)稱為“后-前前后”，其優(yōu)點(diǎn)是可以減弱儀器下沉誤差的影響。概括起來， 每個(gè)測(cè)站共需讀取8個(gè)讀數(shù)，并立即進(jìn)行測(cè)站計(jì)算與檢核，滿足三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的有關(guān)限差要求后方可遷站。(二) 測(cè)站計(jì)算與檢核 視距計(jì)算根據(jù)前、后視的上、下視距絲讀數(shù)計(jì)算前、后視的視距：后視距離：(9)=100 X(1)(

3、2)前視距離：(3)=100 X(4)(5)計(jì)算前、后視距差(11)：(11)=(")對(duì)于三等水準(zhǔn)測(cè)量，(口)不得超過3m,對(duì)于四等水準(zhǔn)測(cè)量，不得超過5m。計(jì)算前、后視距離累積差(12)：(12)=±(12)+本站(11)對(duì)于三等水準(zhǔn)測(cè)量，(12)不得超過6m,對(duì)于四等水準(zhǔn)測(cè)量，不得超過10m。 尺常數(shù)K檢核同一水準(zhǔn)尺黑面與紅面讀數(shù)差的檢核：Kl=(13)=(7)-(6)K2=(14)=(8)-(3)Ki為雙面水準(zhǔn)尺的紅面分劃與黑面分劃的零點(diǎn)差(常數(shù)為4.687m或4787m)。對(duì)于三等水準(zhǔn)lhGB6017.1-20起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分測(cè)量，尺常數(shù)誤差不得超過2mm；對(duì)

4、于四等水準(zhǔn)測(cè)量，不得超過3mm。 高差計(jì)算與檢核按前、后視水準(zhǔn)尺紅、黑面中絲讀數(shù)分別計(jì)算該站高差：黑面高差：(15)=(3)(6)紅面高差：(16)=(8)(7)紅黑面高差之差：(17)=(15)(16)=(14)(13)如果觀測(cè)沒有誤差，(17)應(yīng)為100mm (原因是：使用配對(duì)的水準(zhǔn)尺，尺常數(shù)相差100mm)。對(duì) 于三等水準(zhǔn)測(cè)量，(17)與100mm的誤差不得超過3mm；對(duì)于四等水準(zhǔn)測(cè)量，不得超過5mm。紅黑面高差之差在容許范圍以內(nèi)時(shí) 取其平均值，作為該站的觀測(cè)高差：(18)=(15)+(16)土 100mm/2上式計(jì)算時(shí)，當(dāng)(15)>(16), 100mm前取正號(hào)計(jì)算；當(dāng)(15)&

5、lt;(16), 100mm前取負(fù)號(hào)計(jì)算?？傊? 平均高差(18)應(yīng)與黑面高差(15)很接近。 每頁(yè)水準(zhǔn)測(cè)量記錄計(jì)算檢核每頁(yè)水準(zhǔn)測(cè)量記錄應(yīng)作總的計(jì)算檢核：高差檢核：S(3)-S(6)=S(15)S(8)-S(7)=S(16)2(15)-2(16)=2 2(18)(偶數(shù)站)或：S (15)-2(16)=2 2(18) ± 100mm (奇數(shù)站)視距差檢核：S(9)- S (10)=本頁(yè)末站(12)前頁(yè)末站(12)本頁(yè)總視距：S (9)+2 (10)(三) 三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的成果整理注意事項(xiàng)：(1)四等水準(zhǔn)測(cè)量比工程水準(zhǔn)測(cè)量有更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)定，要求達(dá)到更高的精度， 其關(guān)鍵在于：前后視距相

6、等(在限差以內(nèi))；從后視轉(zhuǎn)為前視(或相反)望遠(yuǎn)鏡不能重新調(diào)焦；水 準(zhǔn)尺應(yīng)完全豎直，最好用附有圓水準(zhǔn)器的水準(zhǔn)尺。(2)每站觀測(cè)結(jié)束，已經(jīng)立即進(jìn)行計(jì)算和進(jìn)行規(guī)定的檢核，若有超限，則應(yīng)重測(cè)該站。全線 路觀測(cè)完畢，線路高差閉合差在容許范圍以內(nèi)，方可收測(cè)，結(jié)束實(shí)驗(yàn)。(四) 成果的重測(cè)和取舍1、測(cè)段往返測(cè)高差不符值超限，應(yīng)先就可靠程度較小的往測(cè)或返測(cè)進(jìn)行整測(cè)段重測(cè)，并按下 列原則取舍。1.1若重測(cè)的高差與同方向原測(cè)高差的不符值超過往返測(cè)高差不符值的限差，但與另一單程高 差的不符值不超出限差，則取用重測(cè)結(jié)果；12若同方向兩高差不符值未超出限差，且其中數(shù)與另一單程高差的不符值亦不超出限差，則 取同方向中數(shù)作為

7、該單程的高差；GB6017.1-20起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分13若款中的重測(cè)髙差（或12款中兩同方向高差中數(shù)）與另一單程的高差不符值超出限 差，須重測(cè)另一單程；1.4若超限測(cè)段經(jīng)過兩次或多次重測(cè)后，出現(xiàn)同向觀測(cè)結(jié)果靠近而異向觀測(cè)結(jié)果間不符值超限 的分群現(xiàn)象時(shí)，如果同方向高差不符值小于限差之半，則取原測(cè)的往返高差中數(shù)作往測(cè)結(jié)果，取 重測(cè)的往返高差中數(shù)作為返測(cè)結(jié)果。2、區(qū)段、路線往返測(cè)高差不符值超限時(shí)，應(yīng)就往返測(cè)高差不符值與區(qū)段（路線）不符值同符 號(hào)中較大的測(cè)段進(jìn)行重測(cè)，若重測(cè)后仍超出限差，則須重測(cè)其他測(cè)段。3、符合路線和環(huán)線閉合差超限時(shí)，應(yīng)就路線上可靠程度較小（往返測(cè)高差不符值較大或觀測(cè) 條件較

8、差）的某些測(cè)段進(jìn)行重測(cè)，如果重測(cè)后仍超出限差，則須重測(cè)其他測(cè)段4、每公里水準(zhǔn)測(cè)量的偶然中誤差、全中誤差超限時(shí)，應(yīng)分析原重測(cè)有關(guān)測(cè)段或路線。他測(cè) 段。5、測(cè)段重測(cè)與原測(cè)時(shí)間超過了三個(gè)月，且重測(cè)高差與原測(cè)高差之差超過檢測(cè)限差時(shí)，須按規(guī) 定進(jìn)行測(cè)段兩端點(diǎn)可靠性的檢測(cè)。車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議甲方（轉(zhuǎn)讓方）：身份證號(hào)：乙方（受讓方）：身份證號(hào)：甲乙雙方經(jīng)協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，共同遵照?qǐng)?zhí)行：1、甲方將自有車輛牌 型號(hào) 車（車號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：車架號(hào)：）一輛（包括英他物件有：）轉(zhuǎn)讓給乙方，該轉(zhuǎn)讓自 年 月 日起生效。2、因轉(zhuǎn)讓車輛為舊機(jī)動(dòng)車車輛，故雙方簽左協(xié)議時(shí)均對(duì)車身及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況表示認(rèn)同，乙方對(duì)該車外觀 及內(nèi)在質(zhì)量狀況已充分了解。3、雙方商泄該車暫不辦理過戶手續(xù)，當(dāng)條件成熟時(shí)，需辦理過戶手續(xù)時(shí)，甲方應(yīng)盡配合義務(wù)，過戶費(fèi)用由 乙方承擔(dān)。雙方是否過戶不影響本協(xié)議效力。4、自轉(zhuǎn)讓生效之日前因該車引起的一切交通事故、違章罰款、養(yǎng)路費(fèi)等行政規(guī)費(fèi)等均由甲方承擔(dān)：自轉(zhuǎn)讓 生效之日后，該車的所有權(quán)及一切權(quán)益、風(fēng)險(xiǎn)等均歸乙方承受，因該車引起的一切交通事故、交通違章罰款、養(yǎng) 路費(fèi)等行政規(guī)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、人身?yè)p害賠償責(zé)任等均由乙方單獨(dú)承擔(dān)，與甲方無任何關(guān)系。5、車輛轉(zhuǎn)讓后，乙方必須按時(shí)交納養(yǎng)路費(fèi)、交通違章罰款等費(fèi)用，如因未按時(shí)交納而致使甲方墊付上述費(fèi) 用及