工法申報表格

1、工法申報表（2012 年度）工法名稱重型群組工位埋件高精度施工工法申報單位中國建筑第八工程局分公司推薦單位中國建筑第八工程局分公司申報時間_2012 年 9 月 30日_中國建筑第八工程局制申報資料目錄一、中建八局工法申報表二、工法容材料三、工程應(yīng)用證明原件（特殊情況例外）四、經(jīng)濟(jì)效益證明原件五、關(guān)鍵技術(shù)專利證書和科技成果獲獎證明復(fù)印件六、科技查新報告復(fù)印件七、反映應(yīng)用工法施工的工程錄像片或照片工法申報表填寫說明1. “申報單位”欄：必須是申報表中所填寫的主要完成單位。2.“主要完成單位” 欄最多填寫 3 家，并應(yīng)當(dāng)與“主要完成單位意見” 欄中的簽章一致。3. “通訊地址”及“聯(lián)系人” ：指申

2、報單位的地址和聯(lián)系人。4. “主要完成人”欄：最多填寫 5 人。5.“重新申報項目”指該工法已批準(zhǔn)為中建八局局級工法，但批準(zhǔn)年 限已超過六年，其容仍符合中建八局工法申報條件的工法項目。6. “工法應(yīng)用工程名稱及時間” ：欄最少填寫 3 項工程，如工程應(yīng)用 少于 3項，應(yīng)填寫申報表中“工法成熟、可靠性說明”欄。工法名稱重型群組工位埋件高精度施工工法主要完成 單位1 中國建筑第八工程局分公司通訊地址市濱海新區(qū)響螺灣商務(wù)區(qū)濱海路2599號郵編300452聯(lián)系人隋杰明主要完成人職務(wù)職稱工作單位亓立剛公司總工高工中建八局分公司隋杰明項目總工工程師中建八局分公司寧傳紅項目經(jīng)理高工中建八局分公司子良副經(jīng)理高

3、工中建八局分公司郭佳項目工長助工中建八局分公司工法應(yīng)用的工程名稱及時間2010 年 10 月應(yīng)用于新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地 211/212 靜力試驗廠房及全箭振動塔工程工法關(guān)鍵技術(shù)名稱、組織審 定的單位和時間重型群組工位埋件高精度施工技術(shù)、 2012 年 3 月 20 日 中建總公司組織鑒定工法關(guān)鍵技術(shù)獲科技成果獎 勵的情況中建總公司科學(xué)技術(shù)成果獎三等獎；中建八局科學(xué)技術(shù)成果獎一等獎； 市優(yōu)秀 QC 成果一等獎； 全國工程建設(shè)優(yōu)秀 QC 成果一等獎 受理專利 2 項原工法名稱、完成單位、中 建總公司級工法批準(zhǔn)文號及 工法編號（重新申報項目填 寫此欄）工法容簡述：本工法從以下 5 個方面對軟土地

4、區(qū)重型群組高精度工位埋件施工進(jìn)行了研究和 創(chuàng)新，實現(xiàn)國類似工程施工首例。1 提高地基承載力通過分層澆筑基礎(chǔ)底板混凝土的方式，使得首層鋼筋混凝土與樁基形成閥板整 體，提高了工位埋件系統(tǒng)支撐體系的地基承載力，并為工位系統(tǒng)構(gòu)件安裝提供了操作 平臺，有效地避免地基承載力不足對群組重型工位埋件的精度產(chǎn)生影響；2、 工位埋件的加工與制作對表面硬度為 HRC3&40、螺紋及外表面粗糙度小于 3.2 等多項指標(biāo)要求的工位 埋件螺套（18Cr2Ni4WA 材質(zhì)進(jìn)行特性分析，結(jié)合特質(zhì)鋼材高溫回火中的轉(zhuǎn)變催化機 制-相變熱力學(xué)理論，制定專項熱處理工藝方案；采用了數(shù)控鏜銑類機床螺紋旋風(fēng)銑削加工技術(shù)對硬度較大、

5、精度要求高的工位埋件螺套螺紋進(jìn)行加工，有效的控制了螺 套螺紋中徑、徑公差及硬度指標(biāo)；3、 大型特殊組裝式工位埋件定位胎具的設(shè)計與加工采用普通埋件安裝方法及固定方式無法滿足本工程工位系統(tǒng)多支重型埋件整體 預(yù)埋高精度需求的情況下，參考了工位系統(tǒng)施工后的試驗設(shè)備形式與工位埋件使用工 藝特點，利用機械精加工的精度控制優(yōu)勢，自主設(shè)計加工出了一種大型組裝式的群組 工位埋件整體預(yù)埋的定位胎具，施工過程中具有較好的追溯性，確保了群組工位埋件 10 川平面圍 1mm 勺整體預(yù)埋精度，上述大型定位胎具設(shè)計與使用方法為國首次應(yīng)用；4、 工位埋件系統(tǒng)的安裝在工位系統(tǒng)處于廠房部無法采用吊車設(shè)備的情況下，自主研制出了一種

6、可在雙軌承力鋼梁移動的門式架，具有三維移動，為大型胎具及重型工位埋件的吊裝提供了有 力工具；針對工位系統(tǒng)構(gòu)件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用了工位埋件先初步就位、胎具精度定 位，埋件對稱頂升+定位栓旋緊組合方法精確定位、火焰矯形微調(diào)、型鋼三維固定等 安裝工序與方法，不僅保證了安裝精度，且提高了安裝效率；5、 高精度測量技術(shù)的選擇與應(yīng)用通過分析國外現(xiàn)有工業(yè)測量方法的優(yōu)缺點，針對工位系統(tǒng)的特點及局限性，采用 美國V-STARS 攝影測量技術(shù)，坐標(biāo)測量精度達(dá) 10 米的測距精度優(yōu)于 0.08mm 通過粘 貼攝影 RRT標(biāo)志、交向攝影、圖像處理、提出坐標(biāo)、坐標(biāo)計算等程序?qū)の宦窦岸ㄎ惶ゾ叩陌惭b過程進(jìn)行了跟蹤測量，

7、方法可靠、操作簡單，上述測量技術(shù)為國首次應(yīng)用與建筑工程施工領(lǐng)域。關(guān)鍵技術(shù)及點（如有專利權(quán)，請注明專利號）該工法以工程為載體，對建筑工程重型群組高精度工位埋件的加工與安裝 進(jìn)行了深入的研究，其主要創(chuàng)新技術(shù)如下：1 結(jié)合特質(zhì)鋼材高溫回火中的轉(zhuǎn)變催化機制-相變熱力學(xué)理論，制定了18Cr2Ni4WA 材質(zhì)專項熱處理工藝方案；采用數(shù)控鏜銑類機床螺紋旋風(fēng)銑削工藝 對硬度高、精度要求高的工位埋件螺套螺紋進(jìn)行加工，保證了螺套螺紋加工質(zhì) 量。2、 自行研制了大型組裝式的群組工位埋件整體預(yù)埋的定位胎具 （受理專利： 超高精度工位埋件定位胎具 申請?zhí)?1.7 ），確保了群組工位埋件 10m2 平面圍 1m 的整體預(yù)

8、埋精度，形成專利 2 項。3、 采用攝影測量技術(shù)，對工位埋件及定位胎具的安裝過程進(jìn)行了跟蹤測量，解決了工位系統(tǒng)復(fù)雜難以測量的難題，保證了工位埋件定位的準(zhǔn)確性，該測量 技術(shù)為國外建筑工程領(lǐng)域首次應(yīng)用（已在施工技術(shù)發(fā)表論文）。4、 針對工位系統(tǒng)構(gòu)件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點，自行研發(fā)了超高精度工位埋件 預(yù)埋定位、安裝、微調(diào)、固定等方法（受理專利：超高精度工位埋件定位方法 申 請?zhí)?2.9），確保了安裝質(zhì)量，提高了安裝效率。5、 自行研制出了可在雙軌承力鋼梁上三維移動移動的門式吊，為工位系統(tǒng) 的大型定位胎具及重型工位埋件的吊裝提供了保障，節(jié)約了成本，提高了安裝 效率。技術(shù)水平和技術(shù)難度（與國外同類技術(shù)水平比

9、較）：工業(yè)廠房基礎(chǔ)地面往往存在較多的設(shè)備基礎(chǔ)、軌道，一般以單軌、雙軌、多軌的形式存在，50 年代前聯(lián)援建的 40#大廳施工資料已經(jīng)丟失， 經(jīng)國外查新, 類似于本工程群組重型工位埋件的加工與高精度安裝技術(shù)安裝國外均未見報道，因此，沒有成熟的施工經(jīng)驗可參考。通過采分析特殊材質(zhì)特性、根據(jù)熱力學(xué)理論制定專項熱處理方案、選用先 進(jìn)的螺紋加工工藝、設(shè)計并機械加工大型組裝式定位胎具裝置、采用攝影高精 度測量技術(shù)措施和手段，很好的保證了工位埋件一次整體預(yù)埋的安裝精度。通 過本工程的實施，系統(tǒng)總結(jié)了群組重型工位埋件的高精度安裝技術(shù)，填補了工 程領(lǐng)域超高精度群組埋件安裝技術(shù)空白，為今后在類似工程建設(shè)提供了寶貴的

10、施工經(jīng)驗。經(jīng)中建總公司組織鑒定，該項技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。工法成熟、可靠性說明（當(dāng)工法的工程應(yīng)用少于3 項時填寫）：由于本項技術(shù)是根據(jù)新一代運載火箭 212 靜力試驗廠房的建設(shè)需要而研制的 新技術(shù)，且在本工程首次應(yīng)用。通過對工位系統(tǒng)深化設(shè)計，策劃出了基礎(chǔ)底板分層澆筑的地基處理方式、設(shè)計并機械精加工一種大型組裝式工位埋件整體定位胎具裝置、自制三維移動式 吊裝龍門架對胎具與工位埋件等構(gòu)件進(jìn)行吊裝、充分利用群組高精度承力梁作 為工位埋件胎具的支架體系、采用了美國 V-stars 高精度測量技術(shù)等一系列準(zhǔn)確 可行的施工方法，實踐證明，上述安裝工藝有效的解決了重型群組高精度工位 埋件整體預(yù)埋施工難題，加

11、快了施工進(jìn)度，節(jié)約了施工成本，并且積累了寶貴 的實踐經(jīng)驗，在航天建筑業(yè)及有類似功能需求的工程中具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。工法應(yīng)用情況及應(yīng)用前景：本項工法是根據(jù)新一代運載火箭 212 靜力試驗廠房的建設(shè)需要而研制的新 技術(shù)，且在本工程首次應(yīng)用。212 靜力試驗廠房基礎(chǔ)工位埋件系統(tǒng)具有重、大、精、多、特等特點，安 裝前，多次邀請航天工程領(lǐng)域?qū)＜覍の宦窦到y(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝方案進(jìn)行分析與 討論，實施過程中，對工位埋件的加工深化設(shè)計，編制了18Cr4Ni2WA 合金鋼滲碳后熱處理專項方案， 策劃出了軟土地基處理方式、設(shè)計并機械精加工一種大 型組裝式工位埋件整體定位胎具裝置、自制三維移動式吊裝龍門架對胎具與工

12、 位埋件等構(gòu)件進(jìn)行吊裝、充分利用群組高精度承力梁作為工位埋件胎具的支架 體系、采用了美國 V-stars 高精度測量技術(shù)等一系列準(zhǔn)確可行的施工方法，實 踐證明，上述安裝工藝有效的解決了重型群組高精度工位埋件整體預(yù)埋施工難 題，確保了工位埋件的使用要求，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了施工成本，并且積 累了寶貴的實踐經(jīng)驗，在航天建筑業(yè)及有類似功能需求的工程中具有廣泛的推 廣應(yīng)用前景。0經(jīng)濟(jì)效益和社會效益(包括節(jié)能和環(huán)保效益)：經(jīng)濟(jì)效益：(1 )工位埋件胎設(shè)計與優(yōu)化節(jié)約材料費：188.16 萬元；(2)基礎(chǔ)分層澆筑提咼地基承載力增加費用：7 萬兀；(3)承力鋼梁、型鋼支架代替鋼筋節(jié)約材料費與人工費：16.3

13、 萬元；(4) 設(shè)計移動龍門吊吊裝埋件及胎具代替汽車吊，節(jié)約機械吊裝費用：17.38 萬元直接經(jīng)濟(jì)效益為：188.16 萬元-7 萬元+16.3 萬元+ 17.38 萬元二 214.84 萬元(詳細(xì)計算見技術(shù)進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益與節(jié)約三材計算認(rèn)證書)社會效益：基礎(chǔ)底板群組重型高精度工位埋件整體預(yù)埋技術(shù)為國首次應(yīng)用，完成以后， 經(jīng)使用單位實際使用證明，完全達(dá)到了使用要求，得到建設(shè)單位、監(jiān)理單位、 使用單位的一致好評，為國家大推力運載火箭的研究提供了良好環(huán)境，為國家 載人航天工程的發(fā)展做出了較大貢獻(xiàn)，系統(tǒng)總結(jié)了一套重型群組高精工位埋件 安裝工藝，為今后類似工程提供了寶貴借鑒思路。主要完成單位意見:本工法的成功實施與創(chuàng)新，解決了埋件數(shù)量多，位置排布不一，自重、體積 大、承力大、材質(zhì)特殊、基礎(chǔ)構(gòu)造復(fù)雜、地基承載力、國外無相關(guān)施工記錄等 施工難題，安裝后全部達(dá)到特殊的使用要求、取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效 益，為我單位再次承天系統(tǒng)工程施工提供了非常寶貴的實踐經(jīng)驗和參考價值，在航天建筑業(yè)及有類似功能需求的工程中具有廣泛的推廣應(yīng)用前