湖州關(guān)于成立工程機(jī)械公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)（參考模板）

1、MACRO.泓域咨詢 /湖州關(guān)于成立工程機(jī)械公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)湖州關(guān)于成立工程機(jī)械公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)xxx投資管理公司報(bào)告說(shuō)明叉車行業(yè)是相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)內(nèi)公司大多憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、成熟的技術(shù)、綜合服務(wù)能力、客戶資源及產(chǎn)品創(chuàng)新性等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)取得了較好的業(yè)績(jī)。但由于行業(yè)內(nèi)很多公司擁有大量的出口外銷業(yè)務(wù)，行業(yè)內(nèi)公司的持續(xù)快速發(fā)展與國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化等外部因素密切相關(guān)。如果國(guó)家出口稅收政策、外貿(mào)政策、匯率政策等政策發(fā)生變化，且隨著中東等地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的加大、國(guó)際貿(mào)易摩擦等因素的影響，行業(yè)內(nèi)公司產(chǎn)品的出口將受到一定的負(fù)面影響，給行業(yè)公司的成長(zhǎng)性造成不確定性。xxx投資管理公

2、司主要由xxx（集團(tuán)）有限公司和xxx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xxx（集團(tuán)）有限公司出資630.00萬(wàn)元，占xxx投資管理公司90%股份；xxx有限責(zé)任公司出資70萬(wàn)元，占xxx投資管理公司10%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13043.53萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10080.61萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.28%；建設(shè)期利息144.04萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.10%；流動(dòng)資金2818.88萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的21.61%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入29800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用23267.89萬(wàn)元，凈利潤(rùn)4787.61萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率29.62%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值8800.05萬(wàn)元，

3、全部投資回收期4.81年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。由上可見(jiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來(lái)看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債

4、表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析19一、 叉車生產(chǎn)制造行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)19二、 國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)特點(diǎn)19三、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)20第三章 公司籌建方案23一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨23二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)23三、 公司組建方式24四、 公司管理體制24五、 部門職責(zé)及權(quán)限25六、 核心人員介紹29七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度30第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性37一、 行業(yè)概況37二、 行業(yè)壁壘40三、 上下游發(fā)展對(duì)叉車行業(yè)的影響43第五章 法人治理45一、 股東權(quán)利及義務(wù)45二、 董事52三、 高級(jí)管理人員57四

5、、 監(jiān)事59第六章 發(fā)展規(guī)劃61一、 公司發(fā)展規(guī)劃61二、 保障措施65第七章 風(fēng)險(xiǎn)防范68一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析68二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策70第八章 項(xiàng)目環(huán)保分析72一、 編制依據(jù)72二、 環(huán)境影響合理性分析73三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析73四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析73五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析74六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析74七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析75八、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響76九、 清潔生產(chǎn)76十、 環(huán)境管理分析78十一、 環(huán)境影響結(jié)論80十二、 環(huán)境影響建議80第九章 項(xiàng)目選址可行性分析82一、 項(xiàng)目選址原則82二、 建設(shè)區(qū)基本情況82三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展87四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)

6、88五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向90六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)93第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃94一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排94項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表94二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施95第十一章 投資方案分析96一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明96二、 建設(shè)投資估算97建設(shè)投資估算表101三、 建設(shè)期利息101建設(shè)期利息估算表101固定資產(chǎn)投資估算表102四、 流動(dòng)資金103流動(dòng)資金估算表104五、 項(xiàng)目總投資105總投資及構(gòu)成一覽表105六、 資金籌措與投資計(jì)劃106項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表106第十二章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)108一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取108二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算108營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表1

7、08綜合總成本費(fèi)用估算表110利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表112三、 項(xiàng)目盈利能力分析112項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表114四、 財(cái)務(wù)生存能力分析115五、 償債能力分析115借款還本付息計(jì)劃表117六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論117第十三章 項(xiàng)目總結(jié)分析118第十四章 附表附件120主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表120建設(shè)投資估算表121建設(shè)期利息估算表122固定資產(chǎn)投資估算表123流動(dòng)資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表125營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費(fèi)用估算表127固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表128無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表128利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表129項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表130借款

8、還本付息計(jì)劃表131建筑工程投資一覽表132項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表133主要設(shè)備購(gòu)置一覽表134能耗分析一覽表134第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xxx投資管理公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本700萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址湖州xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事工程機(jī)械相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx投資管理公司主要由xxx（集團(tuán)）有限公司和xxx有限責(zé)任公司發(fā)起成立。（一）xxx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司自成立以來(lái)，

9、堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；I(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4937.963950.373703.47

10、負(fù)債總額2039.331631.461529.50股東權(quán)益合計(jì)2898.632318.902173.97公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入13999.5511199.6410499.66營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3196.922557.542397.69利潤(rùn)總額3001.482401.182251.11凈利潤(rùn)2251.111755.871620.80歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2251.111755.871620.80（二）xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏

11、為道”的經(jīng)營(yíng)理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4937.963950.

12、373703.47負(fù)債總額2039.331631.461529.50股東權(quán)益合計(jì)2898.632318.902173.97公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入13999.5511199.6410499.66營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3196.922557.542397.69利潤(rùn)總額3001.482401.182251.11凈利潤(rùn)2251.111755.871620.80歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2251.111755.871620.80六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx投資管理公司主要從事關(guān)于成立工程機(jī)械公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由對(duì)叉車的分類，主要是依據(jù)其兩

13、個(gè)最基本特征。第一，是根據(jù)動(dòng)力配置可分為內(nèi)燃叉車、全電動(dòng)叉車、半電動(dòng)叉車和手動(dòng)叉車。第二，是根據(jù)其結(jié)構(gòu)和用途的不同劃分為托盤(pán)叉車、堆高叉車、平衡重式叉車、前移式叉車以及其它專用叉車。而目前國(guó)內(nèi)通?？梢苑譃樗拇箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車和電動(dòng)牽引車。內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車；倉(cāng)儲(chǔ)叉車又分為電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車、電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車、前移式叉車、電動(dòng)揀選叉車和電動(dòng)牽引車等。突出數(shù)字經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建綠色智造為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系面向未來(lái)打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，打造以數(shù)字產(chǎn)業(yè)、高端裝備、新材料、生命健康四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和綠色家居、現(xiàn)代紡織兩大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為主體

14、的現(xiàn)代化綠色產(chǎn)業(yè)體系，打造十大引領(lǐng)性、標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)集群，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。（一）實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程”2.0版加快推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。聚焦新型電子元器件、新型顯示等數(shù)字智造以及高端軟件、數(shù)字計(jì)算等數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)倍增計(jì)劃。推動(dòng)數(shù)據(jù)要素增值，培育一批服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析行業(yè)企業(yè)。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)大型ICT（信息與通信技術(shù)）企業(yè)合作，合理布局大數(shù)據(jù)和云計(jì)算中心，發(fā)展云計(jì)算及大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)服務(wù)。積極培育數(shù)字金融、智慧物流、數(shù)字商貿(mào)等新興數(shù)字化服務(wù)業(yè)態(tài)，加快建設(shè)數(shù)字生活先導(dǎo)區(qū)、數(shù)字特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、數(shù)字城市示范區(qū)。（二）打造標(biāo)志性先進(jìn)制造業(yè)集群全力打造四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。大力

15、發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)、高端裝備、新材料和生命健康等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化升級(jí)。數(shù)字產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、光電顯示、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、集成電路、數(shù)字安防、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、軟件等數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)，培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一核六新”產(chǎn)業(yè)集群。高端裝備，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車及關(guān)鍵零部件、現(xiàn)代物流裝備、綠色新能源、節(jié)能環(huán)保裝備和關(guān)鍵基礎(chǔ)件，打造長(zhǎng)三角知名的高端裝備產(chǎn)業(yè)基地。新材料，重點(diǎn)發(fā)展高性能不銹鋼棒線材、新型合金、高端軸承材料等先進(jìn)基礎(chǔ)材料，積極布局航空航天、先進(jìn)半導(dǎo)體、新能源等領(lǐng)域關(guān)鍵戰(zhàn)略新材料，建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的新材料產(chǎn)業(yè)基地。生命健康，重點(diǎn)發(fā)展生命技術(shù)藥物、健康藥品、化妝品、醫(yī)療器械及耗材等領(lǐng)域

16、，加大創(chuàng)新研發(fā)投入，著力打造長(zhǎng)三角先進(jìn)的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地和全國(guó)美妝產(chǎn)業(yè)高地。（三）提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平超前布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，聚焦航空航天、先進(jìn)半導(dǎo)體、新型顯示、北斗產(chǎn)業(yè)、碳達(dá)峰等領(lǐng)域，超前布局一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)，積極開(kāi)展未來(lái)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究和科技成果轉(zhuǎn)化，率先形成先發(fā)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。積極謀劃無(wú)人駕駛、數(shù)據(jù)挖掘、虛擬現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈、網(wǎng)絡(luò)安全、柔性電子、人工智能等機(jī)會(huì)型產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)在部分領(lǐng)域率先取得突破。大力發(fā)展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)，謀劃布局醫(yī)療防護(hù)、疫苗研發(fā)等應(yīng)急產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)，引入軍工央企和科研院所，建設(shè)軍民融合孵化器，實(shí)施一批軍工新材料、航空航天、信息安全等領(lǐng)域軍民

17、融合重大工程項(xiàng)目。（四）推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高端化、專業(yè)化發(fā)展。提升發(fā)展綠色金融、現(xiàn)代物流、科技服務(wù)、法律服務(wù)、軟件信息、數(shù)字貿(mào)易、總部經(jīng)濟(jì)等重點(diǎn)行業(yè)，加快檢驗(yàn)檢測(cè)、節(jié)能環(huán)保、人力資源、商務(wù)總部等行業(yè)集成創(chuàng)新和規(guī)?；l(fā)展，補(bǔ)齊專業(yè)服務(wù)、高端服務(wù)短板。推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)深度融合，推進(jìn)制造服務(wù)化發(fā)展。鼓勵(lì)和引導(dǎo)龍頭骨干制造業(yè)企業(yè)從提供產(chǎn)品設(shè)備向提供全生命周期管理和系統(tǒng)解決方案延伸擴(kuò)展，探索推動(dòng)兩業(yè)融合發(fā)展新路徑，爭(zhēng)創(chuàng)兩業(yè)融合示范區(qū)，到2025年，培育形成5個(gè)左右兩業(yè)融合試點(diǎn)區(qū)域，10家以上服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)影響大的兩業(yè)融合試點(diǎn)企業(yè)。（五）構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)體系推進(jìn)全市各類

18、開(kāi)發(fā)區(qū)（園區(qū)）整合提升，全面建成以高能級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)為引領(lǐng)、高質(zhì)量骨干平臺(tái)為支撐、特色化基礎(chǔ)平臺(tái)為補(bǔ)充的高水平現(xiàn)代化平臺(tái)體系。通過(guò)整合形成10個(gè)左右高能級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)（園區(qū)），不斷提升發(fā)展質(zhì)量。按照“突出重點(diǎn)、集中優(yōu)勢(shì)、整合提升、提高能級(jí)”的原則，打造12個(gè)省級(jí)“千億級(jí)規(guī)模、百億級(jí)稅收”的高能級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)，形成核心平臺(tái)支撐。聚焦數(shù)字產(chǎn)業(yè)、高端裝備等領(lǐng)域，加快吳興智能物流裝備、長(zhǎng)興智能汽車及關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)，打造一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的骨干平臺(tái)。推進(jìn)特色小鎮(zhèn)2.0版建設(shè)，高質(zhì)量發(fā)展小微園區(qū)，加快特色化基礎(chǔ)平臺(tái)提質(zhì)增效。推進(jìn)省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)優(yōu)化提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展，到2025年，打造形成10個(gè)左右現(xiàn)代服

19、務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展區(qū)。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)，占地面積約30.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx套工程機(jī)械的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積40194.79，其中：生產(chǎn)工程24566.88，倉(cāng)儲(chǔ)工程9235.52，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3329.59，公共工程3062.80。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13043.53萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10080.61萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.28%；建設(shè)期利息144.04萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.10%；流動(dòng)資金2818

20、.88萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的21.61%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：29800.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：23267.89萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：4787.61萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：4.81年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：29.62%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：8800.05萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場(chǎng)發(fā)展空間大。本項(xiàng)目的建立投資合理，回收快，市場(chǎng)銷售好，無(wú)環(huán)境污染，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 叉車生產(chǎn)制造行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)

21、展，尤其是隨著改革開(kāi)放的深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，社會(huì)物流總額不斷提高，對(duì)叉車使用的需求也越來(lái)越大。并且，近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人力成本呈不斷上升趨勢(shì)。在人力成本逐年上升的情況下，企業(yè)為降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，機(jī)械替代人工成為必然的趨勢(shì)。叉車作為生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要組成部分，下游行業(yè)分布廣泛。隨著人力成本的上升和機(jī)械替代人工進(jìn)程的加快，將為我國(guó)叉車行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供發(fā)展動(dòng)力。根據(jù)近幾年叉車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展形勢(shì)分析，我國(guó)叉車行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新時(shí)期。二、 國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)特點(diǎn)1、產(chǎn)業(yè)集中度較高相對(duì)于其他大型機(jī)械行業(yè)，叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較高，僅安徽叉車（合力）與杭州叉車這兩大龍頭

22、企業(yè)就幾乎占據(jù)了市場(chǎng)近60%的份額。2、整體技術(shù)能力提高，出口增長(zhǎng)較快目前我國(guó)叉車已經(jīng)大量出口到俄羅斯、意大利、英國(guó)等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，顯示出我國(guó)的叉車的制造技術(shù)已經(jīng)得到了國(guó)際買家的認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)叉車以其良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中已具備很高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。3、產(chǎn)業(yè)周期上仍處于發(fā)展期不同于國(guó)外已經(jīng)完全成熟的叉車技術(shù)，我國(guó)叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)尚處于高速發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善。4、國(guó)外品牌大舉進(jìn)入，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)白熱化目前我國(guó)叉車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主體主要有三類企業(yè)。第一類是國(guó)內(nèi)主流大企業(yè)，如合力和杭叉，品牌知名度較大；第二類是外資叉車巨頭在國(guó)內(nèi)投資建設(shè)的生產(chǎn)企業(yè)，如日本豐田叉車，這類企業(yè)工藝成熟，技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品的市場(chǎng)

23、競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)；第三類企業(yè)包括新進(jìn)入的較具實(shí)力的非叉車生產(chǎn)企業(yè)，如江淮重工、中國(guó)重汽集團(tuán)以及大量的民營(yíng)機(jī)械制造企業(yè)，這類企業(yè)的產(chǎn)品仍有中低端為主，產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)力均有待提升。三、 行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)、制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)叉車等運(yùn)輸設(shè)備的需求持續(xù)旺盛。一方面國(guó)內(nèi)叉車生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)，另一方面以日本豐田為代表的國(guó)外先進(jìn)的叉車生產(chǎn)制造廠商越來(lái)越注重對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。因此，如果行業(yè)內(nèi)企業(yè)不能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將受到不利影響。2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)叉車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新步伐不斷加快，產(chǎn)品升級(jí)換代壓力較大，傳統(tǒng)

24、的以內(nèi)燃叉車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。目前叉車行業(yè)主要朝著智能化、專業(yè)化、多功能化、環(huán)?；内厔?shì)發(fā)展，這就要求行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)必須擁有多年的技術(shù)積累和較強(qiáng)的技術(shù)消化能力，并建立一支擁有核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。但是目前國(guó)內(nèi)較多叉車生產(chǎn)制造企業(yè)的創(chuàng)新能力仍然較弱，與日本豐田等國(guó)外知名企業(yè)有所差距。3、政策風(fēng)險(xiǎn)叉車行業(yè)是相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)內(nèi)公司大多憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、成熟的技術(shù)、綜合服務(wù)能力、客戶資源及產(chǎn)品創(chuàng)新性等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)取得了較好的業(yè)績(jī)。但由于行業(yè)內(nèi)很多公司擁有大量的出口外銷業(yè)務(wù)，行業(yè)內(nèi)公司的持續(xù)快速發(fā)展與國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化等外部因素密切相關(guān)。

25、如果國(guó)家出口稅收政策、外貿(mào)政策、匯率政策等政策發(fā)生變化，且隨著中東等地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的加大、國(guó)際貿(mào)易摩擦等因素的影響，行業(yè)內(nèi)公司產(chǎn)品的出口將受到一定的負(fù)面影響，給行業(yè)公司的成長(zhǎng)性造成不確定性。第三章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。

26、堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的

27、名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx投資管理公司主要由xxx（集團(tuán)）有限公司和xxx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xxx（集團(tuán)）有限公司出資630.00萬(wàn)元，占xxx投資管理公司90%股份；xxx有限責(zé)任公司出資70萬(wàn)元，占xxx投資管理公司10%股份。四、 公司管理體制xxx投資管理公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各

28、部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)

29、量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外

30、部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的

31、購(gòu)買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指

32、標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行

33、質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、范xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至20

34、11年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、羅xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。3、蔣xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、葉xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。20

35、15年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。5、盧xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、金xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、史xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月

36、就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。8、譚xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制

37、。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反

38、規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤(rùn)分配。（1）利潤(rùn)分配原則公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并

39、符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤(rùn)分配政策利潤(rùn)分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤(rùn)分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見(jiàn)、監(jiān)事會(huì)決議通過(guò)，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?，F(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤(rùn)為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展的前提下，最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司

40、董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來(lái)十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過(guò)公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出

41、現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~或者現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)70%（包括70%）；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤(rùn)余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見(jiàn)；公司在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無(wú)法滿足公司經(jīng)營(yíng)或投資需要。（3）利潤(rùn)分配的決策程序和機(jī)制公司利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會(huì)意見(jiàn)后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見(jiàn)。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見(jiàn)，提出分

42、紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式），充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤(rùn)分配方案及留存的未分配利潤(rùn)的使用計(jì)劃安排或原則，公司當(dāng)年利潤(rùn)分配完成后留存的未分配利潤(rùn)應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事發(fā)表的獨(dú)立意見(jiàn)。公司如遇借殼上市、重大

43、資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購(gòu)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報(bào)告書(shū)、權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)或者收購(gòu)報(bào)告書(shū)中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會(huì)的情況說(shuō)明等信息。（4）利潤(rùn)分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制（5）利潤(rùn)分配方案的實(shí)施公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后兩個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)事項(xiàng)。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，

44、應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。（三）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 行業(yè)概況叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成

45、件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，具有其它工程機(jī)械所不能替代的作用。叉車的主要有以下特點(diǎn)：（1）機(jī)械化程度高，機(jī)動(dòng)靈活性好?？煽s短裝卸、搬運(yùn)、堆碼的作業(yè)時(shí)間，加速了車船周轉(zhuǎn)。（2）可以“一機(jī)多用”。不僅可以進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)有利于開(kāi)展托盤(pán)成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。（3）可提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率。使用叉車可以可使貨物的堆垛

46、高度增加，可使船艙、車廂、倉(cāng)庫(kù)的空間位置得到充分利用。（4）可減少貨物破損，提高作業(yè)的安全程度，實(shí)現(xiàn)文明裝卸。與大型起重機(jī)械比較，它的成本低、投資少，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。對(duì)叉車的分類，主要是依據(jù)其兩個(gè)最基本特征。第一，是根據(jù)動(dòng)力配置可分為內(nèi)燃叉車、全電動(dòng)叉車、半電動(dòng)叉車和手動(dòng)叉車。第二，是根據(jù)其結(jié)構(gòu)和用途的不同劃分為托盤(pán)叉車、堆高叉車、平衡重式叉車、前移式叉車以及其它專用叉車。而目前國(guó)內(nèi)通?？梢苑譃樗拇箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車和電動(dòng)牽引車。內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車；倉(cāng)儲(chǔ)叉車又分為電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車、電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車、前移式叉車、電動(dòng)揀選叉車和電動(dòng)牽引車

47、等。內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力較強(qiáng)，對(duì)各種環(huán)境的適應(yīng)能力較好，用途廣泛。電動(dòng)叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源，承載能力1.0-5.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5-5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤(pán)叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。對(duì)叉車的選擇主要是對(duì)叉車動(dòng)力型式的比較。從國(guó)際上來(lái)看，叉車出現(xiàn)于1917年，第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到快速發(fā)展。國(guó)際叉

48、車行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)處于成熟期，產(chǎn)品品種多樣、規(guī)格齊全，技術(shù)也日趨成熟，叉車使用的普及率也越來(lái)越高，由最初主要用于軍事領(lǐng)域，深入到各行各業(yè)，在多個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中已占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。2000年以來(lái)，歐洲及北美叉車市場(chǎng)復(fù)蘇，以中國(guó)、韓國(guó)、日本為代表的亞洲新興國(guó)家叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球叉車銷量穩(wěn)步增加。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，世界叉車銷量由2004年的67.13萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2013年的98.88萬(wàn)臺(tái)，期間受到世界性金融危機(jī)的影響，國(guó)際叉車市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅波動(dòng)，但是由于美歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及中國(guó)等新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁，2013年全球叉車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到98.88萬(wàn)臺(tái)，為2013年以

49、前歷史最好水平。2014年，全球叉車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的106.30萬(wàn)臺(tái)，顯示出叉車行業(yè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車，到70年代才初具規(guī)模，到目前已有80多家叉車生產(chǎn)企業(yè)、30多家倉(cāng)儲(chǔ)叉車和輕小型搬運(yùn)車輛企業(yè)和10多家獨(dú)、合資企業(yè)。由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，加上人們的觀念問(wèn)題，國(guó)內(nèi)各行業(yè)叉車的普及率始終不高，叉車行業(yè)自90年代以后止步不前。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)通過(guò)自身技術(shù)創(chuàng)新，打造自身品牌，提升自身在國(guó)際上的地位，培育出了安徽合力、杭叉集團(tuán)等世界排名前列的叉車企業(yè)。2005年至2015年是我國(guó)叉車行業(yè)的“黃金十年”，叉車行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品系列發(fā)展比較全面，

50、叉車產(chǎn)量和銷量大幅增加，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大，同時(shí)我國(guó)叉車品牌的國(guó)際影響力顯著提升，整車出口量逐年上升。二、 行業(yè)壁壘1、資質(zhì)壁壘叉車屬于特種設(shè)備，其質(zhì)量直接關(guān)系到下游的各行各業(yè)。國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)和制造實(shí)行許可證制度，相關(guān)企業(yè)只有取得特定的許可證方可進(jìn)行生產(chǎn)。目前叉車的生產(chǎn)制造企業(yè)首先需取得中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證（場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛）。2003年叉車調(diào)入國(guó)家特種設(shè)備管理目錄，實(shí)行特種設(shè)備許可證管理，境內(nèi)企業(yè)實(shí)行制造許可制，境外進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)行型式試驗(yàn)許可制。很多新企業(yè)在進(jìn)入叉車行業(yè)時(shí)，不僅要熟悉產(chǎn)品的管理制度和認(rèn)證程序，而且還面臨著工廠條件

51、檢查不過(guò)關(guān)、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)法獲得相關(guān)證書(shū)等風(fēng)險(xiǎn)。叉車行業(yè)的潛在進(jìn)入者必須達(dá)到國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要求，并獲得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等部門的行政許可后方能進(jìn)入。2、技術(shù)壁壘叉車屬于特種設(shè)備制造業(yè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其研發(fā)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)專業(yè)面廣、技術(shù)要求高、工作量較大的工作，生產(chǎn)廠商不僅需扎實(shí)掌握該行業(yè)的理論基礎(chǔ)、熟知各類產(chǎn)品的關(guān)鍵性能，還需要通過(guò)不斷實(shí)踐積累豐富專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、及時(shí)的客戶需求輸入以對(duì)產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)主動(dòng)掌控能力，能根據(jù)客戶的特定需求進(jìn)行改建議，而不是一味的模仿再創(chuàng)新。節(jié)能減排的日益重視以及民眾對(duì)運(yùn)輸工具的實(shí)用性、便捷度和環(huán)保性的要求逐步提高，不僅對(duì)叉車在品質(zhì)、節(jié)能、安全等方面提出了更高

52、的要求，對(duì)生產(chǎn)制造廠家在產(chǎn)品升級(jí)、專業(yè)技術(shù)和維護(hù)等售后服務(wù)方面也提出了更高要求。行業(yè)內(nèi)主要制造廠商紛紛加大了對(duì)世界先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)力度，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新等方式，形成了各自的核心技術(shù)和研發(fā)體系，行業(yè)內(nèi)技術(shù)研發(fā)水平發(fā)展迅速，呈現(xiàn)技術(shù)高度密集化特點(diǎn)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累和實(shí)踐探索，形成了自己獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)行業(yè)新進(jìn)入者構(gòu)成明顯的技術(shù)壁壘。3、組織生產(chǎn)壁壘叉車的整車生產(chǎn)制造是一項(xiàng)復(fù)雜全面的系統(tǒng)性工程。叉車整車制造涉及的零部件成千上萬(wàn)，包括車架、門架、駕駛室、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電器件、液壓油缸、屬具等關(guān)鍵零部件，還包括其它通用零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池、輪胎等。這些零

53、部件中叉車整車制造企業(yè)只生產(chǎn)其中的一部分，另外一部分零部件則需要通過(guò)外購(gòu)來(lái)解決。原材料采購(gòu)及零部件采購(gòu)與自身生產(chǎn)之間的銜接對(duì)企業(yè)的組織生產(chǎn)能力和管理能力提出了很高的要求。最后企業(yè)需要將自制零部件和外購(gòu)零部件通過(guò)整機(jī)裝配流水線完成叉車整機(jī)的裝配工作。這些都需要高效整合的生產(chǎn)模式，方可以有效降低生產(chǎn)成本，保證叉車整機(jī)生產(chǎn)所需關(guān)鍵零部件的匹配和供應(yīng)，提高公司產(chǎn)品的質(zhì)量，進(jìn)而提高行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過(guò)多年的技術(shù)摸索和經(jīng)驗(yàn)積累已經(jīng)形成了自己獨(dú)特的高效整合的生產(chǎn)模式，而這些有助于降低生產(chǎn)成本的組織生產(chǎn)的能力是行業(yè)新進(jìn)入者所不具備的。4、品牌壁壘對(duì)于大多行業(yè)下游客戶而言，叉車的購(gòu)買屬于較大固定資產(chǎn)投

54、入，且使用周期長(zhǎng)，因此客戶非常關(guān)注生產(chǎn)企業(yè)的品牌情況。良好品牌建立需要可靠產(chǎn)品質(zhì)量、完備的售后服務(wù)體系及全面技術(shù)能力作支撐，客戶對(duì)相應(yīng)牌建立起良好的信任關(guān)系后，通常能保持較高忠誠(chéng)度。叉車對(duì)安全性要求非常高，下游行業(yè)往往都是制造業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到生產(chǎn)及運(yùn)輸安全，因此產(chǎn)品品牌和企業(yè)聲譽(yù)是客戶選擇叉車產(chǎn)品時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。在制造業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等應(yīng)用場(chǎng)合情況下，客戶的停工成本較大，設(shè)備故障會(huì)造成客戶的重大損失，相比價(jià)格因素，客戶更加注重產(chǎn)品的適用性、可靠性及穩(wěn)定性。市場(chǎng)上品牌認(rèn)可度較高以及生產(chǎn)歷史較長(zhǎng)的企業(yè)往往具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)較大市場(chǎng)份額。對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入者，不僅需要經(jīng)

55、過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證，而且需要良好的產(chǎn)品品質(zhì)、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完善的服務(wù)體系，并經(jīng)過(guò)時(shí)間積累和歷史沉淀，才能最終贏得廣大客戶認(rèn)可。行業(yè)內(nèi)企業(yè)很難在短期內(nèi)迅速建立品牌效應(yīng)，行業(yè)的品牌壁壘明顯。5、資金壁壘叉車制造行業(yè)工藝流程較長(zhǎng)，需要大量的一線熟練操作工人，且叉車屬于特種設(shè)備，生產(chǎn)占用空間較大，前期需要大量的固定資產(chǎn)投入，需要充足的土地儲(chǔ)量，還需要充足的流動(dòng)資金做后盾。較大的資金投入阻止了大量的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入該行業(yè)。三、 上下游發(fā)展對(duì)叉車行業(yè)的影響1、叉車行業(yè)與上游的關(guān)系叉車行業(yè)的上游主要為鋼鐵行業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電機(jī)、電控、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵零部件供應(yīng)行業(yè)，上游行業(yè)的供給情況、價(jià)格波動(dòng)對(duì)本行業(yè)的

56、經(jīng)營(yíng)具有一定的影響。鋼材是叉車零部件的主要原材料，其價(jià)格的變動(dòng)對(duì)叉車制造企業(yè)具有直接影響。就當(dāng)前來(lái)看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能充裕，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，鋼鐵產(chǎn)量較大，鋼材價(jià)格相對(duì)較低。雖然從2008年起國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始大力開(kāi)展鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能和去庫(kù)存，但是產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)象仍然較為嚴(yán)重，大量鋼鐵企業(yè)處于虧損狀態(tài)，鋼材價(jià)格始終處于低位徘徊，較低的鋼材價(jià)格有助于叉車生產(chǎn)制造企業(yè)降低原材料成本，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。另外國(guó)內(nèi)叉車制造企業(yè)的主要關(guān)鍵零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電機(jī)、電控、輪胎等，該類關(guān)鍵零部件部分由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商提高，而發(fā)動(dòng)機(jī)等大多由國(guó)外廠商或者是合資廠商生產(chǎn)提供。目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)該類關(guān)鍵零部件企業(yè)較多，市場(chǎng)供應(yīng)充足、穩(wěn)定。2、叉車行業(yè)與下游的關(guān)系叉車行業(yè)的下游分布十分廣泛，對(duì)叉車的需求和整個(gè)工業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密相關(guān)。和其他工程機(jī)械產(chǎn)品相比，叉車并不屬于典型的施工機(jī)械，有相當(dāng)比例服務(wù)于第三產(chǎn)業(yè)，工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)推動(dòng)叉車市場(chǎng)發(fā)展，行業(yè)未來(lái)前景廣闊。叉車的下游主要有制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、機(jī)場(chǎng)、車站等多種行業(yè)。由于目前多個(gè)行業(yè)均存在廣泛使用叉車的情形，單一行業(yè)對(duì)叉車市場(chǎng)的銷量影響很小，因此叉車市場(chǎng)景氣程