
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文檔簡介
1、西安鐵路局西安供電段文件西供動力201094號關(guān)于下發(fā)西安供電段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)運用管理細(xì)則(暫行)的通知各科室、車間: 為加強自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運用管理,實現(xiàn)對軌道車輛運行和作業(yè)安全實時監(jiān)控,全面提升我段軌道車輛安全管理水平。根據(jù)西安鐵路局自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備安全生產(chǎn)指揮中心運用管理細(xì)則(暫行)的要求,結(jié)合段實際,特制訂西安供電段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)運用管理辦法(暫行)并予以下發(fā),望各部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行。附件:1.西安供電段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)運用管理細(xì)則(暫行)2.西安鐵路局車站名表 二一年六月七日附件1:西安供電段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)運用管理細(xì)則(暫行)第一章 總 則第一條 本細(xì)則規(guī)定了自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備
2、運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的安裝使用、日常工作中必須遵循的基本原則、作業(yè)方法、管理要求。第二條 自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)是軌道車輛保安設(shè)備的重要組成部分,是實現(xiàn)軌道車輛運用安全動態(tài)管理信息化、實時化、智能化、數(shù)字化的有效載體。具備了實現(xiàn)軌道車輛作業(yè)生產(chǎn)計劃全流程網(wǎng)上審(核)批、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和非正常情況作業(yè)全過程實時監(jiān)控、應(yīng)急搶險綜合信息查詢及全過程指揮、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和監(jiān)控制度的全過程跟蹤落實、干部下現(xiàn)場動態(tài)管理以及軌道車輛設(shè)備技術(shù)資料、規(guī)章管理和運輸生產(chǎn)綜合信息查詢等功能。第三條 段各級軌道車輛管理人員和司乘人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識和操作技能,任職前要經(jīng)過系統(tǒng)操作的培訓(xùn)并考試合格后方可進(jìn)
3、行使用。第四條 自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的設(shè)備更新、升級工作比照軌道車輛運行監(jiān)控裝置的檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,以確保設(shè)備正常運用。第二章 職責(zé)分工第五條 自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管理工作由段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé), 領(lǐng)導(dǎo)小組組長由主管段長擔(dān)任,組員由生產(chǎn)指揮中心、動力設(shè)備科、安全科、職教科、各車輛配屬車間主管擔(dān)任。第六條 段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組各部門的人員配置和職責(zé)范圍:生產(chǎn)指揮中心職責(zé)范圍:負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)系統(tǒng)專網(wǎng)路游器、網(wǎng)絡(luò)、電力電源及機(jī)房環(huán)境等基礎(chǔ)平臺的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作
4、,并在系統(tǒng)故障狀態(tài)下及時與承修單位聯(lián)系維修。負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進(jìn)行分析,制定相關(guān)整改措施,落實責(zé)任。負(fù)責(zé)利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,并有權(quán)指揮現(xiàn)場人員攜帶便攜機(jī)對現(xiàn)場情況進(jìn)行實時圖像傳輸,指導(dǎo)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?。?fù)責(zé)審核大型施工時的車輛施工計劃和大型施工完畢后的銷號工作。負(fù)責(zé)全段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備安全生產(chǎn)關(guān)鍵崗位與作業(yè)環(huán)節(jié)過程進(jìn)行抽查、監(jiān)控、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等。動力設(shè)備科職責(zé)范圍:負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安
5、系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管、用、修工作,解決日常運用中的問題。參加路局組織的自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理工作的相關(guān)會議,貫徹落實路局管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,制定段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理的具體辦法和檢查考核措施。負(fù)責(zé)與承委修單位簽訂維護(hù)協(xié)議,并嚴(yán)格按照協(xié)議議定事項組織維護(hù),相關(guān)協(xié)議及承委修單位對系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)情況應(yīng)定期向路局安監(jiān)室自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室進(jìn)行匯報,提供考核依據(jù)。負(fù)責(zé)組織做好維護(hù)管理、設(shè)備施工、故障處理、系統(tǒng)升級等工作。凡涉及系統(tǒng)技術(shù)功能、結(jié)構(gòu)修改、優(yōu)化、軟硬件升級的工作,負(fù)責(zé)上報路局自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備
6、管理辦公室審核批準(zhǔn)并組織實施。負(fù)責(zé)建立、健全使用管理基礎(chǔ)臺帳,嚴(yán)格按時間和工作要求向路局自輪辦上報相關(guān)技術(shù)資料、工作總結(jié)及分析表報記錄。負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的司乘人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進(jìn)行分析通報,制定相關(guān)整改措施,落實責(zé)任。負(fù)責(zé)對軌道車輛傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機(jī)聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、保存并檢索分析,查找司乘人員在車輛運行中存在的問題,嚴(yán)格考核。安調(diào)科主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對
7、司乘人員和接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,提出相關(guān)整改措施,督促責(zé)任部門(人)整改落實。負(fù)責(zé)協(xié)助生產(chǎn)指揮中心利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,協(xié)調(diào)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?。職教科主要職?zé)是:負(fù)責(zé)檢查各車輛配屬車間對司乘人員自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作的指導(dǎo)培訓(xùn)工作。負(fù)責(zé)對各級干部操作、使用自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常培訓(xùn),達(dá)到干部人人會操作,人人能使用。負(fù)責(zé)牽頭組織對相關(guān)人員進(jìn)行自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的操作、工作原理及常見故障的排除等知識的教育培訓(xùn),達(dá)到每名人員都能正確操作
8、,確保設(shè)備完好率和正常運行。動力設(shè)備車間職責(zé):動力設(shè)備車間負(fù)責(zé)音視頻設(shè)備故障委外維修盯控聯(lián)系工作。各車輛配屬車間主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)貫徹落實路局、段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)班組管理人員和司乘人員嚴(yán)格按操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用操作自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))。負(fù)責(zé)建立、健全車間自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的相關(guān)關(guān)管理臺帳,按要求及時上報運行有關(guān)報表,定期進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。負(fù)責(zé)管內(nèi)自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))故障的上報、登記和消號記錄工作,協(xié)助、配合承修廠家維修人員對設(shè)備故障進(jìn)
9、行檢修。負(fù)責(zé)管內(nèi)班組負(fù)責(zé)人和司乘人員自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作知識的日常教育培訓(xùn)工作。第七條 段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組每半年對自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))管、用、修工作組織一次專項檢查,指導(dǎo)、督促各車輛配屬車間認(rèn)真貫徹落實各項管理制度。第三章 日常管理規(guī)定第八條 司乘人員的配班1.司乘人員的配班應(yīng)嚴(yán)格遵循“強強搭配、強弱搭配”的原則,不得出現(xiàn)“弱弱搭配”的現(xiàn)象。每車值乘司機(jī)必須有一名B類以上等級資格的司機(jī)擔(dān)當(dāng)。具體司乘人員搭配要求,按照西安供電段軌道車司機(jī)崗位等級動態(tài)管理實施辦法執(zhí)行。2.軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負(fù)責(zé)人
10、輸入變更,。應(yīng)根據(jù)司乘人員工作及休班情況及時、準(zhǔn)確地填報軌道車輛的司機(jī)、副司機(jī)姓名及狀態(tài)。車間、班組間調(diào)整時,需上報動力設(shè)備科,經(jīng)過審核后由動力設(shè)備科負(fù)責(zé)調(diào)配人員歸屬。3.銘牌管理具體操作辦法為:添加銘牌:登陸系統(tǒng)主頁后,在“運轉(zhuǎn)人員銘牌”欄下,點擊進(jìn)入“銘牌管理”對話框,依次選擇“軌道車車號、車間、班組、人員、運行或休息”內(nèi)容,輸入完畢后點擊“增加銘牌”即可完成。變更銘牌:登陸系統(tǒng)主頁后,在“運轉(zhuǎn)人員銘牌”欄下,點擊進(jìn)入“銘牌管理”對話框,點擊所要變更銘牌車輛的“編輯”鍵,按照實際在崗情況重新選擇“運行”或“休息”后,點擊“增加銘牌”即可完成。4.銘牌顯示司乘人員要與實際在崗人員相符,做到交
11、接班及變更銘牌顯示。第九條 施工計劃的制定及審核1.施工計劃的制定1.1施工計劃的制定實行當(dāng)日提報、次日執(zhí)行的原則,由接觸網(wǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)在當(dāng)日20點前制定。由于鄭西客運專線施工計劃當(dāng)日提報當(dāng)日兌現(xiàn)的特殊性,可在施工當(dāng)日15:00前進(jìn)行計劃提報輸入。1.2施工計劃制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進(jìn)入“施工計劃”的“增加計劃”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、計劃時間(含擬定出車時間)、作業(yè)區(qū)間、作業(yè)項目、作業(yè)里程、作業(yè)車輛、司機(jī)、副司機(jī)、停放地點、備注”等,輸入完畢后點擊“添加計劃”即可完成施工計劃的制定工作。1.3填寫要求:計劃時間制定中,必須填寫擬定出車時分
12、;作業(yè)里程中應(yīng)按照與派車單作業(yè)公里相符;停放地點填寫站名按照“西安鐵路局車站名表”(附件2)標(biāo)準(zhǔn)填寫;作業(yè)區(qū)間設(shè)置中車輛如行駛于“關(guān)鍵區(qū)間”時,必須在“備注”欄中填寫安全措施。2.施工計劃的審核2.1施工計劃的審核實行按施工等級,分層審核的原則。2.2段定級及其以下施工作業(yè)的計劃由供電車間審核;段定級及以上施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)審核。2.3施工計劃審核的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進(jìn)入“施工計劃”的“審核計劃”對話框,選擇“計劃時間”點擊“計劃檢索”即可顯示選擇“計劃時間”下班組制定的“施工計劃”.核實班組提報的施工計劃內(nèi)容,包括:計劃
13、時間、所屬部門、作業(yè)車輛、司機(jī)、副司機(jī)、作業(yè)區(qū)間、停放地點、作業(yè)項目、作業(yè)里程、備注。確認(rèn)無誤后,方可逐項選擇、填寫“安全卡控”中的“措施制定人、幫教方式、計劃幫教時間、計劃幫教措施”;“指派盯控人員并審核”中的“指導(dǎo)司機(jī)、盯控干部”;“發(fā)現(xiàn)問題解決措施”中的“解決措施”,輸入完畢后點擊“提交”即可完成。2.4填寫要求:車輛“關(guān)鍵區(qū)間” 運行或“關(guān)鍵人員”作業(yè)時,必須有盯控人員進(jìn)行盯控作業(yè)。并填寫相應(yīng)盯控人員姓名。2.5施工計劃應(yīng)于計劃制定當(dāng)日22:00前完成次日審核工作。鄭西客運專線施工當(dāng)日計劃必須在19:00前完成審核工作。3.施工計劃的撤消施工計劃制定并通過審核后,由于突發(fā)惡劣天氣、局定
14、取消天窗或臨時變更等特殊原因,需要撤消施工計劃時,定級及其以下施工作業(yè)計劃由所屬供電車間負(fù)責(zé)撤消;段定級及以上施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)撤消。第十條 關(guān)鍵人、區(qū)間的制定及撤消1.關(guān)鍵人、區(qū)間的制定1.1關(guān)鍵人、區(qū)間的制定應(yīng)嚴(yán)格按西安供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法(西供動力201014號)文件的執(zhí)行,由各車輛配屬車間負(fù)責(zé)制定上報。1.2每月5日前,供電系統(tǒng)由動力設(shè)備科統(tǒng)計匯總后,將關(guān)鍵人、關(guān)鍵區(qū)間維護(hù)進(jìn)“自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備安全管理系統(tǒng)”,并標(biāo)明關(guān)鍵人、關(guān)鍵區(qū)間制訂的原因。1.3關(guān)鍵人、區(qū)間制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進(jìn)入“關(guān)鍵人員(區(qū)間
15、)”的“增加關(guān)鍵人(區(qū)間)”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、人員名稱(區(qū)間名稱)、開始時間、幫教原因、審批人”等,輸入完畢后點擊“添加關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成。“審批人”必須填寫車輛配屬車間上報人員姓名和動力設(shè)備科審核人員姓名。2關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教及撤消2.1關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教計劃、實施情況及撤消工作由動力設(shè)備科負(fù)責(zé),嚴(yán)格按西安供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法(西供動力201014號)文件的執(zhí)行。2.2關(guān)鍵人、區(qū)間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為:在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進(jìn)入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“關(guān)鍵人(區(qū)間)列表”對話框,逐項填寫“幫教次數(shù)、幫教結(jié)果、撤消時間、撤銷人”等,
16、輸入完畢后點擊“撤消關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成。“撤消人” 必須填寫車輛配屬車間上報人員姓名和動力設(shè)備科審核人員姓名。第十一條 車輛位置實時動態(tài)信息1.由于我段軌道車輛未安裝無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng),自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運安系統(tǒng)無法通過音視頻系統(tǒng)查看車輛運行動態(tài),按照路局工作要求。暫通過手機(jī)發(fā)送短信的方式確定車輛運行動態(tài)。2.車輛位置實時動態(tài)信息的發(fā)送工作由當(dāng)日車輛配屬班組包保干部或工長負(fù)責(zé)實施,發(fā)送時間為出車前和收車后。3.車輛位置實時動態(tài)信息的短信輸入格式為:軌道車號 1892xx ,車站名xx,司機(jī)姓名,副司機(jī)姓名,指導(dǎo)司機(jī)姓名或包保干部,4.出車前和收車后短信內(nèi)容相同。例如:蔡家河189113,應(yīng)發(fā)送
17、:189113,蔡家河,王領(lǐng)偉,劉亞文,毛西海。5.送內(nèi)容可預(yù)設(shè)在手機(jī)中,發(fā)送時僅修改人員和車站,車站名詳見附件2。第四章 其它第十二條 施工計劃流程供電班組:按實際值乘情況填寫司乘人員銘牌-填寫次日施工計劃(注意關(guān)鍵人、關(guān)鍵地點卡控)-出車前發(fā)送短信-施工完畢入庫后發(fā)送短信。供電車間:日常核查管內(nèi)司乘人員是否與系統(tǒng)一致-審批供電班組施工計劃(添加卡控措施)-施工完成后,確認(rèn)填寫完成情況。第十三條 系統(tǒng)操作手冊詳見段網(wǎng)動力設(shè)備科網(wǎng)頁規(guī)章制度欄中的“自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備安全生產(chǎn)管理中心系統(tǒng)使用說明書20100505”。第十四條 系統(tǒng)登錄網(wǎng)址為:各科室、車間班組系統(tǒng)用戶名、密碼詳見段網(wǎng)動力設(shè)備科網(wǎng)頁規(guī)章制
18、度欄中“自輪設(shè)備安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)登錄密碼表”。第五章 附 則第十四條 本辦法自公布之日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸動力設(shè)備科。附件2:西安鐵路局車站名表811線路所、安東、安康、安康東、安口南、安口窯、安子溝、八里店、巴山、灞橋、灞源、白村、白河?xùn)|、白河縣、白龍?zhí)?、白水江、柏楊店、褒河、寶雞、寶雞東、寶雞南、伯陽、卜家溝、蔡河、蔡家河、蔡家坡、曹家壩、曹家伙場、茶鎮(zhèn)、長陵、長哨、長條村線路所、常興、晁峪、朝天、陳莊、城固、池河、川口、大保當(dāng)、大程、大荔、大嶺鋪、大灘、大竹園、代家壩、丹鳳、道鎮(zhèn)、狄家河、店塔、丁家壩、東口、東坪、洞子崖、督河村、獨李村、杜趙、段家灣、坊塘鋪、紡織城、馮家山、鳳閣嶺、鳳縣、鳳
19、翔、鳳州、福臨堡、富平、富縣、甘井、甘泉、港口、高梁鋪、高灘、高潭子、公莊、固川、關(guān)山、觀音壩、觀音山、官渡、虢鎮(zhèn)、韓城、韓家河、漢陰、漢中、合陽、何寨、賀家河、恒口、橫現(xiàn)河、紅花鋪、紅石峽、紅衛(wèi)壩、宏慶、后車凹、呼家塔、戶縣、花樓壩、花園鄉(xiāng)、華山、華山北、華山西、華縣、黃堡、黃家寨、黃陵、黃牛鋪、徽縣、回龍、惠劉、火燒寨、集北、賈家河、建河、澗池鋪、澗峪、絳帳、錦界、涇河、九燕山、巨亭、軍師廟、勞山、樂素河、冷水、李家河、蓮花寺、梁家壩、兩岔河、兩當(dāng)、臨潼、臨潼北、臨潼東、零口、劉家溝、柳林鎮(zhèn)、柳枝、龍亭、隴縣、呂河、呂渠河、略陽、羅敷、羅文、洛川、麻柳、馬家灣、馬蹄灣、馬王村、馬嵬坡、馬蹤灘、毛壩、毛壩關(guān)、毛坪、茂陵、眉縣、梅家坪、梅子鋪、彌家河、米脂、勉西、勉縣、滅火溝、南河、南五臺、南溪溝、南永寧、娘娘廟、聶家河、聶家灣、寧強、牛家梁、歐家坡、蟠龍鎮(zhèn)、坪頭、坡底村、蒲城、蒲家、蒲石、七峰、七
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