混凝土道路施工方案

1、.中國(guó)華電XXXXX一期進(jìn)廠道路改造工程施工方案工程地址：編制日期：;.目錄 1 1 2 5 6 19 27;.進(jìn)廠道路加寬施工方案一、工程概況及特點(diǎn)工程名稱：湖北XXXXXXX一期設(shè)計(jì)單位：湖北XXXXXXXX公司建設(shè)單位：湖北XXXXXXXX公司施工單位：湖北XXXXXXXX公司建設(shè)地點(diǎn)：2總建筑面積： 9650m水泥路和土路總長(zhǎng)2422m本工程有三大特點(diǎn)1、原有混泥土路面有單側(cè)加寬和兩側(cè)加寬坡底旁設(shè)有排水溝。2、原有土路面同時(shí)有單側(cè)加寬和兩側(cè)加寬路面鋪設(shè)300 厚碎石，加寬部位采用土石混填路基。3、由于路面加寬設(shè)計(jì)5m來(lái)往車輛不能相對(duì)而行采用150m處設(shè)一座平臺(tái)長(zhǎng) 12m寬 4m來(lái)往車輛

2、周轉(zhuǎn)而行圖中未考慮。4、水泥路及土路圖中未設(shè)計(jì)排水管，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況應(yīng)采用不同地段埋設(shè)不同的排水管。工期要求：根據(jù)冬季時(shí)節(jié)雨水較多施工難度打工期設(shè)為50 天。二、編制依據(jù)1、建設(shè)方提供的施工圖；2、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-873、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-954、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20005、建筑施工手冊(cè)第四版及現(xiàn)行其他建筑、道路施工規(guī)范。如以上有新版本則以最新版本為準(zhǔn)。;.本方案按照現(xiàn)有設(shè)計(jì)資料進(jìn)行編制, 在施工中如發(fā)生重大設(shè)計(jì)變更或牽涉本施工方案中確定的施工方法需要變動(dòng)時(shí), 將另行補(bǔ)充編制施工方案用以指導(dǎo)施工。若本方案中的名詞、 術(shù)語(yǔ)及計(jì)量單位

3、等與現(xiàn)行最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不符，則以現(xiàn)行最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。三、施工準(zhǔn)備1、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。2、采用我單位近年來(lái)在市政工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。3、樹(shù)立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程的施工中創(chuàng)一流施工水平。4、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。5、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方法。一）、質(zhì)量目標(biāo)充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢(shì)，科學(xué)地組織施工， 嚴(yán)格履行合同，確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。（一）質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良；（二）工期：確保50 個(gè)日歷天竣工

4、交付；（三）創(chuàng)市級(jí)安全文明工地。二、勞動(dòng)準(zhǔn)備;.（ 1）我司將指派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理按項(xiàng)目法模式組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，文明治工機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖一，安全施工見(jiàn)圖。（ 2）工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施；機(jī)械調(diào)度；勞動(dòng)力配制；協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工進(jìn)度。（ 3）技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門，負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問(wèn)題的處理；進(jìn)行工程設(shè)計(jì)交底、 施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作，指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗(yàn)收工作； 指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測(cè)量與工地試驗(yàn)室的工作；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。（ 4）材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和管理；各類施工

5、材料、成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)和管理，日常小型機(jī)具、工具的管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放。（ 5）后勤部為工程的后勤保障部門。負(fù)責(zé)職工膳食供應(yīng)、保健及各類辦公用品的發(fā)放；計(jì)量器具管理；勞動(dòng)工資管理。三）、技術(shù)準(zhǔn)備（ 1）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審，進(jìn)行技術(shù)交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。（ 2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。（ 3）編制施工圖預(yù)算。（ 4）了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。（ 5）根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。;.（ 6）按要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng)，并布置測(cè)量控制點(diǎn)。（ 7）開(kāi)工前將

6、原材料送檢，保證合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（ 8）做好進(jìn)場(chǎng)人員的“三級(jí)安全教育” ，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，提高職工的安全意識(shí)。四）、材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機(jī)械等的準(zhǔn)備。建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析， 按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求，按名稱、規(guī)格、型號(hào)、使用時(shí)間，編制出需要量計(jì)劃，并為組織備料確定倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸提供依據(jù)。施工機(jī)械的準(zhǔn)備， 根據(jù)施工方案確定施工機(jī)械的類型、 數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確定施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)。五）、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（ 1）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量（ 2）做好施工場(chǎng)地的“四通一平”（ 3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（ 4）安裝調(diào)試施工機(jī)械（ 5）

7、做好建筑制品的材料儲(chǔ)存、堆放（ 6）及時(shí)提供建筑材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃（ 7）做好冬、雨季施工安排（ 8）保安設(shè)施準(zhǔn)備六）、管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工， 因此，我們將主動(dòng)與這些施工單位取得聯(lián)系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和;.管道施工有條不紊地進(jìn)行，按期完成任務(wù)。四、施工進(jìn)度計(jì)劃為加強(qiáng)職工的緊迫感、 榮譽(yù)感，我司決定在辦公室內(nèi)張貼施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)照表，用黑線表示計(jì)劃進(jìn)度，紅線表示實(shí)際進(jìn)度。（ 1）首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，適時(shí)調(diào)整，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各工種之間的配合。（ 2）為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例

8、會(huì)制度。（ 3）充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。（ 4）切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。4、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、 控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職

9、能并循環(huán)運(yùn)行，即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能， 分析偏差產(chǎn)生原因，及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響。必要時(shí)，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)， 對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏;.差方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施，以及進(jìn)行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施， 確認(rèn)切實(shí)可行后， 將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過(guò)程， 直到施工項(xiàng)目全部完成。 進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)行的進(jìn)度調(diào)整。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是一個(gè)不斷由計(jì)劃實(shí)施檢查處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)

10、過(guò)程，即PDCA循環(huán)過(guò)程。五、主要分部施工方案及技術(shù)措施一）、路基處理1、清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機(jī)物殘?jiān)?，清除后外運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土20 厘米，清除后的土作為棄土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。3、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗

11、塘中的淤泥。4、河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開(kāi)挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋 30;.厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20 厘米。路床頂30 厘米用 6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表的要求。5、在基底以外兩側(cè)開(kāi)挖深度大于80 厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。6、填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。7、路基挖方，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的斷面進(jìn)行，避免超挖。

12、8、路基填方路基填料除利用挖方外，采用外購(gòu)?fù)练剑?gòu)?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行廠區(qū)道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。二）、水泥混凝土路面施工1、施工注意事項(xiàng)：1、施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并對(duì)全線水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行閉合校驗(yàn)；2、路基工程1）路基工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行 廠區(qū)道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GBJ22-87）；2）施工期間應(yīng)采取必要的排水措施以保證路基干燥；;.3）合理安排好管道施工與路基施工之間的關(guān)系。3、路面工程1）混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度不低于4.0MPa，加水拌合料

13、坍落度15-25 ，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后 用夾板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，有條件時(shí)宜再用振動(dòng)梁振搗拖平，振搗整平后30 分鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰，灑水，抹面后30 分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢3 小時(shí)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，保持濕治。2）道路路面應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTGF30-2003）4、在路邊緣外 1m寬范圍內(nèi)，不論有無(wú)人行道，碎石以下凡壓路機(jī)處理不到的土層均需用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。5、施工允許誤差板厚10mm路拱標(biāo)高10mm路面寬20mm相鄰板高差3mm平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm縱橫順直度 20m 長(zhǎng)誤差不大于 15mm。5 . 按照文明施

14、工要求，道路在基礎(chǔ)階段先鋪設(shè)混凝土臨時(shí)路面，然后在安裝調(diào)試完成后澆筑混凝土二次路面。 混凝土路面澆筑后做好成品保護(hù)工作。2、施工準(zhǔn)備工作為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度， 擬優(yōu)先采用商品混凝土， 當(dāng)無(wú)法使用商品混凝土?xí)r， 應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)及甲方和監(jiān)理聯(lián)系， 采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌;.混凝土。當(dāng)采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土?xí)r：施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。2.1 選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸運(yùn)工具， 混凝土集中在同一個(gè)場(chǎng)地拌制。2.2 材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃， 在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、

15、砂、石料及必要的外加劑） ，并在實(shí)際使用時(shí)核對(duì)調(diào)整對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度等。如含泥量超過(guò)允許值， 應(yīng)提前 12d 沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另外選料或采取有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外， 還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、 凝結(jié)時(shí)間、安定性及 3d 和 28d 的強(qiáng)度等是否符合要求。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用。2.3 混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（ 1）按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其坍落度。（ 2）按工作性符合要求的配合比，制作混凝土抗折試件，養(yǎng)生28d后測(cè)定強(qiáng)度。施工現(xiàn)場(chǎng)砂

16、和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測(cè)定， 并調(diào)整其實(shí);.際用量。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r：1)在正式施工前， 商品砼供應(yīng)商的試驗(yàn)室應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙要求的砼強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)， 并按規(guī)定做好砼的試件， 經(jīng)有關(guān)部門審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的運(yùn)輸2) 砼供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)， 再用泵車運(yùn)輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。 商品混凝土運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后將混凝土用泵車送到澆筑面上， 連續(xù)澆筑。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確保混凝土澆筑的連續(xù)均勻性。3) 為滿足混凝土連續(xù)施工的需要， 澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車路線和確定運(yùn)輸車數(shù)量， 同時(shí)應(yīng)做好沿途交通警察工作、 工地附近居

17、民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問(wèn)題。4) 由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室確定配合比及外加劑用量。5) 混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講述施工方案，對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底， 設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。6) 混凝土澆筑前，仔細(xì)清理泵管內(nèi)殘留物，確保管暢通。7) 提前簽訂商品混凝土供貨合同，簽訂時(shí)由技術(shù)部門提供具體供應(yīng)時(shí)間、標(biāo)號(hào)、所需車輛數(shù)量及其間隔時(shí)間等?；鶎訖z驗(yàn)與整修1、基層檢驗(yàn)基層的寬度、標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基;.層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土路

18、面前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。2、測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。 首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線， 在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少 1cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。 放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分， 必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。 包括在澆搗混凝土過(guò)程中， 要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采作鋼模，長(zhǎng)度 34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，

19、裝拆方便。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。 模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況， 高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。2、混凝土的拌和與運(yùn)輸當(dāng)采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土?xí)r:2.1 混凝土拌和;.混凝土必須采用機(jī)械攪拌。 攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、 水泥等材料的堆放地點(diǎn)。 力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。 攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量的大小和施工進(jìn)度配置。

20、拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)采用地磅的計(jì)量方法 ，在每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量），經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥： 2%；粗細(xì)集料： 3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為 2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度， 每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的順序?yàn)椋?砂、水泥、碎石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。 現(xiàn)場(chǎng)使用 800L自由式攪拌機(jī)，其混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間 165min，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的

21、三倍。 攪拌時(shí)間自材料全部進(jìn)入攪拌算起， 至拌合物開(kāi)始出料止。2.2 混凝土運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)施工混凝土運(yùn)輸距離較短， 采用自卸機(jī)動(dòng)車和翻斗車相結(jié)合進(jìn)行運(yùn)輸。裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)過(guò)高。 當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。3、攤鋪與振搗3.1 攤鋪;.攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和

22、摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，要注意以下幾點(diǎn)：1、泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷。2、混凝土泵啟動(dòng)后，先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。3、混凝土的供應(yīng)，必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。4、輸送管線直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密5、泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其分成分相同的水泥砂漿。6、開(kāi)始泵送時(shí)，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同時(shí)，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。7、混

23、凝土泵送連續(xù)進(jìn)行， 如必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間超過(guò)2h 必須留置施工縫。8、泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘盟瓦^(guò)程中，不得把拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方3.2 振搗;.先用插入式振搗器振搗， 振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置， 然后再用平板振搗器全面振搗。 振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不應(yīng)少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板?；炷猎谌嬲駬v后， 再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉23 遍，使表面泛

24、漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min 為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。 補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜， 振動(dòng)梁底面要保持平直， 當(dāng)彎曲超過(guò) 2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差， 應(yīng)重新補(bǔ)填找平， 重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。4、表面整修用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，并做到表面平整、光滑。吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見(jiàn)下表。

25、;.普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間施工溫度間隔時(shí)間水泥品種（）（ min）普03545通103035水201525泥301015注：吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外， 還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實(shí)際操作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定。修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。 在低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用 3m 直尺檢查平整度。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工要求時(shí)，采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光。5、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)， 接縫施工質(zhì)量不高， 會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。施工時(shí)，縱縫、 縮縫、分隔縫要嚴(yán)格按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝實(shí)施。5.1 縱縫縱

26、縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)于路脊中央， 按設(shè)計(jì)要求縱縫拉桿鋼筋采用直徑14 的螺紋鋼筋，長(zhǎng)度700mm，每隔 750mm設(shè)置一道，設(shè)置在路面厚度的中間。并在拉桿鋼筋中間的100mm長(zhǎng)度兩涂三號(hào)瀝青?？v縫施工預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，待路面砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，縱縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深 60mm ,切縫完;.成后，用黑色耐侯膠填縫。5.2 橫縫縮縫縮縫按設(shè)計(jì)要求每6m 設(shè)置一道。待路面砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，橫縫縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深 60mm ,切縫完成后，用黑色耐侯膠填縫。脹縫1、脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致?？p隙下部設(shè)閉孔泡沫板，上部 60mm用黑色

27、耐侯膠填縫。傳力桿采用直徑 20mm的圓鋼，長(zhǎng)度 400mm，靠活動(dòng)端半段 270mm長(zhǎng)兩涂三號(hào)瀝青。傳力桿的活動(dòng)端，設(shè)在縫的一邊，活動(dòng)端設(shè)金屬帽，金屬帽 26*3，長(zhǎng)度 140mm，內(nèi)用木屑填充。固定后的傳力桿必須平行于混凝土路面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm，傳力桿的固定，采用支架固定安裝。2、支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)閉孔泡沫板至活動(dòng)端擋板， 并應(yīng)用鋼筋支架固定就位， 澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。3、為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，閉孔泡沫板以上的混

28、凝土硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度切兩條線，待填料時(shí)，將閉孔泡沫板以上的混凝土鑿去，然后用黑色耐侯膠填縫。5.3 施工縫施工縫設(shè)于脹縫處。;.接縫填封混凝土路面養(yǎng)護(hù)期滿后及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。按設(shè)計(jì)要求采用黑色耐侯膠填縫。6、切縫施工方法及注意事項(xiàng)（1）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成 90角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。（2）開(kāi)始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)， 應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)，將刀片提升到混凝土路面面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 0.2Mpa 。同時(shí)應(yīng)

29、防止切縫水滲入基層和土基。（4）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。（5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切得過(guò)早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過(guò)遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度， 而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），

30、施工時(shí)的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行試切后決定。下表為大致的切縫時(shí)間范圍。;.經(jīng)驗(yàn)切縫時(shí)間晝夜平均常規(guī)施工晝夜平均常規(guī)施工溫度（） 方法（ h）溫度（） 方法（ h）545502018211030452515181522263013157、養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后， 3 小時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土路面在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。 養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫； 須采取措施減少溫度變化，以免混凝土路面產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力； 須管制交通，以防止人和車輛等損壞混凝土路面的表面?；炷谅访娴酿B(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件， 選用濕治養(yǎng)生。其養(yǎng)生

31、時(shí)間按實(shí)際情況確定，但不少于14d 。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以麻袋覆蓋，將混凝土全部遮起來(lái)，并澆水養(yǎng)護(hù)。濕治養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成： 防護(hù)層潤(rùn)濕期、 保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤(rùn)濕期用麻袋覆蓋， 在混凝土終凝后覆蓋于板的表面， 每天均勻?yàn)⑺３殖睗駹顟B(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)麻袋潤(rùn)濕 34 次；終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍;.環(huán)境溫度保持平衡。混凝土路面在養(yǎng)生期間和填縫前， 應(yīng)禁止車輛通行， 在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡

32、。拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定， 采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間見(jiàn)下表。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土路面的邊、 角、盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通， 只有混凝土路面達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)， 才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，混凝土路面的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載?；炷谅访嬖试S拆模時(shí)間晝夜平均氣溫（） 允許拆模時(shí)間（ h） 晝夜平均氣溫（） 允許拆模時(shí)間（ h）572203010482524153630 以上18注：允計(jì)拆模時(shí)間 , 自混凝土成形后至開(kāi)始拆模時(shí)計(jì)算。六、安全文明施工措施及季節(jié)性施工措施一）質(zhì)量保證、安全文明施工保

33、證措施項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目安監(jiān)專工項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)施工班組;.1、總體目標(biāo)1） 杜絕人身死亡事故2） 杜絕人身重傷事故3） 力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)違章零目標(biāo)2、施工技術(shù)措施保證體系1 ）項(xiàng)目部成立以技術(shù)負(fù)責(zé)人的施工技術(shù)保證體系。2） 在編制施工技術(shù)計(jì)劃的同時(shí)，必須編制安全技術(shù)措施計(jì)劃。安全技術(shù)措施計(jì)劃各方主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，與施工計(jì)劃同時(shí)下達(dá)。 項(xiàng)目部有關(guān)部門，必須在所管轄的施工、 業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全技術(shù)措施計(jì)劃的按期完成負(fù)責(zé)。3 ）安全技術(shù)措施計(jì)劃編制的范圍，應(yīng)符合國(guó)家頒發(fā)的安全技術(shù)措施計(jì)劃的項(xiàng)目總名稱表 和電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定所列 施工安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)名稱表。4 ）工程技術(shù)人員在編制安全施工措施時(shí)， 必須明確

34、指出該項(xiàng)目施工的主要危險(xiǎn)點(diǎn)，并針對(duì)該項(xiàng)目特點(diǎn)、所選用的機(jī)械及工器具、采用的特殊材料、場(chǎng)地及周圍環(huán)境，從技術(shù)措施上予以消除與控制。日常管理：5 ）實(shí)行安全“準(zhǔn)入”制度。本工程開(kāi)工前，所有參建員工必須進(jìn)行安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度和文明施工規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試、體檢合格并取證后方可上崗工作。3、安全工作例行會(huì)議1 ）每周召開(kāi)一次安全文明施工工作會(huì)議，研究、協(xié)調(diào)、解決安全文明施工的具體問(wèn)題； 檢查本單位安全文明施工目標(biāo)計(jì)劃和安全技術(shù);.措施計(jì)劃實(shí)施情況；提出下一階段的安全文明施工工作要求。2 ）項(xiàng)目部每天召開(kāi)一次由專職安全員、施工技術(shù)員和班組長(zhǎng)參加的安全文明施工會(huì)議，檢

35、查、了解本專業(yè)各施工項(xiàng)目和各工種、工序作業(yè)的安全文明施工情況，提出改進(jìn)措施；布置、指導(dǎo)班組安全文明施工工作。4、事故調(diào)查與處理1） 施工過(guò)程中發(fā)生的人身傷害，嚴(yán)格按照建設(shè)安全施工管理規(guī)定的要求，堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)和“四不放過(guò)”的原則，認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)2 ）易發(fā)事故控制措施3 ）觸電事故控制措施4 ）施工組織設(shè)計(jì)時(shí)制定施工用電規(guī)劃圖和容量計(jì)算書， 電源布置按圖施工。各級(jí)電源盤標(biāo)識(shí)明確，專人負(fù)責(zé)，定期維護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)電氣作業(yè)必須由專業(yè)電工完成。5 ）施工用電全部采用三相五線制，各級(jí)電源盤做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、統(tǒng)一化。6 ）制定安全用電操作規(guī)程，強(qiáng)化施工用電管理。7 ）實(shí)行用電設(shè)施安

36、裝申請(qǐng)制度和設(shè)施定期維護(hù)制度。8 ） 施工機(jī)械用電做到“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”和專人監(jiān)護(hù)。9 ）建立電動(dòng)工器具領(lǐng)用登記制度， 嚴(yán)格電動(dòng)工器具檢查和維護(hù)管理。10） 所有固定式電動(dòng)機(jī)具、機(jī)械等必須可靠接地。5、施工階段控制措施;.1 )施工組織設(shè)計(jì)階段2 ) 從施工組織設(shè)計(jì)入手，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，合理布設(shè)電源線路、水源管道的走向，并對(duì)施工道路和線路進(jìn)行標(biāo)識(shí)。3 )根據(jù)工程圖紙， 采用電腦編制模擬施工軟件， 找出工程施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源，制定危害辨識(shí)、危險(xiǎn)評(píng)估與控制計(jì)劃。4 )作業(yè)指導(dǎo)書中的安全措施要指出危險(xiǎn)點(diǎn)、 危險(xiǎn)源，并有針對(duì)性地提出防范措施。5 ) 根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工程實(shí)際列出必須開(kāi)具安

37、全施工作業(yè)票的項(xiàng)目。6 )開(kāi)工準(zhǔn)備階段7 )進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的全體員工必須經(jīng)過(guò)安全文明施工培訓(xùn)， 考試合格后方可上崗。8 )施工階段9 )進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有員工必須正確佩戴安全帽， 安全帽的規(guī)格、著色、編號(hào)，由安全管理部進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，并建立發(fā)放登記臺(tái)帳。10 )防火、緊急救護(hù)和消防緊急報(bào)警等標(biāo)志牌應(yīng)醒目、齊全，固定牢固，統(tǒng)一規(guī)格。11 )嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書和施工前交底制度，嚴(yán)禁無(wú)措施未交底進(jìn)行施工。二）、季節(jié)性施工措施冬季施工特點(diǎn)1 、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多;.發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。2 、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)， 因而給事故

38、處理帶來(lái)很大的難度， 輕著進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。3 、冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。 這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉(cāng)促施工造成的。路基工程冬季施工保證措施冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土方的填筑及表層灰土的防凍兩個(gè)環(huán)節(jié)。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0。以下且連續(xù)15d ，均應(yīng)按低溫施工辦理。2、低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。3、填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，已鋪土層

39、未壓實(shí)前不中斷施工； 路堤填筑每側(cè)超寬填1050cm 并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去多余部分并夯拍密實(shí)。4、填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。;.二灰碎石基層冬季施工保證措施1、二灰碎石拌合時(shí)按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場(chǎng)灑水，裝運(yùn)中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2、攪拌好的二灰碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(zhǎng)時(shí)間裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。3、碾壓檢測(cè)合格后如氣溫低于-10 時(shí)使用塑料膜覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。水泥砼結(jié)構(gòu)冬季施工保證措施冬季施工，最好使用早強(qiáng)型硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，因?yàn)?/p>

40、強(qiáng)度發(fā)展快，水化熱相對(duì)較高。 不過(guò)，只要做好保溫， 什么水泥都可以使用，強(qiáng)度發(fā)展慢些，對(duì)防止熱應(yīng)力裂縫更好。在最低溫度 2C 環(huán)境，澆筑混凝土可以不使用防凍劑，但必須做好保溫，并且密切注意氣溫變化趨勢(shì)。如果溫度還會(huì)降低， 需要加強(qiáng)混凝土保溫隔并且密切注意氣溫變化趨勢(shì)。如果溫度還會(huì)降低，需要加強(qiáng)混凝土保溫隔冷。冬季砼結(jié)構(gòu)施工的一般規(guī)定：1、平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定在 5以下或最低氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定在 -3以下時(shí)，按低溫季節(jié)施工。2、混凝土早期允許受凍臨界強(qiáng)度滿足下列要求：、混凝土不低于7.0MPa （或成熟度不低于1800 h）；、非大體積混凝土和鋼筋混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85% 。;.3、低溫季節(jié)，施工部位盡量集中。已澆筑的混凝土，在強(qiáng)度低于10Mpa 、成熟度小于 1800 h 時(shí)，進(jìn)入低溫季節(jié)之前，必須采取保溫措施