八一連續(xù)梁安全專項施工方案 √

1、目 錄一、工程概況： . 1 二、結(jié)構(gòu)形式： . 1 三、工期安排： . 1 四、組織措施： . 1 五、制度措施： . 55.1崗位責任制 . 5 5.2人員培訓上崗制 . 6 5.3嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制 . 6 5.4獎罰制度 . 8六、施工安全保證專項措施 . 96.1基本作業(yè)安全技術(shù)措施 . 9 6.2連續(xù)梁施工安全控制措施 . 10 6.3連續(xù)梁施工安全技術(shù)措施 . 11七、工程施工應急預案 . 127.1編制目的 . 12 7.2危害辨識與風險評價 . 13 7.3應急預案 . 13 7.5應急準備 . 13 7.6應急響應 . 16 7.7應急預案的糾正與完善 . 18 7.8

2、保證措施 . 18八、治安消防措施 . 198.1治安措施 . 19 8.2消防措施 . 20九、安全用電措施 . 21 十、跨線施工安全防護措施 22八一雙線特大橋47#50#連續(xù)梁安全專項方案一、工程概況：八一雙線特大橋47#50#連續(xù)梁，48#49#之間上跨八一冶煉廠專線鐵路和49#50#之間上跨八一冶煉廠公路，連續(xù)梁采用立交方式上跨通過，線路與專線鐵路成42º夾角，梁體采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復公路的交通。二、結(jié)構(gòu)形式：1、截面類型為單箱單室等高度截面，頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。2、該連續(xù)梁為32m+48m+32m預應力混凝土連續(xù)箱梁，全長113.1m ，跨中梁

3、高為2.89m ，中支點梁高3.49m, 邊支座中心線至梁端0.55m ，邊支座橫橋向中心距4.8m, 中支座橫橋向中心距4.1m 。全橋箱梁頂板厚0.34m ，局部加厚至0.65m ，箱底寬5.565.74m ，橋面頂寬12.2m ，腹板厚跨中部位為0. 5m 0.7m 0.9m ，底板厚0.3m 至0.9m ；在中支點共設(shè)置5個橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。三、工期安排：本聯(lián)連續(xù)箱梁4個墩位下部結(jié)構(gòu)計劃于2010年10月15日施工完畢，連續(xù)梁計劃于2010年9月25日開始施工，2011年1月31日完成。四、組織措施：為確保本聯(lián)連續(xù)梁總體工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，項目分部成立

4、了八一雙線特大橋47#50#連續(xù)梁施工安全管理領(lǐng)導小組，對跨鐵路和公路連續(xù)梁施工安全全權(quán)負責，履行項目安全管理職責。安全管理領(lǐng)導小組組成為：項目經(jīng)理和項目書記為組長，副經(jīng)理和項目總工為副組長，各職能部門負責人為組員。具體成員為：組 長： 劉博 王永波副組長： 陳先念、馬家合 朱彥斌成 員：韓延波、劉劍、賈洪波、陳昆 鐘淼、 趙小慧、李耀文、李華安全管理領(lǐng)導小組負責定期檢查、召開安全分析會議，分析安全專項方案的執(zhí)行和實施情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動施工現(xiàn)場安全管理工作的深入開展。安全管理領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，負責管段內(nèi)的連續(xù)梁施工安全管理工作。4.1安全目標：堅持“安全第一

5、，預防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；遏制一般安全生產(chǎn)事故；杜絕因施工引起的較大道路交通事故及以上事故，遏制因施工引起的一般事故，力保安全“零事故”。安全管理小組機構(gòu)圖 4. 2安全保證體系框圖安全保證體系框圖安全保證體系 思想保證提高全員意識施工安全教育安全第一預防為主強有力的組織、措施保證組織保證措施保證 建立各級安全組織設(shè)立專職安全人員建立勞動保護防疫機構(gòu)安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責制度保證各項安全生產(chǎn)制度突發(fā)事件應急預案各崗位安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度經(jīng)濟保證包保責任制監(jiān)督檢查獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn) 事事講安全 處處有保障 目標：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工

6、地生產(chǎn)必須安全安全以人為本完善的安全生產(chǎn)措施可靠的醫(yī)療保證措施有力的安全生產(chǎn)投入五、制度措施：5.1崗位責任制牢固樹立安全生產(chǎn)意識，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全生產(chǎn)責任制度，落實安全措施和責任，確保施工安全。對施工安全工作做到有檢查、有落實、有總結(jié)評比、有考核。施工中認真落實安全控制計劃，做到責任到人。在施工作業(yè)中，按照定崗定責的原則，加強作業(yè)人員的責任心，避免發(fā)生各種安全事故，并對發(fā)生安全事故的責任人進行處罰。對連續(xù)梁施工進行分段包保，責任劃分落實到人，施工點樹立醒目揭示牌，注明施工、安全、技術(shù)負責人員名單，與獎罰措施進行掛鉤，施工安全好的進行獎勵，否則進行處罰。

7、通過獎罰機制，加強內(nèi)部管理人員責任心。堅持逐級負責，系統(tǒng)主抓，分層管理，崗位自控，確保分工明確、責任落實。形成“全員、全方位、全過程”的安全保證體系，確保工程安全管理落到實處。根據(jù)工程特點，制定具體針對性的各項安全作業(yè)制度和措施： 施工運輸車輛安全操作措施；高空作業(yè)安全操作規(guī)程；各種施工機械設(shè)備的安全操作規(guī)程；電線路架設(shè)、養(yǎng)護及用電安全操作規(guī)程；季節(jié)性施工及雨、夜施工安全措施；各種安全標志的設(shè)置規(guī)則及維護；重大安全應急救援預案的制定及演練制度。5.2人員培訓上崗制連續(xù)梁施工前，對各級管理人員、技術(shù)人員、工人必須進行全員安全教育培訓，未經(jīng)培訓或考試不合格的人員不得上崗。對各專業(yè)的施工人員進行安全

8、教育培訓。作業(yè)人員遵守安全施工的強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護用具、機械設(shè)備等。對從事特種作業(yè)人員，按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書并經(jīng)崗前安全培訓合格后方可上崗作業(yè)。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復審，并設(shè)專人管理。對于各道關(guān)鍵工序，編制具有可操作性的作業(yè)指導書，積極開展安全、技術(shù)教育培訓，確保參建員工了解熟悉施工步驟，提高安全意識，減免盲目施工帶來的損失。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，對作業(yè)人員進行相關(guān)的安全生產(chǎn)教育專項培訓。教育培訓是確保工程安全的關(guān)鍵工作，要不折不扣的落實到位。項目部由項目總工及安全部牽頭，

9、技術(shù)部、辦公室等有關(guān)部門配合落實。必須做到有計劃、有講義、有記錄、有考核，全面落實到位。5.3嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施的設(shè)置是否符合要求，施工人員是否100%經(jīng)過安全教育和培訓并考核，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。定期安全生產(chǎn)檢查分部安全生產(chǎn)領(lǐng)導組每月組織一次由工程隊和有關(guān)職能部門及各專業(yè)工區(qū)專(兼 職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上級主管部門進行安全專項和重點檢查。工程隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每半月組織一次安全生產(chǎn)打檢查，班組每日進行自檢、互檢、交接班檢

10、查。經(jīng)常性的安全檢查專職安全工程師、各工區(qū)專職安全員日常巡回安全檢查。檢查點：施工用電、機械設(shè)備作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)及鐵路、公路行車安全等。專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修等進行檢查季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查雨季、夜間及節(jié)假日施工時，根據(jù)施工特點進行有針對性的專項安全檢查。5.4獎罰制度為了加強連續(xù)梁施工安全管理工作，確保全面實現(xiàn)安全目標，激發(fā)廣大參戰(zhàn)人員的工作積極性、責任感，本著獎優(yōu)罰劣的原則，制定獎罰措施如下： 連續(xù)梁施工中存在明顯的安全隱患，且安全隱患長期得不到解決的作業(yè)隊，給予5001000元的

11、罰款。 高空作業(yè)，“三安”規(guī)定不落實，不按規(guī)定使用，每項給予200元罰款。 在施工現(xiàn)場穿拖鞋，著裝不整齊，每起罰款100元。 酒后上崗，每起罰款100元，制止不聽，鬧事者罰款300元。 現(xiàn)場安全用電：電箱無門，有門無鎖者，每處給予50-100元罰款。 夜間照明燈使用碘鎢燈者，每處給予100元罰款。 在施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作，每起罰款：施工負責人200元、安全員和責任人各100元。 項目部員工安全崗位職責不落實，關(guān)鍵工序及場所盯崗不到位，造成嚴重后果者，經(jīng)項目部安全領(lǐng)導小組研究制定處罰意見。(9對項目部防止安全事故有功人員，給予10002000元獎勵，對安全管理好的作業(yè)班組給予5001

12、000元獎勵。(10其他違反安全操作規(guī)程的，視情節(jié)嚴重情況給予處罰。六、施工安全保證專項措施6.1基本作業(yè)安全技術(shù)措施1）對施工中的輔助結(jié)構(gòu)如腳手架、提升設(shè)備等，進行安全檢算，采取相應的安全措施。2 從事特種作業(yè)人員，按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓取得特種作業(yè)操作資格證書并經(jīng)安全考核合格后方可上崗作業(yè)。其他作業(yè)人員按要求進行安全技術(shù)培訓和考核。3）鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。4）模板就位后，立即進行固定，模板理好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。5）作業(yè)人員在上

13、崗作業(yè)前必須按要求將個人安全防護用品佩戴齊全，使用前仔細檢查其完好和有效性，并按要求安全使用。6 模板吊裝前，使用模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，掉電正確牢固。起吊時拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。7）在預應力作業(yè)中必須特別注意安全，站在千斤頂側(cè)面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。9）安全網(wǎng)保持完好，使用寬度不小于3m 、長度不小于6m 、網(wǎng)眼不大于100m 的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N 的沖擊荷載。10）高空作業(yè)使用統(tǒng)一的信號、手勢、哨音或?qū)χv機等與地面聯(lián)系。11）雨天進行高處

14、作業(yè)時，采用可靠的防滑、防寒措施。強風、濃霧惡劣氣候不從事高處作業(yè)及裝吊作業(yè)，有心臟病、癲癇、恐高癥等不適合從事高空作業(yè)的人員的人員嚴禁進行高空作業(yè)。強風暴雨后，對高處作業(yè)的安全防護及其他設(shè)施逐一進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。6.2連續(xù)梁施工安全控制措施1）先將現(xiàn)澆段處場地推平、碾壓密實，軟弱地基采用換填石灰土或砂礫，分層夯實，然后采用混凝土硬化地面，以減小沉降量，同時做好地基的排水，防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。具體措施要求見施工方案2）對支架的強度、剛度、撓度以及穩(wěn)定性和地基允許承載力、沉降量等進行受力檢算，各項演算指標符合規(guī)范要求后進行支架搭設(shè)

15、，滿足砼澆筑過程中各種荷載的受力要求。3）嚴格控制支架基礎(chǔ)的沉降，保證支架預壓的荷載及時間達到設(shè)計沉降量控制的要求，并仔細觀測，認真記錄，根據(jù)觀測分析，進行支架拼裝方案的調(diào)整和改進。確?；A(chǔ)沉降在允許偏差之內(nèi)。4）支架上部舍工作平臺，平臺周邊設(shè)置雙層安全防護欄桿級密目式安全網(wǎng)，施工人員佩戴安全帽并栓掛安全帶，保證施工期間的安全。6.3連續(xù)梁施工安全技術(shù)措施施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導小組、上級主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮

16、所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故較小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向公司、局指揮部進行請示，請求啟動相應的救援預案，仍不能進行處理，則由公司、局指揮部安質(zhì)部門向政府部門請示啟動上一級救援預案。值班電話實行晝夜值班制。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接

17、撥打120、110等求救電話。(3值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。(4遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。安全問題處理流程圖 七、工程施工應急預案7.1編制目的為控制施工過程中在職業(yè)健康、安全管理和環(huán)境保

18、護潛在的重大事故、事件、緊急情況、環(huán)境破壞，并作出應急準備，預防或減少可能伴隨的環(huán)境影響和職業(yè)健康所造成的損失，最大限度的降低事故、時間的損害程度，特制定了該施工應急預案。7.2危害辨識與風險評價根據(jù)危險源辨識與風險評價控制程序，確定未進行人員培訓、無防護和無應急準備未重大危險源，可能會導致人員傷亡、設(shè)備損壞等重大事故的發(fā)生。7.3應急預案1）架子隊與項目部、中鐵七局柳南指揮部、監(jiān)理站建立聯(lián)系通道。2）架子隊給應急搶險組成員配備移動電話及交通工具，確保發(fā)生事故時，在最短時間內(nèi)做出搶險準備和反應。3）接到應急預案啟動通知后，各工程隊及各架子隊的搶險隊伍立即趕赴事發(fā)地點。4）施工機械損壞，由吊車、

19、裝載機、推土機清理至距公路5.0米以外。7.5應急準備架子隊根據(jù)確定的事故、時間或緊急狀態(tài)配備必要的應急人員、設(shè)備、工具和物資、1）健全組織、職責分明，分部成立了應急領(lǐng)導組：組 長： 劉博 王永波副組長： 陳先念、馬家合 朱彥斌成 員：韓延波、劉劍、賈洪波、陳昆 鐘淼、 趙小慧、李耀文、李華預備隊員：各架子隊及個各個項目部的全體員工職責：施工過程中一旦出現(xiàn)人員傷亡事故立即啟動本預案。2）第三架子隊及各個部門、人員責任及分工A 、架子隊長負責應急搶險的全面工作，負責組建本架子隊的應急領(lǐng)導小組，并指導應急小組的工作，組織制定應急小組成員的責任分工，并監(jiān)督檢查應急領(lǐng)導小組的工作。具體責任人：三架子隊

20、隊長-馬家合B 、架子隊副隊長負責具體實施應急搶險工作，組織進行應急物資的儲備，應急搶險機械、人員的安排，及現(xiàn)場實施工作。具體責任人：副隊長-賈洪波C 、安全質(zhì)量環(huán)保室對應急預案的制定、更新維護和技術(shù)交底及培訓負責。具體負責人：安全工程師-鐘 淼D 、重要部位的觀測及險情報告具體負責人：貢成俊 、劉隧州E 、指揮任員隊 長：劉博副隊長: 陳先念 馬家合聯(lián)絡(luò)員：李華參與搶險隊伍：架子隊及各各架子隊全體員工其他：如發(fā)生事故時，險情報告人喬沛、史書亮負責聯(lián)系，并及時向應急小組報告，工程隊向公司和業(yè)主相關(guān)部門報告險情和搶救實施情況。架子隊調(diào)度電話小惠：負責對搶險人員和機械設(shè)

21、備、物資的調(diào)配。陳天平：負責搶險物資，機械設(shè)備的配置和發(fā)放。鐘 淼:負責對搶險物資、機械設(shè)備的監(jiān)督、檢查。工程隊針對事故發(fā)生的等級核危機范圍等情況，配備了：A 通信工具各架子隊均配有固定電話和移動電話，并有專人24小時值班 B 急救物質(zhì)配備了砂袋、各種型號工字鋼、圓木、方木等搶險、加固既有道路的物資，分別放置在各施工現(xiàn)場，且有專人保管；和當?shù)丶本日?、醫(yī)院、救護隊等醫(yī)療機構(gòu)取得溝通，簽訂救援協(xié)議，以便發(fā)生人員傷亡時，能得到及時、有效的救治。C 應急設(shè)施及器材針對現(xiàn)場實際情況，架子隊在施工現(xiàn)場有施工用的挖掘機2臺、吊車2臺、裝載機1臺及其他工程機械，并進行經(jīng)常性的檢查，確保其狀態(tài)良好；同時責令附近

22、施工隊伍在險情發(fā)生時積極配合架子隊的應急救助，及時出動應急響應的各種機械。D 、應急預案的人員培訓及模擬演練架子隊根據(jù)應急預案，對相關(guān)人員進行緊急狀態(tài)及響應的應對培訓，確保員工掌握必要的應對知識和技能，并保存培訓記錄。同時工程隊組織相關(guān)的人員進行應急常識的培訓和生產(chǎn)安全的培訓，培訓合格后方可上崗。然后進行一次應急預案的模擬演練，并做好詳細的演習記錄。這樣既可以對應急預案的可實施性、可操作性進行檢驗，也是對全體參建員工一次很好的的安全教育。根據(jù)演練和檢測結(jié)果可以進一步完善應急計劃，并明確應急計劃的更新、維護。7.6應急響應按照應急預案的要求，我們各施工現(xiàn)場都有專人對可能發(fā)生事故、緊急情況或存在安

23、全隱患的地方進行監(jiān)控（專制的安全員監(jiān)護員：貢成俊、劉隧州。）發(fā)現(xiàn)有事故苗頭立即向主管領(lǐng)導報告并采取適當?shù)膽贝胧?。事故已?jīng)發(fā)生時，組織人員馬上展開力所能及的事故自救工作，并在第一時間內(nèi)向現(xiàn)場主管領(lǐng)導、應急小組等傳遞信息。以便領(lǐng)導及時作出決定，采取措施，讓各方面損失降到最小程度。安全生產(chǎn)應急領(lǐng)導組接到報告后要根據(jù)情況迅速采取救援措施或啟動應急預案。A 、發(fā)生機具、人員埋置其中，首先應將人員救出。若人員較多不能及時救出，但要迅速將其頭部露在外面，并給與氧氣呼吸器，然后在想方設(shè)法將其挖出。但不能盲目的強行將埋置在雜物中的人員拉出，防止將人體拉傷，發(fā)生不必要的傷害。B 、然后人工配合機械將雜物清理走，

24、挖的過程中要有專人指揮，在接近傷員或機具時改用人工挖除，防止開挖機械對傷員再次造成不必要的傷害。挖出后迅速將傷員運至安全地段然后根據(jù)具體情況將傷員送往附近醫(yī)院進行救治或等待救護人員的到來。事故發(fā)生后在積極進行自救的同時，按照預案的分工由險情報告人迅速與就地兄弟單位取得聯(lián)系，以便其對來往車輛作出明確的指示；有人員傷亡時還要撥打就近醫(yī)院、救護中心的急救電話，告訴其準確事故發(fā)生地；以便醫(yī)務人員及時趕到事故現(xiàn)場進行救治。事故、事件或緊急狀態(tài)發(fā)生后，作業(yè)隊應按照應急預案組織應對處理，完畢后進行原因分析，評價應急預案的有效性、適宜性，提出修改意見，制定預防措施，編寫評價報告。在事故處理完畢后，工程隊除了要

25、進行經(jīng)驗總結(jié)，采取進一步安全措施后，方可恢復正常的生產(chǎn)秩序。并且在實施應急預案后的較短時間內(nèi)，做出應急預案實施的評價報告，且要將此次應急預案的實施情況向公司和上級主管部門報告。7.7應急預案的糾正與完善項目分部、作業(yè)隊根據(jù)該工程的實際進展情況，要對此施工應急預案進行逐步的糾正和完善。對可能同時發(fā)生多起事故的可能性進行分析，適當隊應急人員、設(shè)備等進行增加，增強發(fā)生事故的處理應對能力。并根據(jù)已經(jīng)實施的應急預案所取得的經(jīng)驗對施工人員進行安全教育，增強其安全意識，對制度進行鍵全，對應急措進行醒完善。7.8保證措施A 提高認識、統(tǒng)一認識安全質(zhì)量環(huán)保室除經(jīng)常性對工地進行定期和不定期檢查外，還要根據(jù)施工現(xiàn)場

26、的實際情況和工序進展情況及工藝技術(shù)的開展組織員工進行安全知識教育培訓。在“安全帶一、預防為主”的方針指引下，提高安全意識，在思想上樹立牢固的安全生產(chǎn)責任感?，F(xiàn)場及各專業(yè)工區(qū)專兼職安全員和現(xiàn)場領(lǐng)工員緊盯施工現(xiàn)場，爭取把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。B 、加強學習教育為了增強事故現(xiàn)場自救能力，參與人員平時除了多學習專業(yè)知識、安全生產(chǎn)知識外，還要多學習一些簡單的救護常識，專門請醫(yī)護人員到現(xiàn)場對廣大員工進行救護常識集中培訓，以便不時只用。工程隊積極的投入足夠的人力、物力、財力做好應急預案的準備工作，具體情況在前面的應急準備中已做了詳細的介紹，在此不做贅述。架子隊成立已架子隊隊長馬家合為組長的應急領(lǐng)導小組，負責整

27、個預案的執(zhí)行工作，決定本預案的事實和季度、救援人員培訓計劃，對本應急預案負全面指揮責任。組織健全本應急預案的各項保證體系，制定應急預案實施細則，并有權(quán)修訂完善細則中的各項條款；主持召開應急工作的相關(guān)會議，決定應急預案的演練計劃。應急小組領(lǐng)導責令專人經(jīng)常對各職能部門及全職民工進行安全生產(chǎn)法制教育和應急措施教育，檢查督促各部門、各環(huán)節(jié)應急措施和措施的執(zhí)行情況。應急領(lǐng)導小組定期召開應急工作分析會議，對重點項目、重點部位、重點環(huán)節(jié)開展預想，預測，采取強化監(jiān)控防范措施，確保施工安全。架子隊長統(tǒng)一指揮現(xiàn)場應急預案的實施，同時副隊長、各部門及各專業(yè)工區(qū)負責人積極響應，各負其責。八、治安消防措施8.1治安措施

28、認真貫徹國家重點建設(shè)項目治安保衛(wèi)工作有關(guān)規(guī)定，本著“誰施工、誰負責”的原則。作業(yè)隊設(shè)保安員，負責消防、治安、安全保衛(wèi)工作。在施工中積極主動與地方政府、公安機關(guān)聯(lián)系，配合解決好路地糾紛、施工干擾、治安防范等工作。在施工場地發(fā)生群毆、械斗等群體性事件時，立即向當?shù)卣畧蟾?，并通知業(yè)主。全力協(xié)助當?shù)赜嘘P(guān)部門采取措施平息事態(tài)，防止事態(tài)擴大，盡量減少財產(chǎn)損失和避免人身傷亡。在施工區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的各類案件，及時報告當?shù)毓矙C關(guān)，并積極配合，認真處理。對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備，加強管理，嚴格執(zhí)行有關(guān)制度，設(shè)置防護設(shè)施和報警設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞：廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣

29、大職工群眾捍衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀守法的自覺性。8.2消防措施消防工作貫徹預防為主、防消結(jié)合的方針。制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；實行防火安全責任制，確定各部門、崗位的消防安全責任人；針對本單位的特點對職工進行消防安全教育；組織防火檢查，及時消除火災隱患；按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標志，并制定組織檢查、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效?，F(xiàn)場組織架子隊防火領(lǐng)導小組，設(shè)義務消防隊員，經(jīng)理部和工程隊簽訂消防責任書，把消防責任書落實到重點防火班組、重點工作崗位。一般臨時設(shè)施，每100毫米配備2只9升干粉滅火器，發(fā)電機房配砂桶；施工現(xiàn)場進水干管直徑不小于100毫米。消火栓處晝夜設(shè)

30、有明顯標志，配備足夠大水龍帶，周圍3米內(nèi)，不知存放任何物品；閃光對接焊現(xiàn)場設(shè)防火山施，閃光區(qū)內(nèi)不準站人，附近不得有易燃、易爆等物品，焊接廠設(shè)擋火板，操作人員佩戴防護用品，防止燙傷或失火；氧氣瓶、乙炔瓶（灌）工作間距不小于5米，兩瓶同明火作業(yè)距離不小于10米。在施工不使用液化石油氣“鋼瓶”作業(yè)；加強防火管理，易燃物品派專人看守。施工中使用帶有揮發(fā)性易燃材料時，設(shè)置良好的通風條件，并不在近處使用明火；每月定期進行防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)及時進行整改。九、安全用電措施電氣操作人員取得“電工作操作證”后，持證上崗作業(yè)。嚴格遵守“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”及有關(guān)的規(guī)程、條例進

31、行操作。對管段內(nèi)的施工用電和各種電氣設(shè)備進行日常維護，實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一進行施工用電設(shè)計，采用三級配電兩級保護方式?，F(xiàn)場用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，工作接地電阻不大于4歐；供電線路始端、末端做重復接地。自備發(fā)電機組采用三相五線制中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不大于4歐。發(fā)電機組與外電線路電源連鎖，防止并列運行。用電設(shè)備實行以機一閘一漏一箱；保證漏電保護器與設(shè)備相匹配，定期檢查。在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中使用12V 安全電壓。架空線采用絕緣導線，并架設(shè)在專用電桿上。架空線路之間及與各種設(shè)施之間最小安全距離滿足規(guī)定要求。橫跨通道地段，其架設(shè)高度滿足安全和限高要求。電線、電纜橫穿路面的進行挖

32、溝暗埋處理。結(jié)合每月施工安全大檢查同步進行安全用電檢查。發(fā)現(xiàn)安全用電隱患，填寫“不符合整改通知單”及時進行整改，將措施、責任人、完成時間及復檢情況認真落實。電氣設(shè)備按規(guī)定設(shè)置醒目的與之相關(guān)的標示牌、警示牌安全操作規(guī)程。值班人員不單獨移開高壓設(shè)備或跨越欄桿工作，不帶電搬遷。 檢修、搬遷帶點電氣設(shè)備時切斷電源，懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，并設(shè)專人看管。操作高壓電器設(shè)備主回路時，帶絕緣手套、傳絕緣靴并站在絕緣板上。手持電氣操作設(shè)備的操作柄或工作中心必須接觸的部位，設(shè)置良好的絕緣，并在使用前嚴格檢查。十、跨線施工安全防護措施10.1、行車安全保證措施為了縮短占用道路的時間和更好的保障車輛的通行，

33、我項目部制定上跨相濟路的交通組織方案如下：48號墩與49號墩之間搭滿堂腳手架施工，梁底預留過車門洞，過車門洞寬5.15米，高6米，48號墩與49號墩之間搭滿堂腳手架施工，梁底預留過車門洞，過車門洞寬4米，高4.5米，梁底滿鋪模板以保證下部車輛通行安全。施工前對占用的區(qū)域用彩鋼板進行防護，施工期間在公路實施交通管制，門洞前30米設(shè)置2條減速帶，20米位置設(shè)置限高架，警示牌。警告區(qū)： “禁止停車”、“限速20”、“禁止超車”、 “限寬限高設(shè)置：門洞前方50米處設(shè)置限寬限高架，限寬4米，限高5米。確保對支架安全有威脅的車輛不能通過, 確保行車安全及支架安全。每天設(shè)專人24小時進行巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況及

34、時處理、上報，保證行車安全。對現(xiàn)場施工人員進行防墜物安全知識培訓，提高全體參建員工的安全防護意識，通過宣傳教育發(fā)動起每個員工的安全監(jiān)督意識。相濟路車流量不大，但由于路面變窄，同時人員頻繁通過交通路口，安全防護任務非常艱巨。為能避免交通事故發(fā)生或減少事故損失、人員傷亡等，特制定本交通安全措施。（1）、嚴格遵守交通路口安全規(guī)定，執(zhí)行“一停、二看、三通過”。聽從車輛指揮人員口令或手勢，特別是交通值班路政人員的指揮。嚴禁安全防護人員脫崗。（2）、鋼筋運輸車、混凝土罐車必須在防護到位后才能通過相濟路，公路上必須設(shè)置路障、警示標志和導向標志，安全防護人員必須在距離施工便道與公路交叉口10米處就進行防護。（

35、3）、通過交叉口時速度要慢，尤其是霧天、雨天氣。（4）、通過交叉口時一定要減速、響喇叭提示，判斷有足夠的安全距離，看準時機，才能通過相濟路。做到“寧停三分，不搶一秒”。（5）、要保持清醒的意識，時刻保持警惕，集中注意力，嚴禁酒后駕駛。司機視野不開闊時（被花壇中的樹或彩鋼板擋?。仨毬爮能囕v指揮人員口令，允許通過后才能通過。（6）、邀請交通部門到施工路段進行檢查和指導，對發(fā)現(xiàn)施工中存在交通隱患，立即進行整改，確保施工路段的交通安全（7）、經(jīng)常性地對司機進行安全教育，駕駛員要學習交通安全知識，心情不好、生病、酒后、睡眠不足時，嚴禁開車。（8）、及時對公路交叉口進行灑水，掉落的泥漿及時清理干凈，防止塵土飛揚，遮擋視線。（9）、堅持三查和六讓：對車輛安全部位，出車前要查；行車途中要查；返回車場后要查。你追我讓；你搶我讓；你沖我讓；你強我