鋼結(jié)構(gòu)課件2_4吊車梁設(shè)計課件

1、v吊車梁的荷載吊車梁的荷載v吊車梁的截面組成吊車梁的截面組成v吊車梁的連接吊車梁的連接v吊車梁截面的驗算吊車梁截面的驗算 2.4 2.4 吊車梁的設(shè)計吊車梁的設(shè)計 豎向荷載豎向荷載: P: PPP縱向水平荷載縱向水平荷載: : T Tc cTcTcTT橫向水平荷載橫向水平荷載: T: T吊車荷載的傳遞路徑吊車荷載的傳遞路徑 2.4.1 2.4.1 吊車梁的荷載吊車梁的荷載(1)(1)吊車豎向荷載（最大輪壓）吊車豎向荷載（最大輪壓）作用在吊車梁上的最大輪壓作用在吊車梁上的最大輪壓設(shè)計值設(shè)計值: :max,max4 . 1kPPP Pk,maxk,max吊車最大輪壓標準值吊車最大輪壓標準值, ,查

2、吊車手冊。查吊車手冊。-動力系數(shù)動力系數(shù)(2)(2)吊車橫向水平力吊車橫向水平力 依依建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009)(GB 50009)的規(guī)定，的規(guī)定， 作用于作用于每個輪壓處每個輪壓處的水平力的水平力設(shè)計值設(shè)計值：nQQgT/ )(4 . 1Q Q 吊車額定起重量吊車額定起重量n -n -橋式吊車的總輪數(shù)橋式吊車的總輪數(shù)Q-Q-小車重量小車重量g g 重力加速度重力加速度 吊車工作級別為吊車工作級別為A6 A6 A8A8時，吊車運行時時，吊車運行時擺動擺動 引起的水平力比剎車更為不利引起的水平力比剎車更為不利, ,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 規(guī)范規(guī)范(GB50017)(GB5

3、0017)規(guī)定：吊車橫向水平力規(guī)定：吊車橫向水平力標準值標準值：max,1 kKPT 0.1 0.1 軟鉤吊車（鋼絲繩，吊纜）軟鉤吊車（鋼絲繩，吊纜） 1 1= 0.15 = 0.15 抓斗或磁盤吊車抓斗或磁盤吊車 0.2 0.2 硬鉤吊車（夾鉗，料耙）硬鉤吊車（夾鉗，料耙）o單軸對稱工字形截面單軸對稱工字形截面o帶制動梁的吊車梁帶制動梁的吊車梁o帶制動桁架的吊車梁帶制動桁架的吊車梁 1. 1.單軸對稱工字形截面單軸對稱工字形截面: : Q 30t Q 30t，L 6mL 6m， A A1 1 A A5 5級級 2.4.2 2.4.2 吊車梁的截面組成吊車梁的截面組成2.2.帶制動梁的吊車梁：

4、帶制動梁的吊車梁：豎向荷載豎向荷載 吊車梁吊車梁橫向水平荷載橫向水平荷載 制動梁制動梁3.3.帶制動桁架的吊車梁帶制動桁架的吊車梁: : 豎向荷載豎向荷載 吊車梁吊車梁橫向水平荷載橫向水平荷載 制動桁架制動桁架L12m(A6L12m(A6A8)A8)L18m(A1L18m(A1A5)A5)增設(shè)輔助桁架、水平支撐增設(shè)輔助桁架、水平支撐和垂直支撐和垂直支撐。制動桁架制動桁架吊車梁吊車梁1.1.吊車梁上翼緣吊車梁上翼緣 與柱的連接與柱的連接2.2.吊車梁上翼緣與吊車梁上翼緣與制動結(jié)構(gòu)連接：制動結(jié)構(gòu)連接：q 高強螺栓連接高強螺栓連接 抗疲勞性能好，抗疲勞性能好， 施工方便。施工方便。q 板鉸連接板鉸連

5、接保證吊車梁為簡支保證吊車梁為簡支 2.4.3 2.4.3 吊車梁的連接吊車梁的連接3.3.吊車梁支座：吊車梁支座： 1 1）簡支吊車梁支座：）簡支吊車梁支座： (a)(a)平板支座平板支座 (b)(b)凸緣支座凸緣支座 2 2）連續(xù)吊車梁支座：）連續(xù)吊車梁支座：(a)(a)平板支座平板支座支座加勁肋支座加勁肋支座墊板：支座墊板： 厚度厚度t16mmt16mm缺點：缺點：柱受到吊車豎向荷載柱受到吊車豎向荷載引起的較大扭矩作用。引起的較大扭矩作用。eRReRMT)21(傳力板傳力板(b)(b)凸緣支座凸緣支座支座加勁肋支座加勁肋彈簧板彈簧板 優(yōu)點：優(yōu)點：e e較小，柱受到吊車較小，柱受到吊車較小

6、的扭矩作用。較小的扭矩作用。 2.4.4 2.4.4 吊車梁的截面驗算吊車梁的截面驗算 強度驗算強度驗算 整體穩(wěn)定驗算整體穩(wěn)定驗算 剛度驗算剛度驗算 疲勞驗算疲勞驗算1.1.加強上翼緣吊車梁加強上翼緣吊車梁受壓區(qū)：受壓區(qū)： A A點最不利點最不利fWMWMnyynxx受拉區(qū)：受拉區(qū)：fWMnxx2WWnyny吊車梁上翼緣截面對吊車梁上翼緣截面對 y y軸的凈截面抵抗矩。軸的凈截面抵抗矩。 2.4.4.1 2.4.4.1強度計算強度計算2.2.帶制動梁的吊車梁帶制動梁的吊車梁A A點最不利點最不利fWMWMnyynxx1WWny1ny1制動梁截面對其制動梁截面對其形心軸形心軸y y1 1的凈截面

7、抵抗矩。的凈截面抵抗矩。3.3.帶制動桁架的吊車梁帶制動桁架的吊車梁fANWMWMnnyynxx1A A點最不利點最不利局部彎矩局部彎矩 MMy y=Td/3=Td/3軸力軸力 N N1 1=M=My y/b/b1 1M My y橫向水平荷載產(chǎn)生橫向水平荷載產(chǎn)生 的最大彎矩設(shè)計值的最大彎矩設(shè)計值。A An n吊車梁上翼緣及腹板吊車梁上翼緣及腹板15t15tw w的凈截面面積之和。的凈截面面積之和。設(shè)有制動結(jié)構(gòu)的吊車梁，側(cè)向彎曲剛度很大，設(shè)有制動結(jié)構(gòu)的吊車梁，側(cè)向彎曲剛度很大，整體穩(wěn)定得到保證，不需驗算。整體穩(wěn)定得到保證，不需驗算。加強上翼緣加強上翼緣的吊車梁，應(yīng)按下式驗算其整體穩(wěn)定。的吊車梁，

8、應(yīng)按下式驗算其整體穩(wěn)定。fWMWMyyxbx- -依梁在最大剛度平面內(nèi)彎依梁在最大剛度平面內(nèi)彎 曲所確定的整體穩(wěn)定系數(shù)曲所確定的整體穩(wěn)定系數(shù) 2.4.4.2 2.4.4.2整體穩(wěn)定驗算整體穩(wěn)定驗算按效應(yīng)最大的一臺吊車的按效應(yīng)最大的一臺吊車的荷載標準值荷載標準值計算，計算，且不乘且不乘動力系數(shù)。動力系數(shù)。豎向撓度：豎向撓度：102vEIlMvxkx水平撓度：水平撓度：22001012lEIlMuyky 2.4.4.3 2.4.4.3剛度驗算剛度驗算M Mkxkx豎向荷載標準值作用下梁的最大彎矩豎向荷載標準值作用下梁的最大彎矩, ,M Mkyky跨內(nèi)跨內(nèi)一臺起重量最大吊車橫向水平荷載一臺起重量最大

9、吊車橫向水平荷載 標準值標準值作用下所產(chǎn)生的最大彎矩，作用下所產(chǎn)生的最大彎矩，I Iy1y1制動結(jié)構(gòu)截面對形心軸制動結(jié)構(gòu)截面對形心軸Y Y1 1的毛截面慣性的毛截面慣性 矩。矩。對制動桁架應(yīng)考慮對制動桁架應(yīng)考慮腹桿變形腹桿變形的影響，的影響，I Iylyl乘以乘以0.70.7的折減系數(shù)。的折減系數(shù)。 構(gòu)造上：構(gòu)造上： 選用合適的鋼材標號和沖擊選用合適的鋼材標號和沖擊 韌性要求。韌性要求。 構(gòu)造細部選用疲勞強度高的連接型式。構(gòu)造細部選用疲勞強度高的連接型式。 例：例：對于對于A6A8A6A8級和起重量級和起重量Q50tQ50t的的A4A4，A5A5級吊車粱，其腹板與上翼緣的級吊車粱，其腹板與上翼緣的連接應(yīng)采用焊透的連接應(yīng)采用焊透的K K形焊縫。形焊縫。 2.4.4.4 2.4.4.4疲勞驗算疲勞驗算A6A6A8A8級吊車梁應(yīng)進行疲勞驗算級吊車梁應(yīng)進行疲勞驗算1.1.受拉翼緣的連接焊縫處受拉翼緣的連接焊縫處12.2.受拉區(qū)加勁肋端部受拉區(qū)加勁肋端部23.3.受拉翼緣與支撐連接處受拉翼緣與支撐連接處 的主體金屬的主體金屬34.4.連接的角焊縫連接的角焊縫4采用一臺起重量最大吊車的荷載標準值，采用一臺起重量最大吊車的荷載標準值，不計