萬(wàn)源市八臺(tái)山至城口縣雙河鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路改建工程一標(biāo)段施

1、目錄1.編制依據(jù)和原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則12.工程概況23.施工部署23.1機(jī)構(gòu)設(shè)置23.2 總體部署54.施工進(jìn)度計(jì)劃65.施工平面布置65.1現(xiàn)場(chǎng)布置總的原則65.2工程用水75.3工程用電75.4場(chǎng)地臨設(shè)圍擋及排水排污76.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法76.1 人員、機(jī)械動(dòng)員周期76.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法87.施工準(zhǔn)備97.1組織準(zhǔn)備97.2技術(shù)準(zhǔn)備97.3測(cè)量準(zhǔn)備97.4材料準(zhǔn)備：107.5機(jī)械設(shè)備118、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法118.1砌筑石料施工118.2 路面面層施工工藝說(shuō)明138.3 砼工程施工188.4 波形護(hù)欄、標(biāo)線

2、工程施工229.確保工程質(zhì)量和工期的措施259.1質(zhì)量保證措施259.2 確保工期的措施3110.地下管線、國(guó)防光纜及文物保護(hù)措施3210.1地下管線、國(guó)防光纜保護(hù)措施3210.2文物保護(hù)措施3411.重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施3512.冬季、雨季和夏季的施工安排3512.1 冬季施工技術(shù)措施3512.2.雨季施工方法及注意事項(xiàng)3612.3夏季施工技術(shù)措施3712.4 季節(jié)性施工其它措施3813.質(zhì)量、安全保證體系3813.1質(zhì)量保證體系3813.2 安全保證體系4014.其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)614.1文明施工的技術(shù)組織措施614.2環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全措施1014.3安全事

3、故應(yīng)急救援預(yù)案1614.4 質(zhì)量通病及防治措施2014.5交通維護(hù)措施2214.6降低成本措施2314.7 農(nóng)忙季節(jié)、節(jié)假日的工作安排2414.8民工工資按時(shí)支付保證措施2514.9施工協(xié)調(diào)組織措施2614.10 工程照管措施2814.11 服務(wù)措施2914.12施工后勤保障措施301.編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)萬(wàn)源市八臺(tái)山至城口縣雙河鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路改建工程一標(biāo)段施工招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖、參考資料等。國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解的有關(guān)本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等有關(guān)資料和信息。結(jié)合我公司綜合施工能力、人力資源、設(shè)備物

4、資資源、技術(shù)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和多年來(lái)從事公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.5依據(jù)國(guó)家和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的有關(guān)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的法律、法規(guī)。1.2編制原則遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表人的指導(dǎo)、指令和要求。嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、工期合理性、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)資金、技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。嚴(yán)格遵循我公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊(cè)實(shí)施。

5、我公司以投資方及用戶滿意為指導(dǎo)思想，創(chuàng)精品工程為目的，以誠(chéng)信服務(wù)于顧客。我公司在管理上，遵循國(guó)際質(zhì)量管理模式，以人為本，形成程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理體系。以質(zhì)量至上，運(yùn)用PDCA循環(huán)檢驗(yàn)為手段，“策劃、實(shí)施、檢驗(yàn)、整改”對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，使該工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，使該工程成為優(yōu)中之優(yōu)，達(dá)到精品工程要求。我公司工程建設(shè)中，組織高素質(zhì)、有施工經(jīng)驗(yàn)的合格管理人員，依托公司雄厚的技術(shù)力量，配備合理的機(jī)械設(shè)備，完善檢測(cè)、計(jì)量手段，使建設(shè)的每一項(xiàng)工程都創(chuàng)一方業(yè)績(jī)，滿意一方用戶。2.工程概況本工程改建里程24.15公里，采用山嶺重丘公路四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里/小時(shí)，路基路面同寬6.5米，橋梁設(shè)計(jì)荷載

6、公路-級(jí)，瀝青改性砼路面?？偣て跒?00個(gè)日歷天。3.施工部署3.1機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保本工程保質(zhì)按時(shí)的順利進(jìn)行，我公司擬抽調(diào)既有道橋施工經(jīng)驗(yàn)又年富力強(qiáng)，長(zhǎng)期在施工生產(chǎn)一線從事道橋建設(shè)的施工力量組建項(xiàng)目部。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程部物設(shè)部安保部辦公室合同部財(cái)務(wù)部技術(shù)部質(zhì)保部試驗(yàn)室普工組機(jī)械工組混凝土工組技工組鋼筋工組水木電工組瓦工組 項(xiàng)目管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、文明施工等全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人、副經(jīng)理三人，總工程師一人，副總工程師一人，并設(shè)有工程部、技術(shù)部、物設(shè)部、辦公室、財(cái)務(wù)部、質(zhì)保部、安保部、合同部、試驗(yàn)室等職能部室。項(xiàng)目部下設(shè)

7、七個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：混凝土工組、技工組、鋼筋工組、水木電工組、普工組、機(jī)械工組。各專業(yè)施工組保證按工程進(jìn)度的實(shí)際情況組織進(jìn)退場(chǎng)。各相關(guān)部門(mén)主要職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理：代表本公司法人對(duì)該項(xiàng)目實(shí)行全面地控制和管理，對(duì)各種資源進(jìn)行有效組合，以達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并對(duì)該工程（進(jìn)度、工期、質(zhì)量、勞動(dòng)力、機(jī)具、安全、成本等）負(fù)全面責(zé)任，負(fù)責(zé)本工程的對(duì)內(nèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)工作。副項(xiàng)目經(jīng)理：配合項(xiàng)目經(jīng)理工作，并對(duì)勞動(dòng)力調(diào)配、機(jī)具、材料的使用負(fù)責(zé)。還將對(duì)標(biāo)化文明工地創(chuàng)建負(fù)責(zé)。總工程師：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，組織項(xiàng)目技術(shù)人員編制專項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施；編審進(jìn)度計(jì)劃和材料需用計(jì)劃；督促工程質(zhì)量，收集、分析各種檢測(cè)數(shù)據(jù)，并提出改

8、進(jìn)措施，帶領(lǐng)技術(shù)人員做好項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的保證作用。負(fù)責(zé)對(duì)工程分部分項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)交底，并監(jiān)督執(zhí)行；負(fù)責(zé)資料的收集整理歸檔工作。質(zhì)安部：制定和實(shí)施監(jiān)督檢查計(jì)劃，對(duì)施工過(guò)程和服務(wù)進(jìn)行質(zhì)保監(jiān)察、監(jiān)督、驗(yàn)證、報(bào)告，并提出所發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的糾偏措施；對(duì)不符合質(zhì)量、安全規(guī)定的活動(dòng)進(jìn)行糾正；參加對(duì)勞務(wù)人員的質(zhì)量安全培訓(xùn)和教育工作；質(zhì)保部對(duì)工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督檢查、指導(dǎo)責(zé)任。工程部：負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目的組織和實(shí)施，利用現(xiàn)有資源情況，按現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)完成的工程質(zhì)量合格率達(dá)100%。負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目部編制的月、旬、周進(jìn)度計(jì)劃，按計(jì)劃要求達(dá)到進(jìn)度要求。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中保證安全生產(chǎn)，達(dá)到零傷亡的目標(biāo)。技術(shù)部：及時(shí)做好工程實(shí)

9、施的技術(shù)保障工作，編制科學(xué)、可行的施工方案及進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)資料的收集整理。及時(shí)將工程執(zhí)行情況匯總上報(bào)。并協(xié)助試驗(yàn)人員完成工程的各種試驗(yàn)工作及材料的檢驗(yàn)工作。物設(shè)部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面物資材料管理、施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)及施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備使用管理；加強(qiáng)對(duì)材料采購(gòu)工作的管理，及時(shí)提供合格供應(yīng)商資料供項(xiàng)目部評(píng)審選擇；按計(jì)劃采購(gòu)合格的材料，并負(fù)責(zé)保管。嚴(yán)格履行材料的出入庫(kù)手續(xù)，對(duì)各種有毒有害、易燃易爆物品的保管，制定嚴(yán)格的保證措施，并有專人負(fù)責(zé)，做到安全、可靠。合同部：負(fù)責(zé)與合同相關(guān)的事務(wù)，編制施工圖預(yù)算及竣工決算；編制單位工程或分部分項(xiàng)工程的預(yù)算材料總計(jì)劃及工料分析，并傳遞到各部門(mén)。辦公室：負(fù)責(zé)

10、行政、后勤保障、保衛(wèi)及醫(yī)療等工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目的資金管理，有責(zé)任在施工撥款緊張時(shí)籌備資金，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。安保部：貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的檢查，以及資料的收集整理工作，確保安全生產(chǎn)工作的順利實(shí)施。3.1.12試驗(yàn)室：嚴(yán)格按照公路工程試驗(yàn)規(guī)程的要求，做好本項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測(cè)工作；收集試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)填寫(xiě)、整理試驗(yàn)報(bào)告；協(xié)助監(jiān)理工程師做好各工序的抽檢工作，及時(shí)將試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)送項(xiàng)目部，便于后續(xù)工作得及時(shí)開(kāi)展。按時(shí)對(duì)計(jì)量器具、儀器進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、校驗(yàn)。3.2 總體部署此工程施工特點(diǎn)是路線較長(zhǎng)，工作量大。為確保工程工期的實(shí)現(xiàn)，本工程

11、施工將采用平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合的方式組織施工，即：各作業(yè)面間采用平行施工，作業(yè)面內(nèi)劃分施工段，各工序間采用小流水作業(yè)，確保工程如期實(shí)施和完成。本合同段施工采用半幅施工半幅通車(chē)的施工措施，施工期間必須保持另半幅暢通。4.施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段總工期300個(gè)日歷天。結(jié)合本合同段工程量和我單位的施工能力，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)研和多次討論，編制出合理、完善的施工組織方案，并按方案要求投入人員和機(jī)械。5.施工平面布置項(xiàng)目基地的建設(shè)根據(jù)路線及工程分布情況，預(yù)計(jì)將項(xiàng)目部設(shè)在場(chǎng)鎮(zhèn)內(nèi)。其主要方便施工人員生活、用水用電。5.1現(xiàn)場(chǎng)布置總的原則盡可能方便施工、減少相互干擾和材料的二次搬運(yùn)，確保工期計(jì)劃中關(guān)鍵線路

12、的施工任務(wù)優(yōu)先的原則。保證交通暢通的前提下，便于施工物流的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)。各種臨時(shí)設(shè)施的面積、質(zhì)量要與施工方案和進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)，材料儲(chǔ)備和成品、半成品的加工能力要滿足連續(xù)施工的需要，在方便生產(chǎn)和生活的同時(shí)盡量減少占耕地。布局要緊湊、合理，減少不必要的重復(fù)建設(shè)，不能妨礙正式工程的正常施工。在現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)正式搭建及投入使用之前，要經(jīng)相關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)。臨設(shè)拆除后應(yīng)及時(shí)徹底清理干凈，辦理臨時(shí)占地回退手續(xù)，并將需要恢復(fù)的綠化及其它公用設(shè)施重新恢復(fù)完善，達(dá)到有關(guān)部門(mén)、單位滿意。不能妨礙周邊居民出入。5.2工程用水沿線工程用水水源豐富，水質(zhì)好，河流、湖泊、水塘中的水均可作為工程用水。但在使用前必須采集水樣，送水

13、質(zhì)監(jiān)測(cè)部門(mén)檢測(cè)，符合使用條件后方能用于工程建設(shè)中。施工過(guò)程中要注意做好環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)防污染沿線居民生活用水。5.3工程用電沿線生產(chǎn)、生活電力線路較齊全，接到開(kāi)工命令后立即與當(dāng)?shù)毓╇娋致?lián)系，辦理用電手續(xù)，原則上生活、生產(chǎn)用電采用電網(wǎng)供電，以防電力不足給工程帶來(lái)影響。本工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電主要使用發(fā)電機(jī)組發(fā)電。5.4場(chǎng)地臨設(shè)圍擋及排水排污5.4.1臨設(shè)圍擋要求：5.5.2所有社會(huì)交通均與施工現(xiàn)場(chǎng)由圍擋隔離，圍擋安裝應(yīng)符合文明施工規(guī)定及四川省的有關(guān)規(guī)定。5.5.3圍擋選用圍擋板圍擋，圍擋要連續(xù)、嚴(yán)密、牢固可靠，色彩、標(biāo)志整齊美觀。5.5.4圍擋要定期清洗、維護(hù)，確保圍擋表面清潔。5.5.5圍擋因施

14、工或交通車(chē)輛的損壞，應(yīng)及時(shí)修整。6.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法6.1 人員、機(jī)械動(dòng)員周期如果我公司有幸中標(biāo)，將在簽約后10日內(nèi)動(dòng)員組織項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)主要人員，在合同規(guī)定的進(jìn)場(chǎng)期限內(nèi)，按施工計(jì)劃要求搭建臨時(shí)辦公房屋和生產(chǎn)設(shè)施，在15日內(nèi)組織第一批施工人員進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后我們將組織管理和施工人員，集中學(xué)習(xí)本工程的招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范，尤其要加強(qiáng)文明安全施工、環(huán)境保護(hù)的教育，經(jīng)考核合格后組織上崗作業(yè)，并在合同規(guī)定的期限內(nèi)，按時(shí)提交完成本合同段工程的實(shí)施性施工組織方案，經(jīng)批準(zhǔn)后按監(jiān)理工程師的指令開(kāi)工，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)人員展開(kāi)管理工作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)均衡的施工作業(yè)。6.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方

15、法投入主要管理、技術(shù)和施工人員的運(yùn)送方法投入主要管理、技術(shù)人員按資格預(yù)審文件要求，一旦中標(biāo)簽約，我們將在簽訂合同協(xié)議書(shū)后10天內(nèi)做好人員、主要設(shè)備的動(dòng)員準(zhǔn)備工作，主要采用鐵路和航運(yùn)運(yùn)輸相結(jié)合的方式，組織運(yùn)送人員和生活、辦公物資進(jìn)場(chǎng)。主要技術(shù)工種由公司負(fù)責(zé)按各分項(xiàng)工程計(jì)劃需要安排分批組織進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)施工高峰期季節(jié)性輔助勞動(dòng)力緊缺時(shí)將在當(dāng)?shù)鼐徒陀靡徊糠峙R時(shí)勞力作為普通工的補(bǔ)充。機(jī)械設(shè)備的配備及運(yùn)送方法為保證本合同段工程按期優(yōu)質(zhì)完工，將按工程預(yù)算統(tǒng)計(jì)的機(jī)械設(shè)備需求量，投入充足的施工設(shè)備和檢驗(yàn)儀器，提高機(jī)械化作業(yè)程度，作為確保工期和質(zhì)量的重要措施。施工的主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器的配備數(shù)量按資格預(yù)審文件要求

16、。一旦中標(biāo)簽約，計(jì)劃投入使用的大型、小型機(jī)具、重型及履帶施工機(jī)械設(shè)備，運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)。材料及資源供應(yīng)本工程材料運(yùn)輸供應(yīng)方便。沿線有指定的石料場(chǎng)可開(kāi)采，且有較發(fā)達(dá)的砂、石材料供應(yīng)市場(chǎng)，采購(gòu)、運(yùn)輸都比較方便。7.施工準(zhǔn)備7.1組織準(zhǔn)備施工組織準(zhǔn)備是前期準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容。其主要任務(wù)時(shí)，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，配備強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。7.2技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備是工程開(kāi)工前期的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，通過(guò)完善周密的技術(shù)準(zhǔn)備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主的要求，初步提高完成整個(gè)施工任務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)想，并根據(jù)其戰(zhàn)略構(gòu)想，對(duì)整個(gè)工程施工部署、施工計(jì)劃和施工方法、施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全

17、和資源消耗等作出科學(xué)安排，使全部工程施工及分部分項(xiàng)工程施工都屬于由組織、有計(jì)劃、有秩序和有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制的狀態(tài)之下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效完成工程施工任務(wù)的總目標(biāo)。試驗(yàn)室配備既有理論又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作，同時(shí)配備從事試驗(yàn)工作的技術(shù)人員、試驗(yàn)工（限于路基）。所有配比人員需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)與檢測(cè)培訓(xùn)并持有試驗(yàn)員上崗證。試驗(yàn)室的各種試驗(yàn)工作均應(yīng)統(tǒng)一按合同列明的或正式頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，各種試驗(yàn)均應(yīng)采用統(tǒng)一的表格記錄、報(bào)告和統(tǒng)一的方法進(jìn)行整理、保存。各項(xiàng)工程開(kāi)工之前按合同規(guī)定，采集沿線土、材料進(jìn)行各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、石料強(qiáng)度鑒定試驗(yàn)、集料級(jí)配試驗(yàn)、混合料配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等并將試驗(yàn)報(bào)告

18、及試驗(yàn)材料提交監(jiān)理工程師的中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。7.3測(cè)量準(zhǔn)備施工前的測(cè)量是保障正確執(zhí)行設(shè)計(jì)意圖的前提。工程開(kāi)工前要對(duì)業(yè)主及及設(shè)計(jì)單位提供的現(xiàn)場(chǎng)紅線標(biāo)樁、基準(zhǔn)高程樁等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后才能使用。公路施工前的測(cè)量主要包括：導(dǎo)線的復(fù)測(cè)和加密：公路的中線及其沿線的構(gòu)筑物的位置是由導(dǎo)線控制。施工前必須對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及其現(xiàn)場(chǎng)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)過(guò)稀，應(yīng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，并對(duì)樁位進(jìn)行固定處理，防止移位。中線恢復(fù)：根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)，對(duì)線路中線進(jìn)行恢復(fù)，并加密樁位。對(duì)于重要的中線樁位要進(jìn)行永久加固處理。水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)：對(duì)于沿線提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行閉合，符合

19、要求后增設(shè)固定水準(zhǔn)點(diǎn)，作為施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。路基橫斷面的檢測(cè)與補(bǔ)測(cè)：進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，共同完成路線橫斷面的測(cè)量工作，并繪制路基橫斷面圖，完成對(duì)相關(guān)工程量的計(jì)算工作，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。7.4材料準(zhǔn)備：因采取半幅施工，所有用于維護(hù)的彩鋼板及腳手架應(yīng)在第一時(shí)間運(yùn)至施工項(xiàng)目部，使其保證開(kāi)工當(dāng)天能完成所有維護(hù)，保證更早進(jìn)入主要施工階段。7.4.2施工所用材料根據(jù)施工進(jìn)度運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，后嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行簽收。7.4.3沿線地材需求量大，分布廣而零散，采購(gòu)工作加大，運(yùn)輸量大以及運(yùn)輸組織困難。由于價(jià)格和當(dāng)?shù)亟煌l件制約，絕大部分材料要靠市場(chǎng)化運(yùn)作，在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，嚴(yán)格按公司管

20、理程序，簽訂合同明確雙方責(zé)、權(quán)、利。采購(gòu)之前，地材經(jīng)過(guò)取樣試驗(yàn)合格后才能確定。7.5機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程實(shí)際情況，確定各種不同機(jī)械型號(hào)的配合，充分發(fā)揮其機(jī)械的性能，加快工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。8、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法總體施工方案說(shuō)明：根據(jù)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙的要求，我們對(duì)施工方案的選擇本著保質(zhì)量、保工期、合理節(jié)約資源的前提下進(jìn)行，在此前提下，我們將編制詳細(xì)的施工方案、嚴(yán)密的施工工藝流程圖，盡可能做到流水作業(yè)、立體交叉作業(yè)、盡可能開(kāi)辟多個(gè)施工作業(yè)面。施工方法的確定是在兼顧技術(shù)工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性的情況下進(jìn)行，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)使施工主導(dǎo)機(jī)械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效

21、能，盡量減少拆、裝、運(yùn)的次數(shù)；對(duì)輔助配套機(jī)械，其性能應(yīng)與主導(dǎo)施工機(jī)械相匹配，以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機(jī)械的工作效率。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)工程設(shè)施，本著周到完善的原則設(shè)置，配合施工進(jìn)行合理有序的布置。開(kāi)工前，各種準(zhǔn)備工作做到及時(shí)、充分。8.1砌筑石料施工施工時(shí)，先按設(shè)計(jì)要求放出排水結(jié)構(gòu)物的位置，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤并經(jīng)監(jiān)理同意后，按圖紙要求的斷面尺寸進(jìn)行施工。鋪砌應(yīng)密實(shí)、順暢、無(wú)阻水現(xiàn)象。8.1.1石料質(zhì)量要求石料等級(jí)符合圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師要求。石料在使用前按公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)。石料要求強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固耐久，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料清潔，外觀無(wú)污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。片石

22、的厚度不小于150mm（卵形及薄片禁用）。鑲面用片石，選擇尺寸稍大（厚度不小于250mm）并具有較平整表面者；角隅處亦選用較大石料。8.1.2砼、砂漿質(zhì)量要求8.1.2.1拌和必須使用機(jī)械拌和，嚴(yán)禁人工拌和。8.1.2.2所用骨料要干凈，級(jí)配均勻，嚴(yán)格控制含泥量，不得含有其它雜質(zhì)。8.1.2.3拌和時(shí)，按重量比盤(pán)盤(pán)過(guò)秤，隨時(shí)調(diào)整水的用量，嚴(yán)格按照施工配合比施工。8.1.2.4施工時(shí)，砂漿、砼要隨拌隨用，拌和好后到使用時(shí)的時(shí)間不得超過(guò)水泥的初凝期。8.1.3邊溝施工要求8.1.3.1邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流暢通進(jìn)入涵洞。8.1.3.2 在挖方段一側(cè)邊溝

23、設(shè)加深矩形溝，以排除中央分隔帶的滲水。8.1.3.3平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。如曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。8.1.3.4采用M7.5漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水，抹面應(yīng)平整壓光。8.1.3.5當(dāng)路基挖方深04m，挖方路段長(zhǎng)100m以上，有一定縱坡（0.5%以上），對(duì)景觀要求較高時(shí)設(shè)置暗埋式邊溝。每隔25m交替設(shè)置一道邊溝開(kāi)口和集水井，集水井尺寸為80×140，井底比邊溝低20，起沉淀去污及檢修作用，邊溝開(kāi)口處尺寸為60×50，開(kāi)口處與碟形溝底同高，以

24、排除碟形土溝的水。邊溝開(kāi)口頂面用C20砼澆筑，并于碟形溝平順連接。8.1.4排水溝施工要求8.1.4.1排水溝的線形要求平順，盡可能離路基遠(yuǎn)些，距路基坡腳距離不小于不宜小于34m。8.1.4.2 對(duì)M7.5漿砌片石排水溝外露部分用2厚M10砂漿勾縫。8.2 路面面層施工工藝說(shuō)明一、瀝青混凝土施工的總體注意事項(xiàng)在粘層油灑布完畢并完全固化后，應(yīng)立即鋪筑面層瀝青混凝土。瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求的材料才能進(jìn)場(chǎng)使用，并在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真的級(jí)配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)

25、控制級(jí)配。瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，無(wú)花白料，溫度控制正常。改性瀝青混合料：礦料溫度1902200C，瀝青溫度1651750C，混合料出廠溫度1651800C；普通瀝青混合料：礦料溫度1651950C，瀝青溫度1551650C，混合料出廠溫度1501650C。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)（其中上層瀝青混合料的殘余孔隙率要求小于7%）。已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料

26、在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。改性瀝青混合料：初碾溫度不低于1600C，終壓溫度不低于900C（鋼輪壓路機(jī)），施工時(shí)應(yīng)根據(jù)改性瀝青的粘溫試驗(yàn)適當(dāng)調(diào)整；普通瀝青混合料：初碾溫度不低于1401500C，終壓溫度鋼輪壓路機(jī)不低于700C（輪胎壓路機(jī)不低于800C）。當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，避免形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長(zhǎng)度不小于80。壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況調(diào)

27、整碾壓工藝，必要時(shí)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過(guò)程中壓路機(jī)的重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。施工完畢后的路面應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)禁止一切車(chē)輛通行。其混凝土面板經(jīng)處治后，彎沉不得大于0.2，下面層不得大于0.186，上面層不得大于0.174。面層設(shè)計(jì)為改性瀝青砼路面，路面施工前必須先對(duì)粘結(jié)層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可施工面層。二、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸瀝青混合料由自已建一臺(tái)2000型站采用拌和機(jī)械拌制。固定式拌和機(jī)拌制瀝青混合料的工藝流程如圖：鼓風(fēng)機(jī)燃料泵礦料存料場(chǎng)冷料進(jìn)料器冷料提升機(jī)干燥器熱料提升機(jī)振動(dòng)篩礦粉儲(chǔ)槽熱料倉(cāng)礦粉提升機(jī)礦料漏斗稱量器瀝青罐瀝青稱量器拌和器自動(dòng)卸料卡車(chē)皮帶運(yùn)輸機(jī)吸塵器

28、在拌制瀝青混合料時(shí)，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算。通過(guò)試拌，抽樣檢驗(yàn)確定的配合比及總重量、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度等。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選取定施工的配合比。為使瀝青混合料拌和均勻，在拌制時(shí)，需要控制集料和瀝青的加熱溫度與拌和溫度。經(jīng)過(guò)拌和后的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)細(xì)料和粗料分離，花白及成團(tuán)塊的現(xiàn)象。廠拌瀝青混合料用自動(dòng)傾卸汽車(chē)運(yùn)往鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)運(yùn)送的距離和道路交通狀況來(lái)組織運(yùn)輸。瀝青混合料運(yùn)到鋪筑的溫度：石油瀝青混合應(yīng)不低于130；如因氣溫低，運(yùn)到的混合料已發(fā)生冷卻結(jié)塊，應(yīng)采取加溫措施。遭受雨淋

29、的混合料將不會(huì)用于施工使用。（1）攤鋪與碾壓基層準(zhǔn)備和放樣，面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層或舊路面的厚度、密度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查。不符合要求不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好的基層上進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。灑布透層油或粘層油。為使面層與基層粘結(jié)好，在面層鋪筑前48h，澆灑透層油或粘層油，澆灑要均勻。攤鋪。瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪。小面積的人工攤鋪時(shí)，應(yīng)先將混合料卸在鐵板上，隨即用人工鏟運(yùn)，以扣鏟方式均勻攤鋪到路上。攤鋪時(shí)不得揚(yáng)鏟運(yùn)用，以免造成粗細(xì)粒料分離

30、。一邊攤鋪一邊用刮板刮平。本工程大面積的攤鋪工程可采用履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。碾壓。瀝青混合料攤鋪整平后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓的溫度及碾壓終了的溫度應(yīng)符合要求。瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用壓路機(jī)以1.5_2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得到初步穩(wěn)定。隨即復(fù)壓4-6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h；輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這一階段的碾壓。終壓是復(fù)壓之后用6-8t雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2-4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保

31、路面表面的平整度。碾壓時(shí)壓路機(jī)開(kāi)行的方面應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2。雙輪壓路機(jī)多次應(yīng)重疊30cm；輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊1/31/2輪寬。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)力，可以得到所需的接觸地面壓力，使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得不同深度處均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2%3%。所以輪臺(tái)式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，終壓應(yīng)緊接著復(fù)壓進(jìn)行。接縫施工。瀝青路面的各種施工縫）包括縱縫、橫縫、新舊路面接縫等處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階，裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須給予充分注意?？v縫施工，

32、對(duì)當(dāng)日先后修筑的兩個(gè)車(chē)道，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車(chē)道重疊5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。對(duì)不在同一天鋪筑的相鄰車(chē)道、或與舊瀝青路面連接的縱縫，在攤鋪新材料之前，應(yīng)對(duì)原路面邊緣加以修整，要求露出堅(jiān)硬而整齊的邊緣?？p邊應(yīng)保持垂直，并需涂刷一層粘層瀝青之后方可鋪新料?？v縫應(yīng)在攤鋪之后立即碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已鋪好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓在新鋪的車(chē)道上，然后逐漸移動(dòng)跨過(guò)縱縫，壓實(shí)新鋪部分。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。橫縫施工。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫應(yīng)與路中心垂直。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，中下層的橫縫采用斜接縫，對(duì)上面層應(yīng)采用垂直的平接縫

33、。其它等級(jí)公路的各層均應(yīng)采用斜接縫，鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。下圖橫向接縫的兩種形式。 斜接縫 平接縫已壓實(shí)路面 新鋪路面已壓實(shí)路面 新鋪路面8.3 砼工程施工1、機(jī)械配置和運(yùn)輸（1）砼拌和機(jī)械 根據(jù)各建筑工程砼澆筑量均不大，各混凝土拌和站擬配置壹臺(tái)JC-350 型砼拌和機(jī)。 （2）砼水平運(yùn)輸機(jī)械 根據(jù)砼的性質(zhì)、砼運(yùn)輸距離和砼的工程量的特點(diǎn)，并保證砼在運(yùn)輸途中不出現(xiàn)離析、漏漿現(xiàn)象，采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)作為

34、砼水平運(yùn)輸機(jī)械。 2、模板工程（1）采用木模板施工，局部止水處以及不規(guī)則斷面處采用木模板。所用的木模板在加工場(chǎng)按圖紙配制，檢查合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。模板采用地垅木固定，現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝質(zhì)量、尺寸、位置，只有所有質(zhì)量檢查項(xiàng)目均符合要求后，才進(jìn)行下道工序施工。模板制作偏差控制。項(xiàng)目名稱允許偏差（mm）檢查方法板面平整3用2m 靠尺模板高度+3-5鋼尺模板寬度+0-1鋼尺對(duì)角線長(zhǎng)±5拉線直尺模板邊平直3拉線直尺模板翹曲L/1000放平臺(tái)上，對(duì)角拉線用直尺孔眼位置±2鋼尺（2）模板安裝質(zhì)量控制1）兩塊模板的拼縫平整牢固，補(bǔ)縫件盡量標(biāo)準(zhǔn)化，模板縫夾2mm 泡沫橡膠帶。2）模板樣架要標(biāo)準(zhǔn)牢固

35、可靠，支撐排架與澆筑操作排架要相互獨(dú)立。3）拆模時(shí)禁止用砼面作為支點(diǎn)撬模。拆除下的模板禁止從高處墜落，要輕放。4）拆下的模板認(rèn)真清理表面雜物，并均勻地涂刷隔離劑。5）模板安裝偏差控制項(xiàng)目名稱允許偏差（mm）檢查方法垂直32m 靠尺位置2尺上口寬度+20尺標(biāo)高±10尺、水準(zhǔn)儀3、砼澆筑工程（1）各建筑物底板的厚度較薄，采用斜層澆筑法施工。砼采用機(jī)械拌制，由機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。為便于機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)能將砼直接送至倉(cāng)面，需要搭設(shè)倉(cāng)面腳手架。機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)將砼直接運(yùn)送至澆筑倉(cāng)面各部位澆筑點(diǎn)。（2）澆筑砼時(shí)，要嚴(yán)格分層，澆筑層面積與機(jī)械拌制、運(yùn)輸相適應(yīng)，以施工中不產(chǎn)生冷縫為依據(jù)控制砼分層分塊。上層砼

36、澆筑時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層砼5cm，確保上下層砼結(jié)合緊密。砼澆筑滿倉(cāng)后，用水準(zhǔn)儀控制表面高程，確保成型砼面高程與設(shè)計(jì)相符，砼終凝前，應(yīng)人工壓實(shí)、抹平、收光。砼終凝后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。（3） 現(xiàn)澆砼質(zhì)量控制1）原材料的質(zhì)量控制水泥檢驗(yàn)：每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要有廠家的質(zhì)檢報(bào)告，對(duì)每批水泥進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。外加劑檢驗(yàn)：根據(jù)工程需要摻加的外加劑，先檢驗(yàn)其性能，不合格的嚴(yán)禁使用。水質(zhì)檢查：只有符合質(zhì)量要求的水才能用于砼拌和養(yǎng)護(hù)。骨料檢驗(yàn)：骨料嚴(yán)格按DT/T5150-2001 的要求檢測(cè)。砼拌和物每班至少進(jìn)行三次各種原料配合量的檢查試驗(yàn)，計(jì)量器隨時(shí)校正。2）砼配合比砼施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真做好砼配料單的試配工作，選出

37、最佳的砼配合比，報(bào)經(jīng)監(jiān)理部批準(zhǔn)后才用于生產(chǎn)。3）砼質(zhì)量的檢測(cè)砼拌和均勻性檢測(cè)：定時(shí)在出機(jī)口對(duì)一盤(pán)砼按出料先后各取一個(gè)試樣，以測(cè)定砂漿密度，用篩分法分析測(cè)定粗骨料在砼中所占百分比。坍落度檢測(cè)：每班現(xiàn)場(chǎng)坍落度出機(jī)口檢測(cè)四次，倉(cāng)面應(yīng)檢測(cè)兩次。強(qiáng)度檢測(cè)：根據(jù)規(guī)范及工程單元?jiǎng)澐智闆r，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)取砼試模。砼澆筑過(guò)程中，根據(jù)監(jiān)理工程師要求，測(cè)試機(jī)口砼溫度以及倉(cāng)面砼溫度，對(duì)砼內(nèi)外溫差進(jìn)行控制。4）砼工程建筑物的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收砼澆筑前，檢查驗(yàn)收基面鑿毛情況，對(duì)建筑物測(cè)量放樣成果和各種埋件檢查驗(yàn)收，合格后，方可進(jìn)行準(zhǔn)備工作。砼澆筑過(guò)程中，檢查砼澆筑面的養(yǎng)護(hù)和保護(hù)措施。對(duì)砼工程建筑物成形后位置和尺寸復(fù)測(cè)，且對(duì)永久結(jié)構(gòu)

38、面修整質(zhì)量進(jìn)行檢查。8.4波形護(hù)欄、標(biāo)線工程施工一、波形護(hù)欄施工（一）、立柱放樣1、立柱的放樣定位，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開(kāi)口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。2、立柱放樣過(guò)程中，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。3、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)，如遇有地下通訊管線、泄水管等涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。（二）、立柱施工要求1、安裝立柱應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱的埋置深度須達(dá)到設(shè)計(jì)深度，同時(shí)立柱應(yīng)與路面垂直。2、一般路段，立柱可采用打入法施工，打入位置應(yīng)精確定位，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得

39、將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出后，經(jīng)重新分層回填夯實(shí)，再行按定位打入。3、立柱打入法施工有困難，也可用開(kāi)挖埋設(shè)法。埋設(shè)立柱時(shí)，回填應(yīng)采用良好的材料，并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填，并分層夯實(shí)。4、立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝立柱定位后應(yīng)用于路基相同的材料回填，并分層夯實(shí)。5、立柱是在鋪有路面的路段設(shè)置安裝時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并夯實(shí)，其余部分應(yīng)采用與路面相同材料回填并壓實(shí)。6、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。在護(hù)欄漸變段以及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。（三）、波

40、形梁拼接方向波形梁的連接螺栓以及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便于安裝過(guò)程調(diào)整位置，形成平順線形并避免局部凹凸，同時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相互協(xié)調(diào)，最后擰緊螺栓予以固定。（四）、拼接固定設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，再立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確定位后，方可最后擰緊螺栓。（五）、橫隔梁、防阻塊以及端頭安裝1、防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確定位。2、中央分隔開(kāi)口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄連接。路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭兩并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件以及混凝土基礎(chǔ)，在端部基礎(chǔ)混

41、凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。（六）、活動(dòng)護(hù)欄施工1、活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢。施工中擠出的預(yù)埋管件應(yīng)采取保護(hù)措施，以防雜物掉入?；顒?dòng)護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向現(xiàn)行順適，不得有凹凸和扭曲。2、活動(dòng)護(hù)欄安裝后，應(yīng)易于拔出以及重新插入。二、標(biāo)線施工（1）設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。（2）在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí)，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。（3）為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類(lèi)型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）標(biāo)線的顏色為白色和黃色

42、，應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T 2801995）的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機(jī)具宜使用自行式機(jī)械。（5）標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 57681999）規(guī)定辦理。（6）特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按圖紙要求和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 57681999）規(guī)定辦理。（7）所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，費(fèi)用由承包人自負(fù)。（8）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)

43、監(jiān)理工程師同意，其費(fèi)用由承包人自理。（9）涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度。烴樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6H；樹(shù)膠樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4H。（10）涂料噴涂于路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說(shuō)明的要求，否則會(huì)影響噴涂使用壽命。（11）噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。（12）玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3KG/M2的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。（13）噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車(chē)輛及行

44、人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線充分干燥。9.確保工程質(zhì)量和工期的措施9.1質(zhì)量保證措施9.1.1全面質(zhì)量管理9.1.1.1以質(zhì)量目標(biāo)為核心，建立健全“全面質(zhì)量管理”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和配備各級(jí)質(zhì)量管理人員，堅(jiān)持持證上崗制度，實(shí)行責(zé)任到人的管理辦法。9.1.1.2推行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制度，健全質(zhì)量控制體系，做到誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量；有職就有權(quán)，層層為工程質(zhì)量把關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，不合格產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入下一道工序。 9.1.1.3強(qiáng)化執(zhí)行“工法管理”：以“工法”、“規(guī)范”、“標(biāo)準(zhǔn)”為準(zhǔn)則，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，遵守各項(xiàng)質(zhì)量管理制度；以提高技術(shù)素質(zhì)為中心，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，達(dá)到工程質(zhì)量目標(biāo)

45、。9.1.1.4實(shí)行“試驗(yàn)段”。每項(xiàng)工程全面施工前，首先安排“試驗(yàn)段”施工，根據(jù)試驗(yàn)段質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果驗(yàn)證施工方案的有效性，按報(bào)審程序制定補(bǔ)充措施，指導(dǎo)全面施工。9.1.2施工組織設(shè)計(jì)、施工方案編制及審批制度9.1.2.1我單位中標(biāo)后立即組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)一步完善，結(jié)合工程實(shí)際，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)下編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)必須技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)，有利于施工操作、提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。該施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，分別報(bào)我公司工程管理部及駐地監(jiān)理公司審批。審批通過(guò)后的該施工組織設(shè)計(jì)即成為指導(dǎo)整個(gè)工程施工的綱領(lǐng)性文件。9.1.2.2在每個(gè)單位工程施工開(kāi)始前，由項(xiàng)目

46、總工程師主持，由項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)編寫(xiě)單位工程施工方案。施工方案編寫(xiě)完成后，分別報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和駐地監(jiān)理公司審批。審批通過(guò)后的施工方案即成為該單位工程施工的指導(dǎo)文件。9.1.3優(yōu)選施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備是道路工程建設(shè)中必不可少的重要條件，對(duì)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度和質(zhì)量均有直接影響，因此在工程實(shí)施前，從保證施工質(zhì)量的角度出發(fā)，本著因地制宜、因工程制宜，按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用、性能上可靠、操作維修方便等原則，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目材料設(shè)備部負(fù)責(zé)選擇施工機(jī)械設(shè)備，使其具有工程施工的適用性，保證工程質(zhì)量的可靠性。9.1.4現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理工程施工所需的原材料、構(gòu)配件等是工程施工的組成部分，材

47、料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，對(duì)于材料質(zhì)量著重從：9.1.4.1掌握材料信息，通過(guò)評(píng)審優(yōu)選供貨廠家，簽定定貨合同時(shí)必須明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。9.1.4.2合理組織材料供應(yīng)，按質(zhì)、按量、如期滿足工程需要，確保施工正常進(jìn)行。9.1.4.3合理組織材料使用，加強(qiáng)運(yùn)輸、保管和儲(chǔ)存工作，避免材料變質(zhì)，減少材料損失，確保材料質(zhì)量。9.1.4.4嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量：加強(qiáng)材料檢查、驗(yàn)收，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。各類(lèi)建筑材料到場(chǎng)后必須組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。預(yù)制加工的成品,半成品經(jīng)項(xiàng)目部技質(zhì)人員、監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可使用。認(rèn)真執(zhí)行首件驗(yàn)收制度。9.1.4.5搞好原材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)試取樣、送檢

48、工作：水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；所有防水材料必須進(jìn)行取樣復(fù)試；混凝土及砂漿的骨料必須進(jìn)行取樣分析；存放期超過(guò)3個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。根據(jù)試驗(yàn)管理規(guī)定，要委托有資質(zhì)的外部試驗(yàn)室進(jìn)行有見(jiàn)證試驗(yàn)。9.1.4.6對(duì)進(jìn)場(chǎng)的混凝土、砂漿設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)坍落度，作好記錄，并按照規(guī)定檢查配比單、開(kāi)盤(pán)鑒定、廠家原材料合格證及試驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。9.1.5測(cè)量復(fù)核制度9.1.5.1在施工組織設(shè)計(jì)中編制測(cè)量復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法,并在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。9.1.5.2中心線、管線道路的軸線。現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高、高程點(diǎn)均需

49、在測(cè)量復(fù)核合格后方可使用，并填寫(xiě)測(cè)量報(bào)驗(yàn)單報(bào)監(jiān)理。9.1.5.3工程施工中，未經(jīng)復(fù)核或復(fù)核不合格的均不得進(jìn)行下道工序施工。9.1.5.4測(cè)量復(fù)核由項(xiàng)目總工程師帶領(lǐng)技術(shù)、質(zhì)保部測(cè)量復(fù)核工程師進(jìn)行。9.1.6人員培訓(xùn)制度全體施工人員在施工開(kāi)始前先經(jīng)技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)；管理人員培訓(xùn)時(shí)間不少于72小時(shí)；特殊工種，如電工、焊工、質(zhì)控工、測(cè)量工、鋼筋工、混凝土工等，培訓(xùn)時(shí)間不少于48小時(shí)；其它人員培訓(xùn)時(shí)間不少于24小時(shí)。培訓(xùn)完畢并考試合格后競(jìng)爭(zhēng)上崗。9.1.7建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室我公司將建立保證工程質(zhì)量的工地試驗(yàn)室，并報(bào)巴中市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站備案。為保證現(xiàn)場(chǎng)原材料、成品質(zhì)量及各種儀器的準(zhǔn)確性，項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)

50、建立試驗(yàn)室。試驗(yàn)室由項(xiàng)目部總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)主任工程師一名，試驗(yàn)工六名。試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)以下工作：9.1.7.1管理現(xiàn)場(chǎng)各種試驗(yàn)儀器、工具。9.1.7.2土壤最佳干容重和最佳含水量擊實(shí)試驗(yàn)并出報(bào)告；土壤含水量試驗(yàn)；砂、石各項(xiàng)試驗(yàn)并出報(bào)告。9.1.7.3送試項(xiàng)目部鋼筋、水泥、磚等原材料以及防水材料、防腐材料、混凝土外摻劑及第三方見(jiàn)證試驗(yàn)；收集材料合格證，按期填寫(xiě)整理送試材料報(bào)告表送交資料管理人員。9.1.7.4進(jìn)行項(xiàng)目部計(jì)量及各種量具儀器的檢查送檢；9.1.7.5混凝土試塊的標(biāo)養(yǎng)工作及標(biāo)養(yǎng)間的日常管理。試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備詳附表材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表.9.1.8施工前交底制度9.1.8.1

51、在每道工序施工前，施工員必須依據(jù)施工圖紙、施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有關(guān)施工隊(duì)組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，交底內(nèi)容必須包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。9.1.8.2技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底必須經(jīng)有關(guān)人員簽字生效，做到交底不明確不操作，不簽字不操作。 9.1.9自檢、互檢、交接檢及工序質(zhì)量評(píng)定制度9.1.9.1工程施工過(guò)程中，施工班組必須設(shè)質(zhì)量干事，工序完成后要做自檢，施工員要督促、檢查分項(xiàng)目施工班組的自檢工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。9.1.9.2每道工序施工完畢后，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工班組、質(zhì)檢員進(jìn)行工序質(zhì)量評(píng)定，工序評(píng)定合格后，拿質(zhì)量評(píng)定單邀請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序。9

52、.1.10隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度隱蔽工程的檢查驗(yàn)收是防止質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故的重要措施。凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、管理單位、監(jiān)理單位參加。隱蔽驗(yàn)收后及時(shí)填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并請(qǐng)有關(guān)人員及邀請(qǐng)單位簽認(rèn)。9.1.11混凝土開(kāi)盤(pán)證制度混凝土澆注部位在開(kāi)盤(pán)前由施工員、質(zhì)量員按相應(yīng)構(gòu)筑物、建筑物施工組織設(shè)計(jì)及施工方案質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)組織鋼筋、模板、預(yù)埋件的工序評(píng)定，評(píng)定合格后，工序評(píng)定單報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)保部復(fù)核合格后，填寫(xiě)測(cè)量核驗(yàn)記錄三份，技術(shù)交底單二份請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后，由項(xiàng)目總工程師或質(zhì)保部部長(zhǎng)簽發(fā)開(kāi)盤(pán)證，無(wú)開(kāi)盤(pán)證澆筑混凝土的視為違

53、章操作。對(duì)違章操作的指揮者追究個(gè)人責(zé)任，砸掉混凝土重新澆筑，經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任自負(fù)。9.1.12獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度為了增強(qiáng)各工程部管理人員、質(zhì)測(cè)人員及各作業(yè)班組的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)及精品意識(shí)，對(duì)單項(xiàng)重點(diǎn)部位，重點(diǎn)工程實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。9.1.13竣工圖的編制、審核、移交制度9.1.13.1工程進(jìn)入收尾階段，項(xiàng)目部在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，由技質(zhì)部負(fù)責(zé)編制竣工圖六份，整理施工質(zhì)量技術(shù)文件六份。及時(shí)組織有關(guān)人員匯制竣工圖，并根據(jù)業(yè)主管理文件的要求，對(duì)編制完的竣工圖由項(xiàng)目總工程師審核后，匯總裝訂成冊(cè)。9.1.13.2工程竣工后一個(gè)月項(xiàng)目部將竣工圖和工程技術(shù)資料裝訂整理后移交業(yè)主及主管部門(mén)。9.1.14其它質(zhì)量保證措施9.1

54、.14.1設(shè)立專職質(zhì)量檢查員，對(duì)所有工序進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，對(duì)于沒(méi)有按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范施工的部位，堅(jiān)決予以停工、返工；對(duì)違反質(zhì)量要求的決不姑息遷就。9.1.14.2所有工序須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的認(rèn)可，準(zhǔn)備工作完成方可開(kāi)工。9.1.14.3要求質(zhì)檢員及工段長(zhǎng)在工序過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范。9.1.14.4項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，必須領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)項(xiàng)目班子重視工程質(zhì)量，建立健全質(zhì)量管理檢查制度，貫徹自檢、互檢、交接檢的三檢制度和崗位責(zé)任制，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，建立嚴(yán)明的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，建立質(zhì)量保證體系。9.1.14.5施工工程變更一律以設(shè)計(jì)單位書(shū)面通知為準(zhǔn)。9.2 確保工期的措施9.2.1項(xiàng)目

55、部按照編制的控制性計(jì)劃,并負(fù)責(zé)實(shí)施。充分作好施工準(zhǔn)備工作，做到技術(shù)準(zhǔn)備詳細(xì)、材料準(zhǔn)備充足、人員準(zhǔn)備到位，確保各項(xiàng)施工按節(jié)點(diǎn)工期順利開(kāi)工及進(jìn)行。9.2.2項(xiàng)目經(jīng)理部將按照施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，負(fù)責(zé)對(duì)該工程施工，技術(shù)、進(jìn)度、機(jī)具、材料供應(yīng)等各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)管理、指揮。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，使各工種分工配合，密切合作，合理安排施工工序，確保搶工期交叉作業(yè)流水、有序進(jìn)行，避免因工序混亂造成的怠工。9.2.3加強(qiáng)工程前期準(zhǔn)備工作，做到事事有準(zhǔn)備，事事有計(jì)劃，保證開(kāi)工即可進(jìn)行各類(lèi)作業(yè)。9.2.4經(jīng)理部將建立每天開(kāi)碰頭會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理主持,做到有問(wèn)題及時(shí)解決，以確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。9.2.5從技術(shù)角度上各管理

56、人員要認(rèn)真熟悉圖紙，做到提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理等部門(mén)聯(lián)系，解決施工中遇到的問(wèn)題，以避免返工過(guò)程的發(fā)生。 9.2.6施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃配備足夠的勞動(dòng)力，以滿足工程施工現(xiàn)場(chǎng)需要。提高工人操作水平，杜絕重復(fù)作業(yè)，減少因質(zhì)量不合格造成的工期損失。9.2.7做好人力、物力和財(cái)力的統(tǒng)籌安排，保持合理的施工規(guī)模，不斷進(jìn)行各專業(yè)工種間的綜合平衡，使其每個(gè)施工過(guò)程都由相應(yīng)的專業(yè)隊(duì)依次在同一時(shí)間內(nèi)、不同的空間上完成其施工任務(wù)，以達(dá)到縮短工期的目的。9.2.8創(chuàng)造良好的周邊環(huán)境，由專人負(fù)責(zé)處理好與各部門(mén)的關(guān)系，協(xié)調(diào)與派出所、交通、環(huán)保以及當(dāng)?shù)卣炔块T(mén)，得到他們的大力支持，以利于施工順利進(jìn)行。9.2.9提高機(jī)械化作業(yè)水平，大量使用電、液動(dòng)工具，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，以效率換時(shí)間。9.2.10施工高峰期，組織好搶工，充分發(fā)揮公司的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，需要時(shí)抽調(diào)人員和設(shè)備加強(qiáng)搶工力量，確保工程按進(jìn)度完成。9.2.11加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，發(fā)揮公司的技術(shù)及監(jiān)督優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持全過(guò)程跟蹤檢查，將質(zhì)量安全事故消滅于萌芽之中，減少由此帶來(lái)的工期損失。10.地下管線、國(guó)防光纜及文物保護(hù)措施10.1地下管線、國(guó)防光纜保護(hù)措施10.1.1詳細(xì)閱讀和熟悉掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實(shí)施前召開(kāi)各管線單位配合會(huì)議，進(jìn)一步收集管線材料。在此基礎(chǔ)上，對(duì)影響施工和受施工影響的一下管線開(kāi)挖必要的樣洞（開(kāi)挖樣洞時(shí)通知管線