螺桿空壓機(jī)檢修工藝及標(biāo)準(zhǔn)

1、一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，進(jìn)氣口開(kāi)于機(jī)殼上端，排氣口開(kāi)于下端，兩只高精度主、副轉(zhuǎn)子，水平而且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部。主轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒；主轉(zhuǎn)子直徑較大，副轉(zhuǎn)子直徑較小，齒形成螺旋狀，環(huán)繞于轉(zhuǎn)子外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子均由軸承支撐，進(jìn)氣端各有一只圓柱滾子軸承，排氣端各有一只四點(diǎn)軸承及一只圓柱滾子軸承支撐。圓柱滾子軸承承受軸向力，四點(diǎn)軸承承受徑向推力。機(jī)體傳動(dòng)方式為直接傳動(dòng)式，是依靠聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)過(guò)一組高精度增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻潤(rùn)滑油由空壓機(jī)機(jī)殼下部由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓

2、縮所產(chǎn)生的熱量，同時(shí)形成油膜，一方面防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸；另一方面，封閉轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的縫隙。噴入的潤(rùn)滑油亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油重量約為空氣重量的5-10倍。這樣空氣經(jīng)過(guò)主、副轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)壓縮，就形成壓縮空氣。 螺桿式空壓機(jī)的壓縮過(guò)程分為吸氣過(guò)程、封閉及輸送過(guò)程、壓縮及噴油過(guò)程、排氣過(guò)程4個(gè)過(guò)程。 吸氣過(guò)程：螺桿式空壓機(jī)無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)。當(dāng)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機(jī)殼進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其開(kāi)口最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝內(nèi)的空氣被全部排出，排氣完了時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)

3、，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，齒溝的空氣即被封閉，以上為進(jìn)氣過(guò)程。 封閉及輸送過(guò)程：吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，此即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即輸送過(guò)程 壓縮及噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即吻合面與排氣口的齒溝空間逐漸減小，齒溝內(nèi)的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即壓縮過(guò)程。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用被噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合，此即噴油過(guò)程。 返回目錄 排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機(jī)殼排氣口相通時(shí)（此時(shí)

4、壓縮氣體壓力最高），被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至赤峰與齒溝的吻合面移至機(jī)殼的排氣端端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的吻合面與機(jī)殼排氣口之間的齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)子的吻合面與機(jī)殼進(jìn)氣口的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán) 常用備品配件 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 1壓縮機(jī)機(jī)體EK290NK臺(tái)1德國(guó)CompAirDLT 2皮帶輪及皮帶XPB3000套1德國(guó)CONTITECH 3空氣過(guò)濾器C33920/3套1德國(guó)MANNHUMEL 4吸氣調(diào)節(jié)閥NW175套1德國(guó)CompAirDLT 5最小壓力止回閥MPVL80F個(gè)1德國(guó)CompAirDLT 6風(fēng)扇電機(jī)3KWIP55個(gè)2

5、德國(guó)CompAirDLT 7油氣分離器芯9311424個(gè)1德國(guó)MANNHUMEL 8油冷卻器P20-IP-L個(gè)1德國(guó)BLOCKSMA 9后冷卻器P20-IP-L個(gè)1德國(guó)BLOCKSMA 10油過(guò)濾器11/216U-2B個(gè)2德國(guó)MANNHUMEL 12安全閥R11/4 個(gè)1德國(guó)HEROSE 13卸載電磁閥6014BestNr.125358個(gè)1德國(guó)BURKERT 14放氣電磁閥280-B13-F-Ms1/2-024個(gè)1德國(guó)BURKERT 15壓力傳感器MSB3000個(gè)2丹麥DANFOSS 16先導(dǎo)減壓閥R13-02D個(gè)1德國(guó)CompAirDLT 17溫度傳感器90.820-F21個(gè)1德國(guó)CompA

6、irDLT 18油位鏡TECALANROHR套1德國(guó)CompAirDLT 19空氣濾清器P開(kāi)關(guān)3905070901套1德國(guó)MANNHUMEL 20油分離器P開(kāi)關(guān)59003070101套1德國(guó)MANNHUMEL 21油過(guò)濾器P開(kāi)關(guān)PI2728-058-R11/2套1德國(guó)CompAirDLT 22泄油閥PV1/2 個(gè)1德國(guó)CompAirDLT 23螺桿機(jī)專用油CompAir4000升135德國(guó)CompAirDLT 軟啟動(dòng)裝置清單 元器件 型號(hào)規(guī)格 廠家 數(shù)量 軟啟動(dòng)器PSD570ABB2 空氣開(kāi)關(guān)S5N630/R630ABB7 接觸器AF580-30-11ABB7 熱繼電器T900DU500ABB

7、7 快熔1500AABB7 中間繼電器,互感器信號(hào)燈,儀表,按紐等ABB7 銅排及輔料ABB7 箱體ABB2 檢修項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、要求 檢修項(xiàng)目 檢修內(nèi)容 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求 更換潤(rùn)滑油1、 將空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)稍許時(shí)間，使油溫上升，以減小潤(rùn)滑油的粘度，以利排放。2、 按下OOF按鈕，停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3、 當(dāng)油氣桶存有0.1-0.2Mpa，壓力時(shí)，打開(kāi)瀉油閥。4、 瀉油閥處排空后，打開(kāi)冷卻器油堵，排空積油后，上緊油堵5、 檢視油位計(jì)，如有油垢、結(jié)焦等影響觀測(cè)時(shí)，應(yīng)拆下清洗6、 打開(kāi)加油蓋，注入新油7、 一般情況下，新空壓機(jī)第一次使用運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)應(yīng)更換新油，第二次1000小時(shí)換油，以后正常每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)

8、更換一次8、 空壓機(jī)愛(ài)在使用二年后，最好用潤(rùn)滑油做一次油系統(tǒng)清洗，換上新潤(rùn)滑油，讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6-8小時(shí)后，立即再次更換潤(rùn)滑油，徹底清洗系統(tǒng)中各種殘存的有機(jī)成分1、 放油時(shí)，由于有壓力，瀉放速度很快，容易噴出，瀉油閥應(yīng)漫漫打開(kāi)，以免潤(rùn)滑油四濺，潤(rùn)滑油瀉油閥應(yīng)注意及時(shí)關(guān)閉2、 必須將系統(tǒng)內(nèi)所有的潤(rùn)滑油排空，包括管路、冷卻器、油氣桶等3、 第一次試車時(shí)，應(yīng)從進(jìn)氣閥向機(jī)體內(nèi)加0.5公升左右的潤(rùn)滑油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，確定機(jī)體內(nèi)部無(wú)任何機(jī)械干涉及防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)因失油而燒損4、 潤(rùn)滑油應(yīng)添加至油位計(jì)H偏上位置，以確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位在H與L之間5、 應(yīng)使用廠家指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁混用普通牌號(hào)的潤(rùn)滑油

9、6、 換油后運(yùn)轉(zhuǎn)空壓機(jī)，正常工況下，應(yīng)油位計(jì)清晰，油位保持在H與L之間，各個(gè)油堵、閥門(mén)無(wú)滲漏現(xiàn)象。 更換油細(xì)分離器1、 空壓機(jī)停機(jī)后，將空氣出口關(guān)閉，水閥打開(kāi)，確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)部已無(wú)壓力2、 將油氣桶上方之管路拆開(kāi)，同時(shí)將壓力維持閥出口之后至后冷卻器間的管路拆下3、 松開(kāi)油氣桶上蓋固定螺栓，取下油氣桶上蓋4、 取出油細(xì)分離器，檢查進(jìn)氣擋板、襯桶、油氣桶密封圈5、 檢查清理油氣桶、回油管6、 更換新油細(xì)分離器，密封墊7、 按拆開(kāi)的反順序回裝油氣桶8、 正常情況下油細(xì)分離器應(yīng)使用4000小時(shí)更換一次1、 空壓機(jī)油細(xì)分離器是否損壞一般從空氣管路中含油量是否增加，油細(xì)分離器壓差開(kāi)關(guān)是否指示燈亮，油壓是否偏高

10、，電流是否增加來(lái)判斷2、 從油氣桶取出油細(xì)分離器后，檢查進(jìn)氣擋板、襯桶不得有變形、開(kāi)裂，如有異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)3、 油氣桶內(nèi)油垢、結(jié)焦應(yīng)清理干凈，清洗并充分疏通回油管4、 油氣桶密封圈不得有變形、斷裂、老化，油5、 細(xì)分離器墊適當(dāng)，確保油氣桶密封的同時(shí)，確保油細(xì)分離器6、 上沿與油氣桶結(jié)合緊密，無(wú)間隙7、 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，檢查油氣桶、各管路接頭、法蘭不得有滲漏現(xiàn)象，振動(dòng)、聲音、油壓等參數(shù)無(wú)異常 清理冷卻器1、 空壓機(jī)停機(jī)后，將空氣出口關(guān)閉，冷卻水出入口門(mén)關(guān)閉2、 確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力后，松開(kāi)冷卻器油堵，將冷卻器內(nèi)的油放盡3、 松開(kāi)冷卻器出入口堵板及冷卻水出入口管接頭，拆下堵板和短管4、 檢查冷卻器銅管內(nèi)部冷卻

11、水堵塞情況及銅管外部潤(rùn)滑油結(jié)焦淤積情況5、 冷卻器銅管內(nèi)部冷卻水堵塞，可用機(jī)械方式，用長(zhǎng)毛刷等進(jìn)行清理捅刷，或用低于0.5Mpa的清水沖洗。6、 銅管外部潤(rùn)滑油結(jié)焦淤積嚴(yán)重時(shí)，可將冷卻器芯取出，用專用藥水進(jìn)行浸泡清洗7、 檢查冷卻器堵板密封圈、密封墊，如有變形、斷裂應(yīng)及時(shí)更換8、 按拆開(kāi)的反順序回裝冷卻器1、 冷卻器銅管內(nèi)部進(jìn)行清理捅刷時(shí)應(yīng)注意，不得損傷銅管，以免發(fā)生泄漏2、 用高壓清水沖洗冷卻器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水壓在0.5Mpa以下，防止銅管爆裂，泄漏3、 冷卻器密封圈、密封墊不得有變形、裂紋或損傷、老化4、 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，檢查冷卻器、各管路接頭、法蘭不得有滲漏現(xiàn)象，公況參數(shù)無(wú)異常5、 檢測(cè)進(jìn)出水

12、管溫差，溫差應(yīng)在5-8左右。6、 正常情況下，冷卻器應(yīng)每年至少清理檢查一次7、 在任何情況下均不允許使用易揮發(fā)性、易燃性清洗劑或?qū)θ梭w有害的清洗劑清洗零件。清洗后，所有零部件均應(yīng)漂洗、風(fēng)干 清理進(jìn)氣閥1、 空壓機(jī)停機(jī)后，將空氣出口關(guān)閉，水閥打開(kāi)，確認(rèn)系統(tǒng)已無(wú)壓力2、 松開(kāi)進(jìn)氣閥兩側(cè)容調(diào)室端蓋螺栓，將其拆下3、 拆下膜片、彈簧，清理檢查，如有損壞，應(yīng)及時(shí)更換4、 清理進(jìn)氣閥導(dǎo)桿，從新添加潤(rùn)滑油脂5、 按拆開(kāi)的反順序回裝進(jìn)氣閥6、 正常情況下，應(yīng)每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)檢查一次，并加注潤(rùn)滑脂1、 檢查膜片不得有變形、破損、裂紋、老化現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)更換2、 檢查彈簧不得有銹蝕、變形，彈性良好3、 進(jìn)氣閥導(dǎo)桿動(dòng)作靈活，各運(yùn)動(dòng)部分不得有變形、銹蝕及機(jī)械損傷4、 在任何情況下均不允許使用易揮發(fā)性、易燃性清洗劑或?qū)θ梭w有害的清洗劑清洗零件。清洗后，所有零部件均應(yīng)漂洗、風(fēng)干 機(jī)體大修1、 清理主副轉(zhuǎn)子、變速齒輪和機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)焦、油垢2、 檢查主副轉(zhuǎn)子、變速齒輪的損壞情況，必要時(shí)應(yīng)檢修或更換3、 檢查更換主副轉(zhuǎn)子軸承和變速齒輪軸承4、 更換主軸油封，密封圈、軸套等密封裝置5、 調(diào)整主副轉(zhuǎn)子間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的間隙以及變速齒輪間隙6、 大修后用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)主軸，應(yīng)盤(pán)車輕快，無(wú)異常磨擦、卡澀7、 正常情況下機(jī)體每運(yùn)轉(zhuǎn)20000小時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次解體大修1、 由于廠家不提供相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)和技