天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)轉(zhuǎn)速采集的研究_圖文

1、收稿日期:2000209225; 修回日期:2000211207作者簡(jiǎn)介:王春發(fā)(1974- , 男, 北京理工大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室98級(jí)碩士研究生, 從事天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)研究.測(cè)試技術(shù)與設(shè)備天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)轉(zhuǎn)速采集的研究王春發(fā), 劉興華, 張幽彤, 徐春龍(北京理工大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院, 北京100081摘要:介紹了電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采集的主要方法, 講述了采用M otorola 公司的68HC11單片機(jī)開發(fā)的天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)噴射電控系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速信號(hào)的采集和在處理過(guò)程中所遇到的問(wèn)題及其解決方法。關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī); 電控; 轉(zhuǎn)速; 中斷中圖分類號(hào):TK 43文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)

2、碼:A 文章編號(hào):1001-2222(2000 06-0025-03轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)之一, 對(duì)于具有電控系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī), 由于需要控制點(diǎn)火正時(shí)或噴油正時(shí), 必須精確確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和凸輪軸的位置, 此時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)就不僅僅是指示發(fā)動(dòng)機(jī)工況的參數(shù), 而且是控制點(diǎn)火正時(shí)或噴射正時(shí)的基準(zhǔn)。因此, 轉(zhuǎn)速信號(hào)的采集和處理是發(fā)動(dòng)機(jī)電控中的一項(xiàng)十分重要的工作 。表面的清潔度, 否則會(huì)影響光電傳感器的工作。北京理工大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)實(shí)采用M otorola 公司到相應(yīng)的方波脈沖信號(hào), 利用68HC11單片機(jī)的輸?shù)?期(總第130期 2000年12月車用發(fā)動(dòng)機(jī)VEHIC LE E NGI NE N o. 6(Seri

3、al N o. 130Dec. 2000入捕捉功能, 可得到相鄰的兩個(gè)上升沿的時(shí)間差, 即于T OI , 此時(shí)所計(jì)時(shí)間值的最高位就會(huì)少1。調(diào)速HPRI O 寄存器(最高優(yōu)先級(jí)別中斷控制寄9ST AB t3I12Valuel 保存此時(shí)的時(shí)鐘溢出值4ST D t3+1存入3字節(jié)變量t3的 后兩個(gè)字節(jié)當(dāng)這段程序運(yùn)行時(shí), 如果在第1行與第2行之間產(chǎn)生了T OI , 則3字節(jié)變量t3幾乎就少了32ms 問(wèn)題的嚴(yán)重性在于有可能造成后一個(gè)時(shí)間小于前一個(gè)時(shí)間, 如果相減則為負(fù), 等價(jià)于極大的正數(shù), 因此單片機(jī)有可能認(rèn)為時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了8s , 從而造成程序運(yùn)行不穩(wěn)定。解決方法就是在第一行之前加上SEI , 即禁

4、止中斷, 然后仿照本文TIC 中斷中的做法進(jìn)行處理后, 再打開中斷。4結(jié)束語(yǔ)通過(guò)以上方法的處理之后, 電控系統(tǒng)中所用到的時(shí)間值均準(zhǔn)確無(wú)誤, 并且精度很高, 解決了系統(tǒng)對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間計(jì)時(shí)的需要, 轉(zhuǎn)速的采集和計(jì)算完全達(dá)到了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的要求。實(shí)際使用證明, 完全滿足天然氣電控系統(tǒng)轉(zhuǎn)速采集和噴射正時(shí)的需要, 該項(xiàng)目已通過(guò)國(guó)家級(jí)的新產(chǎn)品鑒定。參考文獻(xiàn):1錢耀義. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999. 169-173.2王軍忠. MC68HC11A8單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)手冊(cè)M.北京:電子工業(yè)出版社,1995. 1-3,50-55.R esearch of Speed Detection

5、of E lectronic Control System of CNG E ngineW ANG Chun -fa , LI U X ing -hua ,ZH ANG Y ou -tong ,Xu Chun -long(School of Vehicle and Transportation Engineering ,Beijing Institute of T echnology ,Beijing 100081, China Abstract :The main speed detection ways of electronic control engine is introduced in this paper ,and the speed detection and calculate method of M otorola 68HC11single chip process of based MPI electronic control system of C NG diesel duel fuel