某大橋主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施_secret

1、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 工程概況XX高速XXXX大橋土建工程，北接線連接X(jué)X省干線公路XX高速公路，南接線連接國(guó)道主干線連XX高速公路。全長(zhǎng)約27.2873km。路線跨過(guò)的主要河流有：XX、枯河、樊河。經(jīng)過(guò)的主要城鎮(zhèn)：焦作市武陟縣、鄭州滎陽(yáng)市。武陟縣境內(nèi)長(zhǎng)15.8km（K20+000K35+800）,滎陽(yáng)市境內(nèi)長(zhǎng)12.97km（K35+800K48+770）。我標(biāo)段全段全部位于滎陽(yáng)市境內(nèi)。XX高速公路XXXX大橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)即：路基寬度采用33.5m，計(jì)算行車(chē)速度為100km/h。本標(biāo)段為第七合同段，里程樁號(hào)為K36+614K40+000,全長(zhǎng)為3.

2、38公里左右，主要工程為XX隧道、停車(chē)區(qū)一處、涵洞和通道共九座、天橋兩座。2.1道路等級(jí)：雙向六車(chē)道高速公路；2.2設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路級(jí)；2.3設(shè)計(jì)速度：100km/h；2.4路基寬度33.5m。3. 地形、地貌、氣象、水文、地質(zhì)情況項(xiàng)目沿線地勢(shì)分為兩個(gè)典型的地貌單元，以XX為界，XX南岸為XX三級(jí)階地：邙山黃土臺(tái)塬區(qū)，呈北高南低，向南部?jī)A斜，侵蝕地貌發(fā)育，地形起伏不平，溝壑縱橫，形成眾多的黃土梁、峁；北岸為廣闊坦蕩的XX河漫灘及XX沖擊平原，地形平坦。XX在本區(qū)為地上懸河，河床過(guò)水部分寬約500m，水位高處北大堤外地面約35m左右，從邙山腳下至北岸大堤之間的河漫灘寬約6km。3.2氣象、水文

3、場(chǎng)地地處內(nèi)陸，具明顯的大陸季風(fēng)氣候特點(diǎn)，屬暖溫帶半干旱氣候區(qū)。氣溫的季節(jié)性變化十分明顯，年平均氣溫14.3度，一月份的平均氣溫-0.2度，絕對(duì)最低氣溫-15.8度，七月份的平均氣溫27.8度，絕對(duì)最高氣溫43.0度。年降水量一般為400600mm，多年平均為542.4mm。但降水量的年際變化顯著，豐水年最大降雨量697.7mm，干旱年最小降雨量264.9mm，年內(nèi)降水量的分布不平均，七、八、九三個(gè)月，降水141.5-495.2mm，占年降水量的53.4-69.9%，并常有暴雨出現(xiàn)。年均蒸發(fā)強(qiáng)度1119.47mm，主要集中在四、五、六三個(gè)月，占年蒸發(fā)量的40%左右。絕對(duì)適度12.89mb，相對(duì)濕

4、度XX、沁河、項(xiàng)目區(qū)處于新華夏系第二沉降帶華北拗陷的濟(jì)源-開(kāi)封凹陷三級(jí)構(gòu)造單元，南部為嵩箕臺(tái)隆二級(jí)構(gòu)造單元，北部為山西臺(tái)隆太行山拱斷束三級(jí)構(gòu)造單元。項(xiàng)目區(qū)地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜，斷裂構(gòu)造非常發(fā)育，既有控制斷塊邊界的活動(dòng)性深大斷裂，也有斷塊內(nèi)部的活動(dòng)性大斷裂。這些斷裂的規(guī)模、活動(dòng)強(qiáng)度不同，放生地震的強(qiáng)度和頻度也有很大差異。第二節(jié) 施工測(cè)量方案項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職測(cè)量組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段全過(guò)程的施工測(cè)量放線與內(nèi)部測(cè)量復(fù)核工作。為滿(mǎn)足施工測(cè)量需要，配備足夠的通過(guò)有資格的計(jì)量檢查部門(mén)檢驗(yàn)合格的測(cè)量設(shè)備。開(kāi)工前，對(duì)業(yè)主提供的施工平面控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，聯(lián)測(cè)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，將計(jì)算結(jié)果報(bào)送專(zhuān)業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師簽認(rèn)。起始

5、平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制點(diǎn)加密測(cè)量，平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀。將計(jì)算成果表報(bào)送專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。對(duì)業(yè)主提供水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行精密水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，將復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 在施工區(qū)間范圍內(nèi)，外業(yè)測(cè)量時(shí)采用精密水準(zhǔn)儀，按規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)，外業(yè)測(cè)量完成后及時(shí)進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，當(dāng)滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定的精度要求時(shí)，形成文字成果報(bào)送監(jiān)理簽認(rèn)。對(duì)已測(cè)設(shè)完成的控制網(wǎng)應(yīng)隨施工進(jìn)度的進(jìn)行定期復(fù)核測(cè)量。工程開(kāi)工施工放線之前，對(duì)整個(gè)工程施工圖中所給的測(cè)量放線原始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并形成書(shū)面資料，復(fù)核無(wú)誤后才可作為測(cè)量放線的依據(jù)。監(jiān)理工程師

6、未批復(fù)測(cè)量結(jié)果之前不能進(jìn)行任何作業(yè)。在施工過(guò)程中，根據(jù)不同的施工部位及技術(shù)要求，在控制網(wǎng)及加密網(wǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行平面及高程施工放線測(cè)量工作?？⒐y(cè)量所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及測(cè)量的基本方法和精度要求與施工測(cè)量相同。為確保施工測(cè)量質(zhì)量和精度要求，特制定本標(biāo)段施工測(cè)量質(zhì)量措施：2.1施工測(cè)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)。2.2建立健全施工測(cè)量質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，明確職責(zé)。2.3加強(qiáng)復(fù)核、雙檢制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)核實(shí)，放樣點(diǎn)位應(yīng)進(jìn)行換人復(fù)測(cè)，確保放樣出的平面及高程點(diǎn)位準(zhǔn)確性。2.4各項(xiàng)測(cè)量嚴(yán)格健全測(cè)量記錄，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量按統(tǒng)一格式記錄和計(jì)算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不

7、得涂擦更改。2.5工程所有測(cè)量設(shè)備與器具必須定期進(jìn)行檢校，保證測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)。第三節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案及方法1.1概況 4×20m），全長(zhǎng)86.08m； K37+760停車(chē)區(qū)天橋（7×20m+16），全長(zhǎng)173.12m；主線下穿分離式立交橋：K39+230樊河村分離式立交橋?yàn)?5+2×30+25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。1.2 橋梁工程總體施工方案橋涵施工配置1個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，平行展開(kāi)作業(yè)。橋涵下部結(jié)構(gòu)、橋面及附屬、梁體預(yù)制架設(shè)分別交由相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后盡快進(jìn)行前期施工準(zhǔn)備，并陸續(xù)展開(kāi)施工。橋涵相對(duì)獨(dú)立平行施工，區(qū)段內(nèi)結(jié)合實(shí)際情況也

8、創(chuàng)造多工作面平行作業(yè)。施工安排必須充分考慮本地冬季漫長(zhǎng)、雨季的影響。預(yù)制梁場(chǎng)共設(shè)置1處，采用強(qiáng)制集中拌和，混凝土攪拌罐車(chē)運(yùn)輸。全標(biāo)段共設(shè)2座拌合站。鋼筋集中加工，運(yùn)輸至工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎。樁基施工以旋挖鉆機(jī)成孔；柱式墩、方柱墩、預(yù)制梁采用定型鋼模，現(xiàn)澆梁采用竹膠板，空心板梁內(nèi)模采用氣囊；空心板梁采用汽車(chē)吊進(jìn)行架設(shè)。1.3 橋梁工程分項(xiàng)工程施工方案鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)成孔、泥漿護(hù)壁、鋼筋籠施工營(yíng)地加工成型、載重汽車(chē)或人工手推車(chē)運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)、吊裝入孔，砼由砼拌和站集中拌和，攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸、砼輸送泵泵送或罐車(chē)直接對(duì)孔灌注、采用垂直導(dǎo)管法灌注水下砼。1.3.2 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工基坑采用挖掘機(jī)機(jī)械放坡開(kāi)挖、人工配

9、合清底。鋼筋施工營(yíng)地加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎、砼由砼拌和站集中拌和，攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)砼輸送泵泵送。墩柱采用定型鋼模板、橋臺(tái)采用組合鋼模板、汽車(chē)吊安裝模板、鋼筋施工營(yíng)地加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎、砼由砼拌和站集中拌和、攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)砼輸送泵泵送或吊機(jī)吊斗入模、插入式振搗棒振搗、塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。擋塊與蓋梁同時(shí)澆筑，采用支架平臺(tái)，采用汽車(chē)吊配合人工拼裝組合鋼模，人工綁扎鋼筋，輸送車(chē)運(yùn)輸混凝土至橋墩處，混凝土輸送泵泵送混凝土入模或吊車(chē)吊料斗入模，插入式振搗棒振搗。外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用氣囊。鋼筋骨架在預(yù)制場(chǎng)加工綁焊、龍門(mén)吊安裝、砼集中拌和、砼罐車(chē)運(yùn)輸、龍門(mén)吊提升布料斗澆筑、插入式振搗棒振搗、梁頂采用平板式

10、振動(dòng)器、灑水自然養(yǎng)生、人工脫模、電動(dòng)油壓千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力、龍門(mén)吊提升移梁、存梁。1.3.6 橋梁架設(shè)施工在梁體架設(shè)前認(rèn)真測(cè)量支座墊石標(biāo)高，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，開(kāi)始梁體的架設(shè)施工。用汽車(chē)平板拖車(chē)將梁體拉到橋下，空心板梁采用汽車(chē)吊進(jìn)行架設(shè)。在架設(shè)梁板之前,檢查通氣孔是否通氣，在墊石上用墨線按設(shè)計(jì)彈出支座位置,在架設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置落梁。梁板之間高差平順，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。連續(xù)梁采用滿(mǎn)堂支架，一次現(xiàn)澆成型。橋位處路基優(yōu)先安排施工，為橋梁開(kāi)工創(chuàng)造條件。支架采用滿(mǎn)堂碗口式支架；竹膠板做內(nèi)外模；混凝土泵送入模，插入式振搗。1.3.8 橋面附屬施工方案橋面附屬工程在全幅橋梁架設(shè)完畢后進(jìn)行，其施工順序?yàn)椋号_(tái)背回

11、填及錐坡填土橋頭搭板及錐坡片石。橋梁體系轉(zhuǎn)換完成后，即開(kāi)始橋面系作業(yè)，其施工順序?yàn)椋鹤o(hù)欄泄水孔橋面鋪裝伸縮縫。1.4 通道涵洞工程施工方案本標(biāo)段有7道涵洞，2座箱形通道，其中蓋板涵3道、箱涵3道，拱涵3道。進(jìn)出口形式采用八字墻和錐坡兩種形式。通道多為車(chē)行或拖拉機(jī)通行而設(shè)，結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土箱形通道。優(yōu)先安排改路、改溝、地勢(shì)低洼、地質(zhì)不良地段的小橋涵施工，并在每個(gè)區(qū)段內(nèi)投入多個(gè)班組進(jìn)行多工作面平行作業(yè)，為路基施工創(chuàng)造條件。涵洞通道基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，挖掘機(jī)挖土和軟石，淺孔松動(dòng)爆破施工硬質(zhì)巖石，混凝土灌注采用溜槽或泵送入模。基礎(chǔ)采用組合鋼模，橋涵身及翼墻模板采用大塊鋼模。蓋板具備運(yùn)輸條件的在涵位處預(yù)

12、制，吊機(jī)安裝；預(yù)制安裝條件困難的原位現(xiàn)澆施工。涵位處地形允許的條件下，在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制蓋板運(yùn)輸至涵位處利用吊機(jī)安裝就位；對(duì)困難條件的直接在原位，搭設(shè)鋼管支架，鋪設(shè)竹膠板底模，綁扎鋼筋進(jìn)行現(xiàn)澆。1.5 橋梁工程施工方法1.5.1 擴(kuò)大基礎(chǔ)挖基前復(fù)核基坑中心線、方向、高程。若基礎(chǔ)埋置較深，采取放坡方式，基坑的開(kāi)挖邊坡根據(jù)實(shí)際情況確定?；自诘叵滤痪€以下時(shí)，在基坑四周挖排水溝，匯集后用抽水機(jī)排出基坑外。在接近基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留100200mm厚度，在基礎(chǔ)施工前迅速挖除，人工配合開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。1.5.1.2 基底檢驗(yàn)灌注基礎(chǔ)砼前，對(duì)基坑進(jìn)行基底平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力等檢查，清除基底無(wú)積水、雜物

13、等。鋼筋的下料與制作在施工營(yíng)地內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。1.5.1.4 砼澆筑基礎(chǔ)砼采用組合鋼模板，砼采用分層連續(xù)澆筑。施工中用滑槽或泵送至灌注部位，采用插入式振搗棒振搗。砼澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)?；A(chǔ)砼初凝前不能浸水。模板拆除后，及時(shí)對(duì)基坑進(jìn)行回填。1.5.1.5 拆模養(yǎng)生砼初凝后，立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆模。開(kāi)鉆前根據(jù)地層巖性等地質(zhì)條件、技術(shù)要求確定鉆進(jìn)方法和選用合適的鉆具。全面檢查鉆機(jī)的各部位狀態(tài)，保證其良好運(yùn)轉(zhuǎn)工作。規(guī)劃施工場(chǎng)地，合理布置臨時(shí)設(shè)施。開(kāi)孔時(shí)，采用短鉆具、低鉆速、輕壓慢進(jìn)。開(kāi)孔時(shí)，起吊鉆具對(duì)位，找出樁位中心后將鋼護(hù)筒壓入土中正確對(duì)位。護(hù)筒一般為配套的厚度

14、為=20mm以上定型護(hù)筒，施工時(shí)根據(jù)測(cè)量放樣結(jié)果將護(hù)筒中心對(duì)準(zhǔn)樁中心，利用鉆機(jī)液壓系統(tǒng)將護(hù)筒壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。護(hù)筒頂要高出地面不小于300mm，護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆孔直徑200mm，護(hù)筒頂面位置偏差不大于50mm，傾斜度不大于1%。1.5.2.3 泥漿制備鉆孔護(hù)壁采用泥漿護(hù)壁的形式。選用膨潤(rùn)土造漿，其具有相對(duì)密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、穩(wěn)定性強(qiáng)、固壁能力高等優(yōu)點(diǎn)。施工前可制作一活動(dòng)泥漿池，用5mm鋼板制成，比重1.11.3，根據(jù)不同的地質(zhì)情況選擇不同的泥漿比重。泥漿用多種材料組成，常用的材料有水、膨潤(rùn)土、重金石、CMC。各機(jī)長(zhǎng)認(rèn)真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，保證成孔速

15、度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。灌注過(guò)程中，開(kāi)挖泥漿溝，使孔內(nèi)泥漿返回泥漿池，防止泥漿外溢。1.5.2.4 鉆進(jìn)施工鉆進(jìn)施工時(shí)，再次將鉆頭、鉆桿、鋼絲繩等進(jìn)行全面檢查。采用旋挖鉆機(jī)成孔，鉆桿為伸縮式鉆桿，鉆頭為筒式活門(mén)掏渣筒。鉆進(jìn)時(shí)，開(kāi)啟鉆機(jī)將鉆筒中心對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)樁位中心，先將鉆頭垂吊穩(wěn)定后，再慢慢導(dǎo)正下入井孔，然后勻速下放至作業(yè)面，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，操作室內(nèi)顯示進(jìn)尺及鉆頭位置，按輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進(jìn)；鉆渣通過(guò)進(jìn)渣口進(jìn)入鉆筒，同時(shí)向孔內(nèi)注入泥漿，根據(jù)屏顯深度，待確定鉆筒內(nèi)鉆渣填滿(mǎn)后，反轉(zhuǎn)后即可關(guān)閉進(jìn)渣口。提升鉆桿帶動(dòng)鉆筒，同時(shí)繼

16、續(xù)向孔內(nèi)注泥漿，確?？變?nèi)水頭后，將鉆筒提出孔外，擬提時(shí)開(kāi)始要緩慢，提離孔底數(shù)米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液壓系統(tǒng)，將筒門(mén)打開(kāi)，排除鉆渣，如此反復(fù)，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。成孔后，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并測(cè)定孔深。鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)有塌孔、斜孔時(shí)及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)縮徑時(shí)，經(jīng)常提動(dòng)鉆具上下反復(fù)修擴(kuò)孔壁。每次鉆進(jìn)深度以不超過(guò)0.5m為宜。1.5.2.5 鋼筋籠制作與安裝在施工營(yíng)地集中分節(jié)制作，焊接、綁孔成型。每節(jié)最大長(zhǎng)度不大于9m。清孔完畢后，移開(kāi)鉆機(jī)，用汽車(chē)吊及時(shí)吊放鋼筋籠，在孔口焊接接長(zhǎng)。鋼筋骨架上端焊拉鉤和橫撐固定于孔口，保證鋼筋籠位置及水下砼灌注時(shí)不上浮或下落。水下砼灌注采用垂直導(dǎo)管灌

17、注法，導(dǎo)管接頭采用法蘭連接。導(dǎo)管連接好吊入孔內(nèi)前進(jìn)行水密性試驗(yàn)，保證接頭牢固、嚴(yán)密、不漏水。首批砼灌注量必須保證導(dǎo)管埋深不小于1.0m。砼灌注過(guò)程中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，其最小不少于2.0m，最大不超過(guò)6.0m，。水下砼灌注應(yīng)連續(xù)不間斷，砼灌注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高超灌0.51.0m。1.5.3 普通橋墩施工用全站儀在承臺(tái)頂上放出墩身截面線，用墨線彈出。1.5.3.2 鋼筋綁扎墩臺(tái)身主筋提前預(yù)埋于其下樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)中，綁扎墩身箍筋前，首先對(duì)主筋位置進(jìn)行校正，在主筋上用石筆分出箍筋位置，從上往下穿套箍筋。砼保護(hù)層采用塑料墊塊，梅花形布置，間距50cm。鋼筋綁扎和安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，模板脫模劑不得污

18、染鋼筋。1.5.3.3 模板安裝模板吊裝之前，對(duì)模板試拼。墩柱模板分節(jié)吊裝，模板頂部用纜風(fēng)繩與地錨相連，并調(diào)整其松緊控制模板垂直度，墩高超過(guò)8.0m時(shí)中部加設(shè)一道纜風(fēng)繩，并用工作平臺(tái)腳手架輔助加固，見(jiàn)下圖。1.5.3.4 砼澆筑墩身一次澆筑到頂，不留施工縫。砼澆筑采用泵送，墩頂工作平臺(tái)上設(shè)一漏斗，下連帆布串筒，串筒底部距墩身底部小于2.0m，以避免砼離析。采用插入式振動(dòng)棒插點(diǎn)振搗。砼澆筑過(guò)程中，模板四周設(shè)專(zhuān)人巡模，發(fā)現(xiàn)脹模、漏漿，及時(shí)加固糾正。1.5.3.5 拆模養(yǎng)護(hù)人工配合吊車(chē)拆模，于墩身四周包裹塑料布，塑料布外面每隔2m用膠帶纏地錨 基坑 樁或墩臺(tái)基礎(chǔ) 原地面 平臺(tái)支架纜風(fēng)索 墩柱施工工藝

19、示意圖裹，頂部設(shè)一進(jìn)水口，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。1.5.4 蓋梁施工1.5.4.1 支架蓋梁支架搭設(shè)前，對(duì)地基進(jìn)行碾壓處理，于碗扣式支架底托下面安放500mm厚，200mm寬的板材，增加承壓面積。支架頂部設(shè)天托，在天托上鋪設(shè)方木，縱橫向方木之間用扒釘連接。1.5.4.2 底模在支架上鋪設(shè)蓋梁底模，底模采用10mm厚竹膠板，底模采用小釘釘在方木上，見(jiàn)下圖。方木支架側(cè)模 底模 端模 墩身身墊木 原地面 基坑蓋梁施工工藝示意圖1.5.4.3 鋼筋蓋梁主筋骨架在施工營(yíng)地焊接制做，汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。其他鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，吊車(chē)吊裝蓋梁鋼筋籠。兩個(gè)吊點(diǎn)分別在蓋梁縱向兩變截面處向跨中方向各1m的位置，鋼管穿在該吊點(diǎn)處的主筋

20、骨架下面進(jìn)行起吊。1.5.4.4 側(cè)模側(cè)模和端模采用竹膠板，模板外側(cè)加固采用鋼管和方木配合。側(cè)模模板之間每隔0.6-0.8m，于模板中間設(shè)一對(duì)拉螺桿，螺桿采用12的螺桿，螺栓孔由15的PVC管形成。板縫之間加塞海綿條，避免漏漿。1.5.4.5 砼澆筑砼澆筑采用泵送，蓋梁工作平臺(tái)布料，人工入模，分層澆筑，厚度不超過(guò)30cm；砼采用插入式振動(dòng)棒插點(diǎn)振搗。1.5.5 先張法空心板預(yù)制1.5.5.1 簡(jiǎn)述本合同段先張法預(yù)應(yīng)力空心板共160片,其中20m空心板155片,16m空心板5片，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制。預(yù)應(yīng)力板梁張拉采用本單位設(shè)計(jì)經(jīng)多年使用可靠的臺(tái)座，用鋼板做底模，角鋼包邊，保證大梁底面平整光滑，邊

21、線順直。選用價(jià)高以但質(zhì)好的柳州歐維姆公司生產(chǎn)的錨具。預(yù)應(yīng)力板梁鋼絞線張拉采用張拉力、伸長(zhǎng)值和回縮值三控，確保板梁質(zhì)量，正式批量預(yù)制前，20m、16m板均先預(yù)制試驗(yàn)梁，檢查預(yù)應(yīng)力情況：預(yù)制板的上緣、端部及其它部位是否發(fā)生裂紋；預(yù)制板的上拱度；鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)，預(yù)應(yīng)力失效措施是否可靠等。待試驗(yàn)梁的各項(xiàng)指標(biāo)均符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，寫(xiě)出試驗(yàn)梁的總結(jié)報(bào)告，根據(jù)試驗(yàn)梁所取得的各種數(shù)據(jù)，采取適當(dāng)措施，制定詳細(xì)的預(yù)制梁實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行正式生產(chǎn)。見(jiàn)工藝框圖。1.5.5.2.2 張拉臺(tái)座（包括配套鋼制橫梁）為確保安全，操作方便，我們采用自行設(shè)計(jì)經(jīng)多年使用可靠的地槽式68m長(zhǎng)線臺(tái)座及全

22、套鋼橫梁，底模采用5mm鋼板，角鋼包邊，每條生產(chǎn)線一次可預(yù)制20m梁3片、16m梁4片，按總體施工方案安排共設(shè)制梁場(chǎng)2條生產(chǎn)線。 對(duì)20m板梁施工工藝簡(jiǎn)述如下（16m梁與此相似，不贅述）。1.5.5.2.3 張拉設(shè)備的選擇與使用張拉采用雙千斤頂群張法。根據(jù)圖紙要求，20m梁使用s15.24的鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為1395Mpa（0.75Rb），其斷面積約140mm2（經(jīng)驗(yàn)值），則單根鋼鉸線張拉力P=1395×140×10-3=195.30KN。邊板按17根鋼鉸線計(jì)，最大拉力Pmax=195.3×17=3320.1KN。故群張時(shí)每個(gè)千斤頂受力1660.05KN（33

23、20.1/2），故選用已有的2000KN的千斤頂2臺(tái)。張拉設(shè)備（千斤頂、油壓表）事先送計(jì)量部門(mén)標(biāo)定，按標(biāo)定曲線及回歸方程使用。對(duì)工具錨選擇，根據(jù)我們多年使用經(jīng)驗(yàn)，擬采用柳州歐維姆公司產(chǎn)品，雖貴但質(zhì)好可靠。1.5.5.2.4 綁扎板梁鋼筋籠和鋼絞線下料布線 距刀口兩側(cè)各3-5cm處用鉛絲扎緊，下料檢查合格后，用。1.5.5.2.5 張拉張拉前將鋼絞線按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確套好失效管，穿入活動(dòng)橫梁錨孔中，大致拉直。 張拉程序按交通部國(guó)內(nèi)招標(biāo)范本第5篇技術(shù)規(guī)范第400章第411.09小節(jié)之要求，張拉程序如下（使用夾片式錨具、低松馳鋼鉸線）：0->初應(yīng)力15%k->30%k->100%k。錨固時(shí)

24、用鋼楔塊打緊。張拉采用應(yīng)力值、伸長(zhǎng)值和回縮量三控制。張拉力按計(jì)算出的油壓表讀數(shù)控制，伸長(zhǎng)值實(shí)際量取。當(dāng)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差超過(guò)6%或回縮值超過(guò)5mm（內(nèi)控）時(shí)，查出原因，重新張拉。伸長(zhǎng)值、回縮值的量取和計(jì)算a、伸長(zhǎng)值的量取和計(jì)算先用小千斤頂逐根張拉到初應(yīng)力15%k夾緊，在固定橫梁邊各根鋼絞線上畫(huà)量伸長(zhǎng)值的起始線，再?gòu)埨?0%k量取伸長(zhǎng)值L1（代替0-15%段的伸長(zhǎng)值），繼續(xù)張拉至100%k并量取從15%k到k段的伸長(zhǎng)值L2，實(shí)際的總伸長(zhǎng)值L=L1+L2，實(shí)際與理論伸長(zhǎng)值不超過(guò)6%。b、回縮值的量取，以100%k時(shí)固定梁邊畫(huà)線為準(zhǔn)，錨固拆除千斤頂后再畫(huà)線，量取回縮量。c、張拉后的檢查張拉

25、后檢查斷絲不超過(guò)1%，鋼絞線位置偏差不超過(guò)5mm，即可進(jìn)行下道工序。為安全和施工方便，張拉前先綁好鋼筋籠。1.5.5.2.6 砼的澆筑檢查支座鋼板、毛勒縫預(yù)埋筋、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋及吊環(huán)等是否按設(shè)計(jì)無(wú)漏。 模板側(cè)模采用定型鋼模板,涂新機(jī)油。端模采用內(nèi)封式異型鋼模，可小范圍（0-15cm）調(diào)整梁板長(zhǎng)度，滿(mǎn)足彎、坡、斜橋不等長(zhǎng)板梁預(yù)制要求。芯模采用橡膠氣囊，為防止芯模上浮，加密控制氣囊的上浮筋，由設(shè)計(jì)的20cm加密到10cm。 砼澆筑砼采用電子計(jì)量拌和站拌和、砼罐車(chē)送輸，用插入式振搗棒振搗。先澆筑空心以下底板砼，控制好厚度達(dá)平整后穿氣囊充氣，再進(jìn)行其它部位的澆筑。澆筑順序從中間向兩端推進(jìn)，芯模充氣氣壓

26、控制在0.04-0.045Mpa之間。砼澆筑過(guò)程中，插入式振搗棒小心使用，勿碰鋼絞線和氣囊。注意觀測(cè)側(cè)模，防止傾斜，并注意防止氣囊漏氣、上浮。抽拔氣囊一般在砼澆筑后4-6h進(jìn)行。澆筑完成后對(duì)板頂進(jìn)行拉毛，待表面收漿后盡快對(duì)砼進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天，抽拔完氣囊后可在空心中放水養(yǎng)生。1.5.5.2.7 放張對(duì)現(xiàn)場(chǎng)與梁體砼同條件養(yǎng)生下的砼試塊試壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用雙千斤頂整體放松。嚴(yán)控千斤頂頂力，以能拔掉支撐鋼楔塊為限，分級(jí)完成放張。放張后用砂輪鋸切平鋼絞線，用紅丹漆作防銹處理。1.5.5.2.8 板梁的出槽與存放板梁放張經(jīng)檢查、質(zhì)評(píng)、記錄上拱值和編好板號(hào)后，用吊車(chē)抬梁出槽，在已鋪好枕梁的

27、場(chǎng)地上存放，板間用枕木墊于支點(diǎn)，板底距地面50cm以上，存三層為限。存放期間經(jīng)常觀測(cè)，量上拱值，存放不超過(guò)60天。另外，繪出每座橋的梁板平面布置示意圖，作為預(yù)制形象進(jìn)度記錄，按不同的板長(zhǎng)編好號(hào)，預(yù)制完成一片，記錄一片，對(duì)號(hào)入座，防止施工中混淆。尤其是彎、坡、斜橋更為主要。1.5.6 連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工1.5.6.1 工程概況本合同段樊河村分離式立交橋（NK0+291.420NK0+408.58），全長(zhǎng)117.16米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部構(gòu)造采用一聯(lián)25+2×30+25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主梁橫斷面采用單箱雙室斷面，箱梁頂板寬12m，底板寬8.2m，梁高1.9m，

28、橫橋向雙向放坡，鋼絞線34.35t。1.5.6.2 施工方案及施工工藝依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范及以往同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，我們經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的分析與探討連續(xù)箱梁施工中的各個(gè)工序，并經(jīng)仔細(xì)研究，確定了詳細(xì)、周密的施工技術(shù)方案，確保連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量。采取土牛法施工現(xiàn)簡(jiǎn)述如下：1.5.6.2.1 土牛制作利用全站儀將箱梁中心線放于地面上，并將兩翼緣板的外邊線放置地面上，兩邊各向外加寬1.2米，作為外擴(kuò)夯實(shí)的依據(jù)。按照路基施工方法，為保證箱梁砼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，分3層夯實(shí)至箱梁底面。 至距箱梁底板30時(shí)，嚴(yán)格測(cè)算碾壓后的系數(shù)，采用原地表施工法精確掛線碾壓其壓實(shí)度達(dá)到95，需經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)確定。為了防止壓路機(jī)具碰

29、撞墩臺(tái)身，保護(hù)墩臺(tái)混凝土外觀，墩柱采用土工布外加塑料薄膜雙控包裹后，在其3050范圍內(nèi)人工用電動(dòng)夯進(jìn)行有效夯實(shí)。在土牛體外側(cè)挖水溝排水，以防止雨水和其它水流入，引起地基下沉。1.5.6.2.2 預(yù)壓通過(guò)預(yù)壓來(lái)掌握土牛體的沉降變形和施工過(guò)程中各種荷載對(duì)土牛的影響，同時(shí)取得地基的壓縮沉降的實(shí)際數(shù)值。預(yù)壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況，在原地面經(jīng)碾壓后土牛上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋或土砂袋(梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為1.2)，并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量，待壓縮沉降穩(wěn)定后取得地基壓縮沉降的實(shí)際數(shù)值，即完成預(yù)壓施工。撤除壓重砂袋后，人工手抄后拿木楔找平。預(yù)壓時(shí)間視地面沉降量而定，橋跨堆載預(yù)壓前，在梁

30、端及梁中部?jī)蓚?cè)設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)采用10×10×100的混凝土預(yù)制樁深埋。在堆載預(yù)壓前測(cè)設(shè)斷面觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，堆載預(yù)壓的第一天進(jìn)行兩次觀測(cè)，以后每天觀測(cè)一次，直至日沉降小于2mm(不含測(cè)量誤差)，連續(xù)3天且滿(mǎn)足72h觀測(cè)結(jié)果在5mm以?xún)?nèi)，則可為地基沉降基本穩(wěn)定。依據(jù)觀測(cè)資料，經(jīng)過(guò)計(jì)算得出：永久性沉降h永，彈性沉降h彈，則測(cè)點(diǎn)總沉降量為h沉=h永+h彈，據(jù)此調(diào)整底模標(biāo)高。彈性變形h彈等于沉降穩(wěn)定后標(biāo)1.5.6.2.3 施工預(yù)拱度的預(yù)留為消除由于彈性變形對(duì)箱梁外形及受力的影響，要求施工時(shí)需設(shè)置預(yù)拱度。箱梁設(shè)計(jì)的撓度與地基的彈性變形之和為施工預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)在梁的跨中，其它各

31、點(diǎn)的預(yù)拱度值應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行計(jì)算分配。其曲線方程為 y=4f拱x（l-x）/l2 ; y目標(biāo)點(diǎn)預(yù)拱值，f拱跨中預(yù)拱度最高值，l跨徑，x目標(biāo)點(diǎn)距離原點(diǎn)距離，O以支點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)。計(jì)算得到各點(diǎn)處的預(yù)拱度值后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)澆筑15cm砼座底再鋪底模。1.5.6.2.4 永久支座的安裝永久支座安裝前對(duì)支座進(jìn)行檢查。先將支座上、下座板臨時(shí)固定相對(duì)位置，整體吊裝支座，固定在設(shè)計(jì)位置上，在安裝時(shí)注意根據(jù)安裝溫度不同調(diào)整支座預(yù)控位移量。支座處梁底調(diào)平楔塊現(xiàn)澆時(shí)模板與底模連接緊密不漏漿。1.5.6.2.5 模板制作和安裝箱梁底模、外模、內(nèi)模等全部采用厚15mm的竹膠板。內(nèi)模做成可調(diào)式

32、支撐，腹板內(nèi)外模間設(shè)上下兩排拉桿。立模順序：底模側(cè)模綁扎底、腹板鋼筋立內(nèi)模第一次澆筑砼綁扎頂板鋼筋第二次澆筑砼。底模底模竹膠板直接鋪釘砼底座上，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于20cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封，模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)2mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。 模上開(kāi)孔，孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板

33、外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用普通模竹膠板做內(nèi)模板，用5×10cm方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正竹膠板模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑砼過(guò)程中派專(zhuān)人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，

34、在每孔的設(shè)計(jì)位置合理布設(shè)人孔。堵頭模板堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。模板施工應(yīng)注意事項(xiàng)A、制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過(guò)放大樣，以便能正確配制。B、按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。C、模板的接縫必須密合，涂石臘處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。D、所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安

35、裝牢固，位置準(zhǔn)確。1.5.6.2.6 鋼筋加工及安裝鋼筋安裝順序A、安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；B、安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；CD、安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；E、第一次澆筑混凝土，待砼強(qiáng)度上來(lái)以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。鋼筋加工及安裝A、鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿(mǎn)度等均應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：B、鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上

36、蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。C、鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊或采用高強(qiáng)塑料墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。D、在鋼筋安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。E、鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱(chēng)、錯(cuò)開(kāi)焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過(guò)大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后F置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和波紋管道被電焊燒傷，防

37、止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無(wú)法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。1.5.6.2.7 混凝土澆筑箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至腹板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?；炷翝仓?yīng)注意以下事項(xiàng)：混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車(chē)、拌合站、罐車(chē)、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱(chēng)縱向中心線，先

38、中心，后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度及和易性?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的89倍。振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過(guò)振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。在混凝土澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前截面位置的底模板下掛垂線，垂線下系鋼筋棍，在地面對(duì)應(yīng)位置埋

39、設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫。混凝土高度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來(lái)控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制張拉、落架的混

40、凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。1.5.6.2.8 拆除側(cè)模、內(nèi)模與端模頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的50，由施工人孔進(jìn)去拆除內(nèi)模及支撐，由施工人孔運(yùn)出，運(yùn)完后封閉施工人孔。箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75后，拆除側(cè)模和端模，嚴(yán)禁使用錘擊等方法拆除模板。1.5.6.2.9 預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉、壓漿、封錨六個(gè)步驟： 孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用塑料波紋管，塑料波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕、裂口的波紋管。塑料波紋管在安放時(shí)，根據(jù)管道座標(biāo)值，按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部

41、分采用U型定位環(huán)與定位筋點(diǎn)焊，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過(guò)程中注意鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng)，防止錯(cuò)位，造成張拉過(guò)程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過(guò)淺鋼絞線刻痕厲害，過(guò)深造成夾片外露較長(zhǎng)或錯(cuò)位。鋼絞線下料波紋管均采用塑料波紋管，在鋼筋綁扎時(shí)，與鋼筋牢固定位。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用15.24鋼絞線，OVM錨具。鋼絞線下料在長(zhǎng)線平臺(tái)上進(jìn)行，下料后梳整編束，每隔11.5m用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)，按編號(hào)分類(lèi)存放，鋼絞線搬運(yùn)時(shí)，支點(diǎn)距離不大于3m，端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5m。鋼

42、絞線切斷穿束束。穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。張拉待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90且混凝土齡期不少于7天后，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。箱梁張拉對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，張拉順序按設(shè)計(jì)鋼束次序依次張拉。預(yù)應(yīng)力張拉順序：0初始張拉應(yīng)力（15con ）張拉應(yīng)力（30con ）張拉應(yīng)力（50con ）；張拉應(yīng)力（50con ）張拉應(yīng)力（100con ）（持荷2分鐘）錨固。張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控制的方法，并以張拉力為主，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論值的誤差應(yīng)控制在±6%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查找原因。一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時(shí)也要作記號(hào)，防止滑絲。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

43、時(shí)，千斤頂軸線必須與OVM錨錨墊板垂直。張拉時(shí)，還應(yīng)對(duì)箱梁的上拱進(jìn)行測(cè)量，觀察箱梁水平、垂直方向的位移，以便采取措施，對(duì)箱梁應(yīng)加強(qiáng)支撐，以防出現(xiàn)萬(wàn)一，張拉完成后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可錨固、切割露頭，切割鋼絞線，用砂輪切割機(jī)，張拉溫度不宜低于5。壓漿在施工前，對(duì)真空壓漿灌注工藝進(jìn)行試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完畢后用真空壓漿灌注預(yù)應(yīng)力筋孔道。壓漿在張拉完成后立即進(jìn)行，張拉結(jié)束后，立即進(jìn)行壓漿，且不得超過(guò)24h，以防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕。孔道壓漿在技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。施工步驟為：準(zhǔn)備工作抽真空拌制灌漿料灌漿。壓漿設(shè)備選真空泵及其配套灌漿泵、閥門(mén)等設(shè)備。在壓漿前，清除雜物及積水，吹入無(wú)油份的壓縮空氣吹干管道

44、。嚴(yán)格按照工地試驗(yàn)室確定的水泥漿配制比拌制水泥漿。首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入精確稱(chēng)量的水泥。經(jīng)充分拌和以后，再加入膨脹劑等摻加料。摻加料內(nèi)的水份計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和至少2min，并控制稠度在1418s之間。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中要連續(xù)攪拌。的水泥漿，抗壓強(qiáng)度不小于50MPa壓漿前管道抽真空度穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa之間。灌漿按先注下層管道，然后注上層管道的順序進(jìn)行。漿液自梁一端注入，在另一端流出，待漿液達(dá)到規(guī)定的稠度后，在0.70MPa壓力下持壓2min。單次拌漿量保證壓漿連續(xù)不間斷，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不超過(guò)40min，以免由于時(shí)間過(guò)長(zhǎng)水泥漿沉淀?？椎缐簼{過(guò)程中做好

45、下列記錄：包括每個(gè)管道的壓漿時(shí)間、漿體水灰比、摻加料、稠度；管道真空度、壓漿壓力，以及障礙事故細(xì)節(jié)及補(bǔ)做的工作。封錨、封端梁體封端處砼表面應(yīng)鑿毛，表面上的灰碴和支承板、支座板上的浮漿應(yīng)全部清除干凈。灌注時(shí)應(yīng)分層振搗密實(shí)，每次振搗層厚度不大于40cm，與橋面接縫處應(yīng)嚴(yán)密、平整。1.5.6.2.10 拆除支架及底模梁部施工完成，待預(yù)應(yīng)力灌漿達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，并征得監(jiān)理工程師同意后，拆除支架。拆架應(yīng)先跨中并逐步往兩側(cè)支點(diǎn)拆除。為防止梁體在卸落支架過(guò)程中由于不均勻受力或集中受力造成底板裂縫，要根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)制定嚴(yán)格的卸落次序：先翼板部位后支座部位再邊跨最后中跨，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)定，從中間向兩側(cè)間

46、隔、均勻拆落。箱梁主體施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行后續(xù)工程。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁土牛法施工工藝流程圖1.5.7 附屬工程1.5.7.1 臺(tái)背回填及錐坡填土臺(tái)背和錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，臺(tái)背和錐坡填料應(yīng)采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的材料填筑。填筑之前，先對(duì)基底進(jìn)行碾壓，并在臺(tái)身上用紅漆每隔15cm畫(huà)出分層填筑線，并標(biāo)出壓實(shí)區(qū)域。每層填料虛鋪厚度不超過(guò)15cm。填料碾壓除靠近臺(tái)身、擋墻及裙墻處用蛙式打夯機(jī)夯打，以免損傷或破壞橋臺(tái)結(jié)構(gòu)。1.5.7.2 橋頭搭板及錐坡片石砌筑采用擠漿法，采取掛線砌筑，先立定位石，定位石采用方正的大塊片石，片石之間相縫錯(cuò)縫壓槎砌筑，不可有通縫。錐坡砌筑到頂后，自上而下進(jìn)行勾縫。對(duì)砌筑的擋墻及時(shí)

47、進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔。錐體勾縫至上而下，對(duì)砌筑完的錐體進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，確保錐體施工質(zhì)量。1.5.7.3 護(hù)欄橋面體系轉(zhuǎn)換完成后，在邊板上彈出護(hù)欄線，先綁扎護(hù)欄鋼筋，護(hù)欄模板采用定型鋼模，護(hù)欄鋼筋綁扎完成后，用高壓水槍把護(hù)欄區(qū)域處的橋面沖洗干凈，之后安裝護(hù)欄模板。護(hù)欄模板加固采用方木和鋼管配合。護(hù)欄模板安裝完畢澆筑砼。砼澆筑采用吊車(chē)配合吊斗垂直運(yùn)輸，在橋面上并用小推車(chē)輔助運(yùn)輸。砼采用插入式搗固棒振搗。砼澆筑時(shí)，嚴(yán)格確保各預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。砼終凝后，即在其上覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)。護(hù)欄基座模板拆除后,清理干凈預(yù)埋鋼板及預(yù)埋螺栓外露端殘留的砼，之后開(kāi)始安裝鑄鋼支架，鑄鋼支架安裝完畢后,即在其上安

48、裝欄桿鋼管。1.5.7.4 泄水孔泄水孔在澆筑護(hù)欄時(shí)，提前按圖紙要求預(yù)埋。護(hù)欄砼拆模后，立即對(duì)泄水孔內(nèi)殘留的砼進(jìn)行清理，之后在泄水管的入水口安裝配套排水設(shè)備。1.5.7.5 橋面鋪裝施工施工工藝流程：鑿除浮碴清洗橋面綁扎鋼筋精確放樣以?xún)蓚?cè)及中間設(shè)混凝土縱帶上鋪鋼筋做為模板控制調(diào)整鋼筋網(wǎng)澆注混凝土混凝土養(yǎng)生。橋面鋪裝施工前，將梁板面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對(duì)梁面進(jìn)行全面測(cè)量，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進(jìn)行橋面的鋼筋綁扎、焊接及鋪裝作業(yè)。精確放樣與高程控制對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確性。為了施工方便，

49、用四等水準(zhǔn)測(cè)量在橋面引出高程控制點(diǎn)，直線段用全站儀每30米定一個(gè)里程控制點(diǎn)，曲線段每10米定一個(gè)里程控制點(diǎn)。計(jì)算鋪裝層厚度，采用10mm各點(diǎn)標(biāo)高，并調(diào)整標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，各點(diǎn)間的鋼筋，拉線調(diào)平，調(diào)平后，每1m 檢測(cè)一點(diǎn)標(biāo)高，然后在盤(pán)條下砌筑混凝土縱向帶，確保其穩(wěn)定性。調(diào)整并檢查合格后，調(diào)整焊接鋼筋網(wǎng)的上下保護(hù)層，使上下保護(hù)層不至于過(guò)大或過(guò)小，保護(hù)層調(diào)整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。混凝土施工混凝土在拌和站集中攪拌，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)?；炷恋臄備伖ば?yàn)椋夯炷寥斯備仭⒄駝?dòng)梁攤鋪平整、滾筒滾壓提漿、鋁合金直尺刮平、人工木模精平、塑料絲掃把拉毛。在澆注前，橋面先用水濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘碴

50、，則用高壓水沖洗干凈，人工攤鋪時(shí)，要比鋼筋高度略高。振搗時(shí)首先采用振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器共同將混凝土攤鋪平整，然后采用振動(dòng)梁振搗密實(shí)并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時(shí)時(shí)注意，混凝土面是否與滾筒嚴(yán)密接觸，然后用鋁合金直尺橫橋向，拉動(dòng)混凝土面，并均勻的向前滑移尺桿，并有專(zhuān)人檢查尺桿與面層的接觸情況，有熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺(jué)，進(jìn)行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在12mm，拉毛后用手指感覺(jué)，混凝土面硬結(jié)后，用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)不少于10天。為了保證先施工的半幅橋面的整潔度和平整度，派專(zhuān)人清除接茬處的漿液。 關(guān)鍵工序

51、的質(zhì)量控制A、鋪裝砼：一般從低處往高處進(jìn)行，砼卸料后要攤鋪均勻，攤鋪時(shí)人工用鏟反扣攤平，嚴(yán)禁拋擲，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒趕漿代替攤鋪，模板附近可先用翻鏟搗幾下，把灰漿搗出，免生蜂窩。根據(jù)合理的松鋪系數(shù)所要求的攤鋪厚度，盡可能做到大致平整。如果攤鋪厚度不均勻，不但影響后續(xù)工序，而且會(huì)產(chǎn)生不均勻收縮，影響平整度。B、攤鋪好的砼，首先用插入式振搗棒均勻振搗，接著用平板振動(dòng)器均勻振搗，使砼密實(shí)。不能漏振、少振或過(guò)振，平板振動(dòng)器縱橫全面振搗，相鄰行列應(yīng)重疊20 cm，避免振搗后漿體分布不均勻，自身密實(shí)度不均勻，影響平整度指標(biāo)。然后用振動(dòng)梁緩慢均勻反復(fù)振拖2次，振拖速度控制在1m/min左右，必須邊振漿。C、振動(dòng)梁

52、作業(yè)后立即用滾筒滾平提漿，首先必須清理干凈模板頂砂漿，保證滾筒緊貼模板頂拖滾。發(fā)現(xiàn)顯露石子，滾筒一頭不動(dòng)，另一頭提起輕擊數(shù)次使其沉入。滾筒拖滾黏附砂漿時(shí)應(yīng)立即停止拖滾，清理后再進(jìn)行。漿面大致平整后，清理滾筒上黏附的砂漿，將拖滾改為拖刮。D、精細(xì)整平與抹面，這是保證鋪裝層平整度的最關(guān)鍵工序，要求有足夠的機(jī)具，由熟練的、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)工施工，這是保證整平與抹面質(zhì)量乃至橋面平整度質(zhì)量的前提。整平以?xún)蓚?cè)模板頂面為基準(zhǔn)面進(jìn)行。滾筒作業(yè)后，清理干凈模板頂?shù)纳皾{，首先用沒(méi)有變形的10槽鋼加工而成的刮尺進(jìn)行反復(fù)拉鋸式搓刮，一邊橫向搓一邊縱向刮移，把多余的砂漿刮掉。10槽鋼刮尺作業(yè)后，使用10cm×1

53、0cm鋁合金直尺作刮尺進(jìn)行與10槽鋼刮尺同樣的作業(yè)，刮平過(guò)程中鋁合金刮尺的前面不能留有空隙，必須有少量的砂漿，否則需找補(bǔ)原混凝土中的水泥砂漿。鋁合金刮尺的作業(yè)要進(jìn)行23遍，進(jìn)行縱向刮平。搓刮后即用3 m直尺于兩側(cè)邊及中間縱橫緊貼漿面各輕按一下，低凹處會(huì)出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行原漿找補(bǔ)精平。每刮一遍，都得用3 m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿(mǎn)足要求。涵洞工程施工方法通道、涵洞其工序施工方法大體相同，下面簡(jiǎn)單進(jìn)行說(shuō)明闡述。1.6.1 基坑開(kāi)挖基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，巖石清除采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼松動(dòng)爆破。放坡坡度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)，地下水及坑頂有無(wú)動(dòng)靜載等情況，按施工規(guī)范要

54、求選定。1.6.2 基礎(chǔ)施工根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸，基礎(chǔ)分兩步完成，每次澆筑80cm高?；A(chǔ)模板采用組合鋼模拼裝，10×10cm方木作橫豎帶，用可調(diào)頂撐支在基槽邊坡上，支撐底腳通長(zhǎng)墊方木。模板分片拼裝，按沉降縫位置分段拼裝，每段拼完后，四邊掛線調(diào)整模板直順度，模內(nèi)尺寸符合質(zhì)量要求后固定。每段基礎(chǔ)砼分層澆筑一次完成，下一個(gè)澆注單元沉降縫間用2cm泡沫板相隔。1.6.3 臺(tái)墻施工臺(tái)墻模板采用定型大鋼模拼裝，臺(tái)帽模板采用小鋼模，模板表面涂刷脫模劑。模板縫用雙面膠嵌塞，防止漏漿。50架子管作橫帶，10×10cm方木作立帶，橫、立帶間距定為60cm，模板外側(cè)用可調(diào)頂撐支在基槽邊坡上，支撐間

55、距90cm，底腳通長(zhǎng)墊方木。模板分片拼裝，按沉降縫位置分段拼裝，每段拼完后，四邊掛線調(diào)整模板順直度，符合質(zhì)量要求后固定。為保證模內(nèi)寬度，在模板下口處預(yù)埋筋上焊與墻厚等寬的鋼筋作內(nèi)撐，中部設(shè)一排拉桿，模板上口加對(duì)撐頂牢。由測(cè)量人員在模板內(nèi)側(cè)彈出臺(tái)墻頂面設(shè)計(jì)高程線，以控制砼澆筑高度。每段臺(tái)墻砼分層澆筑一次完成。砼在攪拌站攪拌，用砼罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，使用串筒入模，由一側(cè)自下而上水平地分層澆筑，每層厚度控制在30cm。砼入模后用振搗棒振搗密實(shí)，振搗棒垂直插入，快插慢拔，以免產(chǎn)生氣泡，振搗上層砼時(shí)，振搗棒插入下層砼5-10cm，以保證上下層砼結(jié)合良好。直至砼停止下沉，表面不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿為止，最

56、后用木抹子壓實(shí)，然后灑水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，砼搗實(shí)后1.5-24h之內(nèi)不得碰撞。1.6.4 沉降縫處理本工程設(shè)計(jì)沉降縫寬度為2cm，基礎(chǔ)施工時(shí)，為保證縫寬，用2cm泡沫板安放在沉降縫位置，將填塞物抽出。本工程涵洞設(shè)計(jì)采用瀝青麻絮填縫，麻絮需提前浸在瀝青中，填縫前要拿出晾干，不得污染墻體。填縫從臺(tái)背處進(jìn)行，填縫前先將縫內(nèi)清理干凈，用鋼筋棍將縫內(nèi)麻絮填滿(mǎn)搗實(shí)表層用M15水泥砂漿勾縫。1.6.5 蓋板、拱圈施工涵位處地形允許的條件下，在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制蓋板運(yùn)輸至涵位處利用吊機(jī)安裝就位；對(duì)困難條件的直接在原位，搭設(shè)鋼管支架，鋪設(shè)竹膠板底模，綁扎鋼筋進(jìn)行現(xiàn)澆1.6.6 臺(tái)背回填及涵頂填土涵體結(jié)構(gòu)全部完成，且強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行臺(tái)背回填?；靥钋跋葘⒒蹆?nèi)垃圾、雜物清理干凈，排除坑內(nèi)積水，按設(shè)計(jì)要求，在臺(tái)背墻及涵頂上涂?jī)杀闊釣r青防水層。兩側(cè)臺(tái)后填土同時(shí)對(duì)稱(chēng)均勻進(jìn)行，在臺(tái)背2.5m范圍內(nèi)按1：1.5斜向上換填砂礫石至涵頂標(biāo)高，并保證壓實(shí)度在不低于96%。為保證填土質(zhì)量，每層填土厚度不大于20cm，在背墻上劃線控制每層填厚。場(chǎng)地允許條件下采用壓路機(jī)碾壓，邊角部位用沖擊夯夯實(shí)。涵頂填土采用壓路機(jī)碾壓，采用普通填土，普通填土的夯實(shí)密度同回填土區(qū)以外路段。a、開(kāi)工前，全面熟悉設(shè)計(jì)文件，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。