運(yùn)輸部績效管理方案附件一

1、施工方案施工設(shè)計(jì)應(yīng)急應(yīng)急預(yù)案組織設(shè)計(jì)施工方案施工設(shè)訃應(yīng)急應(yīng)急預(yù)案組織設(shè)計(jì)運(yùn)輸部績效管理方案附件一臨窗獨(dú)坐，靜心聽得風(fēng)在吹，樹在搖，是一種悠閑的平靜：身處喧囂，毅然穩(wěn)坐茹素，而對 噪雜的你爭我搶，弱水二千，我卻只取一瓢來欽，是一種淡泊的平靜時間就是生命，工作之外 我們應(yīng)該擁有更多享受生活的時間，木工作計(jì)劃總結(jié)a的是為了廿省讀者的工作時間，提高讀/ * > I «« II（il-l2009年生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營、統(tǒng)計(jì)管理皋技辦法一、生產(chǎn)管理（一）生產(chǎn)指標(biāo)考核車務(wù)段1、月總運(yùn)量及各單項(xiàng)指標(biāo)，按部總體方案掛鉤權(quán)重考核執(zhí)行。2、凡安排的工作不到位，影響裝卸車及行車指揮安排，每出現(xiàn)

2、一次扣0.5分。3、檢斤及回皮要求100%完成，每少一車次扣0.2分。4、路車清底殘留量不大于5公斤/車，由發(fā)運(yùn)聯(lián)席會考核兌現(xiàn)。5、嚴(yán)格執(zhí)行階段計(jì)劃，未按部調(diào)階段計(jì)劃實(shí)施，違反編組計(jì)劃， 每出現(xiàn)一次，扣1分。6、路車鋁氧裝車，貨運(yùn)裝前檢查工作由產(chǎn)生路空車的車站負(fù)責(zé), 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕成品站路車裝車因裝檢問題余留空車，每少 裝一車扣0.2分。7、交接站外排列車因違反列車編組規(guī)定或因組織不力影響列車 按時交出的，每影響一次扣1分。機(jī)務(wù)段：1、月總運(yùn)量按部計(jì)劃完成，按部總體方案掛鉤權(quán)重考核執(zhí)行。晚出庫一臺次，每半小時扣0. 5分。2、機(jī)車正點(diǎn)出庫率達(dá)100%,3、機(jī)車出庫，無故障運(yùn)行，每發(fā)生故

3、障一次，扣05-2分。4、列車在牽引定數(shù)以內(nèi)區(qū)間運(yùn)行，中間途停按一般事故處理。 機(jī)車運(yùn)行時分按規(guī)定時間執(zhí)行，每超一次扣0.1分，超過規(guī)定5分鐘 加倍處罰。車輛段：1、月總運(yùn)量指標(biāo)按部計(jì)劃完成，按部總體方案掛鉤權(quán)重考核。2、無漏檢、錯扣，每發(fā)現(xiàn)一次，扣0.5分。3、車輛臨修、檢修按規(guī)定時間完成，超出時間，每車次扣0.5 分。4、列檢檢車時間，超時一次，扣0.3分。超時20分鐘加倍處罰。 水電段：1、月總運(yùn)量按部計(jì)劃完成，按部總體方案掛鉤權(quán)重考核執(zhí)行。2、水、電、汽正常供應(yīng)，不影響生產(chǎn)，每影響生產(chǎn)一次扣2分。3、成品倉裝料設(shè)備完好率100%,影響裝車一次扣0.5分。4、檢修計(jì)劃提前報送，且必須在計(jì)

4、劃時間內(nèi)檢修完畢，未完成 且影響生產(chǎn)及安全的，每影響一次扣1分。5、通訊、電路出現(xiàn)故障，在規(guī)定時間內(nèi)處理完成，延誤影響生 產(chǎn)一次，扣2分。工訊段：1、月總運(yùn)量按部計(jì)劃完成，按部總體方案掛鉤權(quán)重考核執(zhí)行。2、信號、線路不影響生產(chǎn)完好率100%,影響生產(chǎn)一次扣1分。3、檢修計(jì)劃提前報送，且必須在計(jì)劃時間內(nèi)檢修完畢，未完成 且影響生產(chǎn)及安全的，每影響一次扣1分。4、信號、線路、橋涵等設(shè)施出現(xiàn)故障，在規(guī)定時間內(nèi)處理完成, 延誤影響生產(chǎn)一次，扣2分。（二）共性考核1、樹立以調(diào)度為中心的指揮思想，凡違反調(diào)度指揮，不按日、 班、階段計(jì)劃執(zhí)行，匯報情況不真實(shí)，隱瞞實(shí)情，誤導(dǎo)指揮，每發(fā)生 一次，扣1分。2、壓縮

5、路車停時任務(wù)艱巨，臨時性任務(wù)較多，在確立以調(diào)度為 中心的基礎(chǔ)上，凡是當(dāng)班部調(diào)度員下達(dá)的指令，必須不折不扣的嚴(yán)格 執(zhí)行，否則扣1-2分。受到上級單位表揚(yáng)的，獎0.1-2分。3、延誤列車半小時、調(diào)車作業(yè)1小時，對責(zé)任單位按有關(guān)規(guī)定 處理：未達(dá)到以上時間，每次扣0.5分。4、按規(guī)定及要求編組好的車列，凡影響編組及掛運(yùn)的單位，每 次扣1分。5、翻車機(jī)對位超過80分鐘，每次扣責(zé)任單位1分。6、值班領(lǐng)導(dǎo)未及時到崗，擅自離崗，遇到問題處理不及時影響 生產(chǎn)，每次扣0.5分。7、每日7:40前各段必須將生產(chǎn)有關(guān)數(shù)據(jù)匯總提報調(diào)度室，影響 調(diào)度會召開扣0.1分。8、與行車有關(guān)聯(lián)的施工和檢修需提前申報計(jì)劃，經(jīng)生產(chǎn)科批

6、準(zhǔn) 后方可執(zhí)行。未批準(zhǔn)而擅自施工或檢修，影響生產(chǎn)扣責(zé)任單位2分。 產(chǎn)生后果由擅自施工及檢修單位自負(fù)O9、其它影響生產(chǎn)的情況，視情況扣責(zé)任單位1-3分。二、技術(shù)管理考核1、各段每月5日前召開技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動分析會，并做好會議記 錄，每缺一次扣0. 2分。2、技術(shù)指標(biāo)按規(guī)定完成，未完成按一般事故對待，每月每項(xiàng)扣 0.5分。積極采取措施，重點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)控制好，每月每項(xiàng)獎0.5分。3、按時上報月度技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動分析（幻燈片），各單位按分公 司要求指標(biāo)，認(rèn)真分析，找出差距和對策。于次月3日前報生產(chǎn)科， 每遲報一日扣0.1分，當(dāng)月8日前不報扣1分。4、技術(shù)管理臺帳按達(dá)標(biāo)要求填寫規(guī)范，缺一項(xiàng)或一處填寫不規(guī) 范扣

7、0.1分。5、技術(shù)管理達(dá)標(biāo)工作出現(xiàn)嚴(yán)重滑坡，視情況扣12分。6、被分公司取消技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化稱號的，除按分公司規(guī)定處罰 外，扣被否決單位5T0分。7、積極開展技術(shù)創(chuàng)工作，每季度上報評比一次，經(jīng)運(yùn)輸部技術(shù) 創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)小組鑒定后，對有創(chuàng)新的項(xiàng)目實(shí)行單項(xiàng)獎勵。三、統(tǒng)計(jì)管理考核1、各單位每月1號12: 00前按時上報運(yùn)輸生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情 況，遲報一日扣0.1分，未報一次扣0.5分。2、統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范化，原始記錄、統(tǒng)計(jì)報表、臺帳填寫認(rèn)真、及 時、準(zhǔn)確，未按規(guī)定要求填記，每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)次扣0.1分。四、經(jīng)營管理考核1、按按運(yùn)輸部ERP運(yùn)行管理辦法規(guī)定及時提報計(jì)劃及相關(guān) 資料，遲報一日扣0.1分，未按規(guī)定要求提報，每次扣0.2分。2、按規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸經(jīng)營計(jì)劃，未按規(guī)定執(zhí)行計(jì)劃每項(xiàng)次扣2分， 造成費(fèi)用超支